INVESTERINGSLIJST BIJ DE
OPENBARE NUTSBEDRIJVEN
In verscheidene sectoren
echter terughoudendheid
KLM-notering
in Brussel
Containerlijndienst
Delta-Express van
NS naar Duitsland
Doordraai van
tomaten
K.
Interunïe
BNG geeft meer
spaarbrieven af
Stalenramen-
fabrieken in
Utrecht Profiel
Vragen aan minister
over opvatting
van ir. Bosma
Rijndam weer bij
de HAL terug
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Directie Vredestein
VS heffen recht
op de invoer
uit Frankrijk
eurs
Wall Street
13
WOENSDAG 14 AUGUSTUS 1968
Door de industrie
Meer voor textiel
Mortieren en gebouwen
^^ATIÖNAAL^ BELEO
BELEG IN
7£*N4TlONAAL BELEG INTE*^
(Van onze correspondent)
DEN HAAG. Blijkbaar is de ont
wikkeling van de conjunctuur niet van
dien aard dat de industriëlen in het al
gemeen genomen bereid zijn de investe
ringen in produktiemiddelen dit jaar be
langrijk op te voeren/De betrekkelijk ho
ge rentestand en de fiscale druk vormen
eveneens een rem op de investeringsacti
viteiten. Uit een door het Centraal Bureau
voor de Statistiek ingestelde enquête
blijkt dat de industrie verwachtte dat er
dit jaar voor 3.578 min aan bestellingen
zouden worden geplaatst. Op hetzelfde
tijdstip van verleden jaar hadden de in
vesteringsplannen een omvang van 3.662
en twee jaar geleden kwam men op
3.890 min.
Tegenover de afnemende investerings
lijst bij de produktiebedrijven staat dat de
bouwnijverheid voorzag voor 263 min
aan bestellingen te zullen plaatsen, wat
29 min meer was dan verleden jaar en
37 min boven het peil van 1966. Ook
bij de openbare nutsbedrijven is sprake
van een vermeerdering van de investe
ringsactiviteiten.
Vooral de elektrische centrales gaan be
langrijk meer geld uitgeven bij het plaat
sen van bestellingen. Zij komen op een
totaalbedrag van 1.222 min tegen 1.052
min en 1.247 min. De waterleidingen
trekken eveneens meer geld uit en wel
207 min tegen 174 min en 202 min.
De gasbedrijven doen het kalmer aan,
want zij komen op 250 min tegen 259
min en 288 min. Met elkaar zullen de
openbare nutsbedrijven voor 1.677 min
Ban bestellingen plaatsen tegen 1.485 min
en 1.736 min.
Industrie, bouwnijverheid en de openba
re nutsbedrijven bij elkaar tellende komt
het CBS tot de conclusie dat de verwach
te bestellingen 5.807 min zullen bedra
gen tegen 5.794 min en 6.341 min. Het
totaal bedrag van de in 1967 werkelijk ge-
UTRECHT. Vier grote fabrieken van
«talen ramen, waaronder het dochterbe
drijf van Figee de Nederlandse Staalin
dustrie in Rotterdam hebben opgericht
N.V. Utrecht Profiel. Het bedrijf gaat de
mogelijkheden onderzoeken voor de ont
wikkeling en fabricage van hun produk-
ten in kunststof. De andere drie deelne
mers zijn Gebr. van Bentum in Jutphaas,
M. H. Ottenhof in Oldenzaal en Gebr.
Verhagen Metalenramenfabriek Brabant
in Gemert.
plaatste bestellingen kwam uit op 6.512
min tegen 7.186 min.
Opvallend is de achteruitgang van de
investeringsverwachtingen bij de metaal
industrie, die voor dit jaar een bedrag op
geeft van 1.064 min tegen 1.377 in 1967
en 1.209 min in 1966. De chemische in
dustrie, waarin begrepen de zetmeelindu-
strie en de vervaardiging van kunstma
tige en synthetische garens en vezels,
geeft een bedrag op van 831 min te
gen 903 min en 1.016 min.
Een belangrijke opleving in de inves
teringsactiviteiten valt te constateren bij
de textielnijverheid, waarvoor het CBS
een bedrag van 126 min aan verwach
te bestellingen te boek heeft staan tegen
respectievelijk 86 min en 105 min. De
schoenindustrie komt echter niet hoger
uit dan 36 min tegen 43 min en 42
min.
Aan apparatuur voor de aardolie-indu
strie zit voor 376 min in de orderporte
feuille tegen 300 min en 402 min. Voor
aardewerk-, glas-, kalk-, cement-, cemen-
waren- en steenindustrie staat ƒ,197 min
te boek tegen 141 min en 179. De gra-
(Van onze correspondent)
DEN HAAG. De leden van de Tweede
de Kamer, de heren J. H. J. Maenen en
mr. G. A. A. M. Boot (bieden K.V.P.)
hebben aan de minister van Sociale Za
ken en Volksgezondheid gevraagd of hij
geheel of gedeeltelijk de opvattingen kan
onderschrijven van ir. J. Bosma, de voor
zitter van het Verbond van Nederlandse
Ondernemers, met betrekking tot de
noodzaak van indienstneming van buiten
landse arbeidskrachten bij een textielfa
briek in Borne niettegenstaande het feit
dat eind juli in Twente 288 Nederlandse
textielarbeiders als werkloos stonden ge-
registeerd.
In het bijzonder vragen beide Kamer
leden het oordeel van de minister over
de klacht van ir. Bosma, dat de gegevens
omtrent de bij de arbeidsbureaus gere
gistreerde werklozen zeer onvoldoende
zijn. Mocht de minister deze klacht
van ir. Bosma geheel of ten dele on
derschrijven, dan zouden de Kamerle
den willen weten welke maatregelen in
verband daarmee zijn of worden getrof
fen en waarom zij niet reeds eerder zijn
genomen.
fische industrie komt op ƒ111 min te
gen 101 min en 131 min, de voedings-
en genotmiddelenindustrie op 562 min
tegen 547 min en 605 min.
Verleden jaar heeft de be- en verwer
kingsindustrie in totaal voor 1.016 min
geïnvesteerd in bedrijfsgebouwen, voor
132 min in andere bouwwerken en 67
min in grond. Aan machines en overige
uitrusting werd voor 2.987 min uitgege
ven, terwijl vervoermiddelen op 198 min
uitkwamen. In totaal was er een bedrag
van 4.401 min mee gemoeid tegen 4.263
min in 1966. De openbare nutsbedrijven
kwamen op een gezamenlijk bedrag van
1.505 min tegen 1.474 min.
ROTTERDAM. In verband met de re
organisatie van het passagiersbedrijf van
de Holland-Amerika Lijn zal het 15.000
ton metende passagiersschip Rijndam, dat
momenteel onder de naam „Waterman"
voor de dochtermaatschappij van de
H.A.L. „Trans-Oceaan" vaart, in oktober
weer onder de vlag van de Holland-Ame-
rika-Lijn worden gebracht.
BRUSSEL (Reuter) De KLM heeft op
de effectenbeurs van Brussel notering aan
gevraagd voor ƒ249.937.500 aan gewone
aandelen -van honderd gulden nominaal
en voor twintig miljoen dollar aan 53/4
percent twintigjarige converteerbare obli
gaties van duizend dollar per stuk nomi
naal.
Abbekerk, 14 te Mombassa verw.
Achilles, 14 te Pico.
Acteon,14 te Curasao verw.
Adonis, 13 v. Philadelphia n. New York.
Alkmaar, 13 v. Bombay n. Madras.
Amerskerk, 13 v. Bremen n. Hamburg.
Amstelmeer, 15 te Singapore verw.
Andijk, 13 v. Barcelona n. Marseille.
Ancospray, 13 v. Bombay n. Singapore.
Archimedes, 13 te Buenaventura.
Astrerope. 13 te Montreal.
Atlantic Star, 13 v. Antwerpen n. New York.
Avedrecht, 14 v. Rastanura n. Shimizu.
Bali,13 v. Bangkok n. Hongkong.
Batjan, 14 te Kobe verw.
Banggai, 14 te Liberstad.
Bengalen, 14 te Durban verw.
Beninkust, 13 te Freetown.
Bintang, 14 te Newark.
Calamares, 13 te Fallriver.
Caltex Gorinchem, 13 in Kielerkanaal.
Caltex Nederland, 13 v.Mombassa n. Bahrein.
Camitia, 14 te Callao.
Ceres, 13 te Antwerpen.
Diemerdijk. 13 te Antwerpen.
Dinteldijk, 13 v. Everett n. San Francisco.
Doelwijk, 14 v. Tobroek n. Priolo.
Dorestad, 11 te Freetown.
Duivendrecht,13 te Chesapeakebay.
Eos, 13 v. Istanbul; 13 te Derince.
Eemhaven, 14 te Kaapstad.
Esso Den Haag, 14 te Triëst.
Esso Rotterdam, 14 te Menaal Ahmadi.
Gaasterdijk, 14 te Bremen.
Ganymedes, 14 te Talcahuano.
Garoet, 13 te Khorramshahr.
Geertje Buisman.14 v. F^magusta n. Lipari.
Grotedijk, 14 te Coatzacoalcos.
Gulf Hollander, 13 v. Manilla n. Mena al Ahmadi
Hathor. 13 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Hollandsduin. 13 v. Durban n. Hongkong.
Holendrecht, 13 te Avonmouth.
Isis, 13 te Hamburg.
Kalyydon, 13 v. Lorenco Marques; 14 te Beira
verwacht.
Kara, 14 te Camranhbay verw.
Karium, 13 te Kaapstad.
Katendrecht, 14 te Marseille.
Kinderdijk. 14 te Salvador.
Koratia, 13 te Kaapstad.
Korenia, 14 te Saigon verw.
Korendijk, 13 te le Havre.
Kossmatelle, 13 v. Stanlow n. Hamburg.
Kosicia. 13 te Point Fortin.
Kylix, 13 te Petit Couronne.
Maasdam, 13 v. Southampton n. Le Havre.
Madison Lloyd, 14 te Bremershaven.
Maron, 14 te Baltimore.
Main Lloyd, 14 v. Bluff n. Wellington.
Merwe Lloyd, 12 te Curaqao.
Mississippi Lloyd, 14 te Vera Cruz.
Munttoren, 13 te Tandjonguban.
Nederelbe. 13 v. Keelung nr. San Francisco.
Nederrijn. 13 v. Genua n. Penang.
Nederwaal, 14 te Nagoya verw.
Neder Wezer, 13 te Chimbote.
Ommenkerk, 13 v. Marseille n. Barcelona.
Osiris, 14 te Port of Spain.
Papendrecht, 13 v. Cristobal n. San Juan.
Prin der Nederlanden, 13 v. Kingston n. Ponta
Delgata
Polydorus. 15 te Port Swettenham verw.
Rotterdam, 13 v. Southampton n. Cobh.
Seine Lloyd, 15 te Noumea verw.
Sinoutskerk, 13 v. Hongkong n. Singapore.
Sloterkerk, 13 te Antwerpen.
Statendam, 13 v. New York n. Southampton.
Straat van Diemen, 15 te Adelaide verw.
Straat Cook, 12 v. Durban n. Balik Papan.
Straat Magelhaen, 12 v. Kaapstad n. Luanda.
Straat Singapore, 14te Singapore verw.
Tamara, 13 te Swansea.
Theron, 13 v. Miami n. Aruba.
Waterman, 13 v. New York n. Southampton.
Wonogiri, 13 v. New York n. Mena al Ahmadi.
Zafra, 14 v. Kharg Eil. n. Bombay.
Togokust, pass. 13 Las Palmas n. Rotterdam.
Van Riebeeck, 15 te Mombassa verw.
Westertoren, pass. 13 Sabong n. Singapore.
Zafra, 13 te Kharg Eilanden.
Zuiderkerk, 14 v. Sydney n. Brisbane.
DEN HAAG. - De heren ir. J. de Baare
en W. H. Verloop, directeuren van de
tot het Vredestein concern behorende rub
berfabriek Vredestein Loosduinen NV te
's-Gravenhage, hebben de wens te kennen
gegeven per 1 januari 1969 van hun func
tie te worden ontheven. Hun zal per de
genoemde datum eervol ontslag worden
verleend als directeur.
Vooruitlopende op een definitieve voor
ziening in hun opvolging nadien zal ir. J.
Barentsz worden benoemd tot algemeen
directeur van genoemde onderneming. Ir.
Barentsz blijft daarnaast deel uitmaken
van de raad van bestuur van de Vrede
stein Houdstermaatschappij.
BUITENLANDS BANKPAPIER
AMSTERDAM De advieskoersen voor bui
tenlands bankpapier geldend in Amsterdam
luiden
Londen 8.648.74; New York 3.603.64; Mon
treal 3.35—3.40; Parijs 64.50—67.50: Brussel 7.03—
7.11; Frankfort 89.80—90.30; Stockholm 69.50—
70.50; Zürich 83.90—84.40; Milaan 57.50—59.50
Kopenhagen 47.7048.70; Oslo 50.20—51.20; Wenen
14.0014.10; Lissabon 12.6512.80 en Madrid (gr,
coup) 5.155.30.
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM. De Nederlandse
Spoorwegen openen met ingang van 7
oktober een geregelde containerlijndienst
tussen Rotterdam en de Westduitse ste
den Frankfort am Main, Mannheim en
Ludwigsburg bij Stuttgart. Trans Europa
Container Express Delta kortweg Del
ta-Express is de naam van de dienst,
die drie keer per week in beide richtin
gen wordt onderhouden.
De dienst, bedoeld voor het vervoer
van containers met lokaal goed, dat wil
zeggen goederen afkomstig uit of bestemd
voor Nederland, krijgt een „service com
plet". Dit betekent, dat gegadigden de
beschikking kunnen krijgen over laadkis-
ten, die bij hen worden gehaald en ge
bracht. De N.S.' hebben in verband hier
mee een overeenkomst gesloten met Pak
hoed.
Eindpunt van de Delta-Express in Rot
terdam is de container terminal aan de
Prinses Margriethaven. Op het terrein
van Europa Container Terminus openen
de NS deze week een kantoor, dat ook
het centrale punt zou zijn van het agent
schap van Intercontainer, de organisatie,
waarin dertien Europese spoorwegen sa
menwerken. Intercontainer zou de activi
teiten overnemen van Terre, die tot voor
kort twee keer per week een container-
trein naar Milaan liet rijden.
Het is niet uitgesloten, dat de Delta-
VENLO. De aanvoeren van koude
kastomaten en augurken op de beide
Noordlimburgse groenteveilingen beleven
een hoogtepunt. De tomatenaanvoeren
zijn zo ruim dat ze zelfs tegen de vast
gestelde minimumprijs van 2,60 gulden
per kistje van zes kilo niet verkoopbaar
zijn. Dinsdag werden op de coöperatieve
veiling in Grubbenvorst bij Venlo en op
de Venlose groenteveiling in Venlo onge
veer 80.000 kistjes tomaten aangevoerd.
Ruit 30.000 kistjes tomaten, waarvan
een grote hoeveelheid van exportkwali
teit, haalde de minimumprijs niet en
draaide door.
ADVERTENTIE
N.V. Internationale Beleggings Unie „Interunie", Postbus 617, Den Haag
Express na verloop van tijd wordt uitge
breid tot München. De dienst moet wor
den gezien als een stamlijn, waarop zich
een geconcentreerd containervervoer kan
gaan ontwikkelen.
WASHINGTON (Reuter) Het Ameri
kaanse ministerie van financiën heeft be
kendgemaakt dat het heeft besloten een
vergeldend recht van 2,5 percent op bijna
alle invoer uit Frankrijk in de Verenigde
Staten in te stellen. Het recht zal ingaande
14 september worden geheven en zal gel
den voor alle invoer uit Frankrijk waar
over invoerrecht verschuldigd is uitgezon
derd produkten waarvan de uitvoer niet
wordt gesubsidieerd door de Franse rege
ring.
Het ministerie heeft dit besluit genomen
na een onderzoek van een maand van de
maatregelen die de Franse regering heeft
genomen ter bevordering van de Franse
uitvoer.
Zoals bekend gaat het hierbij in de mees
te gevallen om restitutie van loonkosten
voor produkten die bestemd zijn voor ex
port. Het ministerie is thans tot de slot
som gekomen dat deze concessies als subsi
die moeten worden beschouwd en dat de
Verenigde Staten gerechtigd zijn vergel
dingsmaatregelen te nemen.
DEN HAAG. De belangstelling voor
de rente-spaarbrieven van de Bank voor
Nederlandsche Gemeenten blijkt groter te
zijn dan bij de aankondiging van de af
gifte kon worden aangenomen. Het ge
volg is dat het oorspronkelijke bedrag
van 20 min voor de tweede maal kan
worden verhoogd.
Nadat het tot 50,- min was opgetrok
ken is er weer voor zoveel aangevraagd
dat de BNG weer gebruik maakte van de
bevoegdheid om het bedrag van de lening
te vergroten. De verhoging bedraagt nu
15,- min. zodat als de lening vol is, zij
op 65 min zal zijn gekomen. Van deze
65 min is tot heden 63 min geplaatst.
De rente van de spaarbrieven is bere
kend op basis van 6% percent per jaar.
Dit betekent dat het voor financiële in
stellingen voordelig is om een deel van
de beschikbare middelen er in te beleggen
omdat er niet veel andere mogelijkheden
zijn om een zo hoge rente voor een periode
van vijf jaar te bedingen. Terugbetaling
kan worden gevorderd op 1 december 1974
tegen een koers van 150 percent, zodat
voor 100 die nu gestort worden dan 150
wordt terugontvangen. Wordt tot de af
lossing op 1 mei 1977 gewacht, dan ge
schiedt de terugbetaling tegen 175.
OLIES VAST, UNILEVER FLAUW
AMSTERDAM De stemming voor de internatio
nale waarden is vandaag direct bij de opening licht
verdeeld geweest. Hierbij was Unilever flauw doch
Kon. Olie vast. Philips was tamelijk vast en AKU goed
prijshoudend. In Unilever viel bij de opening veel aan
bod te verwerken hetgeen plaatsvond op het verlaagde
niveau van f 137,50, tegen gisteren als slotprijs f 138,80.
Kon. Olie was met een verhandeling op f 182,20 vast.
Gisteren sloot dit aandeel op f 180. In deze hoes be
stond belangstelling van het publiek. Het olie-aandeel
ondervond een goede stimulans van Wall Street alwaar
Kon. Olie gisteren ruim een dollar hoger sloot. l ater
kwamen wat winstnemingen in de oliehoek los waar
door de prijs inzakte tot f 181,50 om later weer wat op
te lopen tot f 181,90. Philips, welk fonds in New York
gisteren een dollar steeg, opende 80 cent hoger op
f 143. Ook hier kwamen winstnemingen op de proppen
waardoor de koers inzakte tot f 142,30. AKU steeg van
f 91,70 tot f 91,90 (f 91,50). Hoogovens werd op f 117,50
(f 117,10) geadviseerd. In Unilever ging vrij veel om,
doch in de overige internationale waarden verliep de
handel zeer kalm.
In Wall Street vond gisteren een krachtig technisch
koersherstel plaats na de flauwe stemming van de vo
rige week. Het Dow-Jonesgemiddelde voor de industrie
aandelen steeg er ruim 11 punten. Dit op het optimisme
in Wall Street in verband met de voorbereidende
vredesonderhandelingen in Parijs tussen de Verenigde
Staten en Hanoi.
Van de cultures opende Amsterdam Rubber flauw
op 53 doch kon zich later herstellen tot 54 (54",).
HVA was een half puntje hoger op 99. Van de scheep
vaartwaarden verbeterde Holland Amerika-Lijn een
punt tot 96. De overige aandelen in deze sector waren
goed gedisponeerd. De staatsfondsenmarkt was licht
verdeeld met weinig zaken. Op de incourante markt
werden de VAT-aandelen op f 7,50 verhandeld tegen
gisteren f 9.
Gisteren al in een deel van de editie geplaatst
Atch. Top.
Can. Pacific
Illin. Cent.
Pensyl. Centr.
South Pac.
Union Pac.
Am. Pac.
Allied Chem.
A.C.F. md.
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am. Tobacco
Anaconda
Bethl. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Sons. Edison
McDon. D.C.
Du de Nem.
E. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T.
A. Motors
De Dow
250.05 1.72)
32%
62
64
683,8
34%
51%
35%
46%
57%
56%
51
33%
46%
29
58%
62
73%
34%
46%
15514
77%
82
78%
55%
11%
Jones
31%
Int. Harvest.
32%
32%
62%
Int. Nickel
983%
98%
63%
Int. T.and T.
55%
56
69%
Kennecott
38%
39%
35
Mont Ward.
37%
37%
51%
Radio Corp.
46%
47%
35
Republic St.
41% ed
42%
47%
Royal Dutch
51
51
54%
Soc. Vacum
65% ed
65%
56%
Shell Oil
65%
54 Va
67%
51%
Sears Roeb.
54%
33%
Stand Br.
38
38%
46%
Stand. Oil N.J
78%
79
29
Studebaker
50%
50
58%
Texaco
75%
76%
63%
Un. Aircraft
62
60
73%
Un. Corp.
12
12
34
Un. Fruit
47%
48
46%
Uniroyal
60
60
155
Us. Steel
39
39
78%
Westingh.
70%
71%
81%
Wool worth
27%
27
78%
Ford
52
52%
56%
K.L.M.
55
55
11%
indices: industrie 844.68
3.66)
sporen
openbare nutsbedrijven 131.04 0.09). De
DINSDAG 13 AUGUSTUS
SLOTKOERSEN
ACTIEVE
A. Rubber
HVA
A.K.U.
Deli Mij.
Hoogovens
Philips
Unilever
Zout Org.
Dort. Petr.
Dort. Petr. 7
Kon. Petr.
AANDELEN
54%
98%
91.50
62.80
117
142.20
138.90
176.50
880
880
180.20
53%
99
91.90
63.10
117.30
142.70
137.60
176.90
889
889
182.20
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
H.A.L.
Java-ch. P.
K.L.M.
K.N.S.M.
St. Mij. Ned.
Nievelt Goud.
Ommeren
Rot. Lloyd
Sch. Unie
75
149%
186.50
104% gl
104% gl
125 gb
155%
136%
121%
77%
149 gb
193
105 gl
104
125%
158 gb
137 gb
122
STAATSLENINGEN
N. '66-1 7
N. '66-2 7
N. '68-1 6%
N. '68-2 6%
N. '66 6V4
N. '67 6%
N. 67 6
N. '65-1 5%
N65-2 5%
N. '64-1 5%
N. '64-2 51/4
N '64 5
N. 58 4%
N. '59 4%
N. '60-1 4%
N. '60-2 4%
N. '63 4%
N. '64 4%
N. '61 4N. '59 4J
N. '60 4%
N. '61 41/4
N. '63-1 4%
N. '63-2 4%
N. '61 4
N. '62 4
N. '53 3%
N. St. '47 3%
N. '51 3%
N. '53 1-2 3%
N. '56 3%
N. 48 3%
N. '50 1-2 3%
N. '54 1-2 3%
N. '55-1 3%
N. '55-2 3%
Grb. ob 3
N. '37 3
Gr. b. '56 3
Dollar '47 3
Indië '37-a 3
Wonin. '57 6
ld. '58 4%
id. '59
id. '60
Prov. Gem. publ. lichamen
A. 1000 '47 3y2 87%
A. 1000 '48 31/2
Rd 52 4% 85
Bank, Krediet- en Verz.-
wezen
103 Jg
103%
103H
103%
99
99ft
9811
981| gb
97
97% gb
96%
96 ft
94%
94ft
93%
93ft
93 ft
93%
90%
90%
90%
90
87%
87 }i
88
88% gb
85U
85% gb
87%
87% gb
85%
85% gb
84 V4
84 Va
95%
RR
95%
oO
83 Vj
86
83 ft
83%
83%
82%
82%
82 Va
82ft
83%
83 Va
80%
80%
78%
78%
70%
70%
89i|
90
84%
84
81 gb
81%
70%
70%
72i3s
72ft
74%
74%
74%
74
80%
47%
82%
83
83
83
87 Va
87%
933/4
94 gb
96 Va
96ft
85
85 ft
87%
87
86%
86%
ABN sp. '65
115%
116
BNG '66-1-2-3
1021
103Vs
BNG '67 6%
100%
100%
BNG '67 6 Va
98%
96%
id. '67 6 V4
96%
98%
id. '65-1 6
94 ft
94U
id.'65-2 6
94 ft
94%
id. '65-1 5%
92 ft
92%
id. 65-2 5%
92ft
92%
id. '65 5%
90] g
90Ü
id. '58 5%
91%
9UI
id. '64 5%
89%
89 Va
id. '58 5
88%
id '64-15
88%
88 ft
id. '58-1-2 3%
86 Va
86%
id. '63 4Va
81%
81 Va
id. w.b. '52 4%
90%
90%
id. sp. '52
173 Vab
173%
id. 500 '57
169
169%
id. sp. '64
118
118 b
id. sp. '65
113%
113%
id. sp. '66-1
115
115
Exp.-f. 66 7Va
102
Exp.-f. '58 5Va
97
97
Exp.-f. '58 5%
96 %b
96%
Exp.-f.'58-1-2
95%
G. ind. '66 7%
100%
100% 1
G. ind. '65 5%
80
80
G ind. '52 5
90b
90 b
Mid. cr '62 4Va
94%
94%
Nat. B. '66 7
102%
102
Nat. B. '65 5%
933ft
93%
Nat. I. '65 5%
93%b
Nat. I. '4%
88b
Ned. O. '66 7
101
101%
Ned. O. '64 6
93% b
Rijnl. D. '64 5
E. Ned.-Sch. 5
87 Va
88
Alb. H. '55 4
A.K.U. 4Va
88%
88 Va
Amstel 5
Bl. wh. '66 7%
103%
104%
id. '67 6Va
96%
97'4b
id. 5%
89%
89%
id. 43ft
87
88
Bred. V. 6
75%
75 Vab
Blijdes. '63 5
86% 1
Bred. V.V. 7Va
103 1
103 1
id. 5
89
89 b
B.P. '66 7%
102%
102%
id. '65 6
94%
94%
Bijenk. B. 6
Co-op A. 7
104
104
Co-op R.
155 b
Hoog. 6Va
99%
99%
K.Z.K. '65 6
95%
95%
Meeluf. '47 3%
94 b
94 b
N. Gr. '56 5
86% b
Gas. U. '66 7%
103%
103%
id. '66 6Va
98%
98%
id. 5%
94 ft
94%
Nyma 4
71
Phil. Dir. '51 4
97%
97
Ogem. 5Va
79
id. '48 3Va
93%
93
id. Dir. 49 3Va
Peg. 1-2 '57 6
95 Va
95%
id. '58 5Va
91%
91%
id. '58 5
91
881
id. 1-3 '52 4Va
94%
94%
P.gus 1-2 '57 6
97%
97%
Pgem '57 6
95%
96
id. '64 6
94 Va
95
Rijn. P. 5%
95
95
Rijn. P. 4%
88%
88%
Schiphol L. 6
94
94
Sch.-H. '65 5Va
89 b
89%
id. 5%
96
96
id. 4%
94 Va
94%
id. 4Va
91
91
Unilever 6
94%
94
V. Glas 5
85
V.M.F. '58 5
90%
90%
V.M.F. '62 5
88%
873/4
Werkspoor 3%
Wilton F. 3Va
OBLIGATIES
Lucht, spoor, pr. obligaties
KLM 15 j. 5
93%
93%
KLM 20 j. 4%
90%
90%
id. '62 4%
95%
95%
Spoor- en Tramwegen
N. Sp. 4%
89%
89%
Premieleningen
Alkm. '52 2%
70%
70 Va
Asd. '33 100
123%
80
id. pr. obi. '51
81
id. '56-1
76
75
id. '56 2
84
84
id. '56-3
89
893ft
id. '59
74
74%
Berda '54
73%
74%
Dordr. '56
68 Va
Eindh. 54
71ft
71ft
Enschede '54
68%
68%
's-Gr.h. '52-1
85 Va
84%
id. '52-2
84 n
84%
R'dam '52-1
85
84%
id. '52-2
85%
id. '57
83
83 Va
Utrecht '52
103%
104%
Z.-Holl. '57
84%
83
Z.-Holl. '59
83%
84ft
Conv.
Amstel 5%
Bergh. 4%
Berkel P. 5
Borsumij 3%
Drie Hoef. 6
Gelder. V. 4%
Grasso 5%
Hatema 5%
Havenw. 4%
Hoek's M. 5%
Indoheem 5%
Indola 5%-5
Inventum 5
Koudijs 4%
Meelf. 6%
Meteoor 5%
Mulder-V. 5%
NMU 4%
Shcolt.-H. 4%
Ruhaak 4
Pont H. 5%
Ommeren 5%
Pieters. A. 5%
Schuitema 4
Stokvis 434
Th. e. Dr. 4%
Tilb. Wat. 5%
Vihamij 6
Wilt.-Fije. 5%
Wyers '66 6%
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
obligaties
123
124
95 b
95 b
89
89 Va
89 b
88%
180
179
91
89%
88
88%
96 Va
96
98%
97%
97%
84%
84%
89
89 Va
83
83
84%
84%
114
114%
91% 1
91 1
96%
95
95ft
88%
88
108 b
86% b
87
137%
137%
88
89
98%
92
92
87%
87%
89%
90
102%
102%
ABN
241
241
AMEV nrc's
794
77784
AMRO 20
53.20
53.20
S. R'dam
480
BOZ
407
407
Cultuurbank
58%
57 3ft
Delta Verz
342%
338
Eerste Ned.
386
385
Gron. Cred.
140
Kas Ass.
115%
117
Nat. Inv. B.
Net. Ned.
694
690
Ned. Credietb. 167
164
NBM
93
93
NOB
RVS
520
518
Slavenburg's
172
173
Zeven Prov.
460
466
Cultures
Ngombezi
67
Handel, industrie en
diversen
A.C.F.
154.70
154.50
Albert Heijn
271
271
Alg. H. Mij
143
138
AVIM
150b
150 b
Amstel Br.
420
422
Asd. Ballast
104.80
104
Asd. Droogd.
88%
88 Va
Asd. Rijtuig.
136
135%
A.N.I.E.M.
76
78%
Asselbergs
73
74 Va
ASW
167
Auto R'dam
283
284
Bammens
248
BAM
398
397
Batava
126%
125
Batenburg
215
Beek A.L.V.
100b
101 1
Beeren
13
12%
Beers' Zn.
239
238 b
Begemann
119%
120
Bensdorp
235
241
Bergh. e. J.
200%
200
ind. 5%
80%
80%
Bergoss
480
480
Berkel
127
130%
Bernet
132
136
Blijdenst.
69%
69
B. e. Huidek.
129%
129%
Boer (De) Dr.
395
395
Bols
201
201.30
Borsumij
115
122
Braat B.
323
321
Braat R'dam
Bredero v. G.
140
141
Bredero Ver.
4801
485
Bührmann
547
Buttinger
291%
Bijenkorf B.
605
598
Calvé
936
id. 6 pet.
154b
154 b
Caro's Gar.
152
CSM
486gb-8'
9 487
Chamotte
118
118
Crane N.
81
82
Curaqaosche
152%
151
Daalderop
148
146%
Dagra
144b
144
Deli-Atjeh
42
40%
Desseaux
371
374
Dikkers
107%
107%
Dorp. Van
146
146
Dr. O. Hout
134
134
Drie Hoefijz.
147
147
Dröge W.
82
32
D.R.U.
400
403
Duiker. App.
87
89%
Duyvis
335
236
Edy
89%
90
Elsevier
422
425
Emba
129
133
Enkes
158
E.N.O.T.
204
205%
Entcomayer
48
49
Erdal
665
673
Europa-A.
10%
10%
Excelsior
161%
60%
Figée
162
163
Fokker
450
446
Ford
892
892
Gazelle
185
182
Gelder (Van)
132%
132
Geld. Tiel nrc
78.40
Gelderman
67%
66%
Gerofabriek
135%
Geveke
128
112.50
Giess.-d. N.
128%
129%
Gist-Broc.
726
725
Goudsm. Es.
112
112
Grasso's
134
135%
Grinten
165.50
164.20
Grofsmederij
104% gb 105
Gruyter 6%
123
123
Hagemeijer
128.50
129.80
Halberg
74 1
73 Va
Hatema
184%
185
Havenwerken
92
96
Heineken's B.
Heineken's
736
Hero
220 b
218
Hoek's Mach.
457
Holec
145
145
Holl. Kattenb.
61
62%
HBM
436
443
Holl. Constr.
62
64
Holl. Melk
252
254
Homburg
22
203
Hoogenbosch
254
254
Hoogenstraat
12
100
Hooimeyer
78%
79
Indoheem
27.50
26.10
I.H.C.
144%
145
Industr. Mij
235
236
IBB
195%
198
Interlas
420
Intematio
334
335
IGB
440 1
434
Inventum
165
163%
Jean Heybr.
126
127
Jongeneel
277
275
Kemo
308
306
K. en Begeer
95
95
Kempkes'
73
73
Key Hout
179
182%
K. en Kramer
500
501
Kled. Smits
107
107
Kiene Suik.w
188
189%
Kloos
184
186
Kondor
278
280
K. Alex A'dam
46 b
47
KNP
162
162%
Textiel Unie
46
461/4
Korenschoof
140%
140%
Koudijs
92%
93%
Krasnapolsky
55
55
K.V.T.
212%
213
Kwatta
Leeuw Pap.
Leidsche W.
250 Va
252%
Lindeteves
124
130
Lips en Gisp.
Lijempf.
Lijm en Gel.
Macintosh
Matubel.
Meelf. N. B.
Mees B'wm.
Metaverpa
Meteoor
Misset
Moluksche
Mosa
Mulder F.
Mulder-Vog.
Muller e. Nat.
Muller 5
Mijnb. Werk.
Naarden
Naeff
Nedap N.
Nederhorst
Nederl Aann.
Bontweverij
N D.U. nrc's
Ned. Dok Mij
Ned. Exp.pap.
Ned. Kabelf.
Melk-Unie
N. Scheepsb.
Springstoffen
NeJle wed. J. v
Netam
Nieaf
Ni# rstrasz
Nrd. Eur. H.
Norit
Nutricia
Nyma
Nijv. T. Cate
Orenstein
Ogem.
Pakhoed
Palembang
Palthe
Philips G.B.
Pietersen
Pont. Hout
Poorter
Porceleyne F.
Pr. en Brandt
R^demakers
Rèesink e. Co.
Reeuwijk
Reineveld
Rhein K.
Riva
Rohte
Romholler
Ruhaak
Rijn-Schelde
Sanders
Expl. Mij Sch.
id. '66
Schokbeton
Scholten Car.
Scholten Hon.
Schuitema
Schupp. Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb.
Smit-Nijmeg.
Soerabaja
Stokvis
St-sp. Twent.
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische U.
Texoprint
Texoprint 5
Thom. Drij.
Thorns. V.B.
Tilb. Water
Tricobest
Tw. Kabel
Tw.-O. H.
Ubbink-Davo
Udenhout
Unikap
Unil. 1000
Unil. 100 6c.pr.
Unil. 1000 afl.
193
119%
410
123
325
98 b
326
156
16
100%
200
251
82%
632
230
140%
520
351
132%
242%
100%
345
113 b
399
112
83
76
130
162
540 1
46%
83
229
91.50
89.20
65
62
142
163
66
121
232
107
431
118
415 b
229%
121%
675
169
194 1
30
30
196
223
65.20
238
96 b
102
548
85%
134%
14%
85
49%
125%
70 b
115
160
99%
89.20
158
110
375
119%
45
74
123
1'06%
91%
63
125%
191
119%
413
123
327
100
333
158
15%
299
198
250
82ft
368
633
230
140%
515
351
133
242%
114
115 b
335
114%
399
111
82
77
130
162
506
45%
83%
229%
91.90
88.50
67
63
142
102%
164
65
128%
233
106
163
431
117
415 b
230
122
690
1771
159%
193
31
30.50
196%
221%
65.10
238
98
103
565%
85%
134%
14%
88
49%
123
69
116
298
17707
99%
87
158%
110%
375
117
48
73
124
106%
62%
Utermühlen
29%
219%
Utr. Asphaltf.
312%
314%
Varossieau
153
156
Veenend. S.sp.
191
Veneta
160
Ver. Glasf.
110
109%
V.H. Schev.
50
V.M.F.
157
155%
V.N.U.
194.80
194.90
Ver. Touwt.
119
117
Vettewinkel
270
Vezelverw.
78%
79
Vibamij
117%
117%
Vlismar
320
Vorst Cult. M.
62
Vdest. Rubb.
175
175
VRG-Pap.
448
447
Vries (De) IJ.
99
97%
Vucaansoort
56
55%
Wa veren
49 1
Wereldhaven
539
539
Wemink's B.
120
120
Wessanen
103.80
104
Wessem
117.20
1177%
Wilt.-F. -Br.
149%
147%
Weyers
327
325
Wijk e. Herin.
48
47%
Zaalberg
53
55
Zeeuwsche C.
122
122
Z.-Afr. Hand.
97
96
Mijnbouw
Algè Exp. Mij
Bill, le rubr.
Bill. 2e rubr.
Maxwell
Moeara E.
id. 1/10 o.a.
id. 1 winstb.
id. 4 winstb.
Sarakreek
Singkep
en Petroleum
8.20 8
164.30 163.70
157.50 159.50
220b 2300
3650 3700 b
2925
17
395
1000
17
396
Furness
Oostzee
Scheepvaart
102% 103
Spoor- en Tramwegen
Geldersche T. 58
Ned. Antillen
Antill. Br.
Antill. Verff. 166 165
E. M. Aruba 121b 121 b
Sur. Brouw.
Participatie bewijzen
Alg. Fondsen
1095
1095
Am. Fund.
225
225
Conv. 1/1 pb.
975
978
Goldm. 1-5 p.
141.40
141.40
HBB
825
827
Holland F.
560
558
Interb. 1 pb.
640
641
Interg. 1 part.
91
91
Interg. 5 part.
455
455
Rentef. part.
840
840
W.energ. 1 pb.
303
303
Vastgoedb.
649.50
645
Beleggingsmijen
ABM
140.50
141.50
DIF
162
162
Interunie 50
198
199.50
Interwaarden
123%
124
Nefo
97
97
Obam.
422
422
Robeco 50
246
247.50
Rolinco
212
213
Utilico
Ver.b. 18T94 i 417
418
Eur. 1 lOpb.
122
122.40
Unif. 20 pb.
104
104.20
Eurun. 10 pb.
581
582
Unif. 20 pb.
608
616
Eurum. 10 pb.
1257
1270
Fin. U. 10 part. 437
436
Valeur 10 pb.
720
724
Canada Gen.
9%
9%
Chemica. F.
18%
19
Invest. Mut.
10%
10%
Japan Fund.
17
173è
Lehman C.
23%
22%
Manhattan F. 10% 10%
Massachus 16% 16%
Steadman S. 7}| 7%
Tel. Elec. 10 10
Buitenland
Gevaert 124 125
Union Min. 1500 1535
Mannesmann 171%
LC.I. 288 290
Banque de P. 144 144
Dollanrfondsen
(certificaten)
Alcan Alum.
Bell Tel. Cy.
Can. Pac. R.
Husky Oil C.
Imperial Oil
Inl. Natur. G.
Int Nickel
Shell Oil Can.
ACF Industr.
Adm. Corp.
Allied Chem.
Am. Enka
Am. Metal C.
Am. Motors
Am. Radiator
Am. Smelting
Am T T. 5 1
Ampex Corp.
Aanaconda
Ashland Oil
Atch. Topeka
Bethl. St.
Boeing Comp.
Chadb.. Coth.
Chespeake
Chrysler
Citjes Serv.
Colgate Palm.
Columbia Gas
Cons. Electr.
Curt Wright
Dow Chem.
Du Pont Nem.
Eastm. Kodak
Ford Motor
Gen. Electr.
Gen. Mot.
Gen. Tel.
Creyhound
Int. Busin M.
Int Flav. a.F.
Int. Tel
Jones and L.
Kenn. Copp.
Lanv.-Charl.
Martin-Mar.
Montgom. W.
Nat Can.
Nat. Dairy Pr.
Nat Dist. Ch.
Nat. Steel
Ol. Math. Ch.
Penns. Railr.
Pepsico
Philips P.
Prot. and G.
Radio Corp.
Rep. Steel
Rexall Drug.
Rears Roeb.
shell Oil
Sou tern Cy
Southern Pac.
Sperry Rand.
Standard Br.
Standard O.
Stud. Worth
Sunray Mid.
Texaco
Texas Instr.
Tide W
Un. Pac. Rail.
Ln. St. Steel
West. Ban. C.
Westingh. E.
/Vils and Co.
Wool worth
Prolongaties
26 Va
26%
43%
43%
61%
61%
25
26
76 Va
75%
10%
106
107%
30%
30%
61%
59
19%
19%
36%
37
41%
42
43 ft
43%
12%
12 ft
39
39H
57
57
52%
52%
30%
31
46%
46%
43%
43%
32
32%
28Ü
29
62%
62%
14%
15%
-
65%
63
55%
56%
47%
46%
28 Va
28%
37%
37
24%
25%
77
77%
161
162
80%
81%
52%
53%
85%
85%
79%
80%
39%
40
21%
22%
360
365
50%
50%
57
57%
62%
63
38%
38 Vg
42
41%
21%
22 V4
36%
37%
52
55%
39%
40
39%
39%
43%
43% b
36
65%
68% b
48%
48%
63 1
91%
92%
48%
47%
41%
36%
36%
66 b
65% b
65
65 Va
26%
26%
33
34
46%
48%
40
39»ft
79%
79%
53%
54 ed
48%
48
80
80
37%
98%
50
51ft
38 Va
39%
37%
37%
71%
72%
67%
67 Va
26%
26%
5
5
