Hardnekkige brand bij „I nor as
veroorzaakte drie ton schade
Roos Woerdman creëerde in
winkel
atelier en
opwelling
Langs sluizen en havens
GRATIS OP PROEF
kxii
Het begon met
Industriegebied
Weer inbraak
in Autorama
Cor Oly
IJmuider Courant
Cor Oly
een petje
voor haar zelf
in rook gehuld
Nu 7 kandidaten
Brandweer streed in dichte duisternis
staatsexamen
IN DE VISHAL
Havenberichten
APA geslaagd
„Megrez-N”
alles voor uw auto
7
IJMUIDER COURANT
VRIJDAG 5 FEBRUARI 1971
99
Buit 38 mille
In slaapkamers
BRANDENBURG”
IJMUIDEN Op de foto: de Me
grez-N in de haven van Antwerpen
toen het schip nog toebehoorde aan
Van Nievelt, Goudriaan Co’s
Stoomvaart Maatschappij in Rotter
dam. De Megrez-N is gebouwd in 1952
in Schiedam door de Werf Gusto. Het
schip meet 499,94 brt; een motorkust-
vaartuig met een draagvermogen van
840 ton.
Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK Wat eens als een
gril is begonnen, zomaar in een op
welling, is nu uitgegroeid tot een be
drijf: een atelier voor exclusieve
kleuter- en meisjeskleding met in de
nabije toekomst een winkel erbij. Wij
doelen hier op het atelier van me
vrouw Roos Woerdman achter haar
woning aan de Groenelaan 41 en op
de winkel, welke over enige tijd ge
opend zal worden aan de Begijnen
straat en de naam van ,,’t Kwezelke”
zal krijgen een naam dus aange
past aan de straat echt oud-Hol-
lands.
kolen,olie,éas?
kennemerlaan 150, telefoon 10745*, ijmuiden
de
ADVERTENTIE
Electrotechnisch Bureau
Service en storingen binnen 24 uur
ARIE VAN DER VEER.
Umuiden
Naam
Adres
Woonplaats
Wij helpen U I
Antwoordnummer 47
UMUIDEN
Geldt mei voor abonnees van IJmuider Courant
Beverwijk
Breestraat 108
5
De „Megrez-N” van Van Nievelt-
Goudriaan in de haven van Ant
werpen.
In ongefrankeerde enveloppe opzenden naar
IJMUIDER COURANT
Startmoeilijkheden
Wij hebben
de beste middelen
Beslagen ruiten?
Uw slot bevroren?
IJs op uw ramen?
Accu steeds leeg of
te weinig spanning?
Licht- en krachtinstallaties
Nieuwbouw en onderhoud
Oosterduinweg 20 Umuiden
Telefoon 1 34 05
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. Dinsdag zijn de laat
ste staatsexamens kandidaten van de Al
ternatieve Pedagogische Academie ge
slaagd voor het examen volledige bevoegd
heid tot onderwijzer, akte 41-b, hoofdakte.
De geslaagden zijn H. Pieters, F. Douma
en L. Buur. Het examen werd afgenomen
in Utrecht. Van de acht kandidaten, voort
gekomen uit de academie-actie, nu een
aar geleden, zijn er zeven geslaagd. A.
van Wonderen zakte en doet dit jaar
schoolexamen aan de Rijks Pedagogische
Academie te Alkmaar.
Vrijdag aangekomen in Ijmuiden: Argo, Par;
Bretagne, Bamble; Ameborg, Rochester, Ijmui
den; Hercules, Antwerpen; Smit Lloyd 18, Cont,
Plat.
Sindsdien is alles in versneld tempo
gegaan. De zaak was verkocht aan de
naast gelegen bank, maar de winkel
werd nog enige tijd voortgezet. En daar
wist zij haar man over te halen een
hoekje voor haar eigen creaties in te
ruimen. Creaties, vervaardigd aanvan
kelijk „in” de woning aan de Groene-
Het gebouw is hier geplaatst door en
eigendom van Bouwbedrijf Sminia, welke
het in gedeelten verhuurt. Verzekering
dekt de schade.
Tekenen en knippen doet mevrouw
Roos Woerdman zelf, meestentijds in
de avonduren. In een oogwenk staat
Een nieuwe creatie moet worden ge
past. Zowel het jurkje als het
slangenleren jasje met hoedje. De
peuter ondergaat blij de behandeling,
terwijl mevrouw Woerdman de kle
ding critisch observeert.
de tekening met behulp van centi
meter en viltstift op papier.
toteles, Hamburg; Charlotte Bastiaan, Flix-
borough; Bravo Contender, Immingham; Lady
Sandra, Rochester; Amstelstroom, Huil; Pla-
vinias, Ventplls; Leonidas, Rotterdam; Delfzijl.
St. Valdery; Esdorp, Port Rieux; Dependent,
Malmö; Astyanax, Antwerpen; Portelet, Dublin;
Zaanstroom, Felixtwe; Ledarö, Rotterdam; Tor
Mercia, Gothenburg; Llreco, Ystad; Mamel, Da
genham.
Zend deze BON in en u ontvangt 14 dagen GRATIS
IJMUIDER COURANT
Enkele brandweerlieden bonden op
het dak de strijd aan tegen het vuur,
dat zeer hardnekkig bleef voort
woeden.
Donderdag aangekomen in Ijmuiden; Amstel
stroom, Hull; Marianne, Vlssingen, Ijmuiden;
Charlotte Bastiaan, Flixborough Mithras, Ham
burg; Tor Mercia, Immingham; Zaanstroom,
Felixtown; Porto Amelia, Bremen; St. Michel,
Hamburg; Pergo, Great Yarmouth, Ijmuiden;
Senority. Londen: Osterbek, Felixtown; Mutia
Fides, Ipswich; Wolanda. Londen; Kosei Maru,
Antwerpen; Themar, Hamina, Zaandam; Rhein,
Bremen, Ijmuiden; Hummel,
Swinousjcie, Umuiden- Aaltje Londen; Tor
Scandia, GothenburgArthur Maersk, Rotter-
2__yenne, Bremen, Ijmui
den; Emsland, Oxelesund, Ijmuiden; Claus,
Poole; Gazine P, Par. Velsen; Markborg, Karl
stad. Zaandam: Diction Greenwich, Umuiden.
Donderdag vertrokken van Umuiden: Evelyn
Bol ten, Emden; Doni, Whitstabel, Pelikaan, Ko
penhagen; Wega. Poole; Andescol, Londen; Aris-
brand arriveerde, stond voor de moei
lijke taak in de schier ondoordringbare
duisternis de vuurhaard op te sporen met
daarbij het gevaar van springende gas
flessen. Na geruime tijd slaagde men erin
het vuur in te kapselen en daarna had
men de situatie snel in de hand.
De brandweer moest met persluchtap-
paratuur het gebouw binnendringen en
spoot op een gegeven moment met acht
stralen in de richting vanwaar uit de
inktzwarte duisternis de rook kwam aan
kronkelen. Vanaf het dak werd de strijd
tegen het vuur eveneens aangebonden.
Na verloop van tijd slaagde men erin een
in het gebouw aanwezige auto van lood-
gietersbedrijf Coppens naar buiten te rij
den. Deze was alleen maar in-smerig ge
worden door de roet.
Gedurende de laatste jaren heeft Van
Nievelt-Goudriaan verscheidene van deze
coasters verkocht. Zo zagen we in 1956 de
Mizar-N overgaan naar Beck’s Scheep
vaartbedrijf in Groningen en dat schip is
de Vanda geworden.
In 1963 werden de Mirfark-N en de
Mirak-N verkocht aan R. Buisman’s Ko
ninklijke Fabriek van Gebrande Suiker-
poeder in Zwartsluis en de namen veran
derden in respectievelijk Francois Buis
man en Nanning Buisman. Na zes jaar
voor deze rederij gevaren te hebben kwam
zij in 1969 onder Griekse vlag. De „Fran
cois” werd de Stravroula X II en de
„Nanning” kreeg de naam Agia Irini. De
Muphrid-N verdween in 1964 uit de rij
van Van Nievelt en kwam onder Noorse
vlag als Jowinda.
De Megrez-N en de Meres-N hebben tot
in 1966 voor de Rotterdamse maatschappij
gevaren. In dat jaar werden zij van de
Nederlandse vloot afgevoerd wegens ver
koop naar het buitenland. Zij kwamen
beiden onder Libanese vlag en kregen
Beirut als thuishaven, eigenaar werd de
Compagnie Libanaise de Navigation Co-
tière et d’Outre-Mer S.A.L., die onder
directie staat van Arghiris Maritike. De
Megrez-N kreeg de naam Lebanese Sky
en de Meres-N werd verdoopt in Leba
nese Star.
Wat de andere coasters betreft, de Asun
cion heet van 1955 af Neerlandia, thuis
haven Rotterdam en toebehorende aan J.
Hoekman H. J. van den Plaats; de
Mariscal Lopez kreeg in 1969 Singapore
als thuishaven en de naam veranderde in
Marisca.
De lengte over alles in 66,20 meter, de
lengte tussen de loodlijnen bedraagt 60 me
ter, de breedte is 9,74 meter, de holte 2,61
meter en de diepgang 3,62 meter. De
hoofdmotor is een 7 cil. Werkspoor diesel
van 700 pk voor een vaart van ruim 11
knopen. Het is een open shelterdecker met
één ruim en twee luikhoofden. Zuster
schip is de Meres-N, die eveneens in 1952
werd opgeleverd door dezelfde werf. Dit
waren niet de enige coasters die in 1952
aan de vloot van Van Nievelt, Goudriaan
werden toegevoegd want in dat jaar kwa
men de Markab-N. Menkar-N, Mirach-N,
Maasym-N en de Muphrid-N er ook bij.
Men is met deze „M”-serie begonnen in
1948 met de Mizar-N; in 1949 volgden de
Mirfak-N en de Merak-N en daarna kwam
in 1951 de Mirzam-N. Als laatste „M”-
coaster kwam in 1954 de Mintaka-N, zodat
bij elkaar 12 van deze schepen in de vaart
zijn gekomen. Met de Asuncion, Phecda,
Perragaux, Mariscal Lopez, Mintaka en
Conception vormden zij tezamen de coas-
tervloot van Van Nievelt-Goudriaan, een
van huis uit grote-vaartmaatschappij, die
in 1905 is begonnen met het in de vaart
brengen van de Alioth.
Van Nievelt-Goudriaan is niet de enige
koopvaardijmaatschappij die tot het aan
schaffen van coasters is overgegaan. Dit
is onder andere al voor de tweede we
reldoorlog voorgekomen bij de Hollandsche
Stoomboot Maatschappij en de Konink
lijke Nederlandsche Stoomboot Maat
schappij.
Met behulp van licht-aggregaten poog
de men daarna stapje voor stapje de duis
ternis te doorboren, terwijl onverminderd
een stroom van water naar binnen werd
gezonden. Eerst tegen half vier was men
het vuur meester. Aan materiaalschade
becijferde men toen omstreeks driehon
derdduizend gulden; de schade aan de
verlichting werd op ruim 40.000 ge
raamd. Om van de overige bedrijfsschade
nog maar niet te spreken, daar dit deel
van het pand eerst geheel volledig moet
worden schoongemaakt (evenals de naast
gelegen delen van het gebouw) om ver
volgens weer te worden geïnstalleerd.
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. Een hardnekkige
brand, welke gepaard ging met veel roet
en rookontwikkeling heeft donderdag
middag in het Industriegebied de n.v.
Inoras alleen aan materialen een schade
berokkend van rond driehonderdduizend
gulden. De brandweer, welke in minder
dan geen tijd na het uitbreken van de
Het echtpaar Woerdman bezat een
winkel in porselein en galanterieën aan
de Breestraat, waar mevrouw Woerd
man op een gegeven dag in een opwel
ling besloot voor haar zelf een petje te
maken, van het type, dat op dat mo
ment in de mode was. „Ik vond het in
de winkel te duur voor het materiaal,
dat er aan verwerkt was en dacht laat
ik het zelf eens proberen. Eerst aan het
tekenen geslagen, stof gekocht en ineens
was het klaar. Kennissen vonden het
leuk, vroegen voor hen ook zo’n ding in
elkaar te knutselen en toen dacht ik:
waarom kan ik er niet een paar meer
maken en proberen te verkopen. Maar
toen kwam de ellende, ik moest ze zelf
verkopen en dat vond ik een opgaaf. Om
een lang verhaal kort te maken, ik kreeg
hulp van Akkie thans mevrouw A.
Schotvanger en samen hebben wij
hele voorraden petjes en van die flap
hoeden verkocht in allerlei drogisterijen
in Noordwijk en Zand voort.” Mevrouw
Woerdman moet lachen als zij aan die
periode terugdenkt, ook al ligt die nog
zeer kort terug in de herinnering.
ADVERTENTIE
BEVERWIJK. Uit het gebouw van
Autorama aan de Parallelweg zijn in de
nacht van woensdag op donderdag goe
deren gestolen, die een totale waarde
vertegenwoordigen van ruim 38.000 De
inbrekers moeten de goederen met een
vrachtwagen naar elders hebben ver
voerd.
Het grootste gedeelte van de buit is af
komstig uit het confectiemagazijn Van
Gazan. Hier verdwenen 323 herencos-
tuums in de prijsklasse variërend van
98 tot 140. De totale waarde hiervan
bedroeg 35.000.
Het volgende doel van de inbrekers
was de textielsupermarkt van Zeeman.
Zes geblokte plaids, zes onderjurken, 40
kindertricots, 40 kinder- en 36 jongens
pantalons (totale waarde dertienhonderd
gulden) werden in de vrachtwagen gela
den. Uit de huishoudelijke en elektrici-
teitsafdeling tenslotte namen de onbe
kenden twee televisietoestellen en een
bandrecorder mee. Deze goederen zijn
totaal 1795 waard.
De brand ontstond omstreeks twee uur,
toen tijdens werkzaamheden aan het ke
telhuis van de centrale verwarming een
slang van een gasfles sprong, een steek
vlam werd gevormd en allerlei opgesla
gen inateriaal in brand raakte. Het was
materiaal van de n.v. Inoras, onderdeel
van de Aspa-groep, welke in maart in een
deel van dit gebouw 1600 vierkante
meter haar bedrijf zou openen. Opge
slagen waren archiveringssystemen,
kaartsystemen en boekhoudsystemen,
waarin nogal wat plastic materiaal ver
werkt was, hetgeen de roet en de rook
veroorzaakte. Daarnaast ging ook alle
verlichtingsapparatuur compleet met be
dradingen smeulen en branden, zodat in
minder dan geen tijd een dikke roetzwar
te rookwolk uit het gebouw kronkelde
en zich in zuidelijke richting over de
IJmond uitstrekte.
Vrijdag vertrokken van Ijmuiden: senority,
Londen; Mltras, Rotterdam; Voline, Grange
mouth; Ceres Rotterdam; Lahnstein, Cristobal;
Inha. Helsinki; Malaga, Gent; Osterbek, Im
mingham; Gerda K. Odense; Uni World.
(Als geen nadere aanduiding volgt, Is het
schip van of naar Amsterdam gegaan).
IJMUIDEN In Ijmuiden werden don
derdag de volgende besommingen (in gul
den) gemaakt: KW 29 10.630, 81 57.980, 187
11.390, 98 7.860, 174 16.250, TX 4 18.650, VL
7 13.360, 142 9.500, UK 196 en 234 3.500,
VD 15 en 89 2.110, 44 en 75 680, 73 en 128
3.340, WR 137 923.
Vrijdagmorgen werden in
door 41 vaartuigen aangevoerd: 8955 kis
ten en 65 kleine kisten vis, 4400 stijve
kabeljauwen en 17.000 kilogram tong. Bij
de aanvoer waren: 80 kisten en 65 kleine
kisten wijting, 3900 kisten haring, 650
kisten makreel, 2110 kisten schol, 80 kis
ten schar, 230 kisten varia en 85 kisten
tarbot.
Prijzen, per kilogram, in guldens: tar
bot 10.64-9.31, grote tong 5.84-5.55, groot-
middel tong 7.48-6.77, kleinmiddel tong
8.74-8.22, tong I 10.59-9.85, tong II 10.35-
9.40, zalm 7.42.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 98-
72, middel kabeljauw 100-81.
Per 50 kilogram: gul I 58-42, gul II 50-
41, gul III 40-24, wijting 44-23, schar 80-
47, grote schol 25-15, schol I 26-21, schol
II 33-27, schol III 42-26, tarbot 404-190,
griet 209-129, tongschar 158, lever 38-24,
grote kuit 19-8, kleine kuit 124, haring TTrr
30.60-28.20, makreel 35-34, bot 12.50-6.
vendien wat gemakkelijk te wassen is,
dat laatste is heel erg belangrijk. De
kleur-combinaties bepaal ik ook zelf. Ik
knip ook alles zelf en dat is wel een
hele opgave want ik heb nog een gezin
ook vier kinderen waaraan de no
dige aandacht besteed dient te worden;
terwijl het knipwerk snel moet gebeuren
om iedereen aan het werk te houden. Ik
zou zo graag eens wat exclusieve grote
stukken willen maken, maar daarvoor
heb ik geen tijd. Het gezin gaat vóór.
Alleen woensdags- en zaterdagsmid
dags ben ik niet in het atelier. Die mid
dagen namelijk verkopen wij hier en
daar wil ik niet bij zijn. Dat is ook zo
maar iets vreemds van mij, maar net
is niet anders”.
Mevrouw Woerdman zal die last overi
gens niet lang meer behoeven te dra
gen, want inmiddels heeft zij het pand
van fruithandel Hoogland aan de Begij
nenstraat gekocht, waar na een grondi
ge verbouwing de eigen winkel zal wor
den gevestigd. En zoals wij in de aan
hef al schreven, welke de naam ’t
Kwezelke” zal krijgen.
Er ontstaat dan weer een nieuwe si
tuatie, doch mevrouw Woerdman is ge
wend zich aan de meest vreemde situa
ties aan te passen. Nog niet zo lang ge
leden was zij een vooraanstaand spelend
lid van de Rederijkerskamer „Kenne-
merland” en heeft zij menige triomf op
de planken gevierd. Het verschil met
toen js echter wel, dat zaken doen har
de realiteit is.
MAARINliOER GEVAL
dam; Twebro, Par; Guyi
De aanvoer in Scheveningen bestond
vrijdagmorgen uit: 120 kisten wijting,
2000 kisten gul, 1000 kisten schol, 50 kis
ten varia, 2000 stijve kabeljauwen en
6000 kilogram tong.
laan en later in de achter de woning tot
atelier omgebouwde bollenschuur.
Die tijd, dat men in de woning al dit
werk deed, was er één van totale druk
te. Op een gegeven moment waren alle
slaapkamers bezet als opslagruimten en
atelierruimten. De echtelijke slaapka
mer werd overdag voorzien van een zeil
op de grond en ook daar stapelden de
voorraden materialen, hoeden en petjes
zich op. Zo kon het niet verder, zodat
eindelijk het atelier achter woning werd
ingericht Een gezellig atelier, waar nu
mevrouw Roos Woerdman met mevrouw
Schotvanger en de twee hulpen Ina en
Rigmor de laatste alleen op bepaal
de ogenblikken, de handen vol werk heb
ben. De orders zijn namelijk groter dan
de productie.
Het is overigens direct al niet bij de
hoeden en petjes gebleven. Zo kwamen
er strandjurkjes en badjassen, die gretig
aftrek vonden aan de Nederlandse stran
den. Weer een stap verder was het ma
ken van kleuter- en meisjeskleding. Ge
heel volgens instigatie van mevrouw
Woerdman, die van oordeel is, dat over
al ook hoedjes en petjes bij horen. Het
staat gewoon leuk!
„Ach ontwerpen vind ik een erg groot
woord. Het is meer op ideeën komen en
dat gebeurt vaak onder het tekenen
door, soms zelfs tijdens het knippen. Ja.
dat doe ik in de avonduren, als de kin
deren naar bed zijn. Wij gebruiken hier
alleen maar gewoon goed, wat de kinde
ren gemakkelijk zit, wat zij graag aan
willen hebben, wat rekbaar is en bo-
■1A
F
