Overrompelend simultaanspel
van Mikhail Tal in IJmuiden
Roemeense Nicolau beste
dame op onze schaakshow
Stormvogels moet zich
herstellen van nederlaag
Aandacht voor eenvoudige wagen
L
Nieuwe aansluiting van
Delft op de rijksweg 13
Bedrijfsauto's in de RAI
16200 bellen!
Nieuws voor autowassers
C.J. RADEMAKERS
„Neverita" was
vrijdagmiddag
voor 't laatst in
IJmuiden
Bus dichter bij
bejaardenflat in
Santpoort-Noord
Shell-prijs voor
dr. H. Meinardi
DEM-VVB streekderby van belang
$0% -
Tourist/combinatiewagen
Hl
NIEUWE
BROMMER
VAM DKW
ZATERDAG 27 JANUARI 1968
6
BURGERLIJKE STAND
VAN HEEMSKERK
Garage Boemerang
New Skoda 1000 MB
Reconstructie gevaarlijke weg
BESTELLEN, DAN
Trouwauto's
if Toerritten
Zittend Ziejcenvervoer
'„Ook internationaal"
(Van onze sportredactie)
IJMUIDEN. Groter nog dan in
de voorafgaande jaren was gister
avond in het Hervormd Wijkgebouw
in IJmuiden de belangstelling voor de
schaakshow, georganiseerd door de
schaakvereniging „Kijk Uit" en onze
bladen. Dat was niet verwonderlijk,
want er was een imposante bezetting,
en vooral ex-wereldkampioen Mikhail
Tal bleek velen naar het knusse club
lokaal van „Kijk Uit" te hebben ge
voerd.
Vele liefhebbers, die op het laatste mo
ment nog trachtten een plaatsje aan een
bord te krijgen, moesten worden teleurge
steld, maar zij hebben zich ook goed ge
amuseerd met het volgen van de partijen.
Vooral de ruimte, waar Tal zijn twintig
tegenstanders bestreed, stond in het cen
trum van de belangstelling.
De toeschouwers zagen de tovenaar uit
Riga in een hoog tempo langs de borden
snellen, de zetten met korte, driftige ge
baren uitvoerend. De gevolgen bleven niet
uit, want door dit hoge tempo konden
maar weinig een verantwoorde spelopbouw
verwezenlijken.
Voor een grootmeester als Tal is het dan
een eenvoudige zaak om met enkele scher
pe zetten aan te tonen dat de opzet niet
deugt. Een verzuchting van een van de
GEBOREN: Margaretha C. d.v. A. G.
Nijman en C. Zonneveld; Judith d.v. W.
Kleij en J de Kruijf; Judith d.v. C. Wes
ter en L. Ursem; Natalie E., d.v. B. J. H.
Mirande en S. E. M. Grondhuis; Johanna
H T. d.v. D. J. Wentink en H. Mooij;
Theodoras J. M. z.v. J. H. W. M. Lieuwes
en M. A. C. Grapendaal; Cornelis M.F. z.v.
E. J. W. Aardenburg en J. A. Timmer;
Eiisabeth d.v. A. G. Vogelzang en B. J. M.
P. Beek; Catharina M. Q. d.v. L. C. P.
Meijland en M. Q. Denneman; Albert C.
z.v. W. A. Kraaijeveld en J. C. Breet; René
z.v. F. A. Blom en H. G. Cuperus; Marti-
nus G. M. z.v. M. G. van der Vis en A. T.
Petra; Marjolijn A. C. A. d.v. J. N. C. Cor-
nelisse en M. M. A. Olsthoorn; Annechien
d.v. H. Haan en A. C. van Zutphen; Ro
nald A. H. z.v. A. J. Korteland en M. H.
Burggraaff; Jacqueline E. M. d.v. A. A. F.
M. Mulder en G. C. van Vuuren: Caro
lina d.v. P. J. van der Gulik en S. Bras
ser; Maria J. c.v. C. van Veelen en W.S.
Smit; Agatha E. H. d.v. C. C. Baltus en
H. C. Eyking; Andy A. d.v. R. E. Doessen
en D. E. Piepl^nbosch; Michael J. z.v. J. E.
Jacobsz en C.'van Brugge; Jacob S. z.v.
S. de Vries en G. A. Sein; Harold z.v. M.
van Duijn en H. E. Geissler; Ronnie z.v.
J. G. Holman en J. van der Zanden.
ONDERTROUWD: J. W. Vermeer en A.
Zaturdag.
GETROUWD: J. C. M. van Vianen en
A. P. van Heijst; J. M. van Egmond en
C. C. A. Welboren; K. Muller en J. M.
Grasmaijer.
OVERLEDEN: W. Dekker. 80 jaar; H.
Beentjes, 72 jaar; P. Koper, 79 jaar.
ADVERTENTIE
De acht coryfeeën van onze vierde
schaakshow: Zittend van links naar
rechts mevrouw Litmanovicz (Po
len), mevrouw Kozlovskaja (Rus
land), mevrouw Ivanova (Bulgarije)
en mevrouw Heemskerkstaand
grootmeester Tal (Rusland)me
vrouw Kowalska (Polen), Alexan
dra Nicolau (Roemenië) en groot
meester Bobotsov (Bulgarije).
twintig sprak boekdelen: „Het lijkt net of
Tal overal de goede velden heeft en wij de
slechte".
Binnen anderhalf uur was de Russische
kampioen gereed. Negentien partije'n had
hij gewonnen, één remise gespeeld. Voor
deze prestatie had een van de sterke jonge
schakers uit IJmuiden, Henk Pippel, ge
zorgd. Toen hij een goede stand had ver
kregen koos hij de wijste partij: een re
mise-aanbod.
De andere grootmeester, de Bulgaar Bo
botsov, had in zijn klokséance zes tegen
standers van zwaar kaliber. Maar hij be
steedde toch maar weinig bedenktijd, en
niet ten onrechte, want de Haarlemmer
André Herfst en de IJmuidenaar Adri van
Maanen moesten het ook tegen deze na
slechts weinig nadenken gespeelde zetten,
afleggen, en wat later overkwam dat ook
de Beverwij kers Piet Zwart en Gerben
van Maanen en de Kijk Uit-eerste bord-
speler Zwemstra.
Alleen de clubkampioen 1967 van Kijk
Uit, Walda, rustig spelend, had kans ge
zien een vrijwel gelijkstaand eindspel op
het bord te brengen. Bobotsov, die nog een
uur bedenktijd overhad tegen Walda twee
minuten, wilde niet winnen door op de
vlag van zijn tegenstander te spelen, het
geen in dit geval heel eenvoudig zou zijn
geweest. „De stelling is remise, dus bied
ik dat aan", oordeelde hij.
Van de zes dames toonde de Roemeense
Alexandra Nicolau zich weer een begena
digd simultaanspeelster, overigens niet ver
wonderlijk voor iemand, die zo verzot is
op snelschaak.
Dankzij haar grote theoretische kennis
en diep spelinzicht kwam zij al snel aan
vele borden gewonnen te staan. Slechts J.
van den Ende slaagde er in remise te be
reiken. Mevrouw Nicolau, die binnen een
uur klaar was, bereikte daarmee de fraai
ste score van de dames, welke prestatie
nog meer reliëf krijgt als men denkt dat
zij en de Russische mevrouw Koslovskaja
gemiddeld de sterkste tegenstanders had
den.
De Russische deed het wat langzamer,
maar ook ijzersterk. Slechts de IJmuide
naar De Vente wist haar te overtroeven,
de andere tegenstanders moesten de strijd
staken.
Van de twee Poolse dames deed mevrouw
Litmanovicz het uitstekend met vijf over
winningen .Van den Nieuwenhuizen speel
de remise, J.' Vis wist haar te verslaan.
Elisabeta Kowalska is nog niet zo gerou
tineerd in simultaanspel en haar tempo
lag dan ook niet hoog. Altijd een voordeel
voor de tegenstanders, hetgeen ook wel uit
de score bleek. Mevrouw Kowalska kwam
tot vier overwinningen, één nederlaag (te
gen Van den Nieuwenhuizen) en drie re
mises (R. van Zwieten, J. Holtz en P. Maas).
De Bulgaarse Ivanova, de echtgenote van
grootmeester Bobotsov, moest twee remises
toestaan (aan Van der Griendt en Honing)
en verloor tegen Verwey. Fenny Heems
kerk boekte ook twee remises (tegen Min
en Wissink), maar verloor twee partijen
(tegen ir. Harreveld en De Vogel).
Duidelijk blijkt uit dit overzicht dat de
lezers zich goed hebben geweerd. Alles
wijst er op, dat de simultaangevers volgend
jaar, als het eerste lustrum van onze
schaakshows wordt gevierd, het nog weer
zwaarder zullen krijgen.
Nog even een overzichtje: Tal +19 =1 0,
Bobotsov +5 =1 0, Nicolau +7 =1 0,
Kozlovskaja +7 =0 —1, Litmanovicz +5
1 —1. kowalska +4 =3 —1, Ivanova
5 =2 1, Heemskerk +4 =2 2.
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN Vrijdagmiddag om
streeks vier uur was het grootste schip
dat in Nederland is gebouwd, de 110.000
tanker „Neverita", voor de laatste keer in
IJmuiden.
Het schip is nu op weg naar de Per
zische Golf. De eerste reis voor Shell Tan
kers Nederland gaat om de Kaap.
De „Neverita" is gebouwd onder toe
zicht van Lloyds Register of Shipping en
heeft van dit classificatiebureau het cer
tificaat „unmanned engine room" gekre
gen. Op grond van de zeer uitgebreide
automatisering en alarmeringsinstallatie
van de gehele machinekamer zal het mo
gelijk zijn vanaf 's avonds zes uur tot de
volgende morgen acht uur met een on
bemande machinekamer te varen.
SANTPOORT Ten gerieve van de
bewoners van het bejaardensentrum bij
de Frans Wulverderlaan in Santpoort-
Noord zal buslijn 71 van 1 februari af in
de betrokken wijk een enigszins andere
route volgen. Tussen J. T. Cremerlaan en
Schipbrockerweg zal niet meer via de
Kerkweg, maar via J. T. Cremerlaan, Dr.
de Grootlaan en Valckenhoeflaan worden
gereden.
De stopplaats aan de Kerkweg wordt
verplaatst naar de J. T. Cremerlaan/Kerk-
weg, voor het bejaardencentrum komt een
halte aan de Dr. "de Grootlaan, terwijl de
halte op het Burg. Weertsplantsoen wordt
verplaatst naar de Valckenhoeflaan.
HAARLEM Dr. H. Meinardi, verbon
den aan het Epilepsiecentrum „Meer en
Bosch" te Heemstede heeft gisteren de
„Koninklijke Shell Prijs" gekregen. Deze
prijs ƒ20.000 groot wordt jaarlijks
toegekend voor wetenschappelijk onder
zoek op het gebied van biologie, geologie,
geneeskunde scheikunde, natuurkunde of
wiskunde. De Hollandsche Maatschappij
der Wetenschappen te Haarlem bepaalt
wie de prijs zal worden gegeven.
(Van een medewerker)
IJMOND. Door de onverwachte 5-0
nederlaag die Stormvogels zondag jl. bij
WSV '30 leed, is de spanning in de
tweede klasse A volledig teruggekeerd.
Het uitstekend debuterende Zandvoort-
meeuwen is Stormvogels op een punt ge
naderd, terwijl HFC twee punten minder
bezit. Zaandijk is met de drie eerder ge
noemde clubs ook nog kanshebber, maar
dan moeten de Zaankanters zondag op
eigen terrein van Zandvoortmeeuwen
winnen, anders is Zaandijk uitgeschakeld.
Stormvogels kan zich herstellen, nu EVC
op bezoek komt. DEM-VVB is een streek
derby, waarbij veel op het spel staat.
DEM zal gebrand zijn op revanche voor
de eerder geleden 2-1 nederlaag. Beide
ploegen hebben de punten hard nodig.
In de derde klasse A is Beverwijk zijn
fraaie positie van enkele weken geleden
kwijtgeraakt door een onverwachte neder
laag tegen Helder. Ook zondag speelt
Beverwijk een uitwedstrijd en wel tegen
het laaggeklasseerde VIOS. De Beverwij-
kers zijn aan hun stand verplicht om te
winnen. ADO '20 kan zich op eigen ter
rein herstellen van de grote nederlaag die
tegen Alcmaria Victrix wgrd geleden. De
Heemskerkers krijgen bezoek van SRC en
dat lijkt geen onoverkomelijke tegenstan
der. De Kennemers dat al meer dan een
maand niet voor de competitie in het veld
is geweest, speelt een thuiswedstrijd
tegen HSV.
In de derde klasse C zijn Velsen en VSV
nog steeds kanshebbers, al staat USVU
er verreweg het beste voor. VSV speelt
thuis tegen RKAVIC en heeft dringend
een overwinning nodig. De laatste zege
behaalde VSV op 15 oktober De derby
IEV-Velsen kent een duidelijke favoriet:
de bezoekers boekten tot nu toe de beste
resultaten en bleken in de eerste ontmoe
ting ook verreweg de sterkste (4-0). Een
en ander zegt echter niet zo veel, als
het om een derby gaat, zodat een uitslag
moeilijk valt te voorspellen.
Kinheim gaat zondag zijn tweede plaats
in de vierde klasse C verdedigen en dat
wordt een moeilijk karwei, want de Vel-
senaren gaan op bezoek bij ZSGO dat op
eigen veld heel wat mans is. Bovendien
heeft ZSGO nog goede kansen op de
eerste plaats, zodat Kinheim een moei
lijke zondag tegemoet gaat. Ook Wijk aan
Zee krijgt het moeilijk: koploper Schoten
is weliswaar niet meer zo ongenaakbaar
als in het begin van de competitie maar
start toch als favoriet in de badplaats
ADVERTENTIE
Nu off. SKODA-DEALER
Komt U even langs en maak
een proefrit zonder verplich
tingen in de
Reinier Claeszenstraat 2-4
IJmuiden-O. - Telefoon 14650
Het wordt zo langzamerhand
duidelijk dat de smaak van het
publiek verandert. Niet langer
richt de interesse zich op de
allernieuwste modellen, maar
meer en meer krijgt men aan
dacht voor de goedkope, een
voudige wagen. Het gevolg is
dat de concurrentiestrijd tussen
de verschillende merken zich
toespitst op een bepaald niodel
in een bepaalde klasse. Het uit
komen van de nieuwe Ford Es
cort op de Brusselse Autosalon
is hier een voorbeeld van. Ford
hoopt met deze Escort de plaats
die vroeger de Anglia innam te
heroveren, terwijl de nieuwe
wagen tevens tot taak heeft de
Cortina een succesmodel
te vervangen. Het zijn geen
kleine eisen die Ford stelt, maar
deze fabriek kan nu eenmaal
niet achterblijven hij de suc
cessen die de Opel Kadett, de
Fiat 850, de 2 CV en de verschil
lende Volkswagen-modellen
boekten.
Ford heeft besloten met de
Escort een poging te wagen in
de 1000 tot 1300 cc klasse de
achterstand in te halen, terwijl
tevens de belangstelling voor
wagens in de 1500 cc klasse de
fabriek heeft aangespoord tot
het ontwerpen van een nieuwe
12 M-model.
De koopgewoonten van het
publiek zijn, zelfs voor ervaren
marktonderzoekers, nu eenmaal
moeilijk te doorgronden.
Vast staat nu in ieder geval,
dat de mensen in het algemeen
een eenmaal gekozen merk
trouw blijven en zich weinig
aantrekken van de grote rucht
baarheid die aan het verschij
nen van steeds snellere, luxu
euze en comfortabele wagens
wordt gegeven. Voornaamste
oorzaak schuilt ongetwijfeld in
het feit dat het budget steeds
krapper wordt. Desondanks
blijft het een economische nood
zaak voor de verschillende auto-
fabrieken regelmatig hun pro-
duktie te vernieuwen en uit te
breiden. Waarbij zoals gezegd
de strijd tussen deze fabrie
ken zich voornamelijk afspeelt
in de op een zeker moment
meest populaire klasse.
Opel, Audi en Volkswagen
zijn bezig met nieuwe modellen,
terwijl NSU overweegt om van
de glanzende Ro 80 een meer
vereenvoudigd type uit te
brengen.
In de loop van dit jaar komt
wellicht ook Renault met een
nieuw model uit, zodat 1968 zo
wel voor de fabrikant als voor
de koper een spannend jaar be
looft te worden.
Een firma in Leeuwarden heeft een zogenaamde Flat-
wassette op de markt gebracht, die vooral flatbewoners
veel lopen met emmers water bespaart als zij hun auto
willen wassen. De Flatwassette bestaat uit een water
tank, waaraan een autoborstel met slang is bevestigd. In
dc tank kan door middel van een bijbehorend voetpompje
een lichte luchtdruk op het water worden verkregen, die
ervoor zorgt dat het water naar de borstel blijft stromen.
Tijdens het wassen behoeft men slechts af en toe van
het voetpompje gebruik te maken.
Bovendien is dit systeem ook bruikbaar op de camping
voor de watervoorziening; voor dat doel kan men een
schuifkraan krijgen.
Deze maand is de centrale aansluiting van Delft op
rijksweg 13 gereedgekomen. Dit betekent onder meer dat
de bocht bij het Wegenwachtstation die tijdelijk van Den
Haag uit aansluiting gaf op Delft en de T.H.-wijk is af
gesloten. Men zal voortaan gebruik moeten maken van de
nieuwe centrale aansluiting. Bij een vergissing wordt de
automobilist genoodzaakt ongeveer vijf kilometer verder
in de richting van Rotterdam te rijden, waar bij de Doen-
kade een mogelijkheid bestaat te keren en over de andere
rijbaan terug te rijden naar Delft.
De aansluiting van Delft in de richting Rotterdam op
deze rijksweg 13 (ter plaatse van het wegenwachtstation)
blijft tot ongeveer 1970 gehandhaafd.
Met het gereedkomen van deze centrale aansluiting
wordt dit eens zo gevaarlijke stukje rijksweg. 13 via een
viaduct over de gemeentelijke toegangsweg naar Delft
geleid.
Het in totaal 56 meter lange viaduct (kosten twintig
miljoen) is moeizaam tot stand gekomen, omdat het ver
keer op dit zeer drukke weggedeelte niet mocht stagneren.
Na de aanleg van hulpwegen werd het viaduct in twee
helften gebouwd. Tijdens deze bouwperiode ontstond een
„flessehals", maar door middel van rijstrooksignalering
(voor het eerst in Nederland op dit weggedeelte toege
past) en controle per televisie is het gelukt het verkeer
ongehinderd verder te leiden. In een seizoen werd ten
slotte de weg op volle breedte gebracht; dat betekent
twee maal drie rijstroken en vluchtstroken ter weers
zijden.
De laatste werkzaamheden bestonden uit het verplaat
sen van ongeveer zeven kilometer vangrail naar de
middenberm, terwijl honderd lichtmasten (ieder met éen
lengte van veertien meter) van de hulpwegen naar het
midden van de nieuwe weg werden overgeplaatst.
Tegelijk met deze reconstructie van de rijksweg heeft
Rijkswaterstaat een nieuw viaduct aan de Brasserskade
gebouwd.
Het ligt in de bedoeling Delft op ongeveer achthonderd
meter van het Wegenwachtstation over enige jaren een
nieuwe aansluiting op de rijksweg 13 te geven. Deze aan
sluiting, de Kruithuisweg, zal in 1970 gereed komen. Het
zal worden uitgevoerd als het verkeersplein bij Ypenburg.
Ter plaatse krijgt de rijksweg twee maal vier rijstroken,
met vluchtstroken ter weerszijden.
DKW heeft een
nieuwe bromfiets
op de markt ge
bracht: de DKW
L 50. De motor van
deze nieuwe brom
mer ligt onder een
laag tankframe,
waardoor de brom
fiets een laag
zwaartepunt heeft
gekregen. Het ge
wicht van de
nieuwe bromfiets
bedraagt 40 kilo
gram. De brommer
is bestemd voor het
vervoer van een
persoon plus ba
gage. De motor
heeft een inhoud
van 47 cc en een
compressieverhou-
ding van 9 1. In
houd tank 2,5 liter.
/- +Lji
Volgende maand, van 10 tot en met 18 februari, zal in
de Amsterdamse RAI de 55ste autotentoonstelling, dit
maal voor Bedrijfsauto's worden gehouden. Onder het
motto „Voor lichtgewicht en tonnenlast", hopen de or
ganisatoren niet alleen het professionele wegvervoer on
der hun dak te krijgen, maar tevens iets te kunnen tonen
van de voertuigen die voor het bestelwerk in de stad
worden gebruikt.
Bijna 230 standhouders zullen niet alleen trucks, aan
hangers en opleggers demonstreren, maar ook voertuigen
Deze maand is in ons land de Wartburg 353
combinatiewagen Tourist verschenen; een vier-
deurswagen met een opklapbare achterklep en
een laadvermogen van 450 kg. De achterklep en
de spatschermen achter zijn vervaardigd van
kunststof. De wagen bezit een drie cilinder twee-
takt motor van 1000 cc. De achterzittingen kun
nen worden neergeklapt om de laadruimte te
vergroten.
voor speciale doeleinden, zoals winkelwagens en reini
gingsauto's.
Bovendien zullen organisaties zoals de verkeerspolitie
en opleidingsinstituten een plaats in de RAI krijgen.
Aan de stations van de spoorwegen zullen gecombi
neerde trein-toegangsbiljetten verkrijgbaar zijn, met on
beperkt gebruik van het openbaar vervoer in Amsterdam
op de dag van het bezoek.
De tentoonstelling is geopend van 10.00 tot 17.00 en
van 19.00 tot 22.00 uur. Zaterdags en zondags van 10.00 tot
17.00 uur.
Service DAG en NACHT
UW ADRES voor
Rijnstraat 91 - IJMUIDEN
