Grote zeevisserij op het droge
éT DRAKA
Zwartepoorte
uit KNWU-
sportcommissie
Geen bushalten
op snelwegen
Drs. J. Verwoerd 25 jaar
in overheidsdienst
HOE DE DUIVEN VLOGEN
•Haar modejournaal
VERRUKKELIJK VROUWELIJKE
MODE VAN MAX HEYMANS
J
D. de Zwaan
voorzitter
NBB Haarlem
3.49
WOENSDAG GEHAKTDAG
DONDERDAG BIEFSTUKDAG
2.08
Slagerij RES
üt
Haringen vangen
in commune lijkt
toch voordeliger
Succes voor Pino's
Marktberichten
Deskundige op
financieel
gebied
Auto onder trein
Sir HF1 H
Wk* IlF1
DINSDAG 8 SEPTEMBER 1970
7
Tien hokjes
Het scheelt wel
V isserijscholen
A tletiek-ontmoeting
gymnastiekclubs
de „harde" matras met
alle comfort van een „zachte'
Minister Rakker:
VOORZITTER PEN-DIRECTIE
FRAAIE STOFKEUZE, geraffi
neerde kleuren en een voortreffe
lijke, uitgebalanceerde coupe, dat
waren de drie onmiskenbare ele
menten van de waarlijk uitzonder
lijk chique herfst- en wintercollec
tie van de Amsterdamse couturier
Max Heymans, die hij gisteren in
zijn salon voor een terecht enthou
siast publiek toonde.
SiSlÉÉ
Km.
PÏ0M
Chauffeur redt zich
EXTRA VOORDELIGE
DAGEN
500 gram GEHAKT 1.98
per kg
250 gram supermalse
PAARDEBIEFSTUK
°LEIN 1945 - 53
Tel. 11016 - IJmuiden
LET OOK OP ONZE WEEKEND -REKLAME
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN. Er zijn wel enige pa
lavers aan vooraf gegaan alvorens tien
geharde Noordzeevissers hun jawoord
gaven voor medewerking aan „die pop
penkast" op de boetzolder van de Vis-
serijschool in Katwijk. Tenslotte stond er
een vergoeding tegenover. Na tien we
ken lang elke dag vier uren „meege
speeld" te hebben, waren zij overtuigd
dat zij hadden meegeholpen aan een ex
periment dat voor de grote zeevisserij
van groot belang kan zijn.
Op die zolder, waar de visserijscholie-
ren het herstellen van netten beoefenen,
was door een aantal wetenschappelijke
medewerkers van het Nederlands Insti
tuut voor Preventieve Geneeskunde te
Leiden een vernuftig simulatie-complex
ingericht.
Zoals in het waterbouwkundig labora
torium stromingen worden nagebootst
met bijvoorbeeld verschillende vormen
van dijkenlegging zo kan hier de si
tuatie op zee worden nagebootst om te
experimenteren met samenwerking tus
sen schippers.
Op de boetzolder treft men tien cabi
nes aan. Ze zijn gemeubileerd met tele
foons en een microfoon, een kaartenta-
fel met visserij kaarten en veel lampjes
en knoppen. Via een netwerk van kabels
zijn de cabines onderling, alsmede met
een centraal punt verbonden.
Het is bekend, dat de economische po
litie van de haringvisserij als geheel
weinig rooskleurig is. Een verbetering
van de situatie moet, naar de mening,
van de onderzoekers, voornamelijk wor
den gezocht in meer samenwerking op
alle fronten. In feite zijn al men heeft
daarover in onze bladen kunnen lezen
stappen in de richting van meer samen
werking gedaan. Een aspect is de sa
menwerking op zee tussen trawlers. Men
hoopt uiteindelijk te komen (zie deze
krant van 5 september jl.) tot het vissen
op haring in vlootverband.
Samenwerking op zee kan het effect
hebben dat de haring doelmatiger en
dus economischer opgespoord, gevangen
en aan de markt gebracht wordt. Het
betekent ook, dat de schippers e lkaar
steunen in de taakuitvoering, hetgeen
een vermindering van de last die op de
schipper drukt inhoudt.
Deze veronderstellingen kunnen slechts
worden omgezet in zekerheden indien ze
op hun waarde worden getoetst. Eén van
die middelen om veronderstellingen te
toetsen is het wetenschappelijk experi
ment aan de wal, het zo genoemde „se-
mulatie-experiment".
Het experiment op de wal heeft onder
meer een wel aansprekend verschil aan
getoond tussen vangstresultaten bij de si
tuatie nu en eventueel straks. Bij visse
rij „elk voor zichzelf en God voor ons
allen" was de dagvangst 32 kantjes; bij
toepassing van de communegedachte was
de oogst vijftig kantjes.
Helemaal zeker van alle aan de wal ge
noteerde voordelen zal men uiteraard
pas zijn na een test op zee. Wij meldden
a! eerder, dat die vermoedelijk binnen
afzienbare tijd zal volgen: een experi
ment met vlootvisserij, misschien al in
het volgende haringseizoen.
Wat de in Katwijk toegepaste simula
tietechniek betreft, worden ook mogelijk
heden gezien voor het visserij-onderwijs.
Leerlingen kunnen in situaties geplaatst
worden waarin zij op de zelfde wijze in
formatie moeten verzamelen en waarin
zij de zelfde beslissingen dienen te ne
men als de schippers op zee. Hun activi
teiten en hun beslissingen kunnen, evenals
hun onderlinge contacten, nauwkeurig
geregistreerd worden. Een analyse van
deze gegevens kan de leerlingen inzicht
geven in hun handelen. Ze kunnen even
tueel oefenen in commune.
De „poppenkast" blijft voorlopig op
de boetzolder van de Visserijschool in
Katwijk. Groepen van diverse visserij-
scholen kunnen er een dankbaar gebruik
van maken. Dit lijkt goedkoper dan er
een reizend circus van te maken.
IJMOND. Doordat het sportveld aan
de Troelstraweg verzorgd moest worden,
hebben De Pino's hun laatste twee com
petitiewedstrijden softbal op Schoonen-
berg gespeeld.
Het B-team versloeg TYBB 4 met 13-9,
terwijl het A-team door een 22-0 zege op
Foresters 2 ongeslagen bleef. Vierentwin
tig punten uit twaalf wedstrijden.
Het succesvolle seizoen wordt besloten
met een lichtwedstrijd Terrasvogels ju
nioren APino's A. Donderdag 10 sep
tember 1970. Sportpark „De Elta" nabij
Santpoort-Zuid. Aanvang 19.00 uur.
IJMOND. Zaterdag j.i. organiseerde
de gymnastiekvereniging T.V.S. op de bjj-
velden van het sportpark Schoonenberg
een atletiek-sportmiddag voor de jeugd
leden van T.V.IJ. (IJmuiden), G.V.U. (Uit
geest), en T.V.S. (Santpoort-Driehuis). Aan
deze ontmoeting, die het karakter had van
een jeugdontmoeting, werd deelgenomen
door enkele honderden meisjes en jongens.
ADVERTENTIE
Trawlerschiper aan het werk tijdens
„Operatie visserij in vlootverband" op
de boetzolder van de Visserijschool in
Katwijk.
(Van onze sportredactie)
AMSTERDAM. Voor de tweede keer
heeft Adrie Zwartepoorte afscheid geno
men als official (sportcommissielid) bij
de KNWU. Na de Olympische Spelen van
Mexico gaf een teleurgestelde Zwarte
poorte te kennen, dat hij er mee stopte
om zich meer met zijn meubelzaak en
gezin te kunnen bezig houden. Nadat er
vorig jaar bij de wereldkampioenschap
pen in Brno grote moeilijkheden waren
geweest rond de leiding, kwam Zwarte
poorte weer terug. Hij werkte opnieuw
ambitieus aan zijn grote liefde, de staye-
rij. Hij werd chef d'équipe van de ploeg
voor de wereldkampioenschappen in Lei-
cester. Hij boekte succes met Stam, die
de amateur-stayertitel veroverde. Met de
ploeggeest was het mis. Er ontstond met
name onenigheid tussen baancoach Mahn
en Zwartepoorte over de gezagsverhou
ding. Zwartepoorte heeft nu besloten uit.
de sportcommissie te gaan. Als reden
geeft hij op: „Om me te wijden aan mijn
werk en mijn gezin".
Bloemenveiling van maandag: Amaryllis
valola tak 85, Anjers p. st. 9-38, Trosanjer
90-185, Anthurium 40-155, Aster 15-60,
Chrysant p. Dos 30-95, Chrysant jaarrond
120-195, Chrysant p. stuk 15-26, Convillie
32, Fresia 65-185, Gerbera 19-36, Gladiool
20-100, Iris 20-130, Lelie p. tak 45-155,
Lelie p. kelk 9, Liatrus 50-290, Nerine 115-
125, Roos p. st. 19-46, Roos p. tak 27-33,
Babyroos 4-12, Statice 30-60. Planten:
Achmea 640, Begonia 65, Brommelia 200,
Cyclamen 85-360. Ficus 200, Fuchia 85,
Hedera 55, Hibiscus 50-130, Kalanchoë 90,
Potchrysant 44-60.
Groenteveiling: Andijvie 6-17, Spinazie
45-73, Sla 6-20, Bospeen 32-70, Prei 55-80,
Waspeen 35-62, Snijbonen 105-165, Sperzie
bonen 75-155, Pronkbonen 70-125, Poste
lein 20-38, Komkommer 15-31, Tomaten
44-60, Bloemkool 35-85, Rodekool 10-21,
Groenekool 9-23, Uien 24-38, Breekpeen 8-
18, Meloen 75-200.
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG-HALFWEG. Een situe
ring van autobushalten aan een autosnel
weg is uit een oogpunt van verkeersvei
ligheid ongewenst, aldus minister Bakker
van Verkeer en Waterstaat.
De minister antwoordde dit op vragen
van Kamerleden over het feit dat auto
bussen geen gebruik zouden kunnen ma
ken van de snelwegen. In het algemeen
zal het mogelijk zijn de halten te situeren
bij daarvoor geschikte wegaansluitingen
en wel aan de verbindingswegen naar de
kruisende weg.
De Kamervragen werden gesteld naar
aanleiding van de berichten, waarin ge
zegd werd dat de NZH op het trajact
Haarlem-Halfweg niet meer over de auto
weg, maar over de parallelweg moet
gaan rijden.
BLOEMENDAAL. Op 9 september
viert de heer drs. J. W. Verwoerd, direc
teur economische aangelegenheden en
voorzitter van de directie van het Pro
vinciaal Electriciteitsbedrjjf van Noord-
Holland, zijn 25-jarig jubileum in dienst
van de overheid.
De heer Verwoerd trad in 1935 in dienst
van de overheid bij de rijks-accountants-
Van de postduivenhoudersvereniging „Het
Atoom" te Velsen-Noord namen zondag 176
jonge duiven deel aan een wedvlucht van Stron-
beek (België) af over een afstand van 175 kilo
meter. De lossing van de duiven geschiedde om
7 uur. Een duif van D. Tanger bereikte als eer
ste het hok om 9.27.07 uur; de laatste prijsduif
om 9.38.49 uur. Met de zuidwesten wind die
nogal stevig in de hogere luchtlaag aandrong
was het mogelijk, dat de eerstaankomende duif
een gemiddelde uursnelheid bereikte van 71,9
kilometer, terwijl de laatste prijsduif met 12
minuten achterstand, waarin de vijfendertig
prijzen werden verdeeld kwam tot 66 kilometer
per uur.
De uitslag was als volgt: D. Tanger 1, 2, 9;
A. Voorhout 3, 22; J. Metselaar 4, 5, 16, 18, 24,
29; F. Taverne 5, 12, 23; S. Perinu 7, 19, 35; Ch.
de Jong 8, 13, 25' K. Timmer 10, 21, 31; J. Bier
man 11, 34; F. Abbink 14; N. de Nijs 15; C.
Kleverlaan 17, 20 28; H. Steinhauser 26 33; A. L.
de Bot jr 27; P. Piras 30 en G. van Amersfoort
32.
Deze zelfde vlucht van Stronbeek maakten
ook de oude duiven van „Het Atoom", die onder
dezelfde omstandigheden het traject van 175
kilometer aflegden met in totaal 111 „vliegers".
De aankomst van de eerste duif was na de los
sing om 7 uur om 9.25.31 uur; de laatste prijs
duif om 9.36.27 uur. Opmerkelijk hierbij was,
dat liefhebber S. Perinu van de eerste tien aan
komende duiven er drie op het hok kreeg en
wel met de plaatsing 1, 7 en 10. A. Voorhout, die
vorig jaar generaal kampioen was „zat" echter
gunstiger met de nummers 2, 4, 5 en verder 17,
22, zodat voor het generaalkampioenschap nog
alles mogelijk is. Opmerkelijk was bij deze
vlucht, dat de oude duiven langzamer waren
dan het gebroed, want de eerstaankomende duif
kwam tot 69,5 kilometer per uur en de laatste
prijsduif tot gemiddeld 64 kilometer per uur.
De uitslag was als volgt: S. Perinu 1, 7, 10; A.
Voorhout 2, 4, 5, 17, 22; Ph. Martinius 3, 8; N.
de Nijs 6; A. F. de Roos 9, 18; J. Bierman 11;
A. Koens 12: H. Podl 13; P. Piras 14, 21; A. L.
de Bot jr, 15, 20; K. Timmer 16; C. Kleverlaan 19.
De postduivenhoudersvereniging „Het Atoom"
heeft de vorige week met de wedvluchten van
St. Kathalyne Waver (België) af minder aan
gename ervaringen met een aantal klokken op
gedaan, waardoor de uitslagen eerst veel later
in de week bekend werden. Deze klokken ble
ken namelijk „vastgelopen", zodat het rekenen
en beoordelen wel de nodige perikelen heeft
veroorzaakt.
Op 30 augustus namen 228 jonge duiven deel
aan deze wedvlucht, waarvan de lossing bij
noordoosten win cl om 9.40 uur geschiedde. De
eerste prijsduif van D. Tanger kwam om 12.06.26
op het hok; de laatste prijsduif om 12.20.10 uur.
Door de noordelijke en vrij harde wind kwam
de gemiddelde uursnelheid niet hoger dan res
pectievelijk 64,5 kilometer voor de eerste en 59,9
kilometer voor de laatste prijsduif. Het blijkt,
dat de nog jeugdige D. Tanger, die met zijn
jonge duiven veel eer inlegt en daaraan zeer
grote zorg besteedt een heel goede beurt maakt.
Want niet alleen was hij in deze vlucht eerste
met de cijfers 1, 3, 18, doch ook afgelopen zon
dag maakte hij zijn jeugddebuut volkomen met
de plaatsingcijfers 1. 2 en 9. Natuurlijk is niet
gezegd, dat deze jongeman dit nog eens zou
kunnen herhalen, maar er is voor de anderen
wel een geduchte concurrent bijgekomen.
De uitslag was vorige week als volgt: D. Tan
ger 1, 3, 18; J. de Boer 2, 12, 20, 34; J. Stijnman
4, 14, 42, 43, 45; K. Timmer 5, 10, 15, 28, 35; F.
Taverne 6, 29, 44; D. Stapper 7, 26, 27, 30; Ch. de
Jong 8, 19, 40; C. Kleverlaan 9, 11, 17, 21; H.
Steinhauser 13; G. van Amersfoort 16; F. Ab
bink 22; J. Bierman 23, 46; P. Piras 24, 32; S.
Perinu 25, 31, 41; A. F. de Roos 33; A. L. de Bot
jr 36, 37; A. Koens 38; H. Podt 39.
Met 180 oude duiven kwam „Het Atoom" ook
uit in de wedvlucht van 30 augustus (St. Kath.
Waver). Om 9.40 uur wegens omstandigheden
De inventiviteit van Heymans mani
festeerde zich vooral in de vele varia-
Leren kostuum in pythonprint met
kraag en manchetten van nerts.
ties van reis-ensembles. Opvallend in
deze creaties waren de korte jasjes,
veelal gevoerd met hetzelfde mate
riaal als van de blouses, merendeels
gemaakt van zuivere Thai-zijde. Ter
completering: glad om het hoofd ge
sloten kapjes in dezelfde stof van de
pakjes. Een snoezige cape-combinatie
van een schuingeruite stof deed het in
deze collectie uitstekend.
Heymans componeerde voorts prach
tige duetten voor mantels en japonnen
c.q. tailleurs. Ook hier weer het ge
raffineerde samenspel van voering en
japonstof. De mantels van bont wer
den vervaardigd door Van Daal en
Meyer NV, die de alleenverkoop heeft
van Black Diamond, een soort nerts,
waarvan een werkelijk sublieme man
tel was gemaakt.
Ook Max Heymans heeft zich niet
willen onttrekken aan het verwerken
van leer in zijn ontwerpen. Van leer
met een pythonprint zag ik een zeer
fraai kostuum met bijpassend nauw
sluitend kapje; kraag en manchetten
van het pak waren van nerts. De di
verse verwerkte leersoorten, geleverd
door de firma Condor, waren uiterma
te soepel en van excellente kwaliteit.
Alle creaties van de couturier, uit-
gezonder de avondtoiletten, waren
midi.
Werkelijk sprookjesachtig vond ik
de avondjaponnen, waarvan enkele
met meterswij de rokken. De toiletten
werden soms met lange mantels of
met korte jasjes gecombineerd.
De kleuren van Heymans' collectie
waren beslist levendiger dan die in
Parijs en Rome. Hij verwerkte vrij
veel een geweldige kleur blauw, die
hij Bleu de Provence noemt en die ik
voor u het beste kan omschrijven als
blau w-groen.
In deze collectie nu eens geen pan
talons. Heymans toonde ons een ver
rukkelijk vrouwelijke mode, die je to
taal verzoent met de langere rok.
Bé TER MAAT.
't
Reis-ensemble met cape.
dus laat gelost arriveerde de eerste prijsduif
van A. F. de Roos om 12.06.39 uur; de laatste
prijsduif om 12.17.00 uur. Hierbij golden dezelfde
weersomstandigheden en bleek dat de eerste
oude prijsduif even snel was als de eerste jonge,
zo ook de laatste prijsduif in de respectievelijke
vluchten. In de vluchten voor oude duiven zit
voor het kampioenschap en dus voor het gene
raal kampioenschap wel wat onverwachte mo
gelijkheden aangezien de generaalkampioen van
1969, A. Voorhout plotseling naar voren dringt
nu hij erg gelukkig kwam te zitten met de
nummers 2, 3, 9 16. Toch is niet te verwachten,
dat de geschiedenis zich op dit punt gaat her
halen omdat andere liefhebbers in voorgaande
vluchten ook op het vinkentouw zitten.
De uitslag was als volgt: A. F. de Roos 1, 20;
A. Voorhout 2, 3, 9, 16, 30, 32; S. Perinu 4, 5, 6,
25, 26; P. F. Martiniu* 7, 21; K. Timmer 8; P.
Piras 10, 13; J de Boer 11, 12, 17, 23, 31; J.
Stijnman 14; J. Bierman 15; A. L. de Bot jr 18;
A. Kat 19; D. Stapper 22, 33; A. Koens 24; N. de
Nijs 27, 34; C. Kleverlaan 28, 35, P. Kay 29; A.
van Leeuwen 36
Met een matige westenwind werden 187 jonge
duiven van De Snelle Wieken in Santpoort om
7.00 uur in Strombeek gelost. Een afstand van
172 km. Een duif van G. Brouwer als eerste
op het hok om 9 21.41. G. Brouwer en C. Kort-
houwer draaiden goed. De laatste prijsduif
kwam om 9.38.09.
De verdere uuslag luidt: G. Brouwer 1, 6, 14,
23, 28; J. de Jonge 2, 10, 16; F. Redeker 3; C. de
Graaf 4; K. Brouwer 5; C. Korthouwer 7, 8, 19,
26, 27, 29, 31, 33 38; C. M. Koks jr. 9, 20; P.
Rozemeyer 11, 17; D. Bevelander 12, 37; E. Gor
ter 13; C. v. Du>n 15, 21; C. M. Koks sr. 18, 22;
W. Tervoort 24, 36; R. Joon 25; A. Tabemal sr.
30; J. Kuitwaard 32; S. Schenk 34; W. Dekkers
35.
Met een matige westenwind werden 107 oude
duiven van De Snelle Wieken in Santpoort om
7 uur in Strombeek gelost. Een afstand van 172
km. Het was een makkelijke vlucht voor de
duiven. Een duif van P. Rozemeier bereikte als
eerste het hok om 9.23.04 uur. P. Rozemeier en
C. van Duyn blijven goed draaien. De laatste
prijsduif kwam om 9.34.05.
De verdere uitslag luidt als volgt: P. Roze
meier 1, 2, 9; C. van Duyn 3, 4, 6, 14; S. Schenk
5, 8; W. Tervoort 7, 12, 19, 20; J. van Kooten 10;
W. Dekkers 11; J. Kuitwaard 13; J. de Jonge 15,
16. 22; C. de Graaf 17, 18; D. Bevelander 21.
Van de postduivenvereniging „IJmuiden" te
IJmuiden namen 127 jonge duiven deel aan een
wedvlucht van Stronbeek af over 'n afstand van
van 174 km. De lossing van de duiven geschied-
om 7.00 uur. Een duif van J. C. v. d. Bos be
reikte als eerste het hok om 9.25,36 uur: de
laatste prijsduif om 9.38 uur.
De uitslag was als volgt: J. Rijs 1 en 4; A.
13 8; F. Piers 2 4 9 en 15; A. J. Waal 3 6 7 8 11
14 16 20 en 22; Hoekstra en Zn. 5 10 en 23; P.
A. A. v. Dongen 17; J. Rijs 19; J. J v. Loon 21;
A. J. Koster 24; M. Rutte 25
Van de postduivenvereniging „IJmuiden" te
IJmuiden namen 52 oude duiven deel aan een
wedvlucht van Stronbeek af over een afstand
van 174 km. De lossing van ded uiven geschied
de om 7.00 uur. Een duif van J. Rijs bereikte als
eerste het hok om 9.30 uur; de laatste prijsduif
om 9.40 uur.
De uitslag was als volgt: J. Rijg 1 en4; A.
Voetman 2 en 8; J. C. v. d. Bos 3; A. J. Waal
5 en 6; J. J. v. Roon 7 en 9; P. A. A. van Don
gen 10
Van de postduivenvereniging „De Snelvlieger"
te IJmuiden namen 282 jonge duiven deel aan
een wedvlucht van Stronbeek af over een af
stand van -174 km. De lossing van de duiven ge
schiedde om 7.00 uur. Een duif van F. de Boer
bereikte als eerste het hok om 9.25,31 uur; de
laatste prijsduif om 9.40,19 uur.
Mooie vroege duif van F. de Boer. Goede uit
slag van P. Schotvanger. Geweldig goed draaien
van J. Koom (4 duiven in de kop).
De uitslag was als volgt: F. de Boer 1 en 9;
K. v. Breemen 2 en 34; P. Schotvanger 3 25 28
40 en 51); J. Koom 4 5 6 7 en 36; A. Koets 8
en 41; J. Wijker 10 31 42 46 en 47; A. Wamaar
lil 14 19 en 23; S. Voet en Zn. 12 22 35 37 38 55
en 57; Joh. Broek 13 16 en 18; Jac. Broek 15 en
20; K. Reker 17 en 49; A. Ham 21; K. Klepper
24 39 en 44; Gebr. Boender2 6; W. Remmers 27
en 33; F. Daalhuizen-Plug 29 53 en 56; F. Booy
30; E. Sloot 32; H. J. Broek 43 en 48; M. Hensen
45; H. J. Exaldo 50; N. Dankelman 52; P. van
Kaam 54.
Van de postduivenvereniging „De Snelvlieger"
te IJmuiden namen 90 oude duiven deel aan
een wedvlucht van Stronbeek af over een af
stand van 174 km. De lossing van de duiven
geschiedde om 7.00 uur. Een duif van S. Voet
en Zn. bereikte als eerste het hok om 9.24,10
uur; de laatste prijsduif om 9.38,03 uur.
Mooie vroege duiven van S. Voet en Zn. F. de
Boer 100 percent prijs.
De uitslag was als volgt: S. Voet en Zn. 12 9
en 17; A. Schotvanger 3 en 13; F. de Boer 4 6
7 en 18; J. Wijker 5; A. de Weers 8; Jac. Broek
10 12 en 15; Joh. Broek 11; K. Klepper 14; N.
Dankelman 16.
Van de postduivenvereniging „De IJmonden"
(zaterdagvliegers) namen 95 duiven deel aan een
wedvlucht vanaf Neufvilles over een afstand van
217 km. De duiven werden om 7.20 uur in vrij
heid gesteld. Schoone klokte de eerste duif om
11.20 uur; de laatste prijsduif kwam om 11.31
uur binnen.
Door de krachtige NW wind bereikten de dui
ven geen hoge snelheid. Toch had de vlucht
een snel verloop.
De voorlopige uitslag luidt: Schoone 1 4 8 17
en 19; v. d. Scheer 2 9 11 12 en 18; Klinkenberg
3 5 en 14; Knapen 6 en 10; Strijker 16
dienst van het ministerie van financiën.
Nadat hij in 1946 aan de universiteit van
Amsterdam het doctoraal examen econo
mie had afgelegd, werd hij uitgezonden
naar Indonesië. Enkele jaren later ver
liet hij de rijksdienst en werd hij direc
teur van een in Indonesië werkzame grote
handels-onderneming.
Hij keerde in 1959 in Nederland terug
en werd op 17 november van dat jaar
benoemd tot economisch adjunctdirec
teur van het PEN. Op 1 februari 1968
toen het PEN een collegiale driehoofdige
directie kreeg werd hij benoemd tot
directeur economische aangelegenheden
en tevens tot voorzitter van het directie-
college.
Ook reeds in zijn functie van adjunct
directeur heeft de heer Verwoerd zich
voor het PEN grote verdiensten verwor
ven op het terrein van zijn deskundig
heid: het financiële beheer en de admini
stratieve organisatie. Wat dit betreft stel
de het PEN, waarvan gedurende de
ambtsperiode van de heer Verwoerd de
energie-afzet tot het drievoudige en het
produktievermogen tot bijna het vijfvoud
stegen, hoge eisen aan diens werkkracht.
Hij heeft zich daarvoor met zeer grote
energie ingezet.
De viering van het jubileum zal uit
sluitend binnen de kring van het bedrijf
plaatsvinden.
(Van onze basketbalmedewerker)
HAARLEM. Op de jaarlijkse leden
vergadering van het district Haarlem van
de Nederelandse Basketball Bond
heeft na een periode van tweeëntwintig
jaar vice-voorzitter Henk Snel afscheid
genomen. Voor zijn vele verdiensten werd
de scheidende vice-voorzitter door de ver
gadering benoemd tot lid van verdienste.
Voorzitter Jan de Kruyf, die de laat
ste jaren enorm heeft bijgedragen tot de
groei van het district zag zich eveneens
gedwongen zijn functie ter beschikking te
stellen. Zijn verdiensten werden beloond
met het ere-lidmaatschap. Tot voorzitter
van het district werd gekozen de huidige
competitieleider D de Zwaan In de va
cature van de /ice-voorzitter werd geko
zen de heer Emmelkamp uit Hoofddorp.
Naast de verheugende ledengroei in het
afgelopen seizoen, bleken de problemen
het afgelopen seizoen niet aan het dis
trict voorbij gegaan te zijn. De bij een
aantal verenigingen niet ideale interne or
ganisatie en het scheidsrechtersprobleem
waren er het afgelopen seizoen oorzaak
van. dat de competitie niet vlekkeloos is
verlopen. Ook op de vergadering bleken
de verenigingen zich weinig aan het
scheidsrechtersprobleem gelegen te laten
liggen, gezien de geringe belangstelling
voor de scheidsrechterscommissie.
(Van onze correspondent)
SOEST. Toen de 38-jarige beroeps
chauffeur G. H. de Groot uit Groenekan
gistermiddag op de hellende Molenstraat
in Soest merkte dat de remmen van zijn
bestelauto weigerden terwijl nxle knip
perlichten en belsignalen op de overweg
de komst van een trein aankondigden,
sprong hij uit de auto. Een paar tellen
later was van de auto slechts een hoop
schrot over.
Het is het vierde ongeluk binnen twee
maanden op een spoorwegovergang in
Soest.
2
