SCHOOLJEUGD GRATIS APPELS
Financiële
crisis dreigt
bij Lockheed
Beschermde bedrijfs
takken in ons land
eventueel inkrimpen
9
Minister Lardinois stelt in Kamer voor:
shell a u(a
vakantiereizen
Uitkering bij
overlijden
nu akkoord
Wall Street
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Melkcentrale
Velsen nu
CMC-dochter
PROF. TINBERGEN BEPLEIT:
Aarzelende markt
VRIJDAG 6 MAART 1970
19
Vrijwillig
Pakdie Shell auto-vakan
tiereizen-catalogus nti en
kies uw reis. Nog een be
perkt aantal plaatsen in het
hoogseizoen voor Spanje,
Italië, Duitsland, Oostenrijk
of Zwitserland. .Stuur met
een uw reserveringskaart!
Uitzondering
Tijdelijk hulp
Mee beslissen
Kort economisch nieuws
(Van onze parlementsredactie)
DEN HAAG. Om een extra afzet
van de overschotten fruit te bevorderen
wil minister Lardinois van Landbouw aan
schoolkinderen gratis fruit laten uitrei
ken. Hij heeft dit idee al veertien dagen
geleden in de EEG-ministerraad in Brus
sel met zijn collega's besproken. De be
windsman deelde dit gisteren mee in ant
woord op een vraag van het Tweede Ka
merlid dr. J. H. Lamberts (P.v.d.<V.J.
De arts Lamberts stelde zelf voor een
miljoen ton per jaar gratis voor de schoo<
kinderen ter beschikking te stellen
waarmee de dokter buitenshuis gehou
den wordt". Bovendien kunnen de kinde
ren zo gewend raken aan het eten van
fruit, meende dr. Lamberts.
medewerking te verwachten", voegde hij
er aan toe.
Sinds de Nederlandss rooi-premio--coo
ling voor de fruitteelt van kracht is, zijn
er in totaal ongeveer anderhalf miljoen
struiken en bomen voor rooiing aangebo
den, wat neerkomt op een totale vergoe
ding van fruittelers van twintig miljoen
gulden. Dit komt geheel ten laste van
het ontwikkelings- en saneringsfonds van
de landbouw, aldus deelde ir. Lardinois
dr. Imkamp (D'66) mee, die een groot
aantal mondelinge vragen over de boom
gaarden stelde.
Minister Lardinois vindt een miljoen
ton wel wat veel. Hij was van mening
dat er veel voordelen aan een dergelijke
actie zouden zitten, maar wees erop, dat
het alleen maar zou kunnen op vrijwil
lige basis, dat wil zeggen dat schoolbe
sturen ook moeten kunnen weigeren als
zij dat willen. Het enige gevaar dat ir.
Lardinois ziet, is dat de appels ook door
de ruiten van de school zouden kunnen
vliegen.
Volgens de bewindsman zouden de kos
ten voor een dergelijke actie moeten wor
den vergoed door het EEG-landbouw-
fonds. „Van mijn kant is alle mogelijke
ADVERTENTIE
Niet laten
slingeren!
WTD-470
Dr. Imkamp maakte zich er kennelijk
zorgen over dat het verdwijnen van
boomgaarden ten koste zou gaan van het
landschapsschoon en vroeg zich af of
over de rooiregeling overleg is geweest
met andere departementen die belast zijn
met de zorg voor het milieu en het be
houd van het landschap. De minister deel
de mee dat hij geen contacten had gehad,
omcnu net ook niet noodzakelijk is. In de
boswet wordt duidelijk voor wat het
rooien van bomen betreft een uitzondering
ttm!"'" voor fruitbomen. Zo kan in ge
meentelij Ke verordeningen nooit worden
gesteld dat men zijn fruitbomen niet zon
der toestemming van de gemeente mag
rooien. Alleen het ministerie van Land
bouw heeft de verantwoordelijkheid voor
het rooien van fruitbomen. Overigens
wees de minister erop dat niet gevreesd
behoeft te worden dat veel boomgaarden
zullen verdwijnen. De rooiregelingen zijn
bedoeld als saneringsmaatregelen om ou
de, weinig produktieve boomgaarden weg
te nemen.
Minister Lardinois ontkende dat dit
rooien een kapitaalverlies van circa 300
miljoen gulden betekent. Hij wees erop
dat 't hier om overwegend technisch ver
ouderde boomgaarden betreft, dan wel
bedrijven die als afgeschreven dienen te
worden beschouwd. Er is naar zijn me
ning geen sprake van dat als gevolg van
de rooiregeling kapitaalverlies zou optre
den.
Abida 6 te Singapore.
Acteon 6 v. Yokaichi n. Singapore.
Alioth 6 te Santos.
Annenkerk 6 te Genua.
Antilla Cape 5 v. Cristobal n. Balboa.
Area l v. Saigon n. Miri.
Ares 5 v. Callao n. Mataranl.
Atlantic Crown 5 te New York.
Atlantic Star pass. 5 Kaap Race n. New York.
Banggai pass. 5 Madagascar n. Lourenco Mar
ques
Batu 5 te Antwerpen.
Bengalen 5 v. Singapore n. Bangkok.
Bovenkerk 7 te Penang verw.
Capiluna 5 te Kharg Eiland.
Charis 5 v. Izmir n. Hamburg.
Chevron Delfzijl 5 v. Thameshaven n. Rotter
dam.
Chevron Rotterdam 6 te Ras Lanuf.
Crania 6 te Porta Cardon.
Diloma 5 v. Gothenburg n. Bonmy.
Dione 5 rede Essider.
Eemhaven pass. 5 Madeira n. Salvador.
Forest Hill 6 te Milazzo.
Forest Town 5 v. Palermo n. Bizerta.
Geertje Buisman 5 te Ashdod.
Grootekerk pass. 5 Freetown n. Antwerpen.
Gulf Hollander 6 te Milfordhaven.
Gulf Italian 6 te Bantry Bay.
Gulf Swede 5 v. Kingsnorth n. Marseille.
Ittersum 5 te Bremen.
Kaap Hoorn 6 te Port Fortin.
Karach' 6 v. Hongkong n. Singapore.
Karimata 5 v. Hamburg n. Bremen.
Kennemerland 5 v. Cartagena n. Cristobal.
Kermia 6 te Port Couronne.
Kloosterkerk 7 te Shimizu verw.
Kossmatella 6 te Mombasa.
Laertes 5 v. Hamburg n. Liverpool.
Leiderkerk 5 v. Las Palmas n. Hamburg.
Lelykerk 5 te Bahrein.
Limburg 5 v. San Francisco n. Temate.
Mainlloyd pass. 6 Borabora n. Apia.
Medon 6 te Houston.
Mercurius 6 te Port of Spain.
Meerdrecht 5 v. Gyon n. Las Palmas.
Nede<r Eems 5 te Singapore.
Osiris 5 v. Bremen n. Hamburg.
Ouwerkerk 5 v. Abidjan n. Monrovia.
Papendrecht 5 v. Lourenco Marques n.
Port Swettenham.
Parthenon 7 te Paramaribo verw.
Pendrecht 5 v. New York n. Boston.
Prins der Nederlanden 5 v. Porta Delgada n.
Southampton.
Provenierssingel 5 v. Bilbao n. Guantas.
Purmerend 7 te Singapore verw.
Rotterdam 6 te Penang.
Rijn 5 v. Sahai n. Port Moody.
Scherpendrecht 5 v. Port Louis n. Montreal.
Seinelloyd 6 te Hamburg.
Sepia 7 te St. Croix verw.
Serooskerk 5 te Antwerpen.
Simonskerk 6 v. Durban n. Lourenco Marques.
Solon 6 te Savannah.
Stad Gouda 6 te Sao Francisco do Sul.
Statendam 6 te Acapulco.
Steenkerk pass. 5 Quessant n. Hamburg.
Straat Aguihas 5 v. Kobe n. Durban.
Straat Colombo 6 te Singapore.
Straat Cumberland 7 te Sydney verw.
Straat Frazer 6 te Osaka.
Straat Holland 6 te Rio de Janeiro.
Straat Lagos 4 v. Melbourne n. Fremantle.
Straat Le Maire 6 v. Auckland n. Dunedin.
Straat Towa 5 v. Mombasa n. Tanga.
Theron 5 v. Port Everglades n. San Nicolas.
Tjibantjet 5 v. Lourenco Marques en
Dar es Salaam.
Tjinegara 6 te Sydney.
Vasum 6 te Portsmouth.
Vlieland 5 v. Tema n. Takoradi.
Waterland 5 v. Beira n. Lourenco Marques.
Westerkerk 5 v. Antwerpen n. Kaapstad.
Witmarsum 5 v. Lissabon n. Southampton.
Wonosobo pass. 5 Acapulco n. Buena Ventura.
Zeeland 6 te Bahrein.
ZAANDAM. Melkcentrale Velsen-
Zaanstreek te Velsen is een 100 percent
dochteronderneming van de coöperatieve
melkcentrale CMC te Den Haag gewor
den. De CMC bezat al de helft van het
geplaatste kapitaal, dat 1,2 miljoen gul
den bedraagt. Welk bedrag met de ver
werving van de andere helft is gemoeid,
is niet bekendgemaakt. Bij melkcentrale
Velsen-Zaanstreek, die fabrieken heeft in
Velsen, Assendelft en Oostzaan, werken
totaal 280 mensen. In de bedrijfsvoering
en de samenstelling van de directie ko
men geen veranderingen.
WASHINGTON. De Lockheed-vlieg-
tuigfabrieken, de grootste Amerikaanse de
fensie-contractant, heeft het ministerie van
Defensie dringend om 641 miljoen dollar
gevraagd om een financiële crisis te voor
komen, aldus kringen in het „Pentagon"
De maatschappij, die bouwer is van de
„Liberator"-bommenwerper uit de tweede
wereldoorlog en die het enorme C-5a
transportvliegtuig in aanbouw heeft, wil
een interim-financiering hangende de uit
slag van een rechtsgeding met de militai
ren over de kosten van vier grote wapen
projecten. De regering wil dat Lockheed
een groter aandeel in de steeds groter wor
dende kosten van de projecten op zich
neemt dan de maatschappij meent ver
plicht te zijn.
Volgens minister van defensie Meivin
Laird is er een verschil van een miljard
dollar tussen betgeen Lockheed meent te
moeten bijdragen en de ramingen van het
Pentagon".
Donderdagavond laat is te Londen be
kend geworden dat de grootste der twee
Britse staatsluchtvaartmaatschappijen
BOAC (British Overseas Airways Corpo
ration) van plan is de BUA (British United
Airways) over te nemen. De BUA is de
grootste Britse, en vermoedelijk ook Eu
ropese, particuliere luchtvaartmaatschap
pij. Ze heeft 3250 man in dienst.
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG. De Tweede Kamer
heeft zonder hoofdelijke stemming het
initiatiefwetje van de K.V.P.'ers Boot en
Van Schaik aangenomen, dat voorziet in
een overlijdensuitkering ten behoeve van
nagelaten betrekkingen van werknemers.
Volgens het wetje moet de werkgever
bij overlijden van een werknemer diens
loon nog twee maanden doorbetalen.
Kreeg de werknemer vóór zijn overlijden
sociale uitkering, dan zal aan degene die
van hem afhankelijk was, moeten worden
doorbetaald. Alle fracties waren voor het
wetsontwerp.
De indieners kregen na de aanvaarding
van de Kamerpresident de opdracht het
wetsontwerp bij de Eerste Kamer in te
dienen en te verdedigen.
PROF. J. TINBERGEN
ROTTERDAM. Nederland zal niet
te veel groei, eerder zelfs inkrimping
voor thans beschermde bedrijfstakken
moeten aanvaarden. Het prijspeil zal
daardoor hier en daar zakken en de han
del zal in totaal toenemen. Dit zei prof.
Tinbergen vanmiddag in een rede „de
perspectieven voor de Nederlandse pro-
duktiestructuur", gehouden voor de Ka
mer van Koophandel te Rotterdam.
Een aantal technische en sociale ont
wikkelingen van de laatste tijd maakt
zijns inziens een geïntregeerd structuur
beleid nodig dat zeker vier zijden heeft.
Welke sectoren moeten worden ont
wikkeld?
Waar moeten de nieuwe werk- en
woongebieden komen?
Hoe moet de verhouding werk eever-
werknemer worden omgebogen?
Hoe moet die verhouding tussen
overheid en bedrijfsleven worden om
gebogen?
„Om de grootst mogelijke totale ma
teriële voorziening te bereiken zullen wij
de bedrijfstakken moeten ontwikkelen die
het grootste overschot van opbrengsten
over kosten opleveren, waarbij de kosten
van het voorkomen van vervuiling en la
waai moeten worden meegeteld.
De opbrengsten moeten naar wereld-
marktprijzen-in-evenwicht worden afge
meten, zonder kunstmatige bescherming.
Waarschijnlijk moeten wij daarbij den
ken aan een aantal metaalverwerkende
en een aantal op wetenschappelijk onder
zoek gebaseerde bedrijfstakken, alsmede
op takken berustend op onze geografi
sche ligging." De hoogleraar meent dat
hulp bij omschakeling slechts zeer tijde
lijk moet worden gegeven.
Over de plaats van de verschillende in
dustrieën zei prof. Tinbergen onder meer:
„Sommige bedrijven die niet beslist in
Rotterdam of Amsterdam moeten zijn
kunnen beter verhuizen." Kosten veroor
zaakt door bepaalde bedrijven aan de ge
meenschap moeten zijns inziens zoveel
mogelijk worden doorberekend.
Het element van een zekere medebe
slissing door werknemers of hun verte
genwoordigers zal volgens prof. Tinber
gen verdere erkenning vragen. Deze me
debeslissing kan binnen de arbeidsver
deling in het bedrijf en bij enkele topbe-
slissingen worden verwerkelijkt. Groter»
bevoegdheden van ondernemersraden en
een verder proces van opleiding, inlich
ting en het wekken van wederzijds be
grip zijn daarbij noodzakelijk." Oók het
besef dat praten maar tot op een zeker
punt produktief is. Een gelijkere inko
mensverdeling kan zijns inziens niet door
looneisen aleen worden verkregen, oplei
ding en belasting-hervormingen bieden
nog betere kansen.
K. en B. Economie.
ETASHRRIN
fDe Royal Dutch Shell-groep heeft twee
ers van 272.5Ü0 ton elk besteld bij de Franse
scheepswerf Chantiers de l'Atlantique te Saint
Nazaire. Deze werf bouwt al twee mammoet
tankers voor de Shell De thans bestelde tanker»
zullen in 1974 worden afgeleverd en zullen dan
de grootste zijn in de Shell-vloot.
Deskundigen van de Amerikaanse marine
hebben ontdekt dat zich over de bodem van het
oostelijke gedeelte van de Grote Oceaan olie
velden bevinden, die zich uitstrekken tot het
gebied onder de Gele en de Oost-Chinese zee.
Onder het oceaangebied tussen Taiwan en Japan
bevindt zich vermoedelijk een van 's wereld»
rijkste olievoorraden, terwijl er ook veel olie en
gas aanwezig zijn onder de Gele en de Oost-
Chinese zee.
De regering heeft besloten dat het rijk het
initiatief zal nemen voor de totstandkoming van
de leidingstraat Pemis-Klundert-België/Zee-
land. De minister van verkeer en waterstaat
draagt daarvoor primair de verantwoordelijk
heid. Een en ander blijkt uit het antwoord van
minister drs. J. A. Bakker van Verkeer en Wa
terstaat op de schriftelijke vragen van de Twee
de-Kamerleden De Bekker, Kolfschoten (beiden
KVP) en Kikkert (CHU).
AMSTERDAM, vrijdag Op Beursplein 5 wilde het
vandaag met de affaire niet al te best vlotten. Wall
Street is gisteren wat gedrukt gesloten en vandaag
wordt een fikse verhoging van het Westduitse disconto
verwacht, zodat men met het weekeinde voor de boeg
liever de kat uit de boom wilde kijken. Het begin was
niet onvriendelijk, maar later werd de stemming aar
zelend en teruglopend. AKZO begon f 1,10 beter op
94,80 maar deed later 94,40. Hoogovens, op 111 be
gonnen, zakte later in tot 110 en Kon. Olie deed tegen
het einde van de eerste beurshelft 137,60 na 137,80.
Philips schommelde rondom de 65,20 en Unilever deed
circa 107,20. Heineken trok zich van de aarzelende
stemming niets aan en zette de opmars onverdroten
voort tot 194,80 bij opening, een nieuw avance van
f 3,50.
In de obligatiesector waren de staatsfondsen na de
zwakke tendens van gisteren licht in herstel. Vandaag
heeft de inschrijving plaats op de f 7 miljoen 9 pet 30-
jarige obligatielening Mariastichting Haarlem tegen
de koers van 100 pet.
In de scheepvaartmarkt kwam voor Kon. Boot
gaandeweg wat vraag los, waardoor de prijs steeg tot
88,50 tegen gisteren 87,80. HAL was anderhalve punt
in herstel op 88. Van Ommeren gaf aan het begin een
punt prijs op 225.5.
ABN opende f 1 hoger op 245 maar liep snel terug
tot 241,50. Vandaag wordt het dividendvoorstel van de
ABN bekendgemaakt.
Bij de cultures moest Amsterdam Rubber de gisteren
verworven winst geheel prijsgeven bij een opening van
50. HVA was een half puntje beter op 54.2. KLM, die
in Wall Street ruim 1 dollar is gestegen, was hier ruim
f 2,50 beter op 135. Nationale Nederlanden tenslotte
gaf bijna f 1 prijs op 101,30.
Santa Fé Ind.
Can. Pacific
Illinois Cent.
Penns. Centr.
South. Pac.
Union Pac.
Allied Chem.
Am. Can.
A.C.F. Ind.
Am Smelting
Am. T. a T.
Am. Brand
Anaconda
Beth Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons Edison
Dougl, Aircr.
Dup.de Nem.
Eastm Kodak
Gen Electr
Gen. Motors
Goodyear T.
gisteren heden
24 y,
69
29%
25%
35%
38%
24%
39%
49%
35%
52%
33%
29%
28%
24
28 y8
70%
28%
22%
100 V2
80%
74 Va
71%
29
25
68%
29%
25%
35%
39%
24%
39%
50%
34%
52%
33
29%
28%
24
28 Va
72%
28
23 V8
99%
79 Va
74%
72%
28%
Am. Motor»
Int. Harv.
Int. Nickel
Int. T. a. T.
Kennecott
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb.
Shell Oil
Soc. Vacum.
Stand Br.
Stand. Oil N.J
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Fruit
Us. Rubber
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
K.L.M
gisteren
9%
28%
45 V»
59
50%
31%
36%
37%
67%
42%
42
54%
53%
42%
27 herl
36%
10%
54%
19
39
65%
34%
43%
37
heden
9%
27%
44
57%
49%
32%
36%
37V,
68
42%
40%
54%
54
43
27%
36%
10
54
18%
39
65%
35%
43%
38%
De omzet in Wall Street was 11.38 miljoen aandelen, tegen 11.85
miljoen de dag ervóór. Dow Jomeseijfers: industrie 787.55
<- 0.60), vervoer 178.85 0.77), nutsbedrijven 118.71 0.42).
Avondverkeer: AKZO 94.20—94.30 (93.70), Hoogovens 110.70 gl
U10.70), Kon. Olie 137.60—137.80 (137.80), Philips 65.00 gb—65.20
(65.10), Unilever 107.50 gl (107.50), KLM 133.00—135.00 (132.30).
VRIJDAG MAART
ACTIEVE AANDELEN
gisteren
heden
AKZO
93.80
94.50
ABN
244
242
AMRO
52.70
52.80
Asd. Rub.
51.5
50
Deli Mij.
50.90
51.50
Dordt. petr.
862
860
Dordt. petr. 7
862.5
861.5
Hein. Bel.
188.50
191
Hein. Bier
191.50
195
H.A.L.
86.5
88
Hoogoven»
110.70
110.40
H.V.A.
54
56
KLM
132.50
135
Kon. Petr.
138
137.70
K.N.S.M. n.b.
87.80
88.50
Nat. Ned.
102.30
101.40
Ommeren
227
226.5
Philips
65.10
65.30
Robeeo
240.40
241.40
Rolinco
191
191.50
Sch. Unie
69.50
68.60
Unilever
107.50
107.10
OBLIGATIES
STAATSLENINGEN
N. 7-J. '69 8
101.20
101.30
N. 25-J. '69
100.30
100.40
N. 7-J. '70 8
100.40
100.50 gl
N. 25-J. '70
99.30
99.70
N. '69 7Va
89.30
95.40
N. '66-1 7
89.60
89.90
N. '66-2 7
89.50
89.70
N. '69 7
89.10
N. '68-1 6%
84.80
85.20
N. '68-2 6%
84.90
85.20
N. '68-3 6Va
84.90
85.20
N. '68-4 6%
84.90
85.20
N. '66 6%
86.10
86.40
N. '67 6%
83.10
83.60
N. *67 6
81.60
81.80
N. '65-1 5%
83.50
83.70
N. '65-2 5%
83.30
83.60
N. '64-1 5%
81.70
81.80
N. '64-2 5%
81.50
81.70
N. '64 5
78.40
78.60
N. '58 4%
81.40
81.60
N. '59 4%
76.70
77 gb
N. '60-1 4%
80.30
80.60
N. '60-2 4Va
77
77.30
N. '63 4%
75.50
75.70
N. '64 4%
94.80
94.80
N. '59 4V4
80
80 gb
N. '60 4%
79.90
74.50
N. '61 4%
74.40
74.20 gi
N. '63-1 4%
72.90
73.30 g
N. '63-2 4%
73.40
73.70 gl
N. 'SI
N. '614
N. '53 3%
N. St. '47 3%
N. '51 3%
N. '53-1-3
N. '56 3%
N. '48 3%
N. '50-1-3 3%
N. '54-1-2 3%
N. '51-1 3%
N. '32-2 3%
Grb. ob. 3
N '37 3
N. Gr.b. '48 3
N. Doll. '47 3
Indlë '37-a 3
76.60
72.40
71.40
68
91
79.20
76.80
64
64.50
66.30
65.20
75 b
43.20
81.80
78.25
91.10
90.80
7680
72.60 gl
71.80
68
91
79.30
76.90
63.80
64.80
66.60
65.60 gl
75 b
43.201
81.70
78.25 gl
91.10
90.80
Bank en kredietwezen
Wontn. 'SR I 89 89
ld. '58 4% 76.80 76.80
f?- '59 80.30 80.50
ld- 60 79.80 79.70
Prov. Gem. publ. lichamen
A. 1000 '47 3%
A. 1000 '48 3%
Rd. 52-1 4%
85.25
84.50
84.25
Bank-, Krediet- en Ven
wezen
ABN sp. '85-'7l
BNG '68-1 7
90.50
90.60
89.50
ld. '66-2-3-4 7
89.60
87.30
ld. '67-1-2 0%
87.50
86.90
ld. '68-1-2 0%
87
85.10
ld. '67-1-2-3 6%
85.30
82.80
ld. '67 6%
82.80
84.70
ld. '65-1 f
84.70
84.60
ld. '65
ld. '65
ld. '65
id. '65
id. '58
ld. '64
ld. '65
ld. '58
ld. '64-
ld. '58
ld. '63
-2 6
-1 5%
-2 5%
5%
5%
5%
5%
5
-1 5
1-1-2-3
4%
gisteren heden
84.60 83.20
4%
83.30
83
82.20
84.70
81.30
80.50
80.80
79.80
72.10
ld. w.b. *52 4%
ld. sp. '52
id. f 500 '57
ld. ip. '64
ld. Sp. '65
ld. Sp. '66-1
Exp.-f. '66 7 Va
Exp.-f. '58 5%
Exp.-f. '58
Ex.-f. '58-1-2 5
G. Ind. '66 7%
G. Ind. '65 9%
G. Ind. '52 5
Mid. er. '62 4%
Nat. B. '66 7
Nat. B. '65 5%
Nat. I. '65 5%
Nat. I. 4%
Ned. O. '66 7
Ned. O. '64 6
Rljnl. D. '64 5
88
191.50
186
124
117.80
119
97.50
94
95
79
87.50
95.10
96.50
88.40
88
82
83.30
82.90
82.10
84.70
81.10
80.40
80.70
79.70
79.05
72
88.10
192
186.50
124.10
117.80
119.50
97.60
95.50
95
94.10
95
79
87.50
95.25
96.60
89
88.10
81.70
89
83.40
86
91.20
91.20
83
82.70
82.60
82.80
83
83
65
65 b
81.70 b
82 b
90
89.50 b
90 b
93
90
90.75
101
101
168 b
169 b
96.50 b
87.80
87.80
88.20
88.50
94
94
OBLIGATIES
Scheepshypotheekbanken
B. Ned. Sch. 6
Handel, industrie en div.
AKZO 4%
Alb. H. '55 4
Blwh. '66 7%
ld. '67 0%
ld. 5%
id. 4%
Blijden». '63 5
Bred.V.G. '65 6
Bred. V.B. 7%
ld. 5
B.P. '66 7%
ld. '65 6
Bijen. B. 6
Co-op B. 7
CO-op R.
Coöp M. '66 7%
Coöp M. '67 0%
Hoog. *66 6%
K.Z.K. '65 6
Meelf. '46 3%
N. Gr. '56 5
Gas U. '69 7%
Gas U. '66 7%
ld. '66 6Va
ld. 9%
Nyma
Overz. G. 5%
Phl.dlr '51 4
ld. '48 3%
Peg. 1-2 '57 6
ld. '58 5%
ld. '58 5
ld. 1-3 '52 4*/a
P.gUS. 1-2 '57 6
Pgem '57 6
ld.'64 6
Rott.R.P. 5%
Rott.R.P. 4%
Schiphol 6
Sch.-H. '65 5%
ld. 5%
ld. 4%
ld. '61 4Va
ld. '63 4Va
Unilever 6
V. Glas 5
V.M.F. '58 5
V.M.F. *62 5
93.90
94
87.70
88.70
44
93.45
86
82.70 b
87 1
94.50
94
88
85.70
82.80 b
81.40
85
94.50
97.50 b
90
82
84.80
83
84.50
72.50
93.90
94
88
88.80
45
95.501
80b
93.45
86
82.70 b
86 1
94
93.60
88
85.70
91.50
83 b
81
85
95.50 b
97.50 b
90
83.20
86
83
84.50
79.50
Luchtvaart en spoorwegen
KLM '68 7
ld. 15 j. 5
ld. 20 j. 4%
ld. *62 4%
N. Sp. '37 4%
87.50
92.10
86.30
95
84.50
87.70
92.10
86.30
94.80
84.50 1
Premie obligaties
62.70
121.40 122.10
59.50
64.40 64.50
Alkm. *56 2Va
Asd. '33 f 100 3
ld. pr.obl. '51
ld. '56-1
td.'56-J
id. '56-3
id. '59
Breda '54
Dordr. '58
Eindh. *54
Enschede '54
's-Gr.h. '52-1
ld. '52-2
Rode K. *67
R'dam '52-1
ld. '52-2
ld. '57
Utrecht '52
Z.-Holl. '57
Z.-Holl. '59
gisteren
heden
68.90
69
68.90
69.50
59.10
59.10
60.35
60.30
59.05
59.95
61
61.10
60.50
60.80
67.25
67.90
70.50
58
59
70
72.90
67
64
90 b
94
72.70
66
66.25
Conv. obligaties
AKZO 4%
80.50
80.50
ABN 6Va
116
114.50
AMRO '69 fVa
95.50 b
96
B am men» ©Va
Bergh. P. 4%
96.30
96.50 b
Bergoss 0%
91.50
90.60
Berkel P. 5
90
93 b
Bols L. 6%
125 b
127 b
Borsumij 3%
87.90
Dr. O. H.
85.80
83.80
Gelder V. 4%
87
87.40
Geveke 8%
94
94
Gist Br. '69 5%
109
109
Grasso 5%
87.50
87.50
Grinten '69 0%
135.50
138.50
Hoek's M. 5%
105
106
Homburg 6Va
97
96
Hoogovens 5%
93
93.20
Hooimeyer 5
Indola 5%
74
75
Indola C. 5
85.10
85.25
Interlas 6%
Inventum 1
73.50
73.50
170
74 b
82.50 b
84
86
88
77 b
78 b
103.50
103.50
81.60
81.60
109 b
108.90
106
108.50
110
92.50 b
92.50 b
81.70
81.50
Kemp. Be. 4%
Kluwer '69 0%
K. Alex Asd. t
KLM 5%
Koudijs 4%
KZO 4%
Lip» e. G. 6
Meelf. '66 6%
Mees B. 4%
Meteoor B.
Nederhorat S
N.D.U.
Ommeren S*,i
Philips 4%
Pletersen S%
Pont. H. 5%
Pr. e. Br. 4%
Ruhaak 4
Sehokb. 3%
Schuitema 7%
Sm. Nijm. I
Stokvis 4%
Th. e. Dr. 4%
Tilb. Wat. 5%
Ver. Glat 1
VMF 6%
Vettew. 6%
Vihamij 6
Wyers '66 8%
Bank-, krediet en verzeke
ringswezen aandelen
91 1
75.60
76.20
81.50
143
91
91.50
109.50
109.50
81.50
82
108
81.50
81.50
82
84
AMEV n.r.c.
165
162.50
AMFAS eert.
119.90
125 b
A.S. Rott. eert
89.50
87.50
B. Asa. Ass.
85.50
85.50
BOZ
313
315
Cultuurbank
66.7
68
Delta-Lloyd c.
93.50
94
E. N. Nill Mij.
142
145
Kas Ass.
Nat. Inv. B.
Ned. Credietb.
193
193
NMB
109
110
Slavenburg's
217.5
218
Northw. a. P. 9
Ngombezi
70
70.5
AANDELEN
Handel, industrie en
diversen
A.C F.
Albert Heljn
Alg. H. Mij.
A VIM
223
173
132
158 b
225
172.10
132
158 b
gisteren heben
Asd. Droogd.
Asd. Rijtuig.
A.N.I.E.M.
Arnh. S. eert.
Asselbergs
ASW
Auto R'dam
Ball.-Ned.
Bammem
BAM
Batava
Batenburg
Beek A.L. v.
Been Zn.
Befo „b"
Begemann
Bensdorp
Bergh J.
ld. 5%
Bergosa
Berkel
Bemet
BUjdenst.
Boer (De) Dr.
Bola
121.5
56
94
77 b
71
192
96
494
97 1
185 b
83
254.5
138
114
175
176 b
67.6
395
188
122.5
49
449.50
219.80
122
55.5
95
78
71
193
94.50
494
97 1
82
255
138
115
190
176
67.9
395
195
125
49
454
221
Borsumij*
157.5
157.5
Braat B.
231
230
Brakke Gr,
21.5
21.5
Bred. V. G.
200
ld. n.r. eert.
197.9
198
Bred. V. Bedr.
490
490
id. n.r. eva
490
490
Bührm.-Tet.
77.50
77
Buttinger
67
67.20
Bijenkorf B.
499
515
ld. 6 pct.perf.
Calvê
ld. n.r. eva
714
706
ld. 6 pet.
115.5
115.5
CSM
405
407
Chamotte
105
106
Cindu-Key
92
94
Crane N.
74 e
Curacaosch»
149
150
Dagra
158
153
Desseaux
110.50
112
Dikkers
73
71.2
Dorp Van
126.8
130
Dr. O. Hout
121
123.5
Dröge W.
96
D.R.U.
390
397.5
Duiker App.
80 b
81
Elsevier
Emba
Enkes
E.N.O.T.
Erdal
Etna-D. Holl.
Europa ('L) H.
Figee
Fokker
Ford
Fumes»
GaxeUe
Gelder (Van)
ld. prei.
Geld. Tiel. nra
Gelderman
Gerotabr.
Gev. Grocnp.
Gless.-d. N.
Gist -Broc.
Goudam. E<L
Grasao's
Grinten
Grofsmederij
Oruyter i
767
136 5
192
197
860
52.50
269 b
140.3
73
83.50
122
150.70
85
122
86
79.50
79.3
117
170
340
77.3
71.2
768
135
190
197
872
53.50
269 b
140.5
7250
84
122.5
151
B7.80
122
88
79
77
119
170
344
71
Hagemeijer
131.80
131.70
Halberg
46.2
Hattum »n B.
92.40
92.40
Hellingm.
212
215
Hero
209
214
Hoek'a Mach.
540
540
Holec
86.50
117.5
Holl. Beton
116.5
85
Holl. Melk
178
177
Homburg
290.5
>99
Hoogenbosch
180
185
Hoogenstr.
57
57
Hooimeyer
87
87
r.H.C.
150
i -0
Industr. Mij.
239
IBB-Kondor
235
239
Interlas
425
427
Internatlo
Int. Coat M.
280.50
280
IGB
303
305
Inventum
138
139
Jean Heybr»
99.5
99.5
Jongeneel
•Cemo
X. en Begeer
Key Hout.
Kiene Sulk.w.
Kloos
Kluwer
K. Alex A'dan
KNP
Textiel Unie
Korenschoof
Koudijs
Krasnapolsky
K.V.T.
Kwatte
i .andré Gl.
Leidsche W.
Lindeteves
Lips en Gisp.
Lijempf.
Lijm en Gel.
Macintosh
Matubel
Meelf. N.B.
Mees B. wm.
Metaverpa
Meteoor
Moluksche
Mosa
Muiden f.
Muller e. Nat
Muller 5
Mijnb. Werk.
Naarden
Naeff
Nedap N.
Nederkorsi
Bontweverij
N.D.U. nre's
Ned. Exp.pap.
Ned. Kabelf.
Springstoffen
Nelle wed. J.v
Netam
Nleaf
Nierstrase
Nrd. Eur. H.
Norit
Nutrida
Nyma
Nljv. T. Cate
Orensteln
Ogem.
Ovlng
Pakhoed
Palembang
Palthe
Parkhotel
Philips 8
Pietenen
Pont Hout
Poorter
Porceleyne F,
Pr. en Brandt
Rademaken
Reesink e. Co.
Reeuwt) k
Reineveld
RheinK.
Riva
Rohte
RommenhöUel
Ruhaak
Rljn-S. mach.
Sanden
Expl. Mij. Sch.
Schokbeton
Scholten Car.
Scholten Hon.
Schuitema
Schupp. Sajet
Schuttenveld
Slmon de Wit
Simon's Em.
Soerabays
Stokvis
3t.-sp. Twent
Synres
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische U.
Texoprlnt
Texoprint S
Thom. DriJ.
Tilb. water
Tricobest
Tw. Kabel
Ubblnk-Dav»
Udenhout
gisteren
262
199.5
72
231 b
186
145
282 b
68
165.5
36.5
101
45.50
135
99.5
nedeD
260
199.1
232.3
188
148.5
288
69.5
165
36
104 b
102
46
137
99.5
120
145
145.2
135
138
126.9
128
57.30
57.50
101
100
483
485
125
]*>7
172
180
71
1
354
354
223
225
17 b
17 b
305
306
98
93 b
97 1
353
361
897
900
275
277
140.1
146
63
62
193.6
194
235 b
240
105
106
320
325
150
153
353
345
108
109.5
86
87
83.5
85b
141.5
141.5
95
96
355
365
17.4
17.1
81.5
81
217
212
91.20
92
76.50
57
57 b
54
57
340 1
3401
21.50
92
93
175.1
175
102.8
103.4
124
125
335
338
120
120
130
132
223
235
90b
91 b
490 b
500b
193.5
193.60
100
99
630 b
636
140
140
104.5
104.5
19
19.20
170
167
165
166
49.50
49.50
123
123.5
128
128.7
89
88
221
225
78
78
10.2
10.2
74
76
66.3
66.3
145
145.5
42.2
42.2
127.5
128
319
320
245
245
102
101
144.20
196
200
94.5
95
324
324.5
65
66.5
86
87
gisteren
heden
(Jnlkap.
105
106
Unü. 1000 7cpr.
Unil. 1000 6
76.5
76.5
Unü. 1000 4
54.8
54.5
Uterxnöhlen
244
244
Veneco
134
135
Veneta
148.8
149
Veren. Glas
136
135
V.H. Schev.
38.9
38.8
V.M.F.
72.10
72.50
V.N.U.
241.70
241
V.N.U. pref.
17.50
17.70
Ver. Touwf.
120.1
121
Vezelverw.
71
71
Vihamij
129.5
129
Vorst. Cult. M
Vreet Rubb.
164
166
VRG-Pap.
547
548
Vries (De) IJ.
Vulcaanaoord
54
53
Wa veren
60 b
64
W. C. C. n.r.c.
111 b
116
Wereldhaven
520
521
Wemlnk'a B.
114.2
117
Wemmen
71
73
Weaaem
117
Wyers
120
Wijk. e. Herin.
57.5
57.5
Zaalberg
67.5
68.5
Mijnbouw en Petroleum
Bill. 1« rubr,
BUL le rubr.
MaxweU
Moeara E.
ld. eert. o.a,
td. 1 wlnstb.
ld. 4 wlnstb.
Slngkep
Oostzee
Geldersche T.
AntUl. Br.
An tUl. Verft
E. M. Aruba
Sur. Brouw.
Alg. F. 1-1 pb.
Am. F. 1-8 p.
Conv. 1-1 pb.
Goldm. 1-5 p.
HBB
Holland F.
Interb. 1 pb.
tnterg. 1 part.
Interg. S part.
Rentef. part
vastgoedb.
Blnl. V. G.
Breevast '67
Beleggingsmijen
712.5
137.60
142
155.50
154
2100 b
2136
3535
3530 b
325
325
98
98.5
58.5
1301
1251
102
102 b
1060
1065
210
21
810
813
101
101
830
832
603
607
615
615
67.50
67.50
340
340.50
726
726
494
494
107
106 1
89.95
89.80
ABM 90
147
147
DIF
156.50
157
IKABeL
186.50
185.50
Nefo
73
72
OBAM
467
471.50
Protector
139.50
140
Uni-invest,
49.50
49.50
Unitas 50
99.90
99.60
UtUlco
120.50
121
Concentre
306
315
Eur. 110 pb.
512
513
Unif. 10 pb.
568
570
Eurun. 10 pb.
1294
1294
Fin. U. 10 part
403
405
Valeur. 10 pb.
716
716
Boston
Chemical W.
Dreyfua
FldeUty
Invest. Mul
Japan Fund.
Lehman Corp.
Manhattan F.
Massachus.
Steadman S,
Techn. F.
value Une
Gevaert
Selvay
Unton Min.
Mannesmann
t.C.I.
Comp. f. da F.
Pion. t
8.15
18.40
13.20
17.60
8.75
42.60
20.5C
7.40
15.60
3.90
7.25
7.50
111.50
194
1351
159.50
252
160
42.90
8.15
18.40
13.20
17.70
8.30
43
20.25
7.40
15.40
4.05
7.K5
7.30
108.50
193
1355
160
257
43
gisteren be
Certificaten
N. en Z. Amerika
Al can. Alum
28.80
29.40
Bell. Tel. Cy.
41
41.25
Can. Br.
8.55
8.60
Can. Pac. R.
67.65
69
Husky OU C.
13.60
14.15
Imperial OU
21
20.75
Inl. Natur. G.
9.35
9.35
Int. Nickel
48.60
47.50
Inv. Ov. S.
33
32.75
Shell OU Can.
27.60
28.05
ACF Industr.
49.25
50
Adm. Corp.
13.90
14.25
AUied Chem
25.80
25.90
Am. Enka
30.80
31
Am. Metal G
38.5
37.50
Am. Motors
9.40
10
Am. Photoc
12.30
12.40
Am Smelting
35.20
34.25
Am. Stand.
28.75
29
Am. T.+T.5 10
53.75
53.65
Ampex Corp.
Anaconda
Ashland Oil
Atch. Topeka
Bethl. St.
Boeing Comp.
Burroughs C.
Chad. Goth.
Chesapeake
Chrysler
Cities Serv.
Colgate Palm.
Columbia Gas
Curt. Wright
Dow Chem.
Du Pont Nem
38.90 gl
38
29.60
29.60
27.70
26.75
24.80 1
24.50 et
28.60
28.45
25.80
26.25
159.80
159
13.50
13.20
53
52.50
30.25
30.80
40.25
40.35
45.60
43.75
30.35
30.70
17.60
17.70
75.40
75.30
108
106.50
Eastm. Kodak
83.25
82.25
Fluor C.
34
34.25
Ford Motor
44.90
44.75
Gen. Cable
23.95
23.90
Gen. Electr.
77.50
75.75
Gen. Mot
71.75
72.70
Gen. TeL
35.30
34.90
Greyhound
16.90
16.90
Int Busin. M.
348
350
Int. Flav. a. F.
64.25
65.60
Int. Tel.
60.90
60.75
Jones and L.
19.30
19.30
Kenn. Copp.
50.70
49.70
Lanv. Chart
37.15
37
Ling-T.-V.
24.75
25.25
Litton Ind.
29.40
29.40
Certificaten
Martin-Mar.
McDonnel
Montgom W.
Nat. Can.
rial Dist. Ch.
Nat. Steel
N. Am. Ph.
0. Petr. C.
01. Math. Ch.
Penns. C. C.
Pepsico
Philips P.
Proct and G.
Radio Corp.
Rep. Steel
Rexall Drug.
Sears Roeb.
Shell OU
Southern Cy.
Southern Pac
Sperry Rand
Standard Br.
Standard O.
Stud. Worth.
Sunray Mia.
Tandy Corp.
Texaco
Texas Instr.
Transam. C.
Un. Pac. Rail
Un. St. Steel
West. Ban. C.
Westingh. E.
Woolworth
Prolongatie
19.20
24
56.10
74
16.50
43
48.50
24.20
20
27.50
54.50
24.50
111
33.40
37
49.20
67.55
43.70
27.80
35.25
39.50
54.60
56
41.50
63.20
28.90
118.50
24.50
43.25
39.25
19.20
23.75
56.50
73.10
16.30
41.70
47.75
24.90
20
55.90
23.70
112.25
34.75
36.80
49.10
67.90
43.50
28
35.50
39.60
54
55.90
41.90
63.25
29.30
119.75
24.10
44.30
39.25
40.75 b 40.90
65.60 65.60
34.70
35.30
