JHR. H. VAN LENNEP:
Modernisering heeft tot
betere resultaten geleid
INTRODUCTIE IN DE IJMOND
VAN CHRISTELIJKE MAMMOET
Vrouw dient bij ontwikkeling
IJmond te worden ingeschakeld
Directeur na 47 dienstjaren
bij K.N.S.M. met pensioen
Per 1 augustus
Gevaarlijke
situatie in
V elsertunnel
Notering van
groenteveiling
Provinciale
bijeenkomst
in Heemskerk
MEVROUW GROENSMIT-VAN DER KALLEN:
Boete van 75
voor verkopen
verkeerd ijs
DINSDAG 26 MAART 1968
.7
Betere resultaten
Leidende positie
Meer industrie
Drie hoofdwensen
Lange Nieuwstr./Marktplein
IJmuiden - Tel. 15205
Brugklas
99
Test
Boekenfonds
Discussie
-
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM In het immense
Scheepvaarthuis zetelt in een al even
immense werkkamer KNSM-direc-
teur jhr. Hugo van Lennep. Aan de
wand, boven de donkerbruine lambri-
zering, hangt een schilderij van
Nederlands vloot in de Gouden Eeuw.
Het degelijke donkergetinte houten
meubilair nog geen antiek is
een uitbeelding van Hollands Glorie
in deze tijd. Achter het indrukwek
kende bureau: de jonkheer. Ruim
47 jaar heeft hij in hetzelfde scheep
vaartbedrijf gewerkt en nu, op
31 maart, trekt hij, niet zonder wee
moed, zoals hij zegt, de deur van zijn
kantoor voorgoed achter zich dicht.
De heer Van Lennep bereikte op
3 januari van het vorig jaar de pen
sioengerechtigde leeftijd. Bij de
KNSM geldt de regel, dat een direc
teur het jaar, waarin hij 65 wordt,
geheel uitdient. Nu was hem ver
zocht daar nog drie maanden bij te
doen, tot na de jaarvergadering van
de maatschappij.
Nog maar net achter de (hbs) school
banken vandaan gegleden, kwam jhr. Van
Lennep op 1 november 1920 als kantoor
bediende „medewerker noemt men dat
tegenwoordig zeer bescheiden baantje"
bij de Koninklijke Nederlandsche Stoom
boot Maatschappij. Hij specialiseerde zich
in het vrachtbedrijf en kreeg al gauw ge
legenheid om zijn blik te verruimen, zoals
dat heet. Hij werd in 1924 te werk gesteld
op een agentschap in Londen, „wipte" kor
te tijd later over naar Paramaribo en
Christobal en werkte in 1927 en van 1930
tot '32 op vrachtkantoren van de KNSM
in Berlijn en Düsseldorf. In 1938 werd hij
adjunct-directeur en in 1945, kort na de
bevrijding, directeur.
In deze functie heeft jhr. Van Lennep
geboren in Heemstede en woonachtig in
Aerdenhout de elkaar steeds sneller op
volgende onjjvikkelingen in de scheep
vaart op :de voet moeten volgen.
„Door mechanisering van de ladingbe
handeling en automatisering op de sche
pen hebben we de laatste jaren een ver
betering van de resultaten bereikt. De
mechanisering zorgt voor een korter ha-
venverblijf, waardoor de schepen meer
reizen kunnen maken. Door de automati-
hering kunnen de schepen met minder per
soneel varen. De ontwikkelingen gaan
heel snel. Het probleem is waarin vernieu
wingen moeten worden aangebracht. Wat
voor schepen er bijvoorbeeld moeten wor
den gebouwd. Er moeten vele zwaarwe
gende beslissingen worden genomen".
De KNSM heeft momenteel 70 schepen,
enkele jaren geleden waren dat er nog 89
maar de vervoerscapaciteit van de huidi
ge vloot is als gevolg van de modernise
ring groter dan die voorheen. „Op het ge
bied van het moderne stukgoederenver-
voer nemen we een leidende positie in".
Wie jonkheer Van Lennep van nabij
meemaakt, weet, dat de hoofdstedelijke
haven hem bijzonder ter harte gaat.
„De haven breidt zich goed uit. Er
wordt veel aandacht besteed aan het aan
trekken van industrie. Daarme zijn goede
resultaten geboekt. We hopen natuurlijk op
meer. Behalve als transitohaven krijgt zij
nu hoe langer hoe meer het karakter van
een industriehaven. Met het oog op de
werkgelegenheid en het ladingvervoer is
dat maar goed ook".
Jhr. Van Lennep vervolgt: „De laatste
jaren is er veel verbeterd aan haven en
toevoer. (Noordzeekanaal en toegang IJ-
muiden) Er blijven echter nog drie hoofd
wensen: verdere verbetering van het Am
sterdam-Rijnkanaal, een tweede grote sluis
in IJmuiden en de verdwijning van de
Hembrug."
Over zijn liefhebberijen, „Ik hou nogal
van wandelen. Ik weet wat van vogels af
en ga op jacht. Voorts heb ik veel aan
zeilen gedaan en ook op zwemmen ben ik
erg gesteld. Ik ben van huis uit een bui
tenman. Ik krijg er nu allemaal meer tijd
voor".
Maar véél tijd zal hij de komende ja
ren blijven besteden aan een aantal taken
op maatschappelijk gebied. Jhr. Van Len
nep zit in de besturen van een reeks or
ganisaties. Zo is hij ondermeer lid van
de Kamer van Koophandel, curator van
het KNMI in De Bilt, lid van het hoofd
bestuur van de vereniging Onze Vloot en
voorzitter van het bestuur van de Noord-
Zuid-Hollandse Reddingmaatschappij
(Van een medewerker)
BEVERWIJK. De noteringen aan de
groenteveiling „Kennemerland" waren:
andijvie 109-112; spinazie 42-74; radijs 20-
43; witlof 92-110; prei 65-93; breekpeen 12-
17; uien 12-28; rode kool 8-28; gele kool
18-20; sla 18-25; spruiten 90-150; knollen
19-26.
-
ADVERTENTIE
(Van een verslaggever)
HEEMSKERK. Het gereformeerde
jeugdwerk in Noord-Holland houdt op
zaterdag 30 maart een provinciale bijeen
komst in het gebouwencomplex „De Vrij-
burcht" aan de Vrijburglaan.
De bijeenkomst begint om half drie met
afzonderlijke huishoudelijke jaarvergade
ringen van de afdelingen Noord-Holla..d
van GJO en GJV. Om vier uur wordt de
samenkomst van het Provinciaal Centrum
voor Gereformeerd Jeugdwerk in Noord-
Holland geopend. Het programma van dit
gedeelte vermeldt onder andere de instal
latie van het bestuur van het Provinciaal
Centrum door drs. G. N. Lammens jr.,
gevolgd door een korte beschouwing over
plaats en funktie van het Landelijk Cen
trum, het Provinciaal Centrum en haar
beroepskrachten in de ontwikkeling van
het gereformeerde jeugdwerk. Tevens
geeft de heer J. Warnink een nadere
informatie over de verwezenlijking van de
service-gedachte van het Provinciaal
Centrum.
Het geheel wordt opgeluisterd door het
Cocktail Trio en het Rif Trio.
(Van een onzer verslaggeefsters)
IJMOND De invoering van de mammoetwet per 1 augustus 1968 heeft
wat het christelijk voortgezet onderwijs in de IJmond betreft al geleid tot
een bundeling van krachten en een vorm van samenwerking welke de
gehele IJmond omvatten. De scheiding tussen de gemeenten is hier al
grotendeels weggevallen. Alle christelijke scholen voor voortgezet onder
wijs in dit gebied gaan samenwerken onder één bestuur, namelijk dat van
de nieuwe Vereniging voor Christelijk Voortgezet Onderwijs in de IJmond.
Deze vereniging omvat in de IJmond-Noord de Duinwijk-mavo en de
Oosterwijk-mavo (thans nog ulo's) en in de IJmond-Zuid de nieuwe
scholengemeenschap voor mavo, havo en atheneum in IJmuiden. Deze
scholengemeenschap is een samenvoeging van de Prins Bemhard-hbs, de
Creutzberg-ulo en de Groen van Prinsterer-ulo tot één school.
Het directe voordeel van de samenwer
king tussen noord en zuid zal dit jaar al
blijken. Per 1 augustus wordt namelijk
gestart met de brugklassen. De brugklas
sen maken de overgang mogelijk naar al
le scholen voor voortgezet onderwijs, dus
mavo, havo, atheneum gymnasium en ly
ceum. De bedoeling van deze brugklassen
is tijdens dit eerste leerjaar na de lagere
school de kinderen bij hun studie zo te
begeleiden en te volgen dat aan de ouders
aan het eind van de cursus een gefundeerd
oordeel gegeven kan worden met betrek
king tot de studierichting die hun kind na
het brugjaar het best kan volgen.
De Vereniging voor Christelijk Voort
gezet Onderwijs in de IJmond heeft nu
bepaald dat in alle brugklassen, zowel in
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK „De vrouw mag zich als „oer-opvoedster" van een vol
gende generatie nu toch werkelijk niet langer meer aan haar politiek ver
antwoordelijkheidsgevoel onttrekken. Zij is dan ook ongetwijfeld verplicht
lid te worden van een politieke partij, onverschillig welke en zij zal daarbij
moeten leren critischer dan voorheen te denken, te zien en te luisteren".
Aldus luidde de conclusie van mevrouw A. Groensmit-Van der Kallen aan
het slot van een inleiding, welke zij maandagmiddag in huize „Scheybeeck"
in Beverwijk heeft gehouden voor de plaatselijke afdeling van de Neder
landse Bond van Plattelandsvrouwen. Het onderwerp van deze causerie
had betrekking op de manier, waarop volgens mevrouw Groensmit bij dë
ontwikkeling van de IJmond ook de vrouw kan worden ingeschakeld.
(Van een onzer verslaggevers)
IJMOND Ten gevolge van een ver
keerde manoeuvre in de westbuis van de
Velsertunnei door de bestuurder van een
personenauto, een 26-jarige organisatie
leider uit Haarlem, maakte maandagavond
omstreeks half zeven de aan zijn wagen
gekoppelde caravan een schaarbeweging,
waardoor de combinatie dwars in de tun
nelbuis tot stilstand kwam. Een bij de
koppeling gemonteerde gasfles schoot
daarbij los en kwam sissend op de rijbaan
terecht.
Door de politie werd het verkeer onmid
dellijk stilgelegd en de westbuis ontruimd,
waarna de brandweer de gasfles moest
verwijderen. Een opdracht, welke aller
minst zonder levensgevaar is geweest. Met
de grootste omzichtigheid werd de fles
door de brandweermannen buiten de tun
nel gebracht en verder onschadelijk ge
maakt. Dit gevaarlijke karwei werd bin
nen twintig minuten geklaard, waarbij
zich verder geen aanrijdingen meer heb
ben voorgedaan.
Hiervoor bracht mevrouw Groensmit
in de eerste plaats onder de aandacht dat
de toekomstige ontwikkeling van de
IJnjond nu niet bepaald zonder proble
men zal zijn. De ruimte is in Nederland
immers een schaars artikel geworden,
vooral nu men voor het jaar 2000 met on
geveer achttien miljoen inwoners reke
ning houdt. Hiervan moeten er drie mil
joen in Noord-Holland worden gevestigd,
een provincie waarvan het noordelijk deel
door het ontbreken van doelmatige ver
bindingswegen in de loop der jaren ten
opzichte van de overige delen enigszins
is achtergeraakt.
Mevrouw Groensmit herinnerde er ver
volgens aan dat de regering enige jaren
geleden is begonnen met het geven van
richtlijnen om een dergelijke bevolkings
aanwas zodanig op te vangen, dat het
milieu in deze streek toch leefbaar blijft.
Omdat bij deze plannen voor het Noord-
zeekanaalgebied, dat tot de economische
motoren van Nederland behoort, onge
veer 4000 ha. voor de industrie is gere
serveerd, wordt er naar gestreefd deze
omgeving tot een evenwichtig gebied te
laten uitgroeien. Een stedelijke concen
tratie dus, zonder het ontstaan van mam
moetsteden te bevorderen.
Op deze wijze werd ook de bestuurlijke
indeling van Velsen, Beverwijk en Heems
kerk ter sprake gebracht, waarbij spreek
ster vaststelde dat het de minister niet
gemakkelijker wordt gemaakt, nu over
deze kwestie uit de IJmond zelf een eens
luidend geluid ontbreekt.
Wat de luchtverontreiniging betreft
meende mevrouw Groensmit tenslotte te
mogen vaststellen dat het Noordzeeka
naalgebied, mede gezien in Europese
verhoudingen, allerminst tot de onleefba
re streken zal gaan behoren. Teneinde de
bevolking niet in haar „eigen welvaart
te laten stikken", zijn er door de re
gering aan de industrie immers zeer
strenge eisen gesteld, op het naleven
waarvan ongetwijfeld nauwlettend zal
worden toegezien.
Mevrouw A. Groensmit-Van der
Kallen tijdens haar inleiding in
huize „Scheybeeck".
Beverwijk als in IJmuiden, dezelfde les
sen worden gegeven en dezelfde boeken ge
bruikt worden. Ook een kind dat later ge
schikt zal blijken te zijn voor de havo-
school of atheneum en dan dus in IJmui
den op school moet, omdat er in Bever
wijk nog geen havo-school is, kan zonder
bezwaar naar een van de burgklassen in
Beverwijk gaan, omdat het onderwijspro
gramma daar precies hetzelfde is als in
de IJmuidense brugklassen. Het kind kan
dus als het in Beverwijk woont, een jaar
langer dicht bij huis op schaol gaan.
Er bestaat overigens een zeer goede
kans, dat er volgend jaar ook in Bever
wijk een christelijke havo-school komt.
In de brugklassen van alle scholen die
binnen het verband van de Vereniging voor
Christelijk Voortgezet Onderwijs in de IJ
mond zijn gebracht, zal na verloop van
enige tijd onderwijs worden gegeven op
twee verschillende niveaus, namelijk op
A-niveau voor de leerlingen die geschikt
lijken voor de tweede klas van gymnasium
atheneum en havo en op B-niveau voor de
leerlingen die geschikt lijken voor de
tweede klas van havo en mavo. Tijdens
het brugjaar kunnen leerlingen uit een
klas van het A-niveau worden verplaatst
naar een klas waar op B-niveau les wordt
gegeven en omgekeerd. Want de opzet is,
dat alle leerlingen tegen het einde van het
brugjaar in die brugklassen terecht zijn
gekomen waarin onderwijs wordt gegeven
op het niveau dat voor hen het meest
geschikt is.
Om tijdens het brugjaar niet al te veel
„verschuivingen" te moeten aanbrengen
worden de brugklasleerlingen op alle scho
len reeds bij het begin van het brugjaar
voorlopig ingedeeld in één van de twee
bovengenoemde brugklassen Deze voorlo
pige indeling wordt gemaakt door een toe
latingscommissie op grond van een uit
voerig advies van het hoofd van de lagere
school en de resultaten van twee zoge
noemde schoolvorderingentests in de zes
de klasse van de lagere school. Indien de
ouders niet accoord gaan met de voor
lopige indeling kunnen zij zich wenden tot
het hoofd van de lagere school. Zijn de
kinderen eenmaal in een brugklasse ge
plaatst en worden zij om een of andere
reden overgeplaatst naar een klas van een
ander niveau, dan kunnen de ouders zich
indien zij zich niet met de gang van za
ken kunnen verenigen wenden tot de twee
brugklasleiders: voor de IJmond-Zuid is
dat de heer H. Algra en voor de IJmond-
Noord mej. A. H. Lijesen.
De samenwerking tussen de christelijke
scholen voor voortgezet onderwijs in de
IJmond zal ook tot uitdrukking komen in
het op elkaar afstemmen van de leerme
thoden en de boekenkeuze. Dat op elkaar
afstemmen houdt in, dat de leerlingen
van alle scholen gemakkelijker naar een
andere school over kunnen stappen.
Een andere voordeel biedt het gezamen
lijke boekenfonds. De leerlingen van alle
scholen voor voortgezet onderwijs zullen
namelijk na het inwerking treden van de
mammoetwet zelf hun boeken moeten ko
pen, hetgeen nogal kostbaar is. Vaak heb
ben zij een boek slechts korte tijd nodig.
De Vereniging voor Christelijk Voortgezet
Onderwijs in de IJmond gaat een boeken
fonds stichten. De opzet hiervan is dat
hetzelfde boek door de vereniging ge
kocht gedurende een aantal jaren ter be
schikking van verschillende leerlingen kan
worden gesteld, hetgeen aanzienlijke fi
nanciële voordelen biedt aan de ouders,
die overigens altijd kunnen besluiten om
zelf de boeken aan te schaffen.
Na de brugklasse kunnen de kinderen
aan de noordkant van het kanaal naar
het mavo, aan de zuidkant naar mavo,
havo en atheneum. Wat de toekomst be
treft hoopt men aan de zuidkant aan het
atheneum ook een gymnasium te kunnen
verbinden Aan de noordkant verwacht
men in het volgende jaar met een havo-
school te kunnen starten en men hoopt
daar op de duur ook een atheneum-gym
nasium te kunnen stichten. Daartoe is op
tie op een stuk grond in Heemskerk ver
kregen. De bedoeling is duidelijk: zowel
aan de noordkant als aan de zuidkant een
volledig pakket van christelijke scholen
voor middelbaar en hoger voortgezet on
derwijs en voorbereidend wetenschappe
lijk onderwijs.
(Van een onzer verslaggeefsters)
HAARLEM. Op 26 augustus van het
vorig jaar werd bij een strandtent op het
Bloemendaalse strand geconstateerd dat
het consumptie-ijs niet meer goed was. De
exploitant van de tent, een 53-jarige Am
sterdammer, had het op 31 juli gefabri
ceerde ijs op 11 augustus gekregen.
„Ik kan toch niet weten dat het ijs niet
in orde in", betoogde de exploitant maan
dag bij de economische politierechter in
Haarlem, „waarom word ik strafbaar ge
steld en de fabrikant niet". De politie
rechter hield hem voor dat het voorradig
hebben en verhandelen van het ijs voor
rekening van de exploitant kwam. Na een
eis van 100 boete werd de Amsterdam
mer tot 75 boet veroordeeld.
Deze inleiding, welke door mevrouw
Groensmit met de reeds vermeldde con
clusie werd besloten, vormde voor de
aanwezige dames voldoende aanleiding-om
na de pauze diverse vragen te stellen.
