„MARANATHA" in Santpoort moet
kraamafdeling sluiten
Belgische kustvisserij ook
ongerust over afsluiten
zuidelijke zeegaten
IN DE VISHAL EN OP ZEE
Nog 2
BIJL
dagen knalprijzen!
Joh. Bijl
Pogingen om lekgestoten
Finse schip te behouden
A
ilarius
Webbe's Groentebedrijf
De sneeuwval en
het verkeer
Besprekingen met
de gemeente
Willem de Geus
overleden
Bedreiging voor
kinderkamer
f;u'k°01 cent
JU
Woensdag - donderdag - reklame
panklaar gesneden
NET WINKELMEISJE
DINSDAG 6 FEBRUARI 1968
6
i
mm
PROFITEER:
KOSTUUMS
SUÈDE- HERENJASSEN
MOHAIR - WINTERJASSEN
MOHAIR-COATS
SUÈDE-DAMESMANTELS
KORTE SUÈDE-JASJES
SPORTCOLBERTS
NYLON-JACKS
HEREN NAPPA-JASSEN.
SUÈDE-JACKS
69.00
79.00
69.00
49.00
79.00
69.00
29.75
29.75
139.00
59.00
NA NACHT HARD WERKEN DOOR
TIENTALLEN SPECIALISTEN
A dverteert
in dit
blad
Uien per
Huize „Maranatha" aan de Duin
weg 30 in Santpoort, dat per 1 sep
tember haar k raamaf deling moet
sluiten.
v- ,_j;.
1
lila
...V s.-.. ..,y.
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN Als gevolg van de sneeuw
val maandagmorgen zijn gedurende enige
tijd de afsluitbomen van de spoorweg
overgangen in de Velserweg en de Grote
Hout of Koningsweg in Velsen-Noord in
het ongerede geraakt. Er ontstond een
filevorming, welke zich uitstrekte tot in
de Velsertunnel.
Op de Herenduinweg slipte door het
gladde wegdek de personenauto van een
24-jarige inwoner van Santpoort. De auto
botste tegen een lantaarnpaal welke af
knapte. De auto werd aan de voorzijde
beschadigd. De bestuurder kwam met de
schrik vrij.
Een op de Santpoortse Dreef slippende
auto heeft de afrastering van het Velsen-
terrein geramd en voor een gedeelte ver
nield.
(Van een onzer verslaggevers)
Begonnen werd met vier kraamvrouwen
per maand. De rest van het gebouw deed
dienst als rustoord.
SANTPOORT. In „Maranatha", al
jaren zeer bekend als herstellingsoord en x ig er echter hard gewerkt aan
kraaminrichting staan grote verandenn- U bouw van de kraamafdeiing. De in-
gen te wachten. De wettelijke voorschrif- a£mpak gn de rQep welke al heel
ten voor de gezondheidszorg zijn er spoedjg hiervan naar buiten uitging maak-
namelijk de oorzaak van dat in dit ge- tgn dat de kraaminrichting een snelle
bouw aan de Duinweg 30, vanaf seP gr0ei doormaakte. Na driekwart jaar
tember dit jaar ffeen s ?®e?r ?e' bleek men er een kraamverzorgster bij te
boren zullen worden. De kraaminrichting moe^en aantrekken; drie maanden daarna
wordt met ingang van die datum ge- werd een tweede kraamverzorgster aan
sloten. Echter zullen al degenen, die in- gesteld en thans telt „Maranatha" niet
geschreven staan, alsnog worden ge- mjncjer ^an zeven kraamverzorgsters en
holpen. drje zogenoemde „Witte Kruisen", gedi
j u u u.u,plomeerde verpleegsters dus. Het aantal
Bijna vierduizend baby s hebben in bedden groeide „uit tot niet minder dan
„Maranatha het levenslicht gezien en be I vjjftien. Echter volgens de nieuwe wet op
directie hoopt nog voor september dit aan- dg gezon(jheidszorg is dit aantal te gering
tal vol te kunnen hebben. Daarna is het voor een dergelijke inrichting. Volgens de
I geldende normen dienen er minstens vijf
entwintig bedden te zijn. Twee jaar ge
leden kondigde deze wet zich aan, doch
de inspectie bleek in die begintijd bereid
de benodigde erkenning toch te verlenen.
Mede dankzij de hulp van de gemeente
Velsen heeft men dat twee jaar weten te
prolongeren.
Doch daarna was ook dat niet meer
mogelijk. Volgens de genoemde wet
afgelopen met de geboorten in de kraam
inrichting. Dan is er een einde gekomen
aan wat de beide verpleegsters E. H
Nijzink en J. H. van der Klooster in vijf
tien jaar hebben opgebouwd van een op
zeer kleine leest geschoeide kraaminrich
ting tot een centrum, dat tot in verre
omtrek bekendheid heeft gekregen.
De beide zusters begonnen haar werk
in november 1952, nadat zij het Herstel
lingsoord annex kraaminrichting had
den overgenomen van de grondlegster zus
ter T. Dolleman, die ook de naam „Mara
natha" aan de inrichting heeft gegeven
De inrichting is niet altijd aan de Duin
weg 30 gevestigd geweest. Voordien heeft
de inrichting vestigingen op verscheidene
plekken gekend, totdat in 1946 het pand
aan de Duinweg 30 in Santpoort werd be
trokken en dit de naam kreeg, welke de
inrichting steeds heeft gedragen.
Zoals wij al schreven werd deze in
1952 overgenomen door de verpleegzusters
E. H. Nijzink en J. H. v.d. Klooster. Nam
laatstgenoemde voornamelijk de afdeling
„herstellingsoord" voor haar rekening,
zuster Nijzink interesseerde zich meer
voor de kraamafdeling. Deze was aan
vankelijk op zeer kleine leest geschoeid.
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM. In Eindhoven is over
leden de auteur Willem de Geus, pseudo
niem voor Willem P. L. Spruit. Hij be
reikte de leeftijd van 68 jaar.
Willem Spruit werd op 3 september 1899
in Den Haag geboren. Hij liep, toen hij
veertien jaar was, van huis weg en begon
zijn loopbaan bij de Scheveningse haring
visserij. Hij kwam al spoedig op de grote
vaart terecht en zwierf de wereld rond als
stoker, steward, matroos en tenslotte als
marconist op zeer vreemde schepen, naar
hij zelf eens verklaarde. Door het lezen
van de bijbel en werk van D. H. Lawrence
en Frank Harris ging een wonderlijke we
reld voor hem open, die hem bracht tot
het schrijven van korte zeeverhalen ,die in
1932 en 1933 in „De Groene Amsterdam
mer" verschenen. Hij sloot zijn zeemans
loopbaan af als marconist op de zeesleep
vaart en verbond zich toen aan het Phi-
lipsconcern.
Zijn litteraire arbeid resulteerde in 1936
in de roman „Wilde vaart" die zeer de
aandacht trok, twee jaar later gevolgd
door de historische roman „Piet Heyn".
De Geus was een boeiend verteller, die
de zee en het schip centraal stelde in
zijn werk. Hij hield zich ver van valse
romantiek en wist steeds van de mens in
zijn werk op zee een in alle opzichten
reëel beeld te geven ook al omdat hij
dit leven kende als weinig anderen. Hij
verzorgde de litteraire rubriek van het
nautisch tijdschrift „De blauwe wimpel"
en werkte de laatste jaren aan de sa
menstelling van de eerste Nederlandse
maritieme encyclopedie, een werk dat hij
helaas niet heeft kunnen voltooien.
Kortgeleden kwam een verzameling van
zijn beste novellen uit onder de titel „Het
verloren schip".
welke ook voorschrijft, dat de inrichting
een stichting dient te worden moet
het aantal bedden worden uitgebreid tot
25.
Voor de beide zusters, die al haar geld
in de inrichting hebben gestoken is dat
een onmogelijke opgave. Vooral indien
men bedenkt, dat één zulk een bed heel
wat ingrijpende voorzieningen vergt. Per
bed rekent men de kosten daaraan ver
bonden op 70.000,-. Een eenvoudig
rekensommetje leert, dat een uitbreiding
met tien bedden het tienvoudige van dat
bedrag, zijnde zeven ton, vergt. Dat kun
nen de beide dames niet opbrengen. Be
grijpelijk overigens. Al haar plannen voor
de toekomst en haar oude dag zijn daar
mede doorkruist.
Gelukkig echter voor haar beiden heb
ben ze de volledige medewerking ver
kregen van het gemeentebestuur van Vel
sen. Daarmede worden reeds maanden be
sprekingen gevoerd en alhoewel deze
nog niet teneinde zijn, zien zij de toe
komst echter niet al te duister meer iij,
Het herstellingsoord bevat thans 14
dames, die met zorg en liefde omringd
worden in „Maranatha" en die hopen hier
nog lang te kunnen blijven, wellicht met
nog meerdere dames erbij
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN. In België heerst onge
rustheid over het afsluiten van de zuide
lijke zeegaten in Nederland. Men vreest
namelijk, dat dit kwalijke gevolgen zal
hebben voor de Belgische kustvisserij
met name op garnalen en tong.
Van Nederlandse zijde zou, volgens de
Belgen, er op gewezen zijn dat ook het
(Van een medewerker)
IJMUIDEN. Maandag werden in
IJmuiden 9000 kisten vis aangevoerd,
waarvan 1092 kisten tong en tarbot, 4
heilbot, 2720 schol, 8 schar, 5 bot, 55 ha
ring 10 makreel. 445 schelv., 948 wijting,
1940 kabeljauw en gul, 5 leng, 15 haai, 4
ham, 5 poon, 1680 koolvis en 64 diversen.
Prijzen, per kilogram in guldens: heil
bot 7-5.40, gr. tong 4.04-3.49, grm. tong
4.25-3.80, kim. tong 5.39-4.60, kl. tong I
7.07-6.27, kl. tong II 7.03-6.28, Tarbot I
9.10-8.40.
Per 50 kilogram: gr. schol en grm. schol
28-26, kim. schol en kl. schol I 30-25, kl.
schol II 37-21, schar 43-36, bot 3, verse
haring 34.30, makreel 50-41.20, gr. schelvis
68-50, grm. schelvis 57-46, kim. schelvis
48-38, kl. schelvis I 51-32, kl. schelvis II
54-42, wijting 41-23, gr. gul 36-31, mid.
gul 36-30, kl. gul 36-24, kl. haai 57-34,
ham 180-96, poontjes 61-34, kl. koolvis
zw. 23-16, kl. koolvis wit 38-36.
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 116-66,
gr. koolvis zw. 112-62, gr. koolvis wit 100-
86, gr. leng 71-64.
Besommingen in guldens: KW 196 -
7180, 100 - 6610, 34 - 11460, 152 - 7900,
190 - 7710, 183 - 7570, - 136 - 6010, - 134 -
5830, 26 - 3980, 12 - 7480, 194 - 14450,
172 - 6460, 30 - 5620, 166 - 4750, 162 - 6250,
172 - 6460, 30 - 5620, 166 - 4750, 162 - 6250,
200 - 9170, 148 - 5700, 137 - 4200, 24 -
5160, 22 - 5540, 226 - 3320, 105 - 6660, 169 -
5540, 92 - 5650, 195 - 8920, 17 - 3660, 145 -
7550, 63 - 5760, 96 - 5300, 111 - 1920 -
87 - 12980, 110 - 4460, 132 - 12640, 204 -
11050, 173 - 9320, 114 - 5130, 161 - 2400,
206 - 13730, 91 - 4860, 156 - 4630, 59 -
3440, 108 - 530, 103 - 350, 98 - 4240, 167
2630; IJM. 73 - 5750, 46 - 9310.
Dinsdagmorgen zijn door 39 vaartuigen
in IJmuiden aangevoerd: 4850 kisten vis,
44.000 kilogram tong en 500 stijve ka
beljauwen. Bij de aanvoer waren: 180
kisten schelvis, 100 kleine kisten schel
vis, 200 kleine kisten wijting, 400 wij
ting,'240 gul en kabeljauw, 1080 koolvis,
630 import haring, 1340 schol, 40 tarbot,
140 varia.
Prijzen, peer kilogram in guldens: tar
bot 8.50-7.10, heilbot 5.50, grote tong 3.65-
3.55, middel tong 3.97-3.85, kleinmiddel
tong 5.10-4.77, tong een 6.70-6.01, tong
twee 6.34-5.79.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw
120-92, middel kabeljauw 112-90, grote
koolvis 104-96, middel koolvis 74-68, grote
witte koolvis 104, grote leng 72-66.
Per tien stuks: grote kabeljauw 112-80,
middel koolvis 45-35.
Per hoop: vleet 106-56.
Per 50 kilogram: grote schelvis 61-57,
middel schelvis 52-48, kleinmiddel schel
vis 51-48, schelvis een 57-48, schelvis twee
56-41, kabeljauw een 52-40. kabeljauw
twee 46-28, kabeljauw drie 38-32, grove
schol 42-26, schol twee 37-25, schol drie
33-23, schar 61, bot 10-7, poon 67-43, haai
58, gestripte wijting 33-22, dichte wijting
36-28. tarbot 242-162, haring 30-22, ma
kreel 14, lever 28-18, koolvis een 23-18,
koolvis twee 25-17.
Scheveningen.
De aanvoer in Scheveningen bestond
dinsdagmorgen uit: 200 kisten schelvis,
120 wijting. 400 kleine kisten wijting, 150
gul en kabeljauw, 600 koolvis, 1100 im
port haring, 600 kleine kisten import ha
ring, 45 kleine kisten makreel, 100 schol
en 3000 kilogram tong.
m "««sir5
-
;..u.
~v.
"MiZ.:.,
jjjsiiiÖïiSy
gebied voor de Zeeuwse en Zuidhollandse
kust door de afsluiting van de Greve-
lingen en Oosterschelde mogelijk armer
aan vis en garnalen zal worden.
Rechtstreeks treft dit ook de Belgische
vissers, daar het gebied voor de Zeeuwse
en Zuidhollandse kust voor een gedeelte
ook tot hun visserijgebied behoort.
Van Belgische zijde wordt aangedron
gen op een onderzoek naar de levenscy
clus van de garnalen en vis voor de
Vlaams-Zeeuwse kust. Het wordt zeer
goed mogelijk geacht, dat de kinderka
mers in Oosterschelde, het Brouwersha-
vense Gat en de Grevelingen ook hier
voor van het allergrootste belang zijn.
Door waarnemingen zeggen de Belgen
te weten, dat tot voor enige jaren miljoe
nen kleine tongen in het Brouwershaven-
se Gat tot ontwikkeling kwamen. Na een
onderbreking van enkele jaren was er
vorig najaar weer ontwikkeling van jon
ge tong, maar nu op een plaats ruim tien
kilometer meer naar binnen gelegen. De
ze verandering heeft waarschijnlijk plaats
gevonden door de aanleg van de afsluit-
dam bij Bruinisse, waardoor de invloed
van het rivierwater verminderde. Het
zoutgehalte van de Grevelingen is hier
door iets' toegenomen.
Hieruit blijkt, aldus de Belgen, hoe
kleine veranderingen in de omstandighe
den reeds van invloed kunnen zUn-
Zou inderdaad blijken, dat een deel
van de garnalen, tong en eventueel an
dere vissoorten zijn jeugdstadium in de
Nederlandse zeegaten doorbrengt, dan
zal met een verarming van de visstand
voor de Belgische kust eveneens reke
ning moeten worden gehouden.
Aangedrongen wordt bij het Belgische
Proefstation voor de Visserij te onder
zoeken welke de wijzigingen door t Del
ta-plan voor de Belgische visserij kunnen
zijn. Dit is onder andere van belang om
de Belgische evenals de Nederlandse vis
serij tijdig opnieuw te verwachten situa
ties te kunnen laten inspelen, als dat
nodig mocht zijn.
Deze aanbiedingen gelden alléén woensdag en donderdag.
D
H
H
M
D
M
H
D
en
donderdag.
KENNEMERLAAN 39
IJMUIDEN
TELEFOON: 10093
NIEUW VOOR HAARLEM.
DE KASTENSPECIALIST
geeft keuze uit ruim 300 mo
dellen van alle soorten kas
ten. Bezoekt onze show. Vrij
entrée. De Kastenspecialist,
Grote Houtstraat 158. Telef.
1 54 26.
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN Ook in de nacht van
maandag op dinsdag is alles in het werk
gesteld om de. Finse „Pollux", die zo
als wij gemeld hebben, grote bodem-
schade opliep doordat het schip voor IJ
muiden op een wrak was gelopen, te be
houden.
Met inzet van veel bergingsmateriaal
waren tientallen personeelsleden van
n.v. Bureau Wijsmuller druk in de weer
om de Finse vrachtvaarder „Pollux"
weer drijvend te brengen.
Het 1326 brt. metende schip, dat met
een lading stukgoed (papier, cellulose en
houtboard) van Mantyluoto kwam en dat
bestemd was voor de Amsterdamse ha
ven, had maandagmorgen vroeg voor IJ
muiden op de Noordzee de loods aan
boord genomen en is vervolgens lekge
stoten op een wrak, vermoedelijk dat van
de „Baloeran".
Toen het schip tussen de pieren kwam
en steeds meer water in de ruimen bleek
binnen te komen, is de „Pollux" op ad
vies van Bureau Wijsmuller en in over
leg met de Rijkshavenmeester aan de
grond gezet in de nieuwe Averij haven.
Het bleek om 10 uur juist bijtijds te
zijn geweest: beide ruimen vulden
zich en het water stroomde weldra aan
bakboordzijde over de gangboorden.
Nadat de sleepboten „Nestor" en „Hec
tor" hadden geassisteerd met het zo hoog
mogelijk aan de grond zetten van de „Pol
lux" en nadat het bergingscontract op
basis Lloyd's Open Form geen resultaat
geen betaling tussen de kapitein van de
Fin en Wijsmuller tot stand was geko
men, voerden de sleepboten „Assistent" en
Sepiola" meer pomp- en bergingsmate
riaal uit de magazijnen in IJmuiden aan
De „Nestor" had inmiddels al haar
pompen in bedrijf gesteld en pompte op
de lekgeslagen twee ruimen van de „Pol
lux".
Het water bleek in de ruimen al snel
op de droge lading papier te hebben in
gewerkt. Ondanks de tonnenzware dekla
ding op deze luiken, gingen de luiken in
de loop van de morgen al hol staan. De
lading perste zich als het ware naar
buiten.
Intussen waren in IJmuiden lichters be
steld en was van Amsterdam naar IJmui
den een drijvende kraan onderweg om zo
snel mogelijk met de lossing van de la
ding, zowel aan dek als uit de ruimen
te beginnen. Bootwerkers van het Stuwa-
Sleepboten van Wijsmuller verricht
ten een krachttoer om de „Pollux"
te behouden.
doorsbedrijf Velsen van M. de Weers be
gonnen in het begin van de middag de
lossing van het schip in de lichter „Fiat".
Later kwamen ook de lichters „Liguenda"
en „Verwisseling" ter plaatse om de la
ding van de „Pollux" over te nemen. De
dekkranen van de „Pollux" werden hier
bij gedurende de middag gebruikt;
avonds nam een drijvende kraan dit
werk grotendeels over.
Kikvorsmannen van Wijsmullei hadden
inmiddels grote gaten in het schip aan
getroffen en begonnen 's middags met de
dichting hiervan. Terwijl een tiental ber-
gingspompen (waarbij ettelijke turbine
pompen) volle kracht stond te draaien,
slaagden de kikvorsmannen erin de mees
te gaten te dichten.
Het water zakte daarna snel in de rui
en, waardoor de „Pollux" tegen de
avond drijvende kon worden gebracht.
Omringd door het bergingsvaartuig „Se
piola", de sleepboten „Hector", „Nestor"
„Assistent" en „Cornelis Willem" werd
het los- en pompwerk gedurende de ge
hele nacht voortgezet.
Zodra het schip is gelost en zodra de
Rijkshavenmeester toestemming kan ver
lenen voor het passeren van de sluis, zal
de „Pollux" voor reparatiewerkzaamheden
naar het dok van de A.D.M. te Amster
dam worden gesleept.
Het wrak van de „Baloeran", waarop
de „Pollux" zou zijn gestoten is gemar
keerd door de uitstekende delen 3,80 me
ter onder het zeeoppervlak.
Toen de loods op de brug kwam, kwam
tegelijkertijd de eerste stuurman van het
schip melden, dat er een lekkage was.
De „Pollux" vaart regelmatig op IJmui
den.
SPALT
FOTO-COPIEËN klaar terwijl u wacht
4H
fotohandel
GR. HOUTSTRAAT 102 - HAARLEM
Telefoon 10866
bij hoofdpijn, griep en
rheumatische pijnen
FEESTWEEKAANBIEDING.
Wegens opening van ons
bedrijf 2-deurskasten Limba
of Mahonie hang, leg.
keurig afgelakt (demontabel)
t.m. 10 februari 89,50. De
Kastenspecialist, Grote Hout
straat 158. Tel. 1 54 26.
Koolraap
Rode kool i
Savoye kool
Wortelen
Gek. bietjes itnnil
Geschr. worteltjes P
ZOUTE SPERZIE- EN SNIJBONEN
59 cent per pond
Handgoudreinetten 4 pond 79 ct
Wijnappelen 4 pond 79 ct
Golden Delicious 3 pond 79 ct
Gave moesgoudreinetten 3 pond 49 ct
Forse jaffa's10 voor 1.25
Lombards 3 pond 79 ct
Grote zoete sinaasappels 10 voor 1.00
Clementines mandarijnen 10 voor ƒ1.00
Sappige citroenen 4 voor 39 ct
Diepvries spinazie, groot pak nu 89 ct
Diepvries boerekool pondspak nu 69 ct
Wij vragen
ZEEWEG 238 - IJMUIDEN-O. - TEL. 15854
