Theo Bult niet ambitieus
Geen luchtkastelen na
Nieto
successen in Asser TT
kwam
goedkoop
aan
zege
Jos Schurgers (tweede) beste Nederlander
JAN DE VRIES
Nederlanders kwamen er in de G.P. niet aan te pas
Favoriet Une de Mai hoefde zich
voor
mille zelfs niet te vermoeien
zeventig
Vast werk!
„MIJN KANSEN
LIGGEN IN FRANCORCHAMPS”
u
1
HOOGOVENS IJMUIDEN
fel
r
Kelleners winnaar
in Joego-Slavië
?TT in cijfers
1
14
MAANDAG 28 JUNI 1971
-
Twee klassen
I
Succesvolle greep
Hoogovens kan bedrijfspersoneel plaatsen. Goed salaris.
Kom vrijblijvend over de mogelijkheden praten.
Maximum leeftijd 50jaar.
Hoofdkantoor 2, afdeling Personeelsvoorziening,
Velsen-Noord (met bus 75 van Stationsplein, Beverwijk).
U bent welkom elke werkdag tussen 9 en 5 uur,
ook voor telefonische inlichtingen (02510 94000).
O
3
-
I
(Van onze sportredactie)
4
3. Theo Bult
ni
une de Mai gaat geheel volgens de verwachtingen als eerste over de finish.
(Van onze sportredactie)
WMMAMWMAAAMMAMWWMWM/WWWVUUWWWVVWVl
*WVWM/WVWVW4AfW\AMVWWWW\AAAA/VVV\AA/V\AA/iA/VWVV*
eigenaar, de
Montesson,
Opnieuw is een Nederlander door pech uitgeschakeld. Nico
Polane zit terneergeslagen bij zijn motor, terwijl de Span
jaard Nieto opgelucht passeert.
B (derde), Vaisonnais D (vierde) en het
bestgeklasseerde Nederlandse paard Gal
lant Way (vijfde) de laatste van hun 2100
meter af.
2. Fernandel,
1.30 1.90 kop
SERAJEWO. De Nederlandse wiel
renner Wim Kelleners is zaterdag winnaar
geworden van de proloog van de ronde
van Joegoslavië voor amateurs. Hij legde
de acht kilometer bergopwaarts (hoogte
verschil van 600 meter) af in 19 minuten
en negen seconden. De Rus Nicola Gore
lov was tweede met 19.28 en de Pool Jozef
Gawliszek derde met 19.45.
1
1
i
1
i
1
I
i
t
i
I
i
ov
do
rit
mi
KJ
kc
ne
mi
nii
ze
mi
te:
ns
D<
lij
ve
pl
In
hi
fr
ei
In
Pi
di
r:
bi
ei
di
h
bll
„g
ce
ge
N<
ze
w<
sp
va
zo
de
st!
St!
dr
fe-
wi
se
ze
se
in
ni
ve
lu
ta
he
ve
cli
d
d:
N
di
P
n
it
d
d
1<
S’
IV
n
P
z
S^JEF
Dieter had hij moeilijkheden gekregen met
zijn versnellingsbak.”
Rob Bron verkeerde in eenzelfde stem
ming nadat hij achter de niet te evena
ren Giacomo Agostini met zijn 500 cc Su
zuki beslag had gelegd op de tweede
plaats, waarmee hij had aangetoond dat
eenzelfde klassering onlangs op Hocken
heim geen uitschieter was. Hij had zelfs
de eer genoten een aantal ronden voor de
Italiaan te mogen rijden, maar de impo
nerende MV Agusta was uiteraard bedui
dend sneller. Na enige tijd vond Agostini
het dan ook welletjes en behaalde na zijn
triomf in de 350 cc de verwachte dubbel.
Toen achtte Jean René Gougeon de tijd
gekomen om een greep naar de 70.000,-
te doen. Slechts heel even zette hij Une
de Mai aan. Een licht rukje aan de teu
gels, meer was er niet voor nodig om de
Franse topper langs het hele veld te laten
schieten, om tenslotte met enige lengten
voorsprong als eerste over de finish te
gaan. Indrukwekkend, maar niet zo krach
tig was de prestatie die de 65-jarige Bel
gische kampioen Remi Bals leverde door
zijn zwarte hengst Busiris met een formi-
dabele eindsprint achter Une de Mai te
Tenslotte waren er nog geen 24 uur ver- 1 plaatsen. In zjjn kielzog legden Une Coeur
Trof Nieto het dat in de lichte klasse
De Vries als zijn enige rivaal uitviel, bij
de 125 cc’ers moest zijn belangrijkste
concurrent Parlotti in de vierde ronde
Esmeraudprijs 2520 m. 1. Ireland (G. Onrust)
3.35.3 1.25.4, 2. Hellos CH, 3. Henny Dunst. Win
5.60 pl 3.— 2.90 7.90 kop 10.30 trio 2.393.20.
Pedroprijs ca. 1900 m (voor amateurrljders)
1. Precieuse (H. Stouthamer) 2.07.8, 2. Blue Honey
3. Sarika. Win 2.40 pl 3.10 2.40 kop 7.—.
Carlos Plutoprljs 1600 m autostart. 1. Hoss
Westlandia (H. van Ooyen) 2.08.8 1.20.5, 2. Her
cule SV 3, Edward A. Win 6.60 pl 1.80 1.40, 2»—
kop 11.80 trio 150.10.
Gallant Wayprljs 2000 m autostart: 1. Gert Jan
Pluto (J. Lugles) 2.50.1 1.25.1, 2. Indien, 3. Han
nibal. Win 4.60 pl 2.90 1.60 kop 7.50.
Totalisator-omzet 304.091.
starten. Een loszittend moertje bedierf
voor hem de TT. Aalt Toetsen, die he
mel en aarde had bewogen om toch maar
mee te kunnen doen in deze klasse, ver
scheen aan de start met een voetbles
sure als gevolg van zijn val in de 50 cc.
Hij was daarom niet in staat zijn machi
ne aan te duwen waardoor hij assistentie
nodig had en als laatste moest vertrek
ken. Zijn Maico bleek tenslotte te traag
om nog een voorname rol te kunnen spe
len in de felle concurrentieslag die deze
klasse kenmerkt.
Theo Bult had Saarinen overigens al ge
passeerd in de 350 cc klasse, maar moest
kort daarna de Fin en Paul en Smart
weer voor laten gaan. „Er was een gat
in mijn uitlaat gekomen in de negende
ronde. Daardoor verloor ik zo’n 600 toeren.
Hoe dat gat erin is gekomen weet ik niet.
Het is erg dun materiaal en door de tril
lingen en slijtage kan zoiets gebeuren. Je
kon duidelijk horen wat er aan de hand
was, een heel dom geluid”.
Ondanks het schitterende succes in As
sen is Theo Bult niet zo ambitieus alles
ervoor opzij te zetten om zo hoog moge
lijk te eindigen in het wereldkampioen
schap. „Assen is natuurlijk iets bijzonders
en daar leef je meer naartoe, dan naar
een normale wedstrijd. Ik ben produktie-
technicus op de T.H. in Enschede en heb
een maand onbetaald verlof genomen.
Meer kan ik niet krijgen. Dat betekent,
dat ik maar aan zes Grand Prix-races mee
kan doen. Ik vind dat niet zo erg, want
je kunt bijna elke week in Nederland star
ten. Francorchamps is de volgende Gro
te Prijs. Een gevaarlijk circuit. Als het
regent zoek ik een droog plekkie en ga
ik kijken. Dan wordt, het risico mij te
groot.”
Had Theo Bult in de 350 oc-klasse waar
in hij nu tweede is op de wereldranglijst
zelf een beetje pech, in de 250 die over
tuigend gewonnen werd door Phil Read,
kon hij profiteren van een mankementje
aan de machine van Dieter Braun. „Die
ter ging me in de één na laatste ronde
voorbij. Ik vond een derde plaats al lang
mooi en legde me er bij neer, maar ik
kon hem zo weer voorbijrijden. Volgens
Voor Toersen zou er overigens niet
meer in hebben gezeten dan hooguit de
vijfde plaats, omdat de oude Jamathi in
de bochten het eenvoudig vertikte. Het
betekende andermaal tegenslag voor het
Jamathi-team, want vrijdagavond was
besloten de nieuwe machine, die sneller
is, niet in te zetten omdat Toerens zithou-
ding op de nog niet eerder gebruikte Ja
mathi niet voldeed en de noodzakelijke
veranderingen teveel tijd zouden vergen.
Door het uitvallen van De Vries en Po
lane hij maakte een buiteling op het
rechte stuk voor de kniebocht wegens
„vastlopen” schoof Schurgers op naar
de tweede plaats, zij het op ruime af
stand van Nieto. Ook Teunis Ramaker
eindigde op deze wijze bij de eersten
derde mede doordat Herman Meijer
twee ronden voor het einde van het to
neel verdween.
wegens machinepech opgeven. Niette
min kreeg Nieto daarna nog volop gele
genheid zijn capaciteiten te tonen in een
hevig duel met de in Assen voortreffelijk
debuterende Barry Sheene op een Suzuki
van Henk Viscaal. Een gevecht dat de
Spanjaard tenslotte drie ronden voor het
einde definitef in zijn voordeel besliste.
Ook in deze race waren de Nederlan
ders bijzonder ongelukkig. De voornaam
ste kandidaat voor een hoge klassering.
Kees van Dongen, was al bij de startlijn
kansloos omdat zijn Jamatha niet wilde
(Van onze sportredactie)
GRONINGEN Voor de onafzien
bare mensenmassa, die zich, hun
kerend naar een Nederlandse over
winning rond het circuit van Drente
bevond, had het begin van de 41ste
TT nauwelijks een dramatischer ver
loop kunnen hebben. Want behalve
voor de altijd weer imposante werve
lingen van geweldenaar Agostini met
diens niet te evenaren MV en andere
topcoureurs waren ze gekomen om
een Nederlander te zien triomferen in
de 50 cc-race. Immers, de zorgvuldig
in de wintermaanden geprepareerde
Kreidler van Jan de Vries was op de
racecircuits van Salzburg en Hocken
heim veruit het snelst gebleken. Zelfs
de Derbi van de Spaanse furie Angel
Nieto had het moeten afleggen. Maar
zaterdag bleek de venijnige Derbi
eensklaps een aanzienlijk hogere snel
heid te kunnen ontwikkelen, waar
door er ruim voor de snel kansloos
geworden achtervolgers een adembe
nemend tweegevecht ontstond tussen
de Spanjaard en Jan de Vries. Een
gevecht dat echter nog geen drie ron
den duurde. In het spoor van Nieto
ging Jan de Vries in de Ramshoek
onderuit. Het motorvolk was verbijs
terd. Angel Nieto raasde opgelucht
naar de eindstreep.
ASSEN. Onmiddellijk na zijn twee for
midabele races is Theo Bult uit Lonneker
(26) alweer een nuchter oordelende jon
gen, die zijn derde plaats in de 350 cc—
klasse direct gevolgd door een tweede bij
de kwart-liters, min of meer als een uit
schieter beschouwt. Bult: „Als je bij de
eerste tien rijdt is dat al een grote presta
tie. Het zat me vandaag niet tegen. In
de 350 kwam ik goed weg en zat ik in
een koppeltje dat lekker hard ging. Dan
ga je sneller dan wanneer je er alleen
naar toe moet rijden. Het uitvallen van
Saarinen in beide klassen was ook erg
mooi voor mij.”
Eigenlijk was alleen de tweede plaats
van de Belg Bals een verrassing. Hij zag
als enige kans om zich tussen de opper
machtige Une de Mai, de Duitse Une Coeur
B, met als rijder de oud-wereldkampioen
Eddy Freundt, en Vaissonais D te wrin
gen. Geheel volgens de verwachting kon
den de vijf Nederlandse vertegenwoordi
gers niet op tegen het buitenlandse geweld.
Het nationale kanspaard Henri Buitenzorg
(Jan Wagenaar jr.) kwam in dit sterke
veld niet verder dan de achtste plaats.
Met een totalisator-omzet van 754.772
werd opnieuw een record geboekt.
Terwijl de Spanjaard grijnzend zijn
hoofd in de overwinningskrans stak, ar
riveerde Jan de Vries ontgoocheld te voet
in het rennerskwartier. De val had alleen
een gat in zijn laars en een ontvelde en
kel veroorzaakt. Maar het zat Jan de
Vries meer dwars dat hij weer niet in As
sen had kunnen winnen. Somber voor
zich uitstarend sprak hij in de bunga
lowtent van het Van Veen-team: „Jam
mer dat zoiets net weer in Assen moet
gebeuren. Twee keer ben ik hier nu al
tweede geworden. Het lijkt wel of ik hier
eenvoudig niet mag winnen”.
Ofschoon de Derbi zich in de eerste
ronde gelijkwaardig had getoond aan de
Kreidler van De Vries („In vergelijking
met de vorige wedstrijden is de Derbi
veel sneller geworden”, aldus De Vries)
meende de Nederlandse favoriet wel de
gelijk dat hij de Spanjaard had kunnen
overtroeven. De Vries: „Er waren ver
schillende punten waar ik hem voorbij
kon. Dat had ik in de eerste ronden uit
geprobeerd. In de laatste ronde heb ik
Nieto willen verslaan. Want uitlopen op
hem bleek niet mogelijk. In de bochten
nam hij vrij veel risico’s waardoor hij
bij kon blijven. De Kreidler is dacht ik
toch veel sneller, waardoor ik alle hoop
Theo Bult kan zijn geluk niet op na het behalen van twee
ereplaatsen in Assen. Ondanks zijn succes denkt hij niet
aan een serieuze gooi naar de wereldtitel.
De uitslagen van zondag:
Tatusca d’Avrll prijs 2500 m. 1, Josje W (P.
Petersen) 3.32.1 1.24.8, 2. Janky Buitenzorg, 3.
Ino. Win 7.90 pl 2.60 2.50 6.30 kop 11.70 trio
1.019.40.
O Marijke prijs 2140 m. 1. Irish Kan (C. Het-
teling) 3.02.5 1.24.5, 2. Junior Volomon, 3. John
Buitenzorg. Win 3.70 pl 1.30 1.20 1.10 kop 5.30.
Peterhof Prijs 2000 m. 1. Immer Wieder (J. v.
d. Veen) 2.49 1.24.5, 2. Gay 3. Henriette Signal.
Win 20.20 pl 3.50 1.50 1.90 kop 6.70 trio 707.80.
Haagse Ooievaarprijs 2100 m. 1. Sir Edward (A.
Renaor) 2.15.9, 2. Heather Hill, 3. Golden Peter.
Win 9.— pl 2.70 2.70 3.10 kop 6.50.
Grote Prijs der Lage Landen 2100 m. 1. Une de
Mai (J. Gougeon) 2.50.5 1.19.7, 2. Busiris, 3. Un
Coeur B. Win 1.50 pl 1.40 2.90 1.90 kop 3.20 trio
122.10.
Quicksilver S prijs 1600 m. 1. Florissant (B.
Leeuwenkamp) 3.10.3 1.21.4. 2. Gunnar Dear, 3.
Eronlca W dead-heat, Entry Volann dead-heat.
Win 4.50 pl 1.60 3.50 1.40 2.50 kop 7.70.
Torrid Songprijs 3200 m. 1. Arrow Axworthy
(H. J. Grift) 4.36.9 1.25.5, 2. Christiaan de Wet, 3.
Eduard H. Win 47.70 pl 10.80 3.30 10.20 kop 11.10
trio 10.738.20.
Duindigts Internationaal amateurrijderskam-
pioenschap (finale) 2100 m. voor amateurrijders.
1. Comet Volann (J. de Rijk) 2.54.4 1.23.—, 2. Fam-
ke van Hlddum, 3. Fernandel. Win 5.60 pl 1.60
1.70 1.50 kop 10.20.
Drafsportprijs 2000 m. 1. Capri Pilot (F. van
Deuren) 2.12.6. 2. Parkla, 3. Phoenix. Win 1.90 pl
1.20 1.90 1.60 kop 9.60 trio 60.40.
Star Rodneyprijs 2120 m. 1. Francisco (P. Hey-
nen) 2.56.9 1.23.4, 2. Hardy Regina, 3. Hovi Lady.
Win 5.— pl 2.10 1.30 kop 5.70.
Totalisator-omzet f 75.4772.—» j
De eerste echte etappe leverde een over
winning op voor de Deen Eigil Sörensen,
die de 124 kilometer van Serajewo naar
Mostar aflegde in drie uur vier minuten
en 32 seconden. De Joegoslaaf Kuvalka en
de Nederlander Nico Vermeulen eindig
den respectievelijk als tweede en derde.
Beiden kregen dezelfde tijd als de win
naar.
Het algemeen klassement luidt:
1. Laboha (Po.), 2. Kelleners (Ned.)
3.24.55, 3. Forensen (Den.) 3.25.00, 4.
Gorelov (Rus.) 3.25.24. 5. Kuvalja (ZS1.)
3.25.37.
De uitslagen van de op zaterdag op Duindigt
gehouden draverijen en rennen zijn:
El Hadieprijs 2140 m. 1. Janin Bucephalus (H.
Pools) 3.07.7 1.29.4, 2. Ingrid K„ 3. Haja West
landia. Win 2.60 pl 2.20 2.50 4.70 kop 21.90 trio
485.80.
Dave Fezprijs 2000 m autostart. 1. Ixiaan (C. de
Leeuw) 2.50.4 1.25.2. 2. Just in Time, 3. Idylle
Miss. Win 30.10 pl 2.30 1.50 1.20 kop 50.90.
Florlssantprijs 2000 m autostart. 1. Ido van Al-
kestis (E. Speckmann) 2.52.— 1.26.2. Hero Hol-
landia, 3. Ida de Mercelle. Win 2.40 pl 1.10 1.10
2.30 kop 4.10 trio 36.40.
Van Briemens Memoriaal ca. 1000 m. 1. White
Clower (H. v. d. Kraats) 1.04.—, 2. Montyon, 3.
Funchal. Win 6.30 pl 2.30 4.10 kop 25.70.
Duindigts internationaal amateurrijderskam-
pioenschap 1, 200 m. autostart. 1. Farnke van
Hiddum (C. Berglsch) 2.44.— 1.22.—, 2. Fils du
Coq d’Or, 3. Gamecock. Win 9.20 pl 3.20 13.80
8.10 kop 26.10 trio 22.576.80.
Duindigts internationaal amateurrijderskam-
pioenschap 2 2000 m autostart. 1. Tring Hanover
(A. Schoonderwoerd) 2.45.9 1.23.—, J~’
3. Neon Rodney. Win 3.80 pl 2.30
9.40.
Mocht Jan de Vries bij de komende
Grand Prix races er toch nog in slagen
het teruggekeerde optimisme bij Derbi te
ondermijnen dan hebben de Spanjaar
den altijd nog een tweede troef voor de
wereldtitel. Want ook in de 125 cc-klas-
se triomfeerde Nieto waardoor hij nu in
twee klassen de wereldranglijst aanvoert.
Angel Nieto wilde zich er niet over uit
laten of hij zijn Derbi nog minder snel
acht dan de Kreidler. „Ik ben winnaar
geworden en daar gaat het tenslotte om”.
Met Jan de Vries toonde hij geen mede
lijden, wellicht omdat iets dergelijks hem
ook voortdurend boven het hoofd hangt,
temeer daar zijn manier van rijden soms
tamelijk roekeloos is. Nieto: „Ik moest
wel risico’s nemen om van Jan de Vries
te kunnen winnen. Toen ik een gele vlag
zag en merkte dat er iets met De Vries
was gebeurd was het eerste wat ik dacht
dat ik ging winnen”. Het fatale ogenblik
reconstruerend wist Jan de Vries zich te
herinneren dat hij met zijn laars bekneld
was geraakt tussen de voetsteun en het
wegdek. „Het kwam echt niet door, een te
hoge snelheid”.
Jan de Vries was nog maar nauwelijks
overeind gekrabbeld en had gemerkt dat
van zijn machine alleen de stroomlijnkap
enigszins beschadigd was toen in zijn
nabijheid ook Henk van Kessel onderuit
ging. Het asfalt bleek ter hoogte van de
Ramshoek een mysterieuze aantrekkings
kracht te hebben op de Nederlandse ren
ners, want ook Aalt Toersen (De Vries:
„Terwijl Van Kessel en ik met elkaar
stonden te praten vloog Aalt vlak bij ons
in de strobalen”) en Nico Polane, die na
het uitvallen van De Vries de tweede po
sitie van zijn teamgenoot innam, ver
speelden er de kans op een goede klasse
ring.
50 cc klasse
1. Angel Nieto (Spanje) met Derbi, 8 ron-
I1 den (61,64 km) in 30 minuten 17,5 seconden
5 (gemiddelde snelheid 122.083 km/u); 2. Jos
Schurgers (Ned) met Van Veen/Kreidler
i 30.55,0; 5. Frederico van der Hoeven (Ned)
J met Derbi 32.04,2.
Stand:
1. Nieto 37 punten; 2. De Vries (Ned) 30;
3. Kunz (Wdl) en Van der Hoeven (Ned) 22.
I125 cc klasse
1. Angel Nieto (Spanje) met Derbi, 14 ron-
I den (107,86 km) in 48 min. 12,8 see. (gem.
|i 134.231 km/u); 2. Barry Sheene (GB) met
Suzuki 48.14,5.
Stand:
1. Nieto 30 punten; 2. Mortimer (GB) 25.
250 cc klasse:
1. Phil Read (GB) met Yahama, 17 ronden
I21 minuten 02,1 seconden
(gem. 137.784 km/u); 2. Theo Bult (Ned) met
(130.97 km) in 57
Yamsel 57.14,0.
Stand:
1. Read 45 punten; 2. Marsovsky (Hong) 28.
1; 350 cc klasse:
I 1. Giacomo Agostini (It) met MV Agusta,
20 ronden (154.09 km) in 64 minuten 49.6
seconden (gem. 142/616 km/u); 2. Phil Read
'1 (GB) met Yamaha 65.12,6; 3. Theo Bult
(Ned) met Yamsel 66.18,1.
Stand:
1. Agostini 45 punten; 2. Bult 18.
500 cc klasse:
1. Giacomo Agostini (It) op MV Agusta,
20 ronden (154.09 km/u) in 65 min. 34,4 sec.
(gem. 140.992 km/u); 2. Rob Bron (Ned)
1 Suzuki 66.33,1.
Stand:
1. Agostini 60 punten; 2./3. Bron en Tur-
ner 24.
Zlj-span race:
1. Owesle/Kramer (Wdl) 53 minuten 31,3
sec. (gem. 120.916 km/u): 2. Butscher/Huber
(Wdl) BMW 53.56.5.
2 Stand:
5 1. Butscher/Huber 49 punten; 2. Auerbau-
2 cher/Hahn 39.
op de wereldtitel nog niet opgegeven heb.
Er komen nog een paar snelle circuits,
zoals komende zondag in Franchor-
champs. Daar liggen mijn kansen”.
streken sinds hij zich zaterdagavond als
winnaar van de belangrijkste koers op de
baan van Cagnes sur Mer had laten hul
digen. Na afloop ging het in vliegende
vaart met de auto naar Parijs om op
zondagmorgen het eerste vliegtuig naar
Schiphol te kunnen nemen.
De grootmeester arriveerde op tijd op
Duindigt, waar hij met Une de Mai als
enige met een handicap van veertig meter
moest starten. Dat was voor de grote
Franse snelheidsmachine echter geen pro
bleem. Ze schoot weg en haalde al na
tweehonderd meter de slecht gestarte C
Alkestis van E in. Gougeon: „Toen ik de
staart van de groep eenmaal te pakken
had, bleef ik achter in het veld zitten
om Une de Mai weer wat op adem te
laten komen”. In die tijd vervulde Dave
Fez, met Leo Schoonhoven jr. op de sul-
key, aan kop van het peloton aan, in der
de positie gevolgd door Gallant Way.
DUINDIGT. Een eerste prijs van
zeventig mille mag dan in Nederland een
recordbedrag betekenen, voor Jean René
Gougeon, de 42-jarige rijder van oud-we-
reldkampioene Une de Mai, is het winnen
van zo’n kapitaaltje een routinekwestie.
Hij vergaarde met de 7-jarige vosmerrie
reeds meer dan 3,5 miljoen gulden, waar
onder eerste prijzen in beroemde klassie
kers als het Grand Criterium de la Vi
tesse (drie maal), de Premio Costa Azur-
ra en de Prix de l’Atlantique. Het was
daarom te begrepen dat de galante Frans
man geen enkel spoor van emotie vertoon
de toen hij Une de Mai gistermiddag voor
een afgeladen Duindigt vakkundig naar de
overwinning in de zeventiende Grote Prijs
der Lage Landen had geleid. „Dit was
voor mij een erg makkelijke wedstrijd”,
vertelde de in Frankrijk zeer populaire
pikeur, „ik had meer tegenstand verwacht
van Vaisonnais D, terwijl me ook verteld
was dat ik op Henri Buitenzorg moest let
ten. Maar Vaisonnais D had een zeer
slechte dag en Henri Buitenzorg heb ik
op het laatste stuk helemaal niet ge
zien”.
Terwijl Une de Mai zich gedwee aan
de dopingcontrole onderwierp, begaf Gou
geon, die de wereldkampioene 1969 traint
hoor haar eigenaar, de Franse graaf
Pierre de Montesson, zich op zijn
gemak naar de kleedkamer. Zijn dage
lijks werk zat erop. Hij had met zijn ka
pitale viervoeter gedaan wat er van hem
verwacht werd en daar wilde hij verder
niet zoveel woorden meer over vuil maken.
a» f y
p-
