Reuzenorders voor
Verolme en ND SM
Dividenden
RAIFFEISENBANK
Gages bij kustvaart
met 5.56 pet omhoog
Bankbiljet wijkt voor
de cheque
Adverteerder
verliest geding
van de Ster
Mogelijk staking bij
aardewerkfabriek
in Hoogezand
Textielbonden
praten over
arbeidssituatie
Vast Goed" naar
notering aan het
Damrak
Financial Times
fuseert met 46
provinciebladen
Rijn-Schelde heeft
voor half miljard
aan orders
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Conflict gisteren bijgelegd
Belgische banken
introduceren
.Bankkaart"
een
paarbank en alle bankzaken
WOENSDAG 27 SEPTEMBER 1967
19
Hoogovens
Sluis van IJmuiden
net meer
Ian 1300
esti gingen
Legitineren
Canada:
Verenigde Staten:
(Van onze economische redactie)
ROTTERDAM-AMSTERDAM.
Verolme is hard op weg om de groot
ste scheepswerf ter wereld te worden.
Binnen een week heeft het concern
orders ontvangen van twaalf schepen
met een totale bouwwaarde van niet
minder dan f 400 miljoen. Gisteren
kreeg het Rozenburgse bedrijf een
opdracht van Esso International voor
de bouw van een mammoettanker van
240.000 ton deadweight. Deze derde
in ons land te bouwen tanker maakt
deel uit van een serie van zeven
schepen, die Esso gisteren bestelde bij
vier werven in Europa. Van de gis
teren bij Verolme bestelde tanker
werden er half augustus ook al twee
besteld.
Al deze Esso-tankers krijgen een lengte
van ruim 335 meter bij een breedte van
bijna 52 meter. De diepgang wordt 19
meter, de bedrijfssnelheid gaat ongeveer
15 knopen bedragen. Ze zijn bestemd
voor het olietransport van de Perzische
Golf rond Zuid-Afrika naar West-Europa.
Zoals bekend willen de grote olieconcerns
in het vervolg minder afhankelijk zijn
van de vaart door het Suez-kanaal.
Was er gisteren weer goed nieuws uit
het Waterweggebied, ook voor Amster
dam valt er weer een graantje mee te
AMSTERDAM. Een importfirma van
horloges in Amsterdam heeft het kort ge
ding dat zij tegen de Stichting Ether Re
clame (STER) te Hilversum aanhangig
gemaakt had over 90 seconden T.V.-recla-
mezendtijd, die de STER volgens eisers
aan haar ter beschikking had gesteld, Ver
loren.
De president van de Amsterdamse recht
bank, mr. U. W. H. Stheeman, wees de
vordering tot het alsnog beschikbaar stel
len van deze zendtijd door de STER aan
de importfirma af omdat de STER krach
tens een artikel in haar algemene vooi -
waarden eerst gebonden is door een
schriftelijke offerte van haar kant.
Volgens de importfirma had de STEK
telefonisch de 90 seconden via een recla
mebureau waar de firma cliënt is, aange
boden en ook geaccepteerd. De STER had
echter ontkend dat er een overeenkomst
tot stand was gekomen en daarbij gewe-
sen op het bewuste artikel in de algemene
voorwaarden. De importfirma werd vei-
oordeeld tot de kosten van het geding
300).
(Van onze correspondent)
GRONINGEN. Het is zo goed als ze
ker dat er maandag bij de Aardewerk
fabriek Erica in Hoogezand een staking
zal uitbreken onder het 25 man tellende
personeel.
Er is een conflict ontstaan met de bi]
het N.V.V aangesloten vakbond de Alge-
vene Bedrijfsgroepen Centrale over een
loonsverhoging. Terwijl vorig jaar de
meeste aardewerkfabrieken in ons land 8
percent meer loon gaven, werd er bij
Erica maar 4 percent betaald, gevolgd
door \xk percent in juli j.l. De bond wil
nu een optrekking tot een „verantwoord
niveau". De directie zegt: de werkne
mers ontnemen zichzelf het brood. We
zien maandag wel wat er gebeurt
pikken. Van de grote Deense reder A. P.
Moelier in Kopenhagen kreeg de Neder
landse Dok- en Scheepsbouwmaatschap
pij (NDSM) gisteren de opdracht voor de
bouw van een 210.000 ton tanker. Hier
mee is een bedrag gemoeid van vijftig
miljoen gulden. Het schip moet in het
tweede kwartaal van 1969 worden opge
leverd.
De directeur van de NDSM heeft ver
klaard dat de order werk betekent voor
500 man gedurende een vol jaar. Ook
voor Hoogovens die de staalplaten levert
betekent een en ander weer een flinke
order. Zoals bekend kreeg de werf nog
niet zo lang geleden een order voor drie
grote Shell-tankers, die voor aflevering
gereed moeten zijn in de jaren '68, '69 en
1970.
Het door de Deense reder bestelde schip
wordt ruim 325 meter lang, 47 meter
breed en krijgt een diepgang van 19 me
ter. Een turbine-installatie met een ver
mogen van 28.000 apk zorgt voor een
snelheid van ruim 15 knopen.
De bouw van deze tankers is bij de
NDSM mogelijk in een tempo van twee
per jaar. Voor het bouwen van dit type
schip is kort geleden een zeer grote por
taalkraan aangeschaft. De schepen wor
den in secties in een bouwhal gemaakt;
de secties worden op de helling samen
gevoegd waarna het schip in twee delen
te water gaat en in het water wordt sa
mengevoegd tot een geheel. Tankers van
deze omvang en breedte kunnen leeg
juist de sluis van IJmuiden passeren.
Het is de eerste maal dat de Deense
rederij een opdracht aan de NDSM geeft.
Er is dus geen sprake van „oude relaties"
wel van een „outsider" wat bij de NDSM
de hoop heeft gewekt dat mogelijk nog
meer rederijen een schip van dit type zul
len bestellen.
De N.V. Haagsche Bouwmaatschappij
(HABO) stelt voor over '66 vijf percent di
vidend vast te stellen en een bedrag van
227.130,31 aan de algemene reserve toe
te voegen. Uit het jaarverslag blijkt, dat
de omzet steeg met bijna 20 percent tot
14 miljoen.
(Van onze correspondent)
ENSCHEDE. De voorzitters en dis-
trictsbestuurders van de Eendracht, Uni-
tas en St. Lambertus en vertegenwoordi
gers van de textielwerkgevers komen
vandaag in Hengelo bijeen ter bespreking
van de situatie, welke is ontstaan bij de
N.V. Stoomspinnerij Twenthe te Almelo.
Sedert vijf weken doet dit bedrijf pogin
gen om Nederlandse spinners aan te
trekken, hetgeen is mislukt. Daarom doet
dit bedrijf nu pogingen om Turken te
werven doch het heeft hiervoor nog geen
vergunning gekregen.
In deze bespreking zal getracht worden
om een gezamenlijk standpunt te formu
leren over deze kwestie, te meer omdat
het oordeel over de wijze van arbeidsbe
middeling bij beide partijen niet sterk
uiteenloopt en de Stoomspinnerij Twen-
the gebaat is met een snelle voorziening
van de open arbeidsplaatsen. Sedert za
terdag, toen we de aandacht vestigden op
de situatie bij deze onderneming heeft
zich bij „Twenthe" één spinner gemeld
AMSTERDAM In de buitengewone
vergadering van participanten van het
binnenlands beleggingsfonds „Vast Goed"
deed drs. H. C. de Lint, lid van de raad
van bijstand van „Vast Goed", de verras
sende mededeling, dat binnen enkele
maanden een beslissing zal worden geno
men inzake de aanvraag tot officiële
beursnotering van het fonds.
Tot dusver stonden de bepalingen van
de Vereniging voor den Effectenhandel
met name dat onroerend goed maatschap
pijen geen bezwaarde goederen in porte
feuille mochten hebben, wilden zij voor
beursnotering in aanmerking komen
een dergelijke aanvraag in de weg. De
Vereeniging heeft echter tot een verzach
ting van deze eis besloten en bepaald dat
de hypotheek per object niet hoger dan
60 percent, en voor het gehele bezit niet
hoger dan 50 percent mag zijn.
Vastgoed heeft besloten in een normale
schadeprocedure de bewindvoerders van
de vorig jaar definitieve surséance van be
taling verleende bankiersfirma Teixeira
de Mattos, die optrad als directie, zowel
als bankier van het fonds, aan te spre
ken voor de gevolgen voortvloeiende uit
het teniet gaan van het kasgeld.
71
LONDEN, (AP) De Financial Times
The Fiancial News en de Westminster
Groep van 46 provinciale kranten in
Engeland gaan fuseren. De geraamde
waarde van de aandelen van de drie on
dernemingen is 22 miljoen pond. De nieu
we maatschappij zal heten Financial and
Provincial Publishing Company. Zij zal
de Financial Times uitgeven en de 46
provinciale bladen die in 16 plaatsep in
Groot Brittannie worden gedrukt. De
maatschappij heeft ook belang bij de pu
blicatie van opvoedkundige, medische en
andere publicaties.
Rotterdam. In de afgelopen maan
den waren de bedrijfsafdelingen van de
RijnSchelde Machinefabrieken en
Scheepswerven n.v. over het algemeen
bevredigend van werk voorzien. Dit wordt
ook verwacht voor de resterende maan
den van 1967, zo wordt in een tussen
tijds bericht medegedeeld. De eerste 8
maanden van 1967 bedroegen de afleve
ringen, inclusief reparatie-opdrachten,
circa 250 min.
De totale waarde van de orderporte
feuille bedroeg per ultimo augustus 1967
553 min. Het personeelbestand bleef na
genoeg ongewijzigd op 8.800 man.
Onvoorziene omstandigheden voor
behouden verwacht de rgad van bestuur
dat het exploitatieresultaat waarmee het
jaar 1967 zal worden afgesloten niet min
der zal zijn dan dat over het vorige boek
jaar.
Over 1966, het eerste boekjaar, bedroeg
de geconsolideerde winst 7,05 min, het
dividend dertien percent.
Hathor 26 t.h.v. Algiers n. Malta.
Hercules 26 v. Porto Plata n. Antwerpen.
Hilversum 27 te Amsterdam.
Hollands Duin 27 t eEast London verw.
Kabylia 25 v. Linhamn n. Stockholm.
Kamperdijk 27 te Savannah.
Karachi pass. 26 Kaap De Goede Hoop n. Las
Palmas.
Katendrecht 26 v. Tripoli n. Lattakia.
Kalydon 25 v. Durban n. Kaapstad.
Këlletia 27 te Thameshaven.
Kenia 26 V. Kielerkanaal n. Ornskildsvik
Kermia 26 t.h.v. Masira n. Lourenzo Marques.
Kieldrecht pass. 27 Dakar n. Kaapstad.
Kloosterdijk 26 t.h v. Kaap Spartel n. Kaapstad.
Kopionella 26 te Aalborg.
Koratia 26 v. Camranh n. Singapore.
Koudekerk 26 v. Walvisbaai n. Duinkerken.
Kylix 26 te Lavera.
Ladon 27 te New York.
Lelykerk 25 v. Bushire. 26 te Khorramshar.
Limburg 26 te Port Swettenham.
Madisonlloyd 26 te Hongkong.
Mainlloyd 27 te Bremen.
Marnelloyd 25 v. Port Alberni n. San Fran
cisco.
Maron 25 v. Paramaribo n. Houston.
Mataram 27 te Antwerpen.
Minos 26 v. Izmir n. Iraklion.
Moerdijk 26 v. Antwerpen n. Londen.
Montferland 26 te Bahia.
Munttoren 27 te Singapore.
Musilloyd 27 te Kuwait.
Neder Eems 26 v. Singapore n. Hongkong.
Parthenon 26 te Maracaibo.
Pendrecht 27 te Fushiki.
Polydorus 26 v. Belawan n. Tandjong Pandang.
Poolster 26 te Los Angeles.
Pres. William V. S. Tubman 27 te Pascagoula.
Prinses Emilia 26 v. Sevilla n. Montreal.
Prinses Maria 27 te Detroit.
Prins Johan Willem Friso 26 v. Baie Comeau
n. Piraeus.
Riouw 27 te Valparaiso.
Rotti 27 te Los Angeles.
Sabang 27 te Bandjermasin.
Scheldelloyd 27 v. Genua n. Penang.
Schiedijk 26 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Schielloyd 25 v. Hsinkang n. Singapore.
Solon 26 te Bermuda.
Straat Futami 27 te Montevideo.
Straat Lagos 26 v. Singapore n. Mogadiscio.
Straat Magelhaen 27 te Durban verw.
Straat Mozambique 26 te Walvisbaai.
11.30—12.15
ACTIEVE AANDELEN
Straat Rio 26 v. Monrovia n. Freetown.
Straat Soenda 26 v. Lourenco Marques n.
Penang.
Tara 26 t.h.v. Guernsey n. Rotterdam.
27 te Rotterdam verw.
Tegelberg 27 te Yokohama.
Themis 26 v. Philadelphia n. New York.
Tjikampek 25 v. Lourenco Marques n. Porto
Amelia.
Tjimanuk 27 v. Auckland n. Wellington.
Togokust 26 te Lower Buchanan.
Triton 27 te Porto Cabello.
Ulysses 25 t.h.v. Landsend n. Rotterdam.
Van Neck .28 te Singapore verw.
Viana 26 v. Pineypoint n. Curacao.
Videna 26 t.h.v. Las Palmas n. Rotterdam.
Vivipara 26 ten anker St. Croix.
Witmarsum 25 v. Lake Charles n. Mobile.
27 te Mobile verw.
Wonorato 26 v. New York n. Barcelona.
Zeeland 26 op rede Calcutta.
Acila 27 v. Thameshaven n. Hamburg.
Acmaea 26 te Freetown.
Acteon 27 v. Stanlow n. Rotterdam.
Adonis 27 te Ponce.
Aegis 26 v. Houston n. New Orleans.
Alamak 27 te Djeddah.
Algorab 27 te Buenos Aires.
Alhena 26 t.h.v. Beachyhead n. Tenerife.
Alioth 26 te Rio de Janeiro.
Amstelsluis 27 te Singapore.
Amstelveen 27 te East London.
Arendskerk 26 v. Cebu n. Singapore.
Argos 26 v. Barcelona n. Antwerpen.
Attis 27 te Port of Spain.
Bengkalis 26 v. Basrah n. Calcutta.
Beninkust 26 v. Rouaan n. Dakar.
Billiton 27 te Cristobal.
Boissevain 27 te Singapore.
Cinulia 27 te Taltal.
Diadema 26 v. Laskhirra n. Arzew.
Dinteldijk 27 te Cristobal verw.
Dione pass. 26 Kaapstad n. Ras Tanura.
Eemland 26 v. Santos n. Porto Alegre.
Esso Amsterdam 26 v. Bombay n. Rastanura.
Eumaeus 25 v. Las Palmas n. Le Havre.
Forest Town 27 te La Plata.
Gaasterkerk 27 te Bremen.
Gabonkust 26 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Garoet pass. 27 Gibraltar n. Marseille.
Gorredijk 26 v. Bremen n. Rotterdam.
Graveland pass. 26 Madeira n. Amsterdam.
Gulf Hollander 26 v. Ras Lanuf n. Priolo.
ADVERTENTIE
Meer dan 1300
estigingen van de
aiffeisenbank
en vertrouwde
nstelling.
Ook in uw omgeving
er één.
ROTTERDAM. De besprekingen
over een nieuwe kustvaart-CAO zijn
geëindigd met volledige overeenstem
ming tussen werkgevers en werk
nemers, zo heeft de Raad van Bestuur
voor de Zeevaart meegedeeld. Hier
mee is een eind gekomen aan een
maandenlang durend conflict dat
dreigde te eindigen met een staking
in de kleine handelsvaart. De over
eenkomst is reeds door de betrokken
ledenvergaderingen goedgekeurd
dus de raad van bestuur.
Overeengekomen is de gages voor alle
rangen met inbegrip van het zogenaamde
minimumloon te verhogen met 5.56 pet.
(4 plus I'/j pet. resulterend in het totaal
van 5,56 pet.). Deze nieuwe CAO zal
gelden tot 1 mei van het volgend jaar.
Tot deze datum loopt ook de CAO voor
de overige groepen van zeevarenden,
waarvoor reeds eerder een nieuwe over
eenkomst van kracht werd.
Met betrekking tot de bemannings-
schaal een van de conflictpunten
kwamen de kustvaartreders en de werk
nemers overeen dat alleen één bepaling
betreffende de kok zal overblijven. Op
vrijwel alle categorieën kustvaarders zal
een kok moeten varen, behalve op een
gedeelte van de schepen tussen 400 en
500 brt., waar de functie van kok met die
van een der dekgezellen mag worden ge
combineerd. Er was reeds een bepaling
dat op schepen beneden de 200 brt. geen
kok hoeft te zijn
Voorts werd besloten de bepaling be
treffende het verdelen van de gage bij
het ontbreken van een voorgeschreven
man geheel af te schaffen. Een uitzonde-
gevallen waarin een kok voorgeschreven
is. Bij het ontbreken van de voorgeschre
ven kok, wat slechts nu en dan mag voor
komen, zal een zogenaamde ongeriefs-
toeslag worden gegeven.
BRUSSEL. Een dertigtal Belgische
banken heeft een „bankkaart in het le
ven geroepen, die hun klanten in staat zal
stellen in een groot aantal winkels inko
pen met cheques tot een bedrag van 10.000
frank 720) te voldoen. Ook zullen de
houders van de bankkaart in 1400 kanto
ren van aangesloten banken geld kunnen
opnemen.
DEN HAAG De financiële wereld
staat aan de vooravond van een revolu
tie, die tot gevolg zal hebben dat bank
biljetten steeds minder in trek zullen ko
men. Zij moeten wijken voor de opmars
van de betalingscheques, welke de banken
in het najaar zullen ontketenen. In de toe
komst zal de gewone man met het che
queboek op zak lopen in plaats van een
portefeuille met bankbiljetten. Het zal de
gewoonste zaak van de wereld worden
om de kruidenier, de kapper, de stome
rij en het bioscoopkaartje te betalen door
het uitschrijven van een cheque.
Iedereen die een rekening opent bij een
bank en tegenwoordig is iedereen wel
kom kan een pakket betaalcheques
krijgen, die meer in aanzien zullen zijn
dan de normale cheques, omdat die niet
altijd zonder meer worden geaccepteerd.
De winkelier kan aan de neus van dege
ne, die met een normale cheque betaalt,
niet zien, of er genoeg geld op de bank
staat om verzekerd te zijn van inwisse
ling.
Met de betaalcheque behoeft de winke
lier niet benauwd te zijn, tenzij de be
dragen hoger zijn dan vijftig gulden. De
ring zal hierbij worden gemaakt voor de banken zijn met elkaar overeen gekomen
dat zij de uitbetaling van de cheques tot
een bedrag van 50 garanderen, onver
schillig of degene, die de cheque uit
schreef wel voldoende saldo had staan bij
zijn bank. Het is dan echter wel nodig,
dat de winkelier voor controle de betaal-
pas heeft gezien.
i
De betaalpas is het legitimatiepapier,
waarop de naam van de bank staat aan
gegeven, die van de cliënt, diens reke
ningnummer, de periode van geldigheid
en de handtekening. De betaalpas voor
komt dat derden misbruik kunnen maken
van de cheques van de rekeninghouder.
Contanten zullen niet meer nodig zijn,
wat de kans op diefstal of verlies ver
mindert. Ook bestaan er geen problemen
meer met het wisselen van het geld. Op
de betaalcheque vult men precies het be
drag in dat moet worden betaald. Heeft
men contanten nodig, dan is het mogelijk
bij elke bank maximaal 500 op te ne
men op vertoon van de betaalpas. Kosten
zijn er aan dit alles niet verbonden.
SCHEEPSBOUW VAST
AMSTERDAM. De belangstelling ter beurze van Amster
dam ging vandaag in eerste aanleg niet uit naar de internatio
nals. maar naar de toonaangevende scheepsbouwfondsen. De
Internationals hadden onder invloed van een teleurstellend Wall
Street met lagere koersen te kampen. Uitgezonderd dan Hoog-
ovens waarvan de notering op de voorbeurs met 2 was gestegen
to* 102 50 Grote interesse bestond er voor de scheepsbouw
fondsen die onder invloed van de grote orders aan de NDSM
en Verolme met 3 tot 5 punten stegen Rijn Schelde was gis
teren al 5Va punt hoger op het gunstige tussentijdse bericht
De Internationale waarden gaven bi) de opening een licht
verdeelde stemming te zien De koersmutaties waren gering.
Alleen Kon. Olie was zwak door winstnemingen van het pu
bliek in een zeer dunne markt. In deze hoek werd geopend op
143.80 tegen een voorgaande slotprijs van 145.10. Later kon Kon.
Olie zich wat herstellen tot 144.20. AKU kon zich verder ver
beteren en wel met vier dubbeltjes tot 61.40. Philips bleef on
veranderd op 114 50. doch Unilever gaf een halve gulden prijs
op 110.10. Het publiek hield zich vandaag grotendeels afzijdig.
In de staatsfondsenhoek lagen de 7 percent leningen flauw in
de markt met een koersdaling van circa percent. Deze le-
ningen hebben de laatste tijd stijf in de markt gelegen. V an-
daag vonden winstnemingen plaats, waartegen pas op het ver
laagde niveau steun werd geboden.
Atch. Top.
Can. Pacific
IUin. Cent
N.Y. Centr
Penssylvanl
South Pae.
Union Pac.
Allied Chem.
Am. Can.
A.C.F. Ind.
Am Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Bethl. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
McDonn.D.C.
Du. de Nem.
E. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodye-r T.
29%
29%
62%
63%
75%
753^
75%
62%
62 Va
31%
31%
41V»
41
44
43%
55%
55%
51
50%
71%
71%
52%
52%
33%
33
49%
48%
38%
38%
54%
89%
54%
53%
58%
58%
33%
33%
47%
46%
177
179%
135%
134%
112%
109%
89
87
50
50%
A. Motors
Int. Harvester
Int. Nickel
Int. T. and T.
Kennecott
Mont.Ward
Radio Corp
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb
Shell Oil
Soc. Vacum
Stand. Br.
Stand. Oil N.J
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
'Jn. Fruit
Uniroyal
Us Steel
Westlngh.
Woo I worth
Ford
I LJV1
15%
14%
37%
37%
108 Va
107%
109%
108%
49%
48%
24%
24
58%
58%
48%
48%
44%
44%
56%
56%
70
69%
43%
43 Va
37%
38%
69%
68%
G2
61 Va
79%
79%
89%
901/4
11%
11%
52%
52%
44%
44%
47%
47%
74%
73%
31%
31
53
52%
74%
73%
De Dow Jones indices; industrie 937.18 5.90); sporen 260.31
1.03) en openbare nutsbedrijven 130.62 0.32). De omzet
beliep 10.94 miljoen shares tegen 10.91 miljoen maandag.
A.K.U.
Dell Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Dort petr.
Dort Petr. 7
Kon Petr
60.80
86.30 gb
100 gb
114.40
111.80
66012
658>,2
144.90
61.50
85.50
101
114.50
111
655
654i/2
144.10
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
H.A.L.
91%
92
Java-Ch. P.
180
181
K.L.M.
272
269
K.N.S.M.
91%
93 gl
St. Mij Ned
111%
111 Va
Nievelt Goud.
116
115%
Ommeren
177
180
Rot. Lloyd
153%
154%
Sch. Unie
136%
137%
OBLIGATIES:
N. 66-1 7
105/,
106%
N. '66-2 7
105 A
105%
N. '66 6%
100%
100/.
N. '67 6
98% gJ
98% gl
N. '65-1 5%
96 Va
96A
N. '65-2 5%
96 Va
96/.
N. '64-1 5%
93/.
93
N.-'64-2 5%
92%
92}|
N. '64 5
91
91
N. 58 4%
90 A
90/.
N '59 4%
89/.
89
N. '60-1 4 Va
89/.
N. '60-2 4%
87 A
87%
N. '63 4%
87%
87% gb
N. '64 4%
95%
95%
N. 59 4V4
88
88
N. '60 4%
85%
85 A
N. '614%
85%
85%
N. 63-1 4%
85/.
85/.
N. 63-2 4%
84%
84%
N. '61 4
85%
85
N. '62 4
83%
83%
N 53 3%
N. St. *47 3%
81%
81 Va
72 Va
72/,
N. '51 3%
90%
90 Va
N. '53 1-2 3%
84 Va
84%
N. 56 3%
83 V«
83%
N. 48 3%
72 Va
72%
N. '50 1-2 3%
74%
74%
N. 54 1-2 3%
77%
78
N. '55-1 3%
77%
77%
N. 55-2 3%
83 Va
83%
N. '37 3
83%
83%
Gr. b. 46 3
8311
8311
Dollar '47 3
89 gb
88%
Wonin. '57 6
99%
99 3 a
ld, '58 '59 4%
92%
92%
ld. '60 4Va
97 y8
98
Inv. C 3
87%
87%
Indië '37-a 3
88%
88%
CULTURES:
Amsterd. R. 62)i
H.V.A.-m. Vei 1]q
A. 1.000 '47 314 8814
A. 1.000 48 3)4 00 2
Rd '52 141/4 8R li
B.tf.G. '65-1 6
ld. '65-2 6
ld. 65-1 5%
ld. '65-2 53/4
Id. 65 5V2
ld. '58 5%
Id. 64 5%
ld. '58 5
ld. 64-1
ld. 52 41/4
ld. r.s b. '52
ld. 500 '57
Exp. Fin.
Exp. Fin.
Gron. Ind.'52
M. C. '57 1-3
N. B. '65 5%
Nt. I b.'65 53i
N. I.b. 43A
Alb. H. '55 4
Ams. B. 5
Bij enk. 6
Co-op N. o. B.
Co-op R
N.Gasun 5%
Philips
Philips 48 3%
Philips '49 3i
Pgem '57 6
ld. *52 41/2
Pegus 2 '57 6
PGEM 6
PGEM 41/2
9712
97}g
95/.
95/.
9334
93%
92
901/2
90
9034
166 b
160%
96
90 b
951/2
104
140
96%
82
93
971/4
93
98%
98%
61%gb
119
873,4
871/2
97%
97%
95V2
951/2
93%
9314
9112
9OV2
90
91
166 b
161
96% 1
96
90 b
951/4
951/2
96
941/4
98V2
104
96%
92%
94%
971/4
93 b
98
90
OBLIGATIES:
Lucbtv., spoor, pr. obligaties
KLM 15 J. 5 93)', 9314
KLM 20 j 43,4 90ji 90U
N. Sp. 4)i 91)4 91)4
Alkm. '56 2)4 72 7114
Asd 33 100 112 111)4
id. pr.obl 51 86)4 se3»
ld. '56-1 76)4 76)4
ld 56-2 8514 85)4
ld. '56-3 86'/i 86)4
ld. 59 78)4 78)4
Breda 54 76 76
Dordr '56 72
Eindh. '54 75 76 li
Enschede '54 71)4 72)i
s-Gr.h. 52-1 86)4 86
ld. '52-2 86'4 87
R'dam '52-1 87 88
ld. '52-2 85)4 86
ld. '57 86)4 86)4
Utrecht 52
Z.-HoU. '57 8614 86
Z.-Holl. '59 88/fc
A.K.U. 4)4 89)4 89)4
Ams. Br 3)4 105'. 105<2
Borsumfl 3)4 86)4 861/1
V Gelder 4)4 89 8914
Hoogov 5)4 10914 108)4
Sch. Hon. 4)4 88)4 89
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
A. Bank N
246%
245%
Erdai
505
509
AMEV
875
880
Excelsior
69
68%
Amro B.
48.60
48.50
Figee
125
125 b
Ass. St. R'd
424
425
Fokker
448
450
BOZ
286
285
Ford
Cultuurb.
76%
76
Groninger 1
141 Va
142
Gazelle
179
179
H.B U. c.v.a
221
221
Gelder (Van)
110%
111%
Holl S. eert
440
425
Gelderland-T
365
366
Kas Ass.
122
122%
Gelderman
43%
42 1
Nat. I. B. 3%
83% b
Gerofabr. N.B
Nat.-N eert
619%
617
Geveke en Co
482
478
N. Cr b.
178%
178%
Gist- Spir
N. Mid.bank
92
91.50
Grasso
126%
127
N. Overzee B
180
190
Grinten v. d.
842
845
RVS eert.
508
Grofsmederij
95
95
Slavenb. Bk
178
179
Gruyter Zn
1201
Ngombezl
40
37%
Handel, industrie en
diversen:
Albert H.
980
980
A. Hand. MIJ
135
136
A.V.I.M.
150
150
Amstel Br.
337
345
Ams. Ballast
435 b
440
Ams. Droogd
110%
113
Ams. Rijtuig
149'/«
147%
A.N.I.E.M.
64
65%
A.S.W
301
301
Beeren
11%
11%
Beers
256 b
253
Begemann
114%
155
Bensdorp
365
367
Bergh. en J.
213
212
Bergoss Tap
320
322
Berkel
136
136
Bemet
149%
151 b
Blaauwhoed
101.80
102
Blijdensteijn
76
76
Boer (De) Dr
352%
351
Bols
187.50
187
Bors Wehry
73 Va
74%
Braat A'dam
Breda Mach
240
242
Bredero Ver
475
469
Brocades
Bührmann-T
462
466
Buttlnger
2341
231
Bijenkorf
649
651
Calvê
788
785
Carp's Garen
234
232
Centr. Suiker
400
399
Crane
74%
74%
Curag. H MIJ
163%
164
Daalderop
159V«
160
Dagra
231
228
Desseaux
338
335%
Dikkers
122
123%
Dorp Co.
104
103%
Dr.-Overijs
119
120
Drie Hoefijz
93
92.80
D.R.U.
287
292
Duyvis
280
279 Va
Elsevier
Emba
Enkea
293
110
174 1
295
103
liagemetler
Halberg
t Hart Instr
Hatema
Havenwerken
Heineken
Hensen
Hero
Hoek Mach
Holec
Hoil. Kattenb
Holl. Beton
Holl. Constr
Holl. Melks
Homburg
Hoogenboach
Hoogenstr. C
Hooim Zn
indoheem
I.B.B.
Interlaa
Intematlo
Intern. G. B
Inventum
Jongeneel H
Kemo Cora.
Kempen e. B
Key Hout
KI. Smlta
Kiene 1.000
Kon. Adam
K. N. Papier
Kon. T. Unie
Kon. Z. Ketj
Korenschoof
Koudijs
K.V.T.
Kwatta
98
59
205
109
550
187
510 b
176 b
67%
387
95
290%
258
217
133
85 b
27.50
168
427
295
365
139%
252
435%
168
117%
174
58
161
55
770
111%
372
170
L^eeuw. Papiei 289%
Leidsche Wol 300
.indetevea 117%
Lijempf 172
LiimG Delft 132 Va
Macintosh 440
Meelfabr 376
Mees' B'wra 110 1
Metaverpa 329
99
59
205%
109
187
512
180
67%
387
294
257
219
133
27.90
169%
426%
294
365 1
140 b
255
435
100%
167
117%
173
164
56%
782
111
374
172
288
117
175
132%
440
378
110 1
327
Meteoor Bet
Misset
Mosa
Mulder-Vog.
Müller Co
Mijnb. W
Naarden
Naeff Gebr
Nedap
N. Dagbl
N. Dok Mij
N. Exp. P.
N. Kabelfabr.
N. Melk-Unle
N. Scheepsb
Nelle. Van
Netam
Nieaf
Norit
Nyma
Nijverd.-t.C.
Oranjeboom
Ogera
Palembang
Palthe
Phil, 100 6 p
Pietersen A
Pont Hout
Poorter
98%
265%
201'/i
328
270%
275
452
153
150
77%
310
228
94%
358
160 b
178
27%
97 gb
365 Va
102
Reeslnk e Co
rteineveld
Riva
Ruhaak
Rijn-Schelde
Rij sd.-Holl.
Expl Mij Sch.
Sch. Expl. '66
Schokbeton
Scholten Car
Scholten Hon
Schupp. Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simons Emb
Smit Ntjmeg
Spaamestad
Stokvia
St.sp. Twent
Swaay, Van
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische U
Texoprlnt
Thorn. Drtt
Thoms. V.B
Tw. Kabel
I w -O H
Ubblnk-Davo
Udenhout
Unlkap
Unil. 1000
Unil. 100 6c pi
Unil. 1000 afl
Utermühlen
Utr. Asphaltf.
67
176
46
156
143%
247
142%
212
43
40
223
254
84
91
110
387
88
176%
635
87
59%
272
200
160
256
108
104
102
364
75
15%
84%
156
109%
98%
64
327
221
99
266%
201 Va
323
272
285
453
152 b
151
131
105
77%
314
227
104
358
160
101
178
28%
98%
375 b
102.50
68
86%
177
47
157
143%
245 1
142
218%
43
40
224 Va
252
82
91
114%
387
88
177%
639
86%
63
270%
200
80
156
109%
104.90
102
364
74
14%
87 b
154%
109%
98
64
223
Varossleau
192
194
Veenend. S.sp
165 1
155 1
Veneta
181
181%
Ver. Glas1
123%
120
V.MJ
168
171
Ver. Touwf
155
155
Vette winkel
278
Vezelverw
107 1
104
Vihamlj
126
125
Vorst Cult M.
91
91
redest. Rubb
170
169
Vries (De) IJ.
105%
105
Vulcaansoord
53%
56
Walvlschvaar1
320
320
Wereldhaven
5401
539
Wernlnks B
152
152%
Wessanen
503
501
Wilt.-F.-Br
162%
165%
Wyers
420
424
Wijk. e Herin
78
81
Zaalberg
62
62 b
Zeeuwsch C.
140
140
Zwanenb.-O.
193
195.50
Mijnbouw en petroleum
Alg. Exp. Mij
26.50
26.30
Bill, le rubr.
715
715
Bill. 2e rubr.
129
128.50
K. P. 1 A f 20
ld. 5 f 20
Maxw P. H
128.30
127
Moeara Emm
1605
1595
ld. e. 1/10 0. a
2600
2600 1
ld. 1 wlnstb
2840 1
id. 4 wlnstb.
2840 1
O.-Borneo M
121
121
Fumess
436 Va
441
Oostzee
114
Geld. Tr.w M
74 Va
74%
Ant. Br
160 Va
Ant. Verff.
115
119
Elec MU Aru
131%
134
Participatie bewijzen
A. F. 1/1 pb
1038
1035
Converto
1036
1035
H.BJ.
762
767
Holland F
490
492
Interbonds
664
664
Intergas
395
397
Wereldenergk
287
287
Beleggingsmijen:
AMB ƒ50
127
128
D.I.F.
125
126
Interunle 50
185.20
184.60
Nefo 50
85
85.50
Robeco 50
225.80
225.20
Rolinco
215
212
Unitas 50
413
411
Utillco
116
112
Ver. B 94 50
100.80
100.80
E.fonds 10 pb
470
465
Unifons
518
512
Eurunlon
1153
1150
Valeurop
632
632
Canada G. F.
Chemical F.
Mass. Inv. tr.
Telev E.Fd.
Gevaert
Marmesmann
Union M. 1 a.
9%
19
17%
123
715
Can. Pac. R.
Imperial Oil
Inl. Natur. G
Int. Nickel
Shell O C.
62%
64%
Ui3.
116
32%
9%
18%
17%
ion
124
134
715
62%
«5%
11A
115%
32%
A C J.l.
50%
50%
Ara. ENKA
40
39/.
Am. Motors
15A
14%
Am. Radiator
28/.
28
Am. Smelting
71% b
71
Am. T T
54%
54%
Anaconda
49%
48 Va
Atch. Top
29%
29
Bethl. St.
38%
38%
Chadb Goth
6
5%
Chesasp.O
68%
Chrysler
54%
53% b
Cities Serv
53%
53%
Cor Gas
27%
27%
Curt. Wrlbtat
27%
27%
Dougl Alrer.
84%
84
Du Pont Nero
182
Ford Motor
52%
52%
Gen Electr
112
109%
Gen. Mot.
88%
86 Va
Greyhound
25%
24%
Int. Busln M.
571
552
Int. Flav a F
55%
55%
Jones Laughl
66
66
Kenn Copp
49%
48%
Montgom W
24%
24V4
Nat. Can.
35%
Nat. Dairy P
38%
38%
Nat. Steel
54
53 Va
Penn R.
62%
62%
Philips P.
63%
61 1
Prot. and G
94%
94V4
Radio C. 0. A
59
57%
Rep. St^el
48%
48%
Shell OU
70%
6912
Southern Cy
25%
25%
Southern Pac
31%
30%
Standard Br.
38 Va
Stand. O. N. J
68%
68%
Studebaker-P
62%
61%
Sunr M C. O
35%
35%
Texas Instr
121 b
121%
Tide Water
108%
108%
Un Pac. Ra 11
41A
41
Un. St. Steel
47%
46%
West Ban C
31
31%
Westlngh E
75%
73%
Wils. and Co
100%
100%
Woolworth
31%
31
Prolongatie
f
t
