Niet naar de Verenigde Staten
Aandelen Zout-Organon krijgen
meer internationale spreiding
Netto winst steeg in negen
maanden met bijna 11 pet
Fusie fiscale
tijdschriften
W achtgeldr egeling
bij de NS herzien
GROEN&Co
Minder schepen, meer tonnage
onder Nederlandse vlag
Van der Grinten
ontslaat 48 man
lit
as*
RUYS&CO
eirs
Gemeente
NO Polder
adverteert op TV
Limburgse
éénmans-
spaarbankje
Nu gelijk aan de rijksregeling
Licht uit spaart
per jaar 3 ton
Kustvaart heeft
goede toekomst
Scheepvaartberichten
REISAGENTEN
VRIJDAG 19 JANUARI 196k
17
BSSSSS
sassco
Aan Parijse beurs
Bredere kapitaalmarkt
Voor de families
Gang van zaken
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
Centrale Verwarming
IDEAL-STANDARD Gasketels
Economische en
politieke problemen
Samenwerking
73%
158 b
107%
95 Va
63%
261
280
no
AMSTERDAM Als gevolg van de ve
le fusies, welke Koninklijke Zout-Ketjen
en Koninklijke Zwanenberg-Organon in de
afgelopen jaren tot stand brachten met
meestal familievennootschappen waren be
langrijke pakketten aandelen KZO in het
bezit gekomen van families, voor wie dit
een te eenzijdige belegging vormde. In
verband daarmee bestond de neiging om
tot vermindering van het bezit over te
gaan. In de afgelopen maanden is dit ge
leidelijk het geval geweest. Voor het af
stoten van belangrijke pakketten waren
de mogelijkheden echter te gering. Bo
vendien zou er geruime tijd een druk op
de koersontwikkeling van het fonds zijn
gelegd.
Van de omstandigheid dat er een vrij
groot aantal aandelen beschikbaar komt
uit de portefeuilles der betreffende be
langhebbenden wil het bestuur van Ko
ninklijke Zout-Organon gebruik maken om
het aandeel een grotere internationale
spreiding te geven. De aandelen zijn daar
voor overgenomen door een bankierscon
sortium, dat de stukken bij relaties in
binnen- en buitenland wil onderbrengen.
De stukken worden niet verkocht naar de
Verenigde Staten.
Dit geschiedt in de vorm van een zo
genaamde „secondary offering", een soort
emissie als tot nu toe in Nederland on
bekend was, doch die in de toekomst in
voorkomende gevallen als prototype kan
dienen. In Europa is een dergelijke ope
ratie tot nu toe alleen uitgevoerd bij het
Franse parfumconcern „l'Orient". In de
Verenigde Staten zijn dergelijke operaties
heel gebruikelijk. Eén der bekendste voor
beelden daarvan is de verkoop van aan-
ADVERTENTIE
■iNimr wwu
COSSAfW
Vliegreizen met vol penalon o.a.
15 dagen uit en thule naar:
Varna/Hotel Serdika v.a. 458,—
Piassatsi/Hotel Lilla v.a. 495,-
Haarlem
Kruisstraat 43
tel. 15304
delen Ford uit de portefeuille van Ford
Foundation en van General Motors door
Dupont de Nemours.
Het pakket aandelen KZO, ca. 160.000
stuks van 20 nominaal, wordt aange
boden tegen de slotkoers van de Amster
damse beurs op 26 januari. Aandelen KZO,
die al genoteerd zijn aan de beurzen van
Amsterdam, Brussel, Antwerpen en Genè-
ve zullen aan de Parijse beurs worden
geïntroduceerd. Tevens worden voorbe
reidingen getroffen voor introductie aan
de beurzen in Dusseldorp en Frankfort.
Storting en levering der aandelen ge
schiedt op 7 februari.
De grotere internationale spreiding van
de aandelen komt meer overeen met het
karakter van de vennootschap, die door
de fusie is uitgegroeid tot het vijfde be
drijf in Nederland. Met het oog op toe
komstige emissies is het wenselijk om
over een bredere kapitaalmarkt te kunnen
beschikken. Voorlopig zal het echter niet
nodig zijn dat de KZO tot een emissie
overgaat.
Weliswaar is er een omvangrijk inves
teringsprogramma, maar verwacht wordt
wordt dat dit grotendeels uit de eigen
middelen, die vrijkomen door afschrijving
en investering, kan worden bestreden. Zo
nodig kunnen er langlopende leningen
worden opgenomen, waarbij waarschijnlijk
de converteerbare obligatie niet zou wor
den vergeten In het prospectus wordt ge
zegd, dat de KZO het binnen afzienbare
tijd niet nodig vindt om kapitaal aan te
trekken.
De „secondary offering" zal dan ook
geen geld in het laatje brengen bij de
KZO. De opbrengst van de verkochte
aandelen komt ten goede aan de huidige
eigenaars. De bankiers hebben de indruk
dat er geen verdere verkopen uit de fa
milieportefeuilles zullen plaatsvinden. Het
was zelfs al moeilijk om voldoende stuk
ken bijeen te krijgen om de onderhavige
operatie mogelijk te maken.
Omtrent de gang van zaken bij KZO
wordt meegedeeld dat er een bevredigen
de ontwikkeling is. De omzet is in de eer
ste negen maanden met 12'/z percent ge
stegen, de exploitatiewinst met 12,8 per
cent en de nettowinst met 10,8 percent.
Het ziet er naar uit dat deze ontwikke
ling zich in de laatste drie maanden zal
blijken te hebben voortgezet. De netto
winst in negen maanden heeft 66,8 min
bedragen, waarvan 43,8 min in het eer
ste halfjaar en 23 min in het derde
kwartaal, hetgeen meer is dan het ge
middelde van de beide voorgaande kwar
talen.
Op jaarbasis gerekend zou de winst van
19 JANUARI
11.30—12.15
ACTIEVE AANDELEN
1967 uitkomen op gemiddeld ƒ9,77 per
aandeel van 20 nominaal tegen 8,98 in
1966 en 8,62 in 1965. De winst in ver
houding tot het eigen vermogen komt op
jaarbasis berekepd uit op 10,9 percent in
1967 en 10,7 percent in 1966. De huidige
spreiding van aandelen KZO in verschil
lende landen is niet bekend. Gehoopt
wordt dat het na de dividendbetaling in
het komende voorjaar mogelijk zal zijn
om een indicatie te geven.
KON. OLIE VAST IN STILLE MARKT
AMSTERDAM. Het aandeel Kon. Olie heeft zich
vandaag onderscheiden met een vaste stemming. De
openingskoers van 155,30 lag 1,70 boven de slotkoers
van gisteren. Het publiek toonde belangstelling in deze
hoek. Het werd hierbij gesteund doordat Kon. Olie
donderdag in Wall Street een dollar hoger sloot. De
overige internationale waarden waren bij de opening
vriendelijker. Voor de vijfde achtereenvolgende beurs-
dag liet AKU een koersverhoging zien op 73,90, waarna
nog 74,30 werd gedaan 73,20). Silenka-AKU Pitts
burgh te Hoogezand gaat de activiteiten uitbreiden.
Philips verbeterde een halve gulden tot 126, terwijl
Unilever prijshoudend was op 112,60. Hoogovens werd
op 122 (onv.) geadviseerd. De handel in al deze fond
sen verliep zeer kalm, mede door het naderende week
einde. Er was op Beursplein 5 van een zekere gereser
veerdheid sprake. Dit omdat Wall Street donderdag
de aanvankelijke koerswinsten later weer geheel moest
prijsgeven waardoor de markt vrijwel onveranderd
sloot.
Ook in de scheepvaartsector was het stil. Meer
samenwerking van de scheepvaartmaatschappijen moet
het parool zijn, aldus de Kon. Redersvereniging. De
stemming voor de scheepvaartwaarden was merendeels
goed prijshoudend. De cultures echter waren wat ge
makkelijker. De staatsfondsenmarkt zette de koers
stijging van gisteren verder voort.
LONDEN (AP). In Engeland is vandaag een
sigarettenoorlog uitgebroken. De Wills-fabrieken heb
ben een merk uitgebracht dat 3 shilling 2 pence kost
tegen 5 shilling 5 pence voor de normaie merken. De
lagere prijs is mogelijk geworden door het filter wat
langer te maken en de sigaret zelf wat dunner. Andere
fabrieken zullen waarschijnlijk spoedig het voorbeeld
van Wills volgen.
Atch. Top
30%
30%
A. Motors
12%
13%
Can. Pacific
54
54
Int. Harvest.
37%
37%
Illin. Cent
59
62%
Int. Nickel
112 Va
114
N.Y. Centr.
70%
72%
Int. T. and T.
104%
107
Penssylvani
56%
56%
Kennecott
43%
42 Va
South Pac.
28%
28%
Mont. Ward
26
25 Va
Union Pac.
39
39%
Radio Corp.
51%
43 Va
52
Am. Can.
40%
40 V2
Republic St.
42%
Allied Chem.
50%
50
Royal Dutch
43%
44%
A.C.F. md.
44%
44%
Sears Roeb.
62
62
Am. Smelting
72%
74%
Shell Oil
65%
65 Va
Am. T. and T.
52%
52
Soc. Vacum
46%
47
Am. Tobacco
33%
33%
Stand. Br.
38%
37%
Anaconda
46
46
Stand. Oil NJ
69
68%
Bethl Steel
32
32
Studebaker
69 Va
69%
Boeing
80%
80
Texaco
81%
80%
Chrysler
t>6
55%
Un. Aircraft
75%
76
City Bank
57%
57%
Un Corp.
11%
11%
Cons. Edison
33%
33 V8
Un. Fruit
60 Va
60%
McDonn.D.C.
48%
50%
152 Va
Uniroyal
49%
49
Du. de Nem.
150%
Us. Steel
41%
41 Va
E. Kodak
139
137%
Westingh.
65
64%
Gen. Electr.
93%
93
Wool worth
25%
24 Va
Gen. Motors
81%
80%
Ford
53%
52%
Goodyear iT.
53%
53 Va
K.L.M
65
65 Va
De Dow Jones indices: industrie 882.80
(4-0.60) en openbare nutsbedrijven 133.82
beliep 13 miljoen shares.
—0.98), sporen 233.84
0.22). De omzet
A. Rubber
61%
61 gl
HVA
120%
120%
A.K.U.
73.30
74.20
Deli Mij
86.50
87 gb
Hoogovens
118
122
Philips
125.30
125.80
Unilever
112.40
112.50
Zout Org.
159
158.50
Dort petr.
692 Va
701
Dort petr. 7
691 Va
700
Kon. Petr.
153.40gl
155.50gl
H.A.L. 80 79%
Java-Ch. P. 176% 174
K.L.M. 239 239
K.N.S.M. 102% 102%
St. Mij Ned. 112% 112
Nievelt Goud. 1234. 124
Ommeren 167% 168%gb
Rot. Lloyd 144% 143
Sch. Unie 129% 129%
STAATSLENINGEN:
N. '66-1 7
103Jg
104|36
N. '66-2 7
103{|
104%
N. '66 6%
99
99i5«
N. '67 6%
98%
99%
N. '67 6
95% b
96
N. '65-1 5%
94Vs
94% gb
N. '65-2 5%
N. 64-1 5%
94 Va
94%
90%
91
N. '64-2 5%
90%
90%
N. '64 5
89%
89%
N. '58 4Va
88 Va
87
88%
N. '59 4Va
87 is
N. '60-1 4Va
88%
08%
N. '60-2 4%
86%
86%
N. '63 4
85%
85%
N. '64 4Va
953/8
95%
N. '59 4V4
87
87/.
N. '60 4
84%
84% gb
N. '61 4%
84%
84%
N. '63-1 4%
83%
83%
N. '63-2 4V4
83%
83%
N. '61 4
C 1%
84 Va
N. '62 4
82
81%
N. 53 3%
80%
80%
N. St. '47 3Va
71%
7U1
N. '51 3Va
90%
90 Va
N. '53 1-2 3%
83 Va
83 Va
N. '56 3Va
N. '48 3V4
82/e
82 A
72 Va
72%
N. '50 1-2 3%
74
74
N. '54 1-2 3%
77
77
N. '55-1 3%
76 Va
76%
N. '55-2 3%
81%
81
N. 37 3
83 Va
83%
Gr. b. '46 3
82 Va
82%
Dollar '47 3
86%
86%
Indië '37-a 3
92
91%
Wonin. '57 6
97%
97%
Id. '58 '59 4%
85%
85%
Id. '59
88
88%
Id. '60
87%
87 A
Prov. Gem. publ. lichamen
A. 1.000 '47 3% 87
A. 1.000 '48 3% 89
Rd. '52 1 4%
Bank-. Krediet- en Verz.
wezen:
ABN sp. '65 113
BNG 66-1-2-3 103%
ld.'67 6% 97%
ld. '65-1 6 95%
ld. '65-2 6 95%
ld. '65-1 5% 93%
ld. '65-2 5% 93%
EMMELOORD. De gemeente Noord
oostpolder is de eerste gemeente in ons
land die via de televisie de Nederlandse
bevolking wil gaar. wijzen op de moge
lijkheden die de polder heeft te bieden.
Er is voorlopig een krediet beschikbaar
gesteld van ruim 34.000. De reclamefilm
pjes zullen worden uitgezonden via Ne
derland 2.
ALPHEN AAN DE RIJN. De uit
gevers N. Samson in Alphen aan de Rijn
en de Nederlandse Uitgevers Maatschap
pij in Leiden hebben besloten de tijd
schriften Belastingbeschouwingen en het
Maandblad voor Belastingrecht samen te
smelten. Tot hoofdredacteuren van het
nieuw uit te geven blad zijn benoemd
prof. dr. J. H. Christiaanse en dr. J. C. L.
Hulskamp.
MAASTRICHT. Aan de schuldeisers
van het bankroete éénmans-spaarbankje
„C B C" (collectieve beleggingsclub) iri
het Limburgse Stein zal een akkoord
worden aangeboden waarbij 15 percent
van de schulden zal worden betaald.
25 januari zullen de schuldeisers zich
over dit akkoord beraden. Dan zal ook
de Maastrichtse rechtbank besluiten of
definitief surséance van betaling is ver
leend op 30 november van het vorige
jaar. De „bankier", de 30-jarige op Urk
geboren en in 1966 vanuit Bussum in
Stein neergestreken Douwe van der
Sqheer zegt dat hij zal proberen in tien
jaar tijd alle schulden te voldoen. Er is
tachtigduizend gulden tekort in de kas
van de spaarbank.
UTRECHT. De wachtgeldregeling in
het regiement dienstvoorwaarden van de
Nederlandse Spoorwegen is herzien en
zodanig gewijzigd, dat ze praktisch gelijk
is aan de rijksregeling.
Aanpassing was nodig, omdat aan de
bestaande regeling de laatste decennia
nauwelijks aandacht is besteed. De rege
ling is de afgelopen dertig jaar namelijk
nooit toegepast, omdat er geen personeel
wegens overtolligheid behoefde te wor
den ontslagen. Nu zoals bekend een
personeelsinkrimping noodzakelijk is die
omvangrijker is dan de natuurlijke af
vloeiing, wordt de regeling weer actueel.
In de herziene regeling staat niet, wel
ke categorieën personeel in geval van
overtolligheid het eerst voor opwacht-
geldstelling in aanmerking komen. De
president-directeur van N.S., ir. J. Loh-
mann, heeft op de nieuwjaarspersconfe
rentie van de spoorwegen meegedeeld,
dat elke opheffing van werkzaamheden
in overleg met de vakbonden zal worden
bekeken.
In de nieuwe regeling is de minimum-
duur van het wachtgeld bepaald op drie
maanden. Voor personeelsleden boven de
21 jaar komt daar 19,5 percent van ihun
ADVERTENTIE
UTRECHT. De Nederlandse
Spoorwegen geven jaarlijks drie mil
joen gulden uit aan stroomkosten voor
verlichtingsdoeleinden. De dienst ex
ploitatie van NS heeft het personeel
gevraagd, niet onnodig licht te laten
branden. Als de binnen- en buitenver
lichting per dag één uur minder zou
den branden, zou dat NS jaarlijks drie
ton besparen.
diensttijd bij plus nog eens 1,5 percent
van de diensttijd voor elk leeftijdsjaar
boven de 21. Degenen die bij ontslag tien
dienstjaren hebben en wier leeftijd plus
diensttijd zestig jaar of meer bedraagt,
genieten tot hun 65ste jaar een wacht
gelduitkering.
De uitkering is de eerste drie maanden
gelijk aan de pensioenberekeningsgrond
slag van het kalenderjaar dat aan het
ontslag voorafging. De volgende negen
maanden bedraagt het wachtgeld negen
tig percent daarvan, de daaropvolgende
vier jaar tachtig percent en daarna wordt
zeventig percent uitgekeerd.
N.S.-ers die op wachtgeld worden ge
steld, blijven deelgenoot van het spoor
wegpensioenfonds. De wachtgeldregeling
is bestemd voor personeel dat voor onbe
paalde tijd is aangesteld. Voor personeel
dat niet voor onbepaalde tijd is aange
steld, geldt een regeling die gelijk is aan
die van de werkloosheidswet.
ld. '65 5%
ld. '58 5%
ld. '64 5%
id. '58 5
id. '64-1 5
id. '58-1-2-3%
id. '63 4%
id. w.b. 52 4%
id. sp. '52
id. 500 '57
id. sp.'64
id. sp. '65
id. sp.66-1
Exp.-f.'66 7%
Exp.-f.'58 5%
Exp.-f.'58 5%
Ex.-f.'58-1-2 5
G. ind. '66 7%
G. ind. '65 5%
G. ind.'52 5
Mid. cr. '62 4%
Nat. B. '66 7
Nat. B. '65 5%
Nat. I. 65 5%
Nat. I. 4%
Ned. O. '66 7
Ned. O. '64 6
Rrjnl. D '64 5
Alb.H. '55 4
Amstel 5
Bij enk. 6
Co-op Na. 7
Co-op Sp.
Hoogov. 6%
Ned.Gas 7%
id. 6%
id. 5%
Phil. Dir. '51 4
id. '48 3%
id. Dir. '59 3%
Peg. 1-2 '57 6
id. '58 5%
id. '58 5
id. 1-3 '52 4%
P.gus 1-2 '57 6
P.gem '57 6
id. '64 6
OBLIGATIES:
Lucht., spoor, pr. obligaties
KLM 15 j. 5 94 94%
KLM 20 j. 4% 90% 90%
id.'62 4% 95% 95%
Spoor- en Tramwegen
N. Sp. 4% 90% 90%
Premieleningen
91%
91%
92%
92Ü
89%
89%
88%
89
88%
89%
87
87%
83
83%
90
90%
168%
168 b
164%
164%
112
112
108%
108%
108% b
108% b
103 Va
103%
97
97%
96%
96%
95%
95%
101%
101%
82 Va 1
82%
93 b
93 b
95
95%
100 Va
100%
93%
93%
94 Va
94%
88%
88 Va
102
101%
94
941®
84%
95 Va
97%
97% b
104
104
146%
146 Va
99%
99%
104
104%
99%
99 5 a
94%
94U
77V4
77 A
93 Va
93%
94 b
94 b
96%
96%
92%
92%
91
91
94%
94
97
$7%
97
97
97%
96%
Alkm. '56 2%
Asd. '33 100
id. pr.obl. 51
id. '56-1
id. '56-2
id. '56-3
id. '59
Breda '54
Dordr. '56
Eindh. '54
Enschede '54
's-Gr.h. '52-1
id. '52-2
R'dam '52-1
id.'52-2
id. '57
Utrecht 52
Z.-Holl. '57
Z.-Holl. '59
75%
117
79%
81%
86%
86%
84||
72%
73%
73
73%
89%
88
85%
91%
91
102%
88%
909:
75%
80%
81%
87
87%
84}g
13%
73%
74
73%
89%
88
85%
90%
89%
102
88%
Indoheem 5% 90 90
Sch. Hon. 4% 90 89%
Wyers '66 6% 110% 109'%
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
A. Bank N.
AMEV
Amro B.
St. R'dam
BOZ
Cultuurb.
Eerstj Ned.
Gron. Cr. B.
HBU
Holl. S. cert.
Kas Ass.
Nat. I. 31/2
Nat.-Ned.
N. Cr.b.
NMB
NOB
RVS
Slavenburg
Zeven Prov.
669
47.40
405 b
266
67%
366
138
2011/a
527
121
85
606%
175
88.50
183
512
177
391
228
669%
47.40
408
265
68
364
137%
2021/a
517
122%
85
606%
175
90
180%
510
178%
73
Cultures
Ngombezl 77
Handel, industrie en
diversen:
ACF 156.90
Albert H. 1301
A. Hand. Mij 128
A.V.I.M. 156
Amstel Br. 410%
Ams. Ballast 526
Ams. Droogd. 97%
Ams. Rijtuig 136
A.N.I.E.M. 65%
Asselbergs 721
A.S.W. 226
Auto R'dam 310
;4
A.K.U. 4Va
Amstel 5% il9
118
113
Ams. Bal. 4% 1173i
117%
103 A
Berghuiz. 4% 94%
94%
Berkel pat. 5 93
92
Borsumn 3% 89%
89%
Drie Hoef. 6 118
64
V. Gelder 4% 89
89
94
Hoogovens 5% 117 Va
118%
Bammens
Bat. Aan.
Batava
Beeren
Beers
Begemann
Bensdorp
Bergh. en J.
Bergoss. Tap.
Berkel
Bemet
Blaauwhoed
Blijdensteijn
Boer (De) Dr.
Bols
Bors. Wehry
Braat A'dam
Breda Mach.
Bredero Ver.
Bührmann-T.
Buttinger
Bijenkorf
Calvé
Carp's Garen
Centr. Suiker
Crane
Curag H. Mij
Daalderop
Dagra
Desseaux
Dikkers
Dorp Co.
Dr.-Overijs.
Drie Hoef ij z.
D.R.U.
Duyvis
Elsevier
Emba
Enites
Erdal
Excelsior
Figée
Fokker
Ford
280%
377
130
14%
250
133
285
208
348
141
139
73%
340
192
83%
363%
365%
462
235%
647
190
434
72
154%
145
275
104%
106
115
111
346%
295
302
95
173%
66
129%
436%
930 1
155.70
1300
133%
158
409%
524%
97%
136
68
701
229
306
280
377%
130
13%
245 b
275
208%
357
140
136
73%
340
193.50
83%
364
367%
464
235
648
780
189
427
74%
154
144
180
273
105
106
115%
109.50
350%
294%
303
96%
173
570
65
129%
440
920
Gazelle
171
166
Gelder (Van)
120
119%
Gelderland-T.
385 b
Gelderman
39%
40
Gerofabr.N.B.
Geveke en Co.
525
530
Giessen
125
126
Gist Broc.
705
707
Grasso
132%
132V4
Grinten v. a.
176.50
177
Grofsmederij
91
90
Gruyter Zn.
149
149
Hagemeijer
108.50
109
Halberg
62
64
Hatema
211
211
Havenwerken
107V2
109
Heineken's B.
605 1
590
Heineken's
6101
595%
Hero
193
193
Hoek's Mach.
466
468
Holec
163
164
Holl. Kattenb.
61
65
HBM
402
406
Holl. Constr.
87
86
Holl. Melk.
340 b
338
Homburg
204 b
202%
Hoogenbosch
227
228
Hoogenstraat.
111
110 1
Hooimeyer
81 b
81
Indoheem
31.80
31.90
I.H.C.
171%
171%
[ndustr. Mij
264
263
CBB
1661/4
167
[nterlas
411
314
[ntematio
309
309
[GB
367
368
[nventum
138
138
Jean Heybr.
152
151
longeneel
253
252
Kemo
419%
417%
K. en Begeer
93%
Kempkes'
61
62%
Key Hout.
176
176
K. en Kramer
500
508
Kled. Smits
113
111
Kiene Suik.w.
163%
165
Kloos
200
200 b
Kondor
291
292
K. Alex Adam
54
54
KNP
156
156%
Textiel Unie
48%
48%
Korenschoof
160
160
Koudijs
93%
931/2
Krasnapolsky
60.50
61
K.V.T.
230 b
245
Kwatta
1401
136
Leeuw. Pap.
292
296
Leidsche W.
296%
294%
Lindeteves
113
115
Lips en Gisp.
127%
128
Lijempf
183%
182
Lijm en Gel.
140
145
Macintosh
455
Matubel
136
136
Meelf. N. B.
240
342
Mees' B'wm.
104 1
1021
Metaverpa
324
Meteoor
115
114%
Misset
248
251
Moluksche
23%
231
Mosa
250
242%
Mulders' F.
109%
110 Va
Mulder-Vog.
316
317%
Muller e. Nat.
272
270
Muller 5
87
8fi%
Mijnb. Werk.
390 1
387
Naarden
520
512
Naeff
152
154
Nedap N.
149%
1501
Nederhorst
463
461%
Nederl. Aann.
370
369
Bontweverij
128
N.D.U. n.r.c.'s
Ned. Dok Mij.
90 Va
Ned. Exp.pap.
81%
82
Ned. Kabelf
294
298
(Van een verslaggever)
AMSTERDAM. Met minder schepen
dan in 19G6 is de Nederlandse koopvaar
dijvloot vorig jaar honderdduizend ton
groter geworden. Na het afstoten van
veertig passagiersschepen en kustvaar
ders telt de vloot thans 1350 eenheden.
Er is geen reden om de toekomst voor de
kustvaart duister in te zien: bij de hui
dige ontwikkeling lijken juist kleine sche
pen uitstekend geschikt om de lading voor
de grote zeeschepen naar de „terminala"
te vervoeren.
Dit is donderdag naar voren gekomen
in een gesprek tussen vertegenwoordigers
van leden van de Koninklijke Nederlandse
Redersvereniging en de pers. Eerst over
enkele maanden zal het jaarverslag be
treffende het wel en wee van de koop
vaart onder Nederlandse vlag verschijnen
met uiteraard meer cijfermateriaal.
De Nederlandse kustvaart bevindt zich
in een ongunstige concurrentie-positie. Om
hierin verandering te kunnen brengen is,
volgens het bestuur van de vereniging,
schaalvergrotig, zowel van het schip als
van de „trade", noodzakelijk. Overleg
tussen reders, vakbeweging en overheid
zal van gunstige invloed zijn op deze sec
tor van de koopvaart.
De sluiting van het Suez-kanaal, de de
valuatie van het pond sterling, de maat
regelen in het belang van de Amerikaanse
betalingsbalans, de ontwikkeling van de
zo genoemde staatsvloten achter het IJze
ren Gordijn, de vaart onder goedkope
vlag en vlagdiscriminatie in toenemende
mate zijn evenzovele problemen waarmee
de reders worden geconfronteerd.
Met de invoering van een wet zoals
in de jongste troonrede is aangekondigd
die verweer tegen ernstige, vormen
van vlagdiscriminatie mogelijk maakt,
zou Nederland zich scharen in de rij van
West-Europese landen die op het punt van
het stelling kunnen nemen tegen vlagdis
VENLO. Voor 48 medewerkers van
de N.V. Apparatenfabriek Van der Grin-
ten-Emwee te Venlo, is bij het Geweste
lijk Arbeidsbureau te Venlo ontslag aan
gevraagd. Voor deze medewerkers is in
overleg met de vakvereniging een afvloei
ingsregeling gemaakt. In overleg met het
gewestelijk arbeidsbureau is een plaat
singsprogramma opgesteld om de' vrijko
mende krachten onder te brengen bij hier
voor in aanmerking komende bedrijven.
Dit ontslag is een gevolg van een her
structurering die in het bedrijf wordt
doorgevoerd.
Deze betreft in hoofdzaak een pro
gramma van rationalisatie, typebewerking
en standaardisatie. Overigens is de ver
mindering van het personeelsbestand van
de apparatenfabriek als gevolg van deze
herstructurering zoveel mogelijk door na
tuurlijke afvloeiing, vervroegd pensioen
en overplaatsingen binnen de Van der
Grinten groep gerealiseerd.
criminatie van derde landen reeds over
wettelijke voorzieningen beschikken.
In toenemende mate ondervindt Neder
land schade van met name Oost-Duitse en
Poolse schepen die tegen afbraakprijzen
goederen vervoeren naar en van Rotter
dam.
N. Scheepsb.
Melk-Unie
Springstoffen
Nelle wed. J.v.
Netam
Nieaf
Nierstrasz
Nrd. Eur. H.
Norit
Nutricia
Nyma
Nijv. T. Cate
Dranjeboom
Drenstein
Ogem.
Pakhoed
Palembang
Palthe
Philips G. B.
Pietersen
Pont Hout.
Poorter
Porceleyne F.
Pr. en Brandt
Rademakers
Reesink e. Co.
Reeuwijk
Remeveld
Rhem K.
Riva
Rohte
Romholler
Ruhaak
Rijn-Schelde
Sanders
Expl. Mij Sch.
id. '66
Schokbeton
Scholten Car.
Scholten Hon.
Schuitems
Schupp. Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb.
Smit Nijmeg.
Soerabaja
Spaarnestad
Stokvis
St-sp. Twent.
Swaay, Van
Synres
Tab. Philips
r.B. Marijnen
Technische U.
Texoprint
Texoprmt 5
Thom. Drij.
Thoms.V.B.
Tilb. Water
Tricobest
Tw. Kabel
Tw.-O. H.
Ubbink-Davo
Udenhout
Unikap
Unil. 1000
Unil. 100 6c pr
Unil. 1000 afl.
Utermühlen
Utr. Asphaltf.
Varossieau
Veenend.S^p.
Veneta
Ver. GJasf.
V. H. Schev.
V.M.F.
Ver. Touwt.
Vettewinkel
Vezelverw.
Vihamij
Vlismar.
Vorst Cult. M.
Vdest. Rubb.
VRG-Pap.
Vries (De) IJ.
Vulcaansoord
262
90
357
141%
93
78
136
176.50
547
23%
88%
463
244
98.10
100
59 1
63
124.70
94
176
46%
110
168
475
118
414 b
238
122
498
159
205%
183
29.60
28.60
185
246
89
220
88 b
102
420%
94%
142
14
56%
260
140
86
137
265
119
98
108.20
97%
180 1
101%
358
75
22%
76
160 1
108 V2
95%
64
261 b
283
184 Va
163
111
52%
169 Va
145%
283
93
128%
356
72%
148 1
340 Va
98
259
90
359
141
94
79%
137
176
546
23%
86 Va
463
244%
98.80
102
62
95
175%
46%
112
2101
99
168
118
414 b
238
122%
495 l
159
204
182
29.60
28.80
185
246
90
220 Va
88 b
101
420
95 b
144V4
14 1
89
57
265 b
141
83
137
268
119%
100
111
97%
180
101%
358
74%
22
184
1801
163
108%
53
169
145%
284
93
128%
356
72
145
340
98%
69
Walvisch vaart
Wa veren
54 D
55 bb
Wereldhaven
554
540 1
Wemink's B.
144
144%
Wessanen
Wessem
118%
118
Wilt.-F.-Br.
163 ya
Wyers
360
360
Wijk. e. Herin
65
Zaalberg
Zeeuwsche C.
118
116
Z.-Afr. Hand.
85
83
Willen de Nederlandse scheepvaartbe
drijven concurrerend blijven varen, dan
zal nationaal en internationaal een gro
tere samenwerking moeten plaatsvinden.
In dit kader is er reeds een groeiend
overleg tussen verladers en reders op
internationaal niveau.
Het bestuur van de vereniging meent,
dat indien de opbouw en de exploitatie
van jonge vloten in de ontwikkelingslanden
op basis van gezonde economische begin
selen geschieden, een verdere uitbreiding
en verdieping van de bestaande samen
werking tussen deze vloten en die van de
traditionele maritieme naties met ver
trouwen kan worden tegemoetgezien.
Loirelloyd 18 v. Le Havre n. Cristobal.
Loppersum 19 te Bremen.
Mataram 18 v. Bilbao n. Antwerpen.
Memnon pass. 18 Quessant n. Funchal.
Mercurius 18 te Willemstad.
Merseylloyd 18 te Bremerhaven.
Munttoren 18 te Tandjong Uban.
Musilloyd 19 te New Orleans.
Neder Eems 19 te Ras al Khafji verw.
Neder Linge 18 v. Papeete n. Noumea.
Neder Waal 18 te Bilbao.
Nijkerk 18 v. Londen n. Kaapstad.
Ondina pass. 18 Little Quoin n. Mena al Ahmadl.
Osiris 18 te Bremen.
Ouwerkerk 18 te Bremen.
Overijsel 18 te Marseille.
Parkhaven 19 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Poolster 18 te Walvisbaai.
Prinses Margriet 18 v. Aruba n. La Guaira.
Prins Maurits 18 v. Londen n. Rotterdam.
Purmerend 18 te Mombasa.
Rondo 18 rede FKarachi.
Rotti 19 te Penang.
Scheldelloyd 18 v. Penang n. Barcelona.
Simonskerk pass. 18 Kaap Blanco n. Kaapstad.
Sinoutskerk 18 te Bremerhaven.
Sliedrecht 18 v. Huil n. Antwerpen.
Stentor 18 te Rhodos.
Straat Holland 20 te Osaka verw.
Straat Luzon 17 v. Durban n. Melbourne.
Tjinegara 19 te Risdon verw.
Van Riebeeck 19 v. Dar es Salaam n. Mombasa.
Vasum 19 te Porta Cardon.
Viana 17 v. Cardon n. New York.
Videna 18 v. Porta Cardon n. Japan.
Vlieland 19 te Curagao.
Westerkerk pass. 18 Kaap Finisterre n. Duin
kerken.
Willemskerk 18 v. Kaapstad n. Adelaide.
Wonogiri 19 te Nagoya.
Zafra 18 v. Essider n. Stavanger.
'Zuiderkerk 18 te Kaapstad.
Abbekerk 18 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Achilles 18 v. Tocopilla n. Antofagasta.
Acmaea 18 v. Porto Miranda n. Stanlow.
Alchiba 19 v. Dammam n. Doha.
Alioth 19 te Bremen.
Amerskerk 17 v. Zanzibar. 19 te Nacala verw.
Angolakust 19 te Antwerpen.
Annenkerk 19 te Kaapstad.
Artemis 19 te Georgetown;
Barendrecht pass. 18 Limasol n. Libanon.
Beninkust 18 v. Rouaan n. Dakar.
Caltex Gorinchem 19 te Kalundborg.
Caltex Madrid 19 te Kaapstad.
Capisteria 18 rede Banias.
Cartago 18 v. Golfito n. New York.
Dahomeykust 19 te Luanda.
Diogenes 19 te Curagao.
Dione 18 te Sidon.
Echo 19 te Leixoes.
Eemhaven 18 v. Le Havre n. Genua.
Forest Hill pass. 18 Wight n. New York.
Forest Town 18 te Isle of Grain.
Gaasterland 19 te Itajai verw.
Gabonkust 17 v. Abidjan n. Freetown.
Garoet 18 te Penang.
Goeree 18 rede Lattakia (voor ca. 4 weken).
Grebbedijk pass. 18 Flores n. Bermuda.
Grotedijk 18 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Hathor 19 te Lattakia.
Hercules 18 te Hamburg.
Hoogkerk 19 te Lagos verw.
Ittersum 19 te Antwerpen.
Kabylia 18 v. Singapore n. Perzische Golf.
Kamperdijk 18 te Hamburg.
Kelletia 18 v. Thameshaven n. Rotterdam.
Kennemerland 18 te Rio Grande.
Klooster dijk 17 v. Savannah n. Le Havre.
Korenia 19 te Singapore verw.
Kosicia 18 v. Santos n. Rio Grande do Sul.
Kryptos 19 te Tripoli.
Kylix 18 v. Cardon n. Port Limon.
La Libella 18 v. Porto la Cruz n. Paulsboro.
Lelykerk 18 rede Doha.
Dollarfondsen
(certificaten)
Mijnbouw en Petroleum:
33.10 33.10
Alg. Exp. MIJ
Bill, le rubr.
Bill. 2e rubr.
Maxwell
Moeara E.
id. c. 1/10 o.a
id. l.winstb.
id. 4 winstb.
Oost-Borneo
Sarakreek
Singkep
148.50
132.50
1765
2880
3115
166 b
15% b
335 1
150
134
1800
2900
3055
166 b
15% b
Scheepvaart:
Fumess 460 b 465
Oostzee 1061,-! 106'/2
Spoor- en Tramwegen
Geldersche T. 52
Ned. Antillen:
Antill. Br.
An till. VerfJ. 130 130
E. M. Aruba 126% 126
Sur. Brouw.
Participatie bewijzen
Alg. Fondsen
1060
1060
Am. Fund.
219
217
Conv 1/1 pb.
1000
1010
Goldm. 1-5 p.
132
133
HBB
765
765
Holland
491
491
Interb. 1 pb.
631
632
interg. 1 part.
82.50
32
Interg. 5 part
412.50
410
Rentef. part
858
858
Vastgoedb.
6501
W.energ. 1 pb
288
287
Beleggingsmijen:
ABM
133
133.50
DIF
137.50
138
in terunie 50
185.50
185.50
Interwaarden
123 Va
123 Va
Nefo
90
90
Obam
360
359
Robeco 50
230.40
230.40
Rolinco
221.50
222
Uni.-invest.
57.50
57
Unitas 50
401
401
Utillco
116
116.40
Ver.b. 1894 ƒ50
103
103
Eur. ƒ110 pb.
511
515
Unlf. 20 pb.
556
572
Eurum. 10 pb.
1161
1162
Fin.U. 10 part.
400
400
Valeur. 10 pb
654
658
Canada G. F
811
8%
Chemie. F.
18
18 Va
Invest. Mut.
10 Va
10%
Japan Fund
13%
13%
Lehman C.
43%
43
Manhattan F
11%
11%
Massachus.
17%
17%
Steadman S.
8
7%
Tel. Elec
10
10%
Buitenland:
Gevaert 107.50 106
Union Min. 940 960
Mannesmann
I.C.I. 235 235
Banque de P. 154 154
Alcan Alum
30
Bell. Tel. Cy
44%
44 Va
Can. Pac.R.
57%
56 Va
Husky Oil C.
24% exd
24%
Imperia] Oil
67%
68
Inl. Natur. G.
10A
10 A
Int Nickel
120
121%
Shell Oil Can.
34%
33%
ACF Industr
44%
44%
Adm. Corp.
20%
20
Allied Chem.
41%
41
Am. Enka
38%
39 Va
Am Metal Cl
50%
50
Am. Motors
12%
12%
Am. Radiator
34 Va
36%
Am. Smelting
72%
73%
Am.T.+T.5 10
54%
53%
Ampex Corp.
35%
35 Va
Anaconda
45 i I
46%
Ashland Oil
38%
41%
Atch Topeka
31%
31%
Bethl. St.
32%
32%
Boeing Comp
83%
82%
Chadb. Coth
7A
7%
Chespeake
63 Va
63%
Chrysler
56
Cities Serv.
51%
51%
Colgate Palm
43%
44Vs
Columbia Gas
28%
27%
Cons. Electr.
41 %exd
43 Va
Curt. Wright
25%
25 Va
Dougl. Aircr
84
87%
Dow. Chem.
86%
86
Du Pont Nem. 155 Va
157 Va
Eastm. Kodak
141 Va b
141
Ford Motor
53%
52%
Gen. Eiecr.
95
93%
Gen. Mot.
80%
80%
Gen. Tel.
46 Va
46 V4
Creyhound
22%exd
22%
Int. Busin M.
641
641
Int. Flav. a. F
59%
59
Int. Tel.
107%
109%
Jones and L.
54%
55
Kenn. Copp
43%
42%
Lanv.-Charl
60%
60%
Martin-Mar.
22
22% b
Montgom. W
25%
25%
Nat. Can.
38%
38% b
Nat. Dairy Pr
35%
36 Va
Nat. Dist. Ch
41
41
Nat. Steel
48
48 ed
Ol. Math. Ch.
67%
66%
Penns. Railr
56%
57
Pepsico
42%
42%
Philips P.
64%
Prot. and G.
90%
90%
Radio Corp
53
52%
Rep. Steel
43
43
Rexall Drug
36%
36%
Sears Roeb
61% 1
61
Shell Oil
65%
65
Southern Cy
28
273,4
Southern Pac
27 Va
27 Va
Sperry Rand
59
56%
Standard Br
38%
37
Standard Oil
68%
69
Stud.Packard
68
38%
Sunray Mid
40%
40%
Texaco
82
83%
Texas lnsti
100
101%
Tide Watei
110%
Un. Pac. Rau
38%
3812
Un. St. Steel
41%
41A
West. Ban. C
30%
31%
Westingh E
66%
65
Wils. and Co
99%
99%
Woolworth
25 Va
24%
Prolongaties
5
