VOORZITTER VAN NVBL:
„Verbetering pensioenen is een
zaak van hoge prioriteit"
Lieftinck voor KRO-TV:
.Welvaart schept
nieuwe problemen'
VS verwachten een
sterke stijging
van de produktie
M*'Z
<1
Lening Escom
naar de beurs
Uitkeringen van
Immofund 1962
Roemeense opdracht
voor Dorr-Oliver
V erkade: Chocolade
wordt duurder
Korf econom'srh nieuws
SCHEEPVAARTBERICHTEN
K
ears
Verdeelde markt
„Rotterdam miste
voor 5 miljard
aan industrieën'
„Bonden mogen niet
adviseren aan de
ondernemingsraad"
I
MAANDAG 8 JANUARI 1968
Geldontwaarding
*9
Itures
Rapport Zeehavens:
M etaalwerk gevers:
UTRECHT. Maatregelen die tot dus
verre genomen zijn om het sparen te be
vorderen, zoals de premiespaarregelingen,
hebben een nuttig effect. Zij bevorderen
in sterke mate de de spaargedachte, maar
de grenzen die deze regelingen stellen ten
aanzien van inkomen en spaarbedragen
en het feit dat zij gericht zijn op sparen
gedurende kortere termijnen, beperken de
uitwerking. Alle aandacht dient gegeven
te worden aan mogelijkheden om het spa
ren op lange termijn, zeker ook in de
hogere inkomensklassen, te bevorderen."
Dit schrijft de voorzitter van de Neder
landse Vereniging ter bevordering van
het levensverzekeringwezen, de heer W.
A. H. C. Boellaard, in een beschouwing
ter gelegenheid van de jaarwisseling. De
ze beschouwing is opgenomen in „De Ver
zekeringsbode", het officiële orgaan van
de NBBL.
Sparen op lange termijn in de vorm
van verbetering van pensioenen is een
zaak van hoge prioriteit. Spaargelden die
langs deze weg beschikbaar komen, vor
men een onmisbaar element van stabili
teit in het geheel van de besparingen. Af
gezien hiervan is verbetering van het peil
van vele pensioenregelingen op het ogen
blik een dwingende noodzaak. Hierbij
heeft het levensverzekeringsbedrijf een
AMSTERDAM. Van dinsdag 16 ja
nuari af zullen ter beurze van Amster
dam verhandelbaar worden gesteld 7 pet.
10-jarige gegarandeerde obligaties in stuk
ken van 1000 dollar ten laste van Electri
city Supply Commission (Escom) te Jo
hannesburg. Rente en aflossing zijn on
voorwaardelijk gegarandeerd door de re
publiek Zuid-Afrika.
De obligaties tot een totaal bedrag van
15 min. dollar, zijn in mei 1967 door een
internationaal syndicaat overgenomen ter
uitgifte tegen de koers van 97% pet. De
obligaties zijn opgenomen in de officiële
notering van Luxemburg en Frankfort/
Main. Op 29 december was de notering in
Luxemburg 97% pet.
ROTTERDAM. Het vastgoedbeleg-
ln totaal 76,88 per participatie uitge-
ring over het tweede halfjaar 1967 vast
gesteld op 38,65. Daardoor is over 1967
in totaal 76,88 perparticipatie uitge
keerd tegenover 74,09 per participatie
In 1966.
Ook de uitkering van het Vastgoedbe
leggingsfonds Immofund 1963 is in 1967
hoger dan in 1966. Door een uitkering
van 31,11 over het tweede halfjaar 1967
kwam namelijk de totale uitkering
van Immofund 1963 op 62,16 voor 1967
tegenover 60,77 in 1966. De uitkering
van het Vastgoedbeleggingsfonds Immo
fund 1964a vertoonde de grootste stijging.
Doordat over het tweede halfjaar 1967
30,05 per participatie kon worden uitge
keerd bedroeg het totaal der uitkeringen
over 1967 60,09 tegenover 55,68 in 1966.
De noteringen op de incourante markt
zijn thans voor de verschillende fondsen:
Immofund 1962 965, Immofund 1963
845 en Immofund 1964a 830.
belangrijke taak, aldus de voorzitter van
de NVBL.
Over de noodzaak om tot hogere bespa
ringen te komen, bestaat meer eenstem
migheid dan over de vraag hoe dit be
reikt moet worden. Wie zich een ogenblik
tracht voor te stellen hoe onze wereld er
over een kwart eeuw uit zal zien, moet
wel tot de conclusie komen dat er in de
komende jaren enorme bedragen voor in
vestering nodig zijn. Verruiming van het
beschikbare kapitaal zal er tevens toe kun
nen bijdragen dat de rentestand op een re
delijk peil, blijft, waardoor de lasten zowel
voor de samenleving in haar geheel als
voor individuele geldnemers binnen rede
lijke grenzen blijven. Voor het levensver
zekeringsbedrijf verdient 'n zo stabiel mo
gelijk renteniveau de voorkeur, omdat de
premie voor de gehele looptijd van de
contracten gebaseerd moeten worden op
prognoses op lange termijn.
Wat de geldontwaarding betreft, merkt
de heer Boellaard op, dat het bevorderen
van het sparen één van de middelen is
AMSTERDAM. Het ingenieursbu
reau Dorr-Oliver n.v. te Amsterdam heeft
van de staatsinkooporganisatie „In-
dustrialimport" in Roemenië de opdracht
verkregen voor de bouw van een com
plete zetmeel- en glucosefabriek. De fa
briek zal geschikt zijn voor de verwer
king, naar keuze, van aardappels of maïs
terwijl ook een installatie voor het reini
gen van het procesafvalwater meegele
verd wordt. Met de opdracht is een be
drag van ruim 8 miljoen gulden gemoeid.
om deze tegen te gaan, terwijl ander
zijds de geldontwaarding een rem is op
het sparen. Wij kunnen slechts uit deze
impasse komen wanneer algemeen het be
sef doordringt, dat niet alleen het buiten
land en onze overheid de „inflatiemakers"
zijn en dat alleen zij ons van dit kwaad
zouden kunnen verlossen, maar dat ieder
een in dit opzicht een eigen taak heeft.
Een belangrijk deel van die eigen taak
is een stuk van de betrekkelijke wel
vaart die wij nu beleven, te reserveren
voor de toekomst, te sparen dus.
ZAANDAM. De heer F. Verkade, di
recteur van de Koninklijke Verkade Fa
brieken, heeft in zijn nieuwjaarstoespraak
tot de ondernemingsraad meegedeeld, dat
de economische spanningen niet geheel
ongemerkt aan het bedrijf zijn voorbij
gegaan. De prijsstijging van cacaobonen
heeft zich in 1967 voortgezet en zal het
komende jaar waarschijnlijk nog door
gaan. Het gevolg zal zijn: hogere choco-
ladeprijzen, hetgeen van invloed zgl zijn
op de omzet. Het door de Tweede Kamer
„overhaast genomen besluit" de omzetbe
lasting met veertig in plaats van met
twintig opcenten te verhogen, zal de be
drijfstak voor extra-problemen stellen.
De N.V. Zwolse Ijzergieterij en Machine
fabriek ..De Nijverheid" voorheen J G. Wis-
pelweij en Co. is overgenomen door het Inge
nieursbureau Lemet Chromium H. v. d. Horst
N.V.
Achilles 7 te Guayaquil.
Adonis 7 v. Barbados n. Savannah.
Alamak 8 ten anker Ras al Mutaf
Algorab 4 te Santos.
Ameland 6 v. Le Havre n. Eastham.
Amstelland pass. 7 Finisterre n.' Vlissingen.
Andijk 9 te Penang verw.
Annenkerk pass. 6 Casablanca n. Kaapstad.
Argos pass. 6 Algiers n. Antwerpen.
Asterope pass. 6 Syracuse n. Venetië
Atlantic Star 7 te Baltimore.
Atys 6 ten anker Bandarmashur.
Barendrecht 6 v. Ras Lanuf n. Triëst.
Bengkalis 7 te Callao.
Beninkust 0 te Hamburg.
Blitar 7 te Hamburg.
Britsum 8 te Karachi verw.
Caltex Madrid 6 v. Rastanura n. Kaapstad
Camerounkust 7 te Georgetown.
Cartago 8 te Los Angeles verw.
Chevron The Hague pass. 6 Singapore n.
Bahrein.
Congokust 0 v. Takoradi n. Freetown.
Dallia pass. 6 Mozambique n. Taranto.
Daphnis 7 v. Porto Limon n. Rotterdam
Dione pass. 6 Gibraltar n. Tripoli.
Echo 8 te Dakar verw.
Eos pass. 6 Algiers n. Malta.
Esso Den Haag 7 v. Ras Tanura n. Savona.
Gaasterdijk 8 te New Orleans verw.
Gaasterland 6 v. Santos n. Rio Grande do Sul.
Gabonkust 0 ten anker Victoria.
Ganymedes 6 v. Curasao n. Cristobal.
Garoet 7 te Singapore.
Geertje Buisman 5 v. Belfast n. Famagusta.
Graveland 7 te Bahia.
Hoogkerk pass. 6 Finisterre n. Dakar.
James Benedict 6 te Newhaven.
Johannes Frans 0 ten anker La Plata.
Kaap Hoorn 5 v. Trinidad n. Rotterdam.
HILVERSUM In de KRO-Televisie
uitzending „Silhouet" van gisteravond
heeft professor dr. P. Lieftinck, woord
voerder van de Wereldbank en van het
Internationale Monetaire Fonds, gezegd
dat hij zich niet aan de indruk kan ont
trekken dat er in Nederland een aantal
nieuwe problemen is ontstaan, die ver
band houden met het feit dat er een
veel grotere welvaart heerst en dat men
bovendien wel eens de indruk heeft dat
alles kan, zodat men niet meer zo nauw
keurig zijn keuze hoeft te bepalen tus
sen wat men doet en laat.
Men staat als het ware voor het pro
bleem hoe kunnen we onze welvaart
opsouperen. „U begrijpt dat vanuit de
sfeer waarin ik in Nederland gewerkt
heb, me dat wel eens met de oogharen
doet knipperen".
Ten aanzien van de stijging van het
kostenpeil, zei de heer Lieftinck: „Het
kostenpeil is niet aanzienlijk gestegen,
maar wel het welvaartsniveau. Men heeft
meer inkomen, men heeft ook meer vrije
tijd en dat doet een aantal problemen
rijzen die 15 jaar geleden eigenlijk niet
bestonden. In onze tijd was Nederland
een land dat een relatief laag kosten-
en prijsniveau had. Dat maakte het mo
gelijk dat de Nederlandse export zich
heel sterk kon ontwikkelen en dat het
land, in mindere mate dan tegenwoordig,
overstroomd werd met goederen uit het
buitenland. Nu is ons prijsniveau, ons
kostenniveau, wel zodanig gestegen dat
men zich afvraagt of we daarin niet een
beetje te ver zijn gegaan, althans op de
rand zijn gekomen waarin dit een ge
vaarlijk element zou kunnen worden met
het oog op onze concurrentiepositie op
de wereldmarkt."
Kaap Hoorn pass. 6 Barbados n. Rotterdam.
Karakorum 5 v. Houston n. New Orleans
Kanmun pass. 6 Dakar n. Kaapstad.
Katelysia 7 v. Curagao n. Durban.
Kenia 8 v. Singapore n. Bombay
Kennemerland 6 te Las Palmasi
Komngswaard pass. 6 Orkney Eilanden n
Curasao.
Kossmatella 8 te Curasao verw.
Kreon 7 v. Willemstad n. Trinidad
Loosdrecht 7 te Marseille.
Maaslloyd 6 v. Beira n. Dar es Salaam.
Memnon 8 te Bremen verw.
Merseylloyd pass. 6 Gibraltar n. Antwerpen.
Merwelloyd 5 v. Londen n. Hamburg.
Moerdijk 6 v. Londen n. Hamburg.
Montferland 6 v. Recife n. Buenos Aires
Musilloyd 6 te Mobile.
Mijdrecht 6 v. Swansea n. Milazzo.
Naess Lion pass. 6 Bougie n. Vincent.
Neder Rijn pass. fi Freetown n. Durban
Nieuw Amsterdam 5 v. New York n
St. Thomas.
Ossendrecht 7 te Jacksonville.
Parkhaven pass. 6 Porto Playa n. Vlissingen.
Partenon 8 v. Aruba n. Nassau.
Peperkust 6 v. Porto Cortez n. Jacmal.
Pericles 5 v. Arica n. Valparaiso.
Philidora 6 v. Singapore n. Mena al Ahmadi.
Poeldijk 6 v. Bremen n. Antwerpen.
Polyphemus 7 te Durban.
Prinses Anna 6 v. Malta n. amagusta
Rempang pass. 6 Elbe n. Rostock.
Rondo 7 te Colombo.
WASHINGTON (Reuter). Aan
zienlijke toenemingen van de verkoop
van vliegtuigen voor de burgerlucht
vaart, van de bouwnijverheid en van
de autoverkopen zullen de voornaam
ste kenmerken zijn van de ontwikke
ling der Amerikaanse economie in het
jaar 1968, zo voorspelt het Ameri
kaanse ministerie van Handel in een
rapport over de industriële produktie
in de Verenigde Staten. Het rapport
is gebaseerd op de in november
bekendgemaakte raming van een bru
to nationaal produkt van 845 miljard
dollar in 1968.
In het 255 pagina's beslaande rapport
wordt de verwachting uitgesproken dat
de produktie van ten minste tweederde
der Amerikaanse industrie met zeker vijf
percent zal toenemen. Het rapport bevat
afzonderlijke ramingen voor 86 sectoren
van het bedrijfsleven die samen 80 per
cent van de totale waarde van de Ameri-
>7
Antwerpen.
Rijn 8 te Norfolk.
Simonskerk 6 v. Bremen
Spaarnekerk 7 te Singapore.
Statendam 7 v. Manzanlllo n. Los Angeles
Straat Bali 7 te Durban.
Straat Clarence 8 te Bombay verw.
Straat Clement 6 v. Brisbane n Port Kembla.
Straat Colombo 6 v. remantle n. Djakarta.
Straat Holland 9 te Chilung verw.
Straat Mozambique 5 v. Singapore n. Beira.
Straat Van Diemen 7 v. Beira n. Zanzibar.
Tjiluwah 9 te Yokohama verw.
Tjinegara 0 v. Brisbane n. Sydney.
Utrecht 0 v. Damman n. Bombay.
Westerkerk 7 te Kaapstad.
Wissekerk pass. 8 Gibraltar n. Antwerpen.
Woensdrecht 6 v. Bilbao n. St. John.
Wonosari 8 te Hamburg.
Zeeland 5 v. Los Angeles n. Singapore.
Zuiderkerk 7 v. Beira n. Durban.
SLEEPVAART
Cycloop en Junior, 7 jan. werkzaam te Marsa
el Brega (Libye).
Friesland, 5 jan. vertrokken van Piraeus met
„Essberger Chemist" naar Castellon.
Gelderland, 7 jan. 10 mijl West Valentine (Ier-
land). bij Russisch visserijfabrieksschip
„Gijiga" (machineschade).
Groningen, 7 jan. met zuiger „Ifrikia" 400 mijl
zuid Monrovia naar Marseille.
Hector, 7 jan. aangekomen te Loriënt van St.
Nazaire.
Jacob van Heemskerck en Utrecht, 7 jan. met
booreiland „Sedneth I" 125 mijl ten westen
van Cadiz naar Tarragona.
Noord-Holland, 7 jan. nog te Stavanger met
booreiland .Ocean Traveller".
Titan, 8 jan. verwacht te Hamburg met ponton
van Rouaan.
Willem Barendsz, 7 jan. nog te Stavanger met
booreiland „Ocean Traveller".
Het merendeel der exposanten op de Horeca
'68 is zeer tevreden over het resultaat van deze
12e internationale vakbeurs voor de horeca-
en aanverwante bedrijven, die in de RAI in
Amsterdam werd gehouden. De beurs, die 52.350
bezoekers trok tegen ruim 57.000 vorig jaar,
kenmerkte zich, aldus de organisatoren, door
een opvallend levendig zaken doen.
AMSTERDAM. De nieuwe week werd aan het
Damrak begonnen met een onregelmatige stemming
voor de toonaangevende fondsen. Behalve in aandelen
Unilever en Philips, waarin de handel goed gaande
werd gehouden, liet de affaire veel te wensen over.
Vooral voor Unilever bestond weer een goede koop
lust. De openingskoers werd al dadelijk 2 hoger
gesteld op 114.40. Philips had minder te lijden van
verkoopdruk dan de vorige week het geval was ge
weest en gaf een herstel te zien op 129.20. Dit be
tekende een stijging van een gulden. Van de andere
internationals lag ook AKU beter in de markt. Als
gevolg van enige lokale Vraag ging de notering tachtig
cent omhoog tot 67.30. In de oliehoek kon Kon. Olie
een aanvankelijke avance van 0.40 op 154.70 later
echter behouden. Te New York was dit fonds Yg dollar
gedaald. Verder werd Hoogovens een daalder lager
geadviseerd op 121.50. Op de voorbeurs was in het
IJmuidense fonds gedaan van 121.50 tot 121.60. De
notering voor KLM werd vier gulden lager gesteld op
252, waarbij het verlies in New York meetelde. Op de
«cheepvaartmarkt konden de meeste fondsen de vorige
koers nauwelijks halen. KNSM l3/» tot 100%, Van
Nievelt op 119 onv) en NSU 1 tot 132'/j. Cultures
konden zich ruimschoots handhaven. Deli Mij op 87.
Staatsfondsen: Lagere rentetypen een fractie lager. An
dere soorten iets gemakkelijker. Lokaals CSM -f Vi
tot 433V2. Tricobest -f 5 op 105. Vrijdag werd in Van
Nievelt voor 660.000 omgezet en in Kon. Boot voor
224.000.
8 JANUARI
11.30—12.15
ACTIEVE
A. Rubber
HVA
A.K.U.
Dell Mij
Hoogovens
Philips
Unilever
Zout Org.
Dort petr.
Dort petr. 7
Kon. Petr.
AANDELEN
60 Va
120 gl
67 gl
86.50
123
128.40
112.70
159
697 Va
697
61 gb
120
67.60 gl
87
128.80
114 gl
159.50
697
696
154.50 gl 154.40 gl
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
H.A.L. 80 78 Va
Java-Ch. P. 172% 172 Va
K.L.M. 256 250
K.N.S.M. i03 gl 100Va gl
St. Mij Ned. 107Va 10612
Nievelt Goud. 121 gl 20 Va gl
Ommeren 174 Va 17214
Rot. Lloyd 140V4 140%
Sch. Unie 133 132%
STAATSLENINGEN:
1031|gb
103}ggb
99 3 8 gl
99% gl
96%
94x7e
94i76
90%
90%
88U
N. '66-1 7
N. '66-2 7
N. '66 6%
N. '67 6V«
N. '67 6
N. '65-1 5%
N. '65-2 5%
N. '64-1 5%
N. '64-2 5 Va
N. 64 5
N. '58 4 Va
N. '59 4 Va
N. '60-1 4 Va
N. '60-2 4%
N. '63 4 Va
N. '64 4 Va
N. '59 4%
N. '60 4%
N. '61 4%
N. '63-1 4%
N. '63-2 4%
N. '61 4
N. '62 4
N. '53 3%
N. St. '47 3 Va
N. '51 3 Va
N. '53 1-2 3%
N. '56 3 Va
N. '48 3%
N. '50 1-2 3%
N. '54 1-2 3 V4
N. '55-1 3%
N. '55-2 3*4
N. '37 3
Gr. b. '46 3
Dollar '47 3
Ned.Inv. 3
Indië '37-a 3
Wonin. '57 6
ld. '58 '59 4Va
ld. '59
ld. '60
103% gb
103% gb
99%
99 li
96 Va
94 A
94 A
90%
90%
88Ü
88
87 Va
88%
86%
85 V4
95
86%
84%
84 Va
84%
84%
84%
81%
80%
72%
90 A
88%
82A
72%
74A
76 Va
76
81 Va
83 Va
821 g
87% 1
91U
97%
85%
87 Va
86%
87 A
88%
86
85%
95%
86%
84 A
84
84%
84%
84%
81%
80%
72%
9(P/8 gl
83
82
72%
74A
76
76
811*6
83 Va
82U
92
97%
85 A
87 Xe
87
Prov. Gem. publ. lichamen
A. 1.000'47 3Va
A. 1.000'48 3Va 88 88 Va
Rd. '52 1 4%
Bank-, Krediet- en Verz.
wezen:
ABN sp. '65
113
113
BNG 66-1-2-3
103
103
id. '67 6%
97 V2
id. '65-1 6
95%
95%
Id. '65-2 0
95%
95%
Id. '65-1 5%
93%
95 A
id. *65-2 5%
id. '65 5 Va
id. *58 51/4
id. '64 5V4
id. '58 5
id. '64-1 5
id. '58-1-2-3%
id. '63 4 Va
id. w.b.'52 4%
id. sp. '52
id. 500 '57
id. sp.*64
id. sp. '65
id. sp. 63-1
Exp.-f '66 7V2
Exp.-f.'58 5%
Exp.-f.'58 51/4
Ex.-f.'58-1-2 5
G. ind. *66 7 Va
G. ind. '65 5%
G. ind. '52 5
Mid. cr. '62 4%
Nat. B. '66 7
Nat. B. '65 5%
Nat. I. '05 5%
Nat. I. 434
Ned. O. '66 7
Ned. O. '64 6
Rijnl. D. '64 5
Alb.H. '55 4
Amstel 5
Bijenk. 6
Co-op Na. 7
Co-op Sp.
Hoogov. 6%
Ned.Gas 7%
id. 6Va
id. 5%
Phil. Dir. '51 4
id. '48 3%
id. Dir. '59 3Va
Peg. 1-2 '57 6
id. '58 5Va
id. '58 5
id. 1-3 '52 41/2
P.gus 1-2 '57 6
P.gem '57 6
id. '64 6
93%
91%
92x*6
89 V4
88 Va
88
86 Va
83%
8934
168
164%
111%
109% 1
109Va
102%
102% 1
83 Va
92 b
9434
100
941/4
94%
89
102 b
94
84
96
97% b
104
100%
104%
99%
9414
93% b
97
923
93
95
98
971
96 V
Ta
95 A
90 7 a
92%
83%
89 Va
168
164%
111%
108%
109
102 Va
97
'97 b
95%
102 1
84
92 b
94%
100 V4
93%
94%
102 1
94
84
96%
104
100%
104%
99%
94%
77%
93% b
93%
97%
92%
93
94
98
97%
OBLIGATIES:
Lucht., spoor, pr. obligaties
KLM 15 j. 5 93% 935
KLM 20 j. 434 90% 905
id.'62 4% 95% 95%
Spoor- en Tramwegen
N. Sp. 4% 90% 90%
Alkm. '56 2%
Asd. '33 100
id. pr.obl. 51
id. '56-1
id. '56-2
id. '56-3
id. '59
Breda '54
Dordr. '56
Eindh. '54
Enschede '54
's-Gr.h. '52-1
id. '52-2
R'dam '52-1
'd. '52-2
id. '57
Utrecht '52
Z.-Holl. '57
Z.-Holl. '59
Premieleningen
75
78%
80%
85 Va
85%
82%
721 a
72 x a
72%
8934
87%
89
106
86 ia
90
76%
115%
78 gb
80%
86
85%
82%
72%
73%
72 A
72%
89J S
87%
90 1
88%
88
106%
87
92
Conv. obligaties
A.K.U 4%
Amstel 5% 119% 117%
Ams. Bal. 4% 114 114
Berghuiz. 4% 94% 94
Berkel pat. 5 91 91
Borsumij 3%
88%
vP
có
co
Drie Hoef. 6
121
V. Gelder 4%
90%
91
Hoogovens 5%
119%
119%
Indoheem 5%
89%
89 7 a
Sch. Hon. 4'2
92
91 1
Wyers '60 6%
1)1%
11%
Bank-, krediet en
A. Bank N.
AMEV
Amro B.
Star R'dam
BOZ
Cultuur b.
Groninger 1.
Eerste Ned.
HBU
Hoii. S. cert.
Kas Ass.
Nat. I. 3%
Nat.-Ned.
N. Cr.b.
NMB
NOB
RVS
Slavenburg
Zeven Prov.
Ngombezi
Handel, industrie en
diversen:
229%
228
668
668
47
46.30
395
262
256
67%
67%
383
375
149%
149%
203%
201%
543
542
125%
125
85
612
600 ed
175
175%
f8
88
183%
182
528
527
171%
174
400 1
80
78
ACF
154
157.90
Albert H.
1350 b
1346
A. Hand. Mij
128
128
A.V.I.M.
162 1
160 1
Amstel Br.
402
406
Ams. Ballast
508
508
Ams. Droogd.
98%
97%
Ams. Rijtuig
139%
138
A.N.I.E.M.
66
65%
Asselbergs
71
72 b
A.S.W.
225
229
Auto R'dam
324
324
Bammens
282
282
Bat. Aan.
379
378
Batava
124
125
Beeren
16 1
15%
Beers
244 b
244 b
Begemann
131
131
Bensdorp
320
320
Bergh. en J.
207
207%
Bergoss. Tap.
337
339
Berkel
145%
145
Bernet
135V4
136
Blaauwhoed
Blijdensteijn
75
75
Boer (De) Dr.
345
343
Bols
193
193.80
Bors. Wehry
76%
78%
Braat A'dam
227
Breda Mach.
362%
363
Bredero Ver.
364 b
373
Bührmann-T.
478
475
Buttinger
237
237
Bijenkorf
660 1
645
Calvé
806
806
Carp's Garen
192
192
Centr. Suiker
432gi
428
Crane
70
70
Curag H. Mij
160
155%
Daalderop
149
149%
Dagra
173
180
Desseaux
272
273 Va
Dikkers
107
Dorp Co
102
102
Dr.-Overijs
115
116
Drie Hoef ij z
109.30
108
D.R.U.
344%
338
Duyvis
28i
290
Elsevier
316
310 1
Emba
99%
99%
Enkes
169
171
Erdal
595
590 1
Excelsior
69%
69%
Figée
137 b
131%
Fokker
449 Va
449
Ford
960
955
Gazelle
172 Va
170 1
Gelder (Van)
119%
121
Gelderland-T 397 1
85 1 exd
Gelderman
39
38%
Gerofabr. N.B
Geveke en Cc
535
540
Giessen
119
120
Gist Broc.
703
707
Grasso
131
135%
Grinten v. d.
175
178
Grofsmederij
93
92
Gruyter Zn.
160
153%
Hagemeijer
105
104.50
Halberg
61%
60
Hatema
210
210
Havenwerken
107
108%
Heineken
624
Heinek. Bel.
610
630
Hero
183
185
Hoek Mach.
469%
470%
Holec
160
158
Holl. Kattenb
64
Holl. Beton
405
408
Holl. Constr.
87.20
87.50
Holl. Melks
299
295
Homburg
202%
200
Hoogenbosch
234
234
Hoogenstr. C.
112
112
Hooim. Zn.
84
86
Indoheem
32
32
IHC-Holland
173
170
I.B.B.
169%
167%
Interlas
403%
Interna tio
301
309
Intern. G. B.
361
365
Inventum
137
138
Jongeneel H.
256 b
260
Kemo Cors.
405
415
Kempen e. B.
100%
100
Key Hout
173 b
173
KI. Smits
113
110%
Kiene J 1.000
164
161
Kon. A'dam
58
58
K.N. Papier
162
163%
Kon. T. Unie
49%
50
Korenschoof
160 b
160 b
Koudijs
98
98
K.V.T.
192
194
Kwatta
165 b
Leeuw.Papier
298
297
Leidsche Wol
302
304
Lindeteves
116
118
Lijempf
192
Lijm G. Delft
132
132%
Macintosh
460
464%
Meelfabr.
339
340
Mees' B'wm.
109 1
109 1
Metaverpa
305
306
Meteoor Bet
113 Va
113%
Misset
247
250
Mosa
248
248 b
Mulder-Vog.
315
310
Müller Co.
272
273%
Mijnb. W.
388
390 b
Naarden
538
537
Naeff Gebr
149
150
Nedap
145
146 Va
N. Dagbl. U
N. Dok Mij
90 Va
93
N Exp. P.'
79%
80 b
N. Kabelfabi
306
308
N. Melk-Unie
202
259%
N. Scheepsb.
90
92
Nelle, Van
349
355
ROTTERDAM. Zuid-West-Nederland
en in het bijzonder Rotterdam heeft
als gevolg van subsidiemethoden in het
buitenland investeringen in industrie
vestiging gemist tot een bedrag boven de
vijf miljard gulden. Het rapport over
de ontwikkelingsmogelijkheden voor zee
havens in het Deltagebied, dat dit week
einde in Middelburg is gepubliceerd, geeft
dit cijfer in één der bijlagen.
Een analyse van de gemiste kansen
laat een reeks redenen zien. Het rapport
noemt: goedkope financieringsmethoden;
goedkopere grond: meer belastingfacilitei
ten (ook bij de inkomstenbelasting) in
het buitenland; in eigen land: te lang
wachten op rijksgoedkeuring voor de
bouw, gebrek aan gerede terreinen, ar-
beidersschaarste, te kort aan goede huur
woningen voor de staf, onvoldoende op
leidingsmogelijkheden voor kinderen van
buitenlanders en gebrek aan geschikte
kantoorruimte op huurbasis.
Bij ieder van de verloren kansen bleken
een of meer van deze redenen te hebben
bijgedragen tot het verlies van een in
dustrievestiging. Het rapport geeft een
lange lijst van industrialisatiebevorderen-
de maatregelen in België, Engeland,
Frankrijk en West-Duintsland. Eerlijk
heidshalve voegt men eraan toe dat het
buitenland ook bezwaren zou kunnen in
brengen tegen: de lage aardgasprijs in
Nederland; de subsidie op grondprijzen;
de gesubsidieerde pijpleiding van Euro
poort naar Mobil Oil in Amsterdam. Al
leen in Rotterdam, aldus dit rapport, zijn
basisindustrieën zonder enige vorm van
subsidie tot stand gekomen.
Het rapport over de havenontwikkeling
is zoals bekend goedgekeurd door
het bestuur van het overlegorgaan zee
havenontwikkeling Zuid-West-Nederland,
waarin zijn vertegenwoordigd de provin
cies Zuid-Holland, Zeeland, Noord-Bra
bant en Rotterdam en Rijnmond.
Wernink's B.
Wessanen
Wessem
Wilt.-F.-Br.
Wyers
Wijk. e. Herin
Zaalberg
Zeeuwsche C.
Z.-Afr. Hand.
kaanse fabrieksproduktie vertegenwoor
digen.
De voornaamste moeilijkheden die de
Amerikaanse economie dit jaar zal on
dervinden, zijn het bejastingvraagstuk, de
oorlog in Vietnam, de stijging van de
rentevoet en de ontwikkeling van de in
ternationale handel, zo meent het mi
nisterie. De uitgaven voor de bouwnijver
heid zullen dit jaar het ongekende bedrag
van 83,5 miljard dollar bereiken, een stij
ging van acht percent ten opzichte van
het afgelopen jaar.
De produktie van machines en uitrus
ting voor de bouwnijverheid zal met 13,7
percent tot 3,9 miljard dollar toenemen,
De grootste expansie wordt voorspeld
voor de fabrieken van vliegtuigen voor
de burgerluchtvaart. De verkopen van de
ze tak van de industrie zullen met naar
schatting 45 percent toenemen tot vier
miljard dollar. Een kwart van deze afzet
zal bestemd zijn voor het buitenland.
Volgens het ministerie zal de produktir
van auto's in de Verenigde Staten dit
jaar 8,4 miljoen stuks bedragen, 13 per
cent meer dan in het afgelopen jaar. De
produktie van 1967 was kleiner dan oor
spronkelijk werd verwacht als gevolg van
de stakingen in de automobielindustrie,
De toeneming van de autoproduktie zal
een stimulerende invloed op de economie
uitoefenen aangezien auto's ongeveer vijl
percent van het Amerikaanse bruto na
tionaal produkt vertegenwoordigen en on
geveer veertig percent van de particuliere
consumptieve bestedingen voor duurzame
verbruiksgoederen.
(Van onze correspondent)
DEN HAAG. De werkgevers in de
metaalindustrie hebben er bezwaar tegen
dat onderwerpen, die in de Onderne
mingsraad aan de orde komen, eerst door
de leden in de Ondernemingsraad met
hun bonden worden besproken.
In een nota van de bedrijfscommissie
voor de metaalindustrie over de verhou
ding tussen ondernemingsraad en bonden
schrijven de werkgeversvertegenwoordi
gers dat de bonden, als zij menen zich
critisch tegenover het onderneming?-
raadsbeleid te moeten opstellen, zij daar
bij geen gebruik mogen maken van de on
dernemingsraad. Dat is een instituut van
de onderneming, dat niet aan vakbonds
doeleinden dienstbaar kan worden ge
maakt.
Volgens de Metaalbedrijfsbond van het
NVV, die dit signaleert in zijn blad ..Me
taalkoerier", spreken de werkgevers zich
hiermee zelf tegen. In de nota staat na
melijk ook dat leden van de ondernemings
raad voor de vergadering advies moeten
kunnen vragen aan deskundigen van hun
bonden.
Netam
144
144
Nieaf
87
88
Norit
178.20
180
Nyma
23%
233%
Nijverd.-t.C.
85
85 Va
Oranjeboom
469
468 Va
Orenstein
252
252
Ogem.
97.10
97.80
Palembang
Palthe
63
62%
Phil, 100 6 p
127.20
128.20
Pietersen A.
89
91
Pont Hout
177%
178
Poorter
46
50
Porc. Fles
112
115
Pr. Brandt
225
220 1
Rademakers
98
98
Reesink e. Co
164%
162 Va
Reeuwijk
485
485 1
Reineveld
125
126
Rhein K.
425 b
-425 b
Riva
231
233
Rohte
120 Va
121
Romholler
510
515 b
Ruhaak
206%
154 Va
Rijn-Schelde
155
205
Sanders
189
189 Va
Expl. Mij Sch
30.80
31
id. '66
30
30.50
Schokbeton
196
195.
Scholten Car.
245
Scholten Hon.
91 1
90
Schuitems
214
215
Schupp. Sajet
92
Schuttersveld
108
107
Simon de Wit
461
464
Simon's Emb.
95
94
Smit Nijmeg.
143 Va
143
Soerabaja
14%
14%
Spaarnestad
700
700
Stokvis
90
90
St-sp. Twent.
59
57%
Swaay, Van
272
275
Synres
145
144%
Tab. Philips
80%
81
T.B. Marijnen
139
139
Technische U.
268
272
Texopnnt
116
120
Texoprint 5
100
102
ThomDrij
113
110
Thorns. V.B.
98
100
Tilb. Water
180
180
Tricobest
100
99%
Tw. Kabel
358 ed
358
Tw.-O. H.
75%
74
Ubbink-Davo
22 Va
24
Udenhout
78%
78%
Unikap
159
160 Va
Unil. 1000
107%
109
Unil. 100 6c pr
97%
97
Unil. 1000 afl.
63%
63
Utermühlen
269%
Utr. Asphaltf.
280
283
Varossieau
188
186
Veenend.S.sp.
186
Veneta
165
165
Ver. Glasf
115%
109
V. H. Schev.
55
55
V.M.F.
170
169
Ver. Touwt.
152
151
Vettewinkel
279
289
Vezelverw.
96 b
96 b
V ihamij
125
126
Vlismar.
354
353
Vorst Cult. M
72
72
Vdest. Rubb.
145 Va
145
VRG-Pap.
349
350
Vries (De) IJ.
97%
99
Vulcaansoord
70
69%
Walvischvaari
Waveren
40%
Wereldhaven
549 1
545 1
143V4
145%
480
485
119
119
160%
161%
360
358
56
56%
122
121 b
66
86%
Mijnbouw en Petroleum:
Alg. Exp. Mij
Bill, le rubr.
Bill. 2e rubr.
Maxwell
Moeara E.
ld. c. 1/10 o.a.
id. l.winstb.
id. 4 winstb.
Oost-Borneo
Sarakreek
Singkep.
33 b
152.80
132.20
1773
3100 b
3080
16%
34 b
159.50
133
1760 b
3100 b
3080
154 b
16%
354
Scheepvaart:
Furness
Oostzee
463
109
465
Spoor- en Tramwegen
Geldersche T.
Ned. Antillen:
Antill. Br.
Antill. Verfi. 116 119
E. M. Aruba 126 126
Sur. Brouw.
Participatie bewijzen
Alg. Fondsen
Am. F. 1-5 p.
Conv. 1/1 pb.
Goldm. 1-5 p.
H.B.B.
H. tund p. be.
H. F. p. bew.
lnterb. 1 pb.
Interg. 1 part.
Interg. 5 part
Rentef. part
Vastgoedb.
W.energ. 1 pb
Beleggingsmijen
Amst.bel. 50
Inter unie 50
Interwaarden
Nefo
Obam
Robeco 50
Rolinco
Uni.-invest.
Unitas 50
Utilico
Ver.b. 1894 50 103.60
Eur. ƒ1 10 pb.
Unif. 20 pb.
Eurum. 10 pb.
Fin.U. 10 part.
Valeur. 10 pb.
Canada G. F.
Chemie. F.
Invest. Mut.
Japan Fund.
Lehman C.
Manhattan F
Massachus-
Steadman S
Tel. Elec
Gevaert
Union Min.
Mannesmann
I C.I.
Banque de P.
Buitenland:
Honda fabrieken m Japan hebben de
afgelopen week de 10 miljoenste motor van
de assemblagelijn laten lopen.
De Nederlandse schoenindustrie heeft baat ge
had uit de grote Russische orders in het afge-
lopen ajaar. De hoop is gevestigd op nieuwe
estellingen uit Rusland. Dit is meegedeeld
door de voorzitter van de K. v. K. voor Til
burg en omstreken, de heer P. W. C. Pessen.
Dollarfondsen
(certificaten)
Alcan Alum.
Bell. Tel. Cy
Can. Pac.R.
Husky Oil C.
Imperial Oil
Inl. Natur. G.
Int Nickel
Shell Oil Can.
ACF Industr.
Adm. Corp.
Allied Chem.
Am. Enka
Am. Metal Cl.
Am. Motors
Am. Radiator
Am. Smelting
Am.T.+T.5 10
Ampex Corp.
Anaconda
Ashland Oil
Atch. Topeka
Bethl. St.
Boeing Comp.
Chadb. Coth.
Chespeake
Chrysler
Cities Serv.
Colgate Palm.
Columbia Gas
Cons. Electr.
Curt. Wright
Dougl. Aircr.
Dow. Chem.
Du Pont Nem.
Eastm. Kodak
Ford Motor
Gen. Elecr.
Gen. Mot.
Gen. Tel.
Creyhound
Int. Busin M.
Int. Flav. a. F.
Int. Tel.
Jones and L.
Kenn. Copp.
Lanv.-Charl.
Martin-Mar.
Montgom. W
Nat. Can.
Nat. Dairy Pr
Nat. Dist. Ch.
Nat. Steel
Ol. Math. Ch.
Penns. Railr.
Pepsico
Philips P.
Prot. and G.
Radio Corp.
Rep. Steel
Rexall Drug
Sears Roeb.
Shell Oil
Southern Cy.
Southern Pac.
Sperry Rand.
Standard Br.
Standard Oil
Stud.Packard
Sunra.v Mid
Texaco
Texas lnstr
Tide Water
Un. Pac Rail
Un St Steel
West. Ban C
Westingh E.
Wils. and Co.
Woolworth
Prolongaties
1055
223
1000
128.40
785
99.80
494
632
81.40
407
857
288
1055
223
1000
129.60
780
494
631
81.60
408
856
645.10
288
135.50
137.50
187.40
123%
92
368
227.50
219.50
401
114.50
506
540
1161
392
654
8%
19%
10 A
13 ia
44
11%
16%
BA
10
138
187
123%
92
366
288.40
220
58
400
115
103.60
506
540
1161
390
654
8%
19%
10 A
13%
43%
11%
16 Ta
8
10%
104.20
900
147%
213
154
104
900
213 b
153
28%
293,i
443
45
57%
57%
23%
24%
68%
69%
10i36
10%
122 %8
122%
34%
34%
43%
43%
20
20%
40%
41A
40% ed
40%
47%
48%
12%
12%
32%
32%
73%
7%
55%
56%
351/4
35%
45%
35%
27
27%
33
38x3,
85%
85
6%
7A
62%
551/2
55%
491/4
49%
411/4
44%
26%
27
421%
44%
25%
88i'
26
00
88%
oö
88%
158
158 b
147V4
146%
54
54
95%
97%
82%
82%
43%
44%
221/4
22%
614
613
59%
59%
115%
113
56%
45%
45%
57%
57%
21%
21%
24%
23%
35%
36
35 A
40 Va
41%
50
49%
711/4
70%
60
59%
42%
42%
63%
64%
92
92%
50%
51
44V4
44%
36V4
37
56%
57
68%
68%
28%
28%
28
27%
59 "8
5714
35%
34%
68%
70%
63%
64%
39%
39%
35
84
106%
106%
109%
37 j
3712
42%
43%
29
29%
69%
69
98
97
25%
26%
5
5
