STAAT WOONWAGENCENTRUM
VER VAN SAMENLEVING?
KIS dringt aan op
invalidenlift in
Sportfondsenbad
Fa. B. ENGELENBERG
25
in
groen van Heemskerk
MEUBELHANDEL WESTENBRINK
AUTO DOOR BRAND VERWOEST
ggglullw1
ggglSISlRlIö]
Nieuwe „woonwijk"
I
Ministerie van
Marktberichten
IN DE VISHAL
Havenberichten
H. C. Scheybeeck
vergadert op
17 september
DES begint weer
met winterseizoen
- Telstar tegen
De Kennemers
integratie:
„Beginnen met
de jeugd”
De Jong winnaar
op Alkmaarse baan
I
I
I
I
l
5
FRUSTRATIE
SLAGBOMEN
MENSEN
Z A A L
HUIS
KERN VAN ZAAK
■h
IJMUIDER COURANT
WOENSDAG 1 SEPTEMBER 1971
-
SCHILDERS GEREEDSCHAP
OFFICIËLE VERKOOP SIKKENS LAKKEN
KRUISBERGLAAN 2
IJMUIDEN - TEL. 02550- 12232
Exclusieve
couture
dieping kunnen komen, waarin het
bad is gelegen.
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK De Kennemer In
validen Sportclub dringt er bij de
directie van het N.V. Sportfondsenbad
Beverwijk en het bestuur van de Be-
verwijkse Sportraad op aan in het
sportfondsenbad aan de Kuikensweg
een stoeltjeslift aan te brengen, waar
door de gehandicapte zwemmers en
zwemsters gemakkelijk op de ver-
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK De deskundigheid van de deskundigen van talloze in
stanties, die twaalf jaar geleden rondetafelgesprekken hebben gevoerd
over de plaatsbepaling van het nieuwe regionale woonwagenkamp in de
IJmond, heeft de kritiek in 1971 niet kunnen doen verstommen. Geen kri
tiek op de woonomstandigheden in het nieuwe Heemskerkse centrum, maar
voornamelijk gericht op de nogal excentrische ligging van het kamp. Daar
is een paar weken geleden aan de Communicatieweg en de St. Aagtendijk,
temidden van de groene weilanden, statige, maar kleine boerderijen en op
vier kilometer afstand van het winkelcentrum van Heemskerk gelegen een
bijna drie milpoen gulden kostend centrum klaar gekomen. Nou ja, klaar
gekomen, onrechtmatig in gebruik genomen is de waarheid.
„DE POORT VAN VELSEN”
Een vertrouwd adres voor kwaliteitsmeubelen
waar u altijd beter en voordeliger slaagt.
De betaling kunnen wij prettig voor u regelen.
ADVERTENTIE
(Van een onzer verslaggevers)
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
BEVERWIJK
ADVERTENTIE
Haag
uur.
maakt”.
ADVERTENTIE
NAAM -
ADRES
wordt
4
Modehuis
IJmuiden
TE:
Daarna kunt u mi| noteren als
Net blijft een moeilijke zaak de om
geving van het voormalige woon
wagenkamp te Beverwijk vrij te ma
ken van woonwagens. Er staan er nu
zes op het weiland naast een automo
bielbedrijf en vijf in een straat van
het oude kamp. De families gaan pas
weg, zo verklaren zij, als er in het
nieuwe centrum te Heemskerk ruimte
is voor de opslag van de sloopauto’s.
De bewoners hebben niet de beschik
king over elektriciteit en water.
„De kern van de wet kan in een zin
worden samengevat: de bevordering van
deelneming aan het m aatschappelijk en
was op het oude kamp te Beverwijk druk
bezig met een lasapparaat een autowrak
in mootjes te lassen.
de
en
2000 m2
woonplezier
BEVERWIJK. De Indische Vereni
ging Kennemerland D.E.S. begint zaterdag
4 september weer met de activiteiten. In
het Verenigingsgebouw aan de Parmen-
tierstraat zal van 12 tot 16 uur een Hart
Makanan (eetmiddag) gehouden worden.
De leden komen in de avonduren weer
terug in het verenigingsgebouw. Deze bij
eenkomst duurt tot 02.00 uur. Er is gele
genheid tot dansen op platenmuziek, die
gepresenteerd wordt door een disc-jockey.
Het bestuur is nog druk bezig om iemand
te engageren om op deze avond een re
cent kleurenfilmpje te vertonen over In
donesië.
Heemskerkerweg 85
Tel. (0 2510)-27682
HEERHUGOWAARD-NOORD
Middenweg 554 (t.o. H.H. Kerk)
NACO-bushalte voor de deur.
Tel. (0 22071-1287
Doelstraat 39 - Haarlem - Tel. 312206
Plein 1940-1945 nr. 48
VELSEN. Telstar speelt op dinsdag
7 september op het terrein van De Ken-
nemers een oefenwedstrijd tegen de gelijk-
Het gevoelsmatige aspect in deze zaak
stipte dinsdagmiddag een bewoner van
het nieuwe kamp te Heemskerk aan. Hij
Volgens informaties van de gemeente
Beverwijk (indertijd stelde het raadslid
Cees Berghuis van de C.P.N. vragen over
deze kwestie) werd op 23 februari 1962
door het Adviescollege voor het IJmond-
gebied aan de raden van Velsen, Bever
wijk en Heemskerk onder andere geadvi
seerd een regionaal woonwagencentrum
te realiseren in Heemskerk. Iedereen
knikte volmondig ja, ook de Provinciale
Planologische Dienst, het ministerie van
Maatschappelijk Werk en de R.K. Vere
niging van Woonwagenwerken in Neder
land.
„Ik heb vroeger drie jaar bij mijn va
der in een huis gewoond. Een mooie tijd,
maar het beviel me toch niet. Mijn jeugd
bracht ik in een woonwagenkamp door.
Ik voel mij woonwagenbewoner. Ik ben
met mijn vrouw weer snel in een wagen
gaan wonen. Zou u het leuk vinden als u
heel veel jaren in een huis heeft gewoond
en plotseling dient u in een woonwagen te
kruipen. Ik voorspel, dat u binnen de
kortste keren weer in uw huisje terug
bent”. De man glimlachte toen hij een
begrijpende blik ontmoette.
Bij verscheidene personen rijst ook de
vraag waarom men in het kamp de school
bouwde, terwijl allerwege om integratie
van de woonwagenbewoners in de samen
leving wordt geroepen.
De afdeling voorlichting: „Dat isole
ment van de kampschool is er. Maar het
leven gaat door en de jongens en meisjes,
die van school komen, willen dóór stude
ren, kunnen een carrière opbouwen, gaan
onderwijs volgen op een in de stad gele
gen school en voelen zich één worden
met de samenleving. Die mensen gaan
als ze ouder worden in eengezinshuizen of
flatjes wonen. Zo bereik je toch een inte
gratie via de weg van de geleidelijkheid”.
‘Momenteel moeten <te zwemmers en
zwemsters van KIS, die niet kunnen lo
pen, de trappen van het Sportfondsenbad
op en af worden gedragen. In een brief
van de heer D. van der Kroef, voorzitter
van KIS, wijst men erop, dat de kosten
van een stoeltjeslift ongeveer f 20.0(10 be
dragen.
cultureel leven”, aldus de afdeling voor
lichting van het ministerie van Cultuur,
Recreatie en Maatschappelijk Werk. De
voorlichtingsfunctionaris onderschreef de
bezwaren van de woonwagenbewoners uit
Heemskerk, dat het regionaal kamp te
ver van de samenleving is gebouwd. „De
minister heeft de wet als zijnde doeltref
fend opgezet ondertekend. Als blijkt, dat
deze mening verkeerd is geweest voor
ziet de wet in een instelling van een ad
viescommissie. Veranderingen kunnen dan
worden opgenomen”.
(Van onze wielermedewerker)
ALKMAAR. De sterk fietsende Jan
de Jong uit Zwanenburg was gisteravond
tijdens de „populaires” op de Alkmaarse
wielerbaan weer eens ongenaakbaar voor
zijn tegenstanders en wist op overtuigen
de wijze alle drie onderdelen klasse-
mentsrit, afvalrace en premiekoers in
zijn voordeel te beslissen.
In de klassementsrit won De Jong drie
van de vier klassementen. Alleen in het
eerste klassement wist hij zich niet te
plaatsen en was Jacky Gerritsen het
snelst. De Zwanenburger regelde daar
na ook de afvalrace in zijn voordeel en
nam in de premiekoers aan het slot van
de avond samen met Ted Rood en Ruud
Haller een ronde voorsprong. In het be
slissende sprintje gaf De Jong zijn twee
vluchtmakkers geen schijn van kans om
hem te verrassen. Met een paar lengtes
verschil trok hij aan het langste eind.
Met zijn drievoudige triomf nam Jan
de Jong volledig revanche voor zijn min
der succesvolle optreden van een week
eerder, toen hij zich door combine van
Rood, Slikker en Haller in het „pak” liet
doen. Anneke Lute uit Castricum won bij
de dames zowel de sprint als tijdrit over
1 ronde van haar rivale Eef Helder, die
alleen in de persoonlijke achtervolging
duidelijk tot winst kwam.
Of de samenleving gereed is om
woonwagenbewoners in een modern
fatsoenlijk kamp op een steenworp af
stand van een stadswijk te accepteren
mag u beantwoorden.
voor uw BRUILOFTEN. RE
CEPTIES, PARTIJEN en VER
GADERINGEN.
BEVERWIJK. —In het clubhuis aan
de Parallelweg houdt hockeyclub Schey
beeck op vrijdag 17 september de algeme
ne ledenvergadering. De bijeenkomst be
gint om 20 uur. De agenda vermeldt
onder andere een voorstel tot invoering
van een reiskostenregeling voor de kern-
ploegleden, die de training bijwonen.
Scheybeeck is niet van plan de contributie
te verhogen, wel worden de kortingsrege
lingen gewijzigd. Het gehele bestuur is
aftredend, maar stelt zich herkiesbaar.
Er was na overleg met Den
slechts plaats voor 80 wagens. Het po
tentiële aanbod vanuit de IJmond be
droeg op dat moment 150 a 160 wagens.
Nu het kamp te Velsen wordt ingericht
voor 32 wagens dienen er dus ongeveer
veertig families te verdwijnen. Dit aan
tal is in'de loop der jaren al een flink
stuk verminderd, gezien de uitlating van
mr. drs. H. van Beek, voorzitter van de
maandagavond, dat uit Velsen 15 wagens
beslist zullen moeten verdwijnen of wor
den verwijderd van het kamp.
De nieuwe Woonwagenwet, die binnen
kort van kracht wordt, regelt werkzaam
heden om het maatschappelijk welzijn
van de woonwagenbewoners te verhogen.
In de Uitkijklaan in Zeewijk, IJmui
den brandde dinsdagmorgen een per
sonenauto geheel uit. De eigenaar had
een lek in de benzineleiding van de
wagen ontdekt. Toen hij de brand-
stoftoevoer wilde repareren, stootte
de man met een stuk gereedschap
tegen de startmotor, waardoor een
vonk oversprong. Er brak onmiddel
lijk brand uit. De brandweer die
snel ter plaatse was, kon niet voor
komen dat het vuur de wagen geheel
vernietigde. Nadat het vuur was ge
blust, werd het wrak weggesleept.
Dinsdag aangekomen in IJmuiden: Arsenyi
Moskvia, Archangel: Ekenis, Flixborough; Saga
fjord, Hamburg; Hectos, Alu, Velsen: Singo,
Bremen; Saint Francois, Bremen; Flducia, Moira-
na: Reine des Anges, Shoreham; Tor Anglia.
Gothenburg; Gefo Sun. Coryton; Karl Johan,
IJmuiden, Harlingen; Ask. Walkom; Hunnau,
Hamburg: Ondine, Rotterdam; Grigory Aghka-
nov, Theodosia; Transit. Rotterdam.
Dinsdag vertrokken van IJmuiden: Okume,
Bilbao, IJmuiden: Adonis, Turkos Islands: N^r-
landia. Aarhus: Steady, Delfzijl; Caranan, IJmui
den. Perth; Meteoor. Bremerhaven; Greenland.
Southampton; Amstelstroom, Hull; Alchimist
Berlin, Gdynia; Hondsbosch, Rochester: Rolf
Behrman. Londen; Oosterburgh, Rotterdam;
Aardenburgh, Antwerpen; Gulhav, Great Yar
mouth; Oranjeborg, Delfzijl; Cortina, Delfzijl;
Pergo, IJmuiden; Zeebrugge; Osterland, Stettin;
Wurmer, Flixborough; Mynias, Rotterdam; By
zantine Monarch, Hamburg; Ekenis. Flixborough;
Rijnborg, Delfzijl.
Woensdag aangekomen in IJmuiden: Krossfon,
Gent; Atlantic Hope, Baie Comeau; Maloja,
Rotterdam; Lady Claudine, IJmuiden, Noordzee;
Karin Smits, Rotterdam; Hebe, Delfzijl; Wester
moor, Gefle; Hermes. Antwerpen; Nordheide,
Rotterdam: Skymark, Rotterdam.
Woensdag vertrokken van IJmuiden: Angelo
Scinicariello. Norfolk; Suzanna Schulte, Narvik;
Rijnstroom, Shoreham; Torstein, Cristobal; Bel-
gulf Enterprise, Gulfhaven; Heino Brohann,
Flixborough; British Kestrel.
(Als geen nadere aanduiding volgt, is het schip
van of naar Amsterdam gegaan).
4$ maandabonnee f 6,90
4$ kwnrlaalabonneB f2010
BEVERWIJK. De noteringen van
maandag 30 augustus aan de groenteveiling
Kennemerland waren: andijvie 16-35;
bloemkool 20-63; breekpeen 17-32; bos
peen 32-72; groene kool 18-28; gele kool
7- 17; komkommer 15-54; knollen 20-24;
prei 20-40 postelein 20-36; pronkbonen 27-
80; rode kool 15-23; snijbonen 40-120; sper-
ciebonen 30-115; spitskool 61-67; spinazie
35-90 sla 24-63; tomaten 35-90; uien 18-24;
waspeen 14-38.
Aan de bloemenveiling ’t Centrum gol
den op maandag 30 augustus de volgende
noteringen. Bloemen: agaphantus 70; anjer
8- 28; trosanjer 95-185; anthurium 85-245;
aster 16-45; calla 60; cnrysant 18-75 jaar-
rond 65-155, per stuk 24-36; dahlia 15-32;
fresia 25-140; 'gerbera 18-51; gladiool 65-
155; orchidee 240-320; iris (prof. Blauw)
90-170; imperator 22-60; liatrus 45-155;
roos 14-38, per tak 13-20; babyroos 3-14;
statice 85; world supreme 40. Planten:
achmes 12; begonia 65-205; cyclamen 90-
420; fuchsia 60-95; gloxinia 180; hedera 75-
90 hibiscus 120; potchrysant 36-58; st. pau-
lia 24-120 ster van Bethlehem 80.
De kreten .als wij zijn in de rimboe
weggestopt zijn dus wel te verklaren.
Het bezwaar van de té lange verbindings
weg met het dorp (Heemskerk) kan ze
ker niet zomaar opzij worden geschoven,
maar de protesten dienaangaande van de
woonwagenbewoners raken de kern van
de zaak niet. De woonwagenbewoners
voelen zich eenzaam, voelen zich uitge
sloten van de samenleving, in dit geval
de Heemskerkse samenleving. Deze inte
gratie zal een kwestie van tijd zijn. Mis
schien stelt een nieuwe generatie zich
iets gemakkelijker op tegenover de be
woners van woonwagens. Of zoals de on
langs overleden wethouder J. van Leeu
wen van Velsen het uitdrukte: „Woonwa
genbewoners zijn mensen, zijn ook Ne
derlanders en wij hebben er maar voor
te zorgen, dat deze mensen zich happy in
onze samenleving voelen”.
Of men in die tijd over woonwagens of
over mensen sprak is niet bekend. Het
gemeentebestuur van Beverwijk meent,
dat de in 1962 zitting hebbende raadsle
den hun oordeel ten aanzien van de geko
zen situering niet gegeven hebben, dan
nadat zij de zekerheid hadden dat zoveel
mogelijk met de belangen van de woon
wagenbewoners rekening was gehouden.
Maar begrippen als inspraak en mede
zeggenschap waren in die tijd nog niet zo
hevig explosief als momenteel. En de
woonwagenbewoners wachtten alles rus
tig af, hadden geen behoefte om ook een
woordje over de plaatsbepaling van het
nieuwe kamp te spreken en lieten de
hoorzittingen, speciaal voor hen bestemd,
aan zich voorbij gaan. De zogenaamde
plakkers, de blijvers in het kamp, gingen
liever voort met het slopen en de zoge
naamde trekkers of te wel passanten lap
ten de plaats van een nieuw, voor hen on
getwijfeld altijd onbekend te blijven
kamp, aan hun laars. De eerste commu
nicatiestoornis was geboren.
Natuurlijk kost dat geld. De Kennemer
Invaliden Sportclub kan dat uiteraard
niet bekostigen. Er is ons al eens aangera
den om bij de gemeente aan te kloppen.
Want als ik goed ben Ingelicht is zo’n
verbouwing subsidiabel. Het zwemuur van
de Kennemer Invaliden Sportclub ver
heugt zich in een grote belangstelling van
gehandicapten van allerlei aard uit de
wijde omgeving van Kennemerland. Is het
nu echt zo moeilijk om in deze tijd waar
de techniek alles mogelijk maakt, de kos
ten van zo’n invalidenlift te realiseren?,
zo besluit de heer Van der Kroef zijn
brief.
De gehandicapte zwemmers en zwem
sters worden nu door de helpers van het
Rode Kruis naar het bad gedragen. „Zij
doen dat uiteraard met alle liefde, maar
je vraagt je af of dat in deze moderne
tijd nog wel zo moet. Toen ik onlangs een
bezoek bracht aan de Ridderzaal”, zo
schrijft de heer Van der Kroef, „zag ik, ucurao «en
dat daar een stoeltjeslift was. Ik vroeg de namige club. De wedstrijd begint om 20.00
rondleider voor wie de lift bestemd was.
Het antwoord luidde, dat er vroeger een
Kamerlid geweest is, dat slecht ter been
was. Misschien heeft mevrouw Marga
Klompé, toen zij nog minister was, er, na
haar val, ook wel eens gebruik van ge-
Nu het centrum constant is bezet en
het leefritme zich weer aanpast ziet men
de afstand tussen de „woonwijk” in het
weiland en Heemskerk als een groot be
zwaar.
De woonwagenbewoners moeten ook
eten en behoeven daartoe dagelijkse
etenswaren in te s laan. De bakker, de
groenteman en de melkman doen iedere
morgen hun ronde over het parkeerter
rein, waar 57 huismoeders met de porte
monnee klaar staan om het nodige in te
slaan. Maar je wilt ook wel eens wat an
ders en om de duurdere etenswaren te
bemachtigen moeten wij met onze echt
genoten naar Heemskerk rijden. Op de
fiets is het niet te doen. Waarom hebben
ze dat kamp in die rimboe gebouwd, zegt
men nu vertwijfeld.
Om bij het begin te beginnen: hoe is
het nieuwe regionale kamp ontstaan.
En om de kring van feiten rond te ma
ken nog even dit.
In februari 1969 promoveerde de heer
Krishnedath Sietaram uit Suriname tot
doctor met zijn proefschrift „De woon
wagensamenleving als sociaal-pedagogi-
sche opgave”. De sociaal-pedagoog be
zocht honderden kampen in Nederland.
Hij leefde zich diep genoeg in de mentali
teit der woonwagenbewoners in om te
kunnen zeggen: „Die samenleving is
vastgelopen doordat de kampen sociaal
en geografisch zijn geisoleerd van de nor
male maatschappij. Er staan slagbomen
voor die weerstanden oproepen. Hierdoor
worden de mensen overrompeld door in
vloeden van buitenaf en door veranderin
gen, die ze niet meer kunnen bijhouden.
Daarom moet er een vorm van maat
schappelijk werk op de kampen komen.
Tot nu toe zie je overal een enorme ver
snippering van activiteiten. Iedereen
doet maar en niemand werkt gecoördi
neerd”.
Het isolement was dus het belangrijkste
euvel, waarmee de sociaal-pedagoog
I RON in °Pen enveloppe zonder postzegel opsturen naar
IJmuider Courant. Antwoordnummer 47 - Umuidar
j Sie
taram werd geconfronteerd bij al zijn be
zoeken aan de kampen.
PLEIN 1945 - 4 - IJMUIDEN
Telefoon 1 65 51 - 0 2550
Kroef meent
eveneens in het
geplaatst
De heer Van der
dat een dergelijke lift
Beverwijkse Sportfondsenbad
kan worden. In het Haarlemse Sportfond
senbad is onlangs ook een lift ingebouwd.
IJMUIDEN. In IJmuiden werden
dinsdag de volgende besommingen in gul
dens gemaakt: KW 39 35.900, 74 1.080, 212
11.500, VL 115 14.200, UK 18 1.330, 70 913,
215 2.770, WR 1 1.920, 34 1.350, 71 1.170, 75
1.170, 136 2.390, 137 316, IJM 23 2.060, ZL
6 1.240, KL 7 534.
Woensdagmorgen werden in IJmuiden
door 17 vaartuigen aangevoerd: 4992 kis
ten en 605 kleine kisten vis en 4900
kilogram tong. Bij de aanvoer waren: 3
kisten gul, 55 kleine kisten makreel, 4900
kisten en 550 kleine kisten haring, 63
kisten schol en 26 kisten varia.
Prijzen, per kilogram, in guldens: tarbot
10.79-9.92, grote tong 8.47-7.61, grootmid-
del tong 8.39-7.64, kleinmiddel tong 8.57-
7.30, tong I 7.17-5.96, tong II 5.81-3.99,
zalm 7.60.
Per 50 kilogram: gul 81, schar 63-55
grote schol 76, schol I 83, schol II 101-75,
schol III 95-67, bot 11.50-8, tarbot 425-156
haring 46.80-30.80 makreel 39.60-36.80.
De aanvoer in Scheveningen oestond
woensdagmorgen uit: 20 kisten wijting,
350 kisten gul, 200 kisten schol, 40 kisten
wijting en 200 kilogram tong.
De standplaatsen bij de vuilnisbelten
zijn dus uit de tijd. Vroeger namelijk ver
wezen de gemeentebesturen, met de
woonwagenwet van 1918 in de hand, de
families naar de meest onherbergzame
oorden van een dorp. „Juridisch zat het
goed in elkaar, maar menselijk gezien
volkomen fout. Wij hebben deze mensen
indertijd zelf tot het a-sociaaldom ge
dwongen. Die frustratie is bij de woon
wagenbewoners momenteel nog merk
baar", aldus de voorlichtingsfunctiona
ris.
