Inspecteur Kiggen verkoopt
de Nederlandse postzegel
In de vishal en op zee
DE NIEDWE FIAT 125
FIAT-AGENT
ZIJN HOBBY WERD ZIJN WERK
1600 cc
f 8599,-
DINSDAG 28 MEI 1968
8
Postorderbedrijf
Fervent verzamelaar
Voor iedereen
Steeds duurder
De nieuwe Fiat 125 heeft een sportmotor met 2 boven
liggende nokkenassen (reeds langer toege
past in dure sportwagens). Toch is deze
machine buitengewoon gehoorzaam
bij schakelen en opvallend
geruisloos.Het geheim hier
van is o. a. het revolutio
naire aandrijfsysteem van
beide nokkenassen. Een
getande riem vervangt de
lawaaiige ketting en dwingt de
99 paardekrachten tot onvoor-
mmmmmmm
waardelijke gehoorzaamheid. Deze soepele kracht
van de motor is geheel in over
eenstemming met het karakter
van de auto: een granturismo
met een maximum aan rïj-
comfort. En ten bewijze dat
"getemd" beslist niet "tam"
betekent: een maximum van
160 kilometer per uur èn een
acceleratiesnelheid van 0-80
kilometer per uur in91/2 sec.,
waar vindt u dat in deze prijsklasse?
GEBR. BEEKMAN Automobielbedrijven N.V.
GARAGE L. M. KOENE
GARAGE TIMMERMAN
AUTOMOBIELBEDRIJF G. J. C. DORANT
AUTOMOBIELBEDRIJF RAAYEN
Van onze correspondent)
DEN HAAG „Ik ben blij met
het gezonde conservatisme van de
Nederlandse posterijen op het ge
bied van de emissies van nieuwe
postzegels. Wij hebben een goede
naam in het buitenland, omdat wij
per jaar gemiddeld niet meer dan
vijfentwintig nieuwe postzegels
laten verschijnen. In tegenstelling
tot sommige andere landen die de
ene emissie na de ander het licht
doen zien. Daarmee proberen zij
een belangrijk stuk van de staats
begroting te dekken".
Het hoofd van de Filatelistische
Dienst van PTT, de heer J. J. M.
Kiggen, heeft reden voor deze blijd
schap, want hij is de man die Neder
land op filatelistisch gebied in het bui
tenland vertegenwoordigt, die ons land
„verkopen" moet, zoals dat heet.
Een levendig man, deze inspecteur
der PTT, een man die in de gelukkige
omstandigheid verkeert dat hij van
zijn hobby zijn werk heeft kunnen
maken.
De Filatelistische Dienst, die sinds
1 april van dit jaar is gevestigd op de
vierde etage van een groot nieuw kan-
torengebouw aan de Prinses Beatrix-
laan in Den Haag, werd in 1948 opge
richt als onderdeel van de publiciteits-
dienst. In 1951 werd hij daarvan los
gemaakt en begon een eigen leven als
propagandist voor de Nederlandse
postzegel in het buitenland.
Bij iedere nieuwe emissie wordt een
persbericht met foto in een oplage van
ongeveer 2500 stuks gezonden aan vele
kranten in binnen- en buitenland, naar
de postzegelhandel en naar filatelis
tische bladen over de gehele wereld.
En dat is lang niet alles. Een in de
loop van de jaren opgebouwd kaartsy
steem bevat tussen de 60 en 70.000
namen van in de filatelie geïnteres
seerden, die allen bericht krijgen over
het verschijnen van nieuwe postzegels.
De reactie op deze activiteiten komt
binnen in de vorm van bestellingen
van de handel en de filatelisten. Op
deze manier worden grote aantallen
postzegels over de hele wereld ver
kocht. „Ongeveer 15.000 buitenlandse
filatelisten hebben bij mijn dienst een
rekening courant lopen" zegt de heer
Kiggen. „Zij krijgen zó automatisch
alles toegezonden, wat in Nederland en
(in sommige gevallen) de Nederlandse
Antillen en Suriname uitkomt. Dat ge
beurt niet iedere maal als er een
nieuwe zegel verschijnt, want dat zou
te duur worden aan verzendkosten,
maar bijvoorbeeld ééns in de zes
maanden".
Andere activiteiten van de Filatelisti
sche Dienst: schrijven van artikelen
voor buitenlandse filatelistische bladen
en het deelnemen aan postzegelten
toonstellingen.
„Je moet natuurlijk wel iets van
postzegels weten" zegt de heer Kiggen
bescheiden als wij vragen naar de
eisen die dit werk aan hem stelt. Hij
is een deskundige, die buiten zijn
eigenlijke werk nog meer activiteiten
op postzegelgebied ontplooit. Eéns in
de vier weken kan men hem op de
NCRV-televisie zien met zijn zaterdag
se rubriek „Onder de loep" en ver
der levert hij artikelen aan kranten en
tijdschriften.
Hij is ook een fervent verzamelaar.
In zijn jeugd was het bijeenbrengen
van postzegels al een hobby. Nu heeft
de heer Kiggen zich gespecialiseerd
op Nederland, „Telecommunicatie"
over de gehele wereld en „Postge
schiedenis".
„Vroeger was het wel mogelijk alles
te verzamelen" zegt de heer Kiggen,
„maar de moderne verzamelaar wil
méér dan alleen maar vakjes vullen in
zijn albums. Hij wil meer weten van
de achtergronden van de verschillende
emissies en daarom gaat hij thema
tisch verzamelen. Dat is een gebied
met uitgebreide mogelijkheden, omdat
een aantal onderwerpen zo groot is.
Mijn dochter bijvoorbeeld heeft een
prachtige verzameling „Religie op
postzegels" met vele exemplaren met
afbeeldingen van het kerstgebeuren".
Het standpunt van de Nederlandse
posterijen is, dat bijzondere postzegels
die worden uitgegeven ter herdenking
van een jubileum of iets dergelijks, aan
iedereen verkocht moeten worden. De
zegels moeten op de brieven verschij
nen. Daarom zal men in ons land ook
nooit het bordje „uitverkocht" op de
lootten zien. Met de grootte van de
opfcgen moet daarmee rekening wor
den gehouden.
Komt men daarbij wel eens voor on
aangename verrassingen te staan?
„Neen, vrijwel nooit", zegt de heer
Kiggen, „gelukkig maar, want bijdruk
ken vind ik verfoeilijk". Hij licht dit
toe met de bezwaren die aan het na
drukken van postzegels kleven. „In de
eerste plaats kan men praktisch niet
voorkomen, dat er kleine verschillen
ontstaan en in de tweede plaats vind
ik het doodeenvoudig niet netjes, want
je dwingt hiermee de verzamelaars
zegels te kopen van zowel de eerste
als de tweede oplage en dat jaagt ze
op kosten". In Zwitserland is dat één
maal gedaan en toen ontstond er zo'n
geweldige speculatie dat men tenslotte
vijf miljoen zegels moest bijdrukken.
In ons land doet men dat niet. In
tegendeel: op 31 december 1959 wer
den de luchtpostwaarden van 15 en
25 uit de verkoop genomen, omdat de
•.••.-••.-.V.W
platen niet zo goed meer waren en
herdruk van de zegels verschillen zou
hebben opgeleverd. Verzamelaars zou
den dan gedwongen zijn geweest nog
maals 40 uit te geven om hun col
lectie compleet te krijgen.
Als het woord misdrukken valt, zegt
de heer Kiggen, dat deze niet zoveel
voorkomen, omdat de controle bij de
drukker (Enschedé in Haarlem) zeer
streng is. Tóch kwamen er de laatste
jaren in ons land enkele voor: bij de
Telefoonzegels uit 1962 en de ICEM-
blokjes.
Het postzegelverzamelen zal altijd
blijven bestaan, maar het wordt wél
steeds kostbaarder. Het aantal verza
melaars en speculanten groeit met de
toenemende welvaart, maar het aantal
beschikbare oude postzegels blijft ge
lijk. Daardoor stijgen de prijzen en
men ziet op de grote veilingen steeds
dezelfde zegels van eigenaar verwisse
len tegen alsmaar oplopende prijzen.
Zó fascinerend is het verzamelen van
de kleine, kleurige plaatjes, dat som
mige mensen er vermogens voor over
hebben.
Een voorbeeld? Tientallen jaren ge
leden kocht iemand in Amerika een
vel luchtpostzegels met kopstaande op
druk. Het vel was toen 20.000 dollar
waard. Nu legt men deze prijs neer
voor één van de zegels uit dit vel.
IJMUIDEN. In IJmuiden zijn door
15 vaartuigen dinsdagmorgen 3707 kisten
vis, 360 stuks stijve kabeljauw en 25000
kilogram tong aangevoerd. Bij deze aan
voer waren 190 kisten schelvis. 42 kleine
kisten schelvis, 180 wijting, 298 kleine
kisten wijting, 690 gul en kabeljauw, 1810
koolvis, 275 kleine kisten haring, 135 ma
kreel, 380 kleine kisten makreel, 40 hake,
140 schol, 12 tarbot en 110 varia.
Prijzen per kilogram in guldens: heil
bot 4.30-4.10; tarbot 5.20-4.70: grote tong
2.34-2.07; grootmiddel 2.39-2.02; kleinmid-
del 2.56-2.29; tong I 3,55-3,26; tong II
3,59-3,33; zalm 6,70.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 98-
87, middel 96-90, grote koolvis 67-60. mid
del 42-37,50; grote leng 48-44; grote hake
430 en middel 314.
Per 10 stuks: grote kabeljauw 90-86,
middel 35-30.
Per hoop: vleet 146.
Per 50 kilogram: grote schelvis 46-30,
middel schelvis 28-20, kleinmiddel schel
vis 35-21, schelvis I 41-23, schelvis II 38-
27, kabeljauw 40-24, kabeljauw II 30-17,
kabeljauw III 24-17, koolvis I 17-15, kool
vis II 16-13, grove schol 35-30, schol II 38-
30, schol III 22-17, schar 23, poontjes 25-
19, haai 35-22, wijting gestript 22-17, wij
ting dicht 14-12, makreel 19-13, tarbot 156-
128, griet 62-49, hake I 96, hake II 66, hake
III 25, ham 134, schartong 32.
Scheveningen.
De aanvoer in Scheveningen bestond uit
10 kisten gul, 80 schol en 2000 kilogram
tong.
De aanvoer in Urk bestond de vorige
week uit 39401 kilogram grote tong, 142157
grootmiddel, 114924 kleinmiddel, 85958
kleinmiddel I, 38260 kleinmiddel II, 726
grove schol, 1778 grootmiddel, 8292 klein
middel, 51370 kleinmiddel II, 9876 tarbot,
5306 griet. 563 grote kabeljauw, 1368 kabel
jauw I, 1964 kabeljauw II, 6544 kabeljauw
III, 87 middel, 132 wijting, 130 schar, 115
ponen, 7 tongschar. Dit is door 112 kot
ters aangevoerd. De prijzen per kilogram
in guldens: grote tong 174-242, grootmid
del 184-216, kleinmiddel 199-262, kleinmid
del I 302-363, kleinmiddel II 295-381, grove
schol 40-96, grootmiddel 45-100, kleinmid
del I 30-99, kleinmiddel II 30-50, tarbot
131-619, griet 38-181, grote kabeljauw 39-
86, kabeljauw I 34-77, kabeljauw II 31-67,
kabeljauw III 34-47, middel 89-92, wijting
50-115, schar 20-85, poon 50-57, tongschar
70-76.
IJmuiden.
In IJmuiden zijn maandag in totaal
12900 kisten vis aangevoerd. Bij deze aan
voer waren 1286 kisten tong en tarbot, 5
heilbot, 2065 schol, 40 schar, 415 haring,
985 makreel, 368 schelvis, 1055 wijting,
5685 kabeljauw en gul, 5 leng, 56 haai. 5
poon, 865 koolvis, 65 varia.
Prijzen per kilogram in guldens: heil
bot 4,50-3,10, grote tong 2,25-2,01, groot
middel tong 2,18-1,63, kleinmiddel tong
2,53-2,07, kleine tong I 3,44-2,66, kleine
tong II 3,47-2,34, tarbot I 5,90-2,50, zalm
7,10-3,50.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 140-
71, grote koolvis zwart 33-40, grote koolvis
wit 78, grote leng 43, grote wolf 174-172.
Per 50 kilogram: tarbot II 152-130, gro
te schol en grootmiddel 33-34. kleinmid
del schol 43-32, kleine schol II 29-13, schar
27-15, haring 28-14,40, makreel 32-13, gro
te schelvis en grootmiddel 32-22, klein
middel schelvis 21-17, kleine schelvis I
18-17, kleine schelvis II 35-22, wijting 24-
12, grote gul 34-17, middel gul 22-17, klei
ne gul 19-17 kleine leng 20, kleine haal
35-21, poontjes 26-12, kleine koolvis zwart
17-13, kleine rode poon II 53-19.
Besommingen in guldens: KW 91-2920,
193-3500, 114-4620, 22-2950, 103-3680, 162-
3200, 134-1280, 148-2480, 195-2700, 137-3660,
172-2640, 30-8000, 90-1810, 208-13340, 70-41
160-5820, 186-3160, 226-3400. 190-4000, 98-
2220, 26-1750, 200-1500, 51-2840, 144-4600,
169-5700, 111-4650, 152-2770. 96-2130, 178-
3930, 72 4020, 119-4410, 59-2400, 17-2800. 108-
2630, 92-3660, 79-5150, 102-3720, 173-5600,
166-5180, 220-5860, 24-6500, 40-3530, 105-
3660, IJM 154-2400, 56-3200, 45-4100, 46-
1460 en WR 51-3810. KW 172-2640, 30- 8000,
90-1810. 208-13340. 70-4180.
5 - Ni
4 cilinder, 1608 cc, 2 bovenliggende nokkenassen, 99 pk, 160 km/u, 4 schijfremmen wissers met geheugen, geeL koelsysteem, zelfdenkende ventilator, geen smeer-
met rembekrachtiger, extra brede banden, wisselstroomgenerator, 2-traps carbura- punten, slaapbanken met micro-afstelling, 4-deurs, kaartleeslampje, continue regelbare
teug acceleratie 0-80 km/u; 9,5 sec., veiligheids-stuur, -interieur en -carrosserie, ruiten- hete luchtverwarming. Compleet f 8599,- Gaken bekleding) f 8 699,- (sim. leder bekleding).
FIAT125 gekozen tot auto van het jaar in Zweden.
HAARLEM
Wagenweg 72. Telefoon 0 23-22087
Bloemendaal Bloemendaalseweg 52. Telefoon 0 23 -63350
IJmuiden: Huygensstraat 67. Telefoon 02550- 11159
SANTPOORT
Hagelingerweg 132. Telefoon 0 2560 - 7757
HAARLEM-NOORD
Vinkenstraat 75. Telefoon 0 23-56157
BEVERWIJK
Zeestraat 82. Telefoon 0 2510-25446
ZANDVOORT
Parallelweg 34 Telefoon 0 2507 -2391
