Karstens al
Zoetemelk
als eerste
vroeg in
groene trui
op bergen
PELLENAARS VIERDE GESLAAGDE
COME-BACK MET
EXTRA PREMIE
Tourdirecteur Levitan
er door de wil van het Franse volk
OP DE CIJFERTOUR
„De Ronde is
„Deze wedstrijd zal altijd blijven bestaan
1
Ft i
1 pl
KMI
>1
thé
l
MAANDAG 28 JUNI 1971
10
99
Onbekommerd
OO
CQ
1500 mensen
(Z)
3eRIT
165.5 km
(Van onze sportredacteur)
MULHOUSE „De Tour
STRAATSBURG
■W to
a
iw
I
fW’WWVWWWWtfWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWifWWWWWW,
KEES PELLEN AARS: tevreden
RENTMEESTER: blessure
Felix Levitan: Boos op stakende coureurs.
UJ
1—1—1
521‘
kAAAMVWWWM
rfVVVVW\AA/>A/VWl/WWlAA#WWVVVWMWWIAAAMUIMI4MMlAMIIMMMMM
29-6-71
geweest, omdat hij de commercie hoger
zou achten dan de journalistiek. Maar Le
vitan zegt nadrukkelijk: „Ik ben aller
eerst journalist en dan pas directeur van
de Tour. De journalistiek staat bij mij
bovenaan”.
Cirey-s.-Vezouz^>
Badonvillercn.
Chapelotte
(Van onze sportredacteur)
MULHOUSE Glimmend van
trots stapte Kees Pellenaars rond in
Freiburg en Mulhouse. Zyn come
back mocht er wezen. En dan juist
dank zij Gerben Karstens, de man,
die hij vorige week nog thuis had wil
len laten. Met het succes van Karstens
die op een bitter slecht zandbaantje
in Freiburg zyn sluwheid en ervaring
samenbundelde met zijn sprintkracht,
waardoor hij Roger de Vlaeminck
achter zich hield, werd er definitief
zand over het geschil tussen de twee
gegooid. De Pel liet zyn mannen we
ten dat hij 2.500 gulden extra premie
gaf voor de ritzege en het veroveren
van de groene trui. Konden de Goud-
smit-Hoff-renners dus extra geld in
de tas stoppen, Rini Wagtmans neemt
in ieder geval een gele trui mee naar
Sint-Willibrord, een trui, die hem bij
wijze van spreken in de schoot werd
geworpen.
NANCYxures
Zoetemelk, Karstens en ook Tabak, die
nota bene de beste Nederlander is, zich
in Freiburg tevreden op de stretchers neer
vleien om even bij te komen, de andere
Nederlanders moesten hijgend erkennen,
dat dit tourbegin toch wel uitputtend was
geweest.
de
France is er door de wil van het volk.
Zo ligt het en niet anders. Daarom zal
de Tour altyd blijven bestaan, omdat
het Franse volk nu eenmaal gek is
van dat evenement. En daar kunnen
geen organisatorische of verkeers
technische problemen iets aan ver
anderen”. De uitvoerder van de volks
wil Felix Levitan zegt dat met een
triomfantelijk lachje op het keurig
egaal bruingebrand gezicht. Hij zit
toch wat gespannen achter zyn bu
reau in het optrekje van triplex, dat
elke dag in elkaar getimmerd wordt
door de werkploeg van de Tour in de
hal waar de organisatie gehuisvest is.
Karstens had dat ook al bestudeerd. Hij
gooide al zijn ervaring in de strijd. „Ik
had Roger de Vlaeminck twee keer geklopt
in Zwitserland. Ik kon hem dus hebben.
Dat wist ik. Ik hield de kop bij het bin
nenkomen en dreef De Vlaeminck naar de
balustrade. Ik zat goed. Dit soort pistes is
mijn specialiteit”. En Karstens grinnikte
naar De Pel bij zijn vierde etappezege
in de Tour: „Mijn Tour is nu al succes
vol”. Godefroot mompelde: „Ik kijk wel
uit op zo’n piste. Ik neem daarop geen risi
co meer”. Hij hield de groene trui nog
wel, maar moest die in Mulhouse tenslotte
toch aan Karstens geven, na een rit waar
in alle coureurs bij elkaar bleven. Konden
de eerste etappe. Achter hem Roger de Vlaeminck en Walter Godefroot
(links).
Felix Levitan ziet een vrijwel onbekom
merde toekomst voor de Ronde van Frank
rijk. „Omdat het volk de Tour wil zijn de
problemen gemakkelijk te overwinnen.
Het volk accepteert graag het kleine on
gerief in het verkeer dat er misschien zou
kunnen zijn. Wij zoeken trouwens altijd
de secundaire wegen op en mjjden de
grote vakantieroutes zoals Parijs-Nice, Pa-
rijs-Perpignan”. Hij ontkent, dat de be
langstelling voor de Ronde van Frankrijk
minder zou zijn geworden. „Integendeel.
Kijk maar naar de belangstelling langs
de weg. Dat is het beste criterium. Je
kunt het trouwens ook afmeten aan de
waarde die dé publicitaire wereld eraan
hecht. Ik kan nog steeds even veel recla
me en pubiciteit krijgen als vroeger. Dat
geeft geen enkel probleem. Sponsors zijn
er genoeg”.
valt me dat puntenklassement met die
secondenvergoeding ook niet. Daar is
Merckx bij in het voordeel, omdat hij be
ter sprint dan ik”.
Om nog wat cijfers te noemen: het aan
tal journalisten is in de loop der jaren
van 50 toegenomen tot boven de 200. Le
vitan: „Vroeger kende iedereen elkaar
maar dat kan nu niet meer, er trekken
dagelijks zo’n 1500 mensen mee”. Die trek
van „wielervogels” geeft specifieke ac-
commodatieproblemen. „Wanneer we een
aanbieding van een stad krijgen om etap
peplaats te zijn, dan is onze eerste eis
dat er 800 bedden in de stad zelf beschik
baar moeten zjjn en dan nog een
flink aantal in de nabije omgeving. Het
bedrag, dat de etappeplaatsen moeten be-
739m
Schirmeck^
Het was de vrucht van de ploegentijd
rit van zaterdag die door Merckx’ ploeg
(met Wagtmans dus) met overmacht ge
wonnen werd. Dat leverde de renners, die
gelijk met Merckx finishten Wagtmans
was daarbij de vijfde man 20 seconden
bonificatie op. En aangezien de Bra-
i bander in het eerste deel van de eerste
etappe (als twintigste binnenkomend in het
gevulde peloton) de best geklasseerde
Molteni-renner was, haalde hij de gele
trui van Merckx’ schouder. Tot zijn eigen
verbazing. Merckx gunde hem dat wel:
„Leuk voor Rinus”. liet hij weten. De
grote Maestro zou een paar uur later
zijn „trui” weer omgorden op weg naar
Mulhouse.
In het rumoerige weekeinde, dat zondag
een twee minuten staking plus even een
langzaam-aan-actie van de coureurs ople
verde, omdat zij te weinig konden verdie
nen in die driedelige etappe, konden de
sprinters hun hart ophalen. Het eerste
deel, een mooi ouverturetochtje van am
per zestig kilometer, leverde winst op voor
de Belgische sprinter Leman, die met het
hele pak renners Bazel binnendaverde.
Karstens, met Godefroot, Leman, Rey-
broeck, Roger de Vlaeminck en Guimard,
loerend op de groene trui, vloog naar de
vierde plaats.
Was dit eerste ochtendtochtje een aar
dige warming-up, het zware werk met
twee cols iets ongewoons door een eer
ste tourdag gaf direct al een stevige
schifting van de zwakke broeders te zien.
Dit was het terrein, waar Zoetemelk zich
kon uitleven. Hij trok het veld op de hel
lingen van de Cöte d’Apach en de Cöte de
Notschres uit elkaar. Óp die eerste berg
kreeg hij daarbij verrassend goede steun
van Tino Tabak, die zelfs de sprint voor
Zoetemelk kon aantrekken en vervolgens
een rebellerende Italiaan kon terugpakken.
Jammer, want renners zoals wij moeten
proberen de achterstand, die we krijgen,
zolang mogelijk uit te stellen. En nu is
dat al zo vroeg gekomen”.
Voor de debutant Matthijs de Koning
waren er geen grote problemen. Hij ver
baast zich er elk minuut over dat hij in
de Tour rijdt. „Ik kon aardig meekomen
vandaag. Ook op de cols”. Ger Harings
forceerde zich niet. „Ik reed mijn eigen
tempo bij de beklimming. Dat is toch het
beste”. Jan Krekels had in het begin wel
moeilijkheden, maar kwam er snel door
heen. „Ik heb het de eerste dag altijd moei
lijk. Daar leg ik me bij neer”. Henk Ben
jamins was redelijk tevreden. Hij verloor
niet al te veel. Met Cees Rentmeester ligt
het anders. Hij bekijkt de nabije toe
komst somber. De Zeeuw kampt met een
peesschede-ontsteking in de dij, opgelopen
in de Ronde van België. Hij is er voor
behandeld in het ziekenhuis in Goes. Gis
teravond kreeg hij een injectie van de
tourarts. „Ik zie het allemaal niet zo”,
zei Rentmeester. Van der Vleuten is al
blij, dat hij aardig in de wielen kon blij
ven met Van Katwijk. „Als ik de eerste
week maar door kom, dan red ik het wel”.
Van der Vleuten blijft optimistisch ten
slotte.
Wat kost nu zo’n Tour de France? Le
vitan mag een groot organisator zijn, het
geen ongetwijfeld juist is, hij is geen ster
in het becijferen van bedragen. Hij noemt
de grootte van het budget van de Ronde:
„400 miljoen oude francs”. En dan slaat
hij aan het reken „dat is 40 miljoen nieu
we francs”. Als we opmerken dat dat wel
erg veel is, roept hij: „Pardon het is 4
miljoen nieuwe francs” (2.600.000 gul
den). Hetgeen natuurlijk toch ook een
aardig bedrag genoemd kan worden. De
Tour is stukken duurder geworden. Niet
alleen is het aantal mensen, dat er zich
mee bezig houdt, beduidend toegenomen,
maar er zijn ook nieuwe grote posten bij
gekomen, zoals de radioverbindingen. Dat
vereist de aanschaf van apparatuur, een
vliegtuig (met de kosten van een piloot)
en allerlei installaties en de prijzen voor
de coureurs zijn gestegen. Alleen daarop
wordt beknibbeld, waar de renners echter
geen genoegen mee nemen.
Ploegentijdrit (de tijden van de eerste vijf
renners van elke ploeg werden opgeteld): 1
ploeg Driessens (o.a. Merckx en Wagtmans)
1 uur 5 mln. 16,5 sec. 2 ploeg Martini (Gosta
Pettersson) 1 uur 7 mln 4.1 sec. 3 ploeg
Schotte (Zoetemelk en Tabak) 1 uur 7 min
32 sec. 4 ploeg de Muer (Ocana) 1 uur 7
min 39 sec. 5 ploeg Plaud (Bracke) 1 uur 8
min 18,5 sec. 6 ploeg Adomi (Motta) 1 uur
8 mln 27,5 sec. 7 ploeg Pellenaars 1 uur 8
min 31 sec. 8 ploeg Stabllnski (Aimar) 1 uur
8 min 40,5 sec. 9 ploeg Gigantl (Michelotto)
1 uur 8 min 58,5 sec. 10 ploeg Langarica
(Gandarias) 1 uur 9 mln 05 sec. 11 ploeg
Geminlani (Agostinho) 1 uur 9 mln 50 sec.
12 ploeg Caput (Vianen) 1 uur 10 min 2,5
sec. 13 ploeg Momene (Tamames) 1 uur 10
min 28,5 sec.
Eerste gedeelte eerste etappe: 1 Leman
(Bel-Adorni) zt (mt 1.24.23). In dezelfde tijd:
sec. (met tijdvergoeding 1.24,26). 2 Godefroot
(Bel-Plaud) z.t. (m.t. 1.24.30). 3 Reybroeck
(Bel-Adorni) z.t. (m.t 124,33) In dezelfde tijd:
4 Karstens (Ned-Pellenaars). 5 Roger de
Vlaeminck (Bel-Schotte). 6 Guimard (Fr-
Caput). 7 Krekels .(Ned-Pellenaars). 8 Swerts
(Bel-Driessens). 9 Nassen (Bel-Schotte). 10
Van Vlierberghe (Bel-Martini). 11 Gomez
Lucas (Sp-Momene). 12 Qulntarelli (It-Mar-
tlni). 13 Van Katwijk (Ned-Pellenaars). 14
Pella (It-Giganti). 15 Fritz (WD-Geminiani).
Gevolgd door de rest van het peloton in
dezelfde tijd als de winnaar.
Driessens), Van Schil (Belg-Driessens) allen
op 6 sec. 6 Eric de Vlaeminck (Belg-Schotte)
op 13 sec 7 Gosta Pettersson (Zwe-Martini)
op 16 sec. 8 ex aequo: Godefroot (Belg-
Plaud). Hoban (GB-Stabllnski) op 20 sec.
10 ex aequo: Roger de Vlaeminck (Belg-
Schotte), Paollni (It-Giganti), Schutz (Lux-
Schotte), Tabak (Ned-Schotte), Zoetemelk
(Ned-Schotte) op 21 sec. 15 Motta (It-Ador-
ni) op 23 sec. 16 ex aequo een zeer grote
groep renners bij wie de Nederlanders: Kar
stens, Krekels, De Koning, Prinsen en v. d.
Vleuten (allen Peilenaars) op 26 sec. 90
Wagtmans op 1.111. 98 Rentmeester, Vianen,
Van Katwijk allen op 3.16. 110 Harings en
Benjamins op 5.44. 129 en voorlaatste Stee-
vens op 14.15.
Algemeen ploegenklassement: 1 ploeg
Driessens 17.55,04. 2 ploeg Martini 17.56,50.
3 ploeg Schotte 17.57,18. 4 ploeg De Muer
17.57,27. 5 ploeg Plaud 17.58,06. 6 ploeg A-
domi 17.58,15. 7 ploeg Pellenaars 17.58,19. 8
ploeg Stabllnski 17.58,28. 9 ploeg Gigant!
17.58,44. 10 ploeg Langarica 17.58,48. 11 ploeg
Geminlani 17.59,38. 12 ploeg Caput 17.59,50.
13 ploeg Momene 1'8.00,16.
Putenklassement: 1 Karstens (Ned-Pelle-
naars) 32 punt. 2 Godefroot (Bel-Plaud) en
Guimard (Fra-Caput) 26. 4 Reybroeck (Bel-
Adomi) 22. 5 Leman (Bel-Schotte) en Van
Vlierberghe (Bel-Martini) 20. 10 Krekels
(Ned-Pellenaars) 10.
I
Er moet uit die pot van sponsors veel
geld komen, zoals ook de ploegen die star
ten geld op tafel brengen, hetgeen voor
sommige toch wel onoverkomelijk geble
ken is zoals de ploegen van Verbeek (Wat-
ney) en Pintens (Magniflex). Het is jam
mer dat met name deze twee coureurs er
niet bij zijn. Levitan doet dat af met
„dat is een kwestie van selectie van ons
geweest, niet van financieel te zware
eisen”. In België praat men er duidelijk
anders over.
Wagtmans kwam op een minuut achter
stand binnen en verloor de gele trui. Dat
laatste was niet zo verrassend, omdat
Merckx de zaken even recht gezet had
door de vijf seconden bonificatie voor het
sprintklassement te pakken .Wagtmans
treurde wel, omdat hij ruim een minuut
verloor door kramp, veroorzaakt door te
kleine schoenen. Van Wim Prinsen, het
klimmertje, had men meer mogen ver
wachten, omdat de klauterpartijen toch
bepaald niet verschrikkelijk waren. Prin
sen: ,H,et ging tegen de eerste col op niet
lekker. Ik moest er doorheen en in de
tweede klim, die minder moeilijk was,
hoefde ik niet te lossen”. Vianen, toch
nog een tekort aan wedstrijdkilometers:
„Ik heb me alleen met training in Neder
land kunnen voorbereiden. Ik kon name
lijk niet met de Fagor-ploeg op Corsica
rijden, omdat daar alleen maar Fransen
mogen starten en dat wreekt zich toch.
Er is terecht oppositie tegen het feit,
dat etappes in stukken gehakt worden en
er zoveel gereisd en getrokken moet wor
den in deze tour. Levitan geeft de schuld
daarvan volledig aan de UCI. „De UCI
heeft in zijn strijd tegen de doping nu een
maal bepaald, dat de etappes niet zo lang
meer mogen zijn. Dan moet je wel wat.
Maar de Tour van nu is toch nog bijna
4.000 kilometer lang, die afgelegd moet
worden in twintig dagen. Dat is niet ge
ding”. De Tour-directeur overdrijft, want
er moeten geen 4.000 maar 3.600 kilometer
worden afgelegd.
Wat men tegen het soort van journalis
tiek van Levitan als groot bezwaar kan
aanvoeren is, dat de verkoop van de or
ganiserende kranten afhangt van het ver
loop van de Tour. De twee functies van
Levitan journalist en Tour-directeur
zijn nauw met elkaar verweven. Is dat
niet op zijn minst gezegd vreemd? Levi
tan haalt er de schouders over op en ont
wijkt het antwoord op de vraag: is het niet
van groot commercieel belang, dat een
Fransman een etappe wint? „Natuurlijk
stijgt de verkoop van de kranten als er
een Fransman triomfeert, maar dat is een
bijkomstigheid. Men koopt toch wel kran
ten over de Tour. Men volgt het nauw
gezet en men heeft er net zo veel interes
se voor als er een bekende buitenlander
vooraan eindigt”.
Levitan is helemaal met de Tour opge
groeid in die 32 jaar, dat hij er bij was.
„Het tourgebeuren is veranderd. Van een
avontuurlijke zaak met een soort artiesten
is het een industriële onderneming gewor
den, zou je kunnen zeggen. Het is een be
drijf, dat een groeiexplosie heeft doorge
maakt. Alles is rationeler geworden”. De
tour-directeur is het hele jaar bezig met
de organisatie, samen met vijftien mede
werkers. „Het vraagt veel tijd, maar het
is niet zo, dat ik er een maagzweer aan
overhoud”. Gisteren had hij moeite om
zich niet verschrikkelijk kwaad te maken
op de contesterende renners, die hij ook
als zijn werkbemers ziet. Alles lag hem
wel zwaar op de maag.
Zoetemelk was uiteindelijk wel tevreden.
Karstens was dat ook. Hij had zich vijftig
meter voor het binnenkomen van het sta-
dionnetje met de zandbaan losgerukt van
het peloton, dat toch op supersnelheid aan
gestormd kwam. Pellenaars had zijn man
nen goed geïnstrueerd. „Ik kende die baan
persoonlijk heel goed, want ik werd daar
in 1950 tweede achter Heinz Muller, de
latere wereldkampioen. De baan was toen
nog slechter dan nu. De dag daarop kreeg ik
dat ongeluk, waarbij ik als een wonder
uit de dood ontsnapte. Maar goed, ik had
de jongens gezegd, dat ze om kans te
hebben als eerste de baan moesten op
draaien”.
Gerben Karstens gaat als eerste over de eindstreep van het tweede gedeelte
van c’ - -J_ 1~c
talen komt pas op de tweede plaats. Dat
varieert ook. Maar iedere stad vindt het
nog steeds een eer de Tour binnen zijn
muren te krijgen”.
Merckx, die kort tevoren vijf seconden
bonificatie had veroverd in het sprintklas
sement, dat als nieuwigheid tijdens de
koers is ingelast (vroeger kreeg men daar
alleen punten voor), moest Zoetemelk, Van
Impe, Motta, Tabak en Riotte laten voor
gaan. Hij drong ook niet te stevig aan.
In de afdaling was hij er wel. Hij zocht
snel het spoor van Zoetemelk op, die ook
op de Cöte de Notschres als eerste boven
arriveerde, gevolgd door Guimard, Petter
son, Merckx, Ocana en Motta.
Zoetemelk ging door („ik kon moeilijk
in de afdaling in m’n remmen knijpen. Dat
is geen gezicht”), maar de tocht omlaag
was te gemakkelijk om voor te blijven.
Merckx zelf trok een flinke stoet renners
op de Nederlander, die tenslotte toch wel
zeer tevreden was. „Ik voel me sterk en
ik heb Merckx laten zien dat ik de strijd
wil aanbinden. Het is alleen jammer dat
die tijdrit van zaterdag Merckx en zijn
mannen direct al seconden winst aan bo
nificatie heeft opgeleverd. Bovendien be-
I
Tweede gedeelte eerste etappe: 1 Karstens
(Ned-Pellenaars) 2.28.26. 2 De Vlaeminck
(Belg-Schotte). 3 Godefroot (Belg-PIaud) 4
Guimard (Fr-Caput). 5 Huysmans (Belg-
Driessens) allen dezelfde tijd 2.28,26. 6 Pao-
lini (It-Giganti) 2.28.26. 7 Gomez-Lucs (Sp-
Momene). 8 Tabak (Ned-Schotte). 9 Wolfs-
hohl (WD-Caput). 10 Krekels (Ned-Pelle
naars). 11 Het grote peloton in dezelfde tijd
2.28.26. 94 Wagtmans (Ned) 2.29.31. 98 Vianen
(Ned) 2.31.16. 101 Rentmeester (Ned) zt. 102
V. Katwijk (Ned) z.t. 113 Benjamins 2.33.44
115 Harings z.t. 129 Steevens 2.42.15.
Derde gedeelte eerste etappe: 1 Van Vlier
berghe (Belg-Artlnl) 1.43.22 met bonificatie
1.43.34. 5 Karstens (Ned-Pellenaars) z.t. 6
z.t. met bon 1.43.26. 3 Paollni (It.-Giganti)
z.t. met bon 1.43.29 4 Guimard (Fr-Caput)
143.34. 5 Karstens (Ned-Pellenaars) z.t. 6
Reybroeck (Belg-Adorni) z.t. 7 Roger de
Vlaeminck (Belg-Schotte) z.t. 8 Krekels
(Ned-Pellenaars) 1.43.34. 9 Godefroot (Belg-
PIaud). 10 Fritz (WD-Geminiani). 11 Harings
(Ned-Pellenaars). 12 Motta (It-Adomi). 13
Vianen (Ned-Caput). 14 Teirlinck (Belg-
Stablinskl) allen 1.43.34. Vervolgens het grote
peloton in dezelfde tijd.
Algemeen klassement: 1 Merckx (Belg-
Driessens) 5.36.10. 2 Van Springel (Belg-
Driessens) op 5 sec. 3 ex aequuo: Van Vlier
berghe (Belg-Martinl), Huysmans (Belg-
A Chapelotte
De directeur van de Tour hij is de
eigenlijke baas van het wielerevenement,
hoewel ook Goddet nog de titel van direc
teur draagt kijkt namelijk nogal vreemd
op, als we hem de vraag stellen of hij te
gen kritiek kan op zijn organisatie. Levi
tan is zich namelijk duidelijk bewust van
zijn belangrijkheid en het is bekend dat hij
een man is die niet graag kritiek accep
teert (zoals hij de staking van de coureurs
nauwelijks kan verkroppen). Hij pakt zijn
agenda, die achter een plantenbak ligt
(die bak en een antieke kast reizen elke
dag mee ter opluistering van het directio
nele minipand) en houdt ons een uigetikte
tekst voor, die hij in de agenda heeft ge
plakt. Ene d’Alembert zegt vanuit die
agenda: „Kritiek die gerechtvaardigd is
en met egards wordt gebracht, is te aan
vaarden, maar onheuse kritiek die op on
aangename wijze wordt gepresenteerd
moet je gewoon vergeten en met zwijgen
afdoen”. C’est ?a. Zo is het en niet an
ders, knikt de heer Levitan, gestoken in
een keurig op maat gesneden grijze outfit.
Het is de 32ste tour voor Levitan, hoofd
redacteur van „Le Parisien Libre” (met
„l’Equipe” de organiserende krant, direc
teur van de Tour en dan ook nog voorzit
ter van de internationale sportpers. Voor
al de bundeling van die twee laatste func
ties is nogal eens aan kritiek onderhevig
i
