De Gaulle verteert maar heel
moeilijk Citroën-Fiat-akkoord
Franse regering kan alleen
indirect pressie uitoefenen
GROEN Co
OMEGA
VAN NIEL
53 aandelen aangemeld
Nat. - Nederlanden
meerderheid in
Schots bedrijf
Claimhandel
Bergoss start
op 14 oktober
Landingsrecht
voor K LM in
Oost-Afrika
Jaaromzet Van
Houten naar
100 miljoen?
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Boterconcentraat
wordt niet best
verkocht
Zweden verlaagt
het disconto
Cindu-Key en
Kramer verwacht
gelijke winst
Beurs nog reserveerd
Wall Street
21
VRIJDAG 11 OKTOBER 1968
Centrale Verwarming
IDEAL-STANDARD Gasketels
Kort economisch nieuws
--
-
-
-
-
fVan onze correspondent)
PARIJS De Franse regering heeft
gisteren bekendgemaakt het akkoord van
de hand te wijzen, waardoor, vorige week,
de Italiaanse Fiat-fabrieken een belang
rijk aandelenpakket van Citroën hadden
overgenomen. Tegen samenwerking op
technisch en commercieel gebied heeft de
Franse regering echter, zo luidt het com
muniqué, geen bezwaar. President De
Gaulle acht het daarentegen onaanvaard
baar dat Citroën zijn vrijheid van han
delen verliest doordat Fiat voor een be
langrijk deel mede-eigenaar van de
Franse fabrieken zou worden.
Vorige week had De Gaulle bij de ope
ning van de Parijse autosalon persoon
lijk de directeuren van Fiat en van Ci
troën uitgenodigd om op het Elysée hun
problemen nog eens rustig onder ogen te
zien. Maar zowel van de zijde van Citroën
als van Fiat scheen men die uitnodiging
in de wind te slaan, terwijl de Italiaanse
regering van haar kant het akkoord
ijlings onderschreef.
In Parijs vroeg men zich dan ook af
wat er nu gebeuren gaat als Citroën de
weigering van de Franse regering een
voudig naast zich neerlegt. Het akkoord
met Fiat is via Zwitserse bankinstellin
gen gesloten en men ziet nog niet zo goed
hoe de Franse regering die overeenkomst
weer ongedaan kan maken. De regering
zal alleen een indirecte pressie kunnen
uitoefenen door bestellingen voor militai
re trucks of voor D.S.-Citroëns die door
alle ministers en ook door president De
Gaulle zelf worden gebruikt, te annule
ren. Aan de andere kant verkeert het
plan van de regering om alle Franse
autofabrieken in een reuzenconcern te
concentreren alleen nog maar in blauw
druk, zodat het al evenmin, als alterna
tief voor het Fiat-Citroën-akkoord zou
kunnen dienen.
Voor De Gaulle blijft de overeenkomst
WEESP Een officiële woordvoerder
van Peter Paul, een groot Amerikaans cho
coladeconcern, heeft tegenover de Ameri
kaanse pers de hoop uitgesproken dat het
Nederlandse chocoladebedrijf Van Houten
te Weesp, dat volledig eigendom is van
Peter Paul, zal uitgroeien tot een onder
neming met een jaaromzet van 100 mil
joen dollar.
De voorzitter van de raad van bestuur
van Peter Paul, de heer A. Zender, zei, dat
er direct zal worden begonnen met een
verkoopcampagne van Van Houten-choco
lade in de Verenigde Staten. Verwacht
wordt dat de verkoop van Van Houten-
produkten in de V.S. binnen een jaar kan
worden vergroot van 1 miljoen tot 3 a 4
miljoen dollar. De heer Zender deelde
voorts mee, dat Peter Paul overwoog om
de naam van Van Houten te veranderen in
Van Houten-Peter Paul. Omdat Van Hou
ten daardoor wellicht het predikaat „Ko
ninklijke" zou kunnen verliezen, zal eerst
nog een nader onderzoek worden verricht.
ADVERTENTIE
uit nationalistische prestige-overwegingen
niettemin zwaar te verteren. Economisch
en industrieel gezien was Frankrijk in
het Europa van de zes allang door West-
Duitsland overschaduwd, maar nu ook
Italië nog eens vaste voet in de eigen
Franse auto-industrie dreigt te krijgen, is
er voor de president-generaal een toe
komst geopend die I)ij eenvoudig weigert
te aanvaarden.
De Gaulle had ook nog gehoopt via zijn
Italiaanse ambtgenoot, president Sarra-
gat, met wie hij persoonlijk zeer goede
betrekkingen onderhoudt, het akkoord op
losse schroeven te kunnen zetten. Presi
dent Sarragat evenwel verschool zich
vorige week achter zijn „Europese
idealisme" om zich voor het Franse ver
zoek doof te kunnen houden. Het is daar
om lang niet uitgesloten dat het veelbe
sproken auto-akkoord komende dagen de
inzet wordt van een politiek geschil tus
sen beide regeringen waarbij dan de con
troverse over de Europese integratie een
hartig woordje mee zal spreken.
Abida 11 te Singapore verw.
Acila 11 te Durban.
Alamak pass. 10 Durban n. Doha.
Alcor 11 te Das Eiland.
Algol 10 te Genua.
Algorab pass. 10 Quessant n. Rotterdam.
Ammon 11 te Hamburg.
Ampenan 10 te Abudhabi.
Amsteldiep 11 te Hsinkang verw.
Amstelmeer 9 v. Port Lincoln n. Colombo.
Amstelmolen 11 v. Shimizu n. Seattle.
Amstelstad 9 v. Karlshamn n. Rotterdam.
Angolakust 10 v. Panamakanaal n. Iquique.
Artemis 11 te Genua.
Asmidiske 10 v. Detroit n. Chicago.
Avedrecht 10 te Khora la Maya.
Bintang 10 te Dakar.
Britsum 11 v. Hirohata.
Camerounkust pass. 10 Tobago n. Antiqua.
Ceres 11 te Arica.
Chevron The Hague 11 te Hongkong verw.
Daphnis 10 te Hamburg.
Dinteldijk 10 v. Londen n. Glasgow.
Doelwijk 11 v. Tobroek n. Priolo.
Eos 10 v. Beyrouth n. Rhodos.
Esso Den Haag pass. 11 Cochin n. Bombay.
Gaasterkerk 10 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Ganymedes pass. 10 Quessant n. La Guaira.
Hercules 10 te Cartagena.
Hilversum pass. 10 Wight n. Bremen.
Isis 10 v. Curasao n. Guanta.
Kabylia pass. 10 Sabang n. Singapore.
Karachi 10 v. Cristobal n. Amsterdam.
Katsedijk 10 te Lp Havre.
Keizerswaard pass. 10 San Francisco n Seattle.
Kennemerland 10 v. Bremen n. Amsterdam.
Koratia 12 te Geelong verw.
Laarderkerk 10 v. Utonde n. Abidjan.
Minos 10 te Tripoli.
Kossmatella 10 te Petit Couronne
Lekhaven pass. 10 Abrolhos Eilanden n. Santos.
Mainlloyd 10 te Antwerpen.
Merwelloyd 10 te Penang.
Madisonlloyd 10 te Shimizu.
Minos 10 v. Tripoli n. Tunis.
Neder Linge 11 v. Auckland n. Mount Manganui.
Niso pass. 10 Finisterre n. Mena al Ahmadi.
Nijkerk 11 te Karachi.
Ondina 11 te Kharg Eilanden.
Oranje Nassau 10 v. Bridgetown n. Porta Del-
ga da.
Ossendrecht 10 v. Hamburg n. Bremen
Parkhaven 9 v. Hamburg n. Rio de Janeiro.
Pericles 10 v. Callao n. Valparaiso.
Prins Alexander 10 v. Beyrouth n. Istanbul.
Radja 10 te Bremen.
Schiekerk pass. 10 Kaap Finisterre n. Bremen.
Stad Den Haag 11 te Chicago.
Stad Vlaardingen 11 te Duluth.
Stad Zwolle 11 te Birkenhead.
Statendam 9 v. Mazatlan n. Balboa.
Steenkerk 10 v. Penang n. Colombo.
Straat Clement 11 te Fremantle verw.
Straat Colombo 9 v. Fremantle n. Singapore.
Straat Fiji 8 v. Kobe n. Durban.
Straat Hobart 10 v. Durban n Hongkong.
Straat Holland 10 v. Mauritius n Lourenco Mar
ques.
Straat Lagos 10 v. Wellington n Brisbane.
Straat Magelhaen 10 v. Walvisbaai n. Kaapstad.
Straat Le Maire 9 rede Beira.
Straat Lombok 9 rede Dubai.
Straat Luzon 9 v. Mombasa n. Dar es Salaam.
Straat Rio 10 v. Hongkong n. Singapore.
Straat Singapore 9 v. Penang.
10 te Port Swettenham verw.
Straat Towa 9 v. Lourenco Marques n. Durban.
Tahama 10 ten anker monding Gironde n.
Becdambes.
Themis 10 v. St. Thomas n. Santo Domingo.
Theron 10 v. San Juan n. Oranjestad.
Tjibantjet 11 te Mombasa.
Tjiluwah 10 te Kobe.
Tjimanuk 9 v. Hsinkang n. Hongkong.
Utrecht 10 te San Francisco.
Van Cloon 11 v. Labuan n. Bangkok.
Van Riebeeck 9 v. Muk&lla n. Muscat.
Walcheren 9 v. Vancouver n. China.
Waterland 10 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Waterman 10 v. New York n. Dublin.
Westertoren 10 v. Bombay n. Madras.
Witmarsum 11 te Lissabon.
Woensdrecht 9 v. Montreal n. Milwaukee.
Zaankerk 10 v. Barcelona n. Marseille.
Burlington Incorp, één van de grootste tex-
tielconcerns in de Verenigde Staten met een
jaaromzet van circa 1,2 miljard dollar, heeft
zijn greep op de Nederlandse markt verstevigd
door de oprichting van Schappe Nederland N.V.
De nieuwe n.v. is een dochteronderneming van
het Zwitserse textielbedrijf Schappe Internatio
naal, dat begin dit jaar door Burlington werd
overgenomen om de activiteiten naar het EEG-
gebied uit te breiden.
(Van onze correspondent)
UTRECHT Het botert niet met de
verkoop van boterconcentraat. De consu
ment bljjft er maar wantrouwig tegenaan
kijken. En dat ondanks het feit dat de
NCRV-actualiteitenrubriek „Hier en Nu"
heeft laten zien hoe door toevoeging van
een eetlepel water en even stevig mixen
een pakje boterconcentraat kan worden
omgetoverd in een pakje smeuige room
boter. Het Produktschap voor Zuivel geeft
toe dat het slecht gaat, maar wil niet zeg
gen hoe slecht.
De heer S. van der Ploeg, landbouwdes
kundige van de Tweede-Kamerfractie van
de P.v.d.A., meent dat van de 5000 ton
koelhuisboter, die tot eind december voor
verwerking tot boterconcentraat ter be
schikking zijn gesteld nog niet de helft kan
worden gebruikt.
Ook de groothandel neemt volgens hem
een afwachtende houding aan, dat komt,
zo zegt hij, doordat zij verwacht dat mi
nister Lardinois zeer binnenkort een alge
mene koelhuisbotermaatregel zal afkon
digen. Daardoor zou er weer goedkope
koelhuisboter, in prijs schommelend rond
de gulden, op de markt komen. De minis
ter moet wel, omdat er nu al vrijwel geen
koelhuisruimten meer is om de boter op te
slaan, aldus de heer Van der Ploeg.
Hij verwacht niet dat dit ten koste zal
gaan van de margarinefabrikanten. Het
margarineverbruik is 26 kilo per hoofd per
jaar. Het roomboterverbruik ligt thans iets
boven de 2 kilo pet hoofd per jaar. De heer
Van der Ploeg meent dat het enige gevolg
van het op de markt brengen van goed
kope roomboter zijn slogan is: een pakje
roomboter beneden de gulden zal zijn
dat het roomboterverbruik weer op het
oude peil, 3,2 kilo per hoofd per jaar zal
komen.
De prijs van boterconcentraat is rond de
90 cent, die van roomboter rond 1,75. Aan
boterconcentraat is een hoeveelheid Se
samolie toegevoegd, dit om te voorkomen
dat bijvoorbeeld banketbakkers concen
traat gebruiken bij de vervaardiging van
roomboterkoekjes. De „verklikstof" moet
controleurs van de Warenwet op het spoor
brengen van dergelijke economische de-
lieten.
Het Zweedse bankdisconto is met een
half percent verlaagd van 5naar 5 per
cent.
ADVERTENTIE
Grote Houtstraat 86 - Haarlem
Telefoon 10371 - Speciaalzaak sinds 1883
DEN HAAG Nationale Nederlanden
N.V. heeft de strjjd om het bezit van de
Schotse Levensverzekeringsmaatschappij
Life Association of Scotland met de Engel
se verzekeringsmakelaarsfirma Noble
Lowndes tenslotte in haar voordeel be
slecht. Het Londense bankiershuis S. G.
Warburg en Co, die het bod namens de
Nederlandse maatschappij heeft uitge
bracht, heeft bekendgemaakt dat 53 pet.
van het aandelenkapitaal is aangemeld.
Daarmee is voldaan aan de conditie dat
de meerderheid der aandelen moest wor
den verworven, zo deelit Nationale Neder
landen mee. Aandeelhouders die het bod
nog niet geaccepteerd hebben, krijgen
daartoe nog veertien dagen de gelegenheid.
Nationale Nederlanden heeft haar bod tot
tweemaal toe moeten verhogen, alvorens
zij als overwinares uit het strijdperk kon
treden. De uiteindelijke prijs werd ten
slotte 205 shilling per aandeel.
De verwerving van Life Association of
Scotland betekent voor Nationale Neder
landen een belangrijke verbreding van
haar activiteit in het Verenigd Koninkrijk,
terwijl bovendien de Republiek Ierland aan
haar werkterrein wordt toegevoegd.
Het concern heeft reeds een aandeel in
het Britse schadeverzekeringsbedrijf via
de geaffilieerde maatschappij The Orion
Insurance Company Ltd. te Londen, met
activa ter waarde van ruim 32 miljoen
en een netto premie-inkomen van circa
50 miljoen. Life Association of Scotland,
gevestigd te Edinburgh, heeft activa ter
waarde van 233 miljoen, een netto pre-
AMSTERDAM. De besturen van Key
en Kramer N.V. en Cindu N.V., sinds
kort fusiepartners, verwachten dat de ge
zamenlijke winst over 1968 vóór aftrek
van de fusiekosten ongeveer gelijk zal
zijn aan die over 1967. In dat jaar bedroeg
de nettowinst 4,1 miljoen, inclusief de
deelnemingen van CINDU maar exclusief
die van Key en Kramer.
Dit blijkt uit het introductiebericht te
vens omwisselingsaanbod aan aandeel
houders CINDU, Key en Kramer en N.V.
Utrechtsche Asphftltfabriek, die voor 50
percent in Cindu participeert. De andere
helft van de aandelen CINDU is in han
den van Hoogovens via n.v. Belfin-Am-
sterdam Beleggingsmaatschappij.
Het bestuur van de nieuwe combinatie
Cindu-Key en Kramer n.v. verwacht dan
ook een dividend van 16 percent te decla
reren en daarnaast uit de agioreserve een
uitkering te doen van 5 percent in gewone
aandelen Cindu-Key en Kramer N.V., die
reeds over 1968 dividendgerechtigd zul
len zijn.
mie-inkomen van circa 28 miljoen en een
verzekerd bestand ter grootte van onge
veer een miljard gulden. De maatschappij
heeft meer dan 20 vestigingen verspreid
over het Verenigd Koninkrijk en Ierland.
AMSTERDAM De vooruitzichten voor
Koninklijke Tapijtfabrieken Bergoss N.V.
blijven onverminderd gunstig, zo meldt
het prospectus waarin de reeds aangekon
digde emissie van in aandelen converteer
bare obligaties nader wordt toegelicht. Het
is een 6'/. pet. lening van nominaal f 4 min.
die wordt uitgegeven tegen een koers van
99% pet. De claimhandel begint op maan
dag 14 oktober, de inschrijving en storting
moeten geschieden op dinsdag 22 oktober
resp. donderdag 21 november.
De uitgifte geschiedt met recht op voor
keur voor de huidige aandeelhouders in de
verhouding van 1 op 1. De conversiekoers
is vastgesteld op 600 pet. Per 5000 nomi
naal obligaties plus 1000 in contanten
kunnen nominaal 1000 aandelen worden
verkregen. De conversieperiode beslaat de
gehele looptijd van de lening. Aflossing in
10 termijnen van 400.000, steeds op 1
januari in de jaren 1975 tot en met 1984.
Vervroegde aflossing is te allen tijde mo
gelijk.
Verwacht wordt dat de netto-winst per
aandeel ondanks de uitbreiding van het ge
plaatste aandelenkapitaal tot 4 min. in
1968 (als gevolg van conversie, een bonus
uitkering van 10 pet. en de onderhandse
plaatsing van aandelen) ten minste gelijk
zal zijn aan die ïr 1967, toen deze 52 pet.
bedroeg. De produktiviteit is aanmerkelijk
verbeterd als gevolg van de reeds tot stand
gekomen uitbreidingen. Daardoor kon aan
de voortdurende stijging van de produktie-
kosten het hoofd worden geboden. Het
aantal werknemers bij Bergoss bedraagt
thans 700.
ARUSHA (Reuter) Een delegatie van
de Rijksluchtvaartdienst heeft landings
rechten verkregen voor de KLM in de
Oostafrikaanse staten Tanzania, Kenia en
Oeganda, in ruil voor landingsrechten voor
East African Airways in Amsterdam. De
overeenkomst, die voorziet in één retour
vlucht per week per luchtvaartmaatschap
pij, werd gisteravond getekend in Arusha
in Tanzania.
160 1
435
432
219.70
219.80
147
147
324 ft
327
164
505
497 1
580
580
325
320
693
688
940
926
151%
152%
179
175V4
480
476
149
147
95
95
164
175
176
164%
160
60 1
60
515
516
151
159
157
150
149
180
118
117
436 I
436
95
360
360
116
116
473
475 b
142
141%
231%
230
240
235%
52
52
735
18%
19 b
72%
70 ft
193 b
194 b
469
465
900
91 1
89 I
170
168
155%
153%
08.50
96.80
90
90 ft
123
120
159
138
797
795
129%
130
174
170
190
189
129
125
148
140 1
147
145
66
221
222
208
215
265
263%
556
177%
167
66
65 I
486
485
285
280 1
280 I
262
260
96 ft
96
26.90
27
159
156
258
259
262
264%
455%
450
«32
332
460
458
180 J
180 1
150 1
334
330
118
117%
80
80
219
635
630
136
136
222
217
217
217
250
249
340
339
87
184
184
63
62 Va
111
110ft
AMSTERDAM (donderdag) Na de terughoudend
heid die het Damrak de afgelopen dagen had aange
nomen werd ook vandaag een zekere reserve in acht
genomen. Immers Wall Street was gisteren voor
lopig althans voor het laatst op woensdag gesloten
gebleven, terwijl enige grond over de nieuwe koers-
vorming ontbreekt. Beursplein 5 moest dan ook geheel
op eigen kompas varen. Londen was prijshoudend ge
opend met een herstel voor Unilever van V. op 71,
nadat gisteren *U verloren was gegaan.
De tendens kon bij opening onregelmatig worden
genoemd. De oliehoek hield zich hier vrij goed met
nagenoeg een onveranderde koers op 195,20 voor Kon.
Olie. Philips steeg een dubbeltje tot 157,50, maar Uni
lever stond weer onder druk en zette 1,20 lager in op
136,80. KLM vijftig cent lager op 97,10, Hoogovens een
gulden lager op 118,50. Voor KZO werd 1,70 meer
betaald op 194,10. Billiton 0,10 tot 179,50.
Op de scheepvaartmarkt hebben winstnemingen de
koersen weer onder druk gezet. HAL ll/s op 92Vi,
Japanlijnen —1 op 172. Bij cultures ging Deli een
gulden omhoog tot 76, maar A'dam Rubber —1 op 63.
Staatsfondsen nagenoeg prijshoudend. De nieuwe
staatslening op 99?jj. Lokaal was EMS een daalder
lager op 35. Gisteren was het fonds twee gulden ge
daald. Fluor 55 en Figee 1 op 194.
Gisteren al in een deel van de editie geplaatst
34%
33%
int. Harvest.
35%
36 ft
75%
76 Va
int. Nickel
40%
38%
69%
68%
Int. T. and T
58
58%
71%
70%
Kennevott.
43%
43%
41
5» Va
Mont Ward
38 ft
38
57 ft
56%
Radio Corp.
51 Vs
50%
36%
35%
Republic St.
43%
43 ft
51
51
Royal Dutch
53 ft
53%
51%
50 Va
Sears Roeb
69%
70
69%
67%
Shell Oil
67%
66 ft
55
54%
Soc Vacum
57%
34%
34%
Stand Br.
47 Vs
50 Vs
50
Stand. Oil N.J
78%
78%
31%
31
StudebakeT
55%
57 ft
60
59%
Texaco
85 ft
85
67%
67
Un Aircraft
62%
62%
80%
Un Corp
13%
33%
33%
Un Fruit
72
75 Vs
45%
Unlro.val
62
175
173%
Us Steel
42%
42 ft
83%
82%
Westlngh.
77 ft
76 ft
90%
88 Va
Vool worth
31%
31%
84%
85
Ford
55%
56 ft
58
58%
K.L.M
56%
56%
13%
13%
Aten. l op
Can Pacific
Illin Cent
Pensyl. Centr
South Pac.
Union Pac.
Am Can.
vUlled Chem
A.C-F. md.
Am. Smelting
Am. T. and T.
Am Tobacco
Anaconda
Bet hl Steel
Boeing
Chryslei
City Bank
Cons. Edison
McDonn.D.C.
Du de Nem.
E. Kodak
Gen Electr.
Gen. Motors
Goodyear T
A. Motors
De Dow Jones indices: industrie 949.78 6.46); sporen 269.63
1.95) en openbare nutsbedrijven 130.02 0.64). De omzet
beliep 17 miljoen shares tegen 14 miljoen dinsdag.
DONDERDAG 10 OKTOBER
SLOTKOERSEN
ACTIEVE AANDELEN
A. Rubber
63 ft
63ft
HVA
110ft
110ft
A K U.
97.60
97.50
Dell M1J.
75
75
foogovens
119.80
118
KZO
195.80
193.60
Philips
157.60
157.40
Unilever
138.10
136.40
Dort oetr.
94i
936
Jort. petr. 7
Kon. Petr
.0
194.70
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
H.A.L.
92
Java-Ch P.
173
174
KL.M
180
179
K.N.S.M.
121
120 ft
St. My Ned.
117ft
Nlevelt Goud
180
180
Ommeren
225
220
Rot Lloyd
160
160
Sch Unle
K<9
139
STAATSLENINGEN
N. 66-1 I
N. 66-2 7
N. 68-1 6»,4
N. 68-2 614
N. 66 6Vi
N 67 6%
V. 67 6
N. 65-1 5%
N. '65-2 5%
N. 64-1 5%
N. 64-2 5%
U. 64 b
N. f9 4%
N 5» 414
M. 60-1 4%
N. 60-2 4%
N. #3 4%
N 64 414
N. 59 4%
N. 60 4%
N. 61 4%
N #3-1 4%
N. 63-2 4%
N. 61 4
N. 62 4
N. 63 3%
N. St. 47 3%
N. 51 3%
N. 53 1 -2 3%
N. 56 3%
(4. 48 3%
N 50 1-2 3%
N. '54 1-2 3%
N '55-1 3%
N 55-2 3%
Grb ob 3
N '37 3
Gr b '64 3
Dollar 47 3
indië '37-a 3
iVonin '57 6
id 58 4%
d 59
•d 80
99 7 a
99%
9744
9714
9V«
93 V.
93|?
90%
90%
88%
«9
86%
88%
35%
84%
96%
86*4
84%
84
82
82%
34%
82
80%
73%
91
84%
81%
73%
74
75%
75'/,
81%
48%
83%
8444
91%
9744
86
87%
87%
104
104
9944
99%
97%
95 r«
931?
93 4 gl
90'4
9044
88/,
89%
86,',
88/,
851J
844',
96/,
87
843%
83!
82%
8244
84%
81!?
8014
73
91
83%
8111
73/,
74
75%
75%
81%
83/,
85
87% b
92
9644
86%
87'%
87%
Prov. Gem. publ. lichamen
A IUOO 47 3 89
A. 1000 48 3 87 87%
Rd '52 4% 87
Bank-, Krediet- en Verz.
wezen
ABN sp 6b
BNG 66-1-2-3
BNG '67 6%
BNG 68 63,4
«NG 67 6%
id. '67 6%
id 65-1 6
ld. 65-2 6
'd 65-1 53,4
d 65-2 5%
id 65 5%
d 58 5%
ld 64 5%
d 65 5%
ld. 58 6
117'%
103'%
101%
1013%
99/,
96%
9514
95/,
93%
93%
91%
92%
90/,
89%
89/,
117%
1031?
101%
101%
99%
95%
95,3.
93%
93/,
91[?
92}
90'%
89%
89%
Id. 64-1 5
88%
Id. 58-1-2 3%
87%
87%
id. 63 4ft
82%
id. w.b. '52 4ft
91 Va
91ft
id. sp '52
177V4 b
177 ft
id. f 500 '57
172%
172 ft
id. sp '64
119ft
119ft
'd. sp 65
114
114
Id sp. 66-1
115 Va
115ft
Exp.-f. 66 7ft
104
104 ft
Exp -f. '58 5ft
96% b
96%
Exo -f. 58 5ft
Ex.-f. '58-1-2 5
95 V8
95%
G. tnd. 667ft
103 ft b
103 ft
G. tnd. 65 5%
83 b
83ft b
G. md 52 5
91b
91
Mid cr.'62 4ft
95
95 ft
Nat. B 66 7
102 ft
Nat B. 65 5%
94
Nat 1. 65 5%
94Vs 1
94 Vs
Nat I. 4%
88%
88%
Ned O. '66 1
100ft
100 ft
Ned O. 64 6
94
94
Rilnl. D '64 5
E. Ned. Sch. 5
88
88
Alb. H 55 4
136 ft
135%
A.K.U 4ft
89 Vs
Bl.wh. 66 7ft
103 b
104
id. 57 6ft
98%
98ft
id. 51/4
90 ft
90ft
id. 4%
89 ft
89 Vs b
Biydes. 63 5
77%
77%
Bred V.6
86%
86%
Bred V V /ft
102%
102%
id. 5
B.P. 66 7ft
102
102ft
id. 65 6
95 ft
95ft
Byenk B. 6
Co-op A 7
104
104
Co-op R
Coop M '66 7ft
103
Coop M 67 6%
Toog 6ft
98%
94ft 1
K.Z.K 65 6
96
96
Meelf 46 3ft
95 b
95 b
N.Gr. 56 5
Gas U. 667ft
103%
103%
id. 66 6ft
98%
98%
id. 5%
94 ft
94 ft
Nyma 4
65
66
Ogem. 5ft
97 b
97 b
Phil. Dlr '51 4
79%
79%
id. 48 3ft
93 ft
93%
id. Dlr '49 3ft
Peg. 1-2 '57 6
96
96
id. 58 5ft
92 ft
92 ft b
id 58 5
86%
86%
Id. 1-3 '52 4ft
95%b
97
P.gus 1-2 57 6
98 Vs
98
Pgem '57 6
•d. 64 6
95 ft
86%
Rijn P. Oft
94 ft
89 Vs
Rijn P. 4%
89 Vs
96 Vs
Schiphol L. 6
95%
90
Sch-H 65 5ft
91 1
95
id. 5ft
94 ft
94 ft
»d. 4%
94 ft
91ft b
id. 4ft
91ft
Unilever 6
95
95 ft
V Glas 5
86 b
86 b
VJV1.F 58 5
92
92
V.M.F 625
89
88%
Werkspoor 3Va
OBLIGATIES
Lucht, spoor pr obligaties
KLM 68 7 99/, 99%
KLM 15 b 93% 94
KLM 20 j. 444 90'% 90'%
id. 1? 4% 95/,b 95'%
Spoor- en Tramwegen
N. Sp 4% SOt.b 91
Premieleningen
Alkm. 56 2ft
70%
70i'«
Asd 33 J 100
130 b
id. or.obl '51
73
78
'd *6-1
73%
74 Va
>d 56-2
82''4
83 ft
d 56-3
82 Vs
82
d 59
75 ft
77
Breda 54
12
73
Dordi 56
69 1
68
Eindb 54
72
72%
Enschede '54
68
68%
sGi .n 52-1
84
86
id. 52-2
84/.
85
R'darr 52-1
87%
id. 52-2
85
86%
id. 57
83/.
83 A
Utrecht '52
102%
Z.-Holl 57
83.».
83/6
7.-Holl '59
84
83 ft
Conv. obligaties
Bergb. 4ft
97 ft
97
Berkel P 5
95 ft
95%
Borsumij 3%
91 ft
91 ft
Drie Hoef 6
231
231
Gelder V4%
91%
92 ft
Grasso 5%
Hatema 5Va
108
1081
Ha ven w 4%
Hoek's M 5%
112
113
Hoogovens 5ft
100
100
tndoheem 5%
85
85 ft
Indola 5ft-5
86%
86 ft
Inventum 5
85%
85%
KZO 4%
114
Koudiis 4%
86%
86%
Meelf 6ft
118%
118
Meteoor 5%
92
92
Mul der-V 5%
94 ft
94 ft
Ommeren 5%
113ft
113 ft
Pie' ers A. 5 ft
Pont H. 5%
92%
92
Ruhaak 4
Scbolt.-H 4Va
89 ft
89 ft
Schuitema 4ft
138 Va
Stokvis 4%
91 Va
91 ft
Th. e. Dr 4%
106 V4
106
rtlb Wat. 5ft
92 ft
92
Vlbamlj 6
96 ft
97
Wyers '66 6 ft
110 ft
112
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
ABM
274
268
AMEV nre's
165
165.70
AMRO f 20
64.70
64.30
S fct'dam
e Ass Ass
86.50
BOZ
391
390
Uultuurbank
62
Delta Verz.
344
344
Eeiste Ned.
455
4.53
Gron. f'red
156 ft
157
Kas Ass
120
122
Nat inv. B
86 1
85
Nat Ned.
720
730
Ned Credietb
170 ft
170ft
Ned. Lloyd
122.90
122.70
NMB
101.50
100.10
KVS
610
Slavenburg's
188
188
Zeven Prov
625
Cultures
iNgombezl 63 Mi
63 Va
Handel, Industrie en
diversen
A.CJ).
Albert Heijn
Alg H Mii
A VHM
Asd Ballast
Asd Drougo
Asd Ril tuig
A Al i.E.M
sselbergs
\SW
Auto H'darr
da.urnen*
6AM
Batava
B« tenburg
Beek A.L V
~<eers Zn
Begemann
Bensdorp
Bergh e J
ld.
Bergoss
Berkel
Bemet
BUjdenst.
182
249.70
143
155 b
120
120%
160
97
93
173
317
2881
436
L38
116 i
276
148
263
202 V4
83 ft
625
185
162
94 Va
181
249.50
145
155 b
118.50
160 b
96 Va
91 Va
170Va
308
283 i
438
137
216
115
270 b
145
262
202V4
637
182
1601/4
93
2 Huidek
Boer (De) Dr
Bols
Borsumy
Praat B.
Bredero v. G
Bredero Ver
Bührmann
Buttlnger
Bijenkorf B
Calvé
id. 6 pet.
Carp's Car
CSM
Chamotte
Crane N
Curagaosche
Daalderop
Dagra
Deli-Atjeb
Desseaux
Dikkers
Dorp Van
Dr. O Hout
Drie Boefüz
öröge W
D.R.U
Dulkei App
Duyvls
Edy
Elsevier
Sm ba
Enkes
S.NLO.l.
Entcomayei
ErdaJ
Europa*A
Excelsior
Ftgée
Fok ker
Ford
Fumess
Gazelle
Gelder Van)
ield Tiel ure
Gelderman
Gerofabrlek
Gev Groenp
Gless.-d N
Gist-Broc
Goudsm Es
Ir rasso's
Grinten
/Grofsmederij
Gruvter 6%
Hagemeyei
Hal berg
Hatema
Havenwerken
Heineken's B
Hetneken's
Hero
Hoek's Mach
Holec
Holl Kattenb
HBM
Holl Melk
Homburg
Hoogenbosch
Hoogenst.raai
■louimevei
ndoheerr»
l.H.C.
Industï M11
IBB
Interlas
internatte
IGB
Inventum
lean Hevbi
Tongenee)
tvemo
K en Begeei
Kempkes
Key Hout
K. en Kramei
Kled Smits
Kiene Sulk w
vloos
KI u wei
Kondof
K Ale* A dsn
KNP
Textiel unie
Korenschoot
Koudy»
Krasnapolsky
59 b
60
Unll 10U0 afi
»1%
K.V.T
262
258
Utermhhlen
245
244
K watta
Otr Asphaltl
384
373
Leidsche W
285
285 1
Lmdeteves
147
145
Varossieau
179
Lips en Gisp
160
160
VeenendS sp
Lijempi
189
189
Veoeta
208
Liim en Gel
138
137
vei jiasi
v.H Schev
142
72 ft
140
73
Macintosh
454%
455 1
VJV1 F
150
149 ft
Matubei
138
V.N.U.
240
240
Meelf N.B.
334
332%
Ver Touwt
154
158
Mees B'wm
124 1
Vettewinke)
330
331
Meraverpa
378
370 ft
VezeJverw
97
95 1
Meteooi
160
156
V ihamij
140
142 ft
Momksche
Vlismai
350
350
Mosa
351
345
Vorst uii.M
94
93
Muleds t
117
116
Vdest.Rubb
237
235
Mulder-Vog
205
208
/RG-Pap
487
475
Muller e Nat
297
308 Va
Vries (De) IJ
119
119
Muller 5
88 ft
87%
Vulcaansoord
72 1
Milnh Werk
387
388 ft
averen
60
Naarden
683
683
Wereiobaven
597
Naeff
279
278
Vemink's B
149%
147
\edap N
1581
A'essanen
101.50
101.20
Nederborst
533
532
W -ssem
128 1
127 1
Nederl Aann
350 i
Wilt -F -Bi
Bontwevery
N D U nre's
164
161
Wyers
352
349 ft
120
Wtlk e Herin
72 1
71 1
Ned Dok Mn
365
Zaalberg
67
65
Ned 'Sxp pap
121 ft
lllft b
Zeeuwsche L
140
139
Ned Kabelf
365
Z.-AfT Hand
112
N Scheepsb
Springstoffen
Nelle wed.J.v
Netam
Nieaf
Nierstra 82
Nrd Fur H
Nortt
Nutrlcla
Nyma
Ni1v T Ca te
ürensteln
Ogem
Pakhoed
Palembang
Palthe
Philips G 8
Pietersen
Pont Hout
Poorter
Porceleyne F
Pr m
Kademakers
Reesink e. Co
Reeuwttk
Reineveld
Rhein K
ftlva
Robte
Komhollei
Kuhaak
Rijn-Schelde
Sanders
Expl Mn Sch
id
ScnoKbeton
Scholten Cai
Scholten Hon
Schuitema
Schupp Sajet
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon's Emb
Smit-Nijmeg
Soeraba la
Stokvis
St-sp Twent
Svnres
Lab Ptuiip»
r .B Marti oen
Technische U
Texoprtni
Texoprint 0
Thom Dril
Tilb Water
Tricobesi
Tw Kabel
Ubbink Davc
Üdenhout
Unlkap
Unll lout>
Unll. 100 6c.pr.
111
475
136
115ft
110
150 Va
176
510 b
52
114
243
98
97.50
83 b
80
157
120
199
94 ft
282
125 1
177 1
473 b
160 ft
405
270
133
230
158
215 ft
36.50
36.50
240
259
75
243 ft
1151
119
536
1:)5%
174 ft
20 1
107
88
'40 ft
95 O
145
327
228 ft
109*4
46.50
25 V4
452
49 ft
101
'39
®3ft
471
135
110 1
109
151
172
514
47V4
109
240
97.50
95.30
85 1
77
156.90
119
192
89%
285
123
175
474 b
158
405 b
266
134
710 b
224 ft
158
214
34 1
34 1
236 ft
260
74
243
114 ft
118 Va
536
105 ft
17
106
84
140 V4
96
145
323
223
108
94
125 1
448
48
101 ft
140 ft
93 ft
Mijnbouw en Petroleum
rtill ie rubi
BiU 2e rubr
Maxwell
Moeara E
id )/10o.a
id 1 wlnstb
ld. 4 wmstb
Sarakreek
Mngkep
174
173.20
2460 b
4100 1
4330
4300
17 ft b
171.50
173.50
2500
4040
4300
17 ft b
Scheepvaart
Jostzee 122 122ft
Spoor- en Tramwegen
ieMersche T
Ned. Antillen
An till 81
AntilJ Vertl
M Aruba
4ur Brouw
128
375
195
128
Participatiebe wijzen
Alg Fondsen
Am Fund
-onv l/l pb
Go)dm l -5 p
H BB
Holland I*
intern i pb
interg l pari
In terg 4 >ari
Rentef part
W.energ 1 pb
•/astgoedh
1225
243
136.60
885
600 ed
658
90
450
781
315
605 1
1220
244
1016
136.60
885
595
658
90
450
780
315
600
Beleggingsmijen
ABM
DIK
IKA Bel
mterunle 50
In terwaarden
Nefo
JPam
rtubeco t 50
Kolinco
Jnl-invest
Jnltas f 50
Utlllco
Eur fl 10 pb
153
173
211
209.50
134 ft
104.50
437.60
252.40 gJ
222.50
59
120
570
Unll 20 pb 614
fiurum 10 pb 1284
Fin 10 pan 456
Valeur «0 ob 750
Canada G F
'hemic F
nvest Mut
fa pan Fund
Lehraan C.
10%
19 ft
Uft
19
24 ft
153.50
171.50
211.80
209
134
104
435.20
252
222
61.50
447
119.80
570
610
1284
456
748
10%
19%
10%
19%
24 ft
vlannatlan t
vlassaonus
Ste^nman S
Tel Ëlec
10%
17 ft
612
10%
10%
17 ft
611
10
Buitenland
Gevaen 115.20 116
Union Min 1430 1400
Mannesmann
i.CJ. - -
Banque de P 146 146
Dollarfundsen
(certificaten)
Alcan AJum
Bell fel Cy
an Pac R
Husky OU C
imperial OU
ini Nó*uï G
nt Nickel
Shell Oil ('an
ACF tndustT
Adm Corp
Allied Chem
Am Enka
Am Metal C
Am Motors
Am Radiator
Am Smelting
Am r.+T.6 1C
- m pex Corp
Anaconda
Ashland OU
Atch Toneka
Bethi St
Boeing Comp
Uhadb Coth
Chespeake
Chrvstei
Cities Sery
-oieate Palm
Columbia Gas
<"ons lectr
Curt Wright
Dow Chem
Du Pont Nem
Eastm Kodak
Ford Motor
ren «ectr
Gen Mot
Gen Tel
revhound
•nt Busm M
int Flav a F
int lei
lones »nd L
Kenn Codp
_<anv -Phnrl
Martin-Max
McDonneJ
Mnntgom W
Nat can
vut Jairy Pi
Nat Dist l!h
Nat Steel
Ol Math Ch
penns Kalii
PeDsico
hinof P
Prot and 'J
Ha die Corp
Rep Stee'
exaii Drug
Sears Koeb
shell Ol»
So thern
Southern Pac
•uenv Rand
Standard Br
Standard O
<tuo Worth
Sunrav Mld
lexacc
exas Insti
Tide W
Un Pac K«ij
Un St SteeJ
West Ban C
Weetingh E
Wils -»nd Co
Wool worth
Prolongaties
28 ft
45%
25%
86 Va
13,*«
109%
32 ft
50%
21%
36%
51%
46
13A
40 ft
69 ft
56%
37%
49%
46%
33%
31%
62
19
71
69%
62 ft
48%
29 ft
38 ft
28
85%
176 ft
85%
55%
94 ft
84%
44%
23
352
49%
60%
67%
44 ft ed
39
28
47 ft
38 ft
44 ft
40 ft
47 ft
40
71 ft
50 ft
68 ft
89 ft
50%
43
41
69%
67 ft
27 ft
40%
47 ft
47
80,'.
57
49%
87
106 ft
57 ft
42 ft
41 ft
77 ft
73 ft
31%
28%
45%
6911
25%
85%
13%
109%
33 ft
50%
21%
36%
51%
453.
13%
40 ft
69 ft
56%
37%
49%
46 ft
333/s
31%
62
18%
691?
62T»
51
29
38',i
28
85»/,
17714
56
94%
84',4
44/4
22%
350
49/4
60», 4
67/4
43»4
39
27/4
4714
38/4
437, ed
40/4
48
70/4
49/4
50/4
42/4
41
69',4 ed
68
26/4
40 '4
47',4
46'4
80',4
57
49/4 ed
87
106',4
42 >2
41/4
77/4
7314
31/4
5
