Voorzitter „Reinoldus
optimistisch over
omzetgroei
Steun voor Irak en Libië
inzake de olieprijzen
Sanering in de baksteenindustrie:
Gezonde bedrijven zouden
struikelen over zwakke
8
Scandinavische
reders eisen
260 miljoen
schadevergoeding
Braat Delft wil
aantal werkers
van Van Heyst
overnemen
Emissie Eltnar
Protestrit van
Amsterdamse
rijschoolhouders
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Staking Alitalia
Tweede prijs voor
bloemist uit
Aalsmeer
Weer staking bij
Belgische radio
Kort economisch nieuws
MAANDAG 18 SEPTEMBER 1967
7
Koffievaarten
van Brazilië
Marge
150 min stenen
Structurele problemen
Voortvluchtige gepakt
na zeven maanden
m
m
NIJMEGEN. De Nederlandse
Katholieke Bond van Ondernemers
in de woninginrichting en meubi-
leringsbedryven „St. Reinoldus" zal
initiatieven met betrekking tot de
winkelsluitingsregeling en een even
tuele vijfdaagse werkweek voor het
winkelpersoneel oyerlaten aan de
centrale middenstandsorganisaties,
het hoofdbedrijfschap detailhandel en
de overheid. Het standpunt binnen
„St. Reinoldus" zelf is zo verdeeld,
dat er uit de vele meningen geen
meerderheid is te halen en ook geen
aanvaardbaar compromis. Dit zei de
voorzitter van de bond, de heer
P. J. M. Hoefsloot, vanmiddag in Nij
megen op de jaarvergadering van
„St. Reinoldus".
De afdeling Nijmegen had voor deze
vergadering het voorstel ingediend te stre
ven naar een winkelsluiting van zaterdag
middag één uur tot maandagmiddag één
uur, gecombineerd met een koopavond tot
negen uur op vrijdag. De heer Hoefsloot
ging uitvoerig op deze actuele kwestie in.
Hij merkte onder meer op, dat bij invoe
ring van een vijfdaagse werkweek alle
rouleersystemen voor de personeels be
zetting vervallen, hetgeen waarschijnlijk
verschillende verkopers en verkoopsters
overbodig zal maken.
De heer Hoefsloot deelde verder mee,
dat „St. Reinoldus" graag één collectieve
arbeidsovereenkomst af wil sluiten voor
het winkelpersoneel en de administratie-
(Van onze correspondent)
STOCKHOLM. Met het eisen
van een schadevergoeding van
2fi0 miljoen gulden en officiële pro
testen van zowel het Noorse als het
Zweedse ministerie van Buitenlandse
Zaken, hopen enkele Scandinavische
rederijen de monopolieverlening voor
Zuidamerikaanse koffieladingen door
andere rederijen te verhinderen. De
rederijen die trachten momenteel een
trust te vormen zijn drie Amerikaan
se rederijen, drie Braziliaanse, een
Argentijnse, een uit Uruguay en twee
uit Engeland.
Schade hiervan ondervinden niet alleen
de Scandinavische rederijen, maar ook
een Westduitse en een Nederlandse rede
rij. Tezamen hebben deze rederijen mo
menteel 24 vaartuigen op deze Zuidame^
rikaanse lijn ingezet die nu niet meer mo
gen laden in Braziliaanse havens en daar
door een verlies lijden dat alleen al voor
de Noren en Zweden op bijna 20 miljoen
gulden per jaar wordt geraamd. Teineinde
de vrachtkwestie spoedig opgelost te zien,
overweegt men momenteel een boycot
door de verzamelde Scandinavische lan
den ten opzichte van de statelijke Brazi
liaanse rederij Lloyd Brazileiro, die de
drijvende kracht is achter deze nieuwe
vrachtwet. Verder weigert men deel te
nemen aan de discussies van de interna
tionale koffieraad in Londen, hetgeen de
hernieuwing van de bestaande vracht
prijs overeenkomst uitsluit. Men heeft
zijn hoop gevestigd op bemiddeling door
de Noorse koning Olaf, die binnenkort een
officieel bezoek aan Brazilië zal brengen.
ve krachten zowel als voor het ambachts-
personeel. Op het ogenblik valt het am-
bachtspersoneeel onder de CAO die de de
tailhandel samen met de meubelindustrie
afsluit met de werknemersorganisaties.
De omzetten in de woninginrichtings- en
meubileringsbedrijven liggen dit jaar on
geveer zeven percent boven die van 1966.
Dit betekent dat de omzetstijging wat
minder snel gaat dan voorheen: in 1965
was de groei veertien percent, in 1966 tien
percent vergeleken bij het jaar daarvoor.
Toch blijft de heer Hoefsloot zeer opti
mistisch over de toekomstmogelijkheden
voor zijn branche. Van 1960 tot 1965 zijn
de verkopen verdubbeld en hij meent, dat
binnen een afzienbaar aantal jaren weer
een omzetverdubbeling gerealiseerd zal
kunnen worden.
Overigens is er de laatste jaren, onder
meer door verhoging van porti, omzetbe
lasting, benzineprijzen, sociale premies
en dergelijke, nogal aan de winstmarge
geknabbeld. De heer Hoefsloot verwacht
nog meer aanvallen op de marge, terwijl
ook de concurrentie zwaarder zal worden
onder meer van grote bedrijven die recht
streeks aan de klant leveren zonder ser
vice en die daarom lagere prijzen kun
nen bedingen.
Het is de taak van ambacht en detail
handel, vooral niet te verstarren, zo zei
de heer Hoefsloot, ook wij moeten ons
aanpassen en zonodig bereid zijn, geheel
nieuwe verkoopvormen te ontwikkelen. Es
sentieel noemde hij een onderzoek naar
de wensen van de klanten. Daarvan is
tot nu toe vrijwel niets bekend, terwijl
die klanten toch jaarlijks voor anderhalf
miljard gulden aankopen doen in de wo
ninginrichting- en meubileringsbedrij
ven.
De Stichting propaganda woningin
richting werkt voorstellen uit voor een
grootscheeps onderzoek. De financiëring
daarvan is echter een probleem. De heer
Hoefsloot suggereerde zijn leden dan ook
de heffing van een halve contributie ex
tra ten behoeve van het marktonderzoek
DELFT De N.V. Koninklijke Fabriek
F. W. Braat te Delft, waar o.m. stalen
ramen worden vervaardigd, heeft laten
weten dat bij het Delftse bedrijf „de
poorten wijd open staan" voor werkne
mers van het opgeheven Haagse bedrijf
Van Heijst. Begin volgende week zal met
genoemd bedrijf contact worden opgeno
men inzake het overnemen van een aan
tal personeelsleden. Aldus heeft de chef
van de afdeling personeelszaken van Braat
de heer F. Faro, desgevraagd meege
deeld.
Om hoeveel werknemers het gaat kon
hij nog niet zeggen. Wel verklaarde hij
dat de directie van de fabriek reeds over
leg heeft gepleegd met de directeur van
het arbeidsbureau in Delft, de heer P. J.
Mors, en met enkele betrokkenen bij Van
Heijst.
ORANJESTAD De N.V. Electriciteit-
Maatschappij „Aruba" (Elmar) zal ter
gedeeltelijke financiering van projecten
die naar verwachting de behoefte aan
transportcapaciteit van elektriciteit op het
westelijk deel van het eiland voor vele
jaren zullen dekken binnen enkele maan
den overgaan tot een emissie van aan
delen b. Dit blijkt uit een toelichting van
de directie op het verslag 1966. Deze pro
jecten, waarmee een investering is ge
moeid van na f 1,7 min, bestaan in hoofd
zaak uit de aanleg van een dubbele 60.000
volt kabelverbinding tussen de hoofdscha-
kelinstallaties van het water- en energie
bedrijf van het eilandgebied Aruba en een
transofrmator- en verdeelstation bij Oran
jestad, de bouw en inrichting van dit sta
tion en de aanleg van 12.000 Volt trans
portkabel die vanuit het verdeelstation
electriciteit zullen voeren naar Oranje
stad en het hotelgebied aan de Palm
Beach. Eind 1967 wordt de realisatie hier
van verwacht.
De Spaanse regering heeft het minimum dag
loon verhoogd tot 96 peseta's Dit is meegedeeld
na een kabinetsraad onder leiding van Franco.
Op het ogenblik is het minimum dagloon, dat
in 1966 werd vastgesteld, 84 peseta's.
AMSTERDAM. Ruim 50 auto's van
bij de „Auto Rijschool Unie" (ARU) aan
gesloten Amsterdamse beroepsrij
schoolhouders hebben zaterdag een pro
testrit door de hoofdstad gemaakt. Deze
was bedoeld, zo deelde de ARU-secretaris
mee, als protest tegen het ontbreken van
allerlei wettelijke voorzieningen, die vol
gens de beroeprijschoolhouders dringend
nodig zijn voor de bescherming van hun
beroep. De ARU-secretaris merkte nog op
dat er een oneerlijke concurrentie is in
deze branche, doordat mensen die een
eigen vaste werkkring hebben, bij voor
beeld in de avonduren rijlessen geven. De
ARU heeft de minister van economische
zaken in een brief gevraagd richtlijnen
te willen geven voor de prijzen, het les
materiaal, de eisen van vakbekwaamheid
en een economische bescherming.
ROME (AFP) Na afloop van de
dertiende (buitengewone) vergadering
van de organisatie van olie exporterende
landen (OPEC), die van 15 tot en met 17
september in Rome is gehouden ter be
spreking van de ontwikkeling der econo
mische situatie voor de internationale
aardolie-industrie, is een communiqué
verstrekt. Daarin is meegedeeld dat de
conferentie onder andere heeft gesproken
over de positie van Irak en Libië wat
betreft de herwaardering van de lijstprij-
zen en de prijzen aan de grens.
Zij heeft op die punten haar volledige
steun toegezegd met betrekking tot de
„gerechtvaardigde verzoeken van de le
den-landen". In het geval van Libië heeft
de conferentie nota genomen van de twee
vraagstukken waar het om gaat, namelijk
de ongerechtvaardigd lage lijstprijzen en
Achilles 16 v. Le Havre n. Curagao.
Acmaea 16 v, Fredericia n. Freetown.
Acteon 18 v. Thameshaven n. Rotterdam.
Aegis 18 v. Kingston n. Nassau.
Alcor 16 ten anker rede Calcutta.
Algol 16 te Chalna.
Alhena 17 v. Rotterdam n. Bremen.
Alnati 16 te Rotterdam.
Ammon 17 v. Georgetown n. Nickerie.
Amsteldiep 16 v. Hsingkang n. Sydney.
Area 18 v. Sundsvall n. Amsterdam.
Attis 18 te Miami.
Bat jan 16 v. Chittagong n .Penang.
Batu 16 te Bremen.
Beninkust 17 te Antwerpen.
Boissevain 17 te Pusan.
Caltex Arnhem 16 te Trinidad.
Caltex Delfzijl 18 v. Rotterdam n. Purfleet.
Caltex Gorinchem 17 te Hamburg.
Camitia 16 v. Mersey n. Curagao.
Ceres 18 te Buena Ventura.
Chiron 17 te Rotterdam.
Congokust 16 te Dakar.
Cumulus 16 te Rotterdam.
Dahomey kust 17 te Rouaan.
Diemerdijk 15 v. Los Angeles n. Cristobal.
Dordrecht 16 te Rotterdam.
Farmsum 16 v. Duinkerken n. Buchanan.
Gaasterkerk 16 te Rotterdam.
Ganymedes 16 te Rotterdam.
Garoet 16 v. Bremerhaven n. Antwerpen.
Gooiland 16 v. IJmuiden n. Santos.
Graveland 16 te Fortaleza.
Hagno 17 te Rotterdam.
Heemskerk 17 te Rotterdam.
Hercules 17 te Willemstad.
Isis 17 v. New York n. Miami.
Johannes Frans 18 te Cartagena.
Kabylia 17 te Rotterdam.
Karakorum 16 v. Doha n. Calcutta.
Karimun 18 te Dumaguete.
(Van onze correspondent)
ARNHEM. De afzet van de bak
steenindustrie is de laatste jaren
achtergebleven bij de sterke pro-
duktiestijging. Daardoor ontstonden
overschotten, prijsdalingen en liquidi-
teitsmoeilijkheden. De zwakste broe
ders in de branche leggen weliswaar
het loodje, maar als het allemaal zo
doorziekt gaat het veel te langzaam
en gaan ook de gezonde bedrijven
struikelen. Vandaar dat het proces
versneld moet worden. Je kunt na
tuurlijk niet allemaal de produktie
gaan verminderen, want dan kap je
het rendement bij alle fabrieken weg,
zo verduidelijkte de directeur van de
Vereniging De Nederlandse Bak
steenindustrie, mr. C. A. Geurs, het
nogal opzienbarende plan van de be
drijfstak om zich zelf te saneren.
Het saneringsplan, ontwikkeld door een
commissie uit het midden der fabrikan
ten, voorziet in de vrijwillige sluiting van
ongeveer 25 minder rendabele steenfa
brieken. Aan de betrokken ondernemin
gen wordt een vergoeding verstrekt uit
een fonds. Een bankconsortium heeft
daartoe voorlopig een lening verstrekt
van f 9 miljoen, die zal worden afgelost
door middel van bijdragen van de fabrie
ken die wel kunnen blijven doorwerken.
In Nederland zijn op het ogenblik
225 steenfabrieken met een produktie van
1950 miljoen stenen per jaar. De totale
voorraad bedraagt 400 miljoen stenen, on
geveer het dubbele van de aanvaardbare
omvang. Om de produktie, gezien de af
zet, tot normale proporties terug te bren
gen, zou zich een aantal fabrieken met
een totale produktie van ten minste
150 miljoen stenen moeten aanmelden
voor sanering.
De verhoogde produktie is een begelei
dend verschijnsel van de modernisering,
die zich de laatste jaren heeft voltrokken.
In vijf jaar werd voor f 170 miljoen ge
ïnvesteerd. De bedrijven die zijn achter
gebleven hebben het in het algemeen het
moeilijkst. Hierbij spelen natuurlijk de
loonkosten een belangrijke rol.
Ook structureel zijn er wat moeilijk
heden. De baksteenindustrie is een bij
zonder oude bedrijfstak en wordt hoofd
zakelijk uitgeoefend door familiebedrij
ven, die economisch gezien niet de sterk
ste positie innemen. Daarbij is het ongun
stige fiscale klimaat een factor van be
tekenis.
Als alle bouwwerken in baksteen zou
den worden uitgevoerd, aldus de heer
Geurts, zou de huidige produktie achter
zijn bij de behoefte van de bouw. De
bouwmethoden zijn echter veranderd door
de opkomst van beton en de faciliteiten
voor de systeembouw. Die faciliteiten
nemen nu wat af doordat nu wat meer
naar de kosten wordt gekeken en bak
steen is vaak goedkoper.
SCHIPHOL De piloten van de Ita
liaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia
zijn zondag met de aangekondigde sta
king van drie dagen begonnen. Ook de da
gelijkse retourvlucht van Rome via Mi
laan naar Schiphol is daardoor vervallen.
Voor de passagiers waren echter voor
zieningen getroffen. Zij konden allen de
voorgenomen reis met vliegtuigen van an
dere maatschappijen uitvoeren. Naar Al
italia Amsterdam mededeelt worden ook
vandaag en dinsdag alle passagiers op bloemstuk dat typerend is voor het deel
andere toestellen overgeboekt. nemende land
Katendrecht 24 te Tripoli verw.
Kelletia 16 te Rotterdam.
Kennemerland 16 v. Rio Grande n. Salvador.
Kieldrecht pass. 18 Gibraltar n. Marseille.
Kopionella 17 v. Stockholm n. Fredericia.
Korendijk 18 te Miami.
Korovina 16 te Mena al Ahmadi.
Kryptos 16 te Rotterdam.
Laarderkerk 16 te Londen.
Ladon 17 v. Port of Spain n. Porto Ordaz.
Laertes 16 v. Antwerpen n. Liverpool.
Loppersum 16 te Antwerpen.
Maaslloyd 16 v. Mombasa n. Cochin.
Mainlloyd 16 te Rotterdam.
Mentor 16 te Antwerpen.
Moerdijk 16 te Rotterdam.
Neder Linge 17 v. Papeete n. Noumea.
Oostkerk 16 te Rotterdam.
Oranje Nassau 18 v. Porta Marion n. Port of
Spain.
Osiris 17 te Rotterdam.
Parthenon 15 v. Mobile n. Houston.
Pericles 17 te Buena Ventura.
Pres. William V. S. Tubman 17 te Baltimore.
Prins Alexander 16 v. Le Havre n. Montreal.
Prins Maurits 16 v. Toronto n. Montreal.
Prinses Margriet 18 v. Kopenhagen n. Amster
dam.
Purmerend 17 v. Bluff n. Bombay.
Randfontein 17 te Durban.
Rotterdam 17 te New York.
Rotti 18 te Portland.
Rijn 16 v. Singapore n. Vizagapatnam.
Sarpedon 16 v. Santa Creuz n. Bremen.
Schiedijk 16 v. New York n. Antwerpen.
Senegalkust 16 v. Lagos n. Pointe Noire.
Serooskerk 17 te Antwerpen.
Sigli 18 te Sydney.
Stad Gouda 18 te Cristobal.
Stad Zwolle 18 te Chicago.
Straat Banka 17 te Lourenco Marques.
Straat Frazer 17 te Abidjan.
Straat Lagos 17 te Nagoya.
Straat Lombok 18 te Singapore.
Streefkerk 16 v. Kaapstad n. Adelaide.
Sumatra 16 v, Rotterdam n. Bremerhaven.
Tahama 17 te Isle of Grain.
Theano 16 v. Rotterdam n. Dublin.
Tjinegara 18 te Portland.
Togokust 16 v. Takoradi n. Abidjan.
Viana 18 te Curagao.
Woensdrecht 17 v. Port Churchill n. Londen.
Woltersum 16 v. Mobile n. Le Havre.
Wonogiri 18 te Apia.
Wonosari 16 v. Marseille n. Genua.
Zaankerk 17 te Barcelona.
Zeeland 18 te Cochin.
Zonnekerk 16 v. Mombasa n. Genua.
SLEEPVAART
Cycloop, 18 sept. werkzaam te Marsa el Brega
(Libye).
Friesland, 18 sept. verwacht te Djibouti met
„Neptune VI" naar Marseille.
Gelderland, 17 sept. 150 mijl noord Kaap Vil-
lano (Spanje) met „Neptune I" naar Pescara
(Italië).
Groningen, 17 sept. 500 mijl noord Diego Sua-
rez (Madagascar) met „Reavely" naar Durban.
Jacob van Heemskerck, 17 sept. werkzaam t.h.v.
Castellon (Spanje).
Junior, 18 sept. werkzaam te Marsa el Brega
(Libye).
Noord-Holland, 19 sept. verwacht te Aden om
„Tayga" van Aden naar Marseille te slepen.
Octopus, 14 sept. werkzaam t.h.v. IJmuiden voor
wrakopruiming.
Sepiola, 14 sept. werkzaam t.h.v. IJmuiden voor
wrakopruiming.
Simson, 17 sept. werkzaam t.h.v. Castellon
(Spanje).
Utrecht, 18 sept. stationsdienst Landsend.
Willem Barendsz, 17 sept. 150 mijl noord Kaap
Villano (Spanje) met „Neptune I" naar Pes
cara (Italië).
STUTTGART De Amsterdamse bloe
mist J. Weisz is als tweede, na U. Syfrig
uit Zürich geëindigd in de strijd om de
Europa Cup bloemschikken die zaterdag
in Stuttgart werd besloten.
Aan dit door Fleurop-Interflora georga
niseerde concours namen bloemisten uit
negentien landen deel. De Nederlandse
deelnemer behaalde het hoogst mogelijke
aantal punten voor het schikken van een
de aanpassingen die tot stand zijn ge
bracht om die prijzen in overeenstem
ming te brengen met de huidige situatie.
Voor het overige heeft de conferentie
besloten voor 5 oktober in Taif (Saoedi-
Arabië) een vergadering uit te schrijven
waarin de delegatieleiders zullen beraad
slagen over de vooruitgang die met de
afgelopen vergadering voor de besproken
onderwerpen is bereikt. Tot slot is het
besluit genomen om op 27 november in
Wenen de veertiende conferentie van de
organisatie te houden.
Waarnemers zijn van oordeel dat de
conferentie in feite een fait accompli
heeft geratificeerd, want Libië heeft enke
le weken geleden met steun van zowel
Irak als Saoedi-Arabië een poging ge
daan zijn prijzen van ruwe olie te ver
hogen. Juister gezegd, in de geest van de
landen die om prijsverhoging hebben ge
vraagd gaat het om aanpassing van die
prijzen aan de prijzen die de landen aan
de Perzische Golf in de praktijk be
rekenen.
BRUSSEL De vakbonden van het
personeel van de Belgische radio en te
levisie hebben voor zondag opnieuw een
staking afgekondigd. Een algemene leden
vergadering van de bonden, die een dub
bele toeslag eisen voor werk op zon- en
feestdagen, heeft voorstellen van de raad
van beheer van de BRT-RTB voor extra
vergoeding verworpen. De raad van be
heer had die voorstellen gedaan na een
eerste zondagstaking, vorige week.
De staking betekent overigens niet dat
de Belgische radio en televisie zondag
niet in de ether zullen zijn. Er zal een
gezamenlijk noodprogramma, voorname
lijk bestaande uit grammofoonmuziek,
worden uitgezonden en een viertal nieuws
uitzendingen worden verzorgd.
De Stoomvaartmaatschappij Nederland heeft
haar ss „Riouw" verkocht aan een Panamese
rederij
Onderhandelingen tussen vertegenwoordiger»
van de directie van de Ford-fabrieken en afge
vaardigden van de ..United Automobile Worker*
Union" (UAW) hebben vrijdag in Detroit geen
overeenstemming opgeleverd. Het overleg zal
maandag worden voortgezet.
De piloten van de Italiaanse luchtvaartmaat
schappij Alitalia gaan zondagochtend in staking
voor de duur van 72 uur, aldus een bekend
making van de Italiaanse bond van piloten bij
de burgerluchtvaart. De staking geldt als pro
test tegen contractbreuk door de maatschappij,
zo heeft een woordvoerder van de bond ge
zegd.
Bij de bondsspaarbanken, inclusief enkele
niet aangesloten spaarbanken, is in de maand
augustus 387,5 miljoen ingelegd en 340,1
miljoen terugbetaald. Het spaaroverschot be
draagt derhalve f 47,4 miljoen (juli 1967 60
miljoen, augustus 1966 58,1 miljoen).
Een delegatie uit het bestuur van de vereni
ging van Nederlandse verkeersvliegers is zater
dagmiddag van Schiphol naar Moskou vertrok
ken om daar op uitnodiging van de Russische
vakbond voor al het personeel van de burger
luchtvaart 14 dagen lang van gedachten te wisse
len met collega-vliegers van Aeroflot. De dele
gatie bestaat uit president A. van Ommen en
de bestuursleden L. Blomberg en M. L. van der
Stroom.
Voor het eind van het jaar zullen de eerste
huizen van het nieuwe Lelystad worden be
woond, De bedoeling om van Lelystad in korte
tijd een plaats van enige omvang en allure te
maken wordt kracht bijgezet door de II mil
joen gulden die het komende jaar extra worden
uitgetrokken voor de IJsselmeerpolders. Het
totaalbedrag voor het komende jaar komt daar
mee op 80 miljoen.
In 1968 komt 26 miljoen gulden meer dan
dit jaar ter beschikking voor verbetering van
de structuur in de landbouw. Met het totale
bedrag van 273 miljoen wil de regering aan
geven hoe belangrijk zij verbetering van de
landbouw vindt.
DEN HAAG. Na zeven maanden
voorvluchtig te zijn geweest, is een 18-
jarige Bredanaar zondagmiddag in Den
Haag gegrepen. Hij was in februari van
dit jaar uit een tuchthuis in Breda ge
vlucht. De jongen werd aangehouden bij
een autocontrole. Hij bleek geen rijbewijs
te hebben.
De internationals hebben zich in Amsterdam van
de verliezen van vrijdag hersteld. In het telefonisch
avondverkeer waren de koersen vrijdag overigens al
verbeterd onder invloed van de vaste houding in Wall
Street. In Düsseldorf waren vanmorgen de volgende
openingskoersen van belang: Bayer 164.10 a 170, Volks
wagen 429 a 434, Siemens 237.50 a 241, Mannesmann
142 a 144, AEG 429 a 435, Lufthansa 224 a_227. Londen
was prijshoudend, maar Royal Dutch en Unilever zak
ten fractioneel tot lS'/s en 395/s.
In Amsterdam was de handel rustig. Wegens de mo
gelijkheid van verrassingen pleegt de handel de dag
voor Prinsjesdag nooit groot te zijn. De tendens was
echter gunstig. Koninklijke Olie exdiv. 3.25 kwam bij
de opening op 140.20, een verbetering van 2 ten op
zichte van vrijdagmiddag. In New York was dit fonds
een halve dollar vooruitgegaan. Unilever liep twee
gulden op tot 109.30, maar moest toen het niveau los
laten op 108.70. Philips ging 1.70 vooruit tot 113.80,
waarna 113.50 volgde. AKU was rustiger, met een
advieskoers van 59.10, die 20 cent boven de koers
van vrijdag lag. Hoogovens boekte een bescheiden
avance van twintig cent tot 93, KLM onder invloed van
een stijging van een kwart in New York twee gulden
hoger op 280.
In de scheepvaarthoek was de tendens licht verdeeld,
met NSU aanvankelijk lager, maar later op 137*/«
toch weer beter in de markt.
In de cultures ging weinig om, op de staatsfondsen-
markt kwamen hier en daar fractionele verbeteringen
voor.
Bij de binnenlandse industriefondsen was Kon. Zout
760%, Zwanenberg 190. CSM moest de winst van
vrijdag van 2 gulden weer afstaan op 397. Figée was
1 lager op 123. Op de Amerikaanse afdeling was Stu-
debaker vast op 62'/», en Sperry Rand met 42'/» ander
halve dollar hoger. Shell Canada ging 1®/» vooruit op
SI»/,.
18 SEPTEMBER
11.30—12.15
ACTIEVE AANDELEN
A.K.U.
58.90
59.20
Deli Mij
80
8.50gb
Hoogovens
93
94.50
Philips
11.60
113.50 gl
'Jnilever
107.30
109.30
Dort petr.
644%
653%
Dort Petr. 7
643%
650%
Kon Petr
141.20
140.20
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
H.A.L.
92%
91% gb
Java-Ch. P.
183
183
K.LJV1.
279
278.50
K.N.S.M.
91% gl
91%
St. Mij Ned
111%
110%
Nievelt Goud.
114%
116 gl
178%
Ommeren
179%
Rot. Lloyd
156%
156%
Sch. Unie
137%
137%
OBLIGATIES:
N. 66-1 7
105,36
N. '66-2 7
105,36
N. 66 6%
100/.
N. '67 6
98 A
N. '65-1 5%
96 gl
N. '65-2 5%
9618 gl
N. '64-1 5%
92%
N.-'64-2 5%
92%
N. '64 5
9034
N. 58 4%
N *59 4%
90
89
N. '60-1 4%
89j7.
N. '60-2 4%
87%
N. '63 4%
87
N. '64 4%
95%
N. '59 4%
87(2 gb
N. '60 4%
85i*e
N. *61 4%
85%
N. '63-1 4%
85
N. '63-2 4%
84%
N '61 4
85%
N. '62 4
83%
N 53 3%
N. St. '47 3%
81%
72%
N. '51 3%
90%
N. '53 1-2 3%
84%
N. '56 3%
83,'.
N. 48 3%
72%
N. '50 1-2 3%
74%
N. 54 1-2 3%
77%
N. '55-1 3V4
77
N. 55-2 3%
83%
N. '37 3
83%
Gr. b. 46 3
83%
Dollar '47 3
89%
Wonm. '57 6
99%
Id. '58 '59 4%
91%
Id. '60 4%
97%
Inv. C 3
87%
Indië '37-a 3
88%
105,»,
105
100,'.
98",
96
96',
92',
92'i
90'/,
88",
89=i
87%
87
95H
87'/,
8511
85', 2
85,'.
84%
85,'.
83%
81%
72,».
90',
84%
83%
72%
74%
77%
77%
833,
833/,
83H
89
99% b
92',
97 "2
87U
97%
97%
953,
953,
93%
93%
91»,
90%
90,'.
9011
165%
160
91 1
94)1
95%
62%
118%
97%
97%
953,
953,
933,
94
913',
903;
90%
903;
165% b
160%
90% 1
94U
95%
CULTURES:
Amsterd. R. 613;
H.V A.-m. Ver 1183;
A. l.OOO'47 3% 89%
A. 1.000 48 3%
Rd '52 1 4%
B.N.G '65-1 6
ld '65-2 6
ld. 65-1 5%
ld 65-2 5%
ld. 65 5%
ld. '58 5%
ld. 64 5%
ld. '58 5
ld. 64-1
ld. 52 4%
Id. r.s b '52
ld. 500 '57
Exp. Fin.
Exp. Fin
Gron. Ind.'52
M. C. '57 1-3
N. B. '65 5%
Nt. Ib.'65 5%
N. I.b. 4%
Alb. H. '55 4
Ams. B. 5
Bijenk. 6
Co-op N. o. B.
Co-op R
N.Gasun 5%
Philips
Philips 48 3%
Philips 49 31.4
Pgem '57 6
ld. '52 4%
Pegus 2 '57 6
PGEM 6
PGEM 4%
OBLIGATIES:
Luchtv., spoor, pr. obligaties
KLM 15). 5
KLM 20 j. 4%
N. Sp. 4%
Alkm. '56 2%
Asd '33 100
ld. pr.obl 51
id. '56-1
id. '56-2
id.'56-3
id. 59
Breda '54
Dordr '56
Eindh. '54
Enschede '54
s-Gr.h. 52-1
Id '52-2
R'dam '52-1
id '52-2
Id. '57
Utrecht '52
Z.-Holl. '57
Z.-Holl. '59
A.K.U. 4%
Ams. Br 3s,;
Borsumt) 33;
V. Gelder 4%
Hoogov 5',;
Sch. Hon. 4%
92 b
92 b
104
104
96
95%
93
92%
97%
97%
93
92%
98%
98%
98%
98%
89%
93%
93%
90%
90
91
91
72%
73
113%
113
87
87
77
77
86
86%
85/.
85%
79%
78%
76%
77%
71%
72%
75
75%
71%
72%
86%
88%
86%
86%
88%
88%
87%
85%
86%
103%
86%
86%
87%
89
89%
87%
103
102%
86%
86% b
89%
88%
109%
108%
88%
89
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
A. Bank N.
251
250
AMEV
902
902
Amro B.
48.90
48.40
Ass St R'd.
434%
430
BOZ
286
290
Cultuurb.
77
77
Groninger 1
147
146
H.B U. c.v.a
219%
Holl S cert
468 1
460
Kas Ass
118
118%
Nat. I. B. 3%
Nat.-N cert
611
615
N. Cr b.
177%
N. Mid.bank
91.80
N. Overzee B
178
177
RVS cert.
529
530
Slavenb. Bk.
176
Ngombezi
381
35%
Handel, industrie en
diversen:
Albert H.
995
997
A. Hand. Mij
133
135
A.V.I.M.
142 b
143 b
AmsteJ Br
340
340
Ams. Ballast
421
423 b
Ams Droogd
112
113%
Ams Rijtuig
150 1
148 1
A N.I.E.M
63%
63%
AS W
303
302
Beeren
11%
11%
Beers
254
250 b
Begemann
114%
114%
Bensdorp
375
375 1
Bergh. en J.
213
213%
Bergoss Tap
319
321
Berkel
141
140.90
Bernet
150
150
Blaauwhoed
99.50
98.50
Blijdensteijn
73
73%
Boer (De) Dr
354
354
Bols
187.50
187
Bors WehJT
74%
74%
Braat A'dam
255
Breda Mach.
238
240
Bredero Ver.
422%
424
Brocade»
Bührmann-T.
480
475
Buttlnger
237
237
Bijenkorf
621
625
Calvè
7701
Carp's Garen
22%
225
Centr. Suiker
399
Crane
62
62%
Curag. H. Mij
160%
160
Daalderop
166
161
Dagra
235 1
238 b
Desseaux
335
338
Dikkers
117
119
Dorp Co.
Dr.-Overijs.
116
116
Drie Hoefijz
91
90 1
D.R.U.
279%
278%
Duyvia
280
280
Elsevier
277
279.80
Emba
112%
112
Enkes
178%
179
Erdal
517
513
Excelsior
68%
68%
Figee
124 b
123
Fokker
418
416%
Ford
1000
Gazelle
175
175%
Gelder( Van)
112
110
Gelderland-T
352
351
Gelderman
41
40%
Gerofabr N.B
Geveke en Co
490
491
Gist- Spir
Grasso
1341
126
Grinten v. d.
869
865
Grofsmederij
91%
93%
Gruyter Zn.
122%
122
Hagemetler
97
97.30
Halberg
59%
59%
't Hart Instr.
Hatema
204 b
204%
Havenwerken
108
209%
Heineken
544
546
Hensen
Hero
1951
194 1
Hoek Mach
505
505
Holec
182
179
Holl Kattenb
68
68
Holl. Beton
377%
376
Holl. Constr
9250
94
Holl. Melks
284
294%
Homburg
261%
261
Hoogenbosch
223
225
Hoogenstr. C
136 1
Hooim. Zn
85
83%
Indoheem
27.70
27.90
I.B.B.
161
162
Interlas
426
431
Tntematlo
290
287%
Intern. G. B.
336
338 b
Inventum
139
137%
Jongeneel H.
257
264
Kemo Cors.
443
440%
Kempen e. B.
100
Key Hout
164%
165
KI. Smits
177%
117%
Kiene 1 000
171
174
Kon. Adam
61
K. N. Papier
165
164
Kon. T. Unie
54
53
Kon. Z. Ketj.
762
762
Korenschoof
190 b
192
Koudijs
110
111
K.V.T.
368
368
Kwatta
170
170 1
Leeuw. Papiei
288 b
288 b
Leidsche Wol
295
297
.mdeteve»
117%
118
Lijempf
181
Lijm G Delft
129
Macintosh
424 b
424
Meelfabr.
384
384
Mees' B'wm
110 1
Metaverpa
310
313
Meteoor Bet
Misset
Mosa
Mulder-Vog.
Müller Co.
Mijnb. W
Naarden
Naeff Gebr.
Nedap
N. Dagbl
N. Dok Mij
N. Exp P
N Kabelfabr.
N. Melk-Unie
N. Scheepsb
Nelle, Van
Netam
Nieaf
Norit
Nyma
Nijverd.-t.C.
Oranjeboom
Ogem.
Palerribang
Palthe
Phil, 100 6 p.
Pietersen A.
Pont Hout
Poorter
Reeslnk e Co
rteineveld
Riva
Ruhaak
Rijn-Schelde
Rijsd.-Holl.
Expl Mij Sch
Sch. Expl. '66
Schok beton
Scholten Car
Scholten Hon.
Schupp. Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simons Emb.
Smit Nijmeg
Spaamestad
Stokvis
St.sp. Twent.
Swaay, Van
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische U
Texoprint
Thorn. Dm
Thorns. V.B
Tw. Kabel
rw -O H
Ubbink-Davo
Udenhout
Unikap
UnU. 1000
Unil. 100 6c pr
UnU. 1000 afl
Utermühlen
Utr. Asphalt!.
941/2
269
203
314
268%
2721/2
454
143
150
80 1
316
238
92%
334%
163%
100
178.30
27%
360%
160 b
77 1
68
86 1
175
47%
155
141 b
251%
141%
210
50
39
215
253
86
90
106
390
88%
185
635
90%
56
268
190%
83
168
255
101
107.30
105
364
71%
14%
93
160%
110
98
66
315
224
92
270 b
204
313
268%
271
460
145
148 b
92%
78%
311
235
92%
336
161
102
177.60
27%
92%
362%
105
67
105%
389
88%
185 1
639
90%
56
267
191
83
170
257
104
105
104%
364
71%
15
86
161 1
110
98
66
324
221
Varossleau
Veenend. S.sp
Veneta
Ver. Glasf.
V.MJF
Ver. Touwt.
Vettewinkel
Vezelverw
Vihamij
Vorst Cult M.
redest. Rubb
Vries (De) IJ.
Vulcaansoord
Walvlschvaan
Wereldhaven
Weminks B
Wessanen
Wilt.-F.-Br.
Wyers
Wijk. e Herin
Zaalberg
Zeeuwscb C.
Zwanenb.-O.
191
185
184
114
172
154
268
106
122%
90
150%
106
56
320
497
137
510%
165
393
69%
60
135
190.50
192
184
112
171
154
266%
105
125
90
155
106
55
320
499
136
510
163
391%
70
61%
140 b
190.50
Mijnbouw en petroleum:
85%
Alg. Exp. Mij
26.50
26.20
176
Bill, le rubr.
47%
Bill. 2e rubr.
120.30
120.90
K. P. 1 a 20
159
Id. 5 1 20
143
Maxw P H
124.50
126.10
251%
Moeara Enim
1600
141
id. c. 1/10 0 a
2640 1
2645
215
id. 1 winstb
2800
id. 4 winstb.
49.80
O.-Bomeo M
115 b
116 b
Fumess
445
443
38.90
Oostzee
117
116%
215
Geld. Tr.w M
74%
Ant. Br.
86.40
Ant. Verff.
112
113%
Elec. Mb Aru
125
130 b
Participatiebewijzen
A. F. 1/1 pb.
1025
1025
Converto
1034
1032
H.B.B.
753
753
Holland F
491
491
In terbon d»
663
663
Intergas
384
386
Wereldenergie
284
284
Beleggingsmijen:
AMB 50
126.50
127
D.I.F
120.50
121.50
Interunle 50
182.80
184
Nefo 50
84.50
84.50
Robeco 50
223.50
223.70
Rolinco
210
211
Unitas 50
412
413
Utillco
116 50
116.50
Ver. B. 94 50
104.50
100
E.fonds 10 pb
465
465
Unifons
508
512
Eurunlon
1133
1140
Valeurop
626
626
Canada G. F.
Chemical F.
18%
19
Mas», tnv. tr.
17
17
Telev E.Fd.
10%
10%
Gevaert
319
121
Mannesmann
145
147
Union M. 1 a
650
650
Canada:
Can. Pac. R.
Imperial Oil
Inl. Natur. G
Int. Nickel
Shell O C.
63
65%
11%
109%
30
62%
6JJ%
11,3*
113%
31%
Verenigde Staten:
A C J\l.
Am. ENKA
Am. Motors
Am. Radiator
Am. Smelting
Am. T T
Anaconda
Atch. Top.
Bethl. St.
Chadb Goth
Chesasp.O
Chrysler
Cities Serv
Cor Gas
Curt. Wrlbht
Dougl Alrer
Du Pont Nem
Ford Motor
Gen Electr.
Gen. Mot.
Greyhound
Int. Busin M.
Int. Flav. a. F
Jones Laughl
Kenn. Copp.
Montgom. W.
Nat. Can.
Nat. Dairy P.
Nat. Steel
Penn. R.
Philips P.
Prot. and G
Radio C. o. A..
Rep. St'sel
Shell Oil
Southern Cy.
Southern Pac
Standard Br.
Stand. O N. J
Studebaker-P
Sunr M C. O
Texas instr
Tide Water
Un. Pac. Rail
Un. St. Steel
West. Ban C.
Westingh. E.
Wils and Co
Wool worth
Prolongatie
51%
51%
33%
34
14%
14%
29
29
71%
71%
56
55%
50%
50%
29%
30%
37
37,56
6,'e
69%
53
53%
53
53
27%
27%
27%
27%
87
87
165%
166
52%
52%
111%
113%
86
86%
26
26%
520
525
59
59
66%
66%
48%
49%
24%
27%
39%
37%
51%
52%
64%
64%
62%
62%
95%
95%
60%
59%
48%
48%
73%
71%
25%
25%
30%
31%
38%
39%
65 lè
65%
6112
62
34%
34%
124
121
112%
111%
42%
42%
47%
47%
31
31
74%
73%
105
105
30%
30%
5
