Internationale koopvaart praat het liefst
via Scheveningen-Radio
Boetes voor loodsen
IJmuiden
in
V ispr oducentenorganisatie
in
Nederland op papier gereed
wegens aannemen
steekpenningen
fiBi
e
Vernieuwde
Kuststation
onmisbare
Veroordeling
schakel
bij verstek
Bromfietsster
van bestaande
lichamen
MICRO
THEATER
Samenvoeging
secretariaten
Achttienjarig
meisje in
moeilijkheden
ernstig gewond
CABARET IN
5
WOENSDAG 24 FEBRUARI 1971
1JMUIDER COURANT
POLITIERECHTER CONFORMEERT
ZICH AAN GERECHTSHOF
(Van een verslaggever)
Personeel
Telex over radio
Noodverkeer
Stations
Kettingmatten
Belangen
Binnenvisserij
IJMUIDEN De gezagvoerder van
een Britse mammoettanker in de Per
zische Golf heeft een probleem en wil
overleg met zijn rederij in Londen, in
de Middellandse Zee maakt de kapi
tein van een Franse vrachtvaarder
zich kwaad over de lading en voelt
behoefte zijn mening daarover mede
te delen aan de belader in Marseille,
een Nederlands koopvaardijschip dat
de kust van Venezuela nadert is in de
voorzorg en zou graag zien dat het
agentschap in Caracas enkele maat
regelen treft: alle drie willen een ge
sprek via Scheveningen-Radio in
IJmuiden.
(Van een onzer verslaggeefsters)
jaar
De radio-telegrafie afdeling.
voor
de
Het wonderding TOR: bediening de
heer W. P. Boldewijn, achter hem de
heren Van Eijkelenborg en Jaspers.
De heer J. Goedemans aan de morse-
sleutel.
secretariaten van
koopvereniging
U.A.
In-
Haringhandelaren
geen seconde
Daartoe werd de reserve-zender in Wijk
aan Zee ingeschakeld.
BEVERWIJK. Het Rotterdams Stu
dentencabaret „Janboel” en het Leidse
duo Peter de Jong en Donald ten Hoo
ven, prijswinnaars op het Delfste Cama-
retten-festival 1970, verzorgen vrijdag
avond 26 februari een afwisselend caba-
ret-programma in het Micro-theater. Pe
ter de Jong en Donald ten Hooven ko
men voor de tweede maal naar Bever
wijk. Velen zullen zich nog ongetwijfeld
het succesvolle optreden van dit tweetal
herinneren. Zij brengen nu een geheel
nieuw programma. De avond in het Mi
cro-theater in „Scheybeeck” aan de Vel-
serweg begint om acht uur.
De Hondsrug. Zaterdag 27 februari
houdt de Gronings-Drentse vereniging De
Hondsrug een toneelavond in het Kenne-
mertheater in Beverwijk. De toneelafde-
ling van de zusterafdeling uit Leiden
speelt dan het stuk „Wie waiten nait al
les”, vertaald in het Gronings door Goos
Tin. De zaal gaat om half acht open. De
toneelavond begint om acht uur.
De afdeling telegrafie en de zo genoem
de landlijn, die in het begin van deze
maand verhuisd zijn zoals wij reeds
meldden, zonder noemenswaardige onder
breking van het telegraafverkeer zijn
nu goed en wel geïnstalleerd in de nieuwe
behuizing en functioneren feilloos.
Van de drie TOR-toestellen is een reeds
In volledig gebruik; de twee andere zul
len dit spoedig ook zijn.
TOR is de officiële afkorting voor „te
lex over radio”. Het is het paradepaard
van Scheveningen-Radio, in Nederland
ontwikkeld, door de Nederlandse inge
nieur Van Duuren in het Dr. Neher La
boratorium. Dit is het toestel van de toe
komst, dat volledige erkenning heeft ver
worven op de vorig jaar in New Delhi ge
houden internationale conferentie. Het ap
paraat is, na enige instructie, door elke
telexist(e) te bedienen.
Nog maar betrekkelijk weinig schepen
zijn momenteel uitgerust met TOR. Het is
een duur apparaat, maar de verwachting
is dat reeds in de loop van dit jaar een
belangrijk toenemend gebruik zal worden
gemaakt van deze verreschrijfverbinding.
Dat lijkt niet de kortste weg. Het hoeft
ook niet. Maar de drie ervaren kapiteins
weten drommels goed wat ze doen: het is
de meest efficiënte manier, zoals zij in
hun langdurige praktijk wel hebben on
dervonden.
Die voorkeur voor IJmuiden blijkt dui
delijk uit de groei van het aantal radio-
telegrammen en -telefoongesprekken via
dit kuststation, dat in 1971 naar de duizend
per dag voor elke categorie loopt.
De service aan de klant loopt gesmeerd,
ondanks de verhuizing van het IJmuiden-
se Sluiseiland naar het grote nieuwe PTT-
gebouw aan de Lange Nieuwstraat tegen
over het Marktplein. Die verhuizing zal
over enkele weken voltooid zijn. In de
nacht van 8 op 9 maart gaat de laatste
hap, de radio-telefonie over. Alle nodige
voorbereidingen zijn genomen opdat ook
dan de verhuiskaravaan geen vertraging
ondervindt.
(Van een onzer verslaggeefsters)
SANTPOORT. In de Bistrobar aan
de Zinneveltlaan in Santpoort-Zuid werd
dinsdagavond om half twaalf een acht
tienjarig meisje binnen gebracht^ dat
men bewusteloos op straat had aange
troffen. Zij bleek later in ernstig over
spannen toestand te verkeren. Met be
hulp van twee verplegers en een ver
pleegster van het Provinciaal Ziekenhuis
is zij naar het hoofdbureau van politie
gebracht, waar bleek dat het meisje op
maandag 15 februari is weggelopen uit
een Apeldoornse inrichting. Het meisje
is afkomstig uit Rotterdam.
Scheveningen-Radio heeft haar hoofd
zendstations in Scheveningen en in Koot
wijk. Het hoofdontvangstation staat in
IJmuiden.
De marifoondienst, voor het verkeer met
zeeschepen dicht onder de kust en voor
binnenschepen beschikt over zend- en
ontvangstations in Maastricht, Roermond
Arcen, Megen, Markelo, Zwollerkerspel,
Smilde, Spijk, Schiermonnikoog, Terschel
ling, Huisduinen, Wieringerwerf, Enkhui-
zen, Amsterdam, IJmuiden, Hoek van Hol
land, Rotterdam, Lopik en twee stations
in het zuidwesten op de Zeeuwse eilanden.
Hulpzendstations zijn in IJmuiden en
Nederland heeft maar één kuststation
en dat is Scheveningen-Radio; de meeste
andere landen aan zee in Europa hebben
er meer.
Het belangrijkste karakter van kust
station Scheveningen-Radio is en blijft
het nood- en veiligheidsverkeer, dat al
tijd voor alles gaat. Het nood- spoed- en
veiligheidsverkeer mag nooit en te nim
mer onderbroken worden.
Elk schip van 1600 brt en groter moet
uitgerust zijn met een telegrafie-installa-
tie, waarin een noodfrequentie (500 Khz).
Om elk schip gelegenheid te geven
Scheveningen-Radio te bereiken moeten er
zo genoemde stilteperioden zijn, in welke
tijd op de 500 Khz niet mag worden „ge
sproken” dan alleen in geval van nood.
Die stilteperioden staan op alle klokken
van de betrokken afdeling met dikke rode
strepen aangeduid: van kwart over het
uur tot 18 minuten over het uur en van
kwart voor het uur tot 12 minuten voor
het uur.
Vanzelfsprekend werd tijdens de ver
huizing van de telegrafie-afdeling, in de
nacht van 1 op 2 februari, de nodige voor
ziening getroffen opdat het noodverkeer
de Nederlandse Vissersbond, zijn gister
middag in het dagelijks bestuur opgeno
men.
Omdat zowel de kantoorruimte van het
Visserijschap als die van de Stichting
van de Nederlandse Visserij niet voldoen
de zijn om er het samengevoegde sec
retariaat in onder te brengen, zal naar
een andere huisvesting moeten worden
omgezien.
HAARLEM. In een lege rechtszaal
heeft de Haarlemse politierechter, mr.
Swanenburg, vanmorgen het zo veelste
vervolg op de loodsenaffaire („steekpen
ningen”) van 1968 behandeld. Geen van
de zeventien loodsen (uit IJmuiden en
omgeving) die voor moesten komen, noch
de advocaat, mr. W. H. Vermeer, waren
komen opdagen. De boetes die de politie
rechter oplegde, varieerden van 300 tot
800 en waren alle gebaseerd op de uit
spraak van het Amsterdamse gerechtshof.
De heer Buquet, van de Nederlandse
Bond van Vervoerspersoneel is momen
teel ziek. De heer De Jonge is van de
Christelijke Bedrijfsgroepen Centrale in
Nederland.
Zoals gemeld, is thans een producen
tenorganisatie een organisatie van
aanvoerders van vis in oprichting. Het
ontwerp is gereed en zal ter goedkeu
ring de rijksoverheid worden aangebo
den. Na erkenning door de rijksoverheid
zal de producentenorganisatie haar aan
deel hebben in het apparaat met betrek
king tot het visserij beleid van de Euro
pese Economische Gemeenschap.
Peilingen op de recentelijk gehouden
bijeenkomsten voor de Nederlandse vis
serij in Bakkum en in Bergen (N.H.)
hebben uitgewezen dat mag worden ver
wacht dat alle aanvoerders van vis zich
zullen melden als lid van de producen
tenorganisatie.
(Van een onzer verslaggeefsters)
VELSEN. Op het kruispunt Sant-
poortse DreefWijnoldy Daniëlslaan
Middenduinerweg verleende een 57-jari-
ge automobilist uit Velsen dinsdagmor
gen geen voorrang aan een 17-jarige
kleuterleidster op een bromfiets. Bij de
aanrijding liep de bromfietsster ernstig
hoofd- en rugletsel op.
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN. Op de gistermiddag in
Den Haag gehouden openbare vergade
ring van het Visserijschap, waarover
men in de krant van dinsdag reeds heeft
kunnen lezen, is tot voorzitter benoemd
de heer J. Buquet; vice-voorzitter is ge
worden de heer B. A. de Jonge. Dr H.
A. II. Boelmans Kranenburg zal het
voorzitterschap voorlopig nog waarne
men; de heer Boelmans Kranenburg is
benoemd tot secretaris.
gebruiken dan voor een veilige vaart no
dig was.
Drie loodsen verschenen eerst voor de
Haarlemse rechtbank. Zij werden vrijge
sproken van het primair ten laste geleg
de: het aannemen van gelden om iets te
doen in strijd met hun ambtsplicht. Wel
bewezen achtte de rechtbank het subsi
diaire: het aannemen van een gift of het
doen van een belofte zonder daarbij in
strijd met de ambtsplicht te handelen.
Ook het hof meende, dat dit subsidiair
ten laste gelegde bewezen was en veroor
deelde de loodsen tot boetes van 800 en
400. Toen verle4en week zeven Am
sterdamse collega’s voor de rechtbank
in de hoofdstad moesten verschijnen, con
formeerde de officier zich in zijn eis aan
deze uitspraak.
Hetzelfde geldt voor de Haarlemse offi
cier. Hij zag in de uitspraak van het hof
een vingerwijzing en wilde het doortrek
ken in zijn eis. Voor het subsidiaire eiste
hij tegen dertien loodsen een boete van
800, tegen drie jongere, die later in
dienst waren gekomen en „het geleerd
hadden van de ouderen”, tweemaal 600
en eenmaal 300, en tenslotte tegen één
gepensioneerde 400. Mr. Swanenburg
vonniste conform deze eis. Het vonnis in
de zaak voor de Amsterdamse rechtbank
valt 5 maart.
„De verdachten weten waar ze aan toe
zijn”, zei de officier van Justitie, mr. Van
der Valk Bouman. Hij memoreerde in het
kort de geschiedenis van deze zaak. Het
gaat erom of 82 op het Noordzeekanaal
werkzame rijksloodsen uit IJmuiden en
Amsterdam van de sleepbootrederijen
Wijsmuller (IJmuiden) en Goedkoop
(Amsterdam) steekpenningen zouden heb
ben aangenomen om kapiteins van zee
schepen te adviseren meer sleepboten te
Directeur van Scheveningen-Radio is de
heer B. J. H. van Eijkelenborg, adjunct-
directeur F. J. M. Jaspers staat hem in
zijn veelomvattende taak bij. De leiding
van de verkeersafwikkeling is toever
trouwd aan de heren R. de Vries en H.
Esmeijer.
De technische afdeling van dit continu
bedrijf, met een totale personeelssterkte
van 180, telt slechts 12 man; 120 mensen
zijn ingeschakeld voor het „verkeer”.
Het personeelsverloop is gering; het
meeste verloop is, zoals vrijwel overal,
onder de damespersoneelsleden.
Het leeuwedeel van het grote gebouw
aan de Lange Nieuwstraat wordt ingeno
men door Scheveningen-Radio, dat nu
royaal, comfortabel, maar vooral efficiënt
onderdak is.
Wel een enorm verschil met de oude
behuizing op het Tweede Sluiseiland,
waar Scheveningen-Radio twintig
heeft geze+eld.
Scheveningen-Radio is iets waar Neder
land trots op mag zijn. Internationaal
heeft het een uitstekende naam.
Nes, hulpontvangstations in
Holland en Petten.
NERA in ’t Gooi heeft drie antennes,
waarop alle kortegolfsignalen worden ont
vangen. De ontvangen signalen worden
gebundeld en omgezet in een bandje dat
via straalverbinding naar de hoge mast in
de Waarderpolder gaat en van Haarlem
uit ontvangt de straqlantenne op het PTT-
gebouw aan de Lange Nieuwstraat in
IJmuiden de uitzending.
Men heeft voor straalverbinding geko
zen, omdat via de kabel het risico van
storingen veel groter is. Kabelstoringen
komen heden ten dage nogal eens voor
door allerlei oorzaken, zoals grondbewer
king ten behoeve van de land- en tuin
bouw en bouwactiviteiten in en om de
steden.
Het gehele complex van zend- en ont
vangstations onder de noemer Scheve
ningen-Radio, bemand door vakmensen,
garandeert een maximale dienstverlening
aan elke klant.
In het Waterweg-gebied speelt de uit
muntende organisatie van Dirkzwager
officieel erken en ingeschakeld door het
Rijk een onschatbare rol in deze dienst
verlening.
dreiging voor de beroepsvissers, die toch
al gediscrimineerd worden (door allerlei
maatregelen) ten opzichte van hun colle
ga’s in andere landen.
Bekend is, dat door de toegenomen wa
terverontreiniging vooral de grotere (ou
dere) snoekbaarzen en baarzen een voor
de export ontoelaatbare hoeveelheid kwik
bevatten. Prof dr. Korringa, directeur
van het RIVO. wees hier dezer dagen
nog op. De snoekbaarsprijs is ernstig ge
daald. Verhoging van de maaswijdte zo
als in het voornemen ligt, zou ten aan
zien van de baarsvangsten negatief uit
werken: de vangstkansen voor deze vis
soort zullen dalen.
De heer Woning zei het knap zat te
zijn. Eerder heeft hij verklaard voorstan
der te zijn van een demonstratie, bijvoor
beeld door blokkering van de Oranjeslui
zen, omdat zo iets vermoedelijk meer zou
aanspreken dan schrijven aan of praten
met de minister.
Het bestuur van het Visserijschap was
het met de kern van ’s heren Wonings
betoog wel eens maar zal de weg van
„schrijven en praten” vooralsnog niet
verlaten: het is van mening, dat in elk
geval doorgegaan moet worden om via
overleg tot een oplossing van de proble
men te komen.
Ter vergadering is dinsdagmiddag be
sloten tot een samenvoeging van de
secretariaten van het Visserijschap en
de Stichting van de Nederlandse Visse
rij, alsmede van de daaraan verbonden
de Coöperatieve
van TTJ-
de Coöperatieve Producentenorga
nisatie van de Visserij (in oprichting) en
het Sociaal Fonds voor Maatschapsvis-
sers (eveneens nog in oprichting).
Het voorzitterschap van het Visserij
schap zal tweejaarlijks worden vervuld
door een vertegenwoordiger van werk
geverszijde, respectievelijk een vertegen
woordiger van werknemerszijde, met
dien verstande dat voor de zittingsperio
de 1971-1973 een werknemersvertegen
woordiger als voorzitter fungeert
welke functie ie heer Buquet bij accla
matie werd gekozen.
Door een samenvoeging van de secre
tariaten, onder leiding van een gezamen
lijke secretaris dr H. A. H. Boel
mans Kranenburg wordt een betere
belangenbehartiging van de visserijbe
drijven en degenen die daarin werk
zaam zijn bereikt dan mogelijk is bij af
zonderlijke secretariaten.
Het dagelijks bestuur bestaat uit vijf
leden. Hierin hebben twee vertegenwoor
digers van werkgevers en twee vertegen
woordigers van werknemers zitting ter
wijl de voorzitter van het bestuur ook
voorzitter is van het dagelijks bestuur.
De heer W. G. Meyboom voorzitter van
de Vereeniging van Reeders van Vissers
vaartuigen, en de heer K. Hoekstra van
Reeds eerder hebben wij gemeld, dat
het Visserijschap van oordeel is dat een
vergroting van de maaswijdte bij de vis
serij op het IJsselmeer niet opportuun is
Ter vergadering heeft gistermiddag de
heer M. Woning van de Algemene Vere
niging van IJsselmeervissers ernstige be
zwaren naar voren gebracht tegen het
ontwerp-besluit houdende wijziging van
het reglement voor de binnenvisserij
Met bitterheid betoogde hij, dat van
overheidszijde men alles in het werk lijkt
te willen te stellen om het de vissers
onmogelijk te maken een boterham te
verdienen.
Met name de waterverontreiniging
vormt naar zijn mening een ernstig be-
Hoek van
Bij de bespreking van het programma
van de negende vergadering van de
Noordoost-Atlantische Visserij Commis
sie, die van 3 tot 8 mei in Londen wordt
gehouden, kwam het gebruik van ket
tingmatten bij de visserij op platvis ter
sprake.
Zoals men in deze krant heeft kunnen
lezen, wordt door enkele landen, met na
me Frankrijk en Engeland bezwaar ge
maakt tegen het opjagen van deze bo-
demvis door middel van ijzeren kettin
gen.
Een elektrisch apparaat voor het „wek
ken” van de platvis (en garnaal) is
ook daarover gaven wij bijzonderheden
bij het Technisch Visserij Onderzoek en
het Rijksinstituut voor Visserij Onder
zoek in ontwikkeling terwijl het RIVO de
biologische aspecten in studie heeft. Het is
nog maar de vraag of, en zo ja in welke
mate, onderdaad schade wordt ondervon
den door het gebruik van ijzeren kettin
gen en kettingmatten.
De heer Meyboom wees ter vergadering
op deze aangelegenheid en stelde dat de
visserij uiteraard alles zal doen in deze
wat uiteindelijk in haar belang mag wor
den geacht.
zou worden onderbroken.
