Nieuwe barkas voor „De Hoop
VERENIGINGSNIEUWS
UIT DE IJMOND
Langs sluizen en havens
„Zuid-Kennemerland en IJmond
niet in één agglomeratiebestuur"
COR 0LY
In de vishal en op zee
„Spes"-kapitein
niet naar
Stettin
Langspeelplaat
„Kerk op Zee''
bracht geld op
Havenberichten
C arillonklanken
over IJmuiden
Duitser gewond bij
Blokwals III
Stoomlogger
Maria Josepha
„Het Dorp Velsen"
wil behoud
van oude dorpje
Station Uitgeest
wordt vernieuwd
AUTO ACCESSOIRES
VRIJDAG 11 OKTOBER 1968
5
V elsen-IJ muiden
Beverwijk
Heemskerk
Veisend oord
Wiik aan Zee
BURGERLIJKE STAND
VAN BEVERWIJK
Afsluiting Lauwerszee
nadert eindfase
G.S. IN NOTA OVER BESTUURSVOORZIENINGEN
Taak
Oproep van justitie
(Van een verslaggevers)
IJMUIDEN. Woensdag 16 oktober
wordt het hospitaalkerkschip De Hoop in
IJmuiden verwacht. Het ligt in de be
doeling, dat dan aan kapitein Rog een
«plinternieuwe motorbarkas wordt aan
geboden.
Zoals bekend, verleent dit schip veler
lei hulp aan de vissende vloot; niet alleen
hulp van medische aard maar eveneens
op nautisch en technisch gebied, waarbij
de nationaliteit van het betrokken schip
en zijn opvarenden geen enkele rol speelt.
Wie hulp nodig heeft, die krijgt ze, na
tuurlijk voor zover het in het vermogen
van de De Hoop ligt. Hiervoor en ook
voor kerkbezoek aan boord van de De
Hoop. dan wel voor bezoek van de
scheepspredikant aan een ander schip,
doet de barkas goede diensten.
De nieuwe barkas, vervaardigd uit
kunstvezel, is in Friesland gegoten en
werd afgebouwd bij het Scheepsbouwbe
drijf van Mulder en Rijke in IJmuiden.
Zij is geheel bekostigd uit de opbrengst
van de langspeelplaat „Kerk op Zee", die
tot stand kwam door de activiteiten van
ds. H. Zethof, Nederlands Hervormd pre
dikant uit Kockengen. Van deze plaat
zijn tot dusver reedws meer dan vijfdui
zend exemplaren verkocht.
Het hospitaalkerkschip vertrekt op 23
oktober weer naar de visgronden. Op 13
november kan de „De Hoop" weer in
IJmuiden worden verwacht en dan gaat
op 20 november de laatste uitreis van het
jaar weer beginnen, die tot 16 december
zal duren.
De nieuwe motorbarkas voor het
hospitaalkerkschip „De Hoop", die
volgende week woensdag zal wor
den aangeboden aan kapitein Rog.
VRIJDAG 11 OKTOBER
Hervormd Jeugdgebouw, Rembrandt-
laan, IJmuiden-Oost, 20 u.: „Vrijdag de
dertiende", toneel door Entre Nous.
Zomerlust, Hoofdstraat 124, Santpoort-
Noord, 20 u.: „Operatie Japinga", toneel
voor bejaarden.
Gem. Openbare leeszaal en bibliotheek,
Plein 1945, IJmuiden, 19 tot 21-30 u.; fi
liaal Wijkerstraatweg 77, Velsen-noord,
19 tot 21.15 u.; filiaal Santpoort-Noord,
Spaarnberg, Wüstelaan 79, 19 tot 21.30 u.;
r.-k. openbare bibliotheek, Willemsbeek-
weg 96, 19 tot 21 u.: r.-k. bibliotheek, fi
liaal Velsen-Noord, Banjaertstraat, 19 tot
21 u.
ZATERDAG 12 OKTOBER
Hervormd Jeugdgebouw, Rembrandt-
laan, IJmuiden-Oost; 20 u.: „Vrijdag oe
dertiende", toneel door Entre Nous.
Bibliotheken: Gemeentelijke openbare
leeszaal en bibliotheek, Plein 1945, IJmui
den, het filiaal in Velsen-Noord, het fi
liaal in Santpoort-Noord, r.-k. biblio
theek, Willemsbeekweg 96 in IJmuidm-
Oost en Velsen-Noord zijn geopend van
10 tot 12.30 u.
VRIJDAG 11 OKTOBER
Julianaschool. Prins Bernardlaan. 19
22 uur: volksdansen door „Zieme".
Recreatiezaal torenflat „Humanitas",
Warande. 20 u.: discussiefilm „Sex is
overal" voor jongerengroep „Libertijn".
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84. Ge
opend van 20.15-21.30 u.
Verenigde openbare bibliotheek. Hen
drik Burgerstraat 70: volwassenen en
jeugd 19-21 u.; Arendsweg 61 en Amstel-
straat 44: volwassenen 19-21 u.; Parmen-
tierstraat 2: jeugd 18.30-20.30 u.
ZATERDAG 12 OKTOBER
Sportfondsenbad, Kuikensweg 84. Ge
opend van 9-15.30 u.
Verenigde openbare bibliotheek. Hen
drik Burgerstraat 70, Arendsweg 61, Am-
«telstraat 44 en Parmentierstraat 2: vol
wassenen en jeugd 10-12.30 u.
Stadskantoor, President Kennedyplein.
17 u.: ontvangst door het gemeentebestuur
van 150 deelnemers aan halfjaarlijkse ver
gadering van de Nederlandse Tafelronde.
Verenigingsgebouw, Parmentierstraat.
14-17 u.: schaaksocieteit door schaakclub
„Weenink".
VRIJDAG 11 OKTOBER
Buurthuis „De Zandkraai", Handelstraat
93. 13.30-18 u.: kinderoppas en bejaarden-
gocieteit.
Verenigde openbare bibliotheek, Kerk-
weg 45, volwassenen 19-21 u.
Zaal „Flora", Deutzstraat. 19.30 u.:
ledenvergadering en ruilen postzegelclub
„Heemskerk".
ZATERDAG 12 OKTOBER
Verenigde openbare bibliotheek. Kerk-
weg 45 en Ruijsdaelstraat la: volwasse
nen en jeugd 10-12.30 u.
VRIJDAG 11 OKTOBER
Katholieke openbare bibliotheek, Ban
jaertstraat 13: geopend van 19-21 u.
ZATERDAG 12 OKTOBER
Katholieke openbare bibliotheek, Ban
jaertstraat 13: geopend van 10-12.30 u.
VRIJDAG 11 OKTOBER
Verenigde openbare bibliotheek. De
Zwaanstraat 4 a: geopend van 1921 u
ZATERDAG 12 OKTOBER
Verenigde openbare bibliotheek. De
Zwaanstraat 4a: geopend van 10-12.30 u.
(Van een medewerker)
IJMUIDEN. Donderdag werden in
IJmuiden in totaal 2700 isten vis aange
voerd. Bij de aanvoer waren: 251 kisten
tong en tarbot, 1 eilbot, 527 schol, 15
schar, 19 haai, 840 haring, 346 makreel,
274 schelvis, 113 wijting, 273 kabeljauw en
gul, 14 poon en 27 diversen.
Prijzen, per kilogram, in guldens: heil
bot 760, gr. tong 5.44-5.15, grm. tong 3.89-
GEBORENJeanette A., d.v. A. Kooij en
A. J. M. van Wijngaarden; Jeroen M. z.v.
P. J. Stil en G. M. Bison; Johanna T., d. v.
F. van den Ban en T. C. Osinga; Janna
G. D. d.v. K. Hagen en M. E. Linschoten;
Bendiks W. z.v. E. van Amersfoort en G.
Bosma; Hendrica W. d.v. H. van Tolie en
H. Duijneveld; Saskia M„ d.v. E. M. J. van
Vuuren en G. W. M. Galesoot; Johannes
W. A. z.v. W. J. A. Hoenselaar en C. M.
de Swart; Iris d.v. R. Stellingwerf en E.
Hendriks; Maaike S. d.v. J. H. de Boer
en C. Lubbers; Fré J. z.v. S. Jorritsma en
W. Wielinga; Marcus z.v. L. M. Brinkman
en M. M. Duyvelshof; René W. L. J. A.
z.v. W. Hoogewerf en C. M. van den El
zen; Juan z.v. J. Vera Hernadez en D.
Paroia PfrHari
ONDERTROUWD: S. Castiglions en L.
F. van Harten; J. P. Nooij en J. M. G. van
der Louw; C. Tijms en G. A. M. Har
rison; G. G. J. Mennen en E. Boerre; T.
Honig en R van der Wal.
GETROUWD: R. P. Schuijt en C. H. M.
A. Voorderhaak; P. J. van der Horst en
A. C. G. van Bennekom; P. A. Kuil en
M. A. G. van der Lem; D. Tolk en C. Man;
P. M. Welagen en M. de Wit; A. Atzeni en
J. C. M. van Diemen; T. A. F. Schmitt en
J. H. C. M. de Wit; C. P. Rol en G. C. Ver-
gunst; J. Koning en H. van den Outenaar;
E. J. M Zonneveld en C. C. van der Linde.
OVERLEDEN: E. Buijs, 79 jaar, gehuwd
geweest met W. Verhagen; P. Tuinman,
77 jaar, gehuwd geweest met H. J. Calf;
J. W. Neve, 53 jaar; G. Wagenaar, 88 jaar,
gehuwd met J. Grapendaal; J. Starmans,
76 jaar; E. J. N. Zwager. 78 jaar; A.
Geertsma, 60 jaar; C. van Es, 55 jaar.
GRONINGEN. De werkzaamheden
rond de afsluiting van de Lauwerszee be
ginnen hun eindfase te naderen. De vijf
en twintig caissons, die het 900 meter bre
de sluitgat moeten afsluiten, zijn al ge
reed en worden op hun betrouwbaarheid
beproefd. De afmetingen van de caissons,
die hier gebruikt worden, zijn 30 bij 15
bij 12 meter De voltooiing van de af
sluiting wordt volgend jaar mei tegemoet
gezien, waarna de Louwerszees zal ophou
den zee te zijn.
Donderdag aangekomen te IJmuiden: La Pa
loma, van Londen; Yorkshire Coast. Londen;
Amstelstroom, Hull; Aegir, Narvik; Stralsund,
Rotterdam; Sierra Urbion, Rotterdam; Jorg 1,
Delfzijl; Mathias Thesen, Antwerpen; Stolt
Skaukar, Beira; Jean E, Londen; Bertha, Kotka;
Clivia 2, Noordzee. IJmuiden; Shoreham. South
ampton; Jytte Skou, Rotterdam; Wotan. Dagen
ham; Bell Concord. Workington, IJmuiden;
Aspen, Rotterdam, IJmuiden; Eva, Jacobstad;
Norfolk Shore, Continentaal Plat, IJmuiden.
Vrijdag aangekomen te IJmuiden: Mynias, van
Rotterdam; Triton, Dagenham; Holland, Ant
werpen; North Marchioness, Antwerpen; Inga,
Milazzo; Auriga, Rotterdam; Lanrick, Antwer
pen.
Donderdag vertrokken van IJmuiden: Clivia
2, van Dordrecht, IJmuiden; Nicoto, Bergen, IJ
muiden; Imperial, Urdingen; Liberiakust, Le
Havre; Alca, Aboe, Velsen; Rijnborg, Delfzijl,
Beverwijk; Voline. Dagenham, Amstelstroom,
Huil; Brabantia, Rotterdam; Othonia, Odense,
IJmuiden; Pagenturm, Continentaal Plat, IJmui
den; Signal Service, Continentaal Plat. IJmui
den; Burstah, Malmö; Yorkshire Coast, Londen;
Amholt, Marwi; Hagno, Rotterdam; Tubo, Rot
terdam; Medon, Vlissingen; Brilliant, Rotterdam;
Calvijn, Falmouth, IJmuiden.
Vrijdag vertrokken van IJmuiden: Eemstroom,
naar Felixtowe; Alcetas, Rotterdam; Sloughi, St
Malo; Lasbek, Hamburg; Eichsfeld, Bremen;
Archimedes, Rotterdam; Parthenon, Barbados.
(Indien achter de haven van herkomst of be
stemming geen nadere aanduiding volgt, be
tekent dit, dat het betreffende schip van of
naar Amsterdam is gegaan.)
3.58, kim. tong 4.70-4.17, kl. tong I 4.60-
3.99, kl. tong II 4.01-3.83, tarbot I 7.30-6.80.
Per 125 kg.: grote kabeljauw 240-130.
Per 50 kg.: tarbot II 232-154, gr. schol
en grm. schol 66-53, kim. schol en kl.
schol I 54-48, kl. schol II 38-24, schar 38-
32, kleine haai 56, verse haring 32-28, ma
kreel 42-15.60, gr. schelvis 72, grm. schel
vis 68, kim. schelvis 67-63, kl. schelvis I
72-71, kl. schelvis II 56-17, wijting 27-12,
gr. gul 70-60, mid. gul 60-56, kl. gul 51-
44, poontjes 10-9.50.
Besommingen, in guldens: KW 144-
3300, Kw 226-13.090, Kw 206-21.700, Kw.
136-3920, Kw. 109-610.
Voor zijn wekelijkse bespeling van het
stadhuiscarillon, die hij zaterdag van 4 tot
5 uur 's middags zal verzorgen, heeft
Hein de Ligt het volgende gevarieerde
programma samengesteld:
Improvisatie, van H. de Ligt; Per Spele-
mann; Pal sine honer; Desto del cucu, van
F. Gasparini; Au clair de la lune; Les
folies d'Espagne; A mon beau chateau;
Sonatine voor beiaard, van Wouter Paap;
De vleegerd; 't Mullerken: De smid; Cha
conne, van Aug. Durand; Lapper Krispijn,
van Em. Hullebroek; Hij die geen liedje
zingen kan, van Em. Hullebroek; Prelu
dium no. 2 in C, van Sta fNeas.
Op het automatische speelwerk van
het carillon zijn vier nieuwe melodieën
aangebracht, die de komende drie maan
den overdag de uurslagen zullen marke
ren. Achtereenvolgens zijn dit: elk heel
uur Inventie, van H. de Ligt; kwart over
Gildebroeders maakt plezieren; half uur
Ik heb mijn wagen volgeladen; kwart
voor Het Piasterken (volksdans).
IJMUIDEN. Tijdens ovenbouwkundig
werkzaamheden aan de putoven van blok
wals III van Hoogovens op het nieuw-
bouwterrein is woensdagmiddag een 39-
jarige Duitser, werknemer van de fir
ma Karena in Düsseldorf een ongeval
overkomen. De man bevond zich in de
putoven van blokwals III toen daarin een
last vuurvaste stenen werd neergelaten.
Door het losschieten van een van de hijs
kabels schoof de last van het vlondertje
(pallet) tegen de Duitser aan, die als ger
volg daarvan viel en verwondingen opliep
aan hoofd en linkerhand. Opname in het
Rode Kruisziekenhuis in Beverwijk was
noodzakelijk.
IJMUIDEN Vlaardingen in 1903.
De stoomlogger was nog maar enkele
jaren in gebruik. Van de Dogger-
maatschappij gingen er vier dat jaar
ter haringvisserij. De Reederij De
Industrie onder dezelfde directie had
er ook vier. Het grootste aantal,
namelijk zes, behoorde toe aan de
Visscherij Mij „Vlaardingen". Met
enkele kieinere rederijen kwam
Vlaardingen aan 24 stoomharing-
schepen.
De Vlaardingsche Stoomvisscherij, on
der directie van Adr. IJzermans, bracht
in 1903 een nieuwe stoomlogger in de
vaart, de Maria Josepha VL.3 als twee
de vaartuig van dit type. In 1901 was de
Franciscus Antonius VL.193 nieuw in be
drijf gekomen. De Maria Josepha kwam
van de werf Boele Pot in Bolnes en was
207 bruto reg. ton groot, 35,17 m. lang,
6.80 m. breed en 3,41 m. diep. De stoom
machine was van de Machinefabriek Ka-
tendrecht en had een vermogen van 180-
200 pk.
Het schip werd nieuw uitgehaald door
schipper Gerrit Smits, die er mede geva
ren heeft tot en met de teelt van 1915.
Hij werd opgevolgd door David van San
ten en daarna verwisselde de stoomlog
ger nog al eens van schipper.
De Vlaardingsche Stoomvisserij kwam
in 1934 onder directie van de N.V. War-
melo Van der Drift. Intussen naderde
het einde van de Vlaardingse periode van
het vaartuig. Na een paar jaar opgelegd
te zijn geweest, werd het in 1939 verkocht
aan de N.V. Reederij v.h. Frank Vrolijk
in Scheveningen en de naam werd gewij
zigd in Onderneming SCH.65.
In 1941, toen de bezetter toestemming
gaf om de visserij van IJmuiden uit te be
oefenen, was de Onderneming van de
partij. Het schip onderging in augustus
1942 een verbouwing zoals alle stoom
schepen in die tijd. Dit geschiedde op be
vel van de Duitse autoriteiten. Wanneer
daaraan niet werd voldaan, waren de
stoomschepen gedoemd binnen te blijven.
De verbouwing had betrekking op de
schoorsteen en de stuurhut. Een en ander
moest zo laag mogelijk worden aange
bracht omdat nu eenmaal een lange ro
kende schoorsteen gauwer opvat en daar
waren de Duitsers erg bang voor. De
stoomschepen moesten het aanzien heb
ben van een motorschip en zo kwam ook
de SCH.65 in IJmuiden terug. Het heeft
nog enige tijd aan de visserij kunnen deel
nemen en dat duurde tot in maart 1944.
Een 20-tal schepen mochten naar Delf
zijl vertrekken om vanuit deze haven de
visvangst te hervatten en daarbij behoor-
De stoomlogger VL 3 Maria Josepha
kwam in 1903 nieuw in de vaart.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. In een der volgende
vergaderingen van Provinciale Staten
van Noord-Holland zal het Intergemeen
telijk Samenwerkingsorgaan Kennemer-
land deel uitmaken van de agenda. Zoals
bekend is stelt het orgaan zich ten doel,
op basis van vrijwilligheid en met be
houd van de eigen bevoegdheden de be
stuurlijke samenwerking tussen de ge
meenten van Kennemerland te bevorde
ren, besprekingen te voeren met Gede
puteerde Staten van Noord-Holland over
streekplannen, de structurele belangen
van Kennemerland te bevorderen en de
instelling van instituties voor bestuur
lijke integratie voor te bereiden. In het
orgaan, dat gevestigd is in Haarlem,
hebben de gemeentebesturen zitting van
Haarlem, Bennebroek, Bloemendaal,
Haarlemmermeer, Haarlemmerliede en
Spaarnwoude, Heemstede, Velsen en
Zandvoort.
Gedeputeerde Staten spreken zich in
een aan Provinciale Staten aangeboden
nota uit voor een ruimere geïnstitutiona
liseerde regeling met de betrokken ge-
ADVERTENTIE
KENNEMERLAAN 150
Telefoon 10745 - IJmuiden
meenten. Een dergelijke gemeenschap
pelijke regeling bij het ISK is in een
voorbereidend stadium.
Voor wat het voorgestane gebied van
het agglomeratiebestuur betreft, merken
GS op, dat de taakstelling en de functie
van Zuid-Kennemerland aanzienlijk ver
schillen met die voor de IJmond. Voor
wat betreft de IJmond is deze taakstel
ling in hoofdzaak de verdere ontwikke
ling van het hoogovenstaalbedrijf en de
creatie van een stedelijk leefklimaat. Voor
de IJmond ligt een langrijke taak in het
Noordzeekanaalgebied.
IJmuiden als belangrijke haven van
ons land met een snel groeiende basis
industrie krijgt een steeds belangrijker
functie in de noordvleugel van de rand
stad, aldus G.S.. Het college zegt verder
dat Zuid-Kennemerland wel met deze
functie te maken heeft, doch meer in af
geleide zin.
De gemeenten in Zuid-Kennemerland
hebben in het streekplan voor dat gebied
een taak, die in hoofdzaak conserverend
moet zijn voor de natuur- en recreatie
gebieden en ontwikkelend voor het cultu
rele en woonklimaat. GS zeggen dan ook
van mening te zijn, dat de belangenbehar
tiging van beide gebieden door één ag
glomeratiebestuur tot ongewenste span
ningen zou kunnen leiden, die de ge
wenste ontkwikkling niet ten goede zul
len komen.
Voorts achten zij het betrekken van ge
meenten zoals Zandvoort, Bloemendaal,
Heemstede en Bennebrpek bij de IJmond-
problematiek ongewenst, daar deze ge
meenten huns inziens geen wezenlijke
functie in het kader van deze problema
tiek vervullen. Deze gedachtengang past
ook geheel in de door GS voorgestane
vierpijlertheorie, welke inhoudt dat in het
Noordzeekanaalgebied 4 grote bestuurs-
eenheden zullen komen, namelijk Groot-
Amsterdam, Zaanstreek, IJmond (IJmui
den) en Haarlem.
In dit licht bezien zal de gemeente Vel
sen en dit geldt ook voor de andere
IJmond-gemeenten niet tot het terri
toir van de Haarlemse agglomeratie moe
ten gaan behoren. Dit is eveneens het ge
val met betrekking tot de gemeente Haar
lemmerliede en Spaarnwoude, die inmid
dels gekozen heeft voor Groot-Amsterdam
In de nota komen ook ter sprake voor
zieningen voor het gewest Gooiland en de
Zaanstreek.
ADVERTENTIE
voor de grootste sortering
Scherpste prijzen
Breestraat 108 - Beverwijk
de ook de Onderneming SCH.65. De vis
werd per spoor naar IJmuiden vervoerd.
Op 8 april was de eerste aanvoer uit
Delfzijl in de hal aanwezig en behoudens
de stagnaties, die vaak voorkwamen, is
dat zo doorgegaan tot september 1944. En
kele schepen zijn blijven vissen van
Delfzijl uit en dat heeft het einde bete
kend van de „Onderneming". Het schip
vertrok 23 maart 1945 vanuit deze haven
en dat is voor de laatste maal geweest.
De stoomlogger is sindsdien als vermist
opgegeven.
Dit is het laatste Nederlandse vissers
vaartuig geweest dat in de tweede we
reldoorlog verongelukte. Eerder was er
ook een stoomlogger onder de naam On
derneming I SCH.140 van de Reederij
Vrolijk ten onder gegaan, de vroegere
Jeanette II VL.201 van de Mij. Vlaardin
gen, die op 15 juni 1943 onder de nieuwe
naam voor de rederij Vrolijk in de vaart
was gekomen. Arie Rog werd er schipper
op maar hij heeft er slechts een halve
maand mee gevaren. Na op 5 juli 1943
van IJmuiden te zijn vertrokken, liep het
schip tijdens het uitzetten van het vistuig
op een mijn. De kleine trawler Johannes
ZK.68 had nog vast weten te maken maar
het einde van de Onderneming I voltrok
zich in tien minuten. Een geluk was, dat
de gehele bemanning overgenomen kon
worden door de stoomtrawler Rijnstroom
IJM.86.
Na de oorlog zijn nog enkele Vlaarding
se stoomloggers als Onderneming I en II
in bedrijf gekomen, waarvan de nummer
één, weer de SCH. 140, de vroegere Vlaar
dingse stoomlogger Therese was, een mo
tor kreeg en indertijd met nog enkele
schepen is overgegaan naar Corn. Vro-
lijk's Visserij Mij. in IJmuiden, welke
rederij het vaartuig in 1955 heeft ver
kocht naar Noorwegen. Dit nu 67 jaar
oude schip is daar nog aanwezig en heet
Dyrnesvag met Kristiansund als thuis
haven.
Arie van der Veer
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM. De gezagvoerder
van de Rotterdamse kustvaarder „Spes"
kapitein K. van der Plas uit Katwijk
aan Zee, heeft van de Poolse justitie tot
15 oktober de tijd gekregen zich in Stettin
te melden voor de rechtszitting, die tegen
hem is voorbereid.
De „Spes" werd na op 17 april te zijn
vertrokken uit de Poolse haven Swine-
münde, door Poolse oorlogsschepen aan
gehouden en opgebracht, op beschuldiging
dat de gezagvoerder zonder papieren zou
zijn vertrokken en dat hij bij het uitva
ren dronken zou zijn geweest. Nadat de
reder, de heer W. in 't Veld, een borgsom
van 15:000 dollar had betaald, werd het
schip vrijgegeven en werd kapitein Van
Van der Plas vrijgelaten.
De reder heeft nu de Poolse justitie mee
gedeeld dat kapitein Van der Plas onmo
gelijk kan verschijnen omdat hij met
de „Spes". die kortgeleden naar Grieken
land is verkocht, naar dat land onderweg
is. De gezagvoerder was overigens niet van
plan aan de oproep gehoor te geven, ge
zien de behandeling die hij indertijd on
derging. Zijn niet-verschijnen zal wel
betekenen dat de borgsom, die de reder
voor hem betaalde, als verloren moet
worden beschouwd. De verzekering stelt
zich op het standpunt niet aansprakelijk
te zijn voor een dergelijke schade, omdat
het hier een zaak van een opvarende be
treft en niet het schip zelf.
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. Het oude dorp Velsen
wordt zoals wij reeds eerder bericht
ten in zijn bestaan bedreigd. Een deel
zal ten offer vallen aan de noodzakelijke
verbreding van het Noordzeekanaal
datgene wat overblijft verkeert in een
toestand, welke om dringend herstel
vraagt. Het behoud van de hier nog aan
wezige belangrijke cultuurhistorische
waarden vereist een zorgvuldige sanering
en overwogen restauratie, welke gevolgd
zullen moeten worden door een zinvolle
bestemming.
Teneinde dit alles te bevorderen, is op
gericht de Stichting „Het Dorp Velsen",
waarin zijn vertegenwoordigd het mini
sterie van cultuur, recreatie en maatschap
pelijk werk, het provinciaal bestuur van
Noord-Holland, het gemeentebestuur van
Velsen en de bewoners van het dorp. Door
eigendomsverwerving en stimulering van
bewoning en gebruik wil deze stichting
het herstel en dus het behoud in de prak
tijk verwezenlijken.
Het station in Uitgeest zal worden ver
nieuwd. Het bestaande hoofdgebouw, in
clusief de overkapping van het perron,
zal worden afgebroken. De vrijkomende
ruimte wordt vervat in het voorpleinont-
werp, waarvoor N.S. en gemeente samen
spelen. Tegen begin volgend jaar wordt
met de metamorfose begonnen.
De bestaande loopbrug blijft gehand
haafd, maar krijgt wel een opknapbeurt.
In het plan is rekening gehouden met
een toekomstige tunnel. In de plaats van
de bestaande gebouwen komen, zo dicht
mogelijk bij de trap van de luchtbrug,
een dienstgebouw met hal. plaatskaarten-
kantoor en een ruimte voor de behande
ling van bagage. De wachtkamer komt
30 meter verder op het perron, verbon
den met het dienstgebouw door een lage
overkapping. Sloop en nieuwbouw zullen
ongeveer een jaar in beslag nemen.
