Tankauto's in Velsertunnel
Onjuist gebruik van radar
leidde tot stranding
AMRO-LENING
i
i
\_6X25
Goed gezien:
(als u in 24 maanden zou aflossen).
*■0!*
111
Eis van een week
tegen Beverwijker
POLITIERECHTER
Waarneming
alleen is
niet genoeg
(Want erstaat niet alleen op het pakje dat
Lex25 gemaakt is van de finest American
tobaccos.Die beste Amerikaanse tabak
ken zitten nog een keer in het pakje ook.
En:voormaarf1.50de 25!).Goed gezien!
Voor de
DINSDAG 19 SEPTEMBER 1967
T*
Onder invloed
Geldkistje
Belasting
Als U op korte termijn 2.500,nodig
hebt, maar niet weet waar U die zo gauw
vandaan moet halen, hebben wij een voor
stel: leen ze van de AMRO Bank. U be
taalt ons terug in bijvoorbeeld 24 maan
delijkse termijnen van ƒ118,37. Rekent
U nu even mee: 24 X ƒ118,37
2.840,88. In die twee jaar betaalt U dus
340,88 aan financieringskosten, waarin
begrepen rente alsmede vergoeding voor
administratiekosten en overlijdensrisico.
Dat is gemiddeld iets meer dan 14 gulden
in de maand.
Waarom komt U niet eens langs bij de
Amsterdam-Rotterdam Bank in Uw
buurt? (Bellen of schrijven kan natuurlijk
ook). Dan vertellen wij U alles over de
bedragen die U kunt lenen en het aantal
termijnen waarin U kunt terugbetalen.
Over de gemakkelijke manier van terug
betalen. Over het feit dat bij overlijden
het nog niet terugbetaalde gedeelte van de
AMRO-Lening wordt kwijtgescholden.
Voordat we het vergeten: de AMRO-
Lening-folder ligt voor U klaar.
EEN SERVICE VAN DE AMSTERDAM-ROTTERDAM BANK
i
FINEST AMERICAN TOBACCOS
Mnram
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. Dagelijks rijden enorme
tankauto's door de Velsertunnel. Auto's
voor wie het bord „Gevaarlijke stoffen
Pontveer" niet geldt, omdat de inhoud
van de tanks onschuldig is. Althans dat
mag worden aangenomen. Doch desalniet
temin bekruipt de automobilist, die in de
buurt van zo'n tankauto rijdt toch een ge
voel van onbehagen, zo vlak na het on
geluk in Martelange en de gevallen van
gekantelde tankauto's gevuld met gevaar
lijke vloeistoffen. De vraag welt op, of
de inhoud van die tankauto's inderdaad
wel onschuldig is.
Degenen, die daarop het antwoord kun
nen geven, zijn de mannen van de Vel-
sense politie. Vanzelfsprekend kunnen zij
niet iedere tankauto aanhouden en con
troleren, doch er worden vrij veel steek
proeven genomen. Het resultaat daarvan
is alleszins bevredigend, opmerkelijk is
zelfs de medewerking welke de politie
mannen ondervinden van de chauffeurs
van tankauto's, die volkomen begrip heb
ben voor deze politietaak.
Het Wegenverkeersreglement om
schrijft bovendien nauwkeurig welke la
dingen verboden zijn in tunnels en via
ducten. Dat zijn ontplofbare stoffen, zo
als munitie, dynamiet en vuurwerk; voor
zelfontbranding vatbare of licht-ontvlam-
bare stoffen zoals benzine, ether en ben
zol; brandbare samengeperste, tot vloei
stof verdichte of onder druk opgeloste
gassen zoals butaan, propaan en acety
leen- en bijtende of corrosieve stoffen
zoals zoutzuur, zwavelzuur en salpeter
zuur.
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM De procureur-gene
raal bij het' Amsterdamse gerechtshof
heeft een week gevangenisstraf en ont
zegging van de rijbevoegdheid voor de
tijd van één jaar geëist tegen een 25-jari-
ge kantoorbediende uit Beverwijk die op
31 december van het vorig jaar onder in
vloed van alcohol auto gereden had.
De verdachte had in een café aan de
Groenelaan in Beverwijk ongeveer zes
glazen bier gedronken. Toen hij met zijn
wagen bij het café vertrok, was hij bij
het achteruitrijden tegen een passerende
auto opgereden.
Een bloedproef wees uit dat verdachte
1,70 promille alcohol in zijn bloed had.
De politierechter in Haarlem veroor
deelde verdachte op 22 februari tot 2 we
ken gevangenisstraf en een jaar ontzeg
ging van de rijbevoegdheid.
De raadsman pleitte voor een voor
waardelijke straf.
Het hof zal op 2 oktober arrest wijzen.
(Van een verslaggever)
HAARLEM De Haarlemse politie
rechter heeft maandag een 20-jarige zee
man uit Haarlem conform de eis van de
officier van justitie veroordeeld tot een
week voorwaardelijke gevangenisstraf en
150 boete.
De zeeman had tijdens een ruzie op 5
mei in een bar in Zandvoort een ander
met een knalgaspatroon in het gezicht ge
spoten. Hij werd wegens vuurwapenbezit
veroordeeld. De verdachte zei de patroon
op de grond te hebben gevonden.
Een 54-jarige koopman uit Lisse werd
wegens rijden pnder invloed veroordeeld
tot drie weken gevangenisstraf en ander
half jaar ontzegging van de rijbevoegd
heid. De eis was een maand en twee jaar
ontzegging.
De koopman was met zijn auto in de
Hoofdvaart geraakt. Eenmaal in het water
deed hij verwoede pogingen om zijn auto
te starten en wellicht zo naar drogere oor
den te rijden. De man had een alcohol
promillage van 1,60.
De politierechter veroordeelde een 54-
jarige broodbezorger uit Haarlem tot
twaalf weken gevangenisstraf, waarvan
de helft voorwaardelijk met aftrek. De of
ficier van justitie had vier maanden,
waarvan de helft voorwaardelijk met af
trek geëist.
De bezorger, die tevens kapper is moest
terecht staan, omdat hij op 11 augustus
in Spaarndam uit een geldkistje bij een
dame, die hij kapte bankbiljetten van
1000 en 10 had genomen. Een week la
ter nam hij drie biljetten van 100 weg.
Over de verdachte waren bijzonder gun
stige rapporten uitgebracht. De raadsman
zag de diefstallen „als een gevolg van
de overgangsperiode".
Een 40-jarige onderaannemer in Haar
lem werd wegens het meermalen
opgeven van onjuiste loonbelasting ver
oordeeld tot een maand gevangenisstraf
en 2000 boete. De officier had tegen de
man drie maanden gevangenis en 6000
boete geëist.
(Van een verslaggever)
AMSTERDAM. De stuurman van het
Nederlandse bevoorradingsschip „Smit-
Lloyd 3" navigeerde op radar, maar hij
trok geen conclusies uit zijn waarnemin
gen. Dit had tot gevolg dat zijn schip, op
weg van het booreiliand „North Star"
naar Great Yarmouth (op de zuidoostkust
van Engeland) op de Scroby-bank strand
de, waarbjj, zoals later bleek, zware bo-
demschade werd opgelopen. De stuurman
mag drie weken niet varen. Zijn kapitein,
die hem niet voldoende had geïnstrueerd,
is door de Raad voor de Scheepvaart met
een week ontzegging van zijn bevoegd
heid gestraft.
De stuurman, die voornamelijk op radar
had genavigeerd, vergat conclusies uit de
waarnemingen van de boeien te trekken
en daarnaar te handelen. Zo moet het nu
precies niet. Wanneer moderne elektro
nische navigatiehulpmiddelen onoordeel
kundig worden gebezigd, dan zijn zij eer
der een nadeel dan een voordeel. Want
dan geven zij zoals hier is gebeurd
een vals gevoel van veiligheid en er is
weinig dat bij de navigatie gevaarlijker is.
Door het falen van de stuurman kwam
het schip 0,8 mijl oostelijk van de zoge
noemde North Caisterboei, hetgeen bete
kende dat het in de richting van de
Stroby-bank voer. De stuurman maakte
nu een fout, door inplaats van 0,8 mijl 0,8
kilometer op de kaart uit te zetten en
door dit bestek werd hij niet attent op
het dreigend gevaar.
Hij liet de kapitein roepen wegens het
slechte zicht, maar zo iets had hij eerder
moeten doen, namelijk, toen hij volgens
de radarwaarneming het baken tot op
drie mijl was genaderd, maar het met het
blote oog niet kon zien.
Na tien uur vastgezeten te hebben,
kwam het schip door eigen middelen vlot.
De kapitein treft schuld, omdat hij na
het vertrek van het booreiland de navi
gatie geheel aan de 29-jarige stuurman
heeft overgelaten zonder behoorlijke in
structies.
Deze stranding van een modern, krach
tig en geoutilleerd schip houdt een waar
schuwing in: ook bij korte, bekende rou
tes die bij herhaling worden gevaren,
moet nauwlettendheid bij de navigatie en
bij het algemeen beleid worden betracht.
Zodra door de routine de aandacht ver
slapt, dreigen grote gevaren.
De raadsman van de verdachte typeer
de de handelingen van de man als het
gevolg van de zwarte lonen. Grote zaken,
aldus de raadsman kunnen bepaalde gro
te posten administreren als representatie
of privé. Kleine zaken kunnen dat niet.
De onderaannemer was inmiddels fail
liet.
Het tekort aan gelden had hij bijgespij
kerd met valse kwitantties. De kwitanties
suggereerden dat er tienduizenden gulden
aan een andere aannemer waren betaald.
Deze aannemer had de valse kwitanties
gemaakt en ze voor 700 aan de verdach
te verstrekt.
De belasting was door de onderaanne
mer voor 10.000 benadeeld. Zijn huidige
belastingschuld bedraagt op het ogenblik
40.000.
(ADVERTENTIE)
voor f.118,37
in de maand
■1
"ii-iüB
I pyo
L6X25
