Zoek steun voor aanrijding
m
NIEUWS IN HET KORT
X
d
e i
ruuter
MEDISCHE VERZORGING
IN HET WEEKEINDE
De nieuwe Dessoforto tapijttegel van
Desso is makkelijk zelf te leggen.
Dessoforto tapijttegel van
Nieuwe versie van Dyane
met kunststof carrosserie
VEILIGHEID
Ruim 200 hm per uur met
rahetauto van Opel (1928)
Kinheim hield
jaarvergadering
IJmuidense
exposeert
bij Felison
Kort Unondnieuws
r
J
Kinderen koken
in De Loods
VRIJDAG 21 JUNI 1968
De ontwerpers van auto's besteden de laatste jaren steeds meer aandacht aan de veilig
heid van het wageninterieur. Een polstering boven het dashboard, verzonken instrumenten,
stuur met schokabsorberende stuurkolom, veiligheidssloten enzovoort vormen daar in de
huidige modellen de bewijzen van. Het vreemde daarbij is dat het voornaamste instru
ment dat bijdraagt tot de veiligheid van de inzittenden de autogordel nog altijd niet
algemeen wordt gebruikt.
En Dessoforto is zelfklevend, houdt op elke vlakke
vloer. Is mooi en gezellig. Opneembaar, dus snel te
verwisselen. Heel makkelijk schoon te maken, dus
ideaal voor uw jonge gezin. Meteen te stofzuigen.
Slijtvast. Dessoforto plet niet en kost f 4,95 per
tegel (50 x 50 cm) of f 19,80 per m2.
marktpleingalerij 50
ijmuiden
De bestuurder leunt naar voren en plaatst de handen
op de bovenzijde van. het stuur.
Ook de passagier leunt naar voren en zoekt steun
op de bovenrand van het dashboard.
De automobilist komt er in het algemeen niet gauw toe
de gordel vast te maken en een van de remedies daar
tegen zou wellicht zijn het weigeren van de startmotor
zolang de gordel niet is vastgemaakt. Het staat namelijk
vast, en dit feit is overbekend, dat gebruik van de gordel
bij de meeste ongevallen de gevolgen aanzienlijk ver
mindert.
Het interieur van een auto kan met alle mogelijke zorg
zijn ontworpen en afgestemd op veiligheid; als de inzit
tenden zelf niet de moeite nemen om deze veiligheid na
te streven heeft het ontwerp een deel van zijn nut ver
loren. Hoeveel vakantiegangers reizen niet uren per dag
in hun wagen, terwijl achterin de meest gevaarlijke voor
werpen (staaflantaarns, tentharingen, stokken) los worden
meegevoerd. Bij een eventuele aanrijding zullen ze als
raketten door de auto vliegen en voornamelijk letsel aan
het hoofd toebrengen. In veel ergere mate geldt dit voor
stationcars, waarbij een hoog opgetaste lading achterin
zonder enige verankering wordt meegevoerd. Bij een aan
rijding zal de gehele zaak gaan schuiven.
Er bestaan meer manieren waarop de automobilist er
aan kan meewerken de veiligheid van zichzelf en van de
passagiers te verhogen. Is de auto nieuw voor de passagier,
dan zal de chauffeur er goed aan doen hem of haar te
demonstreren hoe de portieren worden geopend en waar
de handgrepen voor portierruit en eventueel schuifdak
zich bevinden. Daarnaast kan hij voor zichzelf en zijn
passagier demonstreren welke houding de beste is als
eventueel een botsing onvermijdelijk wordt. Deskundigen
van General Motors hebben twee verschillende houdingen
ontworpen die naar hun ervaringen de gevolgen van een
ongeluk met tachtig percent kunnen verminderen.
Als grondregel geldt bij deze houdingen: de afstand
tussen het interieur van de wagen en het lichaam zoveel
mogelijk te verkleinen in de richting van de botsing. Een
met hêupgordel uitgeruste bestuurder plaatst dan de han
den op de bovenzijde van het stuur, ellebogen naar buiten
en laat het voorhoofd op de rug van de handen rusten. Als
de bestuurder een driepuntsgordel draagt leunt hij zo ver
mogelijk in de gordel naar voren, met het hoofd naar
voren en plaatst de handen eveneens op het stuur.
De passagier naast de chauffeur zal, als hij een heup
gordel draagt, zijn handen op de bovenzijde van het dash
board plaatsen en het hoofd daarop laten steunen. Draagt
hij een driepuntsgordel, dan weer zover mogelijk naar
voren leunen met het hoofd voorover en de handen met
de ellebogen naar buiten op de bovenzijde van het dash
board plaatsen.
U zult vragen of u in een noodgeval voor deze hande
ling nog tijd hebt. Deskundigen hebben berekend dat men
de meeste ongevallen ziet aankomen maar dat de onder
delen van seconden die dan nog verstrijken door de schrik
reactie niet worden benut. Het gaat erom de automobilist
vertrouwd te maken met de handeling die hem kan be
schermen, zodat hij straks in een minieme hoeveelheid
tijd in een reflex de juiste houding kan aannemen.
Alle auto's die volgend jaar in Zweden verkocht worden,
moeten dan zijn voorzien van een gelaagde voorruit. Nóg
een jaar later zal dit een verbeterde voorruit moeten zijn,
waarbij de dikte van de laag polyvinyl tussen de glas
platen 0.76 mm moet bedragen. Tot nu toe bedroeg de dik
te van deze laag 0.38 mm. De gelaagde voorruiten zijn in
verscheidene Europese landen in gebruik; tot nu toe was
Amerika het enige land waar ze wettelijk verplicht waren.
Een onderzoek in Amerika heeft aangetoond dat in dit
land achtduizend mensenlevens gespaard zouden kunnen
worden, als de Amerikaanse automobilist meer gebruik
maakte van zijn autogordel. De meeste van de 66 miljoen
wagens die in Amerika rondrijden bezitten de verplichte
autogordels, maar dit onderzoek heeft aangetoond dat
slechts de helft van het aantal bestuurders de gordel op
lange reizen gebruikt en op korte ritjes slechts eenderde.
Dezer dagen is het veertig jaar geleden dat
Fritz von Opel het tijdperk van de straal
aandrijving inluidde door met een raketauto
op de Avusbaan in Berlijn ruim 220 km per
uur te rijden. Dit gebeurde eind mei 1928 en
de wagen die hij hiervoor gebruikte had de
typische vorm van de renwagen uit deze
dagen. Aan de flanken waren een soort vin
nen gemonteerd die de zogenaamde aëro
dynamische lift (het omhoogkomen van de
auto bij hoge snelheden) moest tegengaan.
Deze vinnen waren de voorlopers van de con
structiedetails op de huidige renwagens die
hetzelfde doel hebben. De raketauto van
Opel, de RAK 2, werd aangedreven door
24 raketten op kruitbasis, die via een elek
trisch systeem werden ontstoken door de be
stuurder. De foto toont de start van deze
historische recordrit, die een nieuw type aan
drijving introduceerde.
(Van onze correspondent)
VELSEN-NOORD. De voetbalvereni
ging Kinheim heeft donderdagavond in
het gemeentelijk vergaderlokaal in Vel-
sen-Noord haar jaarlijkse ledenvergade
ring gehouden, waarbij een goede belang
stelling was. De heer E. Sanders, voor
zitter, opende deze 48ste jaarvergadering.
Kinheim is kerngezond op moreel en fi
nancieel gebied. In het jaarverslag wordt
gewaagd van contacten met de gemeente
lijke dienst L.O. en het gemeentebestuur,
ofschoon men over het sportpark Roos-
wijk in de huidige toestand niet bijster
is te spreken; voor verbetering van de
accommodatie door de gemeente Velsen
zijn al geruime tijd geleden in de begro
ting opgenomen. Zorgen geeft het feit,
dat het aantal jeugdleden terugloopt. Het
jubileum in 1970 wordt in verband met
het gouden bestaansfeest goed voorbereid.
De totogelden liepen met omstreeks
1000 terug maar wisten het financieel
beheer goed op te vangen. Dank werd ge
bracht aan de supportersvereniging Geel
Zwart voor de morele en vaak ook finan
ciële steun.
Het financieel verslag kwam met een
totaal tot ruim 25.000 sluitend en een
behoorlijk saldo. Van de jubileumcommis
sie kwam het initiatief om naast de fruit
mandverloting bij thuiswedstrijden een
dubbeltjesactie te beginnen voor tegen
doelpunten.
Kinheim telt nu totaal 276 leden. Inzake
het bestuursbeleid kwam critiek van het
jonge lid A. v.d. Aar tegen vermeende
misstanden. Hij zag zich enkele ogenblik
ken later benoemd tot bestuurslid met de
heer J. van Dongen en de heer A. Wisse
die aanvankelijk niet, later toch herkies
baar bleek. In de plaats van de heer A
Geerlófs, die is verhuisd, zal de heer C
Koops als secretaris fungeren, waarnaast
de heer R. de DieLeClercq in het bestuur
blijft.
Ten aanzien van de situatie op en rond
het sportpark Roos wijk werden ten op
zichte van het gemeentebestuur van Vel
sen en de dienst L.O. enkele harde noten
gekraakt. Al lange tijd is men bezig een
gunstiger accommodatie te krijgen, maar
het lijkt of dit van alle kanten wordt te
gengehouden. De plannen voor een her
verkaveling met Kennemerstaten zijn er.
doch voor Kinheim en IEV blijft het in
de huidige ongewenste toestand een
steeds langer afwachten.
VELSEN. Van 29 juni tot en met
21 juli zal bij Felison in de Heidestraat
45, IJmuiden. exposeren de IJmuidense
I kunstenares TRUUS MENGER. Op vrij
dagavond 28 juni 20 uur zal de expositie
I geopend worden door de scheidende voor
zitter Wouter Kotte. Om half negen zal
de bestuursoverdracht plaats hebben. Als
I nieuwe voorzitter van de Kunststichting
zal dan optreden, de heer Dan van Gol
berdinge uit Santpoort.
Truus Menger is 45 jaar oud en heeft
les gehad van Mari Andriessen en Ger
Lataster. Behalve gouache, olieverf en
tekening is zij onlangs gaan bronsgieten
en in polyvinielchloride gaan werken. De
Felison-expositie laat voor het eerst deze
nieuwe facetten zien. De laatste jaren
had Truus Menger exposities in Amster
dam, IJmuiden (Hoogovens), Epe
Heemstede, terwijl zij verder aan ver
scheidene groepstentoonstellingen deel
nam, onder meer in 1966 in de Ruïne van
Brederode en in 1967 in Felison. In augus
I tus zal de kunstenares exposeren in Gale
rie „De drie Haringen" in Enkhuizen en
in september van dit jaar zal het Artists
House in Jeruzalem een tentoonstelling
I aan deze IJmuidense kunstenares wijden
Geen spreekuur. De wethouder voor
het onderwijs in Velsen, de heer H. de
I Boer, houdt op woensdag 26 juni geen
spreekuur.
ADVERTENTIE
- -
T:K i
Uit voorraad leverbaar bij de Desso - specialisten
pt
IJMUIDEN
Artsen: van zaterdag 13 uur tot zondag
avond 24 uur: W. A. Oepts, Zeeweg 295.
tel. 14023; J. de Vries, Wilhelminakade
78, tel. 14954; F. van Venetiën, Kenne-
merlaan 214, tel. 10035.
Apotheek: Apotheek Kuylman, Lange
Nieuwstraat 403, tel. 14204.
Verloskundige: voor verloskundige hulp
wende men zich tot de eigen verloskun
dige. Bij geen gehoor belle men 008
(boodschappendienst) om te vernemen
welke verloskundigen de dienst waarne
men.
Tandartsen Velsen, Beverwijk en
Heemskerk: Alleen voor spoedgevallen
G. Vink, Wüstelaan 39, Santpoort, tel.
02560-8451.
Wijkverpleging: Het Groene Kruis voor
IJmuiden en IJmuiden-Oost zuster C.
Gomes, Leeuweriklaan 39, IJmuiden,
tel. 02550-11915; voor Velsen-Noord en
Velsen-Zuid zuster A. Groen. Valerius-
laan 42, Driehuis; voor Driehuis en Sant
poort zuster C. J. Overset, Rozenhagen-
straat 36, Haarlem.
ADVERTENTIE
VANDAAG DOET DIT ff TEKEN ZIJN
INTREDE IN MIDDEN-KENNEMERLAND
HET WIE EENSYMBOOL ZIJN VAN DE
GEBUNDELDE ACTIVITEITEN VAN DE
VORMINGSCENTRA IN DIT GEBIED.
HET ZAL VANAF HEDEN EEN HER
KENNING ZIJN VOOR HET VORMINGS
WERK HIER.
U HOORT NOG MEER Ir AN ONS
Binnenkort zal in Nederland leverbaar zijn een speciale
uitvoering van de Dyane 6: de Mehari. De carrosserie van
deze wagen wordt geheel uitgevoerd van thermoplastisch
kralastic, een kunststof waarvan in Amerika verscheidene
carrosserie-onderdelen worden gemaakt. Citroën is de
eerste fabriek in Frankrijk die in serie dit soort carrosse
rieën gaat vervaardigen. Het materiaal heeft een aantal
voordelen: bij lichte aanrijdingen zal de elasticiteit van
het materiaal ervoor zorgen dat de oorspronkelijke vorm
terugkeert. By zware aanrijdingen zijn de onderdelen ge
makkelijk te vervangen. Het lak behoeft vrijwel geen
onderhoud. Merkwaardig detail: de plastic voorportieren
scharnieren aan de voorruit.
De wagen krijgt een 602 cc motor met een vermogen
van 28 Sae pk bij 5400 t.p.m. Het laadoppervlak. kan ge
deeltelijk worden getransformeerd in een zitplaats voor
twee passagiers.
De naam Mehari is afkomstig van een dromedaris: een
dier dat bekend staat om zijn eigenschap ieder gebied te
kunnen doorkruisen.
KENNEMER VORMINGSCENTRUM
VORMINGSCENTRUM ALFONS AR1ENS
VORMINGSCENTRUM MATER AMABILIS
Wit-Gele Kruis: zuster G. Smit. P C.
Hooftlaan 4, Driehuis, tel. 02550-10635.
Dierenarts: die dienst voor zieke huis
dieren in de IJmond wordt dit week
einde waargenomen door de dierenarts
Th. Winkel Van Tuyllweg 17, Velsen-Z.,
tel. 02550-11236.
SANTPOORT
Arts: Ph. J. Haselager, Hoofdstraat 135,
Santpoort-Dorp, tel. 02560-8570.
Apotheek: Santpoortse Apotheek. Bloe-
mendaalsestraatweg 149, Santpoort-Zuid,
tel. 02560-8249.
BEVERWIJK
Artsen: voor de artsen Fierstra sr.,
Fierstra jr., Lange, Plantinga, Reddin-
gius, De Ruiter, Versélewel de Witt Ha
mer, Visser en Vreeling, van zaterdag
12 u. tot zondag 9 u.: C. Versélewel de
Wit Hamer, Vondellaan 60. tel. 02510-
23965; zondag van 9 tot 24 uur L J.
Vreeling, Vondellaan 29, Beverwijk, tel.
02510-23364. Voor de artsen Ten Harm-
sen van den Beek, Hommes, Peeters,
Swaab, Vos en Zeijlmans, van zaterdag
12 uur tot zondag 24 uur M. ten Harm-
sen van den Beek, Lessestraat 1, Bever
wijk, tel. 02510-25356.
Apotheek: Voor Beverwijk en Velsen-
Noord van vrijdag 21 juni 18 uur tot
vrijdag 28 juni 18 uur apotheek Donker,
Breestraat 61, Beverwijk, tel. 02510-
27955; zaterdag 8-12.30 uur is eveneens
geopend Apotheek Huisman, Wijkerstr.
weg 164, Velsen-Noord, tel. 11520-23883.
Apotheek De Heemskerkse, Kerkweg 11,
is niet de weekends, wel alle avonden in
deze week geopend, tel. 02510-32490.
HEEMSKERK
Artsen: Van zaterdag 10 uur tot zon
dagmorgen 9 uur C. J. Nielen, J. van
Kuykweg 78. tel. 02510-32475; zondag van
9-24 uur J. J. van Monsjou, Rijksstraat
weg 16, tel. 02510-32240.
Apotheek: Apotheek De Heemskerkse,
Kerkweg 11, tel. 02510-32490.
(Van onze correspondent)
VELSEN-NOORD. De leiding van
het buurthuis De Loods aan de Geelvinck-
straat in Velsen-Noord heeft in het nu
voorbije winterseizoen de goede gedachte
gehad om jonge kinderen reeds vertrouwd
te maken met de mogelijkheid niet alleen
voor zichzelf maar in noodgevallen ook
in huiselijke kring zich te kunnen weren
in het gereedmaken van het eten, speciaal
op het gebied van een eenvoudig middag
maal.
Vijf groepen van meisjes en jongens
van 9 tot 12 jaar hebben zich in de kook
kunst en de kunst van het bereiden van
een maaltijd beijverd. Donderdagavond
kwam als sluitstuk van de gevolgde cur
sus een eenvoudig maar smakelijk etentje
ter tafel, waartoe vijfentwintig ouderpa
ren zich in de stemmig met kaarslicht en
de tafels met groen papier versierde huis
kamer zich hadden laten noden.
Het eerste gerecht was een heerlijke
groentesoep, die zich best liet smaken,
evenals het brood en de goed bereide bit
terballen. alles opgediend door meisjes.
Daarna kwam een voortreffelijk slaatje
en tot besluit een lekker toetje.
De ouders waren aangenaam verrast
over waartoe hun kinderen in staat ble
ken op culinair gebied. Alleen bleken
achteraf de jongens minder voor de af
was te voelen.
