Duitsers krijgen hier 21 pet
meer waar voor hun geld
I
Pogingen van Pingeon om voor een
nieuwe coup te zorgen vergeefs
Met marken meer mans
Nieroverplanting uitgesteld
Jan Janssen had voeer
wat over de knechten
NOG GEEN GEVAL VAN
DOPING IN DE TOUR
MAAR AMSTERDAM IS BIJ HEN
NIET MEER ZO IN TREK
Toeristentrek naar
Amsterdam groter
dan ooit
Pikeur tijdens
draverij overleden
op baan Duindigt
Tour in cijfers
Rose behield
wereldtitel
Ritzege Koeken
in Duitsland
Roemenië en
Rusland willen
duel tegen Oranje
DONDERDAG 4 JULI 196 8
13
Kort verblijf
Meer attracties
zijn nodig
Er achter aan
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM De vakanties in
Nederland en in West-Duitsland zijn be
gonnen en in de Nederlandse badplaat
sen en watersportoorden is het dringen
geworden. De Duitsers weten Nederland
nog steeds te vinden als vakantieland.
Omdat het bij ons zo rijk is aan natuur
schoon? Omdat de Noordzeestranden lok
ken? Omdat het hier goedkoop is?
Jawel, omdat het goedkoop is. Het ge-
illustreerde Duitse blad „Neue Revue"
heeft een uitgebreid onderzoek ingesteld
naar de koopkracht van de Duitse Mark
in de verschillende landen van Europa
met het doel de vakantiegangers voor te
lichten. Daaruit blijkt dat de Duitser met
zijn geld in België 1 percent meer kan
doen dan in eigen land, in Denemarken
4 percent, in Engeland 18 percent, in
Frankrijk 2 percent, in Oostenrijk 16 per
cent, Spanje 12 percent en Nederland
21 percent. Onvoordelige vakantielanden
zijn voor de Duitser Zweden, Finland,
Noorwegen, Zwitserland en zelfs Italië,
waar met de Mark minder kan worden
gekocht dan in Duitsland. Joegoslavië is
met 44 percent het enige land dat voor
Duitsers goedkoper is dan het onze.
Voor onze oosterburen blijkt Nederland
nog steeds een goed koop te-eiland te zijn.
De „Neue Revue" noemt gemiddelde prij
zen. Deze zijn in de grote steden hoger.
Dat kan één van de redenen zijn dat bij
voorbeeld Amsterdam de laatste jaren
het bezoek van Duitsers ziet dalen. Wel
blijft het dagbezoek constant, maar het
aantal overnachtingen is sterk terugge
lopen sinds het rumoerige jaar 1966.
Heeft de critiek, die met name in Amster
dam werd geuit op het huwelijk van
prinses Beatrix' met een Duitse man er
iets mee te maken? De directeur van
VVV-Amsterdam, de heer J. N. Strijkers,
gelooft niet dat dit de reden is. „De con
currentie op de Europese vakantiemarkt
ontwikkelt zich snel en daarbij komt dat
steeds meer mensen besluiten een langere
reis te ondernemen naar een land dat zon
garandeert. Juli is geen goede graad
meter. Gezien over het gehele toeristen
seizoen is die concurrentie duidelijk voel
baar. En sinds enkele jaren zijn er ook
de landen aan de Zwarte Zee bijge
komen".
Duitsers in de kustplaatsen, Duitsers
ook op de Kaag en in Loosdrecht, maar
in Amsterdam vormen zij een minder
heid. Daar zijn het vooral de Amerikanen,
daarnaast een van jaar tot jaar toe
nemend bezoek van Fransen eb Scandi-
naviërs en voorts geallieerde militairen
uit Duitsland voor wie de Nederlandse
hoofdstad nog steeds een geliefd verlof
centrum is.
Het aantal buitenlandse toeristen dat in
Amsterdam overnacht is meer dan een
miljoen per jaar. Het merendeel beperkt
zich niet tot Amsterdam maar bezoekt
ook andere streken van ons ïand. De duur
van het verblijf is gemiddeld niet langer
dan drie a vier dagen. Nederland is voor
de meesten slechts één van de program
mapunten van de vakantie of wordt ge
kozen als doel voor een korte „tweede
vakantie". De VVV-Amsterdam, die in en
buiten Europa op enorme schaal toeris
tische propaganda maakt waarvan het
profijt zich niet tot Amsterdam beperkt,
specialiseert zich vooral in het aantrek
ken van vakantiegangers die Nederland in
hun vakantieschema willen opnemen en
dus maar kort blijven. Men heeft inge
zien dat het een haast onmogelijke taak
is buitenlanders aan te praten een va
kantie van drie of vier weken in ons land
door te brengen. Aanwijsbaar succes heeft
in Amerika en Japan de campagne „Am
sterdam gateway to Europe", waarbij
wordt gepropageerd een Europese va
kantie in Nederland te beginnen. Daar
naast ziet men ook steeds meer resultaat
van de propaganda voor het doorbrengen
van een korte tweede vakantie of van een
lang weekeinde, een actie die in de ons
omringende landen wordt gevoerd.
Bij deze propaganda heeft men sterke
troeven in handen. De luchthaven Schip
hol immers is met 118 steden in 72 landen
rechtstreeks verbonden en dus een goede
invalspoort voor het toerisme naar
Europa. Ook heeft Amsterdam een nieuwe
ferry-haven gekregen, waar meermalen
per week veerboten uit Engeland. Zweden
en Noorwegen aankomen. De Engelsen en
Scandinaviërs, die via Nederland per auto
naar het zonnige zuiden trekken, worden
overgehaald een paar dagen van hun va
kantie in Nederland te besteden.
Op papier mag Nederland voor de Duit
sers nog een goedkoope-eiland zijn, in de
praktijk worden de prijsverschillen van
jaar tot jaar kleiner. De gemiddelde prij
zen in Nederland zijn lager dan in Duits
land, maar de voor de toerist zo belang
rijke tarieven in de horecasector zijn hier
hoger. Onze hotels zijn duurder, vooral
wat de maaltijden betreft.
Deze situatie zal wellicht nog ongunsti
ger worden want het is beslist geen vet
pot bij de exploitatie van de horecabe
drijven. De bouw van nieuwe hotels, een
dringende noodzaak, zal de gemiddelde
prijs van het hotelbed doen stijgen. An
dere kosten, o.a. die van de lonen, gaan
ook omhoog en het is te verwachten dat
de in 1969 in werking tredende B.T.W.-
belasting eveneens een prijsstijging tot
gevolg zal hebben.
Over een aantal jaren zullen de prij
zen in Nederland dan ook geen enkele
aantrekkingskracht voor de toerist meer
hebben. Het klimaat is nu al geen aan
beveling en het natuurschoon vermindert
als gevolg van de groei van woongebieden
en de industrialisatie van jaar tot jaar. In
de wervingsfolders van de Algemene
Nederlandse Vereniging voor Vreemde
lingenverkeer zal een aantal vaste pijlers
als de Zuiderzee- en Deltawerken, de Am
sterdamse binnenstad, de musea, Maduro-
dam, de Scheveningse pier, de Rotterdam
se haven en de oude Zuiderzeestadjes nog
lang vermeld blijven. Maar daarnaast
zullen er meer attracties nodig zijn, bij
voorbeeld speelzalen in de badplaatsen,
Joop Geesinks plan voor de Holland-
Promenade en grote publiektrekkende
manifestaties.
VVV-directeur Strijkers zegt: „Wij zien
steeds meer een verkleining van de af
standen in Europa, mede als gevolg van
de vele buitenlandse vakantiereizen en
de goede luchtverbindingen. Wij vinden
het al heel normaal dat een Engels week
blad vliegreizen organiseert waarbij jaar
lijks tienduizenden Engelse huisvrouwen
even op één dag op en neer naar Amster
dam gaan en daar allerlei inkopen doen.
Men ziet ook steeds meer uitwisselingen
van sport- en andere clubs. Daarom is
een sportpaleis nodig waar ontmoetingen
van internationaal niveau kunnen plaats
hebben die buitenlanders trekken. Ook
tentoonstellingen in Nederland moeten
een meer internationaal karakter krijgen".
De tijd dat men alleen maar probeerde
vakantiegangers in de zomer te lokken is
voorbij. „Er is in de zomermaanden een
groot tekort aan hotelbedden", aldus de
heer Strijkers. „Wij proberen de hotel-
bouw te stimuleren, maar voelen ons
daardoor mede verantwoordelijk om de
hotelexploitatie ook in de stillere maan
den mogelijk te maken. Vandaar dat we
niet alleen zomerse vakantiegangers wil
len, maar bezoekers het gehele jaar door.
Dat is ook de reden dat Amsterdam nu
propaganda maakt in Australië, Zuid-
Afrika en Zuid-Amerika, waar de zomer
vakanties in onze" wintermaanden vallen".
De Arnhemmer Johan van Wessel
(links op de foto), die vorige week
halsoverkop naar de Verenigde Sta
ten vloog om aan zijn zieke zuster
Mary Christian (midden) een nier
af te staan, moet eerst nog uitvoerig
worden onderzocht voor de trans
plantatie kan worden verricht. De
dubbele operatie, die aanvankelijk
afgelopen maandag zou geschieden,
wordt nu waarschijnlijk een week
later, op maandag 8 juli uitgevoerd.
Het haastige vertrek van de heer
Van Wessel is er de oorzaak van
geweest, dat er dubbel werk moet
worden gedaan: de Nederlandse
donor was al afgereisd vóór de
onderzoekingen naar zijn licname-
lijke geschiktheid in ons land waren
voltooid.
AMSTERDAM. Het bezoek van bui
tenlanders aan Amsterdam heeft tot nu
toe de verwachtingen overtroffen. De di
recteur van de hoofdstedelijke Vereniging
voor Vreemdelingen Verkeer; de heer J.
Strijkers, zei dinsdag dat een nadelige in
vloed van de door de Amerikaanse re
gering aangekondigde maatregelen om het
toerisme naar Europa te beperken wel
merkbaar is. Op het totaal aantal bezoekers
heeft dit echter geen invloed gehad.
Door het teruglopen van het Ameri
kaanse bezoek zijn vooral uit Skandinavië
en West-Duitsland meer mensen dan ooit
naar Amsterdam gekomen.
Het aantal toeristen uit Japan en de
Züidamerikaanse landen is toegenomen.
Ook is er meer bezoek van jongeren. Het
zijn vooral de kleinere hotels die profi
teren van deze versterkte toeloop van
toeristen, die over het algemeen over een
niet al te ruime beurs beschikken, aldus
de heer Strijkers.
WASSENAAR De heer J. Verkade
is gisteren op de renbaan Duindigt tijdens
de draverij om de Hoorn-prijs overleden.
De heer Verkade, die zijn eigen paard
David reed, werd enkele honderden me
ters na de start door een hartverlamming
getroffen. De draverij om de Hoorn-prijs
werd onderbroken en daarna geannu
leerd. De bezoekers namen een minuut
stilte in acht. De heer Verkade, die de
leeftijd van 57 jaar bereikte, was een
bekend eigenaar, fokker en rijder van
dravers. Hij beoefende die hobby meer
dan 25 jaar.
De uitslagen van de op Duindigt gehouden
draverijen en rennen luiden:
Purmerend-prijs (met autostart): 1 Fleche
(W. Stort): 2. Estella; 3. Fouska P. Win. 2.30,
pl. 1.40, 1.50, 2.10, koppel 11.10, cov. 5.80, trio
144.30.
Medemblik-prijs: 1. Francisco (P. Heynen);
2. Gidoni Carbonari: 3. Fred Signal. Win. 10.10,
pl. 2.20, 1.60, 1.30, koppel 5.70, cov. 4.20.
Criterium der amateurrijders: 1. Fils du Coq
d'Or (C. de Haan): 2. Fire Bird W; 3. Fenny
Hollandia. Win. 5.90, pl. 170, 2.—, 1.50, koppel
10.70, cov. 11.60, trio 367.90.
Enkhuizen-prijs: 1. Flicka v. d. Lente (M.
v. d. Togt); 2. Carel Bond W: 3. Double's Zoon.
Win. 2.20, pl. 1.70. 1.90, koppel 11.40, cov. 4.20.
Zaandam-prijs: 1. Duchesse Mac (J. Wage-
naar Jr.): 2. Or en Barre; 3. Zilver Kid. Win.
1.40, 1.40, 3.80, koppel 31.90, cov. 23.80.
't Zand-prijs: 1. Cilly Harvester K (M. v. d.
Togt); 2. Dorothea; 3. Emprit S. Win. 1.90, pl.
1.40, 7.—, koppel 33.50, cov. 15.10, trio 304.80.
Warmond-prijs (met autostart): 1. Goldprise
(R. v. d. Lubbe); 2. Gisella Hanover; 3. Gitte
Hollandia. Win. 2.10, pl. 1.20, 1.90, 1.30, koppel
7.40, cov. 7.80.
RENNEN
Sir Warlock-prijs: 1. Cin Cin (G. Schweitz);
2. Abgars Bonny Boy; 3. Pin Meoney. Win. 3.40,
pl. 2.2.60, koppel 8.70, cov. 3.40.
Sir Warlock-prijs: 1. Flagrant (H. J. v. d.
Kraats); 2. Molvedo II; 3. Perhaps. Win. 5.50,
pl. 2.20, 1.40, koppel 7.60, cov. 3.10.
Totalisator-omzet 137.355,50.
99
(Van onze speciale verslaggever)
LORIENT. Opnieuw heeft Roger
Pingeon geprobeerd om volgens zijn „suc
cesformule 1967" enige afstand tussen
hem en zijn concurrenten te scheppen.
Maar een waakzaam peloton, waarin de
Tourwinnaar van het vorige jaar nauwe
lijks medestanders kent, verijdelde op
nieuw een slimme ontsnapping, een
vlucht die, naar analogie van het vorige
Tourgebeuren, minuten winst op een vol
komen onverwacht moment had moeten
brengen. De karavaan is gewaarschuwd
voor Pingeon en voor diens van tijd tot
tijd optredende demarrages.
Opnieuw bepaalde men zich tot de ge
makkelijkste methode van verzet: het uit
zenden van knechten, die met hun instinct
voor de prijzenjacht alle andere bewe
gingen verstoren. Een van die onbeteke-
nenden was ditmaal Aurelio Gonzales.
De Spanjaard mocht in Lorient met 100
meter voorsprong de zesde Touretappe
voltooien.
Niettemin, geheel zonder betekenis is
daarom de rit door Bretagne niet geweest.
Het vermoeide veld Harm Ottenbros:
„We hadden allemaal nog pijn in onze
benen" werd al in de eerste kilometers
geteisterd door een aantal demarrages,
die grote gevolgen hadden kunnen heb
ben.
Voor Walter Godefroot, Ferdinand
Bracke en Herman van Springel bijvoor
beeld. Toen namelijk vóór in het peloton
een jacht naar incidentele successen ont
stond, verbleef dit Belgische drietal in de
achterhoede, samen met nog twintig, der
tig andere coureurs, met als enige bedoe
ling: nog even wat „uitrusten".
Hoe moeizaam echter een aantal ren
ners de tourdinsdag, die ruim 300 km ver
plaatsing had gevergd, kon verwerken,
bleek snel. Het peloton brak. Op de plek,
waar de zwakste schakels huisden, in
casu: de renners die de tempoverhoging
niet meteen konden opvangen. En plotse
ling bevonden de vooraanstaande Belgen
zich te midden van een groep zwoegende
medestanders, die zich benard verweer
den tegen een achterstand, die zelfs gro
ter dan een halve minuut dreigde te wor
den.
Als niet op dat moment een groepje
coureurs van de Belgische A-ploeg het
gevaar had onderkend, zou de Tour 1968
een nóg vreemder verloop hebben gekend,
dan hij nu al heeft. Terwijl in het eerste
deel van het peloton Fransen en Neder
landers het tempo hoog hielden, gingen de
Belgische natkxnalen Van Springel „op
halen" en dat betekende de noodzakelijke
uitkomst voor het in nood geraakte reste
rende deel van de grote groep.
Toen de opzet van de jacht in de voor
ste gelederen niet was geslaagd, besloot
het peloton de oude, beproefde methode
toe te passen om een flink deel van de
etappe in alle gemoedsrust te kunnen af
leggen. Een demarrage van Lemeteyer en
Michael Wright kon daartoe dienen. De
twee konden beginnen aan een uitzicht
loze, veel te lange vlucht. Het peloton zag
nauwlettend toe, dat de zaken niet uit de
hand zouden lopen. Tenslotte daagde al
Lorient.
Meer dan vijf minuten voorsprong kon
men Lemeteyer en Wright niet toestaan,
omdat ze zeven minuten achterstand op
de gele trui van George Vandenberghe
hadden. Vandaar dit tekenende incident
in de achterhoede: Walter Godefroot laat
zich terugzakken tot bij de ploegleiders
wagen van Brik Schotte. Godefroot:
„Hoeveel achterstand hebben die mannen-
voorop?" Schotte: „Iets meer dan zeven
minuten." Godefroot: „En hoe ver zijn
ze nu weg?" Schotte: „Iets meer dan vijf
minüten." Godefroot: „Dan gaan we er
maar eens achteraan."
Enkele kilometers verder heeft de atle
tische aanvoerder van de B-ploeg een
aantal medestanders aan de kop van de
meute tot die spoed aangemaand, die no
dig is om alvast twee minuten dichter bij
het vluchtersduo te komen.
Verder op weg naar Lorient, met voort
durend toch ook de Nederlanders in de
voorste gelederen. Een finale tenslotte,
die eerst de mislukte uitval van Pingeon
kent, vlak voordat Lemeteyer en Wright
zijn achterhaald en vervolgens het
boeiende spel van aanval en verdediging
door de sprinters en degenen, die een
massale aankomst willen voorkomen.
Wat, tenslotte, als de pelotonssprint een
voor Jan Janssen onvoordelige afloop
heeft gehad, leidt tot een wat moeilijk
te plaatsen tirade van de Nederlandse
kopman :„De ploeg liet me in de steek.
Ze moeten niet meer aanvallen in de laat
ste kilometers. Ze moeten zorgen, dat ik
in de goede positie bij de aankomst kom.
Ik kon me in de spurt helemaal niet meer
roeren."
Harm Ottenbros: „Ik heb vrij spel in
de laatste kilometers". Een aantal andere
coureurs: „Eerst wordt ons verweten dat
we zwak rijden, nu gaat het beter, nu
kunnen we aanvallen en dat mag dan
weer niet." Waaruit blijkt, dat ook een
eenvoudige Touretappe als die naar
Lorient nog de nodige problemen kan
opleveren.
(Van onze speciale verslaggever)
LORIENT. De elke dag con
sequent toegepaste controles op doping
in de Tour hebben nog geen „slachtof
fer" gemaakt. In Lorient zouden, wan
neer de eerste „gecontroleerden" een
positieve reactie hadden vertoond, de
eerste diskwalificaties hebben moeten
volgen. Maar die zijn er (nog) niet
geweest. Wél een waarschuwing van
de organisatie aan het adres van Jean
Stablinsky en de Spanjaard Lasa. Zij
hadden zich veel te laat gemeld voor
de controle, die overigens wél op hen
is geschied.
De renners die voor de controle
worden opgeroepen de nummers 1,
2 en 3 in het dagklassement, plus een
aantal anderen, die door loting wor
den aangewezen moeten zich onmid
dellijk na de etappefinish melden. Wat
weer een rechtstreeks gevolg is van
de door de karavaan circulerende ge
ruchten, dat nu dan toch een „middel"
gevonden zou zijn, dat de sporen van
de doping in de urine uitwist.
Overigens heerst niet overal tevre
denheid omtrent de wijze van contro
leren. Er kan, zeggen insiders, tóch
nog worden gefraudeerd, omdat de
controles niet volgens één patroon ver
lopen. Zo heeft men bijvoorbeeld dins
dag bij Arie den Hartog geen urine
afgenomen. maar uitsluitend zijn
bloeddruk gecontroleerd.
Mede omdat in Italië tijdens de Giro
in een aantal malen zeer onzorgvuldig
te werk is gegaan, hebben de verza
melde ploegleiders aan de Tourorga
nisatie gevraagd, of niet een verte
genwoordiger van dit gezelschap da
gelijks bij de controles aanwezig kan
zijn. Dat verzoek is door de Tourorga
nisatie toegestaan.
De uitslag van de zesde etappe: 1. Gon
zales (Sp.) 4.40.34 (met bon. 4.40.14); 2. Gode
froot (Belg B) 4.40.43 (met bon. 4.40.33); 3.
Vandenberghe (Belg B) z.t. (met bon.
4.40.38); 4. Ottenbros (Ned.); 5. Grosskost
(Fr. B); 6. Bitossi (It.); 7. Van Rijckeghem
(Belg A); 8. Streng (Did.); 9. Vianen (Ned.);
10. Bolley (Fr. B); 15. De Vlaeminck (Belg
B); 22. Dolman (Ned.); 30. Schepers (Ned.);
49. Janssen (Ned.); 55. Pingeon (Fr. A); 57.
Poulidor (Fr. A); 64. Aimar (Fr. B); 72.
Jiminez (Sp.): 79. Den Hartog (Ned.); 86.
Nijdam (Ned.): 88. Beugels (Ned.); 89. Van
Springel (Belg).
Het ploegenklassement van de zesde etap
pe luidt1 Spanje (Gonzales, Lasa, Lopez-
Carril14.02.00; 2. België B 14.02.09. 30 pnt.;
3. Frankrijk B z.t., 28 pnt.; 4. Nederland
(Ottenbros, Vianen, Dolman) z.t., 35 pnt.;
5. Groot-Brittannië en België A z.t., 53 pnt.
Het algemeen klassement: 1. Van den
Berghe (Belg B) 33.21.28; 2. Guyot (Fr. A)
op 2.29; 3. Genet (Fr A) op 3.27: 4. Den
Hartog (Ned.) op 3.36; 5. In 't Ven (Belg
A) op 3.45; 6. Ducasse (Fr. B) op 3.54; 7.
Elorza (Sp.) op 3.57; 8. Schiavon (It.) op
4.03; 9. Chappe (Fr. B) op 4.08; 10. Passuello
(It.) op 4.11; 11. Van Springel (Belg A) op
5.42; 12. Grosskost (Fr. B) op 5.57; 13. Zilioli
(It.) op 6.04; 17. Vianen (Ned.) op 6.27; 18.
De Vlaeminck (Belg B) op 6.34; 19. Janssen
(Ned.) op 6.39: 20. Bitossi (It.) op 6.41; 23.
Poulidor (Fr. A) op 6.42; 33. Aimar (Fr. B)
op 7.11; 41. Pingeon (Fr. A) dp 7.19; 45.
Schepers (Ned.) op 7.24; 63. Nijdam (Ned.)
op 7.48; 64. Beugels (Ned.) op 7.53; 67.
Jiminez (Sp.) op 7.56; 69. Ottenbros (Ned.)
op 8.09; 86. Dolman (Ned.) op 15.32. De
Engelsman Derek Green kwam in de zesde
etappe te laat binnen en werd uit de strijd
genomen.
Algemeen ploegenklassement: 1. Frankrijk
A 102.41.27; 2. België B 102.46.43; 3. België
A 102.47.42; 4. Italië 102.48.46; 5 Spanje
102.50.55; 7. Nederland 102.54.42.
Puntenklassement: 1. Vandenberghe (Belg)
70 pnt.; 2. Godefroot (Belg B) 68 pnt.; 3.
Bitossi (It.) 63 pnt.; 6. Ottenbros (Ned.)
40 pnt.; 7. Janssen (Ned.) 37 pnt.
Klassement van de combinatie na de zesde
etappe: 1. Vandenberghe (Belg B) 8.5 pnt.;
2. Bitossi (It.) 24 pnt.; 3. Genet (Fr. A)
25.5 pnt.
Gouden Pijl (voor renners die in 1967 of
1968 professional zijn geworden)1. Otten
bros (Ned.) 29 pnt.; 2. Bolley (Fr. B) 26
pnt.; 3. Vianen (Ned.) 20 pnt.
pj i
Janssen en Poulidor houden elkaar
de hele dag in de gaten. Ook tijdens
de ravitaillering. Links Poulidor.
Naast hem Janssen.
TOKIO. De Australiër Lionel Rose
verdedigde maandagavond in Tokio met
succes zijn wereldtitel in het bantamge-
wicht. Hij behaalde in de 15 ronden een
puntenoverwinning op 4e Japanner Ta-
kao Sakurai.
Harm Ottenbros krijgt drinken van
mecanicien John Krijnen.
HOPPSTAEDTEN. De Nederlander
Cees Koekeri heeft gisteren de derde
etappe van de ronde van Rheinland-Pfalz
gewonnen. Hij legde de 69 kilometer van
Zweibrücken naar Hoppstaedten af in 1
uur 52 minuten en 10 seconden. De Deen
Bjerk werd tweede, Sonet (België) derde
en Cees Rentmeester legde beslag op de
vierde plaats allen in dezelfde tijd als
Koeken. In het algemeen klassement be
hield de Duitser Dieter Koslar de eerste
plaats. Koeken staat nu op 1,38 op de
tweede plaats en Harry Jansen bezet met
een achterstand van ruim vier minuten
de zevende plaats.
DEN HAAG. Zowel Rusland als Roe
menië heeft de KNVB verzocht, dit jaar
een wedstrijd tegen het Nederlands elftal
te spelen. De Russen denken daarvoor
aan 25 september in Moskou en Roemenië
aan 9 oktober in ons land. De KNVB heeft
naar in zijn officieel orgaan wordt
vermeld deze uitnodigingen aangehou
den. Er zal met beide landen over een an
dere datum worden onderhandeld.
