COR OLY
Nieuwe reddingboot voor IJmuiden
nog voor de herfst overgedragen
in zeesleper
p.k.
LANCEERREKENAAR
IN MARINEMUSEUM
meer dan
10.000
Voorlopig niet
Bromfietsrijders
TYPHOON SPORT
HONDA
COR OLY
Vinding van oud-IJmuidenaar
„RODE ZEE" OP PROEFTOCHT
m
Hoogovenpersoneel
goedkoop naar
Amerika
Klompenmaker in
„Linnaeushof"
„JOHANNA LOUISA" IN DELFZIJL TE WATER
Duikboten schoten
er bijna altijd
raak mee
Havenberichten
Revanches op de
Alkmaarse baan
SPORTSCHOOL
PLENCKERS
voor ƒ798,-
Kort llmondnieiiws
Judo - Damesjudo - Jiu Jitsu -
Karate en Gymnastiek
KOMT VRIJBLIJVEND KIJKEN
Gelukkige dag
Extra
aanbieding:
VRIJDAG 2 AUGUSTUS 19 68
Naar IJmuiden
Stichting
Nutsspaarbank
bromfietsen
extra aanbiedingen bij
Nieuwe generatie
X
Mevrouw M. H. Knijtijzer-Seijlhou-
wer heeft haar belangrijk aandeel
bij de doopplechtigheid van de „Jo
hanna Louisa" met enige zorg te
gemoet gezien. Zij was namelijK
bevreesd niet in stattt te zijn de
champagnefles in een keer stuk te
slaan, omdat zij bij haar huis
houdelijke werkzaamheden ook zel
den glaswerk breekt. Inderdaad
bleef de fles na twee pogingen nog
heel en kon de champagne pas na
de derde worp over de boeg ivorden
verspreid. Maar driemaal is nu een
maal scheepsrecht.
ADVERTENTIE
gevestigd Dennekoplaan, IJmuiden
(einde Orionweg, Zeewijk)
Inschrijving nieuwe clubs vanaf
DINSDAG 6 AUGUSTUS
JEUGD
woensdagmiddag vanaf 3 uur;
zaterdagmiddag vanaf 1 uur.
VOLWASSENEN
Elke avond geopend vanaf 7 uur
met uitzondering van maandag
avond
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN De aanmelding voor
een goedkoop uitstapje naar Amerika,
dat alleen door personeel van Hoog
ovens IJmuiden kan worden gemaakt,
is groot. Daar het zich laat aanzien
dat het aantal deelnemers niet be
neden de 165 zal zijn, zal een retour
tje per vliegtuig wel op f 550 per per
soon komen te staan. Indien er slechts
honderdvijftig liefhebbers zijn, wordt
het zestig gulden duurder.
Hoogovens' „Reisbureau van de huis
houdelijke dienst" heeft ook vele aan
vragen ontvangen van niet bij Hoogovens
werkzamen, maar hierop is afwijzend be
schikt.
Begin oktober wordt in het Ontvangst
centrum van Hoogovens een avondbijeen
komst belegd waarin de chartermaat
schappij naast een kleurenfilm over fe
U.S.A. diverse tours door de Verenigde
Staten in verschillende prijsklassen zullen
worden voorgelegd aan de aanwezigen.
De Super DC 8, waarmee de sprong
over de Atlantische Oceaan zal worden
gemaakt kan tweehonderd passagiers ver
voeren. Er wordt momenteel nog niet ge
dacht aan het inzetten van een tweede
vliegtuig.
Het traditionele dopen van het schip
geschiedde door mevrouw M. H. Knijtij-
zer-Seijlhouwer, een familielid van de erf
later die de K.N.Z.H.R.M. in zijn testa
ment zo vorstelijk heeft willen beden
ken, dat van het grote legaat twee nieu
we motorreddingboten en nog enige klei
nere schepen kunnen worden gebouwd.
Voor dit ceremonieel werd door mevrouw
Knijtijzer na twee mislukte pogingen
de gebruikelijke fles champagne tegen de
boeg van het schip stukgeslagen, gevolgd
door de gesproken formule: „Ik doop u
Johanna Louisa" en wens u een behou
den vaart". Deze korte doopplechtigheid
was voor het personeel van de werf het
sein de nieuwe reddingboot met behulp
van een grote bok langzaam in het Eems-
kanaal te laten zakken, waarna de geno
digden de „Johanna Louisa" voor een eer
ste bezichtiging konden betreden.
De officiële handeling werd gevolgd
door een receptie in het fraaie oude bui
ten „Ekenstein" bij Appingedam, onder
meer bijgewoond door de heer W. Sepp,
commissaris van politie in Velsen; de heer
Ch. van der Zweep, directeur van de
K.N.Z.H.R.M.; jhr. H. van Lennep, voor
zitter van het bestuur daarvan en verder
schippers en bemanningsleden van enige
reddingsboten en andere genodigden.
Dit gezelschap werd hier begroet door
de heer K. Niestern, een der directeuren
van de scheepswerf, die met een zekere
voldoening herinnerde aan de langdurige
contacten tussen zijn bedrijf en de
K.N.Z.H.R.M.. Deze zijn reeds in 1925 be
gonnen, toen in Delfzijl voor deze maat
schappij de eerste zelfrichtende redding
boot kon worden gebouwd. Spreker ver
klaarde steeds met trots en vreugde voor
de K.N.Z.H.R.M. te hebben gewerkt, om
dat men zich daardoor steeds nauw bij
het dappere reddingswerk betrokken kan
gevoelen. De heer Niestern hoopte dan ook
op een blijvende voortzetting van deze pret
tige relaties, waarna hij zijn korte toe
spraak besloot met een dankwoord aan
het adres van mevrouw Knijtijzer, die zo
vriendelijk was geweest de doopplechtig
heid te verrichten. Ter herinnering aan
deze dag overhandigde de heer Niestern
haar nog een geschenk.
Jhr. H. van Lennep noemde dit als
(Van onze streekredactie)
BENNEBROEK. Aan het recreatie
park „Linnaeushof" in Bennebroek wordt
een nieuwe attractie toegevoegd. Vanaf
zondag 4 augustus, elke dag van 2 tot 6
uur, kan men de handwerkklompenmaker
Koos Vreeswijk aan het werk zien. Koos
Vreeswijk, een van de weinigen, die het
oude klompenmakersambacht nog beoe
fent, maakt onder het toeziend oog van
de balngstellenden in een uur een paar
damesklompen en in anderhalf uur een
paar herenklompen. Op verzoek maakt i'e
klompenmaker ter plaatse op bestelling
klompen, maar men kan ook kiezen uit
een groot assortiment.
pracht bromfiets van 1025,
Breestraat 108 Beverwijk
(Van een onzer verslaggevers)
DELFZIJL-IJMUIDEN Schipper Leen 't Hart van de IJmuidense
reddingboot „Neeltje Jacoba", kan nu bij de komende herfst- en winter
stormen zijn laarzen eindelijk eens thuis laten. Want donderdagmiddag
werd in Delfzijl bij de scheepswerven Gebroeders Niestern n.v. de in op
dracht van de Koninklijke Noord en Zuid Hollandsche Redding Maat
schappij gebouwde en voor IJmuiden bestemde nieuwe reddingboot „Jo
hanna Louisa" tewatergelaten. Dit schip zal immers zodanig worden ge
perfectioneerd dat de schipper en zijn bemanning niet alleen de meest
mogelijke veiligheid wordt geboden, maar de ombouw van de brug zal hen
bovendien tegen het water van overslaande golven beschermen. Over de
afmetingen en de uitrusting van deze nieuwe motorreddingboot hebben
wij onze lezers zaterdag reeds uitvoerig ingelicht.
voorzitter op zijn beurt een bijzonder ge
lukkige dag voor de reddingmaatschap
pij, waar men trouwens al vele gelukkige
dagen kent, telkens als er weer een suc
cesvolle redding kan worden verricht.
Over de bestemming van de nieuwe
„Johanna Louisa" maakte spreker zich
geen enkele zorg, omdat hfj wist dat het
schip in IJmuiden bij schipper Leen 't
Hart en zijn kloeke bemanning in goede
handen komt. Zij hebben immers een
voortreffelijke staat van dienst, waardoor
jhr. Van Lennep ervan overtuigd kon
zijn dat, wanneer de nood weer aan de man
komt, er met Gods hulp bij IJmuiden
weer talrijke schipbreukelingen en dren
kelingen zullen worden gered.
Het slot van zijn toespraak benutte jhr
Van Lennep voor een postume dankbe
tuiging tegenover de royale schenker, die
de bouw van deze boten mogelijk heeft
gemaakt, terwijl hij evenmin kon nalaten
de K.N.Z.H.R.M. in de gunst van nieuwe
donateurs aan te bevelen. Zij zijn im
mers de „stille redders", die dit mens
lievende werk mogelijk maken.
ADVERTENTIE
Spaarzaamheid
is wijs beleid.
in de gemeente Velsen
Nu de „Johanna Louisa" eenmaal te-
%mt water is gelaten, kan de overdracht in
IJmuiden nog voor de herfst tegemoet
worden gezien. Over ongeveer drie we
ken zullen in Delfzijl reeds de kantel-
proeven kunnen plaatsvinden, waarna bij
Den Helder doormiddel van het zogenoem
de „mijlen varen" de snelheid zal wor
den gecontroleerd. Daarna komt de nieuwe
reddingboot rechtstreeks naar IJmuiden.
ADVERTENTIE
Breestraat 108 Beverwijk
ALKMAAR Op de Alkmaarse wieler
baan worden zaterdagavond de revanches
gehouden van de nationale baankampioen-
schappen voor amateurs en nieuwelingen.
De nieuwe kampioenen zullen daarbij te
vens een huldiging moeten ondergaan. Als
omlijsting van dit revancheprogramma
rijden de profs Piet de Wit, Jaap Oud-
kerk, Gert Bongers en Tiemen Groen
het omnium der kampioenen. Onlangs
moest dit omnium vanwege de regen af
gelast worden. De wedstrijden beginnen
's avonds om half acht.
Verkoopmiddag. In de consistorieka
mer van de Ned. Hervormde kerk aan
het Julianaplein in Wijk aan Zee wordt
door de vrouwenvereniging ,,De Regen
boog" een verkoopmiddag gehouden ten
bate van de Ned. Hervormde kerk.
(Van onze correspondent)
HILVERSUM. Met een dodelijke
trefzekerheid hebben Nederlandse onder
zeeërs in de oorlogsjaren hun torpedo's
afgevuurd op vijandelijke vaartuigen. De
Japanners vreesden na de verplettering
van Pearl Harbor nog slechts één vloot-
onderdeel: de Nederlandse „onderwater
duivels". Zij wisten dat vrijwel elk schot
raak was. Dankzij het vernuftig appa
raatje in de Nederlandse boten; de „lan-
De „Rode Zee", hoewel zij tot de 9.000
p.k. klasse behoort, waartoe de .Zwarte
Zee" en de „Witte Zee" eveneens beho
ren, moet toch als de eerste telg van een
nieuwe generatie zeesleepboten worden
beschouwd.
Door het sterk afwijkende uiterlijk
geen schoorstenen maar twee rookkanalen
en een voormastportaal is het een ge
heel nieuw type schip geworden, gebouwd
naar het ontwerp van ir. G. Langejaar
Gzn. Ook in de machinekamer kan men
de nieuwe ontwikkeling op motorgebied
waarnemen. Door het installeren van mid-
delsnellopende dieselmotoren met hoge op
lading heeft men de afmetingen van de
sleepboot aanmerkelijk kunnen verkleinen.
De motoren zijn de eerste van een
nieuw type dat door Werkspoor is ont
worpen. Door het hogere toerental hebben
de vloeistofkoppelingen een kleinere mid
dellijn, zodat een zeer compacte installa
tie is verkregen. Hoewel de hoofdmotoren
met die in vergelijking van de „Zwarte
Zee" en die van de „Witte Zee" aan
merkelijk kleinere afmetingen hebben, zal
de „Rode Zeezelfs meer trekkracht kun
nen opbrengen, omdat het schip is uitge
rust met een vierbladige verstelbare
schroef die in een straalbuis draait.
Karakteristiek voor de „Rode Zee
zijn de twee vierkante luchtkokers
op het dek achter de brug.
ceer-rekenaar' 'Ranneft. Het eenvoudige
instrumentje was in die jaren van on
schatbare waarde, een verbetering van
bestaande apparaatjes waarmee de plaats
waar de torpedo moest „landen" op een
voudige wijze kon worden bepaald. Van
daag heeft de nu 73-jarige uitvinder, de
heer G. Ranneft, die in Bussum woont,
zijn vinding uit 1921 naar het Marine
museum in Den Helder gebracht.
De heer Ranneft, geboren in IJmuiden,
waar zijn vader luitenant bij de artillerie
was, heeft omstreeks 1950 in marinekrin
gen gezocht of er nog ergens zo'n lanceer-
rekenaar bestond. De commandant van
de Onderzeedienst in Rotterdam vond in
derdaad een exemplaar en stelde het de
heer Ranneft ter hand. In 1924 waren vrij
wel alle Nederlandse onderzeeërs ermee
uitgerust. De toenmalige marineofficier
slaagde er toen in zijn superieuren in Soe-
rabaja van de praktische bruikbaarheid
van zijn ontwerp te overtuigen en bezorg
de de Nederlandse marine met zijn vin
ding een voorsprong op de vijand. De com
mandanten van de onderzeeboten waren
enthousiast over de resultaten. Zij weiger
den zelfs met andere instrumenten te
opereren zoals met de latere Amerikaan
se apparatuur.
Op 12 november 1957 werd de heer Ran
neft in Rotterdam de door de Onderzee-
dienst teruggevonden lanceer-rekenaar
aangeboden. Daarbij was o.a. aanwezig de
heer J. J. Wichels, een vriend van de
heer Ranneft en uitvinder van de snorkel.
De lanceer-rekenaar was toen op een
standaard geplaatst met het opschrift:
Een lange tijd zijn dienst bewezen, bij
d'Onderzeedienst onversaagd. Laat dit
een blijk van dank wezen aan hem wiens
naam dit toestel draagt".
De heer Ranneft schonk het instrumen
tje voorlopig aan het Nederlands Leger
en Wapenmuseum in Leiden. Vandaag
kreeg de lanceer-rekenaar zijn definitieve
bestemming: een plaatsje in het Marine
museum in Den Helder, waar de uitvin
der het de conservator van het museum
aanbood.
Donderdag aangekomen te IJmuiden Nanning
Buidman, Leith: Shoreham, Rochester; Sinon,
Antwerpen; Susan, Rotterdam; Amstelstroom,
Huil; Wotan, Dagenhem; Florian Ceynova, Ant
werpen; Elisabeth, Swansea; Chanakya Yayanti;
Augusta; Aeneas, Lissabon; Makis, Soudah Be;
Rijnmond 2. IJmuiden. Noordzee; Antje Jansen,
Boston; Tugro, Bremen; Lebu. Bremen; Aris-
toteles, Rotterdam; Gemma, Klaipeda; Jan, Fre-
dericksveark.
Vrijdag aangekomen te IJmuiden Duneck,
Zaandam, Archangel; Bramber, Rouan; Polotak,
Novorossisk; Gerd Starke, Oxelosund; Gazelle,
Zaandam, Boston; Kungsholm, Hamburg; Nord-
land Sage, Casablanca: Pepita, Isle of Graine
Donderdag vertrokken van IJmuiden Othonia,
Odwensa, IJmuiden; Renata, IJmuiden. Stock
holm; Chantenay, IJmuiden, Nantes; Gitana, IJ
muiden. Palermo; Ernst Friesecken, IJmuiden,
Londen; Chr. Oldendorff, Archangel; Amstel
stroom. Huil; Reestborg, Delfzijl; Blankenstein,
Hamburg; Pergo, IJmuiden, Exmouth; Spaame-
stroom, Liverpool; Lurey. Noordzee; Styrsö,
Rotterdam; Ardingly, Ipswich; M. Gerkens, Rot
terdam; Baltique, Kristiansand; Algenib, Rot
terdam; Bonefaas Smits, Rior; Cerro Bolivar,
Kongo; Arijadad. Le Havre: Augsburg, Zanzibar;
Theresie, IJmuiden, Monrovia; Taras, Gibraltar;
Viktor, Beverwijk, Archangel.
Vrijdag vertrokken van IJmuiden Eemstroom,
Felixtowe; Innstein, Rotterdam; Hagno, Rotter
dam; Columbia. Norfolf; Shoreham, Leith; Aene
as, Hamburg; Cherie, IJmuiden. Plymouth; Sum-
bawa. Maracaibo; Gemma, Klaipeda; Forel, IJ
muiden. Mostyn; Luise Buhk, IJmuiden,Helsinki;
Anhö, IJmuiden, Malmö.
(Indien achter de haven van herkomst of be
stemming geen nadere aanduiding volgt, be
tekent dit, dat het betreffende schip van of
naar Amsterdam is gegaan.)
ADVERTENTIE
iJe nieuwe reddingboot voor IJmui
den bij de tewaterlating in het
Eemskanaal.
(Van onze wielermedewerker)
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM Voorlopig zal L. Smit
en Co's Internationale Sleepdienst nitt
meedoen aan het opvoeren van de kracht
van haar sleepboten uit prestige-overwe-
ging. De motoren van de supersleepboten
„Zwarte Zee" en „Witte Zee" draaien
nog niet voluit. De 9.000 pk. zullen door
het opvoeren van de motoren tot onge
veer 10.000 pk. stijgen. Maar daarmee is
het voorlopig bekeken. Als de schaalver
groting van de zeescheepvaart het echter
noodzakelijk zou maken en het econono-
misch verantwoord zou zijn, zal het in de
richting gaan van de 16.000 p.k. zoals mo
menteel bv. bij een Duitse sleepboot wor
den aangebracht.
Met deze verklaring deed gistermiddag
aan boord van de officieel proefvarende
supersleepboot „Rode Zee" één van de
directeuren van L. Smit en Co's interna
tionale Sleepdienst, de heer P. E. E.
Kleyn van Willigen, de voor de naaste toe
komst uitgestippelde sleeppolitiek uit de
doeken. De 9.000 p.k. die ook de nieuwe
„Rode Zee" haar grote vermogen geven,
achtte de heer Kleyn van Willigen ruim
voldoende, zelfs voor het slepen van bela
den tankers van de toekomst van 400 000
tot 500.000 ton.
De technische dienst heeft berekend dat
de weerstand in het water, door een der
gelijke tanker veroorzaakt, die de sleep
boot moet overwinnen, even groot is als
die van de grote booreilanden welke mo
menteel regelmatig door schepen van de
9.000 p.k. klasse worden versleept Op dit
moment dus kan zoder bezwaar sleep-
technisch met 9.000 p.k. worden volstaan.
Maar als het gewenst is dat de grote stap
naar meer sleepkracht wordt gewaagd
dan zal het ook gebeuren.
Meer dan 200 gasten uit scheepvaart
kringen uit binnen- en buitenland maakten
gisteren de proeftocht mee. Op het mid
daguur terwijl de „Rode Zee" zich op en
kele mijlen van Hoek van Holland in volle
zee bevond, werden de vlaggen verwis
seld. De rederijenvlag ging in top Voor
de rederij aanvaardde mr. W. F P C.
Viëtor het schip dat hem door de directie
van de werf met veel lovende woorden
over de grote samenwerking welke bij de
bouw werd ondervonden, werd aangebo
den.
Onderstreept werd ook dat deze sleep
boot (kapitein W. Verschuur) een belang
rijke stap betekent in de verdere uitbrei
ding en modernisering van de vloot van
Smit een aanwinst voor het werk dat het
verslepen van grote schepen, zoals mam
moettankers, bulkcarriers en olieboorin
stallaties vergt.
