N.V. Machinefabriek C. Maters
bestaat vrijdag halve eeuw
Schooljeugd bracht Engelse tuin op
in oude stijl terug
Geen zekerheid over oorzaak
ramp met hekkotter „Wiron I
Dertig scholen in ‘voetbaltoernooi
Feestelijke
opening nieuwe
bibliotheek
„Beeckestein
If
FABRIKANT WERELDBEROEMDE S1HI-POMPEN
Diefstal
uit broeikas
NATIONALE BOOMPLANTDAG IN VELSEN
Velsen
Ruim tweehonderd
gaat failliet
Hockey-toernooi
scholen in
Mogelijk heeft
IJM 210 zichzelf
processen-verbaal
in de IJmond
Bouwbedrijf in
Haarlemmermeer
Havenberichten
omgetrokken
IN DE VISHAL
^23
4
1
5
IJMUIDER COURANT
WOENSDAG 31 MAART 1971
r
99
Kort IJmondnieuws
Beverwijk
95
Heemskerk
ver.
Laatste gesprek
Zoekactie laat
Tijdens landelijke
verkeerscontrole
ji
J
Ontslag voor 40 tot
60 werknemers
Te
Stille getuigen
-
.v,. - <- -
(Van een onzer verslaggeefsters)
bestaat
lijks e gevecht om de hoogste school-
voetbaleer. Er zijn wis.selbekers be
schikbaar voor het team dat de finale
wint en voor het elftal dat in de fi
nale verliest. Elke dag van negen tot
vijf uur wordt er gevoetbald met een
Scheveningen. De aanvoer in Scheve-
ningen bestond woensdagmorgen uit: 10
kisten wijting, 500 kisten gul, 100 kisten
schol, 60 kisten schar en 900 kilogram tong.
pauze tussen twaalf en twee uur. De
teams spelen tweemaal een kwartier
zonder rust. Alleen de finalewedstrijd
duurt tweemaal vijfentwintig mi
nuten. Deze zal gespeeld worden op
zaterdag 10 april om half tien op het
Waterloo-veld.
VELSEN. Een hovenier heeft aangif
te gedaan van diefstal van veertig plan
ten uit zijn broeikas op het landgoed
Beeckestijn. De planten zijn ontvreemd in
de nacht van maandag op dinsdag.
Wethouder M. Roessingh wordt bij
het planten van het eerste boompje
geassisteerd door Jimmy Galesloot en
Marjolein Jenninga, onder het toe
ziend oog van de heer B. W. Beskers.
ZWAANSHOEK. Het bouwbedrijf van
de N.V. Johan van der Putten aan de Ben-
nebroekerdjjk 133 in Haarlemmermeer is
failliet. Vrijdag 2 april staan alle veertig
tot zestig werknemers op straat.
In Heemskerk werden tien politieman
nen ingezet op twee posten. Zij maakten
vijftien processen-verbaal op, vier voor
slechte banden, één voor ondeugdelijke
remmen, één voor het niet kunnen tonen
van een rijbewijs en negen voor verschil
lende andere feiten.
(Van een onzer verslaggeefsters)
VELSEN. Bij de landelijke verkeers
controle op hoofdzakelijk technische ge
breken en papieren is in de gemeente Vel
sen dinsdag tegen honderd autobestuur
ders proces-verbaal opgemaakt. Achttien
politiemannen hielden gedurende de gehe
le dag op verschillende plaatsen in de
gemeente zeshonderdvijfenzeventig auto’s
aan. In tweeëntwintig gevallen bleken de
banden slecht te zijn en in dertien geval
len waren de remmen slecht. Vijf auto’s
bleken dermate ondeugdelijk te zijn, dat
deze ter plaatse in beslag werden geno
men. Twintig autobestuurders hadden hun
rij- en-of kentekenbewijs niet bij zich en
zes chauffeurs bleken helemaal niet in
het bezit te zijn van een rijbewijs.
Voor het overige constateerde men lek
ken in de uitlaat, slecht werkende hand
remmen en dergelijke.
IJMUIDEN In IJmuiden werden dins
dag de volgende besommingen (in guldens)
gemaakt: KW 212 9.100, 221 7 080, VL 16
14.700, 34 9.970, 105 7.810, 110 19.100, ARM
25 1.190, 35 800, UK 148 2.380, EB 28 1.300,
YE 25 1.820, KW 33 en 93 9.330, 109 en 177
3.340, UK 196 en 234 4.100, 47 en 147 2.820,
54 en 56 2.330, 78 en 93 3.600, 135 en 145
3.650, 142 en 236 5.590, VD 44 en 75 5.600,
73 en 128 7.500, VD 15 en UK 245 6.080, KL
7 2.380, KL 50 1.330.
Woensdagmorgen werden in IJmuiden
door 27 vaartuigen aangevoerd.: 4300 kisten
en 768 kleine kisten vis, 1100 stijve kabel
jauwen en 500 kilogram tong. Bij de aan
voer waren: 100 kisten en 190 kleine kisten
gul en kabeljauw, 1100 kisten koolvis, 1300
kisten en 27 kleine kisten haring, 770 kis
ten en 544 kleine kisten makreel, 30 kisten
schol en 50 kisten varia.
Prijzen, per kilogram, in guldens: heilbot
8.29, tarbot 10.45, grote tong 5.75, groot-
middel tong 7.45, kleinmiddel tong 8.85,
tong I 9.58, tong II 9.21, zalm 11.11.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 148-
140, middel kabeljauw 152-138, zwarte mid
del koolvis 76-69, witte grote koolvis 142,
grote leng 110.
Per tien stuks: grote kabeljauw 146-108,
middel kabeljauw 98-86.
Per hoop: vleet 164.
Per 50 kilogram: grote schelvis 36-35,
kleinmiddel schelvis 42-28, schelvis 58-24,
gul I 90-60, gul II 71-54, gul III 48-28, grote
schol 60-58, schol I 63-60, schol II 63-60,
schol III 86-54, schar 62-51, bot 15-6, wij
ting 76-58, haai 66-60, lever 30-20, tarbot
245, griet 200-155, schartong 56-52, haring
30.60-24.40, makreel 67.60-11.50, kleine leng
45, kleine lom 41, zwarte koolvis I 34-31,
zwarte koolvis II 30-24, witte koolvis I
56-54.
Als een schip vermoedelijk is vermist,
dan moet men niet te lang aarzelen om
een zoekactie te doen instellen.
De beslissing om een zoekactie in te
stellen werd in dit geval eerst genomen
nadat de „Wiron I” op 3 mei niet in de
haven was teruggekeerd.
Men kan desnoods beter een keer een
zoekactie organiseren die achteraf niet
nodig blijkt te zijn, dan dat men daar
pas in een zeer laat stadium mee start
als het wèl nodig blijkt.
De raad betuigt zijn deelneming met de
nabestaanden van de bij de ramp omge
komen leden der bemanning.
De ervaring ook van andere schippers
is, dat netten daarop gemakkelijk vast
lopen. Slechts in dit geval, door de dub
bele impuls, zou het schip zo ver kun
nen overgaan dat de hoeveelheid water,
binnengestroomd door geopende deuren
en schuiven, het schip verder zou kun
nen doen kapseizen.
Na een onderbreking van een jaar heb
ben op de hockeyvelden van „Straw
berries” de interscholaire hockeywedstrij
den weer doorgang gevonden. Onder prima
weersomstandigheden werd door acht
schoolteams om de ereplaatsen gestreden.
Bij de jongens was de strijd zeer span
nend; de getipte kanshebber, de IJmond
M.T.S., moest door gelijkspel tegen de
Visseringschool de overwinning afstaan
aan het gymnasium Felisenum.
Ook bij de meisjes werd het Felisenum
eerste door twee overwinningen.
Jongens; 1. Felisenum; 2. IJmond M.T.S.;
3. Visseringschool; 4. Prins Bernhard coll.;
5. Gymn. Paulinum.
Meisjes: 1. Felisenum; 2. Visseringschool;
3. Willem de Zwijger Mavo.
Brandjes. Tijdens werkzaamheden
aan boord van de bij de Rondweg liggende
„Tridens” is dinsdagmiddag even na half
vier een slang van een gasfles in brand
geraakt. De derde werktuigkundige, een
36-jarige man uit Den Haag, verbrandde
zijn pols. De eerste werktuigkundige slaag
de er in de gasfles dicht te draaien.
Om drie uur werd de Velsense brand
weer gealarmeerd voor een duinbrand je bij
de Dokweg. Tweehonderd vijf tig vierkante
meter helm en struikgewas gingen ver
loren.
Het schip was in de middag van maan
dag 28 april omstreeks vijf uur uit IJmui
den vertrokken, met volledige boomkor-
ui trusting; bunkers en drinkwatertanks
waren vol.
Het bouwbedrijf werkte de laatste jaren
als onderaannemer op grote bouwprojec
ten. Op het ogenblik van het faillissement
was dat op twee bouwwerken in Den Haag
en Rijswijk. De ontslagen werknemers van
Van der Putten komen vrijwel allen uit
de omgeving van Haarlemmermeer.
In Beverwijk werden 574 controles uit
gevoerd door vijftien politiemensen op
zes verschillende posten. Hier werden 28
processen-verbaal opgemaakt wegens
slechte banden, zes wegens slechte uit
laten, tweeënveertig automobilisten kon
den geen rijbewijs tonen, vijfentwintig
geen kentekenbewijs of een onjuist en van
vijf wagens waren de remmen ondeug
delijk.
Op donderdag 1 mei was de „Wiron I”
nog vissende op 52 graden noord en 3
graden oost. Om halfvijf in de ochtend
heeft nog een gesprek plaatsgehad met
de schipper van de „Helena” SCH 196
Het was toen goed weer: weinig* wind,
lichte deining. De Wiron I viste om de
NNO. De schippei' van de SCH 196 heeft de
IJM 210 ook nog gezien: behalve tame
lijk veel slagzij en zeer laagstaande gie
ken de toppen waren onder water
kon hij aan de „Wiron I” niets bijzon
ders opmerken.
Afgesproken werd, dat de twee schip
pers elkaar over een half uur weer zou
den oproepen, maar dat gesprek heeft
niet meer plaatsgevonden.
Ook om kwart voor acht en om kwart
over acht van diezelfde dag zou de „Wi
ron I” zijn waargenomen. Om kwart
voor acht zou het schip vissende zijn ge
weest op koers NNO, dicht bij de plaats
waar het wrak op 7 mei werd gelocali-
seerd en geïdentificeerd.
Het wrak lag op een diepte van 40 me
ter. Er waren geen aanwijzingen van
schade door brand, explosie of aanva
ring. De romp was gaaf. Repen en vis
tuig liepen weg in het zand. De netten
zijn niet gevonden. De sliphaken waren
gesloten. Beide luiken op het bakdek wa
ren open, evenals de grote deuren op het
werkdek achter de brug. De deuren van
het stuurhuis waren dicht. De telegraaf
stond op vooruit. Alle reddingmiddelen,
met uitzondering van de boeien aan de
brug waren nog aanwezig.
Het stoffelijk overschot van de schip
per is gevonden buiten de brug aan bek
boord even achter en naast het stuur-
huis.
Duikers van de Koninklijke Marine, die
dit alles hebben vastgesteld, maakten
ook melding van ribbels in de zandbo
dem ter plaatse, die wel een hoogte van
acht meter hadden.
De raad stond stil bij de mogelijkheid,
dat het stuurboordnet eerst is vastgelo
pen, waarbij de stuurboordreep is gebro
ken en vlak daarna het bakboordnet is
vastgelopen.
De „onderwaterduinen”, de ribbels in
het bodemprofiel, geven ook wel grond
aan deze veronderstelling.
De mogelijkheid dat men getracht heeft
het bakboordnet, nadat het was vastge
lopen, los te trekken, en dat daarbij te
ver is doorgehieuwd, en het schip daar
bij is omgetrokken, moet niet worden
uitgesloten.
Dit is vermoedelijk een meer voorko
mende oorzaak van kapseizen van boom-
korvissersvaartuigen dan alleen maar
vastlopen van het net.
Maar zekerheid daaromtrent
niet.
Hier is een betrekkelijk nieuw, zee
waardig en goed uitgerust schip ver
gaan. Deze ramp bewijst in ieder geval
dat ook dan zij het door een bijzondere
samenloop van omstandigheden derge
lijke ongelukken nog steeds mogelijk zijn,
en leert met temeer nadruk dat men met
een toch altijd zeer riskant bedrijf als
boomkorvisserij nooit zorgvuldig en at
tent genoeg kan zijn.
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK Vrijdag 2 april bestaat de n.v. Machinefabriek C. Maters
een halve eeuw. Het gouden jubileum van de Nederlandse fabrikant van de
wereldberoemde Sihi-pompen wordt niet op grootse wijze naar buiten ge
presenteerd, maar richt zich voornamelijk op een strikt besloten feest-
karakter. Het interne feest van de Beverwijkse fabriek namelijk wordt met
het personeel (165 werknemers) in het Amsterdamse Hiltonhotel op ge
paste wijze gehouden.
Machinefabriek C. Maters heeft zuster
maatschappijen in Brussel Puteaux, een
voorstad van Parijs en Canada, waar
respectievelijk ongeveer 100, 250 en 30
personeelsleden werken. Gezamenlijk le
verden zij met de Duitse fabriek reeds
meer dan twee miljoen pompen over de
gehele wereld af. De pomp is een van
’s werelds oudste werktuigen en is in vele
fabricage-processen onmisbaar. Men treft
Sihi-pompen aan, om enkele voorbeelden
te noemen, bij de land- en tuinbouw, che
mische industrie, voedingsmiddelenindus
trie, waterleidingbedrijven, zuivelfabrie
ken, aan boord van schepen, drinkwater-
installaties, koelinstallaties, benzinepom
pen. Kortom er is nauwelijks meer een
Dinsdag aangekomen in Umuiden: Amstel-
stroom; Hull; Lizard, Leixoes, Zaandam; Da
lewood, Londen; Rijnstroom, Shoreham; Lim
burg, Antwerpen; Mynias, Vigo; Unterweser,
Flixborough; Chantenay, Antwerpen; Capitol
Trader, Oslo; Klaus Mink, Aarhus; Win
brown 3, Cont. Plat; Armorique, Vlissingen;
Gazelle, Boston, Zaandam; Ruegen, Tema;
Anna Gerdes, Ceuta; Esmerald Trader- Ro
chester; Djatimulia, Belawang; Ruestringen,
Londen, IJmuiden; Ank ‘Winsemius, Rotter
dam; Harun, Gunness; Hoegh Augvald, Free
town; Tor Anglia, Gothenborg; Rolf von Bar
gen, Rotterdam, IJmuiden; Fjaugen, Bremen;
Chiron, Rotterdam; Rosa, Hamburg, IJmui
den; Corchester, Londen; Frendo, Le Havre;
Zanzibar, Londen.
Dinsdag vertrokken van IJmuiden: Rattry
Head, Shoreham; Cornells Broere, Hull; Ner-
landia- Aarhus; Alderney Courier, Londen;
Konstantin Korshunov, Bremen; Lydia, IJ
muiden, Ystad; Spurt, Aantwerpen; Opole,
Stettin: Amstelstroom, Hull; Adele Hagenah,
Antwerpen; Castor, Rotterdam; Hondsbosch,
Londen; Vechtborg, Delfzijl; Hannover, Ant
werpen; Dracula, Bremen; Hummel, Swinou-
sie, IJmuiden; Korwin, Velsen, Stettin, Gul-
hav, Leith; Rolf Behrmann, Londen; Guana-
bara. Bremen; Travenstein, Christobal; Wa-
lenburgh, Rotterdam; Chantenay, La Police;
Zaanstroom, Felixtowe; Winbrown 3, Cont.
Plat; Zaanborg, Delfzijl; Alice. Stettin; Dun-
vegan Head, Londen; Capella, Gothenborg.
Woensdag aangekomen in IJmuiden: Star
Billabong, Rotterdam, Velsen; Heinrich Na
gel, Rotterdam; Heljo, Gent; Achilles, Ant
werpen; Bengalen, Antwerpen; Boreas, Rot
terdam; Normandiet, Marmagoa; Triton. Delf
zijl; Areas, Rotterdam, IJmuiden.
Woensdag vertrokken van IJmuiden: Ems-
skipper, Zaandam, Brunsbuttel; Gillian Ever-
ard, Belfast; Ruestringen, IJmuiden, Londen;
Marathon, Paramaribo.
(Als geen nadere aanduiding volgt, is het
schip van of naar Amsterdam gegaan.)
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. De Nationale Boomplant-
dag kreeg hedenmorgen in Velsen nog
een extra betekenis, omdat men in deze
gemeente nu eens niet louter met de aan
plant van prille boompjes heeft willen
volstaan. In overleg met jhr. J. M. van
Wijck van „Monumentenzorg,” die zich
voor deze stichting in het bijzonder be
zighoudt met de historische tuinen van
Nederland, heeft men in Velsen namelijk
besloten het jaarlijks boomfestijn ditmaal
te benutten om het achterste gedeelte van
het landgoed „Beeckestein,” dat oor
spronkelijk een Engelse tuin is geweest,
weer enigszins in de oude stijl terug te
brengen. Vandaar dat de plaatselijke
schooljeugd, waar woensdagmorgen de
St. Franciscusschool, de Theo Thtfssen-
school en de Emmaschool de vertegen
woordigers voor hadden geleverd, bij de
ze gelegenheid eikehakhout voor de aan
plant ter beschikking was gesteld.
De honderd vijftig leerlingen werden in
het koetshuis van „Beeckestein” ontvan
gen door wethouder M. Roessingh, die in
gezelschap was van de directeur van de
plantsoendienst, de heer J. H. van der
Burg en de heer B. W. Beskers, als chef
van deze dienst. Wethouder Roessingh
bracht daarbij de grote betekenis van het
bosbezit voor de mens nog eens onder
de aandacht van zijn jeugdig gehoor, zo
dat het instandhouden daarvan nimmer
mag worden verwaarloosd. Daarbij leek
het hem voor de kinderen een voldoening
gevende gedachte dat de jonge boompjes,
die zij straks zouden aanplanten, hun op
latere leeftijd schaduw en schoonheid zul
len geven.
De aanvoerdertjes van zesendertig
schoolvoetbalteams uit de gehele ge
meente Velsen zijn dinsdagmiddag in
het stadhuis ontvangen voor een
laatste instructiebijeenkomst. Maan
dag 5 april begint om negen uur in
het sportpark Schoonenberg het jaar-
Nadat de wethouder aan de vertegen
woordigers van de scholen nog een her
inneringsvaantje had uitgereikt, begaf het
grote gezelschap zich op de fiets naar
het deel „Beeckestein” dat voor deze ge
beurtenis was gereserveerd. Hier plantte
wethouder Roessingh het eerste boompje,
welk voorbeeld daarop door alle andere
kinderen, onder het toeziend oog van het
deskundig personeel van de dienst, met
enthousiasme werd gevolgd.
bedrijf te vinden, waar de Sihi-pomp geen
toepassing heeft gekregen. Dit alles is
mede te danken aan het pionierswerk van
de heer C. Maters, die in 1921 een han
delsbedrijf stichtte, dat zich toelegde op
de verkoop van de -elfaanzuigende Sihi-
pomp^ in 1920 door de Duitser Siemen
en de Deen Hinsch uitgevonden. Het
pomptype had in West-Europa zoveel suc
ces, dat in 1923 een zustermaatschappij
in Brussel werd opgericht, waarna in
1926 een vestiging in de Franse plaats
Puteaux en in 1958 in Guelph (Canada)
volgde. Het grote succes van de heer Ma
ters is volledig verklaarbaar uit zijn ka
rakter: een pionier en ondernemer met
veel werkkracht en een juiste sociale in
stelling. Hij overleed in 1942. In Zurich
had een van zijn zoons juist zijn inge
nieursopleiding voltooid en ir. D. C. Ma
ters loodste de fabriek grotendeels onbe
schadigd door de oorlog.
Met het aantrekken van personeel on
derricht de Machinefabriek niet zoveel
moeilijkheden. Het verloop is betrekkelijk
gering. De werknemers komen vanuit de
verre omgeving naar het terrein aan de
Havenstraat. De N.V. Maters bezit een
actieve personeelsvereniging., die in de af
gelopen jaren heel wat nieuwe ideeën
lanceerde om het sociale klimaat in én
buiten het werk te activeren. Zo is er
een fotoclub, een postzegelafdeling, kla
ver j asclub en worden er dia-avonden ver
zorgd. Een unieke afdeling is wel de au
toclub, waar eenieder, die juist het rij
bewijs heeft gehaald, tegen een goedkoop
tarief een wagen van de zaak, mag hu
ren. De personeelsvereniging, die volgend
jaar het 25-jarig bestaan gaat vieren,
adopteert het kindertehuis De Schuilhoe-
ve in Grootebroek. Ieder jaar verzorgt
een deputatie van de machinefabriek
daar het Sinterklaasfeest en worden vele
andere activiteiten ontplooid om in de
Schuilhoeve enige ontspanning te bren
gen. De N.V. bezit een zogenaamd steun
fonds, voor die gezinnen, die om wat
voor reden dan ook hulp nodig hebben.
Voorts is men actief op het gebied van
het stimuleren van eigen woningbezit.
Ruim veertig percent van de gehuwde
werknemers van de N.V. bezit een eigen
woning.
(Van een onzer verslaggeefsters)
UMUIDEN. Alle jongens en meisjes
tot en met veertien jaar worden uitgeno
digd op maandag 5 april, na de officiële
opening door de heer J. Nuyens, om vier
uur de nieuwe jeugd- en tienerbibliotheek
aan de Willemsbeekweg 96 feestelijk in
gebruik te komen nemen.
Aan de jongeren van vijftien jaar en
ouder wordt de keuze gelaten om gebruik
te maken van de tienerafdeling in de
nieuwe bibliotheek, of van de afdeling
voor volwassenen in de centrale biblio
theek aan het Plein 1945.
Voor de jeugd die maandag na vier uur
bjj de feestelijke opening van de nieuwe
bibliotheek aanwezig is wordt er met me
dewerking van de stadsbeiaardier Hein de
Ligt een carillon-luisterwedstrijd georgani
seerd.
De heer De Ligt speelt in de stadhuis
toren en allen die aan de wedstrijd mee
willen doen moeten een pen meenemen.
De wedstrijdformulieren liggen dan klaar
met een klein cadeautje voor alle kinderen.
Ouders en andere belangstellenden zijn
van harte welkom.
J
(Van een verslaggever)
IJMUIDEN. Bijna twee jaar gele
den het moet op of omstreeks 1 mei
1969 zijn gebeurd is de IJmuider
trawler „Wiron I” IJM 210 op de Noord
zee met man en muis vergaan. Het
wrak werd ongeveer een week later ge
vonden. De Raad voor de Scheepvaart
heeft een onderzoek ingesteld en is van
oordeel dat de oorzaak van de ramp niet
met zekerheid is vast te stellen. Moge-
lijk is het schip gekapseisd, nadat de
netten waren vastgelopen; het kan zich
zelf om hebben getrokken.
De „Wiron I” IJM 210 was een hek
kotter, gebruikt voor zowel de boomkor
visserij als voor de trawlvisserij. Het
schip mat 202,79 brt.; de lengte over al
les bedroeg ongeveer dertig meter. Er
zat een 620 pk hoofdmotor in en de hek
kotter was uitgerust met moderne hulp
middelen voor navigatie en visserij. Aan
boord waren: schipper Cornelis Haas
noot, stuurman Reins Krijgsman, de ma
trozen Nicolaas van Rijn en Dirk van
Beelen, de eerste motordrijver Willem
Nijgh en Hendrik Messemaker, als twee
de motordrijver; allen waren Katwijkers
Vijf van de zes waren in het bezit van
de vereiste diploma’s of dispensatie daar
voor; de eerste motordrijver had ze
niet.
VELSEN In het interscholair hockey-
toernooi in de gemeente Velsen greep
Gymnasium Felisenum beide titels.
■J.
