Obstakel
scheepvaart op
m
IJmuiden deze week opgeruimd
Pastoor Keman in Amsterdam
Auto ramde
twee wagens
nog veel te
Pensionering
per
1 september
Krelagehuis
wellicht
H. van 't Hag, dertig jaar chef
Bouw- en woningtoezicht:
supermarkt
„Geluidsisolatie van woningen laat
Jubilarissen Hoogovens
wensen over”
Hertha werd
onder 22 meter
Havenberichten
Grote ravage in
kantine
water doorgezaagd
In september
zestig gouden
en zilveren
MAANDAG 30 AUGUSTUS 1971
5
Yo-yo niet jijnen
U itdaging
Oorlogsschade
V oorlichten
Primitief
IJMUIDEN/AMSTERDAM Na
dat pastoor J. C. M. Keeman vorige
week afscheid had genomen van de
Oud-katholieke parochie van de H.
Adelbertus in IJmuiden volgde zon
dag 29 augustus zijn installatie tot
pastoor van de Amsterdamse paro
chies van de H.H. Petrus en Paulus
en H.H. Johannes en Willibrordus in
de kerk aan de Ruysdaelstraat.
Keihard
1
I
*-
Het bergingsvaartuig
(Van een onzer verslaggevers)
V;
HAARLEM. Het is mogelijk dat
een
Om het wrak vrij te krijgen, moest de
keiharde laag pijpaarde met explosieven
worden opgeblazen. Daarna werd het schip
uit z’n bedding gehieuwd met zware ta
kels of „jijnen”.
Twee jijnen van de Krab elk met
125 ton hef capaciteit slaagden erin de
Hertha uit haar (inmiddels door de explo
sieven aan stukken gereten bedding te
hieuwen. Vervolgens brachten de duikers
een zware schuurketting onder het wrak
door.
Met beide jijnen begon toen een soort
jojo-spel: in een zagende beweging werd
de zware ketting door het stalen casco ge
haald, net zo lang tot Hertha in twee de
len uiteenviel.
Het voorste gedeelte van het wrak werd
eind vorige week opgehieuwd en naar de
Baloeran-begraafplaats gebracht, waarbij
het wrakgedeelte nauwelijks boven het wa
teroppervlak te zien was.
Vandaag beginnen de voorbereidingen
voor de verhuizing van het tweede deel.
UITGEEST. In de nacht van zater
dag op zondag is ingebroken in de kantine
van de skelterbaan aan de Waaldijk.
Er werd een grote ravage aangericht bij
net forceren van automaten, biljartklok-
ken en het voetbalspel. De buit bedroeg
ongeveer honderd gulden aan kleingeld.
Vijf duikers werden ingezet voor een
moeizame verkenning 22 meter on
der water.
samenwerkme
hier een goed»
he
ver-
Men
(Van een onzer verslaggevers)
„Ik geloof dat we hier een goed functi
onerende dienst hebben, die het bouwen
in Velsen aan de hand van de verordenin
gen en bepalingen zeer nauwgezet volgt.
We hebben de naam streng te zijn, maar
dat moet ook. Ik denk dat dit de enig
goede houding is. Iedereen wordt hier
bovendien gelijk behandeld. Alles wordt
zeer nauwkeurig onderzocht. Of er nu een
grote meneer komt, of een kleine, dat
maakt niet uit”, aldus de heer Van ’t Hag.
De bouwverordeningen zijn in de afge
lopen dertig jaar niet soepeler geworden,
volgens de heer Van ’t Hag. „Vergeleken
bij vroeger worden er aanzienlijk hogere
eisen gesteld, bijvoorbeeld wat betreft de
constructie van de woningen. De huizen
van tegenwoordig zijn technisch beter,
dat wil niet zeggen dat er altijd kwalita-
de leidinggevende mensen in de bouwwe
reld wel doordrongen zijn van de nieuwe
eisen, maar ik vind dat vooral de lagere
technische scholen en verder de organisa
tie die bouwcursussen houden vooral de
bouwvakkers over deze erg belangrijke
geluidsisolatie moeten voorlichten. Mis
schien kan dan eveneens het materiaal
beter worden gebruikt”, vertelt de chef
van de Velsense afdeling Bouw- en Wo
ningtoezicht, die niet alleen te maken
heeft met allerlei bouwverordeningen,
maar ook met controle op de naleving
van de Hinderwet.
J „Krab” van
Bureau Wijsmuller in IJmuiden.
Dan praat hij over de moeilijke jaren,
waarin hij in dienst kwam van Velsen na
twaalf jaar Bouw- en Woningtoezicht in
Velsen. Zijn belangrijkste werk begon
echter na de oorlog, toen de toestand in
Velsen zonder meer chaotisch was. „De
dienst is begonnen met het opnemen van
de oorlogsschade en deze in geld uit te
drukken. We kregen gelukkig een groot
aantal deskundigen aan onze afdeling toe
gevoegd. Verder was het nodig een inven
tarisatie op te maken van de bouwmateri
alen, die waren overgebleven. Die zijn
vervolgens verdeeld onder de verschillen
de aannemers en toen kon er weer worden
gebouwd. Weliswaar beperkt, want er was
gewoon niets in die eerste tijd. Later ging
dat allemaal wat soepeler.”
bereidingen ter plaatse. Onder aanvoering
van chef-duiker J. van Ekelen werd on
der water een verkenning uitgevoerd door
de kikvorsmannen A. van der Mand, A.
van Delft, H. van Duivenvoorde en M. de
Jong. Basis voor de berging is de Krab,
onder kapitein H. Hopman.
De duikers constateerden, dat de Her
tha op haar stuurboordzijde lag. Daardoor
is een deel van de lading pijpaarde uitge
stroomd en daarbij is een keiharde laag
ontstaan.
Alvorens de duikers tot deze ontdekking
kwamen en een goed inzicht was verkre
gen omtrent het wrak zelf, moesten heel
wat moeilijkheden worden overwonnen.
Onder water was het zicht, met behulp
van een sterke onderwaterlantaarn, meest-
tal niet meer dan een halve meter; alleen
wanneer het heel lang stil weer was ge
weest liep het zicht uit tot twee meter.
Maar bij de geringste deining werd het
scheepswrak in dit planktonrijke water in
een schier ondoordringbare duisternis ge
huld.
Deze omstandigheden, en rekening hou
dend met de getij denstroom, maakten het
slechts mogelijk vier maal per dag gedu
rende een uur en drie kwartier te duiken.
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. Dertig jaar geleden, op
september 1941, kwam in dienst van de
gemeente Velsen de heer H. van ’t Hag,
als chef van de afdeling Bouw- en Wo
ningtoezicht. Dit jaar, eveneens per 1
september, zal de heer Van *t Hag worden
gepensioneerd. Ook in Velsen is er in die
dertig jaar op het gebied van bouwen,
woningen, bouwverordeningen, enzovoort
heel wat veranderd. Als dé belangrijke
man van de Velsense afdeling Bouw- en
Woningtoezicht kan de heer Van ’t Hag
daarover veel vertellen. Het feit dat deze
gemeentedienst in de loop der jaren is
uitgegroeid van een afdeling „dorps van
opzet” tot een „zeer belangrijk controle-
orgaan”, zó zelfs dat bouwbepalingen uit
Velsen werden opgenomen in landelijke
modelbouwverordeningen, is volgens de
heer Van ’t Hag zeker niet alleen te
danken aan zijn leiding. „Meer aan heel
het team van Bouw- en Woningtoezicht in
Velsen.”
tief beter wordt gebouwd. Ik geloof na
melijk dat het bouw- en woningtoezicht
plaatselijk nogal verschilt. Van gemeente
tot gemeente is dit anders en er zijn nog
steeds plaatsen waar het toezicht tamelijk
primitief is. De aannemers hebben boven
dien te maken met steeds hogere kosten,
maar de bouwverordeningen blijven van
kracht en moeten een goede woning ga
randeren. Het is belangrijk een ieder eens
te laten beseffen dat bouwen een samen
spel moet zijn; een samenwerking tussen
architect, aannemer, bouwvakker en onze
gemeentedienst.”
De heer H. van 't Hag: „De geluidsiso
latie van de woning laat nog veel te
wensen over”.
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. In de De Noostraat reed
maandagmorgen kwart voor negen door
onbekende oorzaak een bestuurder van een
personenauto tegen een vrachtwagen aan,
die langs de kant van de weg stond ge
parkeerd. Na de botsing schoof de auto
tegen een andere geparkeerde wagen en
sloeg tenslotte om. De bestuurder, een 64-
jarige inwoner uit Oegstgeest, werd met
een ernstige hoofdwond naar het Zeeweg
Ziekenhuis vervoerd. Zijn wagen was ge
heel vernield.
Uit deze predikatie bleek overduidelijk
dat pastoor en mevrouw Keman zich na
de zeer vruchtbare jaren in IJmuiden
voor een zeer zware taak zien gesteld om
de Amsterdamse parochies even getrouw
te kunnen dienen als dit in de H. Adel-
bertus-parochie van IJmuiden het geval
is geweest.
Anderhalve mijl noordelijker, veilig uit
de vaarroute, ligt een schepenkerkhof, met
onder andere de gezonken Baloeran
herinnering aan de tweede wereldoorlog
en de resten van andere koopvaardij -
en vissersvaartuigen, en hier is ook een
plaatsje voor Hertha gereserveerd. Het
kerkhof is vanzelfsprekend zeer duidelijk
aangegeven door boeien en op de zeekaar
ten.
In de tweede helft van deze maand is
onder leiding van bergingsinspecteurN. G
Halfweeg een begin gemaakt met de voor-
prettig. ei
•••standhouding.
«uk weg te
een kwestie van
Hij koos deze tekst als een uitdaging
op het afscheid van IJmuiden toen hij
hetzelfde bijbelgedeelte als richtlijn nam,
afgesteld op de „onderlinge liefde”. Te
genover de mens moet men dezelfde ge
zindheid hebben ondanks de grote
schillen onder de individuele mens
moet eensgezind van hetzelfde gevoelen
zijn en om die eensgezindheid gaat ’t,
die de kern vindt in Jezus Christus. Vol
harding en discipline wordt gevraagd om
het mogelijk te maken de eensgezindheid
te kunnen bewerkstelligen en bereiken.
ring en de installatie begroette pastoor
Keman de bisschep van Haarlem, mgr.
G. A. van Kleef, en zijn echtgenote en
naast ook verscheidene vertrouwde Am
sterdamse gezichten de vele trouwe
IJmuidenaren. Zoals bij zijn afscheid vo
rige week, wijzigde de pastoor de liturgi
sche gebeden van de zondag in die „voor
de gemeente”, waaruit al onmiskenbaar
mocht worden vastgesteld dat dit alles
was geïnspireerd op de moeilijkheden in
de Amsterdamse parochies en tevens de
les uit de Schrift van de dertiende zondag
na Pinkster plaats maakte voor lie uit
Paulus’ brief aan de Romeinen 12:9-21,
dezelfde die vorige week in IJmuiden ook
aanleiding was tot de prediking.
Bij de installatie door bisschop Van
Kleef las hij de benoemingsacte, waarop
als plechtig moment de belofte van pas
toor Keman voor de ambtsvervulling aan
sloot.
Gedeelte van een „jijn” op het ber
gingsvaartuig „Krab”
fabriek, P. IJlstra, ovenbouwkundig onder
houd, H. Schaap, nieuwbouw bedrijfspla-
nologie, H. M. Beere, havens, J. J. van
Poelgeest, werktuigkundige dienst havens
en vervoer, allen uit Beverwijk.
B. A. Zuiderduin, bedrijfsinstrumentatie
zuid uit Wijk aan Zee.
H. Bilderbeek, werktuigkundige dienst
vaktechnisch bureau, D. J. Jansonius, be-
drijfsdienst, N. Mienis, bedrijfsdienst, J. E.
Rozemeijer, werktuigkundige dienst warrn-
walserijen, J. de Waal, Mekog-technisehe
dienst, J. van der Beek, procestechnologie,
A. van Roon, havens, G. J. Vaneker, loop-
baanbeheer, T. de Wit, werktuigkundige
dienst kaliber, allen uit Heemskerk.
L. van Achteren, technische dienst Me-
kog, H. Bosma, verwerkingsbedrijf Roos-
wijk, A. W. van der Wal, bouwkundige
buitendienst, H. Alders railvervoer, J.
Groo', vertinnerijen, A. N. Handgraaf,
postzaken allen uit Velsen-Noord.
C. A. Groeneveld, oxystaalfabriek 2, J. P.
Koks, postzaken, P. Baving, oxystaal
fabriek 2, allen uit Santpoort.
J. C. C. van Riessen, Mekog-technische
dienst uit Driehuis.
P. L. den Hollander, kwaliteitsafdeling
productiegroep koud-bekleed, J Jonkhart,
dienst bedrijfsmagazijnen, H. Smolders,
werktuigkundige dienst havens en ver
voer, J. van Dongen, elektrotechnische
dienst plaatwalserijen 1, A. Oskam, Cemij-
productie en verlading, J. Koning, walserij
west, M. A. Soeverein, warmbandwalserij
1, Th. Veenings, koudbandwalserij 1, A. M.
Franssen, bedrijfsdienst, C. van der Vlugt,
Mekog-productie, T. W. Bergman, hoog
ovens, allen uit Haarlem
P. van Hesselingen, werktuigkundige
dienst staal uit Alkmaar.
Pastoor Keman riep zijn gehoor op tot
onderlinge liefde in eensgezindheid, ge
richt op de Heer. Een eensgezindheid die
hij vergeleek met kleine ijzerdeelties die
door een sterke magneet worden aange
trokken. „Met de Heer voor ogen kunnen
wij gezamenlijk onze zware taak ver
richten, maar er zal dan ook aard ge
werkt moeten worden. Van allen hangt af
of een centrum van activiteit cemaakt
kan worden, gericht op de Heer, want als
u geen volledige bereidheid toont zal ’t
geen zin hebben onze taak te beginnen”
Bisschop Van Kleef stelde in zijn toe
spraak de moeilijkheden die in Amster
dam waren gerezen om daarbij vast te
stellen, dat de nieuwe pastoor met bloe
dend hart afscheid had willen nemen van
zijn vertrouwde Adelbertus-parochie. Hij
bracht openlijk dank aan pastoor Keman
en zijn echtgenote namens de gehele
Kerk om zijn ambt in de hoofdstad voort
te zetten. Hij schetste de grote kwalitei
ten van pastoor Keman zowel in zielzorg
als organisatorisch met hart voor de zaak
liet duide-
dat nu de
de nieuwe
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN Het Hertha-wrak, dat al
een jaar hinderlijk voor de schepen in de
lichtenlijn vier en een halve mijl voor de
IJmuider pieren op de Noordzeebodem
rust, zal over enkele dagen niet langer
een obstakel vormen in het drukke scheep-
verkeer. Het bergingsvaartuig Krab en
duikers van Bureau Wijsmuller leggen nu
de laatste hand aan de verplaatsing van
het onder water in twee helften gezaagde
wrak van de Duitse kustvaarder, die in
september 1970 met een lading pijpaarde
gezonken is.
Voor pastoor en mevrouw Keman heeft
deze installatie in de nieuwe gemeenten
door de aanwezigheid van een groot aan
tal IJmuidenaren een bijzonder cachet
gekregen. Voor de Amsterdamse paro
chianen mocht hieruit blijken, dat pas
toor en mevrouw Keman, die zozeer aan
IJmuiden en de IJmond waren gehecht,
wederkerig een goede band hadden met
de gemeente, die maar node de geliefde
herder zag vertrekken.
Voor het begin van de eucharistievie-
Zaterdag aangekomen in IJmuiden: Ekenis,
Flixborough; Schelde Lloyd, Antwerpen; Oscar
Mathies, Antwerpen; Memel, Dagenham: Pom-
mern, Flixborough; Essi Kristin, Seven Islands,
IJmuiden; Kahlesand, Rotterdam; Greenland,
Southampton; Sussanne Schulte, Tubarao; Faien
ce, Londen; Blendheim, Kristiansand; Martha
Friesecke, Londen, IJmuiden; Hondsbosch, Lon
den, Zaandam; Alchemist, Monheim, Hamburg;
Norelg, Stavanger, IJmuiden; Tor Anglia, Gö-
tenborg; Humbergate, Londen, Maersk Suver,
Cont. Plat, IJmuiden; Magula, Hamina.
Zaterdag vertrokken van IJmuiden; George
Bremen, Hamburg; Gillian Everard, Manchester;
Taranger, Brake, Velsen; Valiant. Whitby, IJmui
den; Thea-K, Kopenhagen; Oldenkerk, Ham
burg; Equity, Rotterdam; Nordford, Rotterdam;
Tor Hollandia, Immingham; Inha, Mantuluoto;
Ekenis, Flixborough; Brattingsborg, Hamburg;
Blendhelm, Kristiansand; Borre, Oslo.
Zondag aangekomen in IJmuiden: Transit,
Par, Velsen; Rolf Behrmann, Londen; Adele-J,
Wenesborg; Spaarnestroom, Liverpool; Brigitte
Skou, Antwerpen; Angelo Scinicarielo, Emden;
Litania, Skutskaer: Titania, Mantyluoto, Zaan
dam- Wunner, Flixborough; Nerlandia, Kopen
hagen; Gulhav, Gr. Yarmouth; Henriette-R,
British Venture, Rotterdam; M.I. Transporter,
Antwerpen; Torsheim, Antwerpen; Mathilde
Schulte, Narvi Byzantine Monarch, Bremen;
Herman Helene, Ftihr; Hannes Lunstedt, Vas-
tervik; Stormvogel, Noordzee, IJmuiden; My-
nias, Bremen; Leda, Bergen; Oranyan, Bremen;
Okume, Aviles, IJmuiden; Dintelborg, Par; Elbe
Ore, Norfolk, IJmuiden.
Zondag vertrokken van IJmuiden: Tor Anglia,
Immingham; Forcados, Hamburg; Karabeka-2,
Salerno, IJmuiden; Jade, Hamburg; Jean-E,
Londen; Danita, Panama; Humbergate, Londen;
Brinda, Poole, IJmuiden; Voline, Dagenham;
Martha; Martha Friese, Londen, IJmuiden; Essi
Kristine, Seven Islands, IJmuiden; Leda, Bergen.
Maandag aangekomen in IJmuiden: Lagunil-
las, Kingsnorth; Oosterburgh, Lissabon; Kon-
statin Korshanov, Vyborg, Velsen; Litania,
Skutskaer; Pelagos, Indonesië.
Maandag vertrokken van IJmuiden: Oscar
Mathies, Flixborough; Pommem, Flixborough;
Stormvogel, Cont. Plat, IJmuiden.
(Als geen nadere aanduiding volgt, is het schip
van of naar Amsterdam gegaan).
er
supermarkt in het Krelagehuis komt.
De gegadigde hiervoor is Zwanenburgs
Zelfbedieningsbedrijven in IJmuiden, die
onlangs een optie op de voormalige
bloembollenbeurs heeft gekregen.
Aanvankelijk zou er alleen sprake zijn
van de huur van het. Krelagehuis, dat
eigendom is van het garagebedrijf Brink
mann, maar de heer Zwanenburg ver
klaarde vanmorgen dat ook de mogelijk
heid van koop wordt bekeken. Volgens
hem is de zaak nog helemaal in een
overlegstadium en kan over de vraag of
de plannen doorgaan nog niets concreets
worden gezegd.
De heer Zwanenburg toonde zich hiero
ver niet bijzonder optimistisch omdat met
name de grootte van het Krelagehuis
nogal wat problemen oplevert.
„Ja, de Hinderwet gaat in tegen de
vestiging van bedrijven die voor de omge
ving op een of andere manier schadelijk
zijn. Overlast aan geluid, stank, rook en
zovoorts Onze werkzaamheden op dit ge
bied zijn de laatste jaren sterk uitgebreid
"'brig jaar hebben wij zevenhonderd
klachten binnengekregen, die allemaal
heel serieus zijn behandeld. U kunt be
grijpen dat hierin vreselijk veel tijd gaat
zitten Maar nogmaals deze afdeling werk*
goed.
De
heerst hier een
J» r - I
,aan V- dat zal wel
wennen zijn.”
IJMUIDEN. Bij Hoogovens zullen in
september drie personeelsleden veertig jaar
in dienst van het bedrijf zijn Het zijn de
heren: E. P. Heere, belastingen, H. Dijk
huizen, werktuigkundige dienst havens en
vervoer, beiden uit IJmuiden; mej. J. J.
Booms, bedrijfsadministratie uit Beverwijk.
Voorts zullen er zevenenvijftig perso
neelsleden komende maand vijfentwintig
jaar in dienst van Hoogovens zijn. Deze
jubilerend en zijn J. den Breejen, techni
sche dienst Mekog, B. L. Hermans, bouw
kundige buitendienst, P. H. Kaandorp, be
drijfsdienst, R. Schaap, nieuwbouw werk
tuigkundige afdeling montage, J. Smit,
kwaliteitsafdeling produktiegroep koud-
onbekleed H. Buys, havens, L. J. F. Wou-
da, blokwalserij 1, J- de Graaf, hoogovens,
J. K. Bakker, havens, F. A. J. Spreeuw,
Mekog-technische dienst, J. A. Hogen
doorn, railvervoer, L. Jansse. kwaliteits
afdeling productiegroep halfprodukten, A.
Stoker, martinstaalfabriek, L. T. Dudink,
nieuwbouw bureau werktuigkundige af
deling, allen uit IJmuiden.
D, Liemberg, belastingen, T. J. den
Breejen, vaktechnisch bureau, A. van Dam,
elektrotechnische dienst plaatwalserijen 1,
J. J. van der Kolk, nieuwbouw werktuig
kundige afdeling constructiebureau walse
rij en, A. G. Kremer, centrale werkplaats,
A Schoenmaker, werktuigkundige dienst
koudwalserijen, J. Venema, martinstaal-
De preek van pastoor Keman was ge
baseerd op Rom. 12:16 „Weest eensge
zind onder elkander” zich kenneliik ook
richtend op de ervaren moeilijkheden in
de Amsterdamse parochies.
De Hertha kwam onverwacht aan haar
einde, nadat water door de luiken in de
ruimen kwam. De KNZH-reddingboot Jo
hanna Louisa en Wijsmullers zeesleepboot
Hector brachten de opvarenden veilig naar
de wal.
Het Westduitse schip ligt onder ruim 22
meter water en zakte later drie en een
halve meter in de bodem. Boven het
wrak is nauwelijks veertien meter water
en zo iets is op deze plaats uiteraard on
aanvaardbaar voor een veilig verkeer van
diepgeladen schepen.
In afwachting van de opruiming werd
het wrak door een wrakboei met groene
knipperlichten en een levensgrote waar
schuwing „WRACK”gemarkeerd.
en voor de mens. De bisschop
lijk het grote geluk spreken,
Amsterdamse parochies met
pastoor is een deel gevallen.
In zijn toespraak bepaalde hii zich
voorts tot Psalm 85: 10-11 „God is nabij
allen, die Hem vrezen Goedertierenheid
en waarheid zullen elkaar ontmoeten ge
rechtigheid en vrede elkaar omarmen”
De liturgische passende gezangen bij
deze gelegenheid werden afgerond met
een zegenbede door een soliste ‘tit het
kerkkoor.
Ook op andere gebieden heeft de heer
Van ’t Hag duidelijke wensen. Hij vindt
dat de geluidsisolatie, vooral bij flats,
ondanks alle bepalingen die er op dit
gebied al zijn uitgekomen, nog te wensen,
overlaat. „Wij zijn op het ogenblik wel
verplicht flats te bouwen. Met alle conse
quenties vandien Buren beneden, links
rechts en boven. Nu zijn er heel andere
bepalingen gekomen Vroeger stond er:
Een muur moet van steen zijn. Nu: de
geluidsisolatie moet zo veel zijn, de vocht-
wering.enzovoorts. Er staat niet uit
drukkelijk bepaald dat die muur van
steen moet zijn. Er zijn over deze nieuwe
regels in heel het land talloze ■■•rsussen
gegeven Ik heb daar zelf heel dikwijls
aan meegewerkt. Ik geloof dat daardooi
De IJmuidenaren kregen evenals de
hoofdstedelingen nog weer gelegenheid
handdrukken met goede wensen te wisse
len.
