Steun aan Tilburgse wol
krijgt instemming Kamer
Winst VMF steeg
tot f 35.6 miljoen
Hoop op één spinnerij
voor de hele industrie
Uitgifte converteerbare
obligatielening
Buys tevreden
over resultaat
Bouw-CAO
Bedrijfsbeëindiging
kolenhandel
Fiatdealer koopt
gebouw Van Heyst
Belastingakkoord
met Ierland
Verzending zeepost
DIVIDENDEN
Kamercommissie
praat met Shell
SCHEEPVAARTBERICHTEN
ears
Lager O.I.V. winstaanbod
DONDERDAG 9 MEI 1968
23
Vragen van Kamerlid
Donegal pantalons
39.75 49.75
Slooppremies
Kort economisch nieuws
Middelen
Vermogen
39.75 49.75
ANEGANG 17- HAARLEM
Over uitbreiding
- yé>-l M
JM
-
i
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG. Minister D? Block
(Economische Zaken) heeft gisteravond
In de Tweede Kamer een beroep gedaan
op de betrokkenen bij de Tilburgse wol
industrie om het uiterste te doen om de
moeilijkheden waarin de bedrijfstak is
geraakt te boven te komen. „Alleen dan",
aldus de bewindsman, „kunnen de maat
regelen van de regering succes hebben".
Hij beloofde dat hij soepel zou zijn bij
het uitvoeren van de aangekondigde steun
aan sanerings- en rationaliseringsplannen
en bij de vestiging van nieuwe in
dustrieën. „De positieve wil om samen te
werken bij de ondernemers is meer waard
dan al het gekanker dat we tot nog toe
hebben gehoord", zo zei hij.
De bewindsman, die grote instemming
kreeg van de Kamer met de plannen die
hij met de Tilburgse wolindustrie heeft,
wees erop dat de moeilijkheden in deze
bedrijfstak niet alleen het gevolg zijn
van oneerlijke concurrentie van de Itali
aanse industrie. De Tilburgse fabrikanten
zijn niet met de tijd meegegaan. De snelle
ontv/ikkeling van de modegevoeligheid
bij het publiek en de opkomst van de
tiener-mode heeft zij, op een enkele uit-
ADVERTENTIE
Het allernieuwste: Moderne
heup-pantalons in sportieve
Donegal Tweed (Trevira-wol)
Model met riem en steek-
zakken. De kleuren zijn:
beige, groen-blauw, bleu.
zondering na, gemist. Ook wordt er nog
gewerkt met een verouderd machinepark
en met verouderde methoden.
De maatregelen die de regering wil
nemen, om althans nog een deel van de
wolindustrie voor Tilburg te behouden,
zullen hard aankomen, zo voorspelde mr.
De Block. Hij sloot zich aan bij vele af
gevaardigden, die hulde brachten aan het
Tilburgse gemeentebestuur, dat zich grote
inspanningen heeft getroost om de werk
gelegenheid in de stad op peil te houden.
Diverse afgevaardigden vonden dat een
extra-reden om Tilburg royaal te hulp
te komen.
De minister zei te hopen, dat de Til
burgse wolfabrikanten tot fusies zullen
geraken, omdat alleen grote modern uit
geruste bedrijven nog reden van bestaan
hebben. Speciaal drong hij erop aan, dat
gepoogd zou worden om te komen tot
één spinnerij voor de hele Tilburgse wol
industrie.
Slooppremies voor verouderde machi
nes wees de minister beslist van de hand.
Diverse afgevaardigden hadden erop ge
wezen, dat de fabrikanten om dergelijke
premies hebben gevraagd. „Onaanvaard
baar", zei de minister. Sloop is voor ons
geen belangrijke zaak. Het gaat om de op
bouw van gezonde bedrijven. Wel zei hij
bereid te zijn een sloopregeling te be
kijken in het kader van een sanerings- of
rationaliseringsplan.
Voor een noodwet op bedrijfssluitingen
(een suggestie van pacifist Wiebenga)
voelt mr. De Block niet. Hij wees erop,
DEN HAAG De hoofddealer voor
Den Haag van de Fiat G. Swart heeft het
verlaten fabriekscomplex van Van Heyst
gekocht. Het complex zal in september na
een verbouwing worden gebruikt als ser
vice- en afleveringscentrum. De ruimte is
geschikt voor 300 auto's. Het bedrijf zal
aan ongeveer 100 man werk bieden.
dat de regering bezwaarlijk bedrijven kan
overnemen, die wellicht niet eens meer
de lonen kunnen betalen. Om verrassin
gen te vookomen zei hij meer heil te zien
in de aangekondigde regeling van het
enquête-recht.
Tenslotte kondigde de bewindsman aan,
dat waarschijnlijk nog dit jaar tussen
rapporten zullen verschijnen over enkele
andere bedrijfstakken die in de knel zijn
geraakt, de schoenen- en leerindustrie en
de scheepsbouw. Bij zijn begroting voor
1969 zal hij voorts een nieuw industriali
satiebeleid aan de Kamer voorleggen.
AMSTERDAM Binnenkort is de
ondertekening te verwachten van een
veelomvattend verdrag tussen Ierland en
Nederland, dat onder meer een dubbele
belastingheffing op winsten en inkomen
moet vermijden. Het doel van dit verdrag
is de handel tussen beide landen te stimu
leren en een vrije uitwisseling van kapi
taal te bevorderen. Dit deelde gisteren de
Ierse ambassadeur in ons land, dr. Eoin
Machwhite, op een persconferentie mee.
Abida 8 v. Singapore n. Saigon.
Acila 9 te Houston.
Acteon 9 te Hamble verw.
Adrastus 8 v. Hamburg n. Glasgow.
Ampenan 8 v. Jesselton. 9 te Cebu.
Annenkerk 8 v. Genua n. Tripoli.
Archimedes 9 te Porto Cabello.
Aristoteles 8 v. Hamburg n. Antwerpen.
Bengalen 8 te Genua.
Billiton 8 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Bintang 8 te Kaapstad.
Blitar 8 v. Livorno n. Antwerpen.
Calamares 9 te Cristobal.
Caltex Nederland 9 te Kharg Eiland.
Camerounkust 9 te New Orleans.
Captain W. D. Cargill 8 v. Baie Comeau n.
Amsterdam.
Carib Trader 8 te Tenerife.
Cartago 8 te Tela.
Chevron Delfzijl 8 te Dagenham.
Congokust 8 v. Dakar n. Freetown.
Daphne 8 rede Kaapstad.
Eos 8 te Beyrouth.
Gaasterdijkk pass. 8 Kaap Kennedy n.
Vera Cruz.
Graveland 9 te Hamburg.
Grebbedijk 8 v. Antwerpen n. Bermudas.
Gulf Italian pass. 8 Kaap Finisterre n. Rotter
dam.
Hathor 7 v. Brighton n. Baharona.
Hollands Burcht 8 v. Moji n. Vancouver.
Jason pass. 8 Kaap Finisterre n. Amsterdam.
Kaap Hoorn 8 in Kielerkanaal n. Hudiksvall.
Karachi 8 v. Tandjong Mani.
10 te Singapore verw.
Katendrecht 9 te Muscat.
Katsedijk 8 te Freetown.
Kerkedijk 7 v. Buenos Aires n. Santos.
Kloosterdijk 9 te Houston.
Koningswaard 9 te Hovic.
Kosicia 9 te Anchorage.
Kryptos 9 te Curagao verw.
Ladon 9 te Nickerie.
Loosdrecht 8 te Avonmouth.
Mamelloyd 9 te Singapore.
Maron 9 te Aruba.
Minos 9 te Izmir.
Moerdijk 8 v. Panamakanaal n. La Libertad.
Moordrecht 8 v. Porto Miranda n. Montreal.
Mijdrecht 9 ten anker rede 'VlisSffigen n. Ant
werpen.
Neder Lek 10 te Suva verw.
Neverita pass. 8 Straat Orrnöés n. Rotterdam.
Onoba 9 v. Mena Abdullah n. Yokohama.
Philine 8 v. Triest n. Tobroek.
Prinses Anna 10 te Toronto verw.
Prinses Margriet 8 te Curasao.
Provenierssingel 8 v. Dakar n. Singapore.
Purmerend 9 te Camranh Bay.
Scheldelloyd 8 v. Hongkong n. Shimizu.
Scherpendrecht 7 v. Port Moody n. Geraldton.
Schiekerk 8 v. Tsingtao n. Manilla.
(Van onze correspondent)
DEN HAAG. Het lid van de Tweede
Kamer, dr. ir. A. P. Oele (Partij v. d. Arb.),
heeft aan de staatssecretaris van economi
sche zaken gevraagd hoeveel aanvragen
voor hulp bij bedrijfsbeëindiging van de
zijde van de kolendetailhandel zijn inge
diend, welke aanvragen zijn afgehandeld
en hoeveel van deze behandelde aanvra
gen tot een positieve beslissing hebben ge
leid.
Dr. Oele wil verder weten hoeveel tijd
er maximaal verloopt tussen het tijdstip
van de aanvraag en dat van de eerste
uitkering en of de bewindsman dit tijds
verloop normaal acht. Indien dit niet het
geval is vraagt dr. Oele welke maatrege
len de staatssecretaris denkt te nemen,
om deze periode te verkorten, gelet ook
op het feit, dat de tot uitkering gerech
tigde in die periode over het algemeen
niet meer over inkomsten uit zijn reeds
gesloten bedrijf kan beschikken.
Voorts vraagt dr. Oele of er op grond
van de thans binnengekomen aanvragen
en de algemene gegevens van deze bran
ches enige voorspelling is te doen over
de mate waarin men erin slaagt om door
omschakeling en diversificatie de gevol
gen van de dalende kolenafzet de baas
te worden. Tenslotte wil dr. Oele weten
of de bewindsman reeds nu een prognose
kan geven van de in totaal te verwach
ten aanvragen voor hulp bij sluiting.
Skadi 9 te Point Linas.
Sloterkerk 8 v. Pusan n. Kobe.
Stad Utrecht 8 v. Toronto n. Cleveland.
Statendam 8 v. New York n. Horta.
Steenkerk 10 te Brisbane verw.
Steven 8 te Georgetown.
Straat Chatham 9 te Durban.
Straat Clarence 10 te Fremantle verw.
Straat Colombo 10 te Hobart verw.
Straat Hongkong 9 te Santos verw.
Straat Lagos 9 rede Napier.
Straat Mozambique 8 v. Shanghai n. Osaka.
Straat Towa 8 v. Luanda n. Lagos.
Straat Van Diemen 8 te Dar es Salaam.
Tahama 9 te Lagos.
Themis 9 te San Juan.
Togokust 8 te Lobito.
Ulysses 9 te La Union.
Vasum pass. 8 Ambon n. Sydney.
Videna 8 v. Mina al Fahal n. Khoralamaya.
Waterland 9 te Sao Francisco do Sul.
Wieldrecht 9 te Keelung.
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan achter de naam van
het schip.
Australië: ms „Westerkerk" (16/5); Bra
zilië: ms „Gaasterland" (16/5); Canada:
ms „Spica" (15/5) en ss „Maasdam"
(17/5); Ned. Antillen: ms „Prins der
Nederlanden" (14/5); Suriname: ms „Ja-
son" (14/5); Verenigde Staten: ms „Ame
rika Rover" (15/5) en ms „Atlantic Star"
(16/5); Z.-Afrika (Rep.) m.i.v. Z-W. Afri
ka: ms „Oldekerk" (15/5).
Inlichtingen betreffende de verzen
dingsdata van postpakketten geven de
postkantoren.
De Europese Investeringsbank zal fin Neder
land een obligatielening van 40 miljoen plaat
sen, die vast is overgenomen door een groep
Nederlandse banken onder leiding van de Am
sterdam-Rotterdam Bank. De obligaties, met een
nominale waarde van 1000.en met een
rentevoet van 6:h percent per jaar worden op
17 mei tegen een koers aan het publiek aan
geboden, die op 14 mei zal worden bekend ge
maakt.
Fabrieken (Stork-Werkspoor) verwacht
dit jaar een ongeveer gelijk resultaat te
zullen behalen als in 1967, toen
na afschrijvingen, maar vóór belasting
35,6 min werd verdiend tegen 35,3
min in 1966. Teneinde paraat te zijn voor
't uitbouwen van 't concern door oprichting
of aankoop van bedrijven, is besloten tot
de uitgifte van een converteerbare obli
gatielening groot 15 min. Het prospec
tus van de lening zal op 24 mei verschij
nen.
De orderportefeuille van het concern is
in het algemeen genomen goed gevuld,,
maar er blijven sectoren, o.a. de scheeps-
dieselmotoren, waar opdrachten moeilijk
te verkrijgen zijn. Om opdrachten uit
ontwikkelingslanden te kunnen verkrijgen
is het steeds meer noodzakelijk om samen
met overheid en bankiers de financierings-
problematiek voor de betrokken projecten
op te lossen.
Steeds meer worden er langere krediet
termijnen gevraagd. Aangezien de VMF,
altijd zelf een gedeelte van een krediet
moet financieren wordt er tot een steeds
groter bedrag beslag gelegd op de ter be
schikking staande middelen. De aankoop
van enige ondernemingen gedurende de
laatste jaren en de financiering van de
groei van de omzet heeft daarnaast be
langrijke bedragen gevergd.
De geconsolideerde balans per 31 de
cember laat dan ook een sterke inkrim
ping van de kasmiddelen zien. Kas, bank
giro en belegde middelen beliepen slechts
2 min tegen 48 min een jaar tevoren.
Er staat evenwel tegenover dat de post
debiteuren op middellange termijn is op
gelopen van 123 min tot 190 min, ter
wijl de post verdisconteerde wissels en
leningen op middellange termijn aan de
andere kant van de balans omhoog gin
gen van ƒ67 min tot ƒ103 min.
Wegeners Couranten Concern in Apel
doorn heeft over 1967 na aftrek van aan
zienlijke afschrijvingen een nettowinst
behaald van 473.000 tegen 647.000 in
1966. Voorgesteld wordt een onveranderd
dividend van 25 percent.
De NV Erven Lucas Bols stelt aandeel
houders voor over 1967 een dividend in
contanten uit te keren van 6,60 per ge
woon aandeel van f 20, waarvan inmid
dels in januari reeds 2 als interim di
vidend is uitgekeerd (onv).
Vooruitlopend op het jaarverslag deelt
de raad van bestuur mede dat het volu
me van de verkopen ten opzichte van 1966
met ca. 5 percent steeg en dat de ex
ploitatiewinst toenam van 16,4 min over
1966 tot 18,6 min over 1967, dat is met
ca. 13 percent.
Het verschil in stijging geeft aan, welk
bedrag door VMF zelf aan middellange
leningen werd verstrekt. Een deel hier
van zou onmiddellijk aan de bank kunnen
worden overgedragen als de liquiditeit
aanleiding daartoe zou geven.
Het eigen vermogen van het concern,
bedraagt 335,6 min tegen 309,1 min.
Dit staat gelijk aan 5.623 per aandeel van
duizend gulden nominaal tegen 5.460. De
nettowinst bedraagt 201 per aandeel tegen
ƒ221. Het dividend wordt gehandhaafd op
12 percent. De investeringen hebben 26,3
min bedragen, welk bedrag bijna geheel
kon worden gefinancierd uit middelen wel
ke vrijkwamen door afschrijvingen (ƒ26,1
min). In 1966 beliepen de investeringen
1 24,6 min en de afschrijvingen f 22,1 min.
(Van onze correspondent)
DEN HAAG De bouwnijverheid heeft
zoals gisteren al in een groot deel van
onze edities gemeld opnieuw een akkoord
bereikt over een nieuwe C.A.O. Werk
gevers en werknemers zijn het eens ge
worden over een arbeidstijdverkorting
van een kwartier per dag, met ingang
van 1 juni a.s. Het voorstel dat verho
ging van de pensioenbijdrage van 1 pet.
door de werkgevers inhield, werd onver
kort gehandhaafd. Aan het bestuur van
het bedrijfspensioenfonds zal op zo kort
mogelijke termijn opdracht worden ge
geven om dit voorstel te realiseren.
Het nieuwe akkoord was noodzakelijk
om dat het eerste door minister Rool-
vink op twee punten onverbindend is ver
klaard: de aanvankelijke werktijdverkor
ting van een half uur per dag, en de
verhoging van de pensioenbijdrage van 1
pet. door de werkgevers.
Na afloop van het overleg, dat nog
enkele uren in beslag nam, nadat een
week geleden reeds besprekingen hadden
plaatsgevonden, verklaarde de heer A.
Buys, voorzitter van de NVV-bouwbond,
lid van de werknemersorganisatie bij de
onderhandelingen, tevreden te zijn over
wat nu bereikt is. „Wij hebben gekregen
wat we in tweede instantie hebben ge
vraagd", zo zei hij.
De heer Te Pas, die deel uitmaakt van
de werkgeversorganisatie, zei er op te
vertrouwen dat het nieuwe akkoord de in
stemming van minister Roolvink zal ver
werven. „Ik zou bijzonder verrast en ook
teleurgesteld zijn wanneer ook nu een on-
verbindendverklaring volgde", zo zei hij.
kombineer zo'n pantalon met
een kleurig Terlenka jack.
ROTTERDAM De vaste conjmissie
voor Economische Zaken in de Tweede
Kamer heeft het initiatief genomen tot ee
gesprek met Shell Nederland Chemie om
te voorkomen dat de nieuwe uitbreiding
van het bedrijf zal worden gerealiseerd in
Antwerpen. Oorspronkelijk had Shell
Moerdijk gekozen voor het nieuwe bedrijf
maar het blijkt dat daar geen supertan
kers kunnen worden ontvangen.
'f "r'f -
AMSTERDAM (donderdag) Nadat het Damrak
gisteren vooral in de tweede beursperiode tekenen van
vermoeidheid had getoond is vandaag bij de toonaan
gevende fondsen een reactie ingetreden, die als een
gezond teken werd beschouwd. Het hogere niveau van
de laatste dagen had winstnemingen uitgelokt. Het aan
de markt komende materiaal kwam mede doordat
Wall Street gisteren de pas markeerde slechts tegen
lagere koersen worden opgenomen. In beurskringen
in New York werd een afwachtende houding aange
nomen in verband met een mogelijk compromis inzake
de op stapel staande belastingverhoging.
De Nederlandse fondsen waren aan de overkant lager
gesloten. KLM echter plus een half op 545/< dollar. De
advieskoers werd hier een gulden hoger gesteld op
f 200. In de oliehoek ging het vandaag levendig toe.
Het fonds daalde door winstnemingen tot f 172
f 1,90). Te New York was het fonds 5/s dollar ge
daald. Unilever daalde f 1,80 tot f 138,50, maar spoedig
f 139. Philips opende op de vorige slotkoers van f 138,60.
AKU daalde f 0,30 tot f 84,30, maar later f 84,40. Ad
vieskoers voor Hoogovens f 121 (plus f 0,10). De
scheepvaartmarkt was gunstig met NSU 3 op 126,
maar later 128'/2. Cultures verlaten. Staatsfondsen
tamelijk gunstig. Nieuwe obligaties .BNG 997/» geadvi
seerd of wel een achtste beneden de emissieprijs. Cer
tificaten Fluor 8 tot 38V2.
Atch. Top
29 ft
29%
Int. Harvest.
33
32ft
Can. Pacific
49 ft
49 ft
Int Nickel
114ft
115ft
Illin. Cent.
62 ft
6234
Int. T. and T.
57 ft
58ft
Pensyl. Centr.
76
76
Kennecott.
40ft
39 ft
South. Pac.
30ft
30Va
vlont. Ward.
31ft
31ft
Union Pac.
45
45 ft
Radio Corp.
51ft
53
Am. Can.
37 ft
37 ft
Republic St.
42
42ft
Allied Chem.
53ft
54
Royal Dutch
49
48ft
A.C.F. md.
46 Va
46
Sears Roeb.
68
6834
Am. Smelting
70ft
71%
Shell Oil
68ft
67ft
Am T. and T.
49ft
49 ft
Soc. Vacum
46
46
Am. Tobacco
32ft
32 ft
Stand. Br.
44 ft
42 ft
Anaconda
45 ft
29 ft
443/4
Stand. Oil N.J
71ft
71
Bethl. Steel
30
Studebaker
64ft
64ft
Boeing
78
78
Texaco
77ft
78
Chr„ sier
67ft
67 ft
rJn. Aircraft
75 ft
74 ft
City Bank
67 ft
67ft
Un. Corp.
11
11
Cons. Edison
32 ft
32 ft
Un. Fruit
58 ft
58ft
McDonn.D.C
50
49
Unlroyal
51ft
50 ft
Du de Nem.
160ft
159 ft
Us. Steel
10 ft
40ft
E. Kodak
163
163
Westingh.
74
73V4
Gen Electr.
92 ft
92
Woolworth
25 ft
25 ft
Gen. Motors
83 ft
84 ft
Ford
58ft
57ft
Goodyear T
5.'
53 ft
K.L.M.
54 ft
54 ft
A. Motors
lift
lift
De Dow Jones indices: industrie 918.86 1.04); sporen 242.91
0.87) en openbare nutsbedrijven 123.52 0.51). De omzet
beliep 13.12 miljoen shares tegen 13.92 miljoen dinsdag.
WOENSDAG 8 MEI
11.30—12.15
ACTIEVE
A Rubber
HVA
A.K.U.
Deli Mij.
Hoogovens
Philips
Unilever
Zout Org.
Dort petr.
Dort petr. 7
Kon. Petr.
AANDELEN
58%
120 gl
84.20
57.10
120.50
138
138.10
162.90
844%
842
173.20
57 y2
119%
84.80
55.10gb
120.90
138.70
140.50
164
844
841%
174.20
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
H.A.L.
79
80 ft
Java-Ch P
149
150
K.L.M.
199
199.50
K.N.S.M.
103 3,4 gl
103V2
103 ft gb
St. Mij. Ned.
101 ft
Nievelt Goud
123ft
122 ft
Ommeren
179
178ft
Rot. Lloyd
145
142
Sch Unie
131gl
129ft
STAATSLENINGEN
N. 66-17
104
104/6
N. '66-2 7
103Ü
104/6
N 68 6ft
99 ft
100
N. 66 6ft
98ft
98/6
N. 67 6ft
J8A
98ft
•i '67 6
95
95/«
N. 65-1 5ft
933ft
93ft
N. '65-2 5ft
93%
933ft
N. 64-1 5ft
90ft
90ft
N. '64-2 5ft
90
90/6
N. '64 0
88 ft
88ft
N. 58 4ft
88ft
88ft
N. '59 4ft
86V4
86 ft
N. 60-1 4ft
87ft
87 ft
N. '60-2 41/2
86 ft
86 /8
N. '63 4ft
84/e
84ft
N. *64 4V2
96/e
96/e
N. '59 4ft
87/6
87ft
N. '30 4V4
833ft
83ft
N. '61 4ft
83/6
83/6
N. '63-1 4ft
82
82/6
N. 63-2 4ft
83 ft
831/8
N. 61 4
84ft
84 ft
N. '62 4
81ft
81ft
N. '53 3ft
793ft
N. St. 47 3ft
71ft
71ft
N. '51 3ft
90/e
90/is
N. '53 1-2 3ft
83 ft
84
N. 56 3ft
81/6
81ft
N. '48 3 ft
72 ft
72 ft
N. 50 1-2 3ft
723ft
72ft
N. '54 1-2 2ft
74ft
74ft
N. '55-1 3ft
74 ft
74 5 a
N 55-2 3ft
80 ft
80 ft
Grb. ob. 3
N. 37 3
83 ft
83ft
Gr. b. 46 3
83 ft
83 ft
Dollar 47 3
87 ft
87 ft
Indië '37-a 3
91
91
Wonin. '57 6
96ft
96 ft
td. '58 4ft
85 ft
85 ft
id. '59
87 ft
87/s
td. 60
87ft
87ft
Prov. Gem. publ. lichamen
A. 1000 '47 3% 88
A. 000 48 3 88 87%
Rd. •52 4% 87%
Bank-, Krediet- en Verz.
wezen
ABN sp. '65
BNG '66-1-2-3
rlNG '67 6%
BNG '67 6%
ld. '67 6%
ld. '65-1 6
td.'65-2 6
id. 65-1 5%
id. '65-2 5%
'd. '65 5%
ld. '58 5%
id. '64 5%
id. '58 5
ld. '64-1 5
ld. '58-1-2 3%
'd 63 4%
id. w.b.'52 4%
id. sp. '52
114%
103%
101 Va
99 U
96%
95 A
95 A
93 ie
93,'e
91,'e
92%
89%
87
82%
171
114%
103%
101%
99%
96,',
94%
94%
93%
93%
91%
92 A
86%
82%
90%
171%
167%
116%
167%
116% b
icfi. 500 '57
ld. sp. '64
id. sp '65
ld. sp. '66-1
Exp.-f '66 7%
Exp.-f. '58 5%
Exp.-t. 58 5%
Ex.-f. '58-1-2 5
G. ind. '66 7%
G. Ind. '65 5%
G. ind. '52 5
Mid. cr.'62 4%
Nat. B. '66 7
Nat. B. 65 5%
Nat. I. '65 5%
Nat. I. 4%
Ned. O. '66 7
Ned. O. '64 6
Rijnl. D '64 5
E. Ned.Sch. 5
Alb. H. '55 4
A.K.U. 4%
Amstel 5
Bi.wh. '66 7%
ld. 67 6%
id. 5%
id. 4%
Blijdes '63 5
Bred. V. 6
Bred V.V.7%
id. 5
B.P. 66 7%
id. '65 6
Bijenk. B. 6
Co-op A. 7
Co-op R.
Hoog. 6%
K.Z.K '65 6
Meelt. 46:,%
N. Gr. '56 5
Gas U.'66 7%
ld. '66 6%
ld. 5%
Nyma 4
Ogem. 5%
Phil. Dir '51 4
id. '48 3%
id. Dir. '49 3%
Peg. 1-2 '57 6
ld. '58 5%
ld. '58 5
ld. 1-3 '52 4%
P.gus 1-2 '57 6
Pgem '57 6
ld. '64 6
Rijn P 5%
Rijn. P. 4%
Schiphol L. 6
Sch.-H.'65 5%
ld. 5%
td. 4%
id. 4%
Unilever 6
V. Glas 5
V.M.F. '58 5
V.M.F. '62 5
Werkspoor 3'
Wilton F 3%
OBLIGATIES
Lucht., spoor. pr. obligaties
KLM 15 j. 5 95% 95%
KLM 20 j. 4% 91% 91%
id. '62 4% 95% 95%
Spoor- en Tramwegen
N. Sp. 4% 90% 90%
Premieleningen
112
112
112
112
10211
97
96%
86 b
100ft
100ft
84 ft b
85ft
87 b
87 b
95 ft
95 ft
101 ft
101 ft
93ft
93ft
94 ft b
94 ft b
88ft
88%
94 ft b
00
4-
88
88 b
136ft b
88 ft
88 ft
95
95 ft
105
105
98ft
88 ft
98%
88 ft
88 ft
74ft
74 ft
103 1
102ft 1
103
103H
95
95
97 ft 1
104
104
99V4
100ft
96ft
97
103ft
103 ft
99 ft
99%
94 ft
94 ft
60 ft
61 b
95 ft
95%
77ft
93 ft
93 ft
95 ft
96ft
96%
92ft
92ft
87 ft
88
93ftb
97 ft
96
95 ft
95ft
95%
89/e
89 ft
95
95
90 ft
91
94ft
94 ft
95 ft
95 ft
92 ft
93
951/4
95 ft
86ft
87
90 ft
901
88
95 ft
95
92ft 1
Alkm. 56 2 ft
Asd. '33 100
id. pr.obl. '51
id. '56-1
id. '56-2
id. '56-3
id. '59
Breda '54
Dordr. '56
Eindh. '54
Enschede '54
s-Gr.h. '52-1
id. '52-2
R'dam '52-1
id. '52-2
td. '57
Utrecht '52
Z.-Holl. '57
Z.-Holl. '59
69/.
78
73 ft
90ft
88 ft
76
72
/8
733
863:
933
84 3 e
85%
83 ft
100 ft
83/.
84
69ft
120
78
73ft
90
87 ft
76
71/.
69%
71ft
72 ft
85
92 ft
8416
84 ft
"3/.
101ft
83ft
83/.
Conv. obligaties
Amstel 5ft
120ft
122 b
Bergh. 4ft
94
94
Berkel P. 5
87 ft
88 ft
Borsumij 33,4
88
88
Drie Hoef. 6
142 ft
143 3/4
Gelder. V. 43,4
87 ft
87 ft
Grasso 53,4
92ft 1
92 1
Hatema 5ft
1001
99 1
Havenw. 43,4
76 ft
76 ft
Hoek's M. 5ft
99
Indoheem 5ft
83
82 ft
Indola 5ft-5
87 ft
87 ft
Inventum 5
77 ft
78
Koudijs 434
84 ft
Meelf. 6ft
112
113
Meteoor 5ft
86
Mulder-V. 5ft
104ft
104
NMU 4ft
Ommeren 5ft
99 ft
99%
Pieters A. 5ft
Pont H. 5ft
88 ft
88 ft
Ruhaak 4
Scholt.-H. 4ft
86%
86%
Schuitema 4ft
Stokvis 434
90
89 ft
Th. e. Dr. 4ft
106
105
Tilb. Wat. 5ft
94 b
95 b
Vihamij 6
89
88 ft
Wilt.-Fije. 5ft
98 ft
99 b
Wyers '66 6ft
103
103
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
ABN
AMEV nre's
AMRO f 20
229 Va
229 ft
740
49.90 50
S. R'dam
BOZ
Cultuurbank
Delta Verz.
Eerste Ned.
Gron. Cred.
Kas Ass.
Nat. Inv. B.
Nat. Ned.
Ned. Credietb. 162
NMB 91
460
377
65 ft
294 Va
356
117
704
462 ft
380
64 ft
297
366
144b exd
115 ft
702
163
92
164
540
172
409 ft
NOB 166 ft
RVS
Slavenburg's 170ft
Zeven Prov
Cultures
Ngombezl 66 Va
Handel, industrie en
diversen
A.C.JT.
Albert Heijn
Alg. H. Mij.
AVIM
Amstel Br.
Asd. Ballast
Asd. Droogd
Asd. Rijtuig.
A.N.I.E.M.
Asselbergs
ASW
Auto R'dam
Bammens
BAM
Batava
Batenburg
Beek A.L.V.
Beeren
Beers' Zn.
Begemann
Bensdorp
Bergh.e. J.
id. 5ft
Bergoss,
Berkel
Bemet
Blijdenst.
B. e. Huidek.
Boer (De) Dr
Bols
BorsumJJ.
Braat B.
Braat R'dam
Breda Mach.
156
156
245
244.20
121
121
460 ft
468
640
629 ft
82 ft
84 ft
143
138
62%
63 ft
80
74
198
1801
300
304
280
283
372ft
345 e
121
125
112 ft
12%
13
245
121
120 ft
255
252
202
202
81ft
81ft
1O6
131
131
146
149
67 ft
68
144 ft
144
352
354
178
179
90
91
343
346
Bredero v. G
Bredero Ver.
Bührmann
Buttinger
Bijenkorf B
Calvè
id. 6 pet.
Carp's Gar.
CSM
Chamotte
Crane N.
Curagaosche
Daalderop
Dagra
Deli-Atjeh
Desseaux
Dikkers
Dorp, Van
Dr. O. Hout
Drie Hoef ij z.
Droge W.
D.R.U.
Duiker. App.
Du y vis
Edy
Elsevier
Emba
Enkes
E.N.O.T.
Entcomayer
Erdal
Europa-A.
Excelsior
Figée
Fokker
Ford
Gazelle
Gelder (Van)
Geld. Tiel nrc
Gelderman
Gerofabriek
Geveke
Giess.-d. N.
Gist-Broc.
Goudsm. Es.
Grasso's
Grinten
Grofsmederij
Gruyter 6%
Hagemeljer
Halberg
Hatema
Havenwerken
Heineken's B
Heineken's
Hero
Hoek's Mach
Holec
Holl. Kattenb
HBM
Holl. Constr
Holl. Melk
Homburg
Hoogenbosch
Hoogenstraat
Hooimeyer
Indoheem
I.H.C.
Industr. Mij.
IBB
Interlas
Intematio
IGB
Inventum
Jean Heybr.
Jongeneel
Kemo
K. en Begeer
Kempkes'
Key Hout.
K. en Kramer
Kled. Smits
Kiene Suik.w
Kloos
Kondor
K. Alex A'dan
KNP
Textiel Unie
Korenschoof
Koudijs
Krasnapolsky
K.V.T.
Kwatta
Leeuw. Pap.
Letdsche W.
Lindeteves
135
135
394
395
498
494
241
247
639 ft
635
920
915
162
142
140
435
432
119
119ft
70
70
171
169
134 ft
133
160
158
40 ft
40
300
292
110
108
126
126 ft
145
146
122.50
123.50
701
68
412
405
78
77
290
289
81ft
84 ft
370 b
374.50
99 ft
99V4
160 ft
220
2201
45
549
548
10 b
10 b
62 ft
601/4
136
134
428
430
850
852
161
161%
100%
107
448
430 e
54
55
538
545
123
124
750
746
121ft
121ft
146
150
177.20
176
90
90
131ft
133
112
77
198 1
86 ft
86 ft
667
675
685
190
410
412 ft
144
145 b
49%
50
429
425
74.50
74
290
270
209
210%
252
255
103
83
86%
28.20
20.50
157
155
247
188ft
182 e
476
470
350
355
374
375
142
143
128
129
260
261
311
310
87 ft
87
54 ft
54 ft
179
179
513
515
105
102
167
169ft
209 ft
205
298
302 ft gb
48
154
160
47%
47%
142 1
97
98
59.50
55.20 e
210
211
138
137
281
286
252
254
117 ft
118
Llps en Gisp
Lijempf.
Liim en Gel
Macintosh
Matubel.
Meelf. N.B.
Mees B'wm
Metaverpa
Meteoor
Misset
Moluksche
Mosa
Mulders F.
Mulder-Vog.
Muller e. Nat.
Muller 5
Mijnb Werk.
Naarden
Naeff
Nedap N.
Nederhorst
Nederl. Aann
Bontweverij
N.D.U. nre's
Ned. Dok Mij
Ned. Exp.pap
Ned. Kabelf
Melk-Unie
N. Scheepsb
Springstoffen
Nelle wed. J.v
Netam
Nteaf.
Nierstrasz
Nrd. Eur. H.
Norit
Nutricia
Nyma
Nijv. T. Ca te
Orenstein
Ogem.
Pakhoed
Palembang
Palthe
Philips G. B.
Pietersen
Pont Hout,
Poorter
Porceleyne F
Pr. en Brandt
Rademakers
Reesink e. Co
Reeuwij k
Reineveld
Rhein K
ftiva
Rohte
Romholler
Ruhaak
Rijn-Schelde
Sanders
Expl. Mij Sch
ld. '66
Schokbeton
Scholten Car
Scholten Hon
Schuitems
Schupp. Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb
Smit-Nijmeg
Soerabaja
Stokvis
St-sp. Twent.
Swaay Van
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische U
Texoprint
Texoprint 5
Thom. Drlj
Thorns. V.B
Tilb. Water
Tricobest
Tw. Kabel
Tw.-O. H.
Ubblnk-Davo
Udenhout
Unlkap
Unil. 1000
Unil. 100 6c.pr.
Unil. 1000 afl.
171
124
125
504 ft
504%
139
1381a
319 ft
318
103
100
320
330
121
252
255
13
14
264
262 ft
112 ft
114
250
284
28334
853/4
84%
400
404
568
568
190
185
144 ft
140
485
488
350
349
133 ft
133
178
177
76 b
80
79
325
326
76
156
155
388
388
139
138 1
95
94
88 ft
86
140
140 ft
162.50
534
533
25 ft
25 ft
80
791/4
242
242
99
98
99.50
99.30
60
60
66
67
137.60
138.30
107
107
182
182
46 ft
47
116 ft
117 b
247
247
94
95 b
165
165 1
498
495
116
120
414 b
414 b
235
230 ft
117
II514
525 J
167
168
168
166
178
180
25.90
25.40
25.80
25
189
189
233
230 ft
79.50
80
245
245
911
91%
105
106
462
472
90
90
124
125 ft
12
13 ft
81
80ft
50
144
145
92 ft
87V4
135
134
285
295
181
180ft
108
93.50
93.70
126%
126
175
108ft
108%
368 ft
368 ft
95
95 ft
32 ft
32
79
79
124
124
109%
110
95 ft
95 ft
64%
64%
Utermühlen
Utr. Asphaltf
Varossleau
Veenend.S.sp
Veneta
Ver Glasf
V.H.Schev
V.M.F.
V.N.U.
Ver. Touwt.
Vette winkel
Vezelverw
Vihamij.
Vlismar
Vorst Cult.M
Vdest.Rubb
VRG-Pap.
Vries (De) IJ
Vulcaansoord
Waveren
Wereldhaven
Wemink's B
Wessanen
Wessem
Wilt.-F.-Br.
Wyers
Wijk e. Herin
Zaalberg
Zeeuwsche C.
Z.-Afr Hand
245 1
2401
295
284
180
177
185
190 b
159
157
106%
106%
51
52ft
170
169 ft-
160 b
132
133
265
268
841
123
122
345
70 b
69%
160
158 1
365
372
95
91%
58 ft
58
45 ft
47
466
466
140 ft
93.80
93.90
122ft
123
156
157
340
339 ft
47
48
46
46 b
110
110
85 ft
86 ft
Mijnbouw en Petroleum
34
Alg Exp. Mij
Bill. Ie rubr
Bill 2e rubr
Maxwell.
Moeara E.
id. 1/10 o.a
id. 1 winstb
id. 4 wins tb
Oost-Bomeo
Sarakreek
Singkep
33
166.30
2100 b
3400
3750 b
193
400
159.50
150.20
2140
1445
i775 1
3750 1
19 ft b
400
Scheepvaart
Furness
Oostzee
576 565
56 ft
Spoor- en Tramwegen
GelderseheT. 115% 115
Ned. Antillen
An till. Br. 200
An till. Verft 154 154%
E. M. Aruba 120 120 b
Sur. Brouw
Participatiebewijzen
Alg Fondsen 1110 1110
Am. Fund. 223 223
Conv. 1/1 pb 990 995
Goldm 1-5 p 147 145.40
RBB 870 820
Holland F. 330 534
Interb. 1 pb. 637 636
Interg. 1 part 88 88.40
Interg. 5 part 440 442
Rentef. part 868 866
Vastgoedb. 618 619
W.energ.l pb 291 291
Beleggingsmijen
ABM
DIF
Interunie 50
Interwaarden
Nefo
138
161
193
131%
96
396
Obam.
Robeco t 50
Rolinco 205
Unl-lnvest.
Unltas 50 401
Utillco 116.80
Ver. b. 1894 f51 107.30
Eur. fl 10 pb
Unil. 20 pb
Eurum 10 pb
Fin. U. 10 part
Valeur. 10 pb
Canada G. F.
Chemie F.
Invest. Mut.
Japan Fund.
Lehman C.
139.50
16?
194
132
96.50
400
239.90
206
56.50
404
117.20
107.50
560
560
595
595
1231
1238
426
427
704
708
8ft
8ft
18%
18%
9%
10
13
13%
21%
22 ft
lift
lift
16%
16%
7ft
7%
10
10%
Manhattan F
Massachus
Steadman S
Tel. Elec
Buitenland
Gevaert 103.20 109
Union Min. 1550 1280
Mannesmann 175
I.C.I. 240
Banque de P. 185 185
Dollarfondsen
(certificaten)
Alcan Alum.
Bell. Tel. Cy.
Can. Pao. R.
Husky Oil C.
Imperia) Oil
fnl. Natur. G
int. Nickel
ihell Oil Can
4 CF Industr
Adm. Corp.
Allied Chem
Am. Enka
Am. Metal C.
Am. Motors
Am. Radiator
Am Smelting
Am. T.+T.5 10
Ampex Corp
Anaconda
Ashland Ol)
Atch Topeka
Bethl. St.
Boeing Comp
Chadb. Coth.
Chespeake
Chrysler
Citjes Serv.
Colgate Palm
Columbia Gas
Cons. Electr.
Curt. Wright
Dougl. Aircr
Dow Chem.
Du Pont Nem
Eastm Kodak
Ford Motor
Gen Electr
Gen Mot.
Gen. Tel.
Creyhound
int. Busin M.
nt Flav a F
Int. Tel.
Jones and L.
Kenn. Copp.
Lanv.-Charl
Martin-Mar
Montgom W
Nat. Can.
Nat Dairy Pr
Nat. Dist. Ch
Nat. Steel
Ol Math.Ch
Penns.Railr
Pepslco
Philips P.
Prot. and G.
Radio Corp.
Rep. Steel
Rexall Drug
Sears Roeb.
Shell OU
Southern Pac
Sperry Rand
Standard Br
Standard O
Stud. Worth.
Sunrav Min
Texaco
Texas Instr
Tide W.
Un. Pac. Rail
Uu. St. Steel
West. Ban. C
Westlngh, E
Wils and Co
Woolworth
Prolongaties
25%
43%
52%
25%
64%
122
27%
45
22
38%
48%
47
12%
36%
71%
51%
33
44%
39%
29%
30
78%
24%
43%
53
25%
64%
9%
124%
27%
45%
22%
38%
48%
473,
12 j1,
35%
70%
51%
33
45%
39%
29%
30%
79%
7%
66 ft
68 ft
48%
49 ft
44
44 ft
27
27
42
42%
23 ft
23%
86 ft
86 ft
82%
83 ft exd
164
164
164
165 ft
57%
58%
93%
93
82%
83%
43
44
21ft
21
710
715
59%
59
57%
58 ft
53
55
41
40
42%
41
21%
22 ft
31%
31%
40 ft
42%
42%
41%
37
27%
44%
46 ft fc
36%
37%
74%
74 ft
45%
46
58% 1
57%
95
94%
51%
52 ft
40%
41ft
32 ft
33 ft
67%
67 ft
66%
68
26
26%
29 ft
29%
57 ft
57%
40%
43 ft
72
63
62 ft
41 ft
42 ft
80
80 ft
105 ft
105
114%
113ft
44%
44%
40 ft
40 ft
36 ft
<4 ft
74 ft
74
100%
103%
25 ft
25 ft
5
5
