N.V. BLIJFT GESLOTEN
Verolme/NDSM heeft eerste
grote orders reeds binnen
„Concurrentie moet blijven"
In glasvliezenproduktie
Miljoeneninvestering
van Van Gelder
k.
beleg in Interlinie
eurs
Directie Ensink is
content met bod
op aandelen
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Socialisten tegen
Sabenafunctie voor
Vanden Boeynants
Philips vast
Wall Street
Weinig kans voor
Britse bankfusie
Hoogovenlening:
rente 5lA
Ontwikkelingshulp
WOENSDAG 10 JULI 1968
13
Caféhouder omgekomen bij
brand in Winterswijk
Volgend jaar in Londen
Gemenebest-conferentie
^TERNATIONAAL BEL£G
^^TJONAAL BELEG INTER^
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAAR'
(Van onze correspondent)
DEN HAAG De nieuwe combi
natie Verolme Verenigde Scheeps-
werven/NDSM heeft haar eerste suc
cessen op de internationale scheeps-
bouwmarkt geboekt. „Wij staan op
het punt enkele grote orders af te
sluiten", zei de heer C. Verolme
gistermiddag op de lang verwachte
persconferentie over de fusie van de
twee bedrijven in Den Haag.
De zelfverzekerde winnaar van het po-
kerspel met als inzet de regeringsgaran
tie voor een lening van 75 miljoen gulden
voor de bouw van een mammoetdok zei
verder dat hij de door de regering gestel
de voorwaarden voor de garantie accep
teert en dat hij van ganser harte bereid
is met de groep Wilton-Rijn-Schelde een
regeling te treffen voor gezamenlijk ge
bruik van het reparatie-gedeelte van het
dok.
Wanneer het overleg is afgesloten zal
een stichting voor het beheer van het dok
gevormd worden die toezicht zal houden
op de naleving van de overeenkomst
Voor een samenwerking op het gebied
van scheepsbouw en reparaties van alle
grote Nederlandse werven zei de heer Ver
olme niets te voelen. Hierdoor zou de
concurrentie verdwijnen, waardoor buiten
landse opdrachtgevers eerder geneigd
zouden zijn zich tot wel onderling concur-
rende werven elders te wenden.
De scheepsmagnaat had op de perscon
ferentie veel lof voor minister De Block
van Economische Zaken die de garantie
heeft toegekend aan Verolme-NDSM.
„Wij moeten hem dankbaar zijn voor de
ze beslissing", zei hij.
De heer Verolme zei verder dat over
de fusie van het Verolme-concern en de
NDSM nu volledige overeenstemming is
bereikt. De fusie zal tot stand worden ge
bracht door een binnenkort door het Ver
olme-concern uit te brengen bod op de
bij derden uitstaande aandelen n.v. Ne-
derlandsche Scheepsbouw Maatschappij en
Nederlandse Dok Maatschappij tegen een
koers van honderd percent, te betalen in
contanten.
Aandeelhouders NSM en NDM die het
bod aanvaarden zullen per vijfhonderd
gulden nominale waarde aan aandelen
een scrip krijgen welke recht geeft op
een aanvullende uitkering van ten hoog
ste tweehonderdvijftig gulden per scrip.
De hoogte van deze aanvullende uitke
ring zal afhankelijk zijn van de toekom
stige ontwikkeling van enkele uit het
vermogen van de NDSM af te scheiden
deelnemingen die door het Verolme-con
cern ten behoeve van de aandeelhouders
NDM en NSM onder trustverband zullen
worden gebracht.
De voornaamste van deze deelnemin
gen zijn naast een pakket aandelen in
de N.V. Overslagbedrijf Amsterdam en in
Amsterdam Hilton Mij. N.V., de N.V. Ver
enigde Apparaten- en Radiatorenfabrieken
VEHA-NEDO en de N.V. Metaalindustrie
Stertil. De huidige boekwaarde bedraagt
9.900.000 gulden.
NDSM-directeur P. Goedkoop Dzn.
noemde het door Verolme uit te bren
gen bod voor de aandeelhouders een goe
de propositie. Verolme Verenigde
Scheepswerven blijft een gesloten n.v.
„Ik voel er niets voor de winsten van
onze bedrijven af te laten romen door
aandeelhouders", zei de heer Verolme.
„Het is beter de winsten te gebruiken
voor reserveringen, vernieuwingen of
uitbreidingen, zoals nu gebeurt", aldus
de scheepsbouwer die 21 jaar geleden be
gon met een kapitaal van vijftigduizend
gulden en nu aan het hoofd staat van
vijftienduizend werknemers. „Zo komen
de winsten ten goede aan de werkne
mers".
Zowel de heer Verolme als de heer
Goedkoop verzekerde dat de fusie niet
betekent dat de NDSM op gaat in het
Verolme-concern. „De hele opzet is dat
het Amsterdamse bedrijf op dezelfde ma
nier met de produktie kan doorgaan,
maar ook dat de NDSM de NDSM blijft",
aldus de heer Vervolme. „In wezen ver
andert er niet zoveel. Alleen is men door
de samenwerking in Amsterdam verze
kerd van handhaving en een verdere stij
ging van de werkgelegenheid".
De heer Goedkoop, die op de perscon
ferentie onthulde dat het initiatief tot de
fusie van hem is uitgegaan, zei in ver
band dat vestiging van het dok bij Rotter
dam zonder deelname van de NDSM voor
dit bedrijf de nekslag betekend zou heb
ben.
De fusie zal geen ontslagen tot gevolg
hebben zo deelde de heer Verolme verder
mee. Beide bedrijven zullen doorgaan
met het aantrekken van nieuwe werk
krachten.
WINTERSWIJK. De 36-jarige J. Kie-
kebosch is vannacht bij een brand in zijn
café om het leven gekomen.
Zijn vrouw en de twee kinderen spron
gen op de eerste etage uit een raam. De
caféhouder, die zijn kostbare postzegel
verzameling wilde redden, werd door de
vlammen ingesloten.
In Oude Pekela is het café Vierhoven in
de as gelegd. Van de inboedel en de in
ventaris van het café kon niets worden
gered.
DINSDAG 9 JULI
SLOTKOERSEN
ACTIEVE AANDELEN
Alleen zal in het kader van de samen
werking een hergroepering van een be
perkt aantal leden van het hogere per
soneel plaats vinden. Wanneer hierbij een
overschot zou ontstaan, zijn er voor de be
trokkenen goede kansen op de buiten
landse werven van het Verolme-concern,
waar men een tekort aan leidinggevend
personeel heeft.
Het totale personeel van de twee be
drijven in Nederland is op het ogenblik
ruim negenduizend man groot. De order
portefeuille van het concern omvat op
drachten voor de bouw van acht tankers
met ieder een draagvermogen van meer
dan 200.000 ton, drie vrachtschepen, twee
visfabrieken en zes bevoorradingsschepen
voor een totale waarde van meer dan 650
miljoen gulden.
De heer Verolme zei dat de capaciteit
van de beide werven door de bouw van
het mammoetdok uitgebreid zal worden
tot zes mammoetschepen per jaar. Het
dok zal waarschijnlijk in 1970 gereed zijn.
HILVERSUM De directie van En
sink n.v. (incourant) deelt in een bericht
aan aandeelhouders mee, dat zij het bod
van de Verenigde Tankfabrieken-Kooi-
man n.v. te Dordrecht alleszins aanneme
lijk acht, gelet op het bescheiden rende
ment dat de aandelen in het verleden
hebben opgeleverd en op de toekomst
mogelijkheden. Gebleken is dat voor de
benodigde samenwerking geen andere op
lossing is te vinden dan overneming van
de aandelen in de vennootschap, zoals
thans wordt voorgesteld.
Tegen inlevering van nominaal f 400
aandelen Ensink kan een bedrag van
f 600 in contanten worden verkregen.
Aandeelhouders kunnen tot dinsdag
30 juli van het aanbod gebruik maken.
Uiterlijk op 6 augustus zal worden be
kendgemaakt of het bod gestand wordt
gedaan. In 1967 behaalde Ensink een posi
tief bruto-bedrijfsresultaat van f 97.000
tegenover een negatief resultaat in 1966
van f 48.000. Daardoor kon in 1967 weer
een winst worden geboekt en wel van
f 8.000 tegenover een verlies in 1966 van
f 119.000.
LONDEN, (AP). De landen van het
Britse Gemenebest hebben besloten een
conferentie van regeringsleiders te hou
den in Londen van 7 tot 15 januari.
Abida 10 te Port Elizabeth.
Adulis pass. 9 Guardafui n. Las Palmas.
Alkmaar 10 te Pulu Bukom verw.
Alnitak 10 te Beaumont.
Amsteldiep 9 v. Hsinkang n. Sassebo.
11 te Sassebo verw.
Ares 9 v. Pisco n. Callao.
Atys 9 v. Punta Cardon n. Point Fortin.
Banda 9 te Callao.
Batu 10 v. Rouaan n. Dakar.
Bengalen 9 v. Surabaja n. Probolingo.
Boissevain 10 v. Pusan n. Hongkong.
Bovenkerk 9 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Britsum 9 te Balboa.
Caltex Arnhem 9 te Delaware Bay.
Capiluna 9 v. Essider n. Hamburg.
Ceres 9 v. San Antonio n. Antofagasta.
Diemerdijk 9 in Panamakanaal n. Antwerpen.
Dione 9 v. Zuetina n. Tranmere.
Doelwijk 10 v. Tobroek. 11 te Priolo verw.
Dordrecht 11 te Dairen verw.
Echo pass. 9 Kaap Finisterre n. Limassol.
Eemland 9 v. Recife n. Rio de Janeiro.
Eos 9 te Hamburg.
Esso Amsterdam 8 v. Aruba n. New York.
Forest Hill 8 ten anker Rio de la Plata.
Gaasterdijk 9 te New Orleans verw
Gabonkust 10 te Balbao.
Heemskerk 9 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Hercules 9 te Tarragona.
Hollands Dreef 10 te Pointe Noire.
Hollands Duin 10 te Dakar.
Kaap Hoorn 9 te Stavanger.
Kabylia 10 te Hongkong.
Karachi 10 te Hamburg.
Karakorum 10 te New York.
Karimun 9 te Antwerpen.
Katendrecht pass. 10 Las Palmas n. Vlissingen.
Kieldrecht 9 v. Londen n. Marseille.
Koratia 9 v. Pauillac n. Rotterdam.
Korendijk 10 te Miami.
Korenia 10 v. Singapore n. Port Darwin.
Krebsia 9 te Santos.
Ladon 10 te Port of Spain.
La Libella 9 v. Banias n. §ete.
Leiderkerk 9 v. Antwerpen n. Hamburg.
L.vcaon pass. 9 Dakar n. Amsterdam.
Marathon 10 te Aruba.
Maron 9 te Hamburg.
Meerdrecht pass. 9 Dover n. Kaapstad.
Mercurius 9 te Port of Spain.
Merseylloyd 9 v. Keelung n. Nagoya.
Minos 9 v. Lissabon n. Rotterdam.
Neder Elbe 9 v. Beira n. Dar es Salaam.
Osiris 10 te Kingston.
Ossendrecht 9 v. Barcelona n. Savannah.
Overijsel 10 te Mombasa.
Prins Alexander 10 te Aegion.
Prins der Nederlanden 9 v. Kingston n. Ponta
Delgada.
Prinses Maria 9 v. Glasgow n. Liverpool.
Purmerend 9 te Labuan.
Queen of Sheeba 10 te Djibouti.
Rotte 10 v. Kobe n. Nagoya.
Schielloyd 10 te Cebu verw.
Senegalkust 9 v. Abidjan n. Lagos.
Sepia 9 v. Tranmere n. Tripoli.
Slamat 9 v. New York n. Norfolk.
Socrates 9 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Stad Den Haag 9 v. El Ferrol n. Rotterdam.
Stad Utrecht 9 v. Yokahama n. Osaka.
Straat Clement 9 v. Beira n. Durban, n
Straat Fiji 10 te Buenos Aires.
Straat Holland 8 v. Hongkong n. Singapore.
Straat Johore 10 te Durban verw.
Straat Lombok 11 te Adelaide verw.
Straat Mozambique 9 v. Adelaide n. Fremantle.
Tahama 9 v. Yecdambes n. Isle of Grain.
Tamara 9 te Isle of Grain.
Tjiliwong 9 v. Tamatave n. Singapore.
Togokust 11 te Abidjan verw.
Ulysses 10 te Port Kaiser.
Utrecht 10 v. Bahrein n. Bombay.
Van Neck 10 te Tawau verw.
Van Riebeeck 10 te Kuwait verw.
Vasum 11 te Port Sudan verw.
Vivipara 10 te Durban.
Waardrecht 10 te Esperance.
Witmarsum 10 te Seatlle.
Wonogiri 9 v. Mobile n. Vera Cruz.
Zonnekerk 10 te East London.
(Van onze redactie economie)
HAARLEM. Koninklijke papierfa
brieken Van Gelder Zonen nv heeft beslo
ten tot de bouw van een nieuwe produk-
tie-eenheid voor de vervaardiging op gro
tere schaal van zogenaamde glasvliezen.
Zoals reeds in het laatst verschenen
jaarverslag is medegedeeld werd in 1967
begonnen met de levering van dit nieuwe
produkt dat thans wordt geproduceerd op
een in eigen bedrijf ontwikkelde machine
van beperkte capaciteit.
Met deze investering is een bedrag van
(Van onze correspondent)
BRUSSEL. De eventuele benoeming
van oud-minister-president Van den Boey
nants tot voorzitter van de raad van be
heer van de luchtvaartmaatschappij Sa
bena heeft in het Belgische politieke le
ven enige opschudding verwekt
De socialistische BSP, één van de part
ners van de regeringscoalitie, heeft haar
veto over een dergelijke benoeming uit
gesproken. Het bestuur acht het onjuist
dat een lid van het parlement de leiding
op zich zal nemen van een onderneming
waarvan de Belgische staat 65 percent
van de aandelen bezit.
Van de zijde van Van den Boeynants,
die op het ogenblik met vakantie is in het
buitenland, is meegedeeld dat hij wil af
zien van de financiële voordelen die aan
zijn nieuwe functie verbonden zijn. Deze
laatste zijn overigens aanzienlijk. Boven
dien zou hij slechts één jaar voorzitter
blijven. De oud-premier moet wel zeker
zijn van zijn zaak, om te denken dat hij
in die korte tijd alle problemen van de
Sabena (te vele en te lange luchtlijnen,
te veel personeel, enz.) zou kunnen oplos
sen.
De politieke moeilijkheid van een be
noeming is ook dat deze bij koninklijk
besluit moet geschieden. Dat moet door
de regering worden voorgesteld en daar
kan dus onenigheid tussen de beide rege
ringspartijen tot problemen aanleiding ge
ven.
ADVERTENTIE
HAARLEM, 9 juli Op het Damrak konden de koer
sen op de aandelenmarkt over het algemeen goed be
houden blijven. De obligatiemarkt daarentegen was
tamelijk gedrukt. De staatsfondsenmarlct opende zwak
met dalingen van één tot drie achtste. Er gingen ge
ruchten dat de Bank voor Nederlandse Gemeenten de
voorwaarden voor onderhandse leningen zou willen
verzachten. Een beroep op de open kapitaalmarkt zou
voor grote bedragen momenteel desastreus kunnen zijn
en aangezien de leningbehoefte van de bank groot blijft
wil men voorwaarden verzachting gaan hanteren, het
geen een lichte stijging van de rentevoet zou kunnen
veroorzaken.
Op de aandelenmarkt bleven de koersfluctuaties in
de internationale sector van geringe omvang. Konink
lijke Olie steeg 1,20 tot 179,80, Philips opende twintig
cent lager op 146,20. Unilever liep twintig cent op tot
139,30. AKU was onveranderd 91,60, Hoogovens onge
wijzigd 118,50. Mede door het succes van de Euro-
leningemissie liep Koninklijke Zout-Organon viiftig
cent op tot 176,50. De advieskoers van KLM was f 5
hoger op 210 dank zij een winst van anderhalve dollar
m New York. De scheepvaartmarkt was rustig prijs
houdend tot iets gemakkelijker. NSU was cp 121 '/s
U/s lager. Deli kon negentig cent oplopen tot 65. Op de
lokale markt was Figee onveranderd 159, Utermöhlen
tien lager op 225, Van der Grinten liep f 1 op tot 164,
Gist-Brocades noteerde 745-750, tegen gisteren 748.
Nederhorst, gisteren 25 gezakt tot 540, noteerde nu 545.
De advieskoers voor Nijma was 42 a 43. Op de Ameri
kaanse afdeling liep Fluor een kwart op tot 59Vs
Gisteren al in een deel van de editie geplaatst
Atch.Top. 35 35% Int. Harvest.
Can. pacific g2 61 >i rnt. Nickel
olm Cent. 71 69% Int. T. and T.
Pensyl. Centr 85% 86% Kennecott
South. Pac. 35% 35% Mont Ward.
Union Pac. 53% 53% Hadw
Am. Can. 36 37% PemibH,- S'
Allied Chem. 51 50% Royal Dut^h
C'F' md. 65% 65% Sears Roeb.
Am. Smeltin 89% 90 Shell Oil
V" ,1 51% 51% Soc. Vacum
Am Tobacco 34% 34% Stand. Br.
Anaconda 53% 53 Stand. Oil N.J
Bethl. Stee] 30 30
Boeing 64% 65% Texaco
nrvslei 65% 67 Un. Aircraft
city Bank 75% 75% Un. Corp.
Cons.Edison 35i,8 35Vt Un Frujt
McDonn.D.C. 54% 54% Uniroval
Du de Nem. 161% 165% Us Steel
„dak 79% 79% Westingh.
Gen. Electr. 86% 86% Wooiworth
Gen. Motors 80% 813,4 Ford
Goodyear T. 54% 55% K.L.M.
A. Motors 133,4 13%
°mzet in Wall Street was 16.54 miljoen shares, tegen maan-
Sww. 6 mihoen shares. Dow Jones gemiddelde: industrie
I ni 7-821. spoorwegen 268.42 0.19). nutsbedrijven 13.49
l 0 10). In het telefonisch avondverkeer in Amsterdam wer-
vol®encle koersen genoteerd: Koninklijke Olie 179.50—
t 178.70, Philips 146.10, Unilever 139.30.
3234
32%
102%
10174
56%
58*/4
45%
44%
33%
33%
47%
47 Va
42*4
42%
50
49%
70%
70%
65%
67%
48*4
48*4
43%
433/8
70%
70%
60*4
6034
79*4
80%
6674
66*4
11%
11%
52*4
52*4
54*4
55
39*4
39%
71%
74*4
2774
29*4
52*4
53%
61%
61%
A. Rubber
52*4
52 gb
102*4
HVA
102%
A.K.U.
91.40
91.30
Deli Mij.
63.50
65.10
Hoogovens
118
118.50
Philips
146.10
146.40 gl
Unilever
139
139.30
Zout Org.
175.60
176
Dort petr.
871
872%
Dort petr. 7
871
871%
Kon. Petr.
173.50 gl
179.80 gl
H.A.L.
Java-Ch. P.
K.L.M.
K.N.S.M.
St. Mij. Ned.
Nievelt Goud
Ommeren
Rot. Lloyd
Sch. Unie
71%
146%
205 g)
104 gl
103%
125%
151%
132%
122%
71 gb
146
..„.,.80
11)3% gl
104%
125
151%
136%
122% gl
STAATSLENINGEN
66-1 7
'66-2 7
•68-1 6%
'68-2 6%
'66 6%
'67 6%
•67 6
'65-1 5%
'65-2 534
'64-1 5%
'64-2 5%
'64 5
'58 4%
'59 4%
•60-1 4%
'60-2 4%
'63 4%
'64 4%
'59 4%
'60 4%
'61 4%
•63-1 4%
'63-2 4%
'61 4
62 4
'53 3%
N. St. '47 3%
N. '51 3%
N. '53 1-2 3%
N. '56 3%
N. '48 3%
N. '50 1-2 3%
N. '54 1-2 3%
N. '55-1 3%
N. '55-2 3%
Grb. ob. 3
N. '37 3
Gr. b. 46 3
Dollar '47 3
Indlë '37-a 3
Wonln. '57 6
)d. '58 4%
id. '59
id. '60
Prov. Gem.
A. 1000 '47 3%
A. 1000 '48 3%
Rd. '52 4%
1033%
103%
99%
96%
96%
95
93A
S3,3.
90
89%
67i«
88%
85 3i
87%
85%
84 J.
96
86,»,
83%
33
82%
82%
84
71A
89,6
84%
80%
81%
72%
74%
74%
80A
48% 1
833/,
83
86(4
92% gl
95%
84s%
87
85%
103
102%
99%
98% gl
96%
96%
94%
93%
93
90
89
87 A
883%
85%
87%
83{g
95%
86,',
83%
83
82%
82%
84
80%
78%
71
8911
84 gb
80'%
71
72%
74%
74%
«O A
48% 1
83%
82ü
86%
92%
95%
84%
86%
85%
publ. lichamen
88%
88%
873%
Bank-, Krediet- en Verz.
wezen
ABN sp. '65 115
BNG '66-1-2-3 102
BNG '67 6%
BNG 67 6%
id. 67 6%
id. '65-1 6
id. '65-2 6
:d 65-1 5%
id. '65-2 5%
d 65 5%
id. '58 5%
ld. '64 5%
ld. 58 5
td. 64-1 5
id '58-1-2 3%
ld. '63 4%
ld. w.b.'52 4%
100%
97%
95%
93%
93%
92%
92%
90%
913%
88%
86%
86%
89%
115%
1017,
100
97%
05 14
933%
9334
92
92
90%
913%
88%
85%
81%
89%
173
173 b
168%
168%
116% b
116% b
112%
112% b
113% b
113%
10174
96*4
96%
95%
101%
82 b
82
90 b
90 b
9434
94%
100 9;
101 b
93%
93*4
933%
93%
92*4
92%
86%
ld. sp. '52
ld. 500 '57
ld. sp. 64
id.sp. 65
id. su. '66-1
Exp.-f. '66 7%
Exp.-f. 58 5%
Exp.-f. 58 5%
Ex.-f. '58-1-2 5
G. ind. '66 7%
G. ind. '65 5%
G. ind. '52 5
Mid. cr.'62 4%
Nat. B. '66 7
Nat. B. '65 534
Nat. I. '65 534
Nat. I. 434
Ned. O '66 7
Ned. O. '64 6
Rijnl. D. '64 5
E. Ned. Sch. 5
Alb. H. '55 4
A.K.U. 4%
Amstel 5
BI.wh '66 7%
id. '67 6%
ld. 5%
ld. 43%
Blijdes '63 5
Bred. V. 6
Bred. V.V.7%
id. 5
B P. 66 7%
td. '65 6
Bijenk B. 6
Co-op A. 7
Co-op R.
Hoog. 6%
K.Z.K. '65 6
Meelf. '46 3%
N. Gr. '56 5
Gas U.'66 7%
id. '66 6%
ld. 3%
Nyma 4
Ogem. 5%
Phil Dir. '51 4
id. '48 3%
id. Dir. '49 3%
Peg. 1-2 '57 6
id. '58 5%
id. '58 5
id. 1-3 '52 4%
P.gusl-2 '57 6
Pgem '57 6
id. '64 6
R)1n. P. 5%
Rijn. P 434
Schiphol L. 6
Sch.-H.'65 5%
id. 5%
id. 4%
id. 4%
Unilever 6
V. Glas 5
V.M.F. '58 5
V.M.F. '62 5
Werkspoor 3%
Wilton F 3%
OBLIGATIES
Lucht., spoor „r. obligaties
KLM 15 J. 5 93 90%
KLM 201.4% 90% 95
ld. '62 4% 95
Spoor- en Tramwegen
N. Sp. 43,4 89% 89%
Premieleningen
Alkm. '56 2% 70
88
88*4
95%
102
101 1
96*4
96%
39%
89%
87 b
88%
75 b
8834
88
102 1
lOli/a 1
103,7,
103,7b
9374
93%
100 b
104
104
155%
154*4
97%
9774
95*4
95*4
94 b
94 b
104*4
104*4
98%
98*4
93%
93%
70 b
70 b
98%
90%
92%
92%
95%
95%
95%
92%
92
89%
90 b
95
943,4
97
97*4
95%
95*4
94
94
94%
94%
89
94
94%
88%
88%
96*4
96%
95%
95*4
92
921
93%
94
88 1
HQ
88]
ÖJ7
87%
89
87%
95 bb
Asd '33 100
128%
id. pr.obl '51
7974
id. '56-1
75%
75
id. 56-2
90%
91*4
id. '56-3
8874
89
id '59
76%
7674
Breda '54
7374
74
Dordr. '56
6934
69%
"indh '54
72%
72%
Enschede '54
68%
's-Gr.h. '52-1
85
86
1 '52-2
«5%
R'dam '52-1
85
84%
id. '52-2
85%
85
id. '57
83%
83,*.
Utrecht '52
101,*.
Z.-Holl. '57
83,*.
83
Z.-Holl. '59
84,*.
84,*.
Conv.
Amstel 5%
Bergh. 4%
Berkel P. 5
Borsumü 334
Drie Hoef. 6
Gelder V 43%
Grasso 534
Hatema 5%
Havenw. 434
Hoek's M. 51)4
Indoheem 534
Indoia 5%-5
Invgntum 5
Koudrjs 4%
Meelf. 6%
Meteoor 53,4
Mulder-V.5%
NMU 4%
Ommeren 53%
Pieters A. 5%
Pont H. 5%
Ruhaak 4
Scholt.-H. 4%
Schuitema 4% 135
Stokvis 43,4
Th. e. Dr. 4%
Tilb. Wat. 5%
Vihamij 6
Wilt Fije. 5%
Wyers '66 6%
obligaties
127
127
94
86%
86%
QQ
160»4
oa
161
87%
88
88
88 b
96%
963^
72
72
100*4
10034
84%
86
85
85%
85%
85%
119%
118%
87
86%
93% b
99% b
96
96
87
87
86%
86%
135
91
98%
98%
92 b
108
86%
87
95%
95 1
101
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
ABN 225 223
AMEV nre's 765 b 775
AMRO 20 48.90 48.60
S. R'dam
BOZ
Cultuurbank
Delta Verz.
Eerste Ned.
Gron. Cred.
Kas Ass.
Nat. Inv. B.
Nat Ned.
Ned. Credietb 162%
NMB 91.10
390
60%
350%
386
114
698
NOB
RVS 535
Slavenburg's 174^4
Zeven Prov.
Cultures
Ngombezl 71%
400
60%
3501
388
141
113%
699%
162%
90.30
535
174%
438
circa 6miljoen gulden gemoeid. De
nieuwe installatie, die waarschijnlijk in
Apeldoorn wordt geplaatst, zal medio
1969 in bedrijf worden gesteld, zo deelt
Van Gelder mede.
De glasvliezen hebben onder meer gro
te toepassingsmogelijkheden als basisma
teriaal voor gebitumineerde dakbedekkin
gen. Marktverkenningen hebben aange
toond dat met name de exportmogelijk
heden van het produkt gunstig zijn.
De glasvliezen worden in tegenstel
ling tot andere in de handel zijnde verge
lijkbare materialen gefabriceerd met
gebruikmaking van methoden die ontleend
zijn aan de produktietechniek van papier.
De ontwikkeling van dit procédé heeft
zich over vele jaren uitgestrekt.
LONDEN (Reuter) De Britse mono
poliecommissie heeft zich niet kunnen
verenigen met het plan van de bankin
stellingen Barclays, Lloyds en Martins om
een fusie aan te gaan. De Britse minister
van Handel, Anthony Crosland, heeft in
het Lagerhuis meegedeeld dat de com
missie met een meerderheid van zes tegen
vier de fusie heeft afgekeurd. Dit is echter
niet de tweederde meerderheid die de
Britse regering nodig heeft om de fusie
te verbieden. Minister Crosland zei dat
de regering nu zelf een besluit zal moe
ten nemen in de wetenschap dat de meer
derheid van de commissie tegen de fusie
is.
(Van onze redactie economie)
HAARLEM De nominale rente voor
de in niet-royeerbare certificaten van ge
wone aandelen converteerbare obligatie
lening ten laste van de Koninklijke Ne-
derlandsche Hoogovens en Staalfabrieken
n.v., groot nominaal 40 miljoen U.S.-dol-
lar, is vastgesteld op 5pet (vijfeneen-
kwart). De conversiekoers is bepaald op
f 130 per certificaat van gewoon aandeel
van f 20, zo wordt van de Algemene Bank
Nederland namens het Internationale
Syndicaat vernomen.
PARIJS. Blijkens vandaag gepubli
ceerde cijfers van de zeventien leden tel
lende commissie ontwikkelingshulp van de
organisatie voor economische samenwer
king en ontwikkeling (OESO) is het netto
bedrag van de totale financiële en tech
nische overheids- en particuliere hulp aan
ontwikkelingslanden in 1967 met acht per
cent gestegen. De hulp van de zeventien
leden bereikte een bedrag van 11,4 mil-
iard dollar wat overeenkomt met ruim
95 percent van de totale financiële en
technische hulp die de ontwikkelingslan
den in 1967 ontvingen.
72
Handel, industrie en
diversen
A.C.F.
153
152 1
Albert Heijn
262
275 b
Alg. H. Mij.
122 b
123
AVIM
145 b
145 b
Amstel Br.
429
427
Asd. Ballast
104
104
Asd. Droogd.
87%
84
Asd. Rijtuig.
145
145
A.N.I.E.M.
72
74
Asselbergs
71 b
72 b
ASW
151
153%
Auto R'dam
277
278
Bammens
235
235
BAM
400 b
410 b
Batava
131
130
Batenburg
208 b
20
Beek A.L.V
109%
109%
Beeren
14%
13%
Beers' Zn.
239
239
Begemann
120%
120%
Bensdorp
250
247%
Bergh e J
201*4
201 b
id. 5%
80% D
80%
Bergoss.
491
487*4
BerkeJ
133
132
Bemet
136
136
Bliidenst.
71%
73%
B. e Huidek.
128
130
Boer (De) Dr
439
443
Bols
193%
197
BorsumfJ.
99
Braat B.
305
Braat R'dam
Bredero v. G. 141
141%
Bredero Ver.
439%
440
Bührmann
563
575
Buttinger
240
245
Bijenkorf B.
600
600%
Calvé
960
960
id. 6 pet.
157
157
Carp's Gar.
147
144%
CSM
490
490
c ha motte
123
123
Crane N.
72
74
Curapaosche
152
151%
Daalderop
138%
137
Dagra
142
142%
Deli - At j eh
43%
42%
Desseaux
380
385
Dikkers
100%
100%
Dorp Van
141
146
Dr. O. Hout
127
127
Drie Hoefijz.
135
135.30
Droge W.
73%
D.R.U.
368%
367
Duiker. App.
69
Duyvis
234
Edy
72%
721/4
Elsevier
428
420 1
Emba
112
1131/2
Enkes
145
145
N O T.
203%
205%
Enteomayer
46 b
Erdal
600
602
Europa-A.
11%
11%
Excelsior
57%
58%
Figée
159
158%
Fokker
463
465 1
Ford
912
913
Gazelle
190
195
Gelder (Van)
129%
136
Geld. Tiel nrc
79.30
79.50
Gelderman
62
67 b
Gerofabriek
Geveke
Giess.-d N.
120
123
Gist-Broc.
750
751
Goudsm. Es.
117%
116%
Grasso's
140
139%
Grinten
163
165
Grofsmederij
90
88%
Gruyter 6%
131 b
132
Hagemeijer
118.10
118.50
Helberg
73
Hatema
183%
184
Havenwerken
81
80
Heineken's B
732
733
Heineken's
750
752
Hero
219
Hoek's Mach.
65%
458
Holec.
145
143
Holl Kattenb
67%
HBM
433
432
Holl. Constr.
61
62
Holl. Melk
2351
236
Homburg
203
Hoogenbosch
240%
243
rToogenstraat
9C
92
Hooimeyer
76
75%
Indoheem
24.10
24
I.H.C.
146
145%
Industr. Mij.
225%
225
TBB
178
178%
Interlas
437
438
Intematio
321
329
IGB
415
420
Inventum
143
145 b
Jean Heybr.
125%
125%
Tongenee]
308
Kemo
310
K.en Begeer
70
99%
Kempkes'
186
71
Key Hout
498
186
K en Kramer
105
497
Kled. Smits
188
103
Kiene Suik.w
182 Va
189%
Kloos
28o
184
Kondor
281
K. Alex A'dan 149
49
KNP
48
148
Textiel Unie
47%
Korenschoof
90%
142
Koudijs
53
90%
Krasnapolsky
216
53.40
V.T.
155
211
Kwatta
152
Leeuw Pap.
242
Leidsche W.
117%
243
Lindeteves
123
118
Lips en Gisp.
206
Lijempf.
265
200
Lijm en Gel.
120
118
Macintosh
4081
405
Matubel
130 1
Meelf. N.B.
333
335
Mees B'wm.
97
97
Metverpa
330
332
Meteoor
126
126%
Misset
Moluksche
15%
15%
Mosa
285
289 b
Mulders F.
101
101
Mulder-Vog.
222
220%
Muller Np'
258%
258
Muller 5
79
81%
Mijnb. Kerk.
378
383
barden
610
619
Naeff
217
217%
Nedap N.
139%
137%
Nederhorst
540
542
Nederl. Aann
3581
356
Bontweverij
124 1
123
N.D.U. nre's
225
225 b
Ned Dok Mij
105
106
Ned. Evr» n*>n
90
91%
Ned. Kabelf.
309
309
'eik-Unie
N. Scheepsb
105
106
Springstoffen
151
Nelie wed. J v
405
400%
Netam
120
120%
Nieaf.
86
84
Nierstrasz
71 1
70
Nrd. Eur. H.
128
132
Norit
163.50
163
Nutricia
510
513
Nyma
43%
43
Niiv. T. Cate
82
82
Orenstein
231
233
Ogem.
96.20
96.10
Pakhoed
90.20
91.50
Palembang
64
64%
Palthe
65%
65%
Philips G. B.
145.50
145.60
Pietersen
100%
102
Pont Hout
165%
165
Poorter
69%
69
Porceleyne F.
109
107
Pr. en Brandt
236%
237
Rademakers
110 b
112
Reesink e. Co
162
163%
Reeuwijk
430 1
428
Reineveld
124
124
Rhein K
400 b
400 b
Riva
230
229
Rohte
114
115
Romholler
630
632
Ruhaak
160
160%
Rijn-Schelde
159
159
Sanders
192
190
Expl Mij Sch.
24.20
24.20
td. '66
24.10
24
Schok beton
187
185
Scholten Car.
239
229
Scholten Hon.
flo .50
66.10
Schuitema
244
244%
Schupp. Sajet
95 1
94
Schuttersveld
100
100 1
Simon de Wit
497%
498%
Simon's Emb
85%
85%
Smit-Nijmeg.
127%
135
Soerabaja
4
15
Stokvis
91
87
St.-sp Twent.
99%
47%
Synres
144
142
Tab Philips
60 1
T.B Marijnen
109
109
Technische U
285
300
Texoprint
155
153
Texoprint 5
99%
99%
Thom. Dril
89.80
88
homs. V B
Tilb. Water
164
Tricobest
i05
105
Tw. Kabel
373
Tw.-O H.
114%
114%
hhv
45
43%
'denhout
n%
81 */4
Unikap
125%
125%
Unil 1000
109
Unil. 100 6c.pr
108
91%
Unil. 1000 afl.
64%
63%
2301
Utermühlen
Ütr Asphaltf
Varossieau
Veenend.S.sp.
Veneta
Ver. Glasf.
V H.Schev.
V.M.F.
V N.U.
Ver. rouwf.
Vette win Kei
Vezelverw.
Vihamij.
VLsmar
Vorst Cult. M
Vdest. Rubb.
VRG-Pap.
Vries (De) IJ.
Vulcaansoord
Waveren
Wereldhaven
Wernink's B.
Wessanen
Wessem
Wilt.-F.-Br.
Wyers
Wijk e Herin.
Zaalberg
Zeeuws^he C.
Z.-Afr Hand.
Mijnbouw en Petroleum
278
279
170
168 1
160%
160%
106%
108
49
49
165
164
193%
78
121
245
152
79%
76%
118
117
60
'60
174
173
395
393
95
94
58
59
481
559
555 1
120%
120
105
106
152 1
150
340%
343
441
51
109
109
86%
87%
Mg. Exp. Mij
35.30
35.21
"*'11. 1e rubr.
Bill. 2e rubr.
164
165.30
Maxwell
156.50
157
0 •j-s, e
2100
2130 b
id 1/10 o.a.
3400
3450
id 1 winstb.
3700 b
3815
id. 4 winstb.
3760 b
3810
Sarakreek
18%
18%
Singkep
390 b
400
Fumess
Oostzee
Scheepvaart
105% 105*4
Spoor- en Tramwegen
'JerscheT. 62 60
Ned Antillen
Antill. Br.
Antill 169
E. M. Aruba 120 b
Sur. Brouw.
167
120 b
Participatie bewijzen
1116 1115
238 242
1007 1005
150 153
827 828
555 555
633 633
92 92.20
460 461
886 866
299 303
603
Alg Fondsen
Am. Fund.
Conv. l/l pb.
"nMm 1-5 p.
HBB
Holland F.
Tnterb.1 pb.
Interg. 1 part
ntere
-mtef. nart.
W.energ 1 pb
Vastgoedb.
Belegginarsmijen
<\BM
139
139
DIF
162
162.50
Interunie 50
201
202.40
Inter-arden
130
130%
Nefo
97
97.50
Obam.
422
424
Robeco f 50
246 50
247.90
Rolinco
214.50
215.50
Uni-invest.
55 b
55.20
Unitas 50
420
414
Utilico
123 30
123.30
Ver b 1894 f50
104 50
104.80
Eur. 1 10 pb.
565
565
Unif. 20 pb.
610
612
Eurun. 10 pb
1240
1235
Fin. U jn r»
443
441
Valeur 10 pb
710
712
Canada G.F
9%
9%
Chemie F
30
20
Invest. Mut.
10%
10%
Japan Fund.
16
16 ,*6
Lehman C.
25%
25%
Manhattan F. 1 1% 11%
Massachus 17*4 17*4
Steadman S. 7% 734
Tel. Elec. io,76 10*4
Buitenland
Gevaert 109 109
Union Min. 1405 1450
Mannesmann 171
I.C.Ï. 265 b 269
Banque de P. 159 159
Dollarfondsen
(certificaten)
Alcan Alum.
Bell. Tel. Cy.
Can. Pac. R
Husky Oil C.
Imperial Oil
Inl. Natur. G.
Nnt. Nickel
Shell Oil Can.
ACF Indust.r.
Adm. Corp.
Allied Chem
25*4
443,4
9%
28
68
10
107%
28%
62
2218
37%
Am Enka
Am. Metal C.
Am Motors
Am. Radiator
Am Smelting
Am T.4-T.5 10 54*4
Amnex Corp. 34%
Anaconda 54
Ashland Oil 46%
Ateh Toneka 34%
47%
48
13%
36*4
90
Bethi. St.
Boeing Comp
Chadb. Coth.
Chespeake
Chrysler
Cities Serv,
Colgate Palm.
Columbia Gas
Cons. Electr.
Curt. Wright
Dow Chem
Du Pont Nem
Eastm Kodak
Ford Motor
Gen Electr.
Gen Mot.
Gen Tel
Greyhound
Int Bushi M.
Tnt. Flav a. F.
Int. Tel
Tones and L.
Kenn Copp.
Lanv -Charl.
29*4
66*4
1374
6874
66*4
58*4
48%
■28%
42
28*4
7912
64*4
85-%
5274
88*4
42%
23%
382
57
59*4
64*4
44*4
43%
26%
45
9%
28
08%
10%
11*4
28%
6474
2274
38
46*4
48%
13*4
373,4
66% ed
53% ed
34%
53*4
46%
3434
29%
67*4
12%
66*4
58*4
48
28%
43
2834
81*4
16474
84%
53%
89%
4174
24%
387
58*4
58%
63%
45%
44
Martin-Mar.
22
22)f
VTontgom W
32%
33%
Nat. Can.
47%
47%
Nat Pairv Pr
43
42%
Nat. Dist Ch.
42%
43%
Nat. Steel
43%
43
Ol Math Ch.
38
Penns Rallr.
84%
85%
Pepsico
50
52
Philips P.
59
Prot iiid. G.
93%
Radio Corp.
49%
49%
Rep Steel
42%
41%
Rexall Drug
36
37%
Fears Roeb
(0 I
70%
Shell Oil
65%
65%
Southern Cy.
26%
28%
Southern Pac
34%
35%
Snerrv Rand
53)2
51%
Standard Rr
--
43
Standard O
72%
72
Stud Worth
61
61%
Sunrav M1d
47%
47%
Texaco
81%
82%
Texas Instr
109%
109%
Tide W
rJn Pac Rail
52%
Un St. Steel
39%
39%
West Ban C
n
38%
Westingh F
?3%
73%
Wils and "o
89%
89%
Wooiworth
26%
273%
Pro longair s
5
5
1
