Verschil van inzicht bij B. enW.
over de bestuurlijke indeling
HEEMSKERK
DRIEHUIS
SANTPOORT
VELSEN-Z
Twee maanden en vijf
jaar ontzegging geëist
tegen Velser koopman
Streekvervoer zal betere
service moeten verlenen
LOEME
Algemene lof voor commissie
Beverwijkse raad sprak zijn geloof uit
in cultureel centrum en sporthal
Slechts de financiën breekpunt
Meerderheid
en
minderheid
GEM. VELSEN
aasasi
BEVERWIJKS RAAD DINSDAG BIJEEN
Geen algehele
samenvoeging
DCIJ bleef nog
steeds ongeslagen
HAARLEMSE RECHTBANK
I
GEM, VELSEN
I
Bar-Dancing
„De Veertien Balken"
Uw leverancier
voor KOLEN en OLIE
VRIJDAG 29 NOVEMBER 1968
5
Onuitvoerbaar
Alles gaat goed
GEM. BEVERWUK
Samenspel
Meerstraat 56
Beverwijk
ANNO NU
Leslie en Loren
The Whiskers
DIRECTEUR GELDERSE TRAMWEGEN:
Referendum
Ernst
Puzzëlprijswinnaars
De minister heeft gekozen voor de
vorming van één gemeente door het
samensmelten van de drie IJmondge-
meenten. B. en W. concluderen, dat het
doel thans is om van het oorspronkelijke
plan tot vorming van een stedelijke een
heid aan de IJmond nog zoveel mogelijk
te redden. De minister wil een nieuwe
eenheid vormen en deze leefbaar maken
door moderne stedelijke voorzieningen
zonder doublures op de noordelijke en
zuidelijke oever, omdat deze elk voor zich
een armetierig bestaan zouden leiden.
B. en W. wijzen er op, dat het groeien
naar een „stad van allure" technisch
onuitvoerbaar is. De kanaalscheiding en
de afstand tussen de woonkernen verhin
deren het ontstaan van een stad, welke
geen doublures kent in het recreatieve,
het evonomische, het kerkelijke en het
maatschappelijke leven. Een geforceerde
binding, als thans voorgesteld zal juist
wel een streven naar voorzieningen op
Noord en Zuid opwekken en bij falen,
ontevredenheid oproepen en het verlangen
naar scheiding aanwakkeren. Daarnaast
attenderen B. en W. op een beslissing
van de minister van binnenlandse zaken,
dat hij geen medewerking zal verlenen
aan het uitbreiden van Deventer naar
het westen over de IJssel, daar het
nieuwe gedeelte van Deventer een grote
bedreiging zou vormen van de huidige
city en bovendien is er het gebrek
aan voldoende integratie van de beide
stadshelften. Bij Rotterdam gaat dit
reeds met moeite. Een dergelijke inte
gratie is eerst mogelijk bij een veel gro
tere omvang zoals in Parijs en Londen
Een en ander wordt zelfs onderstreept
door Gedeputeerde Staten, die in hun
„nota bestuursv orzieningen in Noord-
Holland" van 3 september 1968 wijzen
op de verschillen in taakstelling en in de
functies van de IJmond en Zuid-Kenne-
merland. G. S. attenderen tevens er op,
het Noordzeekanaal als een breuklijn
te zien in het bestuurszaken. In de nota
wordt er op gewezen, dat het behartigen
van de belangen door één agglomeratie-
bestuur zou kunnen leiden tot ongewenste
spanningen, welke de gewenste ontwikke
ling niet ten goede zouden komen. B. en
W. van Beverwijk stellen daarnaast
voorts nog, dat, zou een dergelijke on
gunstige ontwikkeling al binnen de gren
zen van een agglomeratie moeten wor
den verwacht; dit des te meer gevreesd
zal worden binnen de grenzen van een
gemeente, waar spanningen als deze de
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK De gemeenteraad van Beverwijk heeft van het ge
meentebestuur een raadsvoordracht ontvangen betreffende de bestuurlijke
indeling van het IJmondgebied, inhoudende een raadsvoordracht van B.
en W. inzake grenswijzigingen in het IJmondgebied. Hierbij zijn gevoegd
drie bijlagen. Allereerst een nota inzake het wetsontwerp van 12 juli 1968
tot opheffing van de gemeenten Beverwijk, Heemskerk en Velsen en
vorming van een nieuwe gemeente IJmuiden. Voorts zijn er bijgevoegd
opmerkingen bij de memorie van toelichting betreffende de opheffing van
de drie IJmondgemeenten en de vorming van een nieuwe gemeente iJmui-
den en tot slot presenteren B. en W. enige opmerkingen bij het desbe
treffend ontwerp van wet.
Het college van burgemeester en wet
houders vestigt er de aandacht van de
raadsleden op, dat bij het toezenden van
het ontwerp van wet, niet is gevraagd
naar het advies van de Beverwijkse ge
meenteraad. Onder deze omstandigheden
menen B. en W. zullen beschouwingen
over het nieuwe ontwerp het beste kun
nen worden gehouden aan de hand van
een nota, waarin de hoofdpunten worden
belicht. Het ligt in de bedoeling van het
college deze stukken in een op 3 december
te houden raadsvergadering aan de orde
te stellen.
Allereerst wat betreft de nota inzake
het wetsontwerp. Daarin stelt de minis
ter het te betreuren, dat de gemeenten
in het westen van het Noordzeekanaalge-
bied elkander nog niet hebben kunnen
vinden. De minister wijst op vier mo
gelijkheden:
Het vormen van een bijzonder be
stuurslichaam
het samenvoegen van Beverwijk en
Heemskerk
het leggen van de grens tussen Bever
wijk en Velsen in het Noordzeekanaal
met gelijktijdig samenvoeging van Bever
wijk en Heemskerk
het samensmelten van Beverwijk,
Heemskerk en Velsen.
Deze mogelijkheden worden in de me
morie van toelichting getoetst aan be
paalde normen, te weten:
Het verkrijgen en behouden van goe
de bestuurlijke verhoudingen;
het tot stand komen van moderne ste
delijke voorzieningen;
het bevorderen van planmatige woning
bouw voor het gehele gebied;
het scheppen van een gunstig industrie
klimaat;
het oplossen van aanpassingsmoeilijk
heden tussen Beverwijk en Heemskerk;
en
het veilig stellen van de belangen van
het Noordzeekanaalgebied.
neiging hebben zich emotioneel te accu
muleren (opstapelen). Daarom zo menen
B. en W. kan de visie van G.S. slechts
leiden tot de conclusie, dat de grens
tussen de verschillende belangensferen en
taakverdelingen in het Noordzeekanaal
ligt.
De beste voorwaarden voor een homo
geen bestuur zijn daar aanwezig zo
stelt het Beverwij kse gemeentebestuur
waar de bestuursvorm past bij de
bestuurstaak. In zuidelijke richting geeft
het kanaal als natuurlijke grens de
scheiding aan van de bestuursgebieden
in noordelijke richting zullen de plaatse
lijke omstandigheden het streven naar
eenheid in beleid bevorderen.
Sedert 1964 zijn de contacten in het
bijzonder in de laatste jaren belang
rijk verbeterd. Tussen Beverwijk en
Heemskerk zo stellen B. en W. is
een uitstekende samenwerking ontstaan
onder meer op het gebied van de onder
wijsvoorzieningen en van de planologie
Met Velsen werden de verhoudingen ook
beter doch als gevolg van de schei
ding door het Noordzeekanaal zijn de
contacten tussen noord- en zuidoever
minder intensief.
Uitvoerig vermelden B. en W. in de
nota de mogelijkheden op de noordelijke
oever van het tot stand komen van mo
derne stedelijke voorzieningen. Bever
wijk, Heemskerk en Velsen-Noord tellen
tezamen ongeveer 80.000 inwoners over
enige jaren wellicht 110.000. Ten aanzien
van het bevorderen van een goede woning
bouw voor het gehele gebied, zijn B. en
W het ermee eens, cfat het woonruimte
probleem in de toekomst voornamelijk
buiten de IJmond zal liggen, reden
waarom men moet komen tot een
samenspraak tussen de IJmondgemeen
ten enerzijds en de buiten de IJmond ge
legen gemeenten anderzijds.
Voor wat betreft het scheppen van een
gunstig industrieklimaat, wordt in de
nota gesteld, dat IJmuiden, behalve
enige kleine industrieën, grote visserijbe
drijven kent; terwijl in Velsen-Noord en
Beverwijk het hoogovenbedrijf tot ont
wikkeling is gekomen. Dit bedrijf kwam
tot stand op de noordoever, op een ter
rein, dat aan de gemeente Velsen bleef.
Doch op Beverwijks gebied ligt reeds
een Hoogoventerrein, dat bijna even
groot is als het Hoogoventerrein gelegen
in de gemeente Velsen. Uitbreidingen
kunnen in de toekomst slechts plaats heb
ben op Beverwijks of Heemskerks terri
toir.
Met betrekking tot het veilig stellen
van de belangen van het Noordzeekanaal
ligt er geen afzonderlijke of gemeen
schappelijke taak voor Noord en Zuid
zo vernemen de Beverwijkse raadsleden.
De zorg voor de bevaarbaarheid van de
vaargeul in het kanaal, de exploitatie
van de sluizen, verbeteringen van de
weg naar zee liggen op de weg van
Rijkswaterstaat in relatie tot de eigen
vissershaven en de gemeentelijke en par
ticuliere havens aan het Noordzeekanaal.
Eventueel overleg kan op de normale
wijze plaats hebben.
Er zijn vier grote bestuurseenheden
in het Noordzeekanaalgebied, namelijk
Groot-Amsterdam, de Zaanstreek. IJ
mond en Zuid-Kennemerland. De minis
ter denkt aan een krachtige tegenhanger
van Amsterdam. Doch het Beverwijkse
gemeentebestuur stelt zich op het stand
punt, dat voor de verdere ontwikkeling
van het Noordzeekanaalgebied geen
tegenspel tegen maar samenspel met
iedere gemeente, dus ook Amsterdam,
vereist is.
Tot slot zegt de nota, dat er naast de
door de minister genoemde mogelijk
heden nog een vijfde bestaat. Namelijk,
dat Beverwijk en Velsen-Noord als één
geheel gaan optreden en dan tezamen
met Heemskerk naar buiten als een een
heid optreden, daar waar de schaalver
groting zulks eist. In het kerkelijke-, ver-
enigings- en zakenleven is de kanaal
scheiding trouwens reeds sedert lang als
reëel erkend. (De twee R.K. wethouders
en de raadsvoorzitter zijn zeer gepor
teerd voor deze mogelijkheid). Ook vol
gens de andere hiervoor reeds behan
delde mogelijkheden bestaat er geen
bezwaar tegen zulk een oplossing zo
wordt o pgemerkt.
De instelling van een bijzondere be-
burgemeester en wethouders zal voor
burgemeester enwethouders zal voor
de IJmond-Noord geen effectieve oplos
sing betekenen. Dit neemt echter niet
weg, dat de instelling daarvan voor een
groter gebied te allen tijde te overwegen
valt.
De bestuurlijke verhoudingen in de
IJmond zijn, zoals gezegd, de laatste
jaren belangrijk verbeterd en normale
intergemeentelijke contacten zijn bezig
zich te ontwikkelen.
Dit alles leidt tot het inzicht, dat de
economische, sociale en culturele ontwik
kelingen zich verder zullen ontplooien in
het gebied van de Kennemerlanden ten
noorden van het Noordzeekanaal aldus
de conclusie van B. en W. Het is het
welbegrepen belang zo vervolgen zij
van de gemeenten Beverwijk en
Heemskerk doe eenheid in beleid een
deze groeiende gemeenschap vorm te
geven en het is beider taak daaraan
duurzaam mede te werken. Het ligt
in het voornemen bovenstaande onder
de aandacht van de Tweede Kamer te
brengen
Aan het slot van de nota wordt een
aparte bijlage gewijd aan wensen, indien
het wetsontwerp tot samenvoeging der
drie gemeenten mocht worden aanvaard
Deze wensen hebben betrekking op ver
lenging van bepaalde omschreven ter
mijnen waarin regelingen moeten wor
den getroffen en voorzieningen moeten tot
stand komen. Opgemerkt wordt dat
de tijdsduur, waarin een en ander moet
geschieden te kort is. Voorts wordt als
wens geuit de nieuwe gemeente te ver
delen in twee kieskringen, één ten noor
den en één ten zuiden van het Noord-
zeekanaal.
(Van onze dammedewerker)
IJMOND. In de zevende ronde van
het damtoernooi om het clubkampioen
schap van Noord-Holland behaalde de
IJmuider damclub DCIJ een 15-5 over
winning op Schagen. De DCIJ-ers staan
na de zevende ronde met zeven gewon
nen wedstrijden wel zeer fraai aan de
kop. In deze moeilijke uitwedstrijd tegen
Schagen wisten Tielrooy, Lares, Pippel
v. d. Berg, van Straten en Winter hun
partij te winnen Beukema, Vooys en
Duivenbode speelden remise, terwijl Jos
Bierman zijn partij verloor. Maandag
avond speelt het DCIJ-tiental uit tegen
Diemen. Indien DCIJ de kampioenstitel
1968 van Noord-Holland wint komt het
volgend seizoen 1969 uit in de landelijke
hoofdklasse.
ADVERTENTIE
VRIJDAG- en ZATERDAGAVOND
DANSEN m.m.v.
(Zaterdagavond open van
8—2 uur)
ZONDAGMIDDAG
ZONDAGAVOND
(Van een onzer verslaggeefsters)
HAARLEM. Twee maanden gevan
genisstraf en vijf jaar ontzegging heeft
de officier van Justitie bij de Haarlemse
rechtbank donderdag geëist tegen een 51-
jarige koopman uit Velsen. De koopman
was rijden onder invloed, veroorzaken
DEN HAAG. „Indien verlaging van
het verzorgingsniveau niet verantwoord
is of een dergelijke verlaging geen vol
doende effect zou hebben op herstel van
het evenwicht tussen kosten en opbreng
sten van het openbare streekvervoer, is
de enige weg een bijdrage van de over
heid. Deze bijdrage zal naar mijn me
ning door de vervoersonderneming moe
ten worden terugbetaald zodra de op
brengsten de kosten weer overschrijven".
Dit heeft ir. A. H. H. Robbe, Groskamp,
directeur van de Gelderse Tramwegen
gezegd in een toespraak voor de stich
ting Nederlands Vervoerswetenschappe-
lijk Instituut tijdens een luchbijeenkomst
in het Nederlands Congresgebouw in Den
Haag. De titel van zijn toespraak luidde:
„De plaats van de autobusdiensten in de
toekomstige vervoersvoorziening.
De heer Robbe Groskamp ging ervan
uit, dat het niveau van het streekvervoer
in ons land historisch is gegroeid in sa
menhang met de ontwikkeling van -e
streek. Het evenwicht tussen de aanwzi-
ge behoefte aan vervoer en het aanbod
hiervan is^ naar zijn oordeel door de on
dernemers voortdurend gezocht en opti
maal benaderd.
Zorgen geven de kostenstijgingen. Als
de kostprijs van het streekvervoer in
1961 wordt gesteld op 100 is deze prijs nu
opgelopen tot 140.
De heer Robbe Groskamp wees er met
nadruk op, dat tariefsverhogingen, die
uitgaan boven een algemene tendens tot
prijsverhoging, de ontvangsten niet of on
voldoende kunnen doen toenemen Ook
frequentieverlaging biedt geen oplossing,
omdat daar naar zijn mening in de mees
te gevallen evenwel vervoersverlies als
kostenbesparing mee wordt bereikt.
de directeur van het Gelderse vervoers
bedrijf meende, dat van in het oosten,
noorden en zuiden werkende streekver-
voersbedrijven moet kunnen worden ver
langd, dat de reizigers naar de Randstad
Holland daar om ongeveer tien uur 's mor
gens moeten kunnen zijn, om daar onge
veer acht uur 's avonds weer vertrekkend,
hun woonplaats 's avonds nog te kunnen
bereiken. Dit legt op deze bedrijven de
plicht, aldus de heer Robbe Groskamp,
's ochtends vroeg te beginnen en tot 's
avonds laat in exploitatie te blijven.
In het streekvervoer mogen volgens de
heer Robbe Groskamp in de toekomst
niet dan bij wijze van hoge uitzondering
staanplaatsen voorkomen. Grote zorg
dient te worden besteed aan het zitmeu
bel, de verwarming en de ventilatie. „Op
deze punten", aldus de heer Robbe Gros
kamp, „moet de autobusdienst in het
streekvervoer concureren met het com
fort van de particuliere auto."
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. Geschaard rond de
fraaie maquette van de sporthal men
kon nu eens zien waarover men praat
te heeft de gemeenteraad van Bever
wijk besloten om in principe de sport
hal en het culturele centrum te bouwen.
Men ging niet zonder slag of stoot ak
koord met de voorstellen van B. en W.
en er werd zelfs een motie ingediend.
Over de grote lijn was men het echter
volkomen eens. Toen de voorzitter, burge
meester J. G. S. Bruinsma, dan ook aan
het einde van langdurige zitting een haast
dramatisch beroep deed op de raad „om
toch duidelijk uw geloof uit te spreken
in de twee projecten die zo noodzakelijk
zjjn voor de IJmond-Noord" kon de zaak
met algemene stemmen beklonken wor
den.
Opvallend was de algemene lof die werd
gezwaaid naar de commissie, bestaande
uit niet-raadsleden, welke in zo korte
tijd zulke gedegen nota's op tafel had we
ten te brengen. Het breekpunt werd ui
teraard gevormd door de financiën en
men kon het de raad niet kwalijk nemen
dat er over investeringen van zo'n 3%
miljoen voor het culturele centrum en
1,8 miljoen voor de sporthal even gepraat
moest worden, ook al ging het slechts om
een principebesluit. Men zou namelijk in
de komende jaren worden geconfronteerd
met een gat in de begroting van 2% ton.
Over de vraag hoe dat gat gedicht zou
moeten worden kon het college van B en
W. slechts optimistische geluiden laten
horen.
En eigenlijk klonk er ook nog een pes
simistisch geluid vanachter de college
tafel, al moest dit dan louter figuurlijk
opgevat worden omdat het in schriftelijke
vorm was gekomen van de wethouder
van Financiën, de heer E. Gerritse
(P.v.d.A.). Deze had er in een brief bij
de raadstukken op gewezen dat voor rente
en afschrijving gedacht kon worden aan
verhoging van het aantal opcenten op de
personele belasting Ten aanzien van de
financieringsmiddelen had hij zich afge
vraagd of men niet beter de volle ander-
half miljoen uit het fonds van de Hoog
ovens voor de sporthal kon bestemmen
en later kon denken over het centrum.
Zijn waarschuwende vinger diende uit
stekend als tegenwicht bij de enthousiaste
en optimistische betogen van de wethou
ders A. J. Her mes (K.V.P.) en F. R.
W. Kaebisch (P.v.d.A.)
„De hele gemeente kijkt vanavond met
grote ogen om te zien tot welk besluit u
komt en ook van buiten de gemeente. Ik
geloof dat vanavond uw prestige op het
spel staat", aldus begon de voorzitter de
behandeling. De K.V.P. verklaarde zich
bij monde van de heer Jac de We ij er
zodanig voorstander, dat men zelfs con
cessies wilde doen, onder meer bij het
voorstel om de sporthal vóór het cen
trum in uitvoering te nemen en ook voor
de plaats (tussen Hoflanderweg en Laan
van Meerestein), hoewel de raad in feite
een ander terrein had aangeduid. Tot wet
houder Gerritse zei hij, dat men bij Ge
deputeerde Staten de grootst mogelijke
soepelheid mocht verwachten. Verder
was hij optimistisch over de stijgende uit
keringen uit het gemeentenfonds, meen
de dat van de gebruikers van de sporthal
wel wat extra's gevergd kon worden en
dacht dat voor het centrum financieel
wel enig soelaas gevonden kon worden in
overleg met de andere gemeenten van
het noordelijk IJmond-gebied, waarvoor
het culturele centrum toch van groot be
lang was.
De heer D. J. Joustra (P.v.d.A.)
was zelfs enthousiast o ver de nieuwe
plaats die de commissie had ontdekt, ter
wijl hij ook de splitsing in twee projecten
zeer toejuichte. Over de financiële zijde
van de medaille was hij bijzonder opti
mistisch en in elk geval wees hij elke be
lastingverhoging van de hand.
Onder het motto „beter een half ei dan
een lege dop" kwam hij met het idee om
het volle TT„„~„,.„r>c tp
stemmen voor de sporthal en het andere
project later op gang te brengen samen
met andere gemeenten Hij vroeg zich af
hoe men de f 20 000 van de burgerij tracht
te te krijgen en meende dat hier wel
eens een referendum over gehouden kon
worden.
De heer D. Koger (P.C.G.) beklaag
de zich erover dat er geen vooroverleg
was geweest met de financiële commissie.
Dit beginselbesluit noemde hij een sprong
in het duister zolang niet duidelijk was
of er reële mogelijkheden waren voor dek
kingsmiddelen. Hij wilde liever niet naar
hogere lasten voor de inwoners maar wel
naar vermindering van uitgaven kijken,
doch stelde de centrumfunctie van de ge
meente boven alles.
Mevrouw A. B o 11 e-P r e n t (P.S.P.)
had door het centrum van Stadskanaal,
dat de commissie als uitgangspunt had
genomen, vrees voor drempelvrees ge
kregen, maar vond de sporthal een ju
weel. Haar moeilijkheden lagen op finan
cieel terrein en zij betoogde dat haar
fractie niet bereid was mee te werken
aan hogere indirecte belastingen.
In zijn antwoord ze4 wethouder Hermes
helemaal niet bang te zijn voor drempel
vrees! Van de investering meende hij dat
die in vijf jaar toch rond te krijgen moest
zijn. Ook het vraagstuk van de dekkings
middelen verschoof hij naar 'n later tijd
stip, want dat kwam pas bij de begro
ting voor 1970 aan de orde. Er kon veel
bereikt worden indien de gemeente hoge
re instanties liet weten dat het haar ernst
was met het verbeteren van de infrastruc
tuur. Na dit gloedvolle betoog scheen er
voor wethouder Kaebisch weinig meer
over te zijn, maar wel trok hij alle
aandacht met zijn mededeling dat er
zeer spoedig met de sporthal begonnen
zou kunnen worden en dat er zelfs al in
het terrein gesondeerd is. Hij meende dat
de sporthal geen luxe project genoemd
kon worden. De subsidie van twee ton van
het ministerie is nog niet zeker omdat
men in Den Haag juist wacht op het
raadsbesluit.
Wethouder Gerritse. wel gedwongen om
zijn brief toe te lichten, zei dat de finan
ciële situatie voor de komende jaren niet
te overzien was, al zal zij voor de ge
meente wel gemakkelijker worden. Hij
had het alleen eenvoudiger gevonden alle
moeilijkheden te omzeilen. Hij bestreed
genuanceerd de mening dat hij belasting
verhoging noodzakelijk achtte door te
stellen dat men erover zou kunnen den
ken.
De voorzitter stelde nadrukkelijk dat
het hier slechts om een principebesluit
ging. Er was een sprankje meer hoop
voor wat betreft de medewerking van het
rijk. Van de zijde van de Hoogovens had
hij nog die middag te horen gekregen dat
men van harte instemt met de verdeling
van het fonds (6 ton voor de sporthal en
9 voor het centrum).
De heer M. F. Menist (P.v.d.A.)
stelde nog voor om de negen ton voor het
centrum eerst als lening ter beschikking
te stellen van de sporthal, waarmee een
rentewinst van 11.000 per jaar kon wor
den gehaald, maar hij vroeg zich niet af
hoe daarna het centrum geifnancierd
moest worden.
In laatste instantie diende mevrouw
Bolte namens de P.S.P.-fractie en me
vrouw M. E. SohmohlHeijnes
(P.v.d.A.) een motie in waarin de wens
werd uitgesproken van de raad om zich
nader te beraden indien het aantrekken
van de financieringsmiddelen tot vertra
ging zou leiden. Na beraad tijdens de
koffiepauze ontraadde de voorzitter de
motie. Men moest duidelijk zijn geloof
uitspreken in de twee projecten. Als men
in Haarlem las dat de raad zelf weifel
de, dan was dat niet bepaald bevorderlijk
De motie vond hij overbodig en de aan
sporing die er in lag opgesloten was voor
het college helemaal niet nodig. Toen de
voorstellen waren aangenomen zei de
heer Bruinsma: „Ik feliciteer u hiermee,
maar ik feliciteer in het bijzonder de be
volking van Beverwijk."
van een aanrijding en doorrijden na die
aanrijding ten laste gelegd.
Op 5 oktober botste hij in de Meervliet-
straat tegen een geparkeerde auto. Dit zou
gebeurd zijn terwijl de man onder invloed
verkeerde.
Momenteel zit de koopman een straf
van twee maanden voor rijden onder
invloed uit, hij heeft een lang strafblad.
Bij de laatste veroordeling is ook een ont
zegging van vier jaar opgelegd. Donder
dag ontkende hij onder invloed te heb
ben gereden. Hij schreef zijn toestand aan
het gebruik van een anti-alcohol medicijn
toe.
De echtgenote en zoon van de eigenaar
van de aangereden auto traden donderdag
als getuigen op. Zij verklaarden dat de
koopman „geen zinnig woord" zei, zijn
rijbewijs en verzekeringspapieren niet
wilde tonen en zich als een dronkeman
gedroeg toen zij na de botsing bij zijn
auto kwamen. De zoon vertelde een ster
ke dranklucht te hebben geroken. Zij had
den een minuut of tien met de koopman
gepraat. Toen de zoon opperde de politie
te halen, reed de verdachte weg.
Toch zag de officier van Justitie door
rijden zonder zich bekend te hebben ge
maakt, niet bewezen. Tijdens het gesprek
van tien minuten had men de identiteit
van de koopman vast kunnen stellen,
vond de officier. Ook bleek dat familie
van de koopman naar de politie was ge
gaan om de zaak te regelen. Wel achtte
de officier het onder invloed een aanrij
ding veroorzaken, bewezen.
De raadsman, mr. Viskil, zag wel aan
wijzingen in de richting van rijden onder
invloed, maar geen voldoende bewijzen.
Hij vond het niet onmogelijk dat het
anti-alcoholmiddel van betekenis was ge
weest. Hij wilde zijn cliënt alleen voor
het maken van een verkeersfout veroor
deeld zien, en dan tot een lagere straf.
De rechtbank doet op donderdag 12 de
cember uitspraak.
PUZZELPRIJSWINNAARS PUZZEL 47
7,50: Mevr. G. PrangerSmit, Midden-
duinerweg 87, Santpoort.
5.Mevr. Joh. Orthde Blank, Hof
stedestraat 12, IJmuiden.
2,50: Mevr. J OldenburgBos, Gj ert
senstraat 15, IJmuiden.
AUV EK'l'ENTlE
Willemsbeekweq 88 - Tel. 1 46 27
Vraag naar onze SPAARREGELING I
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK In 't college van bur
gemeester en wethouders bestaat wel
iegelijk een verschil van inzicht inzake
de bestuurlijke indeling van het IJ
mondgebied W as er aanvankelijk een
meerderheidsstandpunt, dat zich uit
sprak voor de fusie van uitsluitend
Velsen-Noord. Beverwijk en Heems
kerk en waarbij de meerderheid
werd gevormd door de raadsvoorzitter
burgemeester 1 G. S. Bruinsma en de
beide P.v.d.A-wethouders F. R W
Kaebisch en E Gerritse thans blijkt
dat de raadsvoorzitter van zijn oor
spronkelijk standpunt is afgestapt.
Samen met dc K.V.I^.-wethouders W.
Vessies en A J Hermes spreekt hij
zich thans uit. dat Beverwijk met Vel
sen-Noord als één geheel, tezamen met
Heemskerk, naar buiten als een een
heid optreden gaan, waar de schaal
vergroting zulks eist. Dit is dus de
vijfde mogelijkheid naast de vier mo
gelijkheden welke door de minister
zijn genoemd.
