VERBRANDING AFDOENDE OPLOSSING
VOOR VUILNISVERWERKING IN VELSEN
Maar straatvuil blijft probleem
1
Slttfn r-;
1
1
In
■-
mm
Straatvuil
het probleem
:rr;„ ife sll U
mm
wÊÊÊm
WAAROM GEEN
TWEEDE EMMER
Reinigingsdienst als
transportbedrijf
i?
ZATERDAG 25 MEI 1968
5
(Van een onzer verslaggeefsters)
VELSEN Een ploeg van tien tot twaalf mensen van de Reinigings
dienst in Velsen tilt per jaar globaal tussen de twee en drie miljoen maal
een vuilnisemmer van straat en trottoir naar de vuilnisauto en terug. Elke
emmer weegt zes kilo zonder de inhoud. De meeste huisvaders vinden het
al zo'n klus om tweemaal per week de emmer op straat te zetten! Elke
emmer heeft een inhoud van 33 liter. In Velsen moest in 1967 in totaal
127.000 kubieke meter afval worden afgevoerd. Zo'n getal zegt niet veel.
Misschien zegt het iets meer als we erbij vertellen dat de inhoud van het
raadhuis 35.000 kubieke meters is. De berg af te voeren huisvuil is dus per
jaar globaal drieëneenhalf maal zo groot als het IJmuidense stadhuis.
Beverwijk is de laatste jaren zo vriendelijk de gemeente Velsen van die
berg vuil te verlossen. Mij mag het daar op een bepaalde plaats storten
waar het vuil op den duur zal dienen als ondergrond voor een aan te leg
gen park. De beide IJmondgemeenten dienen dus wat dit betreft voor
treffelijk eikaars belangen.
■MB
Als in het stakende Parijs geen
vuilnis meer wordt opgehaald, zien
we via de televisie onmiddellijk
beelden van bergen vuil op straat
en spreekt de nieuwslezer al over
een dreigende rattenplaag met ver
spreiding van besmettelijke ziek
ten.
Dat toont het belang aan van een
goed functionerende reinigings- en
ontsmettingsdienst.
In Velsen bestaat deze gemeente
lijke dienst deze maand vijftig
jaren. Ter gelegenheid van dit jubi
leum op deze pagina een indruk
van hetgeen deze dienst doet en
wil gaan doen om de gemeente
Velsen schoon te houden, ondanks
de toenemende bergen afval die elk
gezin produceert en de afnemende
ruimte waar men het vuil kwijt
kan.
Nieuwe aanpak
VA
mm Ml m
er zijn zóveel aparte
geschenken in de
stoutenbéek
mm X* f
Niet alleen de vuilnisemmer wordt op straat gezet.
i - -,gr
.als een prooi van de wind.
Tot 1937 werd het vuil nog afgevoerd
via het eigen beltbedrijf. Dat lag - in de
polder bij ae Amsterdamseweg, ongeveer
daar waar nu grond is gereserveerd voor
de bouw van een gehèel nieuw complex
ten behoeve van de reinigingsdienst. In
een tweetal compostputten werd het vuil,
dat daarvoor in aanmerking kwam tot
compost verwerkt. Voor de rest zorgde
een kleine verbrandingsoven. Het was
niet uitsluitend huisvuil dat naar het belt-
bedrijf werd gebracht. De inhoud van de
toen alom nog aanwezige beerputten
moest wórden afgevoerd en ook bijvoor
beeld het slachtafval van de talrijke zelf
slachtende slagers. De wagens vap de
Mechanisatie. Vijftig jaren geleden
werd het vuilnis afgevoerd door
vijftig mensen. Nu wordt dat nog
door vijftig mensen verricht. Maar
met de verdwijning van het paard
werd het aantal paardekrachten van
het moderne materieel aanzienlijk
opgevoerd.
faecaliëndienst en de beerputzuigers wa
ren bekende verschijningen in het straat
beeld. Later werd het Velsense huisvuil
gebruikt voor landaanwinning, met name
voor het dempen van plassen bij Den lip
in Waterland. Het transport ging per
schuit. De nog aanwezige overdekte los
plaats aan het Noordzeekanaal bij de
Kleine Sluis herinnert aan de dagen, dat
met paard en wagen en later met de
vuilnisauto's het vuil werd aangevoerd
om in de schuit te worden gestort.
Ook in de eigen gemeente zijn stort
plaatsen geweest. Er was ei' een in de
polder en een in het westelijk duinter
rein. Het reeds lang vergane huisvuil, af
gedekt met zand, vormt nu de ondergrond
voor enerzijds het woonwagenkamp en
bij de Planetenweg voor de nieuwe
sportvelden.
De laatste jaren gaat het vuil dus naar
de stortplaats in Beverwijk maar de ca
paciteit van die stortplaats is beperkt.
•:x-v
3 ::y
De Velsense ontsmettingsdienst be
diende zich destijds van een hand
kar. De inhoud zal minder indruk
wekkend zijn geweest dan de man
nen met de stijve boorden en de
snorren op de foto.
Niet alleen de grote hoeveelheid, ook de
samenstelling van het afval vraagt een
nieuwe aanpak. De bergen plastic van de
verpakkingsartikelen, het veel vlugger af
danken van verbruiksgoederen dan vroe
ger, de vele flessen die nu in de vuilnis
emmers terechtkomen omdat men geen
statiegeld meer ontvangt, de bergen pa
pier in de vorm van oude kranten, fol
ders en dergelijke die men elke week
kwijt moet, betekenen dat de hoeveelheid
huisvuil per gezin met ongeveer tien per
cent per jaar stijgt, waarbij dan ook het
aantal gezinnen nog steeds stijgende is.
Toch vormen die grote hoeveelheden
huisvuil welke in de vuilnisemmers te
rechtkomen niet het grootste probleem
voor de gemeentelijke dienst. Althans,
daar kan een oplossing voor worden ge
zocht en gevonden. Veel groter is het por-
bleem van het vuil dat op straat terecht
komt en dat elke week weer moet worden
verwijderd, wil men de stad schoonhou
den. Voor dat probleem is veel moeilijker
een oplossing te vinden omdat de dienst
daarbij geheel afhankelijk is van de
stadsbewoners, die men als het ware op
moet voeden tot „nette burgers" en be
gin daar maar eens aan,
Wat de inhoud van de vuilnisemmers
betreft, heeft men de zaak veel beter in
de hand. De IJmondgemeenten, de Zaan-
se gemeenten en Hoogovens hebben in het
najaar van 1967 een commissie ingesteld,
die de mogelijkheden gaat onderzoeken
voor een gezamenlijke oplossing voor de
vuilverwerking.
Het stichten van een composteringsbe-
drijf is een van de mogelijkheden, maar
die heeft nogal wat bezwaren. Het voor
deel zou zijn, dat de opbrengst van de te
vervaardigen compost de kosten kan
drukken. Dat was één van de redenen
waarom onder meer de gemeente Velsen
in 1963 in principe besloot een composte-
ringsbedrijf te stichten. Men is daartoe
nog niet overgegaan, omdat de elders ge
boekte resultaten met dergelijke bedrij
ven tegenvielen. Door de veranderde sa
menstelling van het huisvuil (met veel
plastic en glas) is de opbrengst aan com
post sterk teruggelopen .namelijk van
tachtig tot ongeveer vijftig percent. Bo
vendien blijkt de vraag van de landbouw
naar compost af te nemen. Als men over
al composteringsbedrijven gaat stichten,
zal die vraag nog sneller dalen. De moge
lijkheden worden door de genoemde com
missie alsnog onderzocht, maar men is
terdege attent op de bezwaren.
Een afdoende oplossing is vuilverbran
ding, maar dat is op dit moment ook de
kostbaarste. Een dergelijke oplossing zou
alleen kunnen worden toegepast bij sa
menwerking van gemeenten in een zeer
groot bevolkingsgebied. Wat dat betreft,
is men met de studiecommissie van de
IJmondgemeenten, de Zaanstreek en
Hoogovens op de goede weg al zou men
mogelijk nog een groter gebied moeten
gaan bestrijken om de kosten per gemeen
te tot redelijke proporties terug te bren
gen. Maar er is in elk geval een goede
oplossing denkbaar. Overigens bestaat er
ook al een provinciale commissie die zich
met dit probleem bezighoudt en ook op
overleg en onderzoek plaats.
Men mag aannemen dat er voor de ver
werking van het huisvuil tijdig een op
lossing wordt gevonden.
Wat het transport betreft kan veel wor
den gemechaniseerd. In dit verband is het
merkwaardig dat vijftig jaren geleden,
toen de reinigingsdienst in Velsen werd
opgericht want de dienst viert deze maand
het vijftigjarige bestaan, het eigenlijke
werk van de gemeentereiniging werd ver
richt met vijftig werknemers. Nu met
een zoveel groter inwonertal en zoveel
meer vuil wordt dit werk ook nog ver
richt met circa vijftig personeelsleden.
liet was niet de bedoeling ook deze
wagen als afval op de vuilnisbelt
achter te laten.
Wat men echter ook heeft gemechani
seerd en nog mechaniseren kan, voorlo
pig moet elke vuilnisemmer naar de wa
gen worden getild en ook in de huizen en
flats levert het transport van de zware
emmers vooral voor bejaarden en gehan
dicapten problemen op.
Een zinken emmer weegt leeg zes kilo.
Een plastic emmer tweeëneenhalve kilo.
Dat scheelt dus nogal wat, maar een
plastic emmer heeft weer het bezwaar,
dat deze op straat gauw omwaait.
Niettemin neemt men in Velsen op het
ogenblik een proef met 500 a 600 plastic
emmers. Hierin kan men uiteraard geen
gloeiende as deponeren, maar nog maar
betrekkelijk weinig kachels worden met
kolen gestookt en men tilt niet meer zo
zwaar aan dit probleem.
Ondanks de bezwaren wordt het feit dat
de plastic emmers zoveel lichter zijn als
een groot voordeel gezien.
Voor de gemeentelijke reinigingsdienst
in Velsen is het straatvuil het grote pro
bleem. Elk stuk papier dat op straat of
in een plantsoen belandt moet door een
medewerker van de reinigingsdienst wor
den verwijderd. Niet zelden moet men
het met de hand uit stekelige struiken
trekken. Dat gebeurt, elke week en spe
ciaal tegen het weekend. Maar vlak ach
ter de man die elk stukje papier opraapt
gooien de mensen achteloos lege sigaret
tendoosjes en dergelijke op straat. Stapels
kranten worden als prooi van de wind
naast de vuilnisemmers gezet. De netheid
van de Nederlanders hdudt bij de eigen
drempel op.
Voor de gemeentelijke reinigingsdienst
is het een groot probleem hoe men de in
woners er toe zou kunnen bewegen om
ook op straat enige netheid te betrachten.
Misschien zou men eens iets minder
achteloos willen zijn wanneer men zich
realiseert dat mede-inwoners uit Velsen
alle papiertjes stuk voor stuk moeten
verwijderen.
Velsen beschikt over drie veegauto's,
die het straatvuil bijeen vegen en het
als een stofzuiger opnemen. Maar de
vele langs het trottoir geparkeerde
auto's maken het werken met deze
grote stofzuigers vaak onmogelijk en
dan moet men terugvallen op een van
oudsher doeltreffende apparatuur:
een bezem.
Zes sneeuwploegen en één sneeuw-
blazer staan nagenoeg het gehele jaar
renteloos om de gladheid gedurende
enkele dagen en nachten doeltref
fend te kunnen bestrijden. De zand
en zoutstrooiers rukken bij winters
van enige betekenis vaak zo'n veertig
a vijftig maal uit.
ADVERTENTIE
sunart
da kuntt-
nijvothaida-
afdeling van
WONINGINRICHTING BEVERWIJK
Vroeger werd het huisvuil per
schuit afgevoerd via het Noordzee
kanaal. Bij de kleine sluis staat nu
nog de overdekte losplaats, maar de
wagens met paardentractie zijn al
lang uit het straatbeeld verdwenen.
Tenminste, wat is lang? De reini
gingsdienst in Velsen bestaat nog
maar vijftig jaren en oudere inge
zetenen zullen de wagens op de foto
nog herkennen.
Hoewel elk gezin met veel grotere hoe
veelheden huisvuil zit zijn de vuilnis
emmers niet groter geworden. Men kan
de emmers ook niet veel groter maken,
want dan zijn deze voor veel mensen niet
meer te tillen.
In dit verband is het merkwaardig dat
zo weinig gezinnen er toe overgaan een
tweede vuilnisemmer bij de gemeente aan
te vragen. Dat zou voor vele huisvrouwen
een groot gemak bekenen en de renigings-
dienst zou het toejuichen, want men stopt
nu de emmers zo vol dat het deksel niet
meer sluit en het resultaat is dan veel
vuil op straat.
Om het gebruik van een tweede emmer
te stimuleren heeft het gemeentebestuur
bepaald dat aan gezinnen die uit vijf of
meer personen bestaan na aanvraag een
tweede emmer ter beschikking wordt
gesteld voor 1,50 per jaar.
Kleinere gezinnen betalen voor de
tweede emmer een tientje per jaar. In bij
voorbeeld de gemeente Haarlemmermeer
betaalt men 24,voor elke emmer per
jaar; voor twee emmers dus 48,Deze
vergelijking toont aan dat de tarieven in
Velsen bijzonder laag zijn.
Voor winkels en bedrijven zijn er con
tainers van 5 m3 en 1 m3 beschikbaar.
De reinigingsdienst hoopt dat ook daar
van in de toekomst veel meer gebruik
wordt gemaakt.
De reinigingsdienst in Velsen is vooral
ook een transportbedrijf dat onder meer
het gemeentelijk wagenpark onderhoudt.
Dat omvat aankoop en onderhoud van al
le rollend materieel van vrijwel alle ge
meentelijke diensten. In onderhoud zijn
18 vrachtauto's, 27 bestelauto's, 5 ambu
lances, 3 schoolbussen, 8 brandweerauto's,
en nog tientallen andere voertuigen al*
tractoren, kraanwagens, aanhangers en
dergelijke.
Daarvoor staat aan de Velserduinweg
een uitstekend geoutilleerde werkplaats
ter beschikking, die overigens gevestigd
is onder de overkappingen van het voor
malige beltterrein. De behuizing is
slecht. Het gehele bedrijf zal worden ver
plaatst. Er zijn reeds kredieten aange
vraagd voor een geheel nieuw complex
bij de Velser tunnel in Velsen-Zuid, maar
er is nog geen toestemming voor de bouw
verleend.
