V\%.
Door de race naar gas en olie
MEER WERKGELEGENHEID IN
NOORDZEEKANAALGEBIED
Bedrijfsleven is al paraat
TAXI
16200
VVB en DEM kunnen HFC
en Stormvogels lastig vallen
C.J. RADEMAKERS
Q,
W
ZATERDAG 17 FEBRUARI 1968
HELIKOPTERVELD
DOUANE KANTOOR
OVERDEKTE OPSLAGPLAATSEN
RESTAURANT
BUSSTATION, KANTOREN
OPSLAGPLAATS VOOR
BOORPIJPEN
SERVICESTATION VOOR
GAS, OLIE, WATER, LUCHT,
BENZINE.
LOODSEN TOELEVERINGS
BEDRIJVEN
lstation
N\\
advertentie
BESTELLEN, DAN
BELLEN
if Trouwauto's
if Toerritten
if Zittend Zakenvervoer
Concurrentie
Sterke troef
BEVERWIJK
j .ai M worn» 16a sw afi
rfftn AO
iiv u»b tusfo nio ïuii*
N
Uili iljili ilbij
I91
NV
^N w
S N- V
V\
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK De maatschappijen die de volgende maand de race
naar ga-s en olie op de Noordzee hopen te beginnen, hebben behoefte aan
meerdere bevoorradingsbases in het Noordzeekanaalgebied. Een basis in
Beverwijk, zoals die door het raadgevend ingenieursbureau Dullink N V
uit Voorburg op papier is gezet, zal stellig concurrentie krijgen. Het
zwaartepunt van het gigantische concessiegebied ligt pal tegenover de
IJmond. In dit deel van de Noordzee, waar rijke bodemschatten worden
verwacht, zal het hevigst worden geboord. Voor de talrijke booreilanden
langs de westkust van Nederland kan het gehele Noordzeekanaalgebied
Amsterdam tot IJmuiden daarom aantrekkelijk zijn als basis. Som
migen zien een basis aan open zee als de meest ideale plaats, terwijl
anderen d^arentgen een rustiger plek verkiezen binnen de sluizen.
Het is in ieder geval zeker dat de race
naar gas en olie gevolgen zal hebben voor
de werkgelegenheid in het Noordzeeka
naalgebied. In welke mate dat het geval
Service DAG en NACHT
UW ADRES voor
'„Ook internationaal"
Rijnstraat 91 IJMUIDEN
zal zijn en hoe lang de hausse kan duren
is nog niet te voorspellen. De meeste
maatschappijen hebben zich nog niet ge
bonden.
Uiteindelijk hebben zij het laatste
woord. Het bedrijfsleven weet dit en is
daarom paraat. Ook in het Noordzeeka
naalgebied, waar diverse bedrijven zich
nuttig kunnen maken bij de bevoorrading
van de booreilanden. Dat geldt met name
voor de talrijke werven.
Het Nederlandse bedrijfsleven kan ech
ter op concurrentie rekenen van de toele
veringsbedrijven uit Great Yarmouth, die
reeds de booreilanden op het Engelse Plat
bevoorraden. Ondanks eventuele douane
moeilijkheden zullen zij hun uiterste best
doen toch een graantje mee te pikken van
de winst die in Nederland ligt te wachten.
Desnoods door middel van nevenvestigin
gen op Nederlands gebied Voor de En
gelsen liggen er vooral in de aanlooppe
riode kgnsen, omdat het Nederlandse toe
leveringssysteem nog vanaf de grond
moet worden opgebouwd.
De bezitters van de-basis in-Delfzijl, die
Dit is de basis in Beverwijk, zoals
die door het raadgevend ingenieurs
bureau Dullink N.V. uit Voorburg is
ontwikkeld. De terreinen waarom,
het hier gaat zijn gearceerd.
zich zullen concentreren op het noorde
lijk deel van het Nederlandse Continenta
le Plat, lonken ook al naar IJmuiden. Zij
willen daar een kleine nevenvestiging aan
open zee. Het bevoorraden vanuit Delf
zijl van de booreilanden tegenover de
IJmond wordt te tijdrovend geacht. Bo
vendien moeten schepen vanuit de noorde
lijkste havenplaats defensiegebieden pas
seren, hetgeen vaak extra oponthoud bete
kent. Deze zelfde argumenten gelden
voor de bases in Harlingen en Den Hel
de,r, hoewel in mindere mate Het lijkt
voorts niet onmogelijk dat de Noordwin-
ningsgroep, waarin onder andere Hoog
ovens participeert, zelf een basis aanlegt
in IJmuiden Het haventerrein van Hoog
ovens heeft namelijk een open verbinding
met de Noordzee.
Op dit kaartje is het Nederlandse
deel van het continentale Noordzee-
plat te zien. Het is beslaat een ov-
pervlakte van 60.000 vierkante kilo
meter. Elk vierkantje betekent 500
vierkante kilometer. De meeste aan
vragen voor boorvergunningen zijn
geconcentreerd voor de IJmond. De
plekken in het concessiegebied die
met de cijfers 1, 2 en 3 staan aange
geven zijn de defensiegebieden.
(Van een medewerker)
IJMOND. In de tweede klasse C wordt
de race tussen Stormvogels, Zandvoort-
eeuwen en HFC zondag hervat. Alle drie
concurrenten spelen tegen aanzienlijk la
ger geklasseerde tegenstanders, maar
geen enkele koploper zal die tegenstan
der onderschatten. HFC gaat op bezoek
bij VVB en de Haarlemmers herinneren
Het plan van Dullink N.V. om een
groots opgezette basis in Beverwijk aan
te leggen wordt door de een gedurfd en
door de ander fantastisch genoemd. Het
vraagt een investering van 10 a 12 mil
joen gulden. Een formidabel bedrag,
vooral omdat niet met zekerheid gezegd
kan worden hoe lang de bouwactiviteiten
zullen duren Pessimisten voorspellen 5
jaar en de optimisten spreken zelfs van
15 jaar. Teneinde niet helemaal blind te
varen op de bevoorradingsbasis van 15
hectare probeert Dullink N.V. het terrein
ook na afloop van de winning rendabel
te maken. Er zijn reeds stappen onder
nomen om reders te interesseren voor
ferrydiensten op Engeland, Schotland,
Ierland en de Scandinavische landen.
Sommige deskundigen menen dat Dul
link in Beverwijk een sterke troef in han
den heeft met een flink uit de kluiten ge
wassen helikopterveld. De booreilanden
zijn met een snelle helikopterverbinding
erg gebaat. Het terrein in Beverwijk heeft
bovendien het voordeel dat er in snel tem
po op gebouwd kan worden. De geringe
diepte (6 meter) van de haven „De Pijp"
zal volgens sommigen niet onoverkomelijk
zijn. Er zou kunnen worden volstaan met
schepen met een kleine diepgang.
HARLINGEN DELFZIJL
DEN HELDER
GREAT YARMOUTH
ROTTERDAM
ANTWERPEN
zich de thuiswedstrijd tegen de Bree-
sapers nog als de dag van gisteren: HFC
won toen op het nippertje met 4-3. Storm
vogels gaat op bezoek bij staartclub DEM
dat zondag weer hoop kreeg op het be
houd van het tweedeklassersschap. Bij
Stormvogels marcheert het de laatste we
ken niet zo best, terwijl DEM als de be
kende kat in het nauw start. Zandvoort-
meeuwen gaat op bezoek bij Purmer-
steyn en ook dat betekent voor de debu
tanten een lastige wedstrijd. De Zand-
voorters starten echter duidelijk als fa
voriet met hun enorm productieve voor
hoede.
In de derde klasse A staan eveneens
enkele belangrijke wedstrijden op 't pro
gramma. Zo gaat Beverwijk dat na een
goede eerste helft van de competitie wat
terugzakte op bezoek bij Alcmaria Victrix
dat momenteel de beste papieren neeft.
Alcmaria startte bijzonder zwak: uit de
eerste vijf wedstrijden behaalde men
slechts drie punten, maar de volgende
acht(!) wedstrijden werden alle gewon
nen. Beverwijk moet winnen, anders is
de ploeg uitgeschakeld voor 't kampioen
schap. ADO'20 dat op bezoek gaat bij
HSV, is eveneens slechts gebaat bij een
zege. De Kennemers krijgt bezoek van het
hoog geklasseerde Schagen en zal blij zijn
met een puntenverdeling.
In de derde klasse C staat IEV op de
een na onderste plaats. De Velsen-Noor-
ders krijgen zondag bezoek van nummer
laatst: het Haarlemse TYBB. Een bijzon
der belangrijke wedstrijd dus voor IEV dat
echter doelpunten zal moeten gaan seven:
de laatste twee wedstrijden leverden IEV
geen enkel doelpunt op Het eveneens nog
steeds onproductieve VSV krijgt bezoek
van NFC dat zich tamelijk veilig zal voe
len, want sinds 17 dec. is er niet meer
door VSV voor eigen publiek gescoord.
Velsen dat weer in de kop is geko
men, ontvangt HBC en dat is altijd voor
Velsen een kwade tegenstander geweest.
Op eigen terrein echter wil het nog wel
eens lukken, dus start Velsen als favoriet.
In de vierde klasse C speelt Kinheim
de belangrijke uitwedstrijd tegen koplo
per Schoten. Schoten dat vanaf het begin
van de competitie bovenaan heeft ge
staan. heeft de laatste weken enkele mn-
ten verspeeld en lijkt niet meer zo on
aantastbaar als in het begin van het sei
zoen, zodat er voor Kinheim wel *en re
vanche in zit voor de thuis geleden 1-4 ne
derlaag. Wiik aan Zee dat op de .aatste
plaats staat gaat op bezoek bij het ster
ke Arsenal en zal blij zijn met een pun
tenverdeling die er waarschijnlijk niet
uitkomt.
