„Rijnvaarttarieven
onaanvaardbaar"
GROEN Co
Farmaceutische industrie
moet meer samenwerken
met de universiteiten
Rotterdam voert strijd
met ongelijke wapens
Wall Street
AANVAL VAN MR. LLNS OP BONN
Duitse voorstellen bedreiging
vriendschappelijke betrekkingen
Europese Commissie
boos op Frankrijk
Nog geen erkenning
van FSV door
spoorwegdirectie
De Berkel neemt
Meinen over
Dertig beurzen in
de Jaarbeurs
Directeur-generaal Volksgezondheid
Burgemeester W. Thomassen:
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Tabaksaccijns
„Naarden" sluit
Wormerveer
Panklare prijs
op gevogelte
W *Jjh J
17
yuAiBü
I I I f 1/ I T
Terughoudende beurs
VRIJDAG 8 NOVEMBER 1968
Centrale Verwarming
IDEAL-STANDARD Gasketels
Stijgende koerswaarde
Kort economisch nieuws
lét -m
SCHEEPVAART EN
LUCHTVAART
m
ROTTERDAM De voorstellen van de
Duitse bondsrepubliek om een (binnen-
Duits) tarief in te stellen voor het grens
overschrijdend Rijnvervoer, dat van het
Duitse Rijntraject gebruik maakt, ont
moet bij de Nederlandse regering geen
enkel begrip. De vormen van vracht
fixatie of voorgeschreven tarieven met
betrekking tot de Rijnvaart zijn voor de
Nederlandse minister onaanvaardbaar.
Dit zei gistermiddag de Nederlandse
minister van Buitenlandse Zaken mr. J.
M. A. H, Luns in een te Rotterdam
uitgesproken herdenkingsrede ter gelegen
heid van het honderd jarig hestaan van
de akte van Mannheim (een overeen
komst waarin het internationale verkeer
op de Rijn volkenrechtelijk is geregeld).
De kwestie van de Duitse tariefsvoor-
stellen voor de Rijnvaart acht minister
Luns van grote politieke betekenis,
omdat zij de vriendschappelijke betrek
kingen met de bondsrepubliek in het ge
ding zou kunnen brengen. „De regeringen
van beide landen hebben sinds de tweede
wereldoorlog hun best gedaan alles te
vermijden wat het herstel van de we
derzijdse goede betrekkingen zou kunnen
verstoren. In het belang van zo goed mo
gelijke verhoudingen hoopt de Neder
landse regering vurig dat ook de rege
ring in Bonn op deze weg zal blijven
voortgaan", aldus minister Luns.
ADV ERTENTIE
BRUSSEL De Europese commissie
neemt geen genoegen met een medede
ling van de Franse regering, volgens
welke het speciale disconto voor export
kredieten na 1 november gehandhaafd
blijft.
Het speciale disconto behoorde tot een
reeks van maatregelen, die de Franse re
gering met instemming van Brussel in ju
li trof om het hoofd te bieden aan de
gevolgen van de mei-revolte. De commis
sie heeft de vorige week verklaard, dat
het economische herstel in Frankrijk zo
goed verloopt, dat geen van de nood
maatregelen langer dan was voorzien, ge
handhaafd behoeven te blijven.
De woordvoerder van de Europese com
missie verklaarde in Brussel desgevraagd
dat de commissie de zaak van het Franse
speciale disconto zeker niet op zijn beloop
zal laten.
Over de plannen van West-Duitsland
om voor het Rijnverkeer binnen-Duitse ta
rieven voor te schrijven zei de Neder
landse bewindsman nog dat een dergelijke
ingreep in de marktverhoudingen de vrij
heid van scheepvaart met betrekking tot
de handel tot een holle frase zou maken.
In zijn rede, die hij uitsprak tijdens
een bijzondere zitting van de Rotterdam
se Kamer van Koophandel, herinnerde
minister Luns er aan dat op 22 juni 1965
in de E.E.G.-ministerraad een com
promis is bereikt, waarbij werd over
eengekomen dat in de internationale Rijn
vaart geen vast tarief zou worden inge
voerd. „De Nederlandse regering acht
zich zonder voorbehoud aan dit zwaar
bevochten compromis gebonden", aldus
minister Luns.
UTRECHT. Hoewel de federatieve
spoorwegvakvereniging zich vorige week
zaterdag op een vergadering heeft uit
gesproken voor samenwerking met de
drie erkende vervoersbonden in de per-
soneelsraad van de Nederlandse Spoor
wegen, betekent dit niet dat daarmee de
laatste hinderpaal voor een erkenning
van de F.S.V. door de N.S.-directie uit
de weg is geruimd.
De directie deelt mee dat ze zich pas
over een eventuele erkenning van de
categorale bond zal uitspreken, als het
resultaat bekend is van een gesprek tus
sen de F.S.V. en de drie bij het N.V.V,
het N.K.V. en het C.N.V. aangesloten
bonden over de samenwerking in de per-
soneelsraad.
De F.S.V. heeft de drie bonden onlangs
voor een bespreking uitgenodigd, maar de
bonden gingen daarop toen nog niet in
omdat zij eerst van de N.S.-directie wilden
horen of een dergelijk contact wel zin
had.
Van „erkende" zijde vernemen we, dat
er nu op zo kort mogelijke termijn een
afspraak zal worden gemaakt voor een
onderhoud tussen de vier organisaties.
AMSTERDAM. De koerswaarde van
Nederlandse aandelen die ter beurze van
Amsterdam officieel genoteerd zijn heeft
in oktober, blijkens cijfers van het cen
traal bureau voor de statistiek, de stijging
voortgezet. Met 48.288 miljoen werd een
nieuw hoogtepunt voor dit jaar bereikt.
Het bestuur van de N.V. Internationale Han-
on, ScheepvaartmijJan de Poorter deelt
mede dat de resultaten van de onderneming
over de eerste negen maanden aanmerkelijk
hoger zijn geweest dan in de dienovereenkom
stige periode van 1967.
ADVERTENTIE
(Van onze correspondent)
GRONINGEN De directies van Mei-
nen's kleding n.v. in Groningen en de
n.v. confectiefabriek De Berkel in Bor-
culo hebben overeenstemming bereikt
over de overname van de Meinen-vesti-
ging in Ter Apel. De Berkel heeft be
halve het nog nieuwe fabrieksgebouw
ook alle personeel (71 vrouwen en meis
jes en tien mannen), de machines, be
drijfsleiding en de school voor modinet-
tes overgenomen. Dit betekent dat zodra
Meinen's kleding de produktie in Ter
Apel stopzet het personeel onmiddellijk
in dienst treedt van De Berkel (vak-
en ziekenhuiskleding). Naar alle waar
schijnlijkheid gebeurt dit op 1 februari.
UTRECHT. In de jaarbeursgebou
wen in Utrecht worden volgend jaar der
tig vakbeurzen gehouden, waarvan de
voorjaarsbeurs (2 tot en met 7 maart),
de bouw- en verwarmingsbeurs (10 tot en
met 19 mei), de najaarsbeurs (31 augus
tus tot en met 5 september), Medica en
„Het instrument" (beide van 7 tot en
met 16 oktober) de grootste zullen zijn.
Nieuw op het Utrechtse beurzenprogram
ma zijn de vakbeurs „Macroshop", een
internationale vakbeurs voor winkelin
richting, die gelijktijdig met de voor
jaarsbeurs wordt gehouden en „Muse-
ment", een gezamenlijke presentatie van
de Nederlandse musea, een publiekbeurs
die van 19 juni tot en met 13 juli in de
Irenehal wordt gehouden Dit jaar ston
den 26 vakbeurzen op het Jaarbeurspro
gramma.
In Peru zijn drieduizend journalisten gisteren
in staking gegaan uit protest tegen
het verschijningsverbod, door de revolutionaire
regering opgelegd aan twee dagbladen en een
tijdschrift, en tegen de sluiting van twee radio
stations.
Op de 7*4 percen obligatielening Stichting
Sint Bonifatius-hospitaal te Leeuwarden, groot
nominaal zes miljoen gulden, is tot een zodanig
bedrag ingeschreven, dat bij de toewijzing een
belangrijke reductie zal moeten worden toege
past. Koers van uitgifte was 98% percent.
(Van onze correspondent)
DEN HAAG. „Hoewel er incidenteel
reeds lang van een zekere samenwerking
tussen de wetenschappelijke instituten
van de universiteit en de farmaceutische
industrie sprake is, doet zich de vraag
voor of een intensivering van deze sa
menwerking voor de toekomstige ontwik
keling niet noodzakelijk is.
Dit is van belang, omdat gebleken is,
dat de aan de universiteit gevormde we
tenschappelijke onderzoeker in het alge
meen niet meer zijn weg vindt naar de
research-afdelingen van de farmaceuti
sche industrie. Daarmee is de volksge
zondheid niet gebaat. Gezocht zal moe
ten worden naar de achtergronden van
deze terughoudendheid".
Dit zei dr. P. Siderius, directeur-gene
raal van de volksgezondheid, gisteren op
de openbare vergadering van Nepro-
pharm in het Scheveningse Kurhaus.
ROTTERDAM. Burgemeester W.
Thomassen van Rotterdam is van mening
dat te grote verschillen in vestigings
voorwaarden met name die tussen Rot
terdam en Antwerpen zo spoedig mo
gelijk moeten verdwijnen, daar anders
moet worden gevreesd voor de toekom
stige nationale werkgelegenheid.
In zijn beleidsnota voor het gemeente
lijk havenbedrijf signaleert hij de stij-
Ameland 7 te Las Palmas.
Amerskerk 7 te Durban.
Amstelmeer p 7 Maladiven nr Durban.
Atys 7 op Thames nr Shellhaven.
Antillacape 8 Rastanura verw.
Asterope 9 te Montreal verw
Achilles 7 vn Valparaiso nr Ilo.
Acmaea 7 vn pta Cardon nr Montreal.
Artemis 8 te La Gualra.
Bengkalis 8 te Kenosha.
Billiton 7 van Antwerpen nr Amsterdam.
Blitar 8 te Napels.
Bengalen 7 te Tanga verw.
Bovenkerk 7 vn Marseille nr Mombasa.
Chevron Delfzijl 7 vn Immingham nr Rotterdam.
Chevron Eindhoven 8 te Aruba.
Chevron Rotterdam 8 te Raslanuf verw.
Doel wijk 9 te Tobroek verw.
Daphne p 7 Kaapstad nr Mena al Ahmadi.
Dione 8 te Mena al Ahmadi verw.
Forest Hill 7 te Isle of Grain.
Gorredijk 7 vn Savannah nr Le Havre.
Gufhollander 6 vn Whangarei nr Mena al
Ahmadi
Grebbedijk pass 7 kp Race nr Charleston
Gaasterdijk 8 te New Orleans.
Gorredijk 7 van Savannah nr Le Havre.
Grotedijk 7 vn Antwerpen nr Le Havre
Gaasterland 7 vn Las Palmas nr Recife.
Hilversum 7 vn Le Havre nr Bermuda.
Kara 7 te Bandar Mashur.
Kloosterdijk 7 vn New Orleans nr Bremen.
Kosicia 8 te Thameshaven.
Keizerswaard 8 te Point a Pierre
Korendijk v te Hamburg.
Kryptos p 7 Gibraltar nr Rotterdam.
Karachi pass 7 Alderney nr Marceille.
Koningswaard 7 te Puerto Miranda.
Kenia 8 te Fredericia verw.
Lelykerk 7 vn Doha nr Bahrein.
Lion of Judah 7 vn Genua nr Assab.
Leuvelloyd 7 vn Duinkerken nr Vlissingen.
Loppersum p 7 Key West nr Savannah.
Moerdijk p 7 Mona Passage nr Cristobal.
Neder Eems 8 te Bandar Abbas.
Neder Rhone 8 te Kaapstad.
Oostkerk 8 te Duinkerken.
Osiris 7 te Freeport.
Pendrecht 7 vn Shimizu nr Yokohama.
Prins Philips Willem 7 te Le Havre.
Pericles 7 vn Balboa nr Santa Marta.
Prinses Emilia 7 te Cleveland
Prinses Margriet 7 vn Wilmstad nr La Guaira.
Prins Maurits p 7 Straat van Belle Isle
Montreal.
Randfontein 8 te East London.
Rijndam 7 vn Lissabon nr Rome.
Senegalkust 8 te Rouaan.
Straat Bali 7 vn Conakry Takoradi.
Straat Madura 7 vn East London nr Durban.
Steen wijk 7 vn Osaka nr Onahama.
Straat Clarence 7 rede Colombo.
Straat Lombok 7 vn Beira nr Khorramshar.
Straat Cumberland 8 te Adelaide
Straat Amsterdam 8 te Yokohama.
Straat Rio 8 te Lagos verw
Straat Singapore 8 te Melbourne verw
Senegalkust pass 7 Dover nr Rouen.
Socrates 7 te Lalibertad.
Steven pass 7 Lizard nr Rotterdam.
Sinon 8 te New Orleans.
Statendam 7 vn Los Angeles nr Mazatlan.
Themis 8 te Lalibertad.
Theron 7 vn Porto Cabello nr Port of Spain.
Togokust 7 te Le Havre.
Tjiluwah 8 te Melbourne.
Vasum 7 t.a. rede Liverpool.
Zonnekerk 7 te Lourenco Marques.
ging van het goederenvervoer in de zui
delijke Europese havens, die de laatste
jaren belangrijk groter is geweest dan
die in de noordelijke havens. Vooral Ge
nua en Le Havre geven een gunstige
ontwikkeling te zien.
Tegen de achtergrond hiervan schrijft
de heer Thomassen: „De havens zijn tot
op zekere hoogte niet alleen eikaars con
current bij de overslag van goederen
maar eveneens bij het aantrekken van
nieuwe industrieën, die met het oog op
de aanvoer van grondstoffen en de af
voer van produkten dikwijls een vesti
gingsplaats bij de kust zoeken. Deze con
currentiestrijd moet Rotterdam met on
gelijke wapens voeren. Rotterdam heeft
weliswaar natuurlijke voordelen maar
deze zijn onvoldoende als elders van
rijkswege belangrijke bedragen worden
verstrekt ter bevordering van de in
dustrialisatie van de havengebieden".
DEN HAAG Om toeneming van de
invoer van sigaretten uit België na de
accijnsverhoging in Nederland tegen te
gaan zal het begrip grensbewoner dat
wil zeggen iemand die niet honderd,
maar slechts twintig of 25 sigaretten vrij
mag invoeren worden verruimd.
Dit hebben minister Witte veen en staats
secretaris Grappenhaus meegedeeld in
antwoord op vragen van Tweede-Kamer
leden.
Na 1 januari zal de prijs van een pak
je sigaretten als volgt zijn samengesteld:
accijns 103, omzetbelasting-belasting toe
gevoegde waarde 19, en handel-industrie
53. De overeenkomstige cijfers voor een
pakje kerftabak zijn 54, 16 en 75.
Oorzaak hiervan noemde dr. Siderius,
dat de farmaceutische industrie in tegen
stelling tot de research aan de universi
teiten voornamelijk haar onderzoek uit
oefent als toegepaste research, duidelijk
gericht op het verkrijgen van een nieuw
farmacon. Daarom zal deze industrie de
fundamentele research ter hand moeten
nemen. Door samenwerking zou efficiën
ter gewerkt kunnen worden. Dit zou, al
dus dr. Siderius, bijvoorbeeld kunnen lei
den tot een nationaal centrum voor fun
damenteel onderzoek van geneesmidde
len.
Prof. dr. C. J. F. Böttcher, voorzitter
van de Raad van Advies voor het We
tenschapsbeleid, benadrukte dat ongeveer
drie kwart van de belangrijke nieuwe
geneesmiddelen sinds het begin van de
eeuw ontsproten is aan de research van
de geneesmiddelenindustrie. Tegenwoor
dig zijn zij bijna alle hiervan afkomstig.
Omdat deze research voortdurend wordt
gevoed door de re'sultaten, behaald in de
universitaire laboratoria, is er dus een
intensieve wisselwerking tussen weten
schap en geneesmiddelenindustrie.
Dat gezonde concurrentie in het belang
van de patiënt is blijkt uit het feit dat
in Rusland, waar de industrie is gena
tionaliseerd, sinds de revolutie geen enkel
nieuw geneesmiddel meer is ontwikkeld.
Uit fundamentele onderzoekingen, zo zei
prof. Böttcher, zullen belangrijke stimu
lansen moeten komen voor de toekomsti
ge research van de geneesmiddelenin
dustrie. Samenwerking tussen universi
teit en industrie zal meer dan ooit zijn
geboden.
NAARDEN. De directie van de n.v.
chemische fabriek „Naarden" ziet zich ge
dwongen de fabricage van theobromine
en caffeine uit cacaoschroot, waarvan de
exploitatierekening reeds geruime tijd
nauwelijks sluitend was, te beëindigen.
Hiermee is de extractie-inrichting in Wor
merveer stil komen te liggen.
Voor de helft van het personeel van
achttien man is intern een oplossing ge
vonden, terwijl voor de andere helft, in
overleg met de vakorganisaties, een be
vredigende afvloeiregeling is getroffen.
af
ge-
UTRECHT. Van 12 november
weet de consument precies hoeveel
slacht gevogelte hij voor zijn geld krifgt.
Op die datum treedt namelijk de „Ver
ordening aanduiding consumentenprijs
geslacht gevogelte" van het produkt-
schap voor pluimvee en eieren in wer
king. Deze verordening bepaalt dat alle
geslacht gevogelte, hetzij geheel, hetzij
in delen, ,per gewicht moet worden aan
geboden met dien verstande, dat daarbij
de prijs wordt aangegeven voor 100, 250
500 of 1000 gram van het panklaar ge
wicht. Dit geldt ook voor de eetbare or
ganen.
FtW'i
AV-'V V Jl. i JÊi
f a
AMSTERDAM (donderdag) De Amsterdamse
beurs had vandaag de wind niet in de zeilen. Tegen
werkende factoren beïnvloedde de tendens, die teleur
stellend werd genoemd. De enige gunstige factor was
dat de handel uiterst klein was en het aanbod van ge
ringe betekenis. De kopers toonden zich voornamelijk
terughoudend. De tegenvallende reactie van Wall
Sstreet op de verkiezingen in de Verenigde Staten en
de lagere koersen van de Nederlandse fondsen aldaar
lieten het peil hier niet onberoerd. De teleurstellende
cijfers van Unilever en het uitblijven van een ver
wachte bonus zette een extra domper op de koers.
Unilever zakte in Wall Street een halve dollar, in Lon
den gisteren één punt. Hier leed het fonds een verlies
van bijna f 6 tot 133,70. Gisteren was al rond f 2 van
de koers afgegaan. Op het verlaagde niveau werd
echter weerstand geboden zodat later 1 134 kon wor
den gedaan. Philips hield zich vrii goed. In Wall Street
was het fonds een halve dollar opgelopen, hier kwam
de prijs op het vorige slot, 164. Men heeft goede ver
wachtingen van de resultaten van het afgelopen kwar
taal, die op 12 november zullen worden bekendge
maakt. AKU toonde een herstel van 70 cent tot 106,70,
waarna weer een daling van dertig cent volgde. Ko
ninklijke Olie lag tamelijk gedrukt. De openingskoers
was f 1,-40 lager op 203,80 in navolging van Wall Street,
waar het fonds 3Is dollar omlaag was gegaan. Hoog
ovens leed een verlies van vijftig cent op 111,50. KLM
was dertig cent lager op 183,80. In New York was het
verlies driekwart dollar geweest. De scheepvaart
markt was rustig, met slechts geringe koersafwijkin
gen. Bij de cultures ging Deli negentig cent vooruit
tot 72,50, Amsterdam Rubber zakte echter een gulden
tot 641/». HVA was driekwart hoger op lll'A.
Gisteren al in een deel van de editie geplaatst
Atch. Top.
Can Pacific
Illin. Cent.
Pensyl. Centr
South. Pac
Union Pac
Am :an.
Allied ('hem
A.C.F aid.
Am Smelting
Am. T and T
Am Tobacco
Anaconda
Bethl Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons Edison
McDonn.D.C
Du de Nem
E. Kodak
Gen Electi
Gen Motors
Good v ear T
Dow Jones:
nutsbedrijven 132.51 (131.84). Omzet 11 66 12.64miljoen shares.
Avondverkeer AKU 106.50, Koninklijke Olie 203.50, Philips 164,
Unilever 133.40.
343/4
34 to
A Motors
13%
13%
77
77%
int. Harvest
36
35%
67 to
67 to
Int Nicke)
37%
38%
63
62 to
Int T and 1'
57%
57
41 to
42
Kennecott
95%
45 to
53
53
Radio Corp.
46%
47 to
33toexd
33%
Republic St.
47
46%
53 to
53%
Royal Dutch
56%
56%
57 to
57
Sears Roeb
68%
68%
68
67
ShelJ ÜU
69%
69%
54%
54 to
Soc Vacum
57%
57%
33%
33%
Stand Br
53
51%
51
51
Stand Oil N.J
80%
79% e
31%
31
Studebaker
55%
53 to
54%
53%
Texaco
86
86%
67%
69%
Un Aircraft
68
67%
82 to
82%
Un Corp
13%
13%
33 to
33%
Un Fruit
74 to
73%
49 to
49%
UniroyaJ
63
62%
171
170%
Us SteeJ
42
41%
77%
77%
Westlngh.
73%
74
94%
95%
vVoolworth
31%
32%
88 to
88 to e
Ford
58%
59%
61
61%
I. M
58 to
59%
industrie 950.65
(949.47), sporen 264,41
(264.89),
DONDERDAG 7 NOVEMBER
SLOTKOERSEN
ACTIEVE
A. Rubber
VA
A.K.U.
Deli Mij.
moogovens
KZO
Philips
U mie ver
Dort petr.
Dort petr. 1
Kon Petr
AANDELEN
65
64%
into
111
106.20
106.20
71.60
72.50
112.30
110.80
187.60
187.60
164.50
164
140.50
133.80
978 to
971
977 to
970
205.20
a.Ai.
Java-Ch P.
KI..M.
K..N.S.M.
St. Mil Ned.
Nievejt Uoud.
Ommeren
Rot Lloyd
Sch Unie
100%
184.10
120%
126'4gl
246 gl
176%
142%
99%gb
161%
183.80
126%
121%
244
142%
STAATSLENINGEN
66-1 7
66-2 7
'68-1 6%
68-2 6%
66 6%
67 6%
67 6
65-1 6%
N.
N.
N
N
N
N
N
N
N S5-2 5%
N. 64-1 5%
N 84-2 5%
N 64 5
N 58 4%
N. 59 t%
N 60-1 4%
N 60-2 4%
N 83 4%
1037;
1037:
99.»
99 3,:
64 4%
5» 4%
60 4%
61 4%
63-1 4%
53-2 4%
61 4
62 4
'63 3%
N. SI. '47 3%
N. '51 3%
N '531-2 3%
56 3%
'48 3V4
50 1-2 3 V,
54 1-2 3%
55-1 3%
55-2 3%
Grb. jb 3
N. 37 3
Gl. b 64 3
Dollar 47 3
Indië '37-a 3
Wonln '57 6
id 58 4%
ld 59
.d 60
97
95%
93}
93%
90 li
90%
88%
89/,
86/,
88%
85%
84%
96%
86%
84%
83 !t
82} J
82%
84
817',
80
73%
90 }S
83/,
82
72 A
73%
76%
75
81%
48 1
83}!
83)1
89% gb
91%
96%
857,
87%
87
103} g
103Ü
99%
99
97%
96}!
95/,
937',
93} i
90Ü
90/,
8874
85 U
84%
96/,
86%
8474
83}!
82}!
82}}
8474
82
80
73
90Ü
83/,
8274
72/,
73'4
7674
75
81%
47% 1
835',
83/,
89 A
91%
98/,
857',
87%
87
Prov. Gem. publ. lichamen
1000 47 374 89%
A, 1000 48 374 88%
Rri '52 474
Bank-, Krediet- en Ven
wezen
4BM sp 65
BNG 66-1-2-3
ilNG 67 6%
BNG 68 6%
BNG 67 874
ld 67 674
td 65-18
65-2 6
65-1 5%
65-2 5%
65 $74
58 574
64 574
65 574
ld. 58 5
117%
1037',
101/,
1017',
95/,
95
93/,
93/,
9174
92/,
89%
89%
117 3,4
1037',
101
01A
99
96/,
947',
947',
93/,
13/,
91%
92%
897,4
39/,
ld 64-1 5
ld. 58-1-2 3%
ld 63 474
td w b '52 4%
ld. sp. 52
ld. 500 '57
ld sp '64
ld. sp 65
id. sp '66-1
Exp.-f 66 774
Exp.-f 58 574
Exp.-f. 58 574
-t '58-1-2 5
G ind '66 774
G. ind '65 5%
G. Ind. '52 5
Mid er
Nat. B '66 7
Nat B. '65 5%
Nat. 1. '65 5%
Nat. I. 47,4
Ned O. '68 7
Ned. O. 64 6
Rllnl D '64 5
61. Ned Sett. 6
Alb H 55 4
A.K.U 474
BI.wh 66 774
ld 67 674
ld. 574
ld. 4%
B lil des. 63 6
Bred V. 6
Bred V V 774
id. 6
B.P. 66 774
ld. 65 6
Biienk B. 6
Co-op A 7
:o-op R
v. OOP M '66 774
Coop M 67 674
Hoog. 874
K.Z.K 65#
Meelf 46 374
N Gr. 56 5
Gas O.'66 774
td 66 674
ld 5%
Nyma 4
Ogem 574
Phil Dir '51 4
id 48 374
ld Dir 49 374
Peg 1-2 57 6
td. '58 574
td 58 5
ld. 1-3 '52 474
P.gus 1-2 '57 6
Pgem '57 6
id 64 6
Ri1n P 574
Ri.ln P 4%
Schiphol L. 6
Sch.-H '65 574
'd 574
ld 4%
id 474
Unilever 6
V Glas 5
V M.F 58 6
tf.M.F 62 5
Werkspoor 3%
87%
82%
9174
178 72 b
17374 b
12074
115
116 b
103%
97
9674
95%
100%
81
91
9574
10274
93%
9474
88%
100%
94
84
8974
106 b
98 1
91
8974
78
101% 1
102/,
95%
101 1
104
160
1037',
9974
98%
96%
10374
99
9474
97 b
80%
93%
95
93
8774
9574
95
94%
89
94 74
89 b
96 b
9574
9174
9574
85
9074
88/,
8774
82 A
180
17374
12074
11574
116 b
103%
96%
101 b
81 b
91
9574
10274 b
93»,
9474
8874
10074
94
88
13674
8774
105%
9874
91 b
8974
78 74 I
10174
102/,
94%
100^4
104
16074
104
9974
9874
96%
95 b
88
103%
98%
947',
97 b
80%
93%
953/,
92%
8774
97
987',
9674
957',
947',
8814
9474
891',
9614 b
9574
9174
957',
8574
90
89
OBLIGATIES
Lucht, spoor pr. obligaties
KLM 6b 991/3
KLM 15 5 94 94
KLM 20} 43* 90ie 95/6 b
«d 4% 95,7e 95,76
Spoor- en Tramwegen
N Sp 444 893/4 893,4
Premieleningen
Alkm 56 2
Asd 33 t 100
'51
id pr obl
ld 58-1
id 56-2
1 56-8
ld 59
Breda 54
Oordi 56
Eindh 54
Enschede 54
70
72 to
74
82 to
82/6
76 to
70 Va
69 to
74 to
68 to
69 to
127
72 to
73/6
82/fi
82 /6
75 to
70/fi
69
74 to
67 to
s-Gr.n 52-1
Id. '52-2
R'dam '52-1
id. '52-2
id. '57
Utrecht '52
Z.-Holl 57
Z.-HoU 59
83»%
82%
83 to
84%
843/8
83%
85%
85%
104%
102
84
84%
84 A
84/e
Conv. obligaties
ABN 6 to
Bergh.4to
Berkel P. 5
Borsumlj 33^
One Hoef 6
Gelder V 4%
Grasso 53A
Hatema 5 to
Havenw 4%
Hoek's M 53,i
Hoogovens 5to
tndoheem 5to
Indola f>%-5
Inventum 5
KoudUs
KZO
Meell dto
Meteoor 5to
Mulder-V 5to
Dmmeren 53,4
Pont H 5to
Scholt.-H 4to
Schuitema 4to
Stokvis 4%
Th. s. Dr 4to
ftlb Wat 5to
VMF 6to
Vettew.
Vihamij 6
Wyers '66 6 to
Bank-, krediet en
verzekeringswezen
125%
127
97 1
96% 1
94%
94 to
92%
93
233 b
233
92
92 to
92%
108
108 b
107
109
100 to
99%
82 to
82
85 to
853,4
85
86
84
112%
ÖO
113
105
106
90 to
90
89 to
130
128
92 to
92%
86 to
86 to
88
88 to
100 1
93
92 to
106%
106%
140
140
95
94%
106%
103
ABN
262
269
AMEV arc's
183
182
AMRO f 20
60 gb
60.80
S. ct'dam
591
590
B. e. Ass Ass
87.50
87
BOZ
395 to
395
Cultuur Dank
57%
581
Delta Verz.
335 gl
333
Eerste Ned.
442
445
Gron Cred
151
150
Kas Ass
120
120%
Nat Lnv. B
85% b
Nat Ned
765
765
Ned Credletb
170
170
Ned Lloyd
116 to
116
NMB
103.50
103
RVS
Sla ven burg's
192%
192
Ver Nil!
114 b
113.80
Cultures
Ngombezi 75togb 69
Handel, industrie en
diversen
A.CJi.
Albert fcleyn
Alg H Mb
A VIM
Asd tiaiiasi
Asd Droogd
Asd R11 tuig
A.N I E M
Asselberes
ASW
Auto K darr
rfdimnew
BAM
Batava
Batenburg
->*ek A.L V
Beers Zn
Begemanr
Bensdorp
Bergh e J
d 51
Bergoss
Berkel
Bernet
185.50
259.50
143
155 b
114.50
"togl
159
89
83 to
160 to
300
265 b
412
137
214
117 to
276
140gl
237 to
197 to
80 to
680
172
151
186
258.80
140
155 b
112.50
111 Va
160
89 to
83
160 to
300
265
413
140 b
214
115
278 to
143
243
197 to
80 to
685
170 to
155 b
BUjdenst.
B. e Huidek.
142%gb
144
Boer (De) Dr
454
55
Sols
207
206
BorsumtJ.
144%
144%
Braat B.
325 1
Bredero v. G
165
Bredero Ver
485
482
Biihrmann
580
582
Buttinger
325
323 1
Btlenkorf B
679
680
^alvê
944
424 to
id. 6 pet.
158 to
155
Carp's Car
173
170
CSM
462
461
Chamotte
137 to
137%
Cindu-Key
Crane N
98
95
Curac;aosche
160
160%
Daalderop
189
185
Dagra
163 to
i65
Deli-Atjeh
59
58 to
Desseaux
635
645
Dikkers
153
152
Dorp Van
163 gb
163
Dr O. Hout
143
143
Drie Hoefilz
181.50 b
•81.50
Dröge W
109
110
DR U
425 b
440
Duiker App.
83 to
85
Du.vvts
346
345 J
Cdy
115 to
.16
Elsevlei
501
03
Emba
141 to
140 to
&nkes
220
E.N O.T.
232 1
ErdaJ
816
820
Excelsior
77%
'7%
Ftgée
Fokkei
466
466
Ford
863
860
Fur ness
921
91.20
Gazelle
162
163
Gelder (Van)
154
151
ield Tie! nrc
90.40
86
Gelderman
86%
Gerofabrlek
Gev Groenp
118.50
118.40
Giess.-d N
143 to
142
Gist-Broc
760
/58
Goudsm Es
128
129
Grasso's
155
157 b
Grinten
187.50
188.80
Grofsmederij
115 b
119
Gruvtei
135 to
135%
riagemeyei
139
139.50
Haiberg
64%
64 to
Hatema
221 to
221
Heineken's B
Heineken's
169.80
Hero
221 b
227
Hoeks Mach
543 gl
546
Holec
161%
161
doll Kattenb
64%
64%
HBM
456
458
Hol) Meik
286
286
Homburg
263 gb
263 b
rfoogenbosch
267 gb
263
Hoogenstraat
109%
108
Hooimever
90 b
95
rndoheero
23.95
24
i.H.C.
159
159
industr MtJ
242
IBB
280 gb
280
nterlas
449
nternat.lo
311
311
'GB
456
inventum
170 1
lean He.vhi
149
149%
■oneenee)
J02 gb
295
Kemo
302%
302
K an Begeei
117
116
\empkes
76%
75
<.TV Bout
218
Kied Smlts
125 gb
125
<lene Sulk w
227
227
Kioos
210
211
iluwex
'247
248
Kondoi
327%
K.A »e* A d«rr
86
86
\NP
185
18614
1 ex tie) Unit
62
63
Korenschoof
137 b
138
KoudUs
103 gb
103
Krasnapolsky
58
58
K.V.i.
245
241%
Kwatta
140%
Lemscbe W
266
266 b
Linneteves
137
136
Lips en Gtsp
160%
160
Lijempf.
179
Lilm en Gel
125
129%
Macintosh
464
Ma tube)
Meelf N.B.
231%
231
Mees B'wm
116 1
115 1
Metaverpa
370
365
Meteoor
162
163
Molukscbe
26
26%
Mosa
350 gb
355
Muleds P.
llltogb
111%
older- Vog.
187%
189%
Muller e Nat
319%gb
320
Mullei 5
89%
89
Miinh Werk
361
361
Maarden
627
625
Naeff
270
272
Nedap N.
145
146
Nederhorst
529
528
Nederl Aann
365 gb
365
Bont weverij
164
164
N D.U. ore's
262%
263
Ned Exp.pap
111%
110%
Ned Kabelf
375 gb
Springstoffen
Nelle wed.J.v
480
475
Netam
127%
127%
Nieaf
94
93%
sirasz
93 gl
94
Nrrl Eur H.
143 1
Norlt
166.10
165.30
Nutricta
504 gl
497%
Nyma
50% gl
53
Niiv T Cate
103
106
Grensteln
237 i
237
Ogem
92.20
91.80
Pakhoed
95.80
Palembang
76%
76
PaJthe
95
94
Philips 6%
164
163.70
Philips G B
44.50
44.60
utersen
110%
110%
Pont Hout
187
Poorter
85
90
PorceJeyne F
148%
pr en Brandt
271
Rademakers
123
120
Reesink e Co
170 gb
172
Reeu wtl k
462
462
■ïneveld
165
164%
Rhein K
410 b
410 b
Riva
272 b
275
Robte
126
126
iholler
655 gb
677%
Ruhaak
226
227
Riin-Schelde
154
152
Sanders
204%
203%
Expl Mij Sch
28.10
28
id '66
28.10
28
Scnokbeion
230 gl
226
Schoiten Car
236
243
Schollen Hon
68.10
68
Schuitema
230%
230
Scbupp Sajei
117
118%
Schutterveld
115
115
Simon de Wit
491
497
104
100 1
Smit-N"
156%
153%
>oeraba1a
18
19
Stokvis
92 tog]
93%
St.-sp I'weni
73%
73
Svnres
135
Tab Philips
89
89
T.B Mar linen
137
135
Technische U
308
309
Texoprlnt
232 gb
232
Texoprint b
108%
108%
Thorn Dm
83 gb
81.10
Ti 1 b W a tei
166
167
Trlcobesi
115%gb
115%
Tw Kabei
502
499
1 'bbink Dave
43%
43%
Udenhout
93 gb
93
Unlkap
135
Unll lüüt
109 %b
109%
Unil lot 6c pi
95
95
Unll 1000 afl
62%
62%
Utermöhlen
235 gb
235%
Varossieau
Veenend S.sp
Veneta
Jei ilasi
V.H Schev
V.M.F
V.N U
v;ei Touwt
Vette winkel
"/.el verw
Vihamfl
Vltsmai
Vorst Cult.M
Vdest Rubb
VRG-Pap
Vries (De) LJ
Vulcaansoord
Waveren
Wereldhavep
Wernlnk's B
Wessanen
Wessero
Wyers
Wijk e Herin
Zaalberg
Zeeuwsohe C.
157
230 to
133
61 gb
149 to
235
145 gb
330
86
135 to
75 b
219
474
124 to
62 to
85 b
575 1
134
95
127
312 gl
63 to
66 b
147
155 to
229
137 to
62
148
237
142
328
87
136 to
452
465
123 tos
62 to
560
13434
94
126
290
63
68 3/4
135
Mijnbouw en Petroleum
Bill le rubi
Bill 2e rubr
Maxwell
(Moeara B.
id 1/10 o.a
id 1 wtnstb
ld 4 wtnstb
Stngkep
919 to
173.40
185
2620 d
4320 1
4600 j
172.50
183
2600
415
Scheepvaart
Oostzee 122% 120
Spoor- en Tramwegen
Geldersche T
Ned. Antillen
Antlll Bi
Antill Verft
E. M Aruba
Sur Brouw
251
195
125to
255 b
193
125
Participatie bewijzen
Alg Fondsen
1210
1210
Am Fund
243
242
Conv l/l pb
1031
1033
Goldm 1-5 p
123
125
HBB
902
901
Holland t
593
593
Interb 1 pb
640
640
'nterg 1 part
87.80
87.76
Interg 5 part
439
438.50
'del part
775
775
W.energ 1 pb
315
315
Vastgoedb
600 1
Beleggingsmijen
ABM
153
153.50
OIF
176.50
173
iKA Bel.
213.20
213.40
interume 50
211.50
211.50
merwaarden
132
132
Nefo
101.50
101
>bam.
442
440
Rtioeco 1 50
251
251
Rollnco
220
220
Uni-invest
61
60.50
rill as 1 50
464
469
Utllico
120.5t
120.OÜ
Concentra
337
337.50
Eur fl lo oh
555
555
■Jnil. 20 pb.
610
618
Eurun 10 pb
1270
1265
Fin U 10 part
455
454
Vaieui 10 pb
744
740
anada G F
Chemie F
19%
19/r
Dreyfus
17
17
Fidelity
21%
21%
invest Mul
10%
10%
lapan Fund
181?
18%
.ehman C
24 b
24%
Manhattan 0
10%
10%
Massachus
17%
17
Sieadman S
Tel Elec
Valne
11%
_6%
11%
Buitenland
Gevaeri
110.10
112
Solvay
208 50
208.50
Union Min
430
1430
Mannesmann
152
156
I.CJL
277
278
Banque de P
143
Dollarfondsen
(certificaten)
Alcan Alum
BeU Tel Cy
Jan Pac R.
Husky OU C.
Imperia) Oil
Inl Natui G
int Nickel
Shell OU Can
ACF industr
Adm Corp
Allied Chem
Am Enka
Am MetaJ C.
Am Motors
Am Radiator
Am Smelting
Am T TJM0
Ampex Corp
Anaconda
Ashland OU
Atch Topeka
Bethl. St.
Boeing Comp
Jhartb Coth
Jhespeake
'hrvslei
-Itles Serv
Colgate Palm
Columbia Gas
Cons Electr
Curt Wright
Dow Chero
Du Pont Mpm
Castm Kodak
Ford Motor
Gen Electr
Gen Mot
Gen Tel
Greyhound
'nt Bustn M.
int Flav a P
Int Tel
lones and L».
Kenn Kopp
t-env -Charl
Martin-Mar
Mc.DonneJ
Montgom W
ontgum
t
Nat Dairy Pt
Nat Dist Oh
Nat Stee)
>1 Math Oh
Henns Ra lil
Pepsic©
Philips l-
Pro and Q
Radio k»rp
Rep Steel
KexaU Drug
Sears Roeb
SheD OIJ
Southern cy
Southern Pac
Sperry Rand
Standard Bi
Standard O
Stud Worth
Sunrav Mid
lexaco
lex«> Insti
Tide v\
Un Pat rial)
Un St Steel
Wesl Ban
A'estingh E
vVtts and Co
Woo I worth
Plolongattes
28%
28%
44%
443%
71%
71%
27%
27%
75%
75
13%
13%
40%
32
31%
54%
57
20%
20%
35%
35%
53%
54
45%
45%
14
13%
67%
68%
55%
55%
35%
35%
50%
50%
42%
43%
35%
34%
32%
31%
59
56%
16%
16%
71%
68%
65%
55
55V2
29%
30%
38%
39
26%
26%
84%
84%
179%
179%
81%
81ié b
59%
96%
96%
87%
88%
44%
24%
24%
337
333
51
50%
60%
60%
70%
69%
4615®
46
37
37%
27%
27%
50%
50
43
43%
45%
45%
38%
38%
50%
49%
41%
41%
51
49%
90
89%
47%
47%
46%
40%
41%
67%
67%
69%
69%
26
26%
42
40%
45
45%
53
53%
81%
81%
57 b
53%
54
86
103
103
52%
52}*
43%
42%
43%
74%
75%
71
70%
31%
31%
5
5
