Kamer van Koophandel
breidt bestuur uit
Langs sluizen en havens
„Amsterdam" (se) rock - opera
Luister naar Creepy
Top de pop pop dertien
Soosagenda
PROEF VOOR ÉÉN JAAR
Onderzoek naar
bedrijvigheid
in toekomst
Kennemerland en
DEM organiseren
Noordpierloop
Lions dicht bij
kampioenschap
CarolineIJM 26
ex-„Batavia
gpo?
Auto-ongeluk op Rijksweg 9
VRIJDAG 30 JANUARI 1970
9
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM Het bestuur van de
Kamer van Koophandel voor Haar
lem en Omstreken is tijdens de ver
gadering die gisteravond in het ge
bouw van de Kamer aan het Nassau-
plein werd gehouden van vier- tot
zeshoofdig uitgebreid. Het voorstel
werd door de leden van de Kamer
unaniem aanvaard.
Spoorlijn
Rapport
Stichting
Nutsspaarbank
in de gemeente Velsen
i unieke aanbieding
1 RECORDERTAPE
IJMUIDEN De n.v. Visserij Mij
Batavia verkocht in het jaar 1952
haar motortrawler Batavia IJM 99,
die van 1947 af de visserij van IJmui-
den uit had uitgeoefend. Met de Me-
dan IJM 57 behoorde dit vaartuig tot
de eerste IJmuidense motortrawlers.
Beide schepen waren afkomstig uit
Amerika en werden later weer naar
dat land terugverkocht.
otneivs fit
aariem, fJtnond en
„BRANDENBURG"
Met algemene stemmen werd de perio
diek aftredend voorzitter mr. J. C. Dros
te herkozen voor een periode van twee
jaar. Tot ondervoorzitters werden be
noemd de heren jhr. H. P. F. Coenen van
den Oosterhoff, F. J. Elsinga, W. C. M
Holt, G. R. Rosenmoller, en J. G. C.
Captijn. De heer Holt verklaarde over
een jaar te willen terugtreden uit zijn be
stuursfunctie. De uitbreiding van het be
stuur, noodzakelijk geworden door de
toegenomen arbeid, zal overigens na een
proeftijd van een jaar definitief worden
bekrachtigd.
Ten aanzien van de afvaardiging van
de Kamer naar de hearing over het
streekplan op maandag 2 februari ver
klaarde mr. Droste, dat door secretaris
mr. A. G. de Blécourt de nadruk zal wor
den gelegd op het belang van de oost
westverbinding en niet zozeer op de noord
zuidverbinding. Die oost-westverbinding
zou dan de Weg De Ranitz moeten zijn,
en niet de traverse door Haarlem. Van
uit de Kamer werd erop aangedrongen
zich scherp op te stellen tegenover Am
sterdam, dat bezwaren maakt tegen de
Weg De Ranitz. „Na 22 jaar is heel moei'
zaam een akkoord tot stand gekomen tus
sen gemeenten en Gedeputeerde Staten,
en nu maakt Amsterdam bezwaar. Het
moment is onsmakelijk gekozen, het mo
tief vergezocht", was een van de gelui
den.
Mr. J. P. A. van Ballegoijen de Jong
lichtte de nieuwste ontwikkeling rond de
spoorlijn Santpoort-Noord-IJmuiden toe
Hij zei te verwachten dat de proef op
deze lijn door de vermindering van het
aantal haltes gunstig beïnvloed zal wor
den. Hetgeen werd onderstreept door de
opmerking door een van de leden dat
wethouder Ockeloen van Velsen tijdens
de hoorzitting over dit punt gezegd zou
hebben, dat veel bezwaren terug te voe
ren zijn tot de ontstellend lange reisduur
op dit traject.
De openingstijdens van de kantoren der
Kamer zullen in de loop van de volgende
week een gedeeltelijke wijziging onder
gaan, deelde mr. De Blécourt mede. Tus
sen de middag is het gebouw voor het
publiek slechts van half één tot kwart
over één gesloten. Ter compensatie van
deze geringe sluitingstijd gaat het kan
toor 's middags een uur eerder dicht,
namelijk om vier uur.
Mr. Droste deelde mede, dat de Kamer
in onderhandeling is met de gemeente
Haarlem over de sluitingstijden van de
bruggen in de stad. De afdeling perso
neelszaken van de gemeente zou hebben
becijferd, dat, wanneer de bruggen
morgens van zes tot zeven niet geopend
zouden hoeven te worden, dit drie brug
wachters zou uitsparen, ofwel een loon
winst van' 45.000 zou opleveren. De
scheepvaart zou dan voor het alternatief
worden geplaatst gedurende die tijd door
de „Ringvaart-route" te varen. Door een
aantal bedrijven werd dit niet aanvaard
baar geacht. De gemeente heeft dit pro
bleem nu verder in studie genomen.
nemers te zeggen, dat ze in Heerhugo-
waard woonruimte moeten zoeken.
De Kamer ging akkoord met een bijdra
ge voor de parkeergarage ad. 2000,- een
bedrag, dat om begrotingstechnische re
denen slechts voor 1970 kon worden toe
gekend. De Kamer was niet speciaal om
deze bijdrage gevraagd.
In de rondvraag suggereerde de heer
H. van Winsum een commissie in te stel
len voor milieuhygiëne. Nadat mr. Dros
te aanvankelijk had verklaard dat de Ka
mer zich alleen tot economische zaken
had te beperken, beloofde hij het voor
stel in studie te nemen, toen van meer
zijden op de instelling van zo'n commis
sie werd aangedrongen.
Op 14 of 22 mei zal de Kamer een
werkbezoek brengen aan de gemeente
Haarlem.
De commissie nijverheid van de Kamer
werd belast met het opstellen van een
rapport over de toekomstige bedrijvigheid
in Haarlem en omstreken. In de toelich
ting op deze opdracht verklaarde mr
Droste bijzonder blij te zijn met de op
merking van mr. F. J. Kranenburg, com
missaris der Koningin, dat men niet het
bordje „vol" op Haarlem kan plakken"
De expansiemogelijkheden voor de indus
trie zijn gering, en de woongelegenheid
voor het personeel vormt een nijpend
probleem", aldus de voorzitter, die meen
dat het onverkoopbaar is tegen de werk
ADVERTENTIE
Een sociale instelling
zonder winstbejag.
(Van een medewerker)
WIJK AAN ZEE. Door de Bever
wij kse rennersclub „Kennemerland
wordt zondag in samenwerking met DEM
atletiek in Wijk aan Zee een tweede
Noordpierstrandloop gehouden. Het is
overigens voor de eerste keer dat beide
clubs op sportief en organisatorisch ge
bied samenwerken. Zij hebben goede
hoop dat het een succes zal worden.
Alleen uit de eigen gelederen van DEM
en „Kennemerland" komen er al bijna
200 senioren en junioren aan de start
Onder hen bevinden zich de bekende
wielrenners Jan Serpenti, Aad Duyker.
Nico Hendriks, Lies de Vries en Cor Dur-
ge, de oud-renners Cees Lute, Wim Zon
neveld en Jan Groot met specifieke hard
lopers als Piet Bleeker, Chris Duyker en
Peter Heynis. Bij de dames zal de na
tionale atletiekkampioene Marietje Val
kenberg meelopen. Voorts verwacht men
zeer veel lopers en loopsters van buiten
af aan de start. Het secretariaat van
DEM heeft namelijk alle atletiekvereni
gingen in Nederland aangeschreven.
De start van deze Noordpierloop is zon
dag om twaalf uur aan het einde van
de Zwaanstraat op het strand. Deelne
mers kunnen zich vanaf 's morgens ne
gen uur opgeven in hotel Rijckaerts te
Wijk aan Zee. De af te leggen afstan
den zijn: 7 km. voor senioren en dames
én 4 km. voor junioren. Een medaille
met lint vormt de beloning voor elkeen
die binnen een uur terug is aan de fi
nish. Vooraf kan men inschrijven bij de
heren: J. R. Potma, Luxenburglaan 81
(tel. 30105) en J. Davidson, Creutzberg-
laan 47 h (Tel. 27303), beiden Beverwijk
(Van onze basketbalmedewerker)
HAARLEM. Komend weekend zal I
de strijd om de titel en de degradatie
in de basketballtop met een volledig
programma in alle hevigheid ontbran
den. Flamingo's dat eenvoudig niet meer I
mag verliezen staat voor de uiterst las
tige opgave in Leiden strijd te moeten
leveren met Bona Stars. De Leidse ploeg
die onlangs koploper The Blue Stars in
Amsterdam bijna bedwong ,is bovendien
voor Flamingo's in de Sleutelstad altijd
een lastige tegenstander geweest.
Haarlem Cardinals ontvangt zaterdag-1
avond in Haarlem het Amsterdamse
Wilskracht, waarvan reeds twee keer ge
wonnen werd. Willen de volgelingen van
coach Robin Dirks zich handhaven, dan
is het behalen van de eerste winstpun
ten een vereiste. In de dames-eredivisie
een zeer klein programma in verband
met een drietal wedstrijden tussen de
Poolse en Nederlandse dames.
Voor Lions kan het komende weekend I
bijzonder belangrijk worden. Mocht
Giants zaterdag in Den Helder van Al
bino's verliezen, dan kan de ploeg van
Jan Boogaard zondagavond bij een over
winning op EBOH in Zandvoort de vlag I
in top hijsen. Wint Giants dan zullen de
Zandvoorters nog een week geduld moe
ten hebben. Zaterdagavond ontmoet Lions
in Zandvoort Pirates uit Eindhoven voor
de beker. Via een overwinning of zelfs
een niet al te grote nederlaag kan Lions
zich kwalificeren voor de kwart-finale.
Zowel de dames van Exercitia tegen I
KNSM in Amsterdam, als de heren van
The Typhoons tegen AmstelveenZapad
in Haarlem kunnen de winstpunten be
machtigen. Bij winst van Exercitia kun-1
nen de IJmuidense dames alle degrada-
tiezorgen laten varen. The Typhoons kan
het geschonden blazoen weer wat meer
kleur geven door een duidelijke zege.
Vrijdag: 19.00 uur HOC 2The White
Stars 3, Flamingo's 2Akrides 2 (dames)
The Typhoons 4HOC 3 en The White I
Stars 2Hoofddorp 2 (heren 20.15 uur.
HOC—The White Stars, The Typhoons
-Antilopen 3 (heren) SpettersHoofd
dorp en Onze Gezellen 2Spetters 31
(dames); 21.30 uur: The Typhoons-
A'veenZapad, H. Cardinals—Flamingo's
(beker) HOC 3—Akrides en The Excep
tionsSpetters 2 (dames).
Zaterdag: 19.00 uur. DSS Epibratos 2
—The White Stars 4 (dames), DSS Epi-
bratos—Sea Devils', Rac. Beverwijk-
Akrides en The White Stars 3DIOSI
(heren) 20.15 uur. Onze GezellenAn
tilopen 6, H. CardinalsWilskracht en
Rac. Beverwijk 2—The Typhoons 3 (heren).
ADVERTENTIE
yy
De Batavia is daar tot 1955 onder die
naam blijven varen, werd in 1955 omge
doopt in Minnie en heet sedert 1960 New
ton, toebehorende aan Irving Usen Traw
ling Corporation te Bath in de Verenigde
Staten van Amerika.
In 1953 kwam voor de Mij Batavia een
nieuwe motortrawler in bedrijf, de Job
Gouda IJM. 99, die korte tijd later ver
kocht werd naar Frankrijk en onder de
naam Galantry SPM. 192 St. Pierre et
Miquelon op Newfoundland als thuishaven
kreeg.
De „Batavia" IJM 99, bouwjaar 1954;
15 januari 1955 voor het eerst ter
visserij.
In 1954 werd het letterteken en num
mer IJM. 99 uitgegeven aan de motor-
trawler Colombo IJM. 99, die ruim een
maand in IJmuiden is geweest en van
die tijd af vaart als Redentor I met Rio
de Janeiro als thuishaven.
De volgende IJM. 99 zien we hier op
de foto. Waren de vorige schepen ge
bouwd door de NV Scheepsbouwwerf De
Dageraad in Woubrugge, dit vaartuig, dat
Batavia IJ. 99 heette, was afkomstig van
de werf D. Joh Boot te Alphen aan
de Rijn, de tweede trawler van die naam
en de vijfde IJmuidense trawler die het
nummer IJM. 99 kreeg.
Deze Batavia werd 13 november 1954
te water gelaten en op 12 januari 1955
vonden de proefvaart en overdracht
plaats tijdens de overtocht van Vlaardin-
gen naar IJmuiden. Op 15 januari 1955
ging het schip voor de eerste reis ter
visserij onder schipper H. Krab. In de
jaren vijftig behoorde deze serie tot de
modernste motortrawlers met een bruto
inhoud van 233 reg. ton bij een lengte
over alles van 38,41 m, lengte tussen de
loodlijnen 33,80 m, breedte 7,05 m en een
holte van 3,54 m. De hoofdmotor van de
Batavia is een 8 cil Industrie van 600
pk. Het achterschip was aan de bak
boordzijde dichtgebouwd, zodat de sche
pen uitsluitend over de stuurboordzijde
konden vissen, in die tijd was dit nieuw.
De zusterschepen werden in die tijd
verkocht naar Brazilië of naar Frankrijk,
maar de Batavia IJM. 99 heeft nog ruim
een jaar gevaren voor een andere IJmui
dense rederij en wel voor de NV Visserij -
onderneming De Vem. Dit was in oktober
1955 toen de Batavia aan deze rederij
werd overgedragen; in december kreeg
het vaartuig een andere naam: Caroline
IJM. 26. Zo heette ook een bekende
stoomtrawler uit de jaren dertig. Deze
werd in 1930 nieuw opgeleverd door Bonn
Mees in Rotterdam, groot 253 bruto
reg. ton; schipper Alb. De Graaf heeft
daar onafgebroken mee gevaren totdat de
oorlogsomstandigheden een einde maak
ten aan het bestaan van deze stoomtraw
ler, die tot 1940 zeer gelukkig ter visse
rij had gevaren.
De stoomtrawler Varoline is op 28
april 1941 als hulpmij nenverger in de
Baai van Milford Haven op een magne
tische mijn gelopen en gezonken.
De in 1954 gebouwde Batavia kwam dus
in de plaats van dit schip maar dat is
voor de duur van slechts een jaar ge
weest want in 1956 werd de motortrawler
Caroline IJM. 26 naar Brazilië verkocht.
Het schip vaart van die tijd af als Pes-
cal II met Rio de Janeiro als thuishaven.
Later werd het nummer IJM. 99 ach
tereenvolgens uitgegeven aan de Cura
sao IJM. 99 en de Egmont IJM. 99, die
inmiddels van de IJmuider vloot zijn af
gevoerd.
Beatnleuws en opgaven voor de
soosagenda kunnen rechtstreeks wor
den gezonden aan; Redactie Haar
lems Dagblad, rubriek Hoppelepop.
Grote Houtstraat 93 in Haarlem De
Inzend IngstermUn voor iedere afleve
ring sluit dinsdagmiddag-
Paradiso, zaterdagavond 24 ja
nuari, Amsterdam. Eerste opvoe
ring van de eerste, enige, echte
Nederlandse rockopera „Kid Kal-
lahad" van de gloednieuwe Am
sterdamse formatie „Amsterdam".
Om tien uur, als binnen het twee
uur durende gebeuren begint,
staan nog honderden lieden buiten
te dringen en te duwen als bees
ten. Onder hen ook Peter Tetteroo
en zijn Tee-Set. Maar zelfs de „Ma
belle Amie-jongens" komen er niet
in, want het is vol, mudvol.
Donald van Os, solo-gitaar en schrij
ver van praktisch alle nummers daar
over: „Dat geeft je natuurlijk wel
een erg fijn gevoel. Maar we waren
door al die voor-publiciteit (kijkt even
naar publiciteitsman Willem Jan van
de Wetering) wel enorm zenuwachtig.
Dat heeft natuurlijk invloed op je
spel. Daarom weet ik zeker dat het
nog veel beter kan".
Het verhaal van „Amsterdam1' is
gauw verteld. Drie maanden geleden
kwam de groep bij elkaar. Over de
tijd daarvoor wil men liever maar
niet praten. Dat was een mislukking
die nu verleden tijd is. Het idee voor
een roek-opera was er al (Donald van
Os), maar nadat de groep „Tommy"
van The Who en het enorme succes
daarvan had gezien, wist zij dat de
tijd ook in Nederland rijp was voor
dit genre.
Robert Verwey, basgitaar: „Dit
heeft het grote voordeel dat je achter
elkaar doorspeelt zodat je de sfeer
steeds meer op kan voeren. Bij een
gewoon optreden zakt de stemming in
de pauze weer als een plumpudding
in elkaar".
Donald van Os wil graag dat het
verhaal van de opera er in komt,
want „de mensen moeten weten waar
het over gaat". Bij deze dan. Een
jongen, die op kantoor zit, is niet te
vreden met wat hij heeft bereikt. Als
hij in de bios een cowboyfilm ziet,
wordt hij geïntrigeerd door de hoofd
persoon en gaat die in alles nadoen.
Hij leeft in een soort waanwereld en
gaat LSD en hasjisch gebruiken om
dat nog te versterken. Als hij zijn
held echter in werkelijkheid tegen
komt, wordt dat een „afknapper".
Dan beseft hij dat roem, „HE-man
zijn" en stoerheid niet belangrijk zijn.
Op 14 februari komt Amsterdam
met de opera naar ABC in Beverwijk.
Zondag speelde groep in Frankrijk
waar nog meer contracten liggen te
Van links naar rechts: Donald van
Os, Martin van Os, Robert Verwey
en Peter van Asteren.
wachten. Vrijdag is een single uitge
komen getiteld „Indian Pipe", een
nummer uit de opera. Peter van As-
teren (zang), Robert Verwey, Donald
van Os en broertje Martin van Os
(drums) zijn best tevreden. Ze heb
ben een beste kans dat ze doorbre
ken. Liefst ook in het buitenland,
want Nederland is (zie Shocking
Blue) zo klein, zo klein.
„Wij willen niet dat het publiek
danst, maar dat het luistert. Waar
om? Omdat wij geen commerciële
muziek maken, maar wel muziek
die interessant is om naar te luis
teren. „Creepy", een al drie jaar
bestaande formatie uit Heemstede,
weet wat zij wil en wat zij doet.
Tot nu toe is daar maar weinig
van overgekomen, maar daar moet
nu verandering in komen. Start
punt is een plaats in de finale van
de talentenjacht in Treslong, die
zaterdagavond gehouden wordt.
Dick Mos, de nieuwe manager,
verwacht toch zeker een tweede
of derde plaats. Martin Tepe (pia
no, orgel, dwarsfluit) links, Dolf
Planteijdt (solo-gitaar)tweede
links, Hans Planteijdt (basgitaar,
zang) beneden, en Hans Asselbergs
zullen dat zaterdag waar moeten
maken.
1. Mighty Joe Shocking Blue
2. Mijn gebed D. C. Lewis
3. Marian Cats
4. Jon-Go-Lo-Ba Santana
5. Het zal je kind maar wezen
Piet, Adèle en Leen
6. Thanks J. Vincent Edwards
7. Whole Lotta Love Led Zeppelin
8. Seasons Earth and Fire
9. Wat een spreker is die man
Seth Gaaikema
10. Reflections of my life
Marmelade
11. Superstar Murray Head
12. Melting Pot Blue Mink
13. Tonight Today D.B.M. and T.
Allison, IJmuiden, zaterdag: Third
F.
Ring of Fire, EVNH-gebouw, Enge-
landlaan, vrijdag: soos.
Atlantic, ASV-gebouw, Engeland-
laan, zondag 2-5 en 8-11: soos.
ALADIN, Treslong, Hillegom, vrij
dag: Dozy, Beaky, Mick en Tich.
De Appelaer, Damstraat 19, vrijdag
The Dallies, zaterdag: Purple Eve
ning, zondag: Third F.
VIOS, Spaarnrijkstraat, zaterdag:
Gizhlane (ex Maro's).
Jokaka, Eemstraat 6, zondag: Gizh
lane (ex-Maro's).
W. C. A., 't Oude Posthuis, Heren-
weh, Heemstede, zondag: s oos met
DJ Marcel.
From Above, Essenstraat 5, zater
dag: coffeetaverne en The Sparrows.
Kamis, Nieuwe Groenmarkt, don
derdag: pottenbakdemonstratie, vrij
dag: dansen.
Martinique, Kokstraat, zaterdag:
dansen.
Soos T 16, Koudenhorn 34, donder
dag: jeugdcafé.
Tum-Tum, gebouw Anno Sancto,
Achterweg, Heemstede, zondag: socië
teit.
Electric Centre, Bakenessergracht,
zaterdag: Free Popgroep Modesty
Blaise, het Noordwijks Huisvrouwen
Orkest en folksinging Paul de Ridder,
zondag 10 uur: vertrek van E.C. naar
bos, duin ofen strand, zondagmiddag
popgroep Selfkick.
Big Apple, Treslong, Hillegom, za
terdag: finale talentenjacht met The
Ektion, Lighthouse, Art of Music,
Kings Road, Creepy en Mike Brown
Selection.
ABC, Beverwijk, vrijdag: discotheek
zaterdag: Marva Hodge en Soulsere-
nade, zondag: Soulful Blues Quality,
maandag: Multi-mouvements, dins
dag: souldansles, donderdag: disk-
djokkiecursus.
Idee '67, IJmuiden, zondagmiddag:
Earth and Fire, met Seasons, zeer
hoog in de Top-40, gepusht door de
Earring die hen in hun voorprogram
ma h adden, bestaande uit zangeres
Jerney Kaagman (19), Hans Ziech
(bas), Cees Kalis (drums) en de twee
ling Chris en Kees Koerts (orgel, so
lo-gitaar, fluit), vrijdag: sociëteit, za
terdag: discotheek.
Entre Nous, Grote Houtstraat 176,
zaterdag en zondag: Box 18.
Barbarella, De Princehof, Glipper-
weg, Heemstede, zondag: discodans
avond.
La Cave, Bavo-kelder, Leidsevaart,
zaterdag: dansen met DJ Andy, zon
dag: J. van Valkensteyn: Invloed
van Volksmuziek op concertmuziek."
Electrotechnisch Bureau
Oosterduinweg 20 IJmuiden
Telefoon 1 34 05
Licht- en krachtinstallaties
Nieuwbouw en onderhoud
Service en storingen binnen 24 uur
(Van een onzer verslaggevers)
HEEMSERK. Op rijksweg 9 is don
derdag een sportwagen tijdens een inhaal
manoeuvre door een vrachtauto aangere
den en geheel vernield. De bestuurder van
de sportwagen reed met een snelheid van
150 km per uur en wilde twee achter el
kander rijdende vrachtauto's inhalen. Ter
hoogte van de achterste vrachtauto geko
men week deze naar links uit, eveneens
met het doel de voorste vrachtwagen in te
halen. Hij raakte de sportauto, waardoor
deze ging slingeren en honderd meter ver
der geheel vernield in een sloot terecht
kwam. De bestuurder liep geen letsel op.
