1
Afbraak Vrijdorp
zinloze vernieling
Nederlandse
zeelieden in
hongerstaking
Joegoslaven moeter
het land verlaten
Uithoorn bouwt te hoog
Omwonenden eisenkabouters weg uit
afbraak nieuwbouw
VS-directeur
Leebaert van
NBT wordt
ontslagen
Een dode en
drie gewonden
Menselijk gedrag op de weg in onderzoek
donderdagavond
NVV: Buitenlanders bij Controls
worden slecht begeleid
DOLLE MINA DEN HAAG
beraad over nieuw
college B. en W.
Abbey Leven roept
hulp in van
Samkalden
SWOV BESTUDEERT FALEN VAN VERKEERSDEELNEMERS
HOOGOVENS IJMUIDEN
Wie vooruit wil komt
eens met ons praten
voorlichtingsavond
WOENSDAG 12 AUGUSTUS 1970
DEN HAAG Dolle Mina Den Haag, wier actiegroep crèches in een
van de barakken in „Vrijdorp" een kinderopvangcentrum had ingericht,
heeft m een „open brief aan de Haagse overheid" het met bulldozers on
bruikbaar maken van de barakken, waarover wij gisteren hebben bericht
een „zinloze vernieling", genoemd. „Daarmee zijn het welzijn en de be
langen van grote groepen van de Haagse bevolking zeer geschaad", aldus
Dolle Mina Den Haag.
In Franse gevangenis
DUITSER IN ZEE
VERDRONKEN
Oogje in het zeil
Conflict over werving
SCHIETPARTIJ IN
WOONWAGENKAMP
ANALYSE
DONDERDAG 13 AUGUSTUS a.s.
te HAARLEM,
bouw uw toekomst op staal
Het kinderopvangcentrum voorzag, gezien het succes, kennelijk in een grote be
hoefte. Indien de gemeente was gekomen met een andere bestemming voor deze barak,
die nog vier jaar leeg zou staan, was deze terstond door ons ontruimd, zo stelt Dolle
Mina. „De gemeente heeft echter kennelijk zelf geen positieve gedachte voor het ge
bruik van dit kamp kunnen opbrengen. Dolle Mina vindt de handelwijze van de
Haagse overheid asociaal en spreekt haar afkeuring hierover uit".
BOULOGNE SUR MER. Twee Ne
derlanders in de gevangenis van Boulog
ne sur Mer zijn maandag in hongersta
king gegaan omdat ïij van mening zijn
dat zij hun straf nu wel hebben uitgeze
ten.
Zij zijn kapitein A. Sibtsen en matroos
P. Zelle van de 384 ton metende kust
vaarder „Holchart."
Op 26 januari ontdekte de douane in Ca
lais, dat men op de „Holchart" bezig was
met het lossen van 18 ton Russische
smokkelboter. De kapitein en de matroos
werden gearresteerd en op 17 juni ver
oordeeld tot elk zes maanden gevangenis
straf en een boete van 3.100.000 francs.
Dat bedrag vertegenwoordigt ongeveer
viermaal de waarde van het schip, twee
vrachtauto's en de boter, welke in be
slag genomen werden.
De straftijd is inmiddels verstreken,
maar beide Nederlanders worden nu vast
gehouden wegens het niet betalen van de
boete. De vrouw van de kapitein, die in
Rotterdam woont, heeft inmiddels de
Franse president om vrijlating van haar
man verzocht. Zij heeft verklaard dat hij
de reis maakte als plaatsvervanger van
de zieke kapitein en niets afwist van de
partij smokkelboter in het ruim. Het
schip was noodgedwongen Calais binnen
gelopen door een motorstoring.
De „Holchart'* ligt nog altijd in Ca
lais. Het schip heeft daar enkele weken
bij een werf gelegen voor reparatie. De
reder is failliet gegaan en de vijf over
gebleven bemanningsleden, de machinist,
de kok en drie matrozen, waarbij twee
Arabieren, kregen geen geld meer en zijn
naar huis gegaan.
Uit protest tegen de ontruiming van
„Vrijdorp" heeft een grote groep jongeren
gisteren een poging gedaan het stadhuis
te bezetten. Tijdens een zitting van de
gemeenteraad over het wethoudersberaad
drongen de jongeren het gebouw binnen,
maar ze kwamen niet verder dan de trap
daar de politie van tevoren maatregelen
had genomen. Toen ze de sommatie van
de politie om het gebouw te verlaten
niet opvolgden, werden ze letterlijk van
de trap gegooid. Drie demonstranten wer
den bij het handgemeen gearresteerd. Ka
bouterraadslid Caspar Schuckink Kool
zei het vertrouwen op in het huidige col
lege van Burgemeester en Wethouders.
„Ook ons vertrouwen in de werking van
de democratie is ernstig geschokt", aldus
de kabouter. Hij noemde het een grof
schandaal dat met het leegstaande MIL-
VA-kamp zoveel ruimte onbenut bleef.
De kabouters hebben gewild dat het
kamp werd overgedragen aan die groe
peringen die aan die ruimte behoefte heb
ben, aldus Caspar Schuckink Kool. „Niet
alleen de kabouters, maar het merendeel
van de Haagse bevolking is bedrogen"
zei hij. Aan het begin van het open
bare wethoudersberaad merkte hij op.
„Er is ons een rotstreek geleverd. Er is
via het gemeenteraadslid Vink (P.v.d.A.)
onderhandeld. Over een zinvolle bestem
ming voor de gebouwen van het kamp
werd nog gepraat, en hoewel het nog
nooit zo goed gebruikt was als nu, is er
toch ineens besloten het kamp te ont
ruimen", aldus Caspar Shuckink.
Bij de ontruiming van het kamp, zo is
later gebleken, hebben zich toch nog en
kele incidenten voorgedaan. Bij het kamp
werd van de wapenstok gebruikgemaakt
toen honderd kabouters voor het kamp
hek bleven staan. Een jongen werd bij
het kamp door een politieauto aangere
den en daarbij gewond. Een ander kreeg
een beet van een politiehond.
DEN HAAG. De 31-jarige Carl-Heinz
Paul Weidenfeller uit Elz in West-Duits-
land is dinsdagmiddag bij Scheveningen
in zee verdronken. Hij was met twee kin
deren ter hoogte van Seinpost gaan zwem
men. Op een gegeven ogenblik verdween
hij onder water en kwam niet meer bo
ven. Het stoffelijk overschot is later aan
gespoeld.
BIJ DE FOTO'S: Boven: Bulldozers halen de kampmuren
Kabouters worden weggebracht.
(Van onze correspondent)
NIJMEGEN De tweeëntwintig Joegoslavische arbeiders die vorige week donder
dag by Controls Maatschappij Europa n.v. in Njjmegen in staking gingen, moeten
Nederland binnenkort verlaten. Hun werkvergunning is ingetrokken en toestemming
om bij een andere fabriek te gaan werken heeft het ministerie van Sociale Zaken
niet gegeven. Het NVV verwijt Controls een slechte begeleiding van de buitenlandse
werknemers en het feit dat de Joegoslavische sociaal-werkster niet de gelegenheid
werd gegeven haar werk goed uit te voeren.
De Joegoslaven, 15 vrouwen en 7 man
nen, nemen het echter niet en zijn van
daag naar Den Haag gegaan om bij hun
ambassade tegen deze gang van zaken
te protesteren. De directie van Controls
deelde aan het einde van de tweede
stakingsdag vorige week mee dat alle 24
stakers op eigen verzoek naar hun land
zouden vertrekken. Twee hebben slechts
aan deze wens gevolg gegeven. De rest
bedacht zich en besloot in Nijmegen te
blijven om te proberen ergens anders
werk te vinden.
De Joegoslaven blijken niet op de hoog
te te zijn geweest met de hier geldende
wetten dat buitenlanders, die in Neder
land komen werken, slechts een werk
vergunning per bedrijf krijgen. Wordt die
vergunning opgeheven dan moet de bui
tenlander vertrekken. De Joegoslaven hoe
ven niet meteen naar hun land terug
te keren daar ze nog drie maanden als
toerist hier mogen blijven, mits zij over
voldoende middelen beschikken.
De politie deelde hun mee in de komen
de dagen een extra oogje in het zeil te
houden om direct te kunnen ingrijpen als
men financieel aan de grond zit. Het
NW in Nijmegen dat zich over de groep
Joegoslaven heeft ontfermd heeft maan
dagavond een vergadering gehouden om
de zaak tot een oplossing te brengen
Daarbij waren vertegenwoordigd het Ge-
I westelijk Arbeidsbureau, het ministerie
I van Sociale Zaken en de Joegoslaven.
Uit het vier uur durende gesprek kwam
naar voren dat men zou trachten bij de
minister een nieuwe werkvergunning los
te krijgen, wat echter geen resultaat op-
I leverde.
De Joegoslaven menen dat het ministe
rie slechts voor de Controls functioneert
en geen rekening houdt met de buiten
landse werknemers. De directie van de
fabriek weert al het contact met de Joe
goslaven. Met de directeur blijkt geen
gesprek meer mogelijk en hij heeft rond
uit te kennen gegeven de Joegoslaven
niet meer in dienst te willen nemen. Hun
grieven zijn: slechte pensions, slecht eten
en slechte voorlichting bij de werving.
omver. Onder:
«««re F
en slechte voorlichtin
AMSTERDAM. Twee inwoners van
Uithoorn hebben een kort geding aange
spannen tegen de gemeente Uithoorn om
dat deze volgens hen tegenover hun koop
huizen een blok woningen heeft laten bou
wen waarvan de uitvoering in strijd is
met het bestemmingsplan Zjjdelwaard IV
en zonder goedkeuring van Gedeputeerde
Staten. zy eisen afbraak van de woningen,
subsidiair stopzetting van de bouw of ver
hindering van de bewoning. Het geding
diende voor de Amsterdamse rechtbank.
De nieuwe woningen waar het om gaat
zijn twee meter hoger dan in het
oorspronkelijke plan was opgenomen en
het blok heeft twee woonlagen in plaats
van één. „Dit geeft grote bezwaren voor
de privacy van de eisers", zo stelde de
raadsman van de eisers, mr. D. Schut, die
verder opmerkte dat de gemeente haar
eigen voorschriften negeert.
,De te hoge woningen belemmeren ook
het uitzicht van de eisers. Een vrij uit
zicht was hun destijds in een folder over
hun koopwoningen beloofd. Gedeputeerde
Staten hebben destijds de wens van de ge
meente om het nieuwbouwproject oor
spronkelijk waren dit woningen voor al
leenstaanden hoger te maken, afgewe
zen," aldus mr. Schut..
De raadsman van de gemeente mr. J. P.
AMSTERDAM. De Amsterdamse ka-
Wijn gaf toe dat gebouwd is in afwijking
van het bestemmingsplan en dat de ge-i 1 munmunin. ue /unsieruamse Ka-
meente de vereiste goedkeuring nog niet I bouters hebben vanochtend demonstra-
heeft. „We hebben gezondigd, er is een I tjef het openbare beraad over de verde-
formaliteit over het hoofd gezien. Er is ling der wethouderszetels verlaten. Dit
gehandeld in het algemeen belang gezien gebeurde na het voorlezen van een lan
de woningnood." ge verklaring door Roel van Duyn, waar-
„Hij stelde verder dat afbraak van de *n „afschuw werd uitgesproken over de
huizen voor de gemeente een strop van an- I manier waarop door de politieke partij
derhalf miljoen zou betekenen plus enkele en de macht wordt verdeeld". De kabou-
tonnen voor de sloop. ters blijven overigens bereid, de functie
De uitspraak is bepaald op 18 augustus. van wethouder voor welzijn te vervullen.
AMSTERDAM De verzekeringsmaat-
schappij Abbey Leven heeft in verband
met de bezetting van haar pand aan de
Keizersgracht in Amsterdam de hulp in
geroepen van burgemeester Samkalden.
„Wij hebben de burgemeester in een brief
gevraagd het pand via de normale wette
lijke wegen te laten ontruimen", zo ver
klaarde dinsdagochtend de directie-secreta
ris van de maatschappy, de heer A. Ton-
naer. Op het verzoek is nog geen antwoord
ontvangen.
(Van onze redactie economie)
HAARLEM/DEN HAAG. Het staat
vast dat Onno Leebaert (58) als direc
teur van het Nationaal Bureau voor Toe
risme voor de VS met als standplaats
New York zal worden ontslagen.
Er wordt nog gezocht naar een formu
lering waarin de motieven voor dit ont
slag moet worden gevat. Leebaart, die
al 20 jaar in het toeristische vak zit, heeft
zijn ontslag te wijten aan het feit dat
volgens het Nationaal Bureau voor Toe
risme de richtlijnen van dit bureau in de
Verenigde Staten niet worden opgevolgd.
Er bestaat volgens adjunct-directeur
Van Haaften van het Nationaal Bureau
voor Toerisme verschil van mening over
de manier waarop de Nederlandse toe
ristische belangen in de VS moeten wor
den behartigd. Het Nationaal Bureau
voor Toerisme is voorstander van de agres
sieve benaderingsmethode. Dat bete
kent het bewerken van tour-operators en
reisgezelschappen, aldus adjunct-direc
teur Van Haaften. De heer Leebaert
voelt daar kennelijk niets voor en gaat
op de oude voet verder Hij doet wel aan
„promotion" maar te weinig aan zakelijk
werven, zo luidden de bezwaren tegen
zijn beleid. Overigens erkent het NBT
dat de heer Leebaert veel verdiensten
heeft gehad op het gebied van het toe
risme. Toen het Nationaal Bureau voor
Toerisme in Nederland actief werd, kreeg
Leebaert een nieuw contract bij dit bu
reau.
Op de vraag of de Nederlandse ambas
sadeur in New York met dit ontslag be
moeienis heeft, antwoordde adjunct-di
recteur Van Haaften van het NBT: „Ik.
kan mij dat niet voorstellen."
Over de ontsiagredeling deelde pers
chef Roorda van het Nationaal Bureau
voor Toerisme vanmorgen mee: „Men
heeft Leebaert eerder gevraagd zelf ont
slag te nemen, maar tot heden heeft hij
dat geweigerd. Op alle mogelijke manie
ren heeft het Nationaal Bureau voor Toe
risme geprobeerd de zaak op een gunsti
ge manier voor hem op te lossen. On
der meer is hem in de wervingsfeer in
de VS een andere baan aangeboden.
EERSEL. Tijdens een schietpartij
op het terrein van het woonwagenkamp
in Eersel (Noord-Brabant) tussen twee
woonwagenfamilies is dinsdagavond een
14-jarige jongen om het leven gekomen.
Drie anderen werden gewond. De oor
zaak van de ruzie staat nog niet vast.
Er zou geen sprake zijn van een familie
vete.
De vechtpartij ontstond na een woor
denwisseling. Er werden messen getrok
ken waarmede families elkaar te lijf
gingen. Een familie moest de aftocht bla
zen doordat twee zoons door steken wa
ren gewond. De andere familie vond het
echter nog niet genoeg en ging naar de
woonwagen van de tegenpartij. Daar wer
den ze opgewacht met pistolen. Schoten
werden gelost, waarbij een zoontje van
de aanvallers dodelijk werd getroffen.
Drie andere familieleden werden door
de kogels gewond. Hierna sloegen de
schutters op de vlucht
ADVERTENTIE
VOORBURG. De Stichting Weten
schappelijk Onderzoek Verkeersveilig
heid (SWOV) wier activiteiten zich in
1969 hebben toegespitst op het afsluit'
ten van uit de eerste jaren van haar
bestaan daterende onderzoeken, stelt,
dat de verkeersveiligheid op den duur
het meest gebaat is met een onderzoek
programma gericht op een systemati
sche verbreding van de fundamentele
kennis over de mogelijkheden en be
perkingen van de mens als verkeers
deelnemer. Met de opdrachtgever, de
overheid en met name het ministerie
van Verkeer en Waterstaat, werd dan
ook overeengekomen dat de SWOV de
behoefte aan fundamentele kennis op
een aantal gebieden zal bepalen. Hier
na zal een gewizigd prioriteitenschema
worden opgesteld.
Dit blijkt uit het jaaroverzicht over 1969
van de SWOV, die zegt meer dan voor
heen te zullen trachten de overdracht
van haar kennis te vergemakkelijken,
onder meer door het publiceren van
artikelen in vakperiodieken. Ook be
zint de SWOV zich op meer mogelijk
heden om onder meer de beleidvoe-
rende instanties behulpzaam te zijn bij
het interpreteren van onderzoekresul
taten, zonder echter direct bij het be.
leid te worden betrokken. Het jaar
overzicht herinnert ook aan, mede door
de SWOV verrichte onderzoeken naar
het vermogen tot waarnemen in het
verkeer en aan in de loop der jaren
door velen gedaan onderzoek naar ver
schijnselen zoals agressie, onvoorzich
tigheid en onoplettendheid. Deze stu
dies leidden echter nog niet tot con
crete gegevens, die kunnen dienen bij
voorstellen voor maatregelen die een
blijvende werkelijke vermindering van
het aantal ongevallen tot gevolg heb
ben.
Wil men, aldus het overzicht, bepalen
onder welke omstandigheden de mens
een zo veilig mogelijke verkeersdeel
nemer kan zijn, dan zal men allereerst
het gedrag van de verkeersdeelnemer
dusdanig moeten kunnen registreren,
dat op deze gegevens wetenschappelijke
analysemethoden kunnen worden toe
gepast.
In de verkeerswetenschap werden tot nog
toe geen doeltreffende meetmethoden
ontwikkeld voor het registreren van
het menselijke gedrag achter het stuur.
Gepoogd wordt thans de taak van de
verkeersdeelnemer op te delen in deel
taken en deze te analyseren. Bij deze
analyse van de rij taak wordt getracht
de psychologische en fysiologische pro
cessen vast te leggen. Met deze gege
vens kan het onderzoek verder gaan
en worden de eerste stappen gezet naar
een vergroting van de kennis over de
mens in het verkeer.
Het jaaroverzicht gaat verder in op ver
schillende onderzoeken van de SWOV.
Over een onderzoek naar weg- en ver
keerssituaties op en nabij ongeveer
2800 spoorwegovergangen wordt ge
zegd, dat de volgende fase zal bestaan
uit het zoeken naar verbeteringen van
de beveiligingsmiddelen voor overgan
gen. Verder werd begonnen met het
opstellen van een computerprogramma
voor de verwerking van gegevens over
vijftienduizend ongevallen op die we
gen, waar een onderzoek naar de wen
selijkheid van snelheidslimiten werd
gedaan. In het verslagjaar werd ook
begonnen met de verwerking van de
gegevens, die uit de praktijkproeven
van het onderzoek „auto's te water"
werden verkregen.
Een oriënterend vooronderzoek naar het
verband tussen de kans op ongevallen
en de stroefheid van wegdekken lever
de volgens het jaaroverzicht dermate
belangwekkende resultaten op, dat be
sloten werd over te gaan tot een uit
voerig onderzoek hiernaar. In 19691
werd ook de studie naar categorie-aan-
dudingen voor voertuigen aangepakt,
zodat weggebruikers aan de hand van
deze aanduidingen reeds van veraf de
categorie kunnen herkennen, waartoe
een bepaald voertuig behoort. Bij een
tijdige herkenning kan de naderende
weggebruiker dan zijn snelheid aan
passen.
Een commissie verkeersongevallenre
gistratie, die tot doel heeft de moge
lijkheden voor een alternatieve ver
keersongevallenregistratie te verken
nen, heeft besloten tot een proefonder
zoek naar de bruikbaarheid van de
huidige verzekeringsregistratie voor
wetenschappelijk onderzoek Tiendui
zend ingevulde schadeformulieren zul-1
len op hun bruikbaarheid voor dit doel
worden onderzocht Dit proefonderzoek
zal in 1970 plaatshebben aldus het
jaaroverzicht van de SWOV.
Op de voorlichtingsavond van Hoogovens hoort u alles over de
mogelijkheden, die deze steeds groeiende industrie biedt. De
voorlichting zal speciaal gericht zijn op belangstellenden voor
functies in de produktie- en onderhoudsafdelingen en in de be-
drijfsdiensten. De verscheidenheid van functies biedt zowel voor
vaklieden als voor niet-vaklieden aantrekkelijke mogelijkheden.
Er zal aandacht worden besteed aan o.a.: de aard van de werk
zaamheden, salaris, arbeidsvoorwaarden. Als een goede toekomst
u één avond luisteren waard is, komt u dan naar onze voorlich
tingsavond. Datum en plaats staan hieronder in deze advertentie.
Knip deze bon uit of noteer deze datum
De voorlichting wordt gehouden op
in Restaurant Van Aken,
Baan 1 hoek Houtplein.
Er wordt een kleurenfilm over het bedrijf vertoond.
Aanvang 's avonds half acht.
De max. leeftijd voor aanneming is gesteld op ca. 45 jaar.
V
