Gigantisch graanoverslagbedrijf
in het Europoortgebied
Met ontvangstcentrum voor
bulkcarriers v.a. 225.000 ton
«RAIFFEISENBANK
Grote omzetdaling
gasfornuizen
SCHEEPVAARTBERICHTEN
„VS nonchalant
met deviezen"
Van Lanschot
koopt belang in
bank Luykx
Roosendaal
Licentiebouw van
DAF in Marokko
Shell gaat olie
leveren aan Egypte
Hoger dividend
Mosa niet
uitgesloten
„Geen massale
ontslagen bij
kranten te
verwachten"
Houders Nyma-
obligaties vóór
surseance
Concessie
aanvrage
Mij Nederland
eurs
spaarbank en alle bankzaken
WOENSDAG 15 NOVEMBER 1967
17
Moeilijke beslissing
EEG
iraar men
altyd
roor u
klaar ntaat.
A merikaanse Rekenkamer:
N D P-secretaris:
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
Buitenland:
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM De Graan Elevator
Maatschappij (afgekort als GEM) N.V.
gaat in Europoort of op de Maasvlakte,
die over twee jaar droog valt, een reus
achtig graanoverslagbedrijf bouwen,
waar bulkcarriers tot 225.000 ton kunnen
worden gelost. De directie heeft gisteren
besloten, nog deze week de gemeente
Rotterdam optie te vragen op een ter
rein van 15 a 20 hectaren. Eén van de
directieleden van de GEM, mr. G. M.
Bierman, heeft dit plan gisteravond be
kend gemaakt op een persconferentie in
Antwerpen.
De Japanse architect Kenzo Tange
is de ontwerper van dit gebouw, dat
naar zijn zeggen de stijl van de toe
komst is. Het gebouw gaat twaalf
verdiepingen tellen. De cilinder,
waaraan alle verdiepingen worden
opgehangen bevat de trappen en de
liften.
Op papier is het project al gereed.
Over de definitieve vorm van het bedrijf
is echter nog geen beslissing genomen.
Het staat ook nog niet vast, wanneer met
de bouw wordt begonnen. Er wordt ge
sproken over een termijn van twee a drie
jaar. Evenmin is op dit ogenblik al be
kend, hoe groot het bedrag is, dat de
GEM in de nieuwe uitbreiding gaat in
vesteren. Het is, volgens de directie, in
elk geval een veelvoud van het bedrag,
dat het bedrijf in zijn in april officieel
in gebruik gestelde installatie in het Bot-
lekgebied heeft geïnvesteerd: 45 miljoen
gulden.
Het plan van de gemeente Rotterdam
om de Maasvlakte en Europoort via de
„oliegeul" in de Noordzee toegankelijk te
maken voor de allergrootste tankers heeft
voor de GEM de doorslag gegeven, haar
uitbreidingsplan door te zetten. De ge
meenteraad beslist morgen over het voor
stel van B. en W., de geul helemaal voor
Rotterdamse rekening te laten graven,
nu het rijk heeft laten weten er geen
geld voor te hebben.
De GEM-directie ontkent geenszins, dat
haar plan een speculatief karakter heeft.
In de Verenigde Staten en in Canada is
tot nu toe geen enkele haven geschikt pm
bulkcarriers van meer dan 200.000 ton
met graan te laden. „Het is voor ons een
zeer moeilijke beslissing geweest", zei
één van de directeuren. „Wij hebben toch
besloten, omdat we ons nieuwe bedrijf
klaar willen hebben op het moment, dat
er schepen van dergelijke grote afmetin
gen met graan naar Rotterdam komen".
„Een andere overweging is het Cana
dese plan om grote hoeveelheden granen
met lange treinen naar havens met diep
vaarwater te vervoeren. Als die ladingen
op de Maasvlakte of in Europoort aanko
men, is de kans groot, dat de verkoop
ervan in Rotterdam gebeurt. Met het oog
hierop krijgt het geprojecteerde bedrijf
een opslagcapaciteit van 250.000 ton. In
de Botlek is de opslagcapaciteit momen
teel 60.000 ton, met de mogelijkheid van
uitbreiding tot 300.000 ton.
De reacties van Amerikaanse relaties
met wie de GEM haar plannen heeft be
sproken, zijn positief. In de Rotterdamse
haven heeft de GEM sinds vele jaren een
monopoliepositie. Van de tien miljoen ton
granen die er dit jaar wordt overgesla
gen, neemt zij er negen miljoen 950.000
ton voor haar rekening. Het bedrijf in de
Botlek verwerkt jaarlijks 6 miljoen ton.
Bij haar aanvankelijke opzet van de
Botlekinstallatie is de GEM-directie er
van uitgegaan, dat daar schepen tot een
maximaal tonnage van 80.000 ton konden
worden behandeld. Onlangs is echter ge
bleken, dat er zonder enig bezwaar
schepen van 90.000 a 100.000 ton kunnen
"worden gelost.
Tot nu toe waren de activiteiten van
de GEM tot Rotterdam beperkt. Sinds
kort heeft zij ook overslagfaciliteiten in
Sas van Gent. In verband met de ver
wachte graanstroom uit Frankrijk via de
Belgische binnenwateren naar Zeeuws-
Vlaanderen heeft de GEM in het kanaal
Gent-Terneuzen een drijvende elevator
met een capaciteit van 275 ton per uur
gestationeerd voor de overslag van gra
nen en zaden in schepen tot 5000 ton. De
directie spreekt met nadruk over een
experiment en zij verwacht er voorlopig
ook geen winst van.
Hoewel na de inwerkingtreding van
de gemeenschappelijke markt voor land-
bouwprodukten op 1 juli jl. de douane
belemmeringen zijn weggevallen, blijft
het graanverkeer met name dat van
Frankrijk via Nederland naar de bonds
republiek en Engeland van politieke
beslissingen afhangen. De mogelijkheid
bestaat, dat Frankrijk zijn granen en za
den via de haven van Duinkerken naar
Rotterdam gaat exporteren.
(Van onze correspondent)
DEN HAAG In de afzet van gasfor
nuizen is de laatste tijd een aanzienlijke
daling te constateren. Dit staat te lezen
in het november-nummer van „De
Schouw", een vakblad voor verwarming.
Volgens dit blad is deze achteruitgang niet
alleen te verklaren uit het feit dat de
aardgasombouw voor een groot deel is
voltooid.
Als andere oorzaken noemt het tijd
schrift de kleinere keukens, waarin men,
ook omdat er steeds meer elektrische huis
houdelijke apparaten gebruikt worden,
geen ruimte meer heeft voor een gasfor
nuis en de voorkeur geeft aan een gaskom
foor dat op bijvoorbeeld een ijskast kan
staan, en de toenemende concurrentie van
ïlektrische kookapparaten. De leveranciers
van elektrische fornuizen melden een aan
zienlijke toename van hun afzet, terwijl
voor gasfornuizen de afzet in het eerste
halfjaar van 1967 met 30 pet. achteruit
ging.
ADVERTENTIE
IN HDIiAND
STAAT EDI HUIS
Bij de Raiffeisenbank
bent u nimmer een
nummer. Persoonlijke
behandeling
ook voor u
Achilles 14 v. Curagao n. Le Havre.
Adrastus 14 te Bremen.
Alcor 14 rede Kaapstad.
Alhena 14 v. Salvador n. Tenerife.
Amstelkroon 14 te Moji.
Amstelveen 13 v. Yokohama n. Brisbane
Angolakust 14 te Antwerpen.
Caltex Napels 14 t.h.v. Comoren Eilanden n.
Bahrain.
Diadema 14 te Essider.
Esso Rotterdam 14 v. San Nicolas n. Porto la
Cruz.
Eos 14 t.h.v. Kaap de Gata n. Bari.
WASHINGTON, (Reuter). In een rap
port aan het Amerikaanse Congres wijzen
deskundigen van de Amerikaanse federa
le rekenkamer erop, dat de Amerikaanse
regering, enkel en alleen doordat geen
voorzorgsmaatregelen tegen devalua
tie van vreemde valuta werden genomen,
in twaalf jaar een bedrag van 2,2 miljard
dollar verloren heeft. In 1966 ging alleen
al ruim 1 miljard dollar verloren.
Volgens de rekenkamer hadden het mi
nisterie van buitenlandse zaken, dat van
defensie en andere instanties „enorme
verliezen" kunnen voorkomen als in over
eenkomsten met andere landen een clau
sule over waardevastheid was, opgenomen.
Een deel van de verliezen was volgens
het rapport het gevolg van het oppotten
van deviezen door Amerikaanse rege
ringsinstellingen.
In sommige gevallen daalden de koer
sen zo sterk, dat de Verenigde Staten
zelfs nog meer dollars moesten uitgeven
om aan voldoende deviezen voor de lo
pende uitgaven te komen.
Gaasterkerk 15 te Colombo verw.
Gulf Hansa 14 te Magnisi.
Hector 14 v. Famagusta n. Alexandrië.
Heemskerk 14 te Bushire.
Karimun pass. 14 Gibraltar n. Barcelona.
Kloosterkerk 14 v. Brisbane n. Hobart.
Kryptos 14 v. Santander n. Priolo.
Laarderkerk 13 v. Bahrain. 14 te Doha.
Laertes 15 te Surabaja.
Maasdam 14 v. Sydney n. Wellington.
Mataram 14 rede Bangkok.
Mercurius 13 v. Kingston n. Antwerpen.
Merseylloyd 14 te Kobe.
Moerdijk 13 te Vancouver.
Neder Rijn pass. 14 Reunion n. Barcelona.
Neder Weser 14 ten anker Khormuffa.
Oldekerk 15 te Mtwara verw.
Rotterdam 13 v. Bermuda n. St. Maaten.
Sinoutskerk 16 te Manilla verw.
Sliedrecht 14 v. Port Kembla n. Honolulu.
Statendam 14 v. Auckland n. Suva.
Steenkerk 14 v. Le Havre n. Marseille.
Straat Chatham 15 te Portland.
Straat Colombo 14 t.h.v. Flores n. Brisbane.
Straat Lombok 15 te Fremantle.
Straat Luzon 14 v. Adelaide n. Bunbury.
Togokust 15 te Lower Buchanan verw.
Van Cloon 15 te Melbourne verw.
Vlist 14 te Yokohama.
DEN BOSCH. -Het bankiershuis F.
van Lanschot te 's-Hertogenbosch deelt
mee, dat een overeenkomst van samen
werking is tot stand gekomen met de
N.V. J. Luykx, bankiers te Roosendaal.
In het kader van deze samenwerking
heeft Van Lanschot een belang verwor
ven in het aandelenkapitaal van de N.V.
Luykx. Het is de bedoeling, dat de N.V.
Luykx een zelfstandige directie blijft
voeren.
EINDHOVEN Na langdurige onder
handelingen is gisteren bij DAF in Eind
hoven een overeenkomst getekend inzake
de bouw in licentie van DAF autobus- en
bedrijfswagenchassis door Somami (Socié-
té Marocaine Automobiles de Montage et
d'Industrie) in Casablanca. De jaarpro-
duktie zal aanvankelijk ongeveer 250 chas
sis bedragen, doch verwacht wordt dat zij
vrij spoedig tot 400 stuks zal oplopen. De
in Marokko gebouwde chassis zullen in
principe kunnen worden geëxporteerd naar
Algerije, Tunesië en Libië.
LONDEN (AEP). De oliemaatschap
pij Shell is met de Egyptische regering
overeengekomen olieprodukten te leveren
nu de raffinaderijen in Port Tewfiq door
de Israëliërs zijn uitgeschakeld, zo is uit
betrouwbare kringen in Londen verno
men. Een daartoe gesloten overeenkomst
zou voor slechts twee of drie maanden
gelden, de leveranties zouden spoedig
beginnen.
Woensdag wordt voorts een communi
qué verwacht over eventuele leveranties
van British Petroleum aan Egypte, waar
over de laatste tien dagen is onderhan
deld. BP zou in Aden ruwe olie uit Egyp
te raffineren en de produkten naar Egyp
te terugzenden.
Zoals gemeld werden de installaties in
Port Tewfiq in brand geschoten nadat de
Israëlische torpedobootjager „Eilath"
door de Egyptenaren in de grond was ge
boord. De raffinaderij verzorgde viervijf
de van de totale Egyptische olievoorzie
ning.
MAASTRICHT. De afzet en het be
drijfsresultaat bij de NV Porselein- en
Tegelfabriek Mosa hebben zich over de
eerste 10 maanden van 1967 gunstig ont
wikkeld. Dit in afwijking van het gemaak
te voorbehoud in het verslag over 1966.
Onvoorziene omstandigheden voorbehou
den zal de uitkering van een hoger divi
dend niet uitgesloten zijn, zo deelt de di
rectie van het bedrijf mee.
Over 1966 werd het dividend met 2 per
cent verlaagd tot 14 percent.
AMSTERDAM. „Op korte termijn
zijn er geen massale ontslagen te ver
wachten onder journalisten bij de Neder
landse dagbladen". Dit heeft de secre
taris van de Nederlandse Dagblad Pers
(NDP) mr. J. Nouwen meegedeeld op
berichten in pers en TV, waarin onder
meer werd gesproken over mogelijke
massale ontslagen bij Het Vrije Volk
AMSTERDAM. Houders van 4 pet. 20-
jarige obligaties 1956 ten laste van de in
staat van voorlopige surséance van beta
ling verkerende Kunstzijdespinnerij Ny-
ma N.V. hebben in de tweede vergadering
met algemene stemmen machtiging ver
leend aan de Twentsche trust-maatschap-
pij, de trusten van de lening, om in de
crediteurenvergadering van Nyma op 27
november te stemmen voor verlening van
de door Nyma aangevraagde definitieve
surséance van betaling voor de tijd van
anderhalf jaar.
Op de eerste vergadering kon geen be
slissing worden genomen omdat toen het
vereiste quorum ontbrak. Nu gaven alle
aanwezige 12 obligatiehouders met in to
taal 276 obligaties hun fiat aan het voor
stel.
Per half oktober bedroeg het verlies in
1967 rond 2,8 min. (per 21 augustus
ƒ2,6 min.). Het totale geaccumuleerde
verlies wordt daardoor ongeveer 11,7
min.
De bewindvoerder verzekerde dat er
nauwlettend op werd toegezien dat de ge
middelde kosten volledig door de op
brengst worden gedekt. Als dit meer het
geval is, dan zullen de bewindvoerders
tijdens de surséance faillissement aan
vragen.
AMSTERDAM De Stoomvaart
Maatschappij „Nederland" (SMN) en de
Union Oil Company of The Netherlands
zullen vandaag gezamenlijk een conces
sie-aanvraag indienen om op het Neder
landse deel van het continentale plat de
exploratie en winning van olie en gas ter
hand te nemen.
Voor de „Nederland", die reeds gerui
me tijd streeft naar een diversificatie van
haar activiteiten en belangen, betekent
dit een eerste stap op een gebied, dat
buiten de vervoerssector ligt.
te
BEURS VALT MEE
AMSTERDAM Ofschoon Wall Street gisteren opnieuw een
veer heeft moeten laten, heeft de beursstemming te Amster
dam daarvan weinig te lijden gehad. Over het geheel ge
nomen viel de stemming mee. De animo was uiteraard niet
groot en kopers gingen voorzichtig te werk. Anderzijds kwam
er betrekkelijk weinig aanbad aan de markt. De voorbeurs
was ook al uiterst stil verlopen. De openingskoersen werden
bij de aanvang van de officiële handel voorzichtig iets lager
gesteld. Vrij spoedig volgde daarop een licht herstel. Enige
steun kwam van de Westduitse beurzen, waar de stemming
vanmorgen vrij vast was.
Kon Olie moest wat lokaal aanbod verwerken waardoor één
gulden lager werd geopend op 141.40. Ook AKU was lager op
59.80 (60.40). Philips echter kon zich goed handhaven op
109.70, evenals Unilever op 107, na 106.80. Hoogovens werd on
veranderd op 109 geadviseerd, doch KLM was iets lager om
dat dit fonds op de New Yorkse beurs ruim één dollar moest
-prijsgeven. Later trad er over de gehele linie van de inter
nationale waarden een koersherstel in als gevolg van lichte
vraag van het publiek. Zo liep AKU op tot 60.40, Philips werd
zelfs vast op 110.60, Unilever steeg tot 107.70, terwijl Kon. Olie
zich herstelde tot 141.60.
In de scheepvaartsector opende Scheepvaart-Unie 21/» punt
lager op 125'/*, doch kon dit verlies later weer geheel inlopen.
HAL was punt hoger op 76, doch Kon. Boot was 3,4 punt
lager op 87Ook Van Nievelt was iets gemakkelijker op
119%. Van de cultures verloor HVA bijna één punt op 114%.
De staatsfondsen gaven wederom geen veranderingen van be
tekenis te zien. Ook in deze sector ging weinig om.
Can. Pacific
27
27
A. Motors
10%
978
Atch. Top
56%
54%
Int. Harvest.
33%
337 s
Illin. Cent
647 8
63%
Int. Nickel
112%
109%exd
N.Y. Centr.
67%
66%
Int. T. and T.
111
1087 a
Penssylvani
56
55%
Kennecott
43%
42%
South Pac.
27
26%
Mont. Ward
22%
22
Union Pac.
37 7 8
37%
Radio Corp
56%
55%
Am. Can.
38%
39
Republic St.
43%
42%exd
Allied Chem.
47 6 8
47%
Royal Dutch
427s
42%
A.C.F. md.
46%
46%
Sears Roeb.
55%
56%
Am. Smelting
62%
62%
Shell Oil
62%
62%
Am. T. and T.
50 3 4
51%
Soc. Vacum
42%
42%
Am. Tobacco
31%
31%
Stand. Br.
341/4
34%
Anaconda
44%
44
Stand. Oil N.J
65%
65
Bethl. Steel
32%
32%
Studebaker
55%
54%exd
Boeing
82%
82%
Texaco
79
78%
Chrysler
51%
50 7 8
Un. Aircraft
73%exd
7378
City Bank
53%
53%
Un. Corp.
11
11%
Cons. Edison
32 "4
45%
Un. Fruit
49%
48
McDonn.D.C.
47
Uniroyal
41%
41exd
Du. de Nem.
154
153%
Us. Steel
41
40%
E. Kodak
133
130%
Westingh.
70%
701%
Gen. Electr.
100%
98%
Woolworth
27%
26%
Gen. Motors
80%exd
79%
Ford
49%
49 7 a
Goodyear T.
441%
44%
K.L.M.
73%
De Dow Jones indices: industrie 852.40 7.34); sporen 227.88
2.53) en openbare nutsbedrijven 122.19 (+0.51). De omzet
beliep 10.35 miljoen shares tegen 10.14 miljoen maandag.
15 NOVEMBER
11.30—12.15
ACTIEVE
A. Rubber
HVA
A.K.U.
Deli Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Dort petr.
Dort Petr. 7
Kon. Petr
AANDELEN
60%
60 gl
115%
114%
60.50
60.20
86 gb
86 gb
110.50
109.60 gl
110.60gl
106.90
107.70
658%
6511/a
653%
651
142.20
141.60gl
H.A.L.
Java-Ch. P.
K.L.M.
K.N.S.M.
St. Mij Ned
Nievelt Goud. 120%
Ommeren
Rot. Lloyd
Sch. Unie
KZ-Organon
75 Va
1731/2
258
881/4
100 Va
166 Va
1451/4
127
76 gl
174
88^4
105
120
165
145V4
1281/2
152.50
STAATSLENINGEN:
N. '66-1 7
N. '66-2 7
N. '66 61/4
N. '67 6
N. '65-1 534
N '65-2 534
N. '64-1 5V4
N.-'64-2 51/4
N. '64 5
N. '58 41/2
N 59 41/2
N. '60-1 41/2
N. '60-2 41/2
N. '63 41/2
N. *64 41/2
N. 60 41/4
N. '59 41/4
N. '61 41/4
N. '63-1 4i/4
N. '63-2 41/4
N. 61 4
N. '62 4
N '53 334
N. St. '47 31/2
N. '51 31/2
N. 53 1-2 3%
N. '56 31/2
N. '48 31,4
N. 5OI-231/4
N. 54 1-2 31,4
N. 55-I31.4
N. '55-2 31/4
N. '37 3
Gr. b. '46 3
Dollar '47 3
Indië '37-a 3
Wonin. '57 6
ld. '58 '59 41/2
Id. '60 41/2
Inv. C. 3
Indië '37-a 3
Prov. Gem. publ. lichamen
105%
105/6
104%
104%
99 3 a
991/4
97/6
97%
94%
94%
94 i9s
94j°6
91%
91%
91%
91
89i%
89
891/4
RQ 1
87%
OH 8
87%
88%
88%
867a
86%
85%
86%
94%
94U
87%
87%
84%
841%
84%
84} g
84
84
837 a
83%
84%
841 g
823,i
82%
81%
81%
71}|
71
90%
90%
837/g
837 a
82%
821%
72%
73%
74
76%
76%
76%
761,8
811/2
81%
83
83
82} g
82%
891/2
89
99%
99%
92%
92/6
97%
98%
86}g
86} g
87%
87%
87 x96
87
A. 1.000'47 31/2
A. 1.000 '48 31/2
Rd '521414
871/a
Bank-, Krediet- en Verz.-
wezen:
B.N.G.'65-1 6 96% 96}g
ld.'65-2 6 96% 96} g
ld.'65-1 53,4 93}g 93%
ld.'65-2 53,4 93 }g 93 }g
ld.'65 5% 92% 92
ld.'58 5% 92% 92%
ld.'64 51,4 90/6
ld. '58 5 88% 88%
ld '64-1 88% 88%
ld.'52 4% 911,4
ld. r.s b. '52 1701 169
ld. 50Ó'57 1041/2 164%
Exp. Fin. 97 96%
Exp. Fin. 96 b 96
Gron. Ind.'52 91 b 91 b
M. C. '57 1-3 95% 94%
N. B.'65 5% 931/4 9314
Nt. I.b.'65 5% 95% 95%
N. I.b. 4%
Alb. H. '55 4
Ams. B. 5
Bij enk. 6
Co-op N o. B.
Co-op R.
N. Gasun. 5%
Philips
Philips '48 31/2
Philips '49 31/2
Pgem '57 6
ld. '52 4%
Pegus 2 '57 6
PGEM 6
PGEM 4%
OBLIGATIES:
Lucht., spoor, pr. obligaties
KLM 15 j. 5 93% 93%
KLM 20 j. 4% 90% 90%
Spoor- en Tramwegen
N. Sp. 4% 91 b 91 b
Premieleningen
95
104
104
94%
94%
82%
82
92%
92%
95 b
97%
971%
98%
99%
96
97 b
87
87%
Alkm. '56 21/2
72/a
72}|
Asd. '33 100
116 7/a
116
id. pr.obl. 51
78
77%
id. '56-1
76%
761/8
id. 56-2
851,8
85%
id. '56-3
85%
85%
id. '59
79%
79%
Breda 54
72
Dordr. '56
73
72%
Eindh. '54
76
75
Enschede '54
71%
s-Gr.h. '52-1
87%
88
id. '52-2
871%
89
R'dam '52-1
92
id. "52-2
89%
89 7 8
id. '57
87
85%
Utrecht '52
IO6V2
Z.-Holl. '57
86%
86
Z.-Holl. '59
86%
38
Conv. obligaties
A.K.U. 4%
88%
88
Ams Br. 3%
109
Borsumij 3%
87%
87%
V. Gelder 4%
88
89
Hoogovens 5%
113%
111
Sch. Hon. 4%
89%
89%
Bank-, krediet en
verzekeringswezen:
A. BankN. 230 229
AMEV 893 895
Amro B. 46 46.20
Ass. St. Rd.
4201
417
BOZ
284
Cultuurb.
721
70 1
Groninger 1.
145
144%
H.B.U. c.v.a.
216%
2141/2
Holl. S. cert
453
450
Kas Ass.
1201%
1211/4
Nat. I. B. 31/2
Nat.-N. cert
598
599
N. Cr.b.
178%
178
N. Mid.Bank
89.20
90.80
N. Overzee B.
180%
180%
RVS cert.
508
505
Slavenb. Bk.
1731/2
173
Cultures
Ngombezi
42
Handel, industrie en
diversen:
ACF
149
148
Albert H.
1180
1130
A. Hand. Mij
131
131
A.V.I.M.
154
155
Amstel Br.
373
376
Ams. Ballast
431
437
Ams.Droogd.
106
Ams. Rijtuig
132
131
A.N.I.E.M.
63
621/a
Asselbergs
63%
63%
A.S.W.
245
245
Auto R'dam
329%
325 1
Bammens
282
281
Bat. Aan.
365
365
Batava
121
120%
Beeren
10% b
I01/4
Beers
232%
Begemann
121%
121
Bensdorp
348
358
Bergh. en J.
206
206%
Bergoss. Tap.
326
325%
Be'rkel
148
147
Bernet
151%
152
Blauwh. nrc
95.50
97.10
Blijdensteijn
80
80
Boer iDe) Dr.
325
322
Bols
184.50
182
Bors. Wehry
71%
72
Braat R'd.
285
Breda Mach.
265
Bredero Ver.
395
391
Bührmann-T.
480
475
Buttinger
235 b
235 b
Bijenkorf
620
618
Calvé nrc
766
767
Carp's Garen
213
212
Centr. Suiker
404-7
406
Crane
711
69 1
Curac. H. Mij
154
151
Daalderop
150
149
Dagra
180%
183%
Desseaux
325
326
Dikkers
108
107
Dorp Co.
103
103%
Dr.-Overijs.
1151
112
Drie Hoefijz.
93
93.50
D.R.U.
308
310
Duyvis
278%
278%
Elsevier
285
288
Emba
105%
105
Enkes
170
170
Erdal
503
515
Excelsior
62%
63%
Figee
130 b
130 b
Fokker
443
438
Ford
1000
Gazelle
Gelder (Van)
Gelderland-T.
Gelderman
Gerofabr. N.B
Geveke en Co
Giessen
Gist- Spir.
Grasso
Grinten v. d.
Grofsmederij
Gruyter Zn.
Hagemeijer
Halberg
Hatema
Havenwerken
Heineken
Heinek. Bel.
Hero
Hoek Mach.
Holec
Holl. Kattenb
Holl. Beton
Holl. Constr.
Holl. Melks
Homburg
Hoogenbosch
Hoogenstr. C.
Hooim. Zn
Indoheem
IHC-Holland
I.B.B.
Interlas
Internatio
Intern. G. B
Inventum
Jongeneel H..
Kemo Cors.
Kempen e. B
Key Hout
KI. Smits
Kiene f 1.000
Kon. Adam
K. N. Papier
Kon T. Unie
Korenschoof
Kou dij s
K.V.T.
Kwatta
174
109
396%
39
478
115%
703
119
174.90
86%
113%
104.50
59%
204
95%
592
602
180
475
170%
61%
364
95
293%
239 1
234%
119
81%
31.40
175
165
407
270%
335
138
258
434
90%
119
161
57% 1
161
50
101%
159
Leeuw. Papiei
Leidsche Wol 288%
Lindeteves 108
Lijempf 171
Lijm G. Delft 121
Macintosh
Meelfabr.
Mees' B'wm.
Metaverpa
Meteoor Bet.
Misset
Mosa
Mulder-Vog.
Müller Co
Mijnb. W
Naarden
Naeff Gebr
Nedap
N Dagbl. U
N. Dok Mij
N Exp. P.
N. Kabelfabr.
N. Melk-Unie
N. Scheepsb.
Nelle, Van
Netam
Nieaf
Norit
450
352
301
96
256
240
312
242
312
480
148
145
130
97%
74
283
93%
348%
162
94
177
174
110
387
38
480
115%
703
118%
174.50
87
113%
104.20
59
204
94
597%
475
170
63
365
95
293
231
120
85
31.40
175
16434
412
270%
331
263
432
179
Va
160
57% 1
160
50
1001
255
295
287%
107
174
125
450
350
100 b
302
96
255
250 b
315
243
310
475
148
140
128 1
96 1
73
282
227
93
348%
164
94
181
*4
Nyma
25%
24%
Nijverd.-t.C.
92
91
Oranjeboom
388
389
Orenstein
246%
248
Ogem.
100
154 b
Palembang
Palthe
62
63
Phil, 100 6 p.
109.50
Pietersen A.
87
88
Pont Hout
170
166
Poorter
44
44
Pore. Fles
118
118
Pr. Brandt
185 b
Reesink e Co
155
155
Reineveld
135%
138
Riva
220
215
Ruhaak
141
142
Rijn-Schelde
208%
Rijsd.-Holl.
Expl. Mij Sch.
31.50
331.50
Sch. Expl. '66
30 b
29.10
Schokbeton
197
198
Scholten Car.
253
252
Scholten Hen.
80
79
Schupp. Sajet
93
Schuttersveld
115%
115
Simon de Wit
425
409
Simon's Emb.
89
89
Smit Nijmeg.
152%
150
Spaamestad
645
646
Stokvis
80%
78
St-sp. Twent.
60
59
Swaay, Van
245
241
Synres
158
158%
Tab. Philips
80
80
T.B. Marijnen
142
145
Technische U.
232
235
Texoprint
114%
115
Thorn. Drij.
97.50
101.50
Thorns. V.B.
95
95
Tw. Kabel
360
357
Tw.-O H.
70%
71
Ubbink-Davo
16
15%
Udenhout
80
81
Unikap
161
160
Unil. 1009
109%
109%
Unil. 100 6c pr
97%
97
Unil. 1000 afl.
64%
64%
Utermühlen
289
281
Utr. Asphaltf.
257
255
Varossieau
189%
Veenend. S.sp
197
197
Veneta
168
Ver. Glasf.
107
108
V.M.F.
173
171
Ver. Touwf
141
139
Vettewmkel
269
270
Vezelverw
99
98
Vihamij
119
118%
Vlismar.
358
Vorst Cult. M.
83
82%
'redest. Rubt
155
151
VRG-Pap.
327
326
Vries (De) IJ.
106%
106
Vulcaansoord
60
Walvischvaar
Wa veren
Wereldhaven
501
Wemink's B
143
145
Wessanen
495
498
Wessem
1161
115 1
Wilt.-F.-Br.
168
Wyers
376
377
Wijk. e Herin.
66
Zaalberg
63%
Zeeuwsche C.
134%
134%
Z.-Afr. Hand.
83
83%
Mijnbouw en Petroleum:
Aig. Exp. Mij 26.50 26.50 b
Bill, le rubr.
Bill. 2e rubr 132
Maxwell 124
Moeara Enim 1610
id. c. 1/10 o. a.2605
id. 1 winstb. 2840 1
id. 4 winstb.
Oost-Bomeo 135
Sarakreek 16%
Singkep.
132.80
125
2605
130 1
17
Scheepvaart:
Fumess
Oostzee
452%
111
449
112%
Spoor- en Tramwegen
Geldersche T.
Ned. Antillen:
Antill. Br.
Antill. Verff. 113% 112 b
E. M. Aruba 128 128
Sur. Brouw.
Participatiebewijzen
Alg. Fondsen 1035
Am. F. 1-5 p.
Conv. 1/1 pb.
Goldm. 1-5 p.
H.B.B.
H. fund p. be.
H. F. p. bew.
Interb. 1 pb.
Interg. 1 part. 398
Interg. 5 part 857
Rentef. part.
Vastgoedb. 276
W.energ. 1 pb 126
209
990
120.20
758
465
647
79.60
1032
207
987
119.40
758
462
647
79.60
398
857
276
125.50
Beleggingsmijen
Amst.bel. 50
124.50
125
Interunie 50
178.50
178
Interwaarden
119
118
Nefo
84.50
84.50
Obam
342
342
Robeco 50
220.30
219.60
Rolinco
215
215
Uni-invest.
55
55
Unitas 50
405
407.50
Utilico
108.50
108.40
Ver.b. 1894 50
98.40
98.40
Eur 1 10 pb.
460
430 ed
Unif. 20 pb.
532
514 ed
Eurum. 10 pb. 1142
1144
Fin.U. 10 part
398
398
Valeur. 10 pb.
634
638
Canada G. F.
8%
8%
Chemie. F.
18%
18%
Invest. Mut.
10%
10%
Japan Fund.
14%
14%
Lehman C.
38%
38%
Manhattan F
12%
12
Massachus.
17
16
Steadman S.
6%
6}g
Tel. Elec
10}g
10%
Gevaert
117
116
Union Min.
760
740
Mannesmann
126%
I.C.I.
230 ed
226
Banque de P.
153
153
Dollarfondsen
(certificaten)
Alcan Alum. 721', 28 li
Bell. Tel. Cy. 44 Vi 44 li
Can. Pac. R.
59*
59
Husky Oil C.
23%
22%
Imperial Oil
66 V4
65%
Inl. Natur. G
10%
10%
Int. Nickel
119%
117%
Shell Oil Can.
29%
291/4
ACF Industr.
48
47%
Adm. Corp.
21%
21%
Allied Chem.
38%
39/6
Am. Enka
35%
35/6
Am. Metal CI-
49
48%
Am. Motors
Hi5e
10%
Am. Radiator
25 /g
24%
Am. Smelting
62%
62%
Am.T+T.5 10
52%
53%
Ampex Corp.
32%
31%
Anaconda
44%
44%
Ashland Oil
33
32
Atch. Topeka
26%
263,4 b
Bethl. St.
33
323,4
Boeing Comp
86%
85%
Chadb. Coth.
5%
5a76
Chespeake
62%
Chrysler
52%
51%
Cities Serv.
48%
48%
Colgate Palm
42%
42i/2
Columbia Gas
243i
24/6
Cons. Electr.
391/2
391/4
Curt Wright
25
24
Dougl. Alrcr.
85%
81%
Dow. Chem.
84%
84%
Du Pont Nem
158%
157% 1
Eastm. Kodak
134%
132
Ford Motor
50%
51
Gen Elecr.
101
98%
Gen. Mot.
81%
80%
Gen. Tel.
441%
45
Creyhound
21%
21%
Int. Busin M.
609%
602
Int. Flav. a. F
57%
58%
Int. Tel.
111%
109
Jones and L.
53%
53%
Kenn. Copp.
43%
42%
Lanv.-Charl.
52%
51%
Martin-Mar.
20%
20%
Montgom W
22%
22%
Nat. Can.
333,4
Nat Dairy Pr
36%
36% b
Nat. Dist. Ch.
40%
40%
Nat. Steel
46%
46
Oh Math. Ch.
71%
71%
Penns. Railr.
56
55
Pepsico
38%
39%
Philips P.
59%
Prot. and G.
86
83%
Radio Corp
57%
56
Rep. Steel
42%
42i,4
Rexall Drug
34
33%
Sears Roeb.
56%
56
Shell Oil
621/2
62%
Southern Cy
24
23^
Southern Pac
26%
26
Sperry Rand
53%
511®6
Standard Br.
34
Standard Oil
66%
65%
Stud.Packard
56%
55%
Sunray Mid.
34%
32%
Texaco
80
79
1 exas tnstr.
109%
IO91/2
Tide Water
109
108%
Un. Pac. RaiJ
37%
37%
Un. St. Steel
41
401%
West. Ban. C.
29
29%
Westingh. E.
70%
70
Wils. and Co.
89
85
Woolworth
27%
26%
Prolongaties
5
5
