KENNISMAKING MET DE CLIPPER RED JACKET
Marianne vindt de Jumbo s „mieters
141" blijft
dagelijkse
gast van
Schiphol
Twee brandjes
in IJmuiden
Dienst Milieu Hygiëne Zaandam attent
op luchtverontreiniging in IJmond
Geen actiecomité oprichten;
maar gemeente waarschuwen
MEDISCHE VERZORGING
IFsS'sSis u£ I beïeew,,k
1 Aardbeienveiling
V"A ÏÏSKf«iS
4
v
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIPHOL/BRUSSEL „Big
John was here", krijtte gistermid
dag een jongetje op het asfalt voor
de stationshal op Schiphol. Niet
helemaal duidelijk werd wie hij
met die grote Jan bedoelde, zich
zelf, of de gigantische Boeing 747,
die gistermorgen voor het eerst in
de vijftig jaar oude Nederlandse
luchtvaartgeschiedenis door cap
tain Russel W. Greenwood op de
betonnen grond in de Haarlemmer
meerpolder werd neergezet. Niet
Amerikaanser had de naam van de
trotse witte vogel gekund: Clipper
Red Jacket.
ZELFBEWUST
SPORTVLIEGTUIGJE
AAN BOORD
LEESTAFEL
VERSTROOIING
„MIETERS"
IliHMi
GELUIDSHINDER
HET EINDE
contact met eikaart eventuele lucht- en
-
(Van een onzer verslaggevers)
Hoe verwend we dan ook zijn door
de rechtstreekse maanlanding s-show
in onze huiskamers enige honderden
hebben de wekker gistermorgen toch
een uurtje eerder laten schellen om
van de eerste aankomst van de Jum
bo getuige te zijn. Foto- en filmtoe- 99
stellen konden langer op buik en borst
blijven bengelen dan verwacht was.
de PANAM-vogel verscheen niet op
het verwachte moment aan de hori
zon en liet zich pas drie kwartier na
het timetable-tijstip om kwart over
acht zien. Een vertraging die hei. ge
volg was van een te laat vertrek uit
New York.
Maar hij kwam, sierlijk en zelfbe
wust greep hij met zijn achttien wie
len naar het beton van de Buitenvel-
dertbaan, de bulderbaan zo u wilt. De
camera's van de bezoekers gingen
naar boven, een bus vol fotoverslag
gevers schoot plaatjes, en achter de
beschutte Schipholruiten leverden
KLM- en luchthavenpersoneel hun
commentaar.
De Clipper taxide naar de gereed
staande slurf bij pier 30. Voor het
eerst kwam de speciaal voor de Jum
bo aangepaste Aviobrug in werking,
die werd opgeschroefd tot een hoogte
van vijfeneenhalve meter het niveau
waarop de uitgangsdeuren van de vo
gel zich bevinden, /ijf aan elke kant.
Tegelijkertijd kwam het technisch
personeel in actie een enorme tank
wagen manoeuvreerde zich met ge
mak onder een van de vleugels. Vleu
gels met een oppervlak van 252 vier
kante meter, 8 luttele meters minder
dan de oppervlakte van een volwas
sen tennisbaan.
Bijna een sportvliegtuigje 'eek de
DC-8 van FinnalT die even later met
zijn „maar" 46 meter voorbij taxide.
De 747 is dan ook ruim 70 meter
lang. Tweehonderd Amerikaner zet
ten inmiddels voet op Schiphols bo
dem, verrast door de in Volendamse
kleuren gestoken meisjes, die hun met
een boekje met 1001 toeristische tips
verblijdden. Honderdenveertig an
dere passagiers, de Clipper kan er
362 hebben, reisden een uur later
door naar Brussel. Een retourvlucht,
met in de middag de terugreis van
Schiphol naar New York.
Het vertrek van de luchtreus was
een hele bezigheid. Wegens de enor
me stuwkracht van de vier motoren
per seconde stoten zij 3 ton lucht
uit mocht de machine niet op eigen
kracht van de nier wegdraaien Een
reusachtige PANAM-trekker met een
gewicht van 70 ton kwam in werking
en duwde de 747 omzichtig aan de
neuswielen 150 neter naar achteren,
van het platform af naar de taxibaan,
waar vandaan de Clipper op eigen
kracht naar de startbaan ging- Na
achthonderd meter maakte hij zich
vederlicht los en schoot m de rich
ting van de Brusselse luchthaven Za-
ventem.
Het verblijf aan boord is alleszins
de moeite waard. Hoewel het „droog
was, want, zo zei PANAM's directeur
in Nederland Robert L. Reece mij.het
is onmogelijk om 350 passagiers in de
twintig minuten die de vlucht naar
Brussel duurt van een borrel te voor-
zien. j t u
Voor een eerste trip met de Jumbo
is dat drankje dan ook niet de gewich
tigste zaak. De passagiers waanden zich
in de brede wandelgangen als m een
stadspark, de zes keukens zijn de
moeite waard en zo ook de lounge,
een heuse bar, die vanuit de eerste
klas met een wenteltrap te bereiken
De lounge achter de cockpit is vanuit
de eerste klas met een wenteltrap te
bereiken. In de lounge is plaats voor
zestien passagiers.
is. De lounge ligt direct achter de
cock-pit, waar de eindeloze rijen klok
jes en meters op de panelen door ge
zagvoerder Greenwood met nog twee
piloten in de gaten worden gehouden.
De lounge is sober maar smaakvol en
heeft aan de wand een lange ronde
bank, waar men zich diep in de kus
sens met een drankje letterlijk en fi
guurlijk hoog in de wolken kan voe-
ken.
Terug de wenteltrap af naar de eer
ste klas, waar plaats is voor 58 pas
sagiers. De plaatsen zijn twee aan
twee verdeeld. In het midden staat
een kleine vierpersoons leestafel.
De direct daarachter gelegen toeris-
tenklas is in drie compartimenten ver
deeld. Op één rij staan negen stoelen.
Van rechts uit bekeken: twee zitplaat
sen, een wandelgang, dan vier plaatsen
weer een wandelgang en tenslotte nog
drje plaatsen.
Gedurende een lange reis heeft de
passagier zijn verstooiing in een pa
neel direct naast zijn stoel. Er zijn
negen mogelijkheden in het „Thea
tre in the air". De eerste een feature
film nu stond op het programma
The walking stick" met David Hem-
mings en Samantha Eggar en
voorts een royale muzikale keuze,
van mood music, via lichte klassieken
en broadway-in-the-sky tot de big
bands.
De kinderen kunnen in hun oorte
lefoons een eigen uurtje ontvangen,
met verhaaltjes en liedjes. In de re
gel worden de passagiers verzorgd
door zestien stewardessen. Onder de
twaalf die gisteren meevlogen, waren
drie Hollandse, een uit Krommenie,
een uit Rotterdam en een uit, ja
Haarlem. Die Haarlemse was de 26-
jarige Marianne Schumacher. Haar
ouders wonen in Haarlem, zij zelf
woont sinds ze in 1965 met PA.NAM in
zee ging in Amerika. Eerst vijf (cur
sus) weken in Miami, daarna in Seatt
le, nu op een flat in New York.
Marianne, lang, slank, blond en diep
blauwe ogen had maar een clas
sificatie voor haar vliegende job:
„Mieters". Hoe kwam mooie Marian
ne in Amerika terecht? Hoog boven
het aardse vertelde ze me: „Na het
„Coornhert" werkte ik op de provin
ciale griffie, eerst in Den Haag en la
ter in Haarlem. Ondertussen begon ik
aan m'n MO Staatsinrichting". Die
MO-studie en later steno en typen wa
ren voor haar enkel de prelude tot
iets „hogers", het vliegen. Het wach
ten was op de KLM of liever op het
oud genoeg zijn om bij de KLM te
solliciteren. Toen kwam de PANAM
met een advertentie. „Ik schreef er
op en kreeg een uitnodiging voor een
auditie in „Americain" in Amster
dam. Het interview daar duurde ver-
j.fii!1
Hoe groot de 747 nu wel werkelijk is,
komt naast broertje 707 (op de voor-
grond) wel duidelijk tot uiting. De
747 hoewel ingericht op 362 passa
giers kan 500 passagiers met bagage
torsen. In de Boeing 707 is plaats voor
145 passagiers.
tanks hebben een inhoud van 178.800
liter. Onderdelen: viereneenhalf mil
joen.
Wat het geluid betreft. De Rijks
luchtvaartdienst heeft samen met Fok
ker en T.N.O. gisteren metingen ge
houden. Vast is komen te staan dat
bij binnenkomst de lawaaigheid het
midden houdt van andere vliegtuigen
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. De Velsense brandweer
en politie werden donderdagmorgen om
I kwart over zeven gealarmeerd door de
I bewoonster van een perceel aan de Piet
Heinstraat in IJrmr'den. omdat onder het
plafond van de slaapkamer een brandje
was ontstaan. Met het blusapparaat uit
de surveillancewagen kon de politie met
de bestrijding van het vuur beginnen,
welke taak direct daarop door de brand
weer werd overgenomen Het bleek
I daarna dat een deel van het plafond, en
kele gordijnen en een fauteuil waren
verbrand. De oorzaak moet waarschijn-
I lijk worden gezocht in he; onvoldoende
uitschakelen van een elektrisch strijk
ijzer.
Des middags om hall twee moest de
Velsense brandweer ook nog optreden
voor een ruigtebrandje in de omgeving
van de spoorwegtunnel, waarbij onge
veer 25 m2 begroeiing verloren is ge
gaan. Na blussing werd hier een leeg
spiritusflesje met enige verbrande luci
fers ontdekt, zodat de brandweer ver
moed dat hier van opzet sprake is ge
weest.
De Boeings die straks aan de KLM ge- I
leverd worden zullen echter wat ge-
luidsproduktie betreft aangepast zijn -rit VERWIJK Ondanks de minder
op hrt ,p?è!. Hoewel er „7„7&»e™ri*,L™
vankeliik geruchten van het leggen I de g p Hac* tevoren na-
van een rookgordijn de ronde deden, nuimer aan d prijzen waren
beperkte de Zwanenburgers zich tot °het weer goed. Voor de -erste
het uitdelen van stencils aan de be- ondanks n t betaald,
zoekers met de oproep. Voordat de soort werd tot 450 ^per^^J
last ^onverdraaglijk wordt, doe iets, Ato was^ooK een dee) naar
p UDO J. BUYS Duitsland ging.
(Van een onzer verslaggevers)
Hiervoor zijn, verdeeld over het gehe-
I le gebied dertig meetkastjes of Luikse
VELSEN-ZAANDAM De hierbij bollen geplaatst, waarbij de verschillen-
i u I dc waarnemingen in het laboratorium
geïnteresseerde lezer zal zich wellich elektronisch worden geregistreerd,
kunnen herinneren dat de gemeente- Daarnaast beschikt de dienst nog over
raad van Velsen enige weken geleden een aantal geschoolde en deskundige
heeft besloten toe te treden tot de waarnemers, dat onmiddellijk alarm
dienst „Milieu Hygiëne" in ZrodanL "verdïhte^geur "wordt
Alvorens deze belangrijke beslissing waargenomen, „De beste apparatuur is
werd genomen, moesten echter doorl nog ajtijd de neus" blijkt dan ook een
wethouder C. Ockeloen tijdens deze stelregel, die aan de ondervinding werd
vergadering nog vele vragen worden ontleend,
beantwoord van raadsleden, die over
de technische aspecten van het voor- \t uncuoneei
stel nader wensten te worderi inge- deze wijze functioneert de dienst
licht. Het fiat van de raad bewees dat ^Qbeu Hygiëne" voortreffelijk en heeft
I de wethouder erin wist te slagen de 1 men reeds bij vele gevallen van gecon-
u I vragenstellers voldoende van nut en stateerde verontreiniging kunnen ingrij
schillende dagen en er war^drieton- |Qodzaak de Zaanse dienst tel
die driehomlerd zouden er zeventien overtuigen, ofschoon het hem daarbij
overblijven. Een paar dagen later tocb wenselijk leek de raadsleden m
kreeg ze het verlossende telefoontje gelegenheid te stellen tot een per
en weer even later zat ze op de b„„n„i, aan deze dienst, waar
Marianne Schumacher uit Haarlem
vliegt al vijf jaar voor Pan American
Airways. Ze blijft het dol vinden en
vindt de Jumbo waarmee ze al zo n
twintig reizen maakte iets enorms.
pen. Meestal is het bedrijf dat als oor
zaak kan worden aangewezen onmiddel
lijk tot het nemen van afdoende maatre
gelen bereid, terwijl het hier anders door
de hinderwet toe kan worden verplicht.
Voorts verstrekt de dienst adviezen bij
het ontwerpen van structuur- en bestem
mingsplannen.
Als lid van de Centrale Coördinatie
Commissie werden door wethouder C.
Ockeloen al geruime tijd contacten met
deze Zaanse dienst onderhouden en na
een vruchtbaar gebleken overleg met de
gemeenten Beverwijk en Heemskerk is
men onlangs tot aansluiting overgegaan.
Op deze wijze wordt thans ook de mi
lieuhygiëne in de IJmond voor tachtig
cent per inwoner gecontroleerd, hetgeen
voor wethouder Ockeloen aanleiding werd
voor het advies: „Bij verdachte geuren
niet onmiddellijk een actiecomité op
richten, maar direct de dienst Openba
re Werken telefonisch waarschuwen
Een der dertig meetpunten van de
dienst bij Wormerveer, een simpel
trechtertje van plastic, dat zijn be
vindingen echter doorgeeft aan een
kostbare elektronische apparatuur.
stoomcursus in Miami.
j soonlijk bezoek aan deze dienst, waar
zij dan door de directeur en zijn staf
volledig over alle details kunnen wor- j
I den geïnformeerd. Deze excursie naar
Zaandam zal dan ook binnen afzien-
Marianne vindt het vliegen nog worden ondernomen, waar-
steeds het einde. Ondanks haar flat "are uiu wuiucn
in New York, slaat ze geen feestje schijnhjk direct na de vakanties De
thuis over. Ze zei me: „De laatste excursie is aldus bestemd voor de Vei-
twee jaar was ik zelfs elke week wel senge raadsleden en enige hoofden
eens thuis". Marianne, gisteren in dienst
tWwSW Is I Dit gezelschap kom. hier dan in eon-
„iet de enige Hollandse bij de PANAM tact met de directeur van g' Jmnst „M
Naast haar werken er nog zo'n 40 a lieu Hygiene dr ir. J. ^urma
sn stewardessen en pursers, vertelde I met zijn assistent drs. C. Kliek, twee ge
ze Dat is erg leuk. We hebben veel diplomeerde analisten en een leerling de
I controleert m een gebied, dat worat
Marianne, vijf talig, vindt niet dat begrensd door de gemeenten Velsen, Cas-
luchtreuzen als Boeings, het contact I tricum, Hoofddorp en ïlpendam. Zij wor-
de passagiers onmogelijk ma-1 den hierbij nog terzijde gestaan door een
ïtrrt- a-* ïo Tplf en met I +,,.r,oif ïcarion Vipctaande com-
met de passagiers onniugenjA den hierbij nog xerzij»ae
ken. „Dat ligt erg aan je zelf en met uit ongeveer twaalf leden bestaande com-
wie je werkt". Wat voor dingen ma- mjssje van deskundigen allen vrijwil-
ken er in de lucht indruk op haar? I bgers waaronder zich een longarts,
„Ik maak wel eens een deportatie ambtenaren van de geneeskundige dien-
mpp van iemand die weet dat ie ge- I t PT1 vertegenwoordigers van de in-
IJMUIDEN
Artsen: Van zondagmorgen tien uur tot
zondag 24 uur R. J. Hauer, Genestet-
laan 4, Driehuis, tel. 14203; J. Noorda,
M K. Hofstedelaan 48, tel. 15652.
Apotheek: Apotheek Ledeboer, Kenne-
merlaan 80, tel. 14229.
Verloskundige: Voor verloskundige
hulp wende men zich tot de eigen ver-
loskundige. Bij geen gehoor belle men
008 (boodschappendienst) om te verne
men wie de dienst waarneemt.
Tandarts voor Velsen, Beverwijk en
Heemskerk: zaterdag en zondag van
17 tot 17.30 uur J. H. M. Falkenhagen,
Jhr. Geverslaan 8, Heemskerk, telefoon
02510-30829.
Wijkverpleging Het Groene Kruis: zus
ter C. Nap, Hofdijklaan 10, Driehuis,
tel. 16195; zustef C. Gomes, Leeuwerik
laan 39 IJmuiden. tel. 11915.
Wijkverpleging Het Wit-Gele Kruis
mee, van iemand die weet dat ie ge
vangen wordt gezet, daar ben je dan I ^ustrie bevinden,
echt emotioneel bij betrokken. Ik heb
ook wel eens iemand meegemaakt die 1
zijn geld verscheurde omdat ie niet Start
naar huis wilde, dat zijn echt dingen I
die indruk op je maken". En dan I Het ontstaan van deze dienst is in fei-
haar antwoord op een mode-vraagje: I te danken aan een uiterst kwalijke
„Nee, gekaapt ben ik nog nooit'I geuren verspreidende Zaan in 1964, waar-
Een echte Haarlemse vraag: „Wat door burgemeesters en gemeenteraden
vind je van Brinkmann?" Marianne: uit deze streek met vragen van veront-
„Is het niet ontzettend. Vreselijk jam- rugte burgers werden overstroomd. Op
mer, ik heb er heel wat spijbeluurtjes I a(jvjes van deskundigen heeft men daar-
doorgebracht". om op verschillende plaatsen in de
Zaanstreek meetkastjes aangebracht,
t> T V TJ T\ A I waarbij voor het onderzoek van de op-
/)/>A JJ/t(gevangen inhoud het T.N.O. in IJmui-
den en de Keuringsdienst voor Waren in
Na Marianne nog wat technische Alkmaar werden ingeschakeld,
gegevens. De Boeing 747 is voortaan I
elke dag vaste gast van Schiphol. du aUes trad de behoefte aan ---- - 7„n
Viermaal in de week is de route New I laborat0rium duidelijk aan het zuster T. Leurs, Lange Nieuwstraat 730
York-Amsterdam-Brussel-Amsterdam- d d onderzoekingen steeds in- IJmuiden, tel. 02550-14730.
New York, de overige drie dagen New S^er werden en men in de Zaan- Dierenarts: De dienst voor zieke huis-
York-Brussel-Amsterdam-Brussel-New I eeleideliik meer apparatuur had I dieren wordt waargenomen
OVER DE BOEING ZELF: het de reinigingsdienst in Zaandam, dr. ir.
grootste verkeersvliegtuig dat tot nog J. Stuurman het verzoek zich SANTPOORT
toe gebouwd is, PANAM maakte de leiding van deze, voorlopig nog beperk
eerste lijnvlucht ermee in januari te afdeling te willen belasten. w
van dit jaar. Andere T^ortWeTt In 1968 kon eindelijk de beschikking
die ermee vliegen. T.W.A., North West verkregen over een eigen gebouw
Avff: ATnfthansa°AireFmnce BOAC omdat het oude ziekenhuis was yrijgeko-
gewicht 320 ton. Het staartvlak is ne- worden drs. C. Kliek hier de resultaten
eentien meter hoog zo hoog dus van de metingen voor een nader onder
fis een gebouw van vijf verdiepingen zoek voorgelegd waaruit na controle
de piloot kijkt van negen meter onmiddellijk blijkt of zich hierin schade-
hoogte op de startbaan. De zeven lijke bestanddelen bevinden.
Arts: H. Strik, Hoofdstraat 165, tel.
02560-8310.
Apotheek: Santpoortse Apotheek, Bloe-
mendaalsestraatweg 149, Santpoort-Z.
tel. 02560-8249.
Voor tandarts, verloskundige, wijkver
pleging en dierenarts zie onder IJmui
den.
Artsen: Voor de groep Fierstra, Lange
Plantinga, Reddingius, De Ruiter, Ro-
link, Verséwel de Witt Hamer, Visser
en Vreeling wordt waargenomen van
zaterdagmorgen 10 u. tot zondagmor
gen 9 u. door G. K. Fierstra. Wijker-
straatweg 194, Velsen-Noord tel. 02510-
24987, van zondagmorgen 9 u. tot zon
dagavond 24 u. door C. Verséwel de
Witt Hamer Vondellaan 60, Beverwijk.
Tel. 02510-23969. Voor de groep Gulde-
mond-Swaab, Ten Harmsen van de
Beek, Hommes, Kester, Vos en Zeijl-
mans wordt waargenomen op zaterdag
en zondag door J. A. Hommes, Planta
ge 154. Tel. 26050. Tot zaterdagmorgen
10 u. in spoedgevallen de eigen huis
arts waarschuwen.
Apotheek. Voor zaterdag-, zondag- en
nachtdienst van vrijdag 3 juli 18 u. tot
vrijdag 10 juli 18 u.: Apotheek Van
der Kolk, Zeestraat 27, Beverwijk, tel.
23820; vrijdag 18 u. tot maandag daar
opvolgend 8 u. tevens: De Heemskerk-
se Apotheek, Kerkweg 11, Heemskerk,
tel. 33550.
Dierenarts en tandarts: Zie IJmuiden.
Medisch Maatschappelijk Consultatie
bureau voor Alcoholisme. Spreekuur
iedere vierde vrijdag van de maand
van 19 tot 20 u. in het Gebouw van de
Geestelijke Volksgezondheid, Moenspl.
10, Beverwijk.
HEEMSKERK
Artsen: Van zaterdagmorgen 10 u. tot
zondagmorgen 9 u.: JM. Hazenberg,
G. v. Assendelftstraat 25b, tel. 32476,
van zondagmorgen 9 u. tot zondagavond
24 u. J. H. Schutte, Graaf Willem II-
laan 26 tel. 32266 (ook apotheek).
In spoedgevallen tot zaterdagmorgen
10 u. de eigen huisarts waarschuwen.
Apotheek: Zie Beverwijk.
Dierenarts en tandarts: Zie IJmuiden.
Wit-Gele en Groene Kruis: Weekend
dienst: Zuster Ruiter, Diepenbrockstr.
102, tel. 32644.
