Skalclub Kennemerland
heeft nu eigen huis
Vier vluchten vol;
aanmeldingen voor
vijfde tocht blijven
binnenstromen
Ook bedrijven
gaan gebukt
onder lawaai
„Rampgebied” Zwanenburg op hoorzitting
typerend voor ontreddering in de Meer
ONDER DE GROND LEVEN?”
„MOETEN WE VOOR SCHIPHOL
NOOY
K
Blik asperges
explodeerde
te
MET JUMBO NAAR BRUSSEL
Havenberichten
Pater A. Freriks
medio februari
Botsing op
Amsterdamseweg
officieel pastoor
van Driehuis
Eerste en enige
opleiding tot
scheepsgezel
in IJmuiden
Eerste en enige
in Europa
Raad op bezoek
bij politie
O I
IN DE VISHAL
MODEPRUIKJES
.12
GOED DRUKWERK
VAN RIXEL,
ZO’N DRUKKER
VRIJDAG z2 JANUARI 1971
Op tijd?
Verknipt
Zevende baan
Ongevallen
ok Sir 1 H
i 1
ADVERTENTIE
WETHOUDER C. VAN STAM
Naam
Adres
Woonplaats
aantal personen
m.
v.
Datum doorhalen welke niet wordt verlangd.
ADVERTENTIE
de Engelse taal
Gratis naar wens gekapt.
DAMESKAPSALON
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Aan de gemeentelijke
School voor Visserij en Scheepvaart in
IJmuiden zal indien de raad akkoord
gaat met een desbetreffend voorstel van
B. en W. een afdeling driejarige op
leiding tot scheepsgezel worden verbon
den; de eerste en enige in Nederland.
vanaf59a"
vele modellen, ook in gemeleer-
de tinten.
GROOT OFFSET
BOEKDRUK
KLEIN OFFSET
Ik ben abonnee van uw blad en wil de speciale Jumbovlucht naar Brussel
graag meemaken.
Voorkeur vlucht
27 februari of
6 maart
Direct na inschrijving ontvang ik van uw reisbureau Anthony Veder een
reisschema en gegevens over de wijze van betaling.
baan onthulde komt deze evenwijdig
te liggen aan de Buitenveldertbaan.
Het stijlvolle interieur van het drijvende restaurant „De Barge” in Brugge,
waar 's avonds het diner wordt geserveerd.
vaardbaar dan toch wel uiterst fce°*’^n
lijk is. De woongebieden, die hiervan in
de toekomst in 1977 komt het super -
sone vliegtuig last krijgen, zijn volgens
hem behalve Zwanenburg nog Amstel
veen, Buitenveldert, Aalsmeer, Hoofddorp
en Nieuw-Vennep. Dat betekent dat nog
eens 50.000 tot 100.000 mensen extra hier
door worden gedupeerd.
Bovendien is de kans op ongevallen
bij een astronomisch snel groeiend lucht
verkeer (de charters in de zomer) veel
groter en „we vragen ons af of dat niet
moedwillig neerkomt op het incalculeren
van een aantal doden per jaar.” Voor
Schiphol-Stop, die tussen drie bevallingen
door ook de Haarlemse arts Hilders in
zijn gelederen had, zijn er thans vol
doende gegevens om tot een beslissing
over Schiphol te komen. Uiterlijk dit jaar
nog, „want elk uitstel werkt in het voor
deel van de vijfde baan”. Over supersone
vliegtuigen gesproken: een actievoerder
stelde dat Schiphol daartegen weinig kan
ondernemen, omdat de KLM daardoor de
kans zou lopen elders haar landings
rechten te verspelen.
(Van een onzer verslaggeefsters)
VELSEN. Op de kruising van Amster
damseweg en de oude rijksweg Santpoort-
Velsen zijn donderdagmiddag omstreeks
vijf uur een VW-busje en een personenauto
op elkaar gebotst. De personenauto, be
stuurd door een 26-jarige calculator uit
Zwanenburg kwam van de oude rijksweg
en heeft, toen hij linksaf wilde slaan, het
naderende busje bestuurd door een 21-
jarige monteur uit Naarden, niet gezien.
De calculator is met ernstig letsel aan zijn
gelaat in het Antonius Ziekenhuis opge
nomen. Beide voertuigen zijn zwaar be
schadigd overgebracht naar de binnen
plaats van het hoofdbureau van politie.
De monteur werd niet gewond.
Het resultaat: allerlei „verknipte en
verschoven dorpen”. En als ook de zesde
baan volgens ingewijden zou dat on
afwendbaar zijn wordt aangelegd?
„Dan moeten we het maar opgeven. Ik
weet geen grond meer”, aldus de wet
houder.
Ook burgemeester Dijckmeester van de
Haarlemmermeer („we hebben niet eens
het recht in beroep te komen”) sprak zijn
veto uit over de plannen. De toekomst
van Zwanenburg zag hij „duister” in. Het
zijn ook de 40 bedrijven, die ernstig on
der de lawaai-overlast gebukt gaan. Het
is nauwelijks meer mogelijk nieuw perso
neel te krijgen. Voor veel geld wenden
buitenlandse werknemers aangetrokken,
maar die liepen bijna even snel weg als
ze gekomen waren. Hij pleitte voor een
wettelijke regeling, waarbij volgens een
zonering van het gebied rond de lucht
haven schadevergoedingen zouden kun
nen worden uitgekeerd. Dit is nu nog niet
mogelijk. Een commissielid: „Een ont
werp hiervoor is al in de molen.” Haar
lemmermeer hecht geen geloof aan de
1
Schiphol-Stop. Deze inmiddels in meer
jlaatsen vertakte Haarlemse actiegroep
swam al vaker aan geheime rapporten.
Ook nu weer. De conclusies in het rapport
van het Nederlands Economisch Instituut
werden door de Kamerleden niet met een
verontwaardigde blik naar fabeltjesland
verwezen en dat zegt wel wat, omdat er
vanuit de commissie niet zelden scherpe
vragen op de „oppositie” werden afge
vuurd.
De psycholoog Van Praag zei als woord
voerder van „Stop” het uitermate treurig
te vinden, die ten aanzien van geluids
hinder boven de bestaande bebouwing
mag worden afgeweken tot 55 Kosten
eenheden, terwijl de grens van 45 vol
gens deskundigen reeds zo niet onaan-
■dat Zwanenburg zal profiteren van een
spreiding van de geluidshinder, integen
deel.
Volgens wethouder Van der Ham is het
economisch belang, dat Haarlem ten aan
zien van de werkgelegenheid bij Schip
hol heeft, niet aantoonbaar doch waar
schijnlijk te verwaarlozen. Er was enige
critiek op het feit, dat het alternatief
van de tweede nationale luchthaven in de
Markerwaard niet op een uitputtend on
derzoek was gebaseerd.
He commissielied mevrouw Groensmit-
Van der Kallen hielp Haarlem een hand
je. „Een geluidsvrij vliegveld dat door de
geringe afstand met Schiphol tot een
economische eenheid kan worden. Ook
organisatorisch is het mogelijk er een
dependance en later een tweede luchtha
ven te maken. Een ander: „De tijdsfactor
is erg belangrijk. Ik vraag me af of we
het zelfs zullen halen”. Wethouder Van
der Ham bleef er echter bij, dat dan maar
eerst moest worden aangetoond, dat het
plan-Markerwaard inderdaad niet ge
haald zou kunnen worden.
Ook werd gevraagd, wat Schiphol voor
de omwonenden nu wel concreet bete
kende. Ondanks de verbijsterde gezichten
op de tribune over zoveel onnozelheid,
kwam er toch een antwoord. „Er zijn
genoeg families te vinden, waar u een
weekeind zou kunnen doorbrengen. Ze
zullen u gastvrij ontvangen, maar kun
nen u alleen geen rust meer bieden.
Gesteld werd, dat akoestische voorzie
ningen in huizen en scholen in de prak
tijk niet alleen peperduur zijn („en moe
ten de mensen dat ook nog eens beta
len?”) doch bovendien weinig uithalen.
„Het biedt”, zei de huisarts Van Ojik,
„geen enkele oplossing”. Hij vertelde over
een vrouw, die haar nood bij hem had
geklaagd en had gezegd: moeten we dan
voor Schiphol helemaal onder de grond
gaan leven? Het werd van zoveel kanten
aangevoerd. Het feit, dat men ook nog
in de tuin zou moeten kunnen zitten,
maar dat is in de huidige situatie geen
lolletje. Een ander detail: tenniswedstrij
den wonden constant onderbroken, om
dat de spelers de umpire niet kunnen
verstaan. Nee, dat Zwanenburg-Halfweg
is met de vijfde baan niet gered, was
dus zonder oponthoud bij haltes, lijn
dienst gebruik maken.
Degenen, die op eigen gelegenheid
naar Schiphol reizen moeten 's morgens
omstreeks 7.45 uur op de luchthaven
aanwezig zijn. Zij die met de speciale
NZH-bus vertrekken moeten uiterlijk 7.20
in de Tempeliersstraat aanwezig zijn. Het
aantal aanmeldingen uit IJmuiden, Bever
wijk en de bollenstreek is dusdanig dat
het instellen van een speciale lijndienst
voor deze abonnees niet haalbaar is. Zij
moeten of per auto naar Schiphol reizen,
of met het openbaar vervoer naar de
Tempeliersstraat. Bij aankomst op Schip
hol moeten onze lezers zich melden aan
de PANAM-balie in de vertrekhal. Om
kwart over acht volgt het inchecken voor
de Brusselvlucht PA092.
Tot slot enkele gegevens over de reis.
Vlucht met de Boeing 747 naar Brussel;
rondrit in de Brusselse hoofdstad, ge
legenheid tot winkelen en als besluit van
uw aanwezigheid in de Belgische hoofd
stad een lunch in het Hiltonhotel. Daarna
reis naar Brugge waar tijd is om met de
historische stad kennis te maken en waar
's avonds gedineerd wordt in het drij
vende restaurant „De Barge”. De terug
reis naar Schiphol geschiedt via
Antwerpen en Rotterdam met uitstap-
mogelijkheid in Haarlem (circa 22.30
uur) met een luxe touringcar. Kosten
f 99,verzekering inbegrepen. Het enige
dat u zelf moet betalen is de luchthaven
belasting, 6,50 per persoon.
Scheveningen
De aanvoer in Scheveningen bestond
vrijdagmorgen uit: 50 kisten wijting, 350
kisten gul, 300 kisten schol, 50 kisten varia,
2200 stijve kabeljauwen en 1500 kilogram
tong.
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. „Als eerste en enige
in Europa heeft de Skalclub Kennemer
land nu de beschikking over een eigen
home.” Dit heeft de heer W. P. J. Mudde
commissaris van deze club van reisbu-
reaudirecteuren en horeca-ondernemers.
donderdagavond gezegd in zijn inleidend
woord tjjdens de officiële opening van het
nieuwe onderkomen door de president de
heer T. Jansen 'n de oorspronkelijke ma-
quette-kamer van het Stadskantoor wel
ke als een commando-brug op de toren
flat staat.
In zijn openingstoespraak richtte de
heer Mudde voorts een speciaal woord
van welkom tot burgemeester J. G. S.
Bruinsma van Beverwijk, de heer W. H.
J Burgess, één van de oprichters in 1934
van de Skalclub Nederland en de com
missaris van politie L. H. Molenaar. De
heer Jansen zei bijzonder blij te zijn met
dit eigen home en dankte het gemeen
tebestuur van Beverwijk voor de onder
vonden medewerking. Tevens bracht hij
dank aan de hoofdbode J. Pel en bode C.
Hoebe voor de hulp bij de aankleding
van het onderkomen. De heer Jansen hoop
te dat het nieuwe clubhuis aan het doel
zou beantwoorden en deelde tevens mee
dat de eerstvolgende bijeenkomst wordt
gehouden op donderdag 18 februari. Bur
gemeester J. G. S. Bruinsma wenste de
Skalclub Kennemerland geluk met eigen
home en zei ook te hopen dat het een
echt ontmoetingscentrum zou worden.
Het nieuwe clubhuis, dat weliswaar
nu nog sober maar toch smaakvol is in
gericht, biedt een fantastisch mooi uit
zicht op de wijde omgeving.
(Van een onzer verslaggeefsters)
VELSEN. Een groot aantal raads
leden heeft donderdagavond met het col
lege van b. en w. een bezoek gebracht aan
het hoofdbureau van politie in Velsen,
waar men op alle afdelingen werd ingelicht
over het politiewerk. Na de excursie door
het bureau was er gelegenheid om met de
politiestaf van gedachten te wisselen.
Donderdag aangekomen In IJmuiden: Zaan-
stroom.
stroom, 1-.—-——o—, -- --•
Amstelborg, Hansweart; Tor Mercia, Imming-
ham; Shropshire, Bremen; Meppel, Noordzee,
IJmuiden; Olympic Peace, New Castte; Valiant,
Londen. Umulden; Suurhusen, Hamburg; Ooster-
burgh Korre Sanbhy; Thowdis, Ollesund; Gruno,
Rotterdam; Tor Scandia, Gothenburg; Saint An
dreas. Rotterdam, IJmuiden; Rottneros, Ham
burg. Velsen; Amberly, Londen.
Donderdag vertrokken van IJmuiden: Kariba,
Hamburg; Henriette H, Nantes, IJmuiden; Mar
tha Friesecke, Londen, IJmuiden; APJ Akash,
Immingham, IJmuiden; Johannes, Chelsea; Tria,
Norrköping, Velsen; Stella Rank, Esbjerg, Vel
sen; Susanne Schulte, Kirkeness; Prins der Ne
derlanden, Barbados; Speciality, Portishead;
Maren-C, Londen; Bravo Contender, Imming
ham, Herta, St. Malo, IJmuiden; Kontikl, Rot
terdam; Gittelil, Droggheaden; Olive, Rotterdam;
Frankrig, Londen; Einlgkeit, Kögge; Amstel-
stroom Hull; Christa Köncke, Great Yarmouth;
Rolph von Bargen, Hansweert; Kühlungsborn,
Gothenburg, Beverwijk; Cremta, Cristobal; Eris,
Helsinki; Heine Bröhan, Fllxbourough; Ingrid-R,
Londen, IJmuiden; Novel, Goole; Calchas, Rot
terdam; Permjlen, Karlstad; Zaanstroom, Felix-
towe British Chivalry, Londen; Kis Skou, Diep
pe; Homham, Southampton; Uniworld, Antwer
pen: Rosenort, Hamburg; Simo, Lake Mira; Tor
Marcia Gothenburg.
Vrijdag aangekomen in IJmuiden: Mitrofan
sedin Roterdam; Sea Rhine, Rotterdam, Bur-
tonia Londen; Gregham, Rotterdam, IJmuiden:
Stad Utrecht, VUsslngen- Asta, Rotterdam; Bre
tagne, Delfzijl; Silvermain, Norfolk; Patricia
Mitchell Londen.
Vrijdag vertrokken van IJmuiden: Ooster-
burgh, Rotterdam; Kosmos, Londen; Mynlas,
Rotterdam; Charts, Paramaribo; J. H. Jonas,
Odense IJmuiden.
(Als geen nadere aanduiding volgt, is het
■chip van of naar Amsterdam gegaan).
Wijk aan Zeeërweg 53
IJmuiden-O. - Telefoon 15020
WWVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWV*#5'
W'
-
KaSo HO- r
HuU^Aegix, Narvik; M^et'Bord^ux; ook de conclusie van de gemeente Haar-
-- ----- •- 4•- lemmerliede en Spaarnwoude, die ook al
met ernstige zorg over het Spaarnwouder-
bos („voor Amsterdammers”. Ook al)
Den Haag had opgezocht.
Overigens verklaarde de heer Ojik, dat
de plannen voor de zevende baan be
paald geen loze geruchten zijn. Volgens
zijn „bron” dezelfde die ook het be
staan van de door de Schiphol-directie tot
voor kort hardnekkig ontkende zesde
(Van een onzer verslaggevers)
HEEMSKERK Een ontploffing in
het magazijn van een levensmiddelen
zaak aan het Bachplein is donderdag bij
zonder goed afgelopen Het begin van
brand, dat dreigde te ontstaan doordat
de gloeiende kolen uit de haard op al
lerlei licht ontvlambare artikelen in de
opslagplaats terecht kwamen, is in de
kiem gesmoord.
Bij een door de politie ingesteld onder
zoek bleek dat de explosie werd veroor
zaakt door een blik asperges dat op de
kachel stond en explodeerde.
De aanmeldingen voor de vlucht met de PANAM-boeing 747 naar
Brussel blijven binnenstromen. Gelukkig dat wij tijdig een vijfde vlucht
hebben gearrangeerd. De vierde tocht op 27 februari is nu namelijk
bijna volgeboekt (haast u), terwijl voor de vlucht op 6 maart nog plaatsen
gereserveerd kunnen worden. Het inzenden van formulieren voor de
tochten op 6, 13 en 20 februari heeft geen zin meer, daar deze reeds
lang zijn „uitverkocht”. De inschrijving voor de reizen blijft open tot
drie dagen voor de reisdatum, prijs all-in 99,—.
Zoals wij in onze bladen van afgelopen
woensdag hebben verteld, zullen op de
dagen dat de vluchten worden gehouden,
vanuit de Tempeliersstraat in Haarlem
om 7.30 uur twee speciale NZH-bussen
vertrekken. Deze bussen zijn herkenbaar
aan een biljet op de voorruit met als
opschrift „Met Jumbo naar Brussel”. Op
vertoon van uw reispapieren kunt u
zonder kosten van deze rechtstreekse,
Aan de functie van scheepsgezel be
staat grote behoefte bij de Nederlandse
koopvaardij. Aan boord verricht zo’n ge
zel zijn werkzaamheden onder directe
supervisie van óf de stuurman óf de
werktuigkundige, óf de voorman.
Als lid van de bemanning krijgt hij een
veelheid van taken te verrichten welke in
het algemeen uitgaan boven die van een
matroos.
Besprekingen tussen de inspecteur van
het nautisch onderwijs en het gemeente
bestuur van Velsen hebben ertoe geleid,
dat de gemeentelijke School voor Visserij
en Scheepvaart in IJmuiden wordt gezien
als een instituut, dat als eerste en voor
lopig als enige in aanmerking dient te ko
men om deze opleiding ter hand te ne
men. Bij deze standpuntbepaling is van
belang geweest: de goede naam welke
deze school heeft bij de opleiding van be
manningsleden voor de zeevisvaart en de
grote en kleine handelsvaart.
De nieuwe opleiding zal bij de aanvang
van het schooljaar 1972-1973 beginnen.
Het college van burgemeester en wet
houders heeft de nodige stappen genomen
om de nieuwe afdeling van deze gemeen
telijke school voor bekostiging door het
rijk bij de minister van Onderwijs en We
tenschappen voor te dragen.
Overigens heeft het in 1967 ingediende
plan voor een nieuwe school voor visse
rij en scheepvaart nog steeds niet de
goedkeuring van de minister van onder
wijs en wetenschappen verkregen.
Ook op het even oude verzoek om een
bijdrage in de kosten voor een internaat
is nog geen bewilliging ontvangen. Er zal
eerst meer duidelijkheid moeten zijn ver
kregen inzake de concentratie van het
visserij onderwijs en de plaats van de ge
meentelijke School voor Visserij en
Scheepvaart daarin.
Daarenboven doen zich ten aanzien van
het scheepvaartonderwijs nieuwe ontwik
kelingen voor, welke B. en W. er waar
schijnlijk toe zullen nopen een gewijzigd
plan in te dienen.
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG Het protest tegen de uitbreidingsdrang van Schiphol is
gisteren als een vlammende Jumbo Jet op het Haagse Binnenhof neerge
streken. Na het volgens drs. Ed van Thjjn „glasheldere” betoog van de Haar
lemse wethouder Van der Ham overspoelden vooral de vertegenwoordigers
van de Haarlemmermeer en de actiegroep „Schiphol-Stop” de vaste com
missie van Verkeer en Waterstaat met meer zakelijke dan emotionele argu
menten om maar af te zien van het voornemen de nationale luchthaven uit
te breiden met een vijfde en zesde baan. Het moet nog worden afgewacht
of zij uiteindelijk bij de besluitvorming over deze zaak de roos hebben ge
troffen. Dat is zeker te hopen voor het dorp Zwanenburg, dat als ramp
gebied werd gedoodverfd. Wethouder C. van Stam van Haarlemmermeer
zei hierover: „Een plaats van 13.000 mensen, die plotseling bevroren wordt.
De schade aan de volksgezondheid is er bijzonder groot. Zo is het aantal hij-
standswetgevallen in Zwanenburg ontstellend en dat is niet in een bedrag
te meten. Sloop het dan maar. De waarde van de huizen en industrie is
f 300 miljoen en daar zult u toch een oplossing voor moeten vinden”.
(Van een verslaggever)
“DRIEHUIS. Pater A. Freriks MSC,
die, in de plaats van de onlangs overle
den pastoor Leenders, door de bisschop
van Haarlem is benoemd tot pastoor van
Driehuis, zal, onvoorziene omstandighe
den voorbehouden, op zondag 14 februa
ri in de Sint Engelmunduskerk worden
geïnstalleerd.
Als leraar in de Engelse taal aan
„Fons Vitae” in Amsterdam is voor pa
ter Freriks nog geen vervanger gevon
den, zodat hij daar voorlopig niet kan
worden gemist. Hij verricht echter wel
reeds diverse werkzaamheden in Drie
huis.
Oosterduinweg 29, IJmuiden
Telefoon 02550 - 1 47 68.
IJMUIDEN. In IJmuiden werden
donderdag de volgende besommingen (in
guldens) gemaakt: KW 81 56.700, 159 24.700,
187 12.100, 191 2.980, 98 9.930, SCH 261
9.700, IJM 4 14.100, 23 1.850, ARM 35 600,
KL 50 195, TX 2 6.040, 4 7.900, 8 8.600,
UK 1 5.830, 16 20.900, 95 30.180, YE 25 145,
UK 47 en 147 2.140, 94 en 215 2.890, KL 7
2.637, ZK 2 840, 49 703.
Dertig vaartuigen hebben vrijdagmorgen
in IJmuiden aangevoerd: 5494 kisten en 20
kleine kisten vis; 3850 stijve kabeljauwen
en 16.500 kilogram tong. Bij de aanvoer
waren: 25 kisten en 20 kleine kisten wij
ting, 2720 kisten gul, 20 kisten haring, 2125
kisten schol en 321 kisten varia.
Prijzen, per kilogram, in guldens: tarbot
8.10—7.82, grote tong 5.51—5.29, grootmid-
del tong 6.67—6.32, kleinmiddel tong 7.88—
7.35, tong I 9.99—8.72, tong II 10.05—8.97, -• “7“
zalm 7 50 conclusie van de commissie-Falkenhagen,
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 132
108, middel kabeljauw 140118.
Per tien stuks: grote kabeljauw 10276,
middel kabeljauw 9069.
Per hoop: rog 66.
Per 50 kilogram: gul I 6857, gul II
63—49, gul III 45—35, wijting 65—39, schar
3828, grote schol 3023, schol I 3725,
schol II 42—27, schol III 45—34, tarbot
317—180, griet 182—116, tongschar 133—
105, haring 41—32.50, bot 84, lever 25—20,
grote kuit 367, krab 3318.
Ondanks de 1100 woningzoekenden in
deze plaats is er vorig jaar slechts één
huis bijgekomen. Alleen uitzettingsgeval-
len konden worden geholpen. De huisves-
I tingscommissie weet er geen raad meer
I mee. „Als we de mensen vertellen, dat
I we er niets over te vertellen hebben,
I denken ze dat we ze voor staan te liegen.
Je bent bang gestenigd te worden.”
Door de bouwstop in 1967 in verband
met Schiphol is de woningnood in de
e andere plaatsen bijna even groot. Er zijn
woonwijken, die onafgemaakt zijn ach-
- tergebleven zoals het als „gouddelvers-
dorp” geschilderde plan west-II. Midden
in een wijk ligt daar nog een terrein
voor 250 huizen braak. In Hoofddorp
moest een plan voor 700 huizen worden
doorgeschrapt en ga zo maar door. „Al
les wat je doet in de Haarlemmermeer”,
zei wethouder Van Stam, „is een gok”. Een
gok overigens, die de gemeente tot dus
ver ongeveer 7 miljoen heeft gekost
omdat voorbereide werken onder het mot
to „stop, het spel gaat niet door” halver
wege niet meer werden uitgevoerd.
tl cr
Het imposante Hilton-hotel in Brussel,
waar de lunch wordt gebruikt.
Vliegt u mee naar Brussel? Dan is het voldoende wanneer u onder
staande bon inzendt aan ons redactiekantoor in IJmuiden, Lange
Nieuwstraat 427.
