COR OLY
Vlotte tewaterlating van grootste
schip in Nederland gebouwd
Zó rijdt het
Bloemencorso
.claïIlnBBc
„Met kort haar is hij wellicht
weer heel spoedig in dienst
VOUWFIETSEN
UNIC
Kortebaandraverij
op Marquettelaan
vraag ons maar naar
Hoogovens-jurist
hoogleraar in
Amsterdam
Rechter over langharige soldaat
die anderhalf jaar kreeg...:
VADER VAN JONGEMAN:
VONNIS IS ABSURD
mwsmmsmi
VRIJDAG 1 SEPTEMBER 1967
BURGERLIJKE STAND
VAN BEVERWIJK
J. F. GROOT
BURGERLIJKE STAND
VAN VELSEN
GEZELLIGE ZAAL
voor Bruiloften en Partijen
Koffiehuis B A C O
wmm Dtoosoo*
IN MNS0UW VÖÖ*
uwn b
nmm t
AALSMEER. De route en de
tijden van doortocht van het
Bloemencorso Aalsmeer dat mor
gen, zaterdag 2 september, wordt
gehouden luiden als volgt;
AALSMEER-AMSTERDAM
Uitdaging aanvaard
Nog drie reazen
Stichting
Nutsspaarbank
in de gemeente Velsen
,r.,i' ,h' Rlfikl Uil—II
Absurd
,AA<WWmAmUWVtAAAftAAAAAAAIUMWWt*AWAAAAAAAAAAA«
(ADVERTENTIE)
de grootste collectie
de fiets voor het gehele gezin
BREESTRAAT 108 BEVERWIJK
De 110.000 tons tanker „Neverita"
heeft voor het eerst water onder de
machtige kiel. Honderden mensen
sloegen de stapelloop gade.
GEBOREN: Jolanda M., d.v. G. W. van
der Wal en H. J. Doets; Martin H. z.v. G.
H. Borgman en C. M. van den Brink;
Sander J. z.v. J. Lokhorst en L. van der
Linde; Maria A. P. d.v. K. Snijders en
P. C. M. Willems; René z.v. H. Silvis en
M. Zoeteman; Helen d.v. R. Boscher en
J. Wijninga; Marjan d.v. J van Balen en
A. Reurslag; Michel J. W., z.v. J. M.
Maalman en W. C. Klaver; Ineke d.v. J.
C. Starreveld en IJ. Schoustra.
ONDERTROUWD: T. A. Zuurbier en
M. J. A. A. Hoogland; M. D. Thijs en H. J.
Rumping; J. Tervoort en A. G. A. David
son; J. Rol en J. H. M. van den Brink;
L. Kaandorp en M. C. A. Meijer; J. F.
Lodewijks en M. C. Mosk.
GETROUWD: G. C. Brandt en M. H.
Wagter; H. M. M. Tros en V. Brkejacic;
K. Craane en C. C W. Nijman; A. A. de
Wit en A. H. M. Stam; T. Maulany en
E. C. Pieplenbosch; J. G. Stratmann en
M. W. Sueters; A. C. M. Moné en A. Wil
lems; C. Ott en M. A E. van Egmond;
C. J. P. Mijnen en A. M. Hommes.
OVERLEDEN: G. Mooij geb. 16-12-1881
geh. gew. m. A. van der Wekken; J D.
Jansen geb. 23-5-1881 geh. m. M. A. Ver
meulen; P. N. Lambertus geb. 27-10-1890
geh. m. J. W. Verkouteren.
ADVERTENTIE
Verh. van GELEGENHEIDSKLEDING
Arendsweg 52 - Beverwijk
Telefoon 0 2510-24896
HERENCONFECTIE - MAATKLEDING
(Van onze correspondent)
HEEMSKERK. Voor de kortebaan
draverij, die op donderdag 7 september
op de Marquettelaan zal worden verre
den, hebben 34 paarden ingeschreven.
Het zijn de paarden Frans Casendra,
Eddy Six, Emeline Heny, Fantasie, E.
Juweel, Diejo K., Dalila Regina, Dibbels
W.. Darling Hollandia, Caty Hollandia,
Doctor Spencer, David O II, Zeearend S.,
Zirkoon, Curaqao, Bram Williams, An
nie Norma, Barrelina, Ypsilon, Buer-
mann, Art Eribus, Beautiful Star, Besu-
vio, Brunhilde N., Baron Kinley, Byou
van 's Gravenhof, Zorra d'Aster, Bohé
mien, Vincent Hollandia, Blido, Xandra
S., Antilope R. en Ydolius.
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM. Omstreeks vier uur
gistermiddag is van de N.D.S.M.-werf de
110.000 tons motortanker „Neverita" vlot
in zijn element gegleden: het grootste
schip dat tot dusver in Nederland te wa
ter is gelaten. De tewaterlating werd
door duizenden bijgewoond. Prinses Mar
griet verrichtte de doop. Onmiddellijk
hierop werd op dezelfde werf de kiel ge
legd voor een drijvend dok, bestemd voor
het Staatsvissershavenbedrijf in IJmui-
den. De prinses was hierbij niet aanwe
zig; zij begaf zich naar een andere hel
ling op het N.D.S.M.-terrein, waar een
der eerste bodemsecties voor een 210.000
tons turbinetanker, de „Melania", werd
geplaatst.
Evenals de „Neverita", is de „Mela
nia" in aanbouw voor de Koninklijke-
Shell Groep. Na de „Melania" zullen nog
twee schepen van de zelfde grootte op
de werf worden gebouwd. Deze drie tan
kers maken deel uit van de 22 tankers
die in Europa en in Japan voor genoem
de groep in aanbouw zijn.
De president-directeur van de Konink
lijke Nederlandse Petroleum Maatschap
pij, ir. L. E. J. Brouwer bracht in herin
nering, dat bij de N.D.S.M. 47 schepen
zijn gebouwd voor zijn maatschappij,
waaronder het eerste motortankschip ter
wereld, de „Vulcanus" en het uit de laat
ste oorlog zo bekende schip „Ondina". In de
laatste tien jaren is door genoemde maat
schappij 650 miljoen gulden aan tanker-
bouw in Nederland besteed, naast de 2800
miljoen gulden door chemie, gas en olie
in Nederlandse bedrijven. Dit zal zeker
meer worden, nu de activiteiten rond en
in de Noordzee zo langzamerhand van
start gaan, aldus ir. Brouwer.
BEVALLEN: G. Feenstra-van Bommel,
l.. Gildenlaan 225, Velsen (noord); T. Ph.
J Heilig-Zonneveld, z., v. d. Bergh van
Eysingaplantsoen 113, Santpoort: M. J. de
Ruyter-Bruisschaart d., Prinses Beatrix-
laan 7, Uitgeest; T. J. van de Klok-van
den Wijngaard, d., Abelenstraat 2, IJmui-
den; H. P. Rijs-Janmaat, z., Kanaalstraat
64 rd., IJmuiden.
ONDERTROUWD: K. L. Puchert, Feith-
laan 1, Driehuis, M. G. Schaaper, Feith-
laan 1, Driehuis; J. K. Wielders, Wester
gracht 25, Haarlem, V. J. T Havermans,
Edisonstraat 15, IJmuiden; H. J. M. C.
Schoone Eendrachtstraat 22, Velsen-N.,
G. Toeboes, Ogelwightstraat 18, Velsen-
N.: W. Visser. Burg. Rambonnetlaan 43,
IJmuiden, H. P. F. Hendriks, Anemonen-
straat 11, Santpoort, t.a. IJmuiden, Burg.
Rambonnetlaan 43; B. F. Brouwer, P C.
Hooftlaan 8, Driehuis, E. A. Groenendaal,
Marnixlaan 2. Driehuis, t.a. Vlissingen,
Mackaystraat 31; E. A. Scholder Bakker
straat 5, IJmuiden, A. van Opbergen, IJs-
selstraat 24, IJmuiden, t.a. IJmuiden, IJs-
selstraat 24: J. Eenhoorn, van Leeuwen
straat 39 rd., IJmuiden, G. E. Bosma,
Zansdersstraat 22, IJmuiden, t,a, IJmui
den, Van Leeuwenstraat 39 rd.; C. A.
Hilbers, Merwedestraat 142 Beverwijk,
P. Tervoort, Julianakade 48, IJmuiden,
t.a IJmuiden, Julianakade 48; A. Reu
rink, Geelvinckstraat 92, Velsen-N., M.
Dekker, Geelvinckstraat 92, Velsen-N.;
J van Duijn, van Linschotenstraat 8,
IJmuiden, I. van Os, Homburgstraat 22 rd.
IJmuiden, t.a. IJmuiden Homburgstraat
22 rd.; D. Krook, Beukenstraat 36, IJmui
den, P. E. van den Oever, Beukenstraat
36, IJmuiden: L. M. Bleumink, Hendriks
laan 7, Beverwijk, M. Glas, Lange Nieuw-
straat 164, IJmuiden, t.a. IJmuiden, Lange
Nieuwstraat 164: F. Dammers, de Rijp-
straat 13, IJmuiden G. J. Zandvliet, La-
gersstraat 32, IJmuiden, t.a. IJmuiden,
Orionweg 325.
GEHUWD: T. M. Blom en T. M. Bra-
kenhoff, Weesp, Kostverlorenstraat 731,
J. F. de Waal Malefijt en H. Spanjaard,
Santpoort;, Hagelingerweg 44; J. J. van
Achterbergh en A. J. A. Stegemeijer,
Santpoort, Surinamestraal 4; J. van der
Steen en R. H. Fiolet, IJmuiden, Alex
Bellstraat 3: G. G. M. Kraakman en A. C
Duijn, Castricum, Bakkummerstraat 25;
C. Manten en I. E. B. Bok Amersfoort,
Ganzenstraat 13; R. J. van der Goes en
C. van Etten, Castricum, A. Banckert
straat 8: H. C. van Bilderbeek en G .H. F.
Meijer, IJmuiden, M. K. Hofstedestraat 43;
S. T. Hoogeland en A. J. Rozenheek, Be
verwijk, Burg. Rotéstraat 44; M. D. L,
Vonk en P. C. M. Sneek, IJmuiden, Van
Speykstraat 10; P. J. Kooij en G. J. Dem-
mers, Beverwijk, Eemstraat 35; A. C
Kabel en P. A. E. Post, IJmuiden. Rijn
straat 193: P. J. vhn Roon en A. E. G. En-
gelbert, Velsen-N., Watervlietstraat 6;
D. F. Nijhoff en M. J. H. van Overbeek
Leiden, Witte Singel 12; R. C. Karren-
beid en J. Teusink, Santpoort, v. d. Bergh
v. Eysingaplantsoen 114; D. W. G. van
Laar en A. Punt, IJmuiden, Wijk aan Zee-
erweg 77; G. J. M. Tomas Gabriel en A. J
Buren, Heemskerk, Nic. Beetstraat 19.
ADVERTENTIE
en waar vindt u zulke billijke
prijzen? Zaalhuur ƒ25.voor 6
uur, ieder uur langer 2.50 extra
Consumpties tegen winkelprijs.
KROMHOUTSTR. 36-38 - IJMUIDEN
(bij Strandweg even voorbij fa. Nelis)
Telefoon 16591 b.g.g. 11798
•>v.v ,>.-
TV::- V;
«HOT? 44 U
,30 u.: Opsteller? in Aalsmeer
Start aan Marktstraat 40 (naar
Amsterdam).
Stommeerweg ('t Klooster).
Ophelialaan 53.
Ophelialaan 137.
Ophelialaan 243.
Overweg Stommeerkade.
Stommeerkade.
Stommeerkade.
Oosteinderweg 21a
Oosteinderweg 279.
Oosteinderweg 335.
Oosteinderweg 565 Rust van
tien minuten.
Legmeerdijk (1ste bushalte).
Noordammerlaan 80.
Kruising Noordammerlaan-
Bovenkerkerweg.
12.04 u.: Splitsing Sportlaan-
Amberlaan.
Keizer Karelweg voor viaduct.
Keizer Karelweg 241.
Keizer Karelweg-
Gr. Aelberchtlaan
Keizer Karelweg 446
Amsterdamseweg-
Gr. Florislaan.
Amsterdamseweg 554.
Amstelveenseweg 877.
Amstelveenseweg 731
Amstelveenseweg. St. Nico-
laasschool.
13.08 u.: Amstelveenseweg. Ringspoor-
baan.
13.15 u.: Amstelveenseweg. Station Zui
derpoort.
8.00-8.:
9.30 U.
9.38 u
9.46 u,
9.52 u.
9.58 u
10.04 u
10.16 u
10.16 u.
10.22 u
10.52 u
10.58 u.
11.22 u.
11.40 u.:
11.52 u.:
11.58 u.:
12.22 u.:
12.28 u.:
12.34 u.:
12.40 u.:
12.46 u.:
12.52 u.:
12.58 u.:
13.00 u.:
13.04 u.:
AMSTERDAM
14.25 u.: Vertrek uit,het Stadion (Sta
dionplein).
14.49 u.: Overtoom (Sluis).
15.12 u.: Nassaukade, Rozengracht.
15.36 u.: Westermarkt. Raadhuisstraat.
15.49 u.: Nieuwe Zijds Kolk wisse
ling muziek, Nieuwe Zijds
Voorburgwal, Martelaars
gracht, Prins Hendrikkade,
Damrak.
16.00 u.: Dam defileerpunt, Rokin.
16.14 u.: Muntplein. Vijzelstraat.
16.25 u.: Weteringcircuit, Stadhouders
kade, Hobbemakade, Hobbe-
mastraat, Museumstraat.
16.44 u.: Concertgebouw, Museumplein,
J. W. Brouwersplein, De Lai-
ressestraat.
16.50 u.: Cornelis Schuytstraat, Breit-
nerstraat.
16.55 u.: Hilton Hotel, Apollolaan, Mu-
zenplein, Herman Heijermans-
weg
17.11 u.: Wielingenstraat, RAI-gebouw
Zaterdag vanaf 18.30 uur tot 22.00 uur
in de Noord- en de Oosthal van de
RAI tentoonstelling van de personen
en praalwagens die met het corso heb
ben meegereden. Met muzikale mede
werking van de in gala-uniform ge
stoken leden van de Amsterdamse Po-
Iitiekapel onder leiding van kapel
meester J. K. Pinkse.
Vandaag zullen de praalwagens van
's middags drie uur tot 's avonds 11 uur
in de Aalsmeerse Veiling te zien zijn.
De directeur van de N.D.S.M., de heer
P. Goedkoop Dzn. wees er op, dat het
bouwen van schepen voor de internationa
le vaart in de laatste jaren geen eenvou
dige zaak is. De oorzaken zijn: de snel
le industrialisatie van de Japanse scheeps-
bouwindustrie in een bijkans ideaal in
dustrieel klimaat; concentraties en spe
cialisatie van de scheepsbouwindustrie in
concurrerende landen; concurrentiever
valsing in vrijwel alle met Nederland
concurrerende landen. Met de „Neveri
ta" en de drie volgende mamoettankers
bewijst de N.D.S.M. de uitdaging te heb
ben aanvaard en daarmee de consequen
ties van haar uiteindelijk doel: instand
houding van de Nederlandse scheeps
bouw. Zij doet dit, omdat zij, mits in
dustrieel bedreven en zonder concurren
tie -vervalsing, in een gezonde toekomst
van deze bedrijfstak gelooft.
De gistermiddag te water gelaten „Ne
verita" is 265 meter lang en 40 meter
breed. De diepgang is 14,935 meter, het
draagvermogen is 110.000 ton.
Door toepassing van speciale staal
soorten de platen zijn geleverd door
Hoogovens IJmuiden in dek en bo
dem en door het aanbrengen van be
schermende verflagen in het inwendige van
de tanks, konden aanzienlijke besparin
gen worden bereikt op de benodigde hoe
veelheid staal.
De „Melania" wordt 325 meter lang en
47,17 meter breed; de diepgang zal 18,987
meter bedragen. Een turbine-installatie
van 28.000 paardekrachten zal een snelheid
van 16 knoop garanderen. Dit is dus be
langrijk meer dan de 18.000 apk van de
dieselmotor in de „Neverita", waarvan
een proeftochtsnelheid van 14,5 knoop
wordt verwacht.
De „Melania" en de twee andere mam
moettankers worden in twee delen ge
bouwd en zullen ook in twee delen te wa
ter worden gelaten. Het meest bewerke
lijke achterschip zal het eerst worden
gebouwd. Als ook het voorschip in zijn
Onmiddellijk na de tewaterlating
van de „Neverina", het grootste in
Nederland gebouwde schip, werd de
kielplaat gelegd voor het drijvend
dok in IJmuiden, dat in staat zal
zijn de grootste eenheden van de
Nederlandse zeevissersvloot te ont
vangen.
ADVERTENTIE
Een sociale
Instelling zonder
winstbejag.
ADVERTENTIE
anti-statisch nylontapijt in tegeborm
Marktplein 3840
Tel. 12348 - IJmuiden
Zeestraat 74 Beverwijk
Tel. 0 2510 - 24539
Prinses Margriet die de doop
plechtigheid verrichtte, wuift de
„Neverita" na.
element is, worden de beide delen op
het water aan elkaar gelast.
De botrw van het dok voor IJ muiden
dat nog dit jaar in staat zal zijn om de
grootste eenheden van de Nederlandse
zeevissersvloot te ontvangen begint
eerst over enkele weken. De kiellegging
gistermiddag was symbolisch: de gister
middag gelegde kielplaat, reeds dertig
keer eerder gebruikt, zal door een echte
kielplaat worden vervangen, zo gauw als
de helling schoon is gemaakt.
Aan de universiteit van Amsterdam is
mr. C. A. Boukema uit Castricum be
noemd tot gewoon hoogleraar in de in
leiding tot de rechtswetenschap, het pri
vaatrecht, het vermogensrecht en het so
ciaal-economisch recht. Hij volgt prof. mr.
J. Valkhoff op die met emeritaat is ge
gaan.
Prof. Boukema, geboren in 1933, stu
deerde rechtsgeleerdheid en legde in 1960
het doctoraalexamen af aan de Vrije
Universiteit. Hij promoveerde in 1966 aan
de rijksuniversiteit in Leiden op het
proefschrift „Civielrechtelijke samenloop,
in het bijzonder tussen artikel 1401 B.W.
en andere wetsbepalingen". Van 1960 tot
1963 was hij als assistent verbonden aan
de rijksuniversiteit in Groningen. Sinds
dien is hij werkzaam bij de juridische
afdeling van de Kon. Nederlandse Hoog
ovens en Staalfabrieken n.v. in IJmuiden
(Van een onzer verslaggevers)
ZANDVOORT Als de 19-jarige mili
tair Adrie Koning uit Zandvoort zijn
lange haren alsnog laat knippen, bestaat
er een reële kans dat het Hoog Militair
Gerechtshof hem bij zijn appèl dusdanig
korte straf oplegt dat hij heel spoedig
weer in dienst is. Dit heeft de president
van de krijgsraad in Den Haag mr. Van
Erk, die de jongeman wegens dienstwei
gering tot anderhalf jaar veroordeelde
omdat deze weigerde zijn haar te laten
knippen, ons meegedeeld. „De jongen
blijft weigeren een dienstbevel op te vol
gen en kan bijgevolg niet normaal dienst
doen. Ook op de zitting heeft hij nog ver
teld dat hij zijn haar niet wilde prijsge
ven. Door te weigeren heeft hij zich ge
dragen als een dienstweigeraar en als
zodanig wordt hij dan ook door de krijgs
raad behandeld. Het is zijn goed recht om
dienst te weigeren, maar dan moet hij er
ook op rekenen dat hij wordt behandeld
als elke andere die dat doet".
De president van de krijgsraad zei het
een uniek geval te vinden. Iets dergelijks
had hij nog nooit meegemaakt.
Indien het vonnis gehandhaafd blijft,
zal Adrie Koning anderhalf jaar moeten
doorbrengen in het open gesticht Norger-
hagen, het vroegere Veenhuizen, waarna
hij van het leger voorgoed afscheid zal
kunnen kunnen nemen. Hij had reeds ze
ven maanden gediend. Mr- Van Erk deel
de mee dat dienstweigering in de meeste
gevallen zwaar wordt gestraft.
Zoals we hebben bericht had de audi-
ff
teur-militair drie maanden Nieuwersluis
tegen de jongeman geëist, waarbij hem
zwaar werd aangerekend dat hij desertie
had gepleegd door dertien dagen onge
oorloofd afwezig te zijn.
Mr. Van Erk achtte dit echter van wei
nig belang. Bij het vonnis ging het om de
„opzettelijke ongehoorzaamheid" door de
weigering om afstand te doen van de
haardos.
Op de vraag of hij een dergelijk vonnis
pedagogisch achtte en of hij met het von
nis een bepaald doel voor ogen had ant
woordde de president: „Het is heel naar,
maar dat is altijd het geval met dienst
weigeraars- Ik kan er ook niets aan doen.
Ik heb dienstweigeren nooit kwaad aan
gevoeld. Ik heb zelfs alle respect voor
mensen die voet bij stuk houden".
De moeder van Adrie Koning las het
nieuws over de veroordeling in onze bla
den. Hevig geëmotioneerd reageerde zij:
„Hoe zal hij daar door komen. Dat arme
kind. Ze hebben ons niet eens iets laten
weten. Het is toch geen misdadiger.
Waarom sturen ze hem niet gewoon uit
dienst. Wij hebben hem zo vaak gezegd:
knip die haren af".
Zijn vader, de heer A. W. J- Koning, ie
evenzeer ontsteld. „Dat hij wordt gestraft,
is begrijpelijk. Maar zes maal de tijd die
is geëist.De straf op zich lijkt mij er
gens absurd".
Adrie Koning is timmerman. Hij was
een zeer gemakkelijke jongen die er wel
altijd op stond om voor zijn eigen mening
uit te komen.
„Zoals de hele jeugd momenteel wilde
hij zijn eigen leven leiden, maar moeilijk
heden deden zich daarbij nooit voor", al
dus zijn vader.
Over de straf van anderhalf jaar zegt
hij: „Dat zal niet best zijn voor Adrie.
Daar is hij geen type voor. Het is best
mogelijk dat hij daardoor echt in de con
tramine zal gaan".
Hierop antwoordt mr. Erk: „Dat moet
dan maar. Dat gevaar zit er altijd in. Die
longen is even weinig crimineel als u of
ik. Maar hij weigert dienst Zijn kamera
den moeten ook dienen. Het is nu een
maal geen pretje, het is een der zwaarste
burgertaken".
