RODE-KRUISMAGAZIJN VAN
HAARLEM NAAR IJMUIDEN
Mosselhandel
gaat slecht
Gewestelijk
rampendepot
In de vishal
en op zee
Marktberichten
UU UUUL
s,
SLAGERIJ JAN WEBBE&Z00N
Onderzoek verschil
in besomming
Omdat moeder ook de
was moet buitenhangen
als 't guur is.
Omdat ons
Hollandse Klimaat wijd
en zijd berucht is.
Omdat we
niet elke dag verse
zomergroenten
kunnen eten.
Omdat kinderen
ook buiten blijven spelen
als het regent.
Omdat je^t zo
te pakken kunt hebben.
Omdat lieve moeders,
dat zijn goede moeders,
houden van
frisse gezichten.
Daarom,
daarom, daarom:
Davitamon 10.
Elke dag.
Allemaal.
Ook die
bomen van
kerels.
DINSDAG 22 OKTOBER 196 8
Subsidie van 59.700
ALTIJD HET BESTE, EN TOCH VOORDELIG I
Jac. v. Heemskerkstraat 23 Telefoon 14039
WOENSDAG-REKLAME
BRAADKRABBEN, per kilo
1.50
MAGER H ACHE VLEES, per 500 gr.
2.80
MAGERE VARKENSPOULET, per 500 gr.
2.98
VARKENSKLUIF, 3 pond
1.00
WOENSDAG GEHAKTDAG
RUND- en VARKENSGEHAKT, 500 gram
1.98
BIEFSTUK GEMALEN, 250 gram
1.50
Panklaar: Schnitzels, Hamburgers, Slavinken,
Tartaar
IEDERE DAG VERSE PAARDEWORST
Spaar uw zegels, voor 10.— gespaard, f 14.
- terug.
y/
dav»tamon
Davitamon io, het complete drageetje dat zorgt voor extra weerstand en vitamine-reserve.
Die goederen zijn nu opgeslagen op een
zolder, die slechts via een zeer smalle
en steile houten trap en een zolderluik
is te bereiken. Voor de snelle afgifte
van goederen kan de trap nauwelijks die
nen. Grote stukken moet men via een
pakhuisdeur aan de hijsbalk laten zak
ken. Boven de zolderverdieping bevindt
zich nog een soort vliering, maar het dak
is zo slecht dat men op vele plaatsen zo
naar buiten kan kijken. Als men bedenkt,
dat hier goederen moeten worden opge
slagen. waarmee bij een eventuele ramp
bijvoorbeeld een noodziekenhuis moet wor
den ingericht,^lan is het duidelijk dat de
ze situatie onhoudbaar is. Als oefenmaga
zijn is het uiteraard ook volkomen onge
schikt, want een behoorlijke verwarming
is hier niet mogelijk.
Men heeft verschillende malen een be
roep op het Haarlemse gemeentebestuur
gedaan om bemiddeling te verlenen bij
het zoeken naar betere huisvestingsmoge
lijkheden, maar zonder resultaat.
Mede gezien de toenemende betekenis
van het IJmondgebied in het gewest
Noord-Holland en de gunstige ligging
daarvan heeft het Rode Kruis zich ten
slotte tot het gemeentebestuur van Velsen
Het rampendepot op de zolderver
dieping van een perceel aan de
BRUINISSE In de mosselhandel gaat
het de laatste weken slecht Mosselen
die vorig jaar ƒ16 tot ƒ20 per honderd
kg. opbrachten, (de kwaliteit was toen
veel minder) worden thans verkocht voor
11,50 tot 13. Vele kwekers zijn genood
zaakt hun mosselen in te leveren bij het
„opvangfonds", dat door het produkt-
schap voor Vis en Visprodukten in het
leven is geroepen om mosselen, waar
voor geen koper kan worden gevonden,
op te vangen.
Dit alles is het gevolg van een te grote
aanvoer. Vorig jaar is daarvoor de Stich
ting Algemeen Mosselbelang opgericht,
die de deelnemers op toerbeurt liet leve
ren, zodat de aanvoer geregeld werd. Daar
er echter te veel kwekers buiten de stich
ting bleven, was het niet mogelijk deze
regeling te handhaven. Naarmate men in
de stichting de aanvoer inperkte, gingen
de kwekers buiten de stichting meer aan
voeren.
DEN HAAG. De minister van eco
nomische zaken heeft aan het Visserij
schap een subsidie toegekend van f 59.700
voor een onderzoek naar de sociaal-psy
chologische factoren die een rol spelen
bij de mogelijkheden die de schipper heeft
om de besomming te beïnvloeden. Het
onderzoek wordt aan boord van de sche
pen uitgevoerd door het Nederlands in
stituut voor preventieve geneeskunde
onder leiding van prof. dr. J. Koekebak-
ker. Het kan worden gezien als een aan
vulling op het onderzoek met betrekking
tot het bemanningsvraagstuk in de zee
visserij dat zich in het eindstadium be
vindt. De totale kosten van het vervolg
onderzoek worden begroot op 128.000.
Het Nederlands Instituut voor Preven
tieve Geneeskunde zal hierin 62.200 bij
dragen, het Visserijschap 6100.
(Van een onzer verslaggeefsters)
IJMUIDEN/HAARLEM Het ge
westelijk rampendepot van het Rode
Kruis wordt verplaatst van Haarlem
naar IJmuiden. Sinds vele jaren is
het rampendepot, tevens oefenmaga
zijn, gevestigd op een zolderverdie
ping in de Haarlemse Kokstraat
welke voor dit doel volkomen onge
schikt is. In de eerste plaats is het
pand moeilijk bereikbaar, terwijl er
nauwelijks parkeergelegenheid in de
directe nabijheid is. Dat alleen al
maakt het magazijn onbruikbaar,
want als zich een ramp van aanzien
lijke omvang voordoet moet men ïuist
zeer snel over de in het magazijn op
geslagen goederen kunnen beschik
ken.
gewend, dat onmiddellijk medewerking
verleende en zelfs meerdere voorstellen
deed.
Het Rode Kruis krijgt nu de beschik
king over de voormalige werkplaats voor
minder-validen in oud-IJmuiden en de qp
hetzelfde terrein gelegen voormalige ma
rechausseekazerne, die nog in goede
staat verkeert. Het marechausseegebouw
zal worden ingericht voor onder meer het
houden van vergaderingen en het onder
brengen van de administratie bij even
tuele calamiteiten. De werkplaats zal
dienst doen als magazijnruimte. Het ijze
ren hek om de percelen wordt verwij
derd en de aanzienlijke ruimte bij de ge
bouwen wordt een openbare parkeer
plaats, die uiteraard zonodig kan wor
den gereserveerd voor het Rode Kruis. De
voormalige werkplaats biedt ruimte volop
om het gewestelijk rampenmagazijn naar
behoren in te richten.
De percelen zullen worden opgeknapt en
in januari 1969 hoopt men de ruimten
officieel in gebruik te namen. Met de
verhuizing heeft men inmiddels een be
gin gemaakt.
De colonnes in het gewest Noord-Hol
land van het Rode Kruis Korps beschik
ken zelf over een aanzienlijke hoeveel
heid materiaal die echter bij grote ram
pen niet toereikend is. Het ontbrekende
materiaal moet dan op de snelste wijze
uit het centrale gewestelijk depot kunnen
worden betrokken. Het gaat daarbij om
kostbaar materiaal dat te allen tijde in
de beste staat van onderhoud moet verke
ren. De laatste tijd is het ziekenhuisma
teriaal bijvoorbeeld aanzienlijk uitge
breid.
Nu men in IJmuiden zoveel betere op
slag- en oefenmogelijkheden heeft gekre
gen zal men beter in staat zijn bij even
tuele rampen onmiddellijk en voldoende
hulp te bieden met het grote materiaal
als noodverpleeginrichtingen, lichtaggre-
gaten, grote tenten en rijdend materieel,
waarover het gewest dient te beschikken.
In Oud-IJmuiden krijgt men de be
schikking over de voormalige
werkplaats voor minder-validen en
over het gebouw waarin vroeger
de marechaussee was gehuisvest.
Haarlemse Kokstraat is volstrekt
ondoelmatig en slecht te bereiken.
IJMUIDEN. Maandag werden in
IJmuiden in totaal 9200 kisten vis aange
voerd. Bij de aanvoer waren 907 kisten
tong en tarbot 1 heilbot, 1485 schol, 110
schar, 200 haring, 482 makreel, 1880 schel
vis 1345 wijting, 1245 kabeljauw en gul, 5
leng, 70 haai, 15 poon, 1385 koolvis en
70 diversen.
Prijzen, per kilogram, in guldens:
Heilbot 7.20-5.55, gr. tong 4.77-406, grm.
tong 4.57-3.96, kim. tong 5.65-4.70, kl.
tong I 6.22-4.40, kl. tong II 5-4.73, tarbot
I 6-5.40,
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 264-
126, gr. koolvis zw. 82-80, grote leng 94.
Per 50 kilogram: tarbot II 188-114, gr.
schol en grm. schol 70-60, kim. schol en
kl. schol I 60-52. kl. schol II 40-17, schar
28-8, kleine haai 54-30.40, makreel 44.80-
13, gr. schelvis 78, grm. schelvis 69, kim.
schelvis 59-54, kl. schelvis I 60-50, kl.
schelvis II 41-17, Wijting 29-12, gr. gul
62.53, mid. gul 58-48, kl. gul 54-35, poon
tjes 20-18, kl. koolvis zw. 33-16, kl. kool
vis wit 61.
Besommingen, in guldens: KW 26 -
5180, 162 - 6160, 148 - 1680, 165 - 8610, 166
- 5850, 164 - 7410, 186 - 4510, 226 - 5290,
191 - 2730, 193 - 5080, 205 - 7890, 90 -
4140, 134 - 5680, 136 - 2350, 215 - 33.260,
98 - 5560, 72 3650. 30 7000, 152 - 7580,
63 - 6730, 195 - 7550, 200 - 2800, 212 -
4940, 190 - 4520, 34 - 14.760, 222 - 10.210,
204 - 1660, 146 - 1570, 87 - 10.670, 200 -
4930. 173 - 5830, 12-38 - 1380. 8 - 1570,
3 - 15.230, 119 - 5930, 225 - 3940, 183 -
2820, 111 - 3700, 220 - 3700, 109 - 880,
178 - 1000, 94 - 1260, 130 - 2050, 196 - 5950,
96 - 740. IJm. 46 - 5900. IJm. 45 - 5230.
IJM 3 - 1050. KW 103 - 4680, 24 - 4730.
Urk
Maandag zijn in Urk door 41 vaar
tuigen aangevoerd (in kilogrammen) en
geveild (in guldens) 50.239 tong, 4.29-6.25;
8748 tarbot 2.76-6; 605 griet, 1.92-2; 48.000
schol, 0.30-1.19; 5000 kabeljauw, 0.84-1.29;
860 wijting, 0.62-0.74; 520 schar, 0.43-0.60;
830 poon, 0.60-0.34; 8000 schelvis, 0.40-
0.57.
IJMUIDEN. Dinsdagmorgen zijn in
IJmuiden door 22 vaartuigen aangevoerd
2930 kisten vis, 1541 kleine kisten vis,
18.000 kg tong en 320 stijve kabeljauwen.
Bij de aanvoer waren 260 kisten schelvis,
445 kleine kisten schelvis, 110 kisten klei-
ne schelvis, 30 kisten wijting, 25 kleine
kisten wijting, 435 kisten gul en kabel
jauw, 1000 kisten koolvis, 131 kleine kis
ten haring, 60 kisten makreel, 940 kleine
kisten makreel, 80 kisten haai, 450 kisten
schol, 35 kisten tarbot en 110 kisten varia.
Prijzen per kilo in guldens: heilbot 6;
tarbot 5.50-5; grote tong 4.54-4.26; groot
middel tong 4.64-4.20; kleinmiddel tong
5.90-5.31; tong I 6.46-5.98; tong II 5.08-
4.53. Per 125 kilo: grote kabeljauw 1.32-
1.22; middelgrote kabeljauw 1.30-1.06;
grote koolvis 120; middelgrote koolvis
78-74 en grote koolvis wit 1.58. Per 10
stuks: grote kabeljauw 1.12-92; middel
grote kabeljauw 56-48. Per koop: vleet
172. Per 50 kilo: grote schelvis 76-54;
grootmiddel schelvis 64-47: kleinmiddel-
schelvis 63-32; schelvis I 56-30; schelvis
II 34-17: kabeljauw I 53-46; kabeljauw
II 52-43; kabeljauw III 50-37; koolvis I
31-25; koolvis II 25-17; koolvis wit I 60-52;
grove schol 64-56; schol II 48-31; schol
III 29-16; schar 42-40; bot 4-3.70; poontjes
30-17; haai 57-34; wijting gestript 28-17;
wijting dicht 25-12; haring 45-40; makreel
40-22; tarbot 196-126; schartong 29; tong
schar 120-106; rode poon 39; lever 550-400
en krabben 7-5.
Scheveningen
De aanvoer in Scheveningen bestond
dinsdagmorgen uit 20 kisten schelvis; 500
kisten wijting; 40 kisten gul en kabel
jauw; 10 kisten koolvis; 35 kleine kisten
haring; 190 kisten makreel; 20 kisten klei
ne makreel; 50 kisten schol en 1500 kilo
tong.
BEVERWIJK De noteringen aan de
groenteveiling „Kennemerland" van
maandag 21 oktober waren: andijvie 22-
48; bloemkool 50-125; bospeen 48-73; boe-
rekool 24-32; spinazie 45-120; sla 8-34; to
maten 40-135; sperziebonen 120-255; snij
bonen 250-280; prei 26-52; groene kool 18-
30; rode kool 14-28; uien 15-30; knollen
13-37; breekpeen 10-28; witlof 130-185;
waspeen 13-34; spruiten 48-135; pronk-
bonen 73-122.
Omdat we
gewoon veel,véél
te weinig zon krijgen
4
