INVOERTOESLAG
NU AFGESCHAFT
Rotterdamse haven
voorlopig de grootste
„Front vormen tegen profiteurs
Nixon tekende proclamatie:
NKV-vakbonden maken zich sterk:
Taxistaking
in Utrecht
Een bank
die achter u staat
SCHEEPVAART
t
27
DINSDAG 21 DECEMBER 1971
(Van onze redactie economie)
ONWIL
AANBOD
PLAN
Stapje terug
'I
NEDERLANDSCHE MIDDENSTANDSBANK
ADVERTENTIE
DINSDAG 21 DECEMBER
ACTIEVE AANDELEN
84.00
85.70
87.00b
118.00
'Mijnbouw en Petroleum
77.00
120.00
61.00
87.00
754.00
Conc. obligaties
106.00
98.60
en
Certificaten
87.60
Releggingsmijm
118.5
92.70
70.00
70.50
91JJ0
93.20
81.70
92.80
95.10
112.00
86.00
/I.MO
«V
145.50
145.80
De heer P. Kafoe (handel en kantoor
personeel) pleitte voor een spoedige cen
trale regeling van het probleem. „Wij zijn
voor een gedwongen oplossing”, zei hij.
ROTTERDAM De Rotterdamse ha
ven zal zijn positie als het grootste com
plex in zijn soort in de wereld voorlopig
handhaven. Het zwaartepunt zal meer op
de goederenomslag komen te liggen. Het
passagiersvervoer zal teruglopen tot een
omvang, die te verwaarlozen is.
een actieplan komt, want dat is hard
nodig”, merkte hij op.
De heer P. Brussel (industrie) deed een
beroep op alle vakbonden en vakcentrales
de gelederen hecht te sluiten, om op die
manier een gesloten front tegen de werk
gevers te vormen, die in de huidige loon
onderhandelingen geen krimp geven. Ze
varen allemaal op het kompas van het
verbond van Nederlandse Ondernemingen,
aldus een ontevreden Brussel, die opwekte
„elkaar allemaal te steunen in de strijd
tegen de werkgevers”. Ook hij was van
oordeel dat de ongeorganiseerden niet mo
gen profiteren van wat de georganiseerde
werknemers tot stand brengen.
AANDELEN
Handel, Industrie en
diversen
OBLIGATIES
STAATSLENINGEN
oerlode
heden
100.60
100.80
100.60
1011.45
100.70
100.80
101.80
101.80
99.50
100.40
98.50
98.40
98.40
95.10
95.00
94.30
90.00
89.90
89.90
89.90
91.30
89.20
87.40
88.60
88.40
86.00
85.50
85.30
86.40
82.70
85.80
81.60
79.70
96 50
103.20
101.40
101.20
100.20
100.60
100.10
96.85
95.20
85.30
79.50
80.20
79.00
79.00
81.60
77.90
76.10
69.20
93.10
84.60
81.90
67.70
71.50
73.20
72.70
80.80
59.80
70.00
123.00
112.00
107.50
62.00
280.00
33.00
224.00
164.50
76.50
115.50
233.00
239.50
oerlode
heden
58.70
281.00
58.80
35.1
86.50
100.70
100.80
100.70
101.70
100.90
100.90
101.90
101.80
99.45
100.50
92.60
98.50
98.20
95.20
95.00
94.40
90.10
90.00
90.00
90.00
91.20
89.00
87.00
88.30
88.30
85.90
85.40
103.40
101.40
101.20
100.30
100.70
100.10
96.8§
95.20
85.90
85.30
81.50 b
90.90
84.90
204.50 b
144.50
138.10
139.10
99.60
98.50 a
97.30
97.10
98.50
99.80
98.80
98.30
92.10
93.10
86.50 b
92.90
88.00
97.00
102.40
100.10
98.90
96.70
91.30
99.85
98.55
92.50b
101.00
99.00b
93.00
100.50
94.30
92.30
88.50
92.40
113.00
94.00b
87.50b
86.40
100.90
99.90
96.60
89.20
91.50
86.00
83.50
93.00
89.00
98.10
88.10
94.10
85.75
86.50
oerlode
heden
93.70
93.70
91.60
91.10
89.50
87.50
92.20
89.10
88.80
87.60
87.30
86.30
89.20
84.70
85.00
84.60
84.80
83.60
81.40
84.90
83.70
79.20
79.20
92.10
204.50
144.50
138.10
139.10
99.85
98.60
92.60
101.00
99.00 b
93.00
100.50
94.25
92.30
94.00 b
87.50 b
86.40
100.90
99.50
86.20
102.80
102.90
100.65
97.20
95.60
92.20
89.00
91.90
88.00
97.00 b
75.00 b
96.60
89.20
90.90
86.00
83.50
93.00
89.80
98.00 b
88.50
94.40
86.00
86.20
88.30
92.20
81.50
91.00 b
84.00 b
98.50
99.30
98.70
98.20
92.00
92.70
87.20
93.10
99.60
79.00
91.70
94.30
90.00
97.70
86.70
74.80
72.00
87.5
53.50
117.00
65.60
119.00
38.10
118.00
224.00
224.00
422.00
106.00
93.30
110.00
118.50
125.00
100.50
105.20
108.00
143.50
83.10
73.50
73.10
88.70
97.90
95.50
83.50
85.00
91.00
89.80
102.20
82.90
101.40
88.30
92.00 b
84.20
92.00
85.30
92.50
162.00
88.40
97.90
95.60
84.50
107.00
89.00
85.20
101.80
86.90
92.00
94.70
80.90
97.70
104.40
86.50
75.50
107.10
104.00
109.00
94.00
110.00
116.00
120.00 a
61.05
127.70
64.50
68.60
76.30
72.60
67.80
63.35
63.50
65.00
64.00
76.05
76.00
66.95
81.95
77.50
71.55
107.10
72.55
73.10
98.80 b
82.90
88.00
91.00
100.fiO
105.50
108.00
75.80
143.00
83.10
83.00
84.50
1112.20
88.00
160.2
97.00
267.00
171.00
530.00
120.00
68.50
78.60
127.00
186.00
83.20
394.00
207.00
739.00
132.00
417.00
181.90
148.00
73.00
137.00
155.00
59.00
67.00
166.00
135.5
138.00
72.00
41.00
400.00
137.5
136.00
271.00
190.00
33.50
86.00
128.00
46.80
103.5
92.00
160.00
54.7
1115.6
26.10
89.00
113.00
380.00
175.00
77.00
427.00
51.00
212.00
180.00
132.00 a
137.00
70.00
41.10
400.00
137.00
135.00
271.00
195.00
350.00
115.00
26.00
130.00
189.00
83.80
393.00
205.00
223.00
220.00
294.5
294.00
50.70
164.00
98.2
268.00
169.00
730.00
132.5
417.00
181.90
150.00
69.00
138.00
156.00
61.00
68.5
33.80
86.00
129.00
46.80
104.00
93.00
148.00
55.00
83.5
43.50 b
220.00
133.00
129.50
252.00
230.00
46.50
94.00
90.00
46.80
192.5
72.00 b
272.00
365.00
120.8
123.00
210.00
275.5
77.00
75.5
116.00
159.00
130.80
353.00
23.1
67.5
75.00
80.70
75.5
80.5
172.00
126.00
189.50
65.80
87.00
114.0
106.00
121.5
93.3
80.4
53.8
120.2
123.00
212.00
275.00
77.00
75.00
116.5
159.5
130.80
350.00
25.00
67.00
77.00
250.00 b
177.00
89.90
75.5
80.00
170.00
127.00
189.00
175.60
210.5
13.80
183.00
140.00
51.30
94.00
87.70
47.50
195.00
73.5
270.00
366.00
21.3
65.00
87.00
118.00
287.00
82.2
44.50
220.00
133.00
129.00
252.5
225.00
’°3.5
48.30
327.00
76.00
41.50 b
60.00 b
318.00
117.50
126.00
107.50
145.00
59.00 b
373.00
108.50
61.00
83.00
122.00
743.00
560.00
770.00
557.00
130.00
1825.00
160.00
1085.00
19.30
265.00
400.00
460.00
1223.00
329.00
660.00
80.00
491.00
73.00
48.00
72.10
79.00
71.80
145.00
97.00
69.00
77.2
123.8
97.00
22.85
16.90
19.2ö
44.25
6.35
63.90
16.00
81.10
12.25
99.10
173.00
13.75
39.25
13.20
14.40
22.00
28.00
25.35
16.80
144 OO
3.20
47.50
27 95
39.05
57.75
30.15
10.85
43.50
69.50
124.00
92.00
22.35
67.00
16.75
60.00
73.75
30.50
18.75
320.00
69.50
55.20
23.25
20.25
10.25
20.75
98.00 a
97.30
ld. pr. obl. ’51
ld. ’56-1
ld, '56-2
ld. ’56-3
ld. ’59
Breda *54
Dordr. '56
Eindh. '54
Bnschede ’54
s-Gr.h ’52-)
ld. ’52-2
Rode K. '67
R’dam '52-1
ld. '52-2
ld. 57
Utrecht 52
ü.-HoU. '57
Z.-Holl *59
:iagemeijer
Malberg
Hatema-Tex
id. 5 pet.
EleUingm
Hero
Hoek’s Mach
Holec
HoU. Beton
Homburg
loogenbosch
loogenstr
Hooimeyer
H.C.
ndustr. Mij
iBB-Kondoi
Interlas
Intenk-^MueU
IGB
61.00
105.00 a
224.5
46.60
oerlode
heden
171.00
74.5
156.5
48.5
225.00 b
215.00
134.00
173.10
114.4
110.00 b
121.00
93.00
80.4
53.8
'b 1U
52.11
)9 70
»U 70
99.50
01.15
98.50
oerlode
heden
31.00
36.00
46.80
16.50
30.50
27.50
25.70
6.95
10.75
20.05
31.50
60.00
16.60
13.10
27.00
11.85
5 15
64.00
28.40 e
74.00
35.50
19.80
90.50
42.25
18.50 e
39.50
Asa 1000 '47 3ya
ld. 1000 ’48 3%
R’dam ’52-1 4V
Rademakers
Reesink e. Co
Reen wijk
Reineveld
Reiss e. Co
Riva
Rotate
Rommenh.
Ruhaak
Rijn.-S mach
Sanders
Expl. Mij. Sch
Schokbcton
Scholten Car
Scholten Hon
Schuitema
88.00
211.00
757.00
94.00
770 00
563 00
598.00
743.00
560.00 b
129.00
118.50
126.00
107.50
145.90
59.70
372.50
109.50
61.50
84.00
122.30
00.60
99.50
Bols, L.
Borsumlj
Bos Kalis cer
B.O.Z.
Braat B.
Bred. V. G.
Id. n.r. cert.
id. n.r. eva
Bührman.-Tei
Calvé
id. n.r. evs
id. 6 pct.
CSM
Ceteco Hand.
Chamotte
Cindu-Key
Crane N.
Dagra
Desseaux
Dikkers
242.00 b
110.00
260.00
70.00
55.00
31.40
93.5
53.00
135.2
230.00
85.00
89.00
102.90
102.55
100.45
97.40
95.50
92.40
89.10
91.90
88.00
97.00b
86.70
74.20
72.00
89.00
54.00
117.00
66.00
118.80
38.00
117.00
224.5
224.5
125.00
223.50
143.00
32.00
75.00
327.00
77.00
41.00
190.00
7.00
17.45
11.75
15.10
7.10
9.25
15.50
4.60
13.60
3.25
6.50
5.25
126.00
29.75
40.00
67.00
39.50
47.75
67.50
32.50
109.00
17.95
53.90
28.35
87.00
43 00
86.40
82.70
85.80
81.60
79.40
96 50
oerlode
heden
225.00
156.00
147.00
161.00
38.70
143.00
140.00
75.00
117.00
105.2
89.5
171.00
42.00
80.00
00
97.5
254.00
n0
109.8
^Oe
168.00
191.00
46.00
280.00
85.20
79.50
80.00
79.00
78.1
81.90
77.70
76.00
69.25
93.00
84.60
81.90
67.70
71.40
73.10
72.7a
80.80
PRETORIA. Zuid-Afrika heeft van
daag zijn betaalmiddel de rand gedeva
lueerd met 12,28 procent ten opzichte van
het goud
Bij haar besluit heeft de Zuidafrikaans»
regering vooral rekening gehouden met de
grote tekorten op de betalingsbalans en
met de sterke vermindering van de goud
en deviezenreserves van het land
De werkgelegenheid zal in 1990 in het
Rijnmondgebied met een derde zijn toege
nomen tot 600.000 arbeidsplaatsen. De be
volking zal met een percentage van 48
stijgen. Het aantal auto’s per duizend
inwoners zal met meer dan 100 percent
toenemen van 131 tot 268.
Deze verwachting, die geldt voor 1990:
staat vermeld in het maandag verschenen
rapport van het Londense adviesbureau
„Freeman, Fox, Wilburg Smith and Asso
ciates” over het verkeers- en economisch
onderzoek voor Rotterdam, Rijnmond en
de haven. De studie is verricht op verzoek
van de Rotterdamse gemeenteraad en de
raad van Rijnmond. Het onderzoek is
begonnen in 1967.
Het totaal aantal schepen voor de Rijn-
mondhaven zal naar verwachting in twin
tig jaar toenemen tot minstens 37.000 en
mogelijk zelfs tot 47.000 per jaar. Vanwe
ge de grotere omvang van de schepen zal
de capaciteit van de waterwegen aanzien
lijk moeten worden vergroot, zo conclu-
UTRECHT. Er is een groot werknemersfront nodig om de looneisen
voor ’72 ingewilligd te krijgen, om de kwestie georganiseerden ongeor
ganiseerden zo snel mogelijk te regelen en om het tekort aan woningbouw
weg te werken. Dit was de teneur van de wensen, die de voorzitters van de
bij het Nederlands Katholiek Vakverbond aangesloten bonden op de maan
dag in Utrecht gehouden Verbondsraadsvergadering op tafel legden.
Het betoog van NKV-voorzitter P. J. J. Mertens, dat het nu maar eens
afgelopen moet zijn dat de ongeorganiseerde werknemers blijven meepro
fiteren van wat de georganiseerde in het overleg met de werkgeversorga
nisaties bewerkstelligen, kreeg van veel voorzitters nadrukkelijk bijval.
u DbmK-.ua v
Udenhou*
Unikap.
Unll. 1000 7 cc
Unll. 1000 6
Unll 1000 4
Ut - ,möhlen
v.d, Vl.-Wern
Prov. Gem Publ lichamen
92.50
fing door de VS is opgeheven. Hiertegen
over staat dat de waardestijging van d«
gulden t.o.v. de dollar hoog uitvalt, terwijl
de waardedaling van de gulden t.o.v. d«
mark tegenvalt. Het feit dat de yen t.o.v.
de gulden 5 pet. duurder wordt, weegt
daartegen niet op. Per saldo betekent het
valuta-akkoord voor Hoogovens dan ook
de bevestiging van een ongunstiger ge
worden concurrentiepositie. Dat kan nog
versterkt worden door de werking van de
ruimere schommelwerking van de wissel
koersen. Nader zal moeten worden bezien,
aldus een woordvoerder van Hoogovens,
wat het akkoord betekent voor het over
leg tussen verschillende staalproducenten
over vrijwillige exportbeperkingen.
Slotkoersen Eerste
vorige
oeuradag
225.00
156.10
148.00
161.00
39.30
145.00
140.00
73.8
117.5
106.5
90.50
171.00
42.20
80.00
219.00
98.00
251.00
133.00
111.00
360.00
170.00
190.00
47.5
278.00
Slotkoersen Eerste
vorige
beursdag
59.40
287.50
59.00
35.00
87.50
720.00
I 718.00
235.00
242.30
82.8
58.70
69.7
120.50
114.10
106.30
62.70
280.00
33.60
222.00
163.00
66.00
115.90
Slotkoersen Eerste
vorige
beursdag
168.00
74.5
160.00
18.1
224.00 b
217.00
135.00
174.00
Slotkoersen Eerste
oerlode
heder
69.00
150.00 e
115.00
52.00
75.00
110.00
17.00 b
142.00
vorige
beumdap
69.5
153.00
117.5
52.00
74.50
111.5
17.00b
140.5
51.00
80.50
490.00
73.5
48.00
73.00
79.70
70.00 b
143.00
95.00
70.00
77.2
Slotkoersen Eerste
vorige
netirwine
Slotkoersen Eerste
vorige
Oeursdae
93.80
93.80
91.60
91.10
89.50
87.55
92.30
89.10
89.00
87.60
87.40
85.90
89.10
84.70
85.00
84.40
84.90
83.50
81.50
84.90
83.70
79.20
79.20
92.40
97.00
102.20
100.40
98.90
76.70
100.50b 100.50
87.00
Slotkoersen Eerste
vorige
beursdae
85.80
91.00b
89.80
102.70
82.70
101.20
88.50
92.00b
84.40
91.00
85.20
Schuttersveld
Simon de Wit
Simon’s Em
StevinGr
Stokvis
St.-sp. Tweni
Tab Philips
T.B. Marijnen
Technische V>
Tilb. water
Tricobest
Tw Kaba’
77.00
668.00a 665.00
Veneco
Veneta
Veren. Glu
V.H. Schev
V.M.F.
V.N.Ü.
V.N.U. pret
Ver. Touwt
Vezelverw.
Vlhamlj-But
VRG-Pap.
Vulcaansoord
Waveren
w.c.c. n.r.e.
Wereldhaven
Weseanen
Wessem
Wyers’
Wijk. e. Herin
Zaalber»
131.50
1780.00
2860.00 2930.00
3110.Or b 3200.00
3075.00
75.00
De heer J. Smit (industrie) deelde mee,
dat zijn bond (industriebond NKV) al
maanden over een oplossing van de kwes
tie aan het praten is, maar dat er nog
steeds geen overeenstemming is. De alge
mene werkgeversvereniging, die 250 on
dernemingen vertegenwoordigt, heeft aan
geboden de bijdragen per georganiseerde
van 15 nu te verhogen tot 35 in ’73.
Belangrijke voorwaarde is echter, dat de
125.00
69.00
78.40
156 OO b 159.00
89.00
113.00
380.00
175.00
79.20
436.00
50.30
220.00 a
KLM 5%
Meeif. ’66 6%
Meteoor B. 5°/
Nederhorst 5
Nijv.-T. C. 8
Phil. '70 6%
Phil. G.4%
Pr. en Br. ’71
Rol. f 100 6%
ld. f 1000 6%
schuitema 7% 114.80
Stokv. e. Z. 4% 93.00
Tllb. Wat. 5%
Uterm. ’717%
Ver. Glas 7
VMF 6%
Vihamii 6
VihamijT.
Weyers ’66 8%
216.00
14.00
180.00
142.00b
51.50
247.5
Schupp. Sajet 240.00
110.8
267.00
70.00
55.90
31.70
93.4
54.00
137.00
230.00
240.00 b
60.00
316 00
Am. stand
Am. T.-f-TJ
Ampex Corp
Ana >nda
Ashland Oil
Atch. Topeka
Bethl. St.
Boeing Comp.
Burroughs C
Chad. Goth.
Chesapeake
Chrysler
Cities Serv.
Colgate Palm
Columbia Gas
Cur'. Wright
Dart Ind.
Dow Chem.
Du Pont Nem.
Eastm. Kodak
Bank- Krediet en Verz
wezen
BNG’70-85 8%
ld. 70-85 8%
id. 69-76 8
ld. 69-94 1 S
id. 71-96 8
id. 70-79 7»,4
ld. 71-79 714
ld. 66-9117
108.00
89.00
-- 85.00 b
Vihamij-B. 8% 101.20
87.00
212.00
Bred. V. Bedr 289.5
292.00
49.50
Kijn-scn.-ver
Telegr.-Hold
H’ovens ’71 8
N. Gas U. ’72
Philips Gl.
Shell ’71 814
Slav.b. ’71 8
Pye Hold. c.
Maxwell
Moeana E.
id. cert. o.a.
id. 1 winstb.
id. 4 winstb.
Oostzee
Gelderse T.
Antill. Br.
Antill. Verft
E. M. Aruba
Sur. Brouw
BNG Rsb '62
id. '64
id. ’65
id. ’66-1
Exp. t. ’«6 r/f
id. '58 5*/>
Id. ’58 514
id. '58-1-2 5
Gr.ind. '66 7>/s
Lease pl. N.’71
Mid. cr. '62 4%
Nat.Bmcr. '66
id. ’65 5%
Nat. inv. '65 51
id. 414
Ned. ontw. '66
id. ’64 6
Ned. Wban. 11 99.90
Rflnl. D ’64 5
Dorp Van
Dr. O. Hout
Droge W.
Duiker App
Econosto
Elsevier
Emba
Enkes
Enot 100 e.
Erdal
Europe (T.) H. 350.00
Figee
Fokker
Ford
Furness
Gelder (Van)
ld. pret.
7,eld. Tie! nr
Gerofabr.
Giess-d. N.
Gist.-Broc.
Goudsm. Ed
Grasso's
Grinten
Grofsmederij
Santa Fé Ind
Can Pacific
Illinois Cent.
Penns Centr
South Pac.
Allied Chem
Am.. Can?
A.C.F. Ind.
Am. Smelting
Am. T. a. T.
Am. Brands
Anaconda
Beth. Steel
Boeing
Chrysler
City Bank
Cons. Edison
Dougl. Aircr
Dup de Nem
East. Kodak
Gen. Electr.
Gen. Motors
Goodyear T
Am Motors
Slotkoersen
Eer
gisteren
3114
1314
3514
514
44%
27%
3214
50%
20%
4214
41%
16%
28%
18
28%
47
25%
3414
137
97
64%
79%
30%
7%
34114
30
30%
58%
24%
37%
21%
34%
101
46%
55%
41%
74
42%
3314
27%
8%
1014
18%
31%
47
47%
70%
42
id. 66-91 2 7
id. 66-92 4 7
id.67-92 1,2 6%
id.68-93 1,2 6%
id. 67-92 1 6V>
id. 67-92 6%
id. nw 57-82 6
id. 65-90 1 6
id. 65-90 2 6
id. 65-90 1 5%
id. 65-90 2 5%
id. 65-90 S-O
id. 58-93 5%
id. 64-89 5%
id. 65-90 514
id. 58-88 5
id. 64-89 1 5
id.58-88 1,3 4%
id. 58-89 4Vt
id. 59-04 41/»
id. 60-85 4>/.
id. 62-92 4"/.
id. 62-93 4'/,
ld.nw52-77 4%
AKZO
Amalga H. “70
AMRO '69
Bellast-N. TO
Borsumlj.
BOZ
Br.-Oranj.
Elsevier U.
Gelder Z.
Gelderl. T.
Gist B ’69
Grasso’s
Grinten '69
Hagemeijer
Holec
Homb. ach. ’71
Hoogovens
I. H. C. Holl
tndola
NEW YORK De beëindiging van de
internationale geldcrisis door het akkoord
van Washington heeft maandag op de
Newyorkse effectenbeurs voor een krach
tige opleving van de vraag gezorgd. Dat
leidde ertoe dat de koersen aanzienlijk
stegen en dat een grote omzet tot stand
kwam. In het eerste uur werd al het
recordaantal van 8.87 miljoen aandelen
verhandeld.
McDonnea
Montgom W
Nat. Can
Nat. Dist. Ch
N. Am. Ph.
O. Petr. C.
Penns. C. C.
PepsiCo
Philips P.
Proct. and G
Radio Corp
Rep. Steel
Sears Roeb.
Shell Oü
Southern Cy
Southern Pae
Int. Nickel -
Shell Oü Can -
ACF Industr
Adm Corp.
Akzona inc.
AHied Chem.
Am. Metal C.
Am. Motors
Am. Photoe
Am. Smelting
Nutsbedr ven 112.25 0.77).
Avondverkeer (met tussen haakjes de slotkoers van gisteren)
AKZO (59.40); Hoogovens (58.70); Kon. Olie 113 gb—114.20
(114.10); Philips 33.30 gb—33.50 L Vf.C? lï"
(115.90); KLM - (120.50).
Gisteren
31%
14%
36%
5
44%
28%
32%
50%
21
42%
42%
16%
28%
16%
28%
46%
25%
34%
138%
99%
66%
79%
31
7%
De heer A. F. Jentjens (vervoer) kriti
seerde tenslotte het reorganisatieplan van
de Nederlandse Spoorwegen, als gevolg
waarvan 3.000 man bij N.S. moeten af
vloeien. De heer Jentjens meende, dat de
meeste van deze mensen niet in de rand
stad wonen maar in andere gebieden,
waar de werkgelegenheid toch al kwets
baarder is dan in de randstad.
Verbondssecretaris W. Spit steunde
Jentjens in zijn kritiek op N.S. Hij be
loofde een gesprek van het NKV met de
katholieke bond van vervoerpersoneel om
de consequenties van het N.S.-plan nog
eens op zijn merites te beoordelen.
Schiphol 6
Sch.-H. ’65 51'a
id. ’63 4Fa
SHV '70 1-2
Smit Nijm.
Unil. ’70 1-2 8
Unilever 6
V Glas 5
Ver.M.’69 7*,S
V.M.F. ’58 5
id. ’62 5
In. Cos. 5¥a
KBB ’57 6
Alex A’dam
Koudijs *62 4%
Mees 4Ya
N. G. '56 5
Gasu 7j.’70 8%
ld. 15j. '70 8%
id. '71 8
Gas U. '69 7%
id. '66 7%
ld. ’68 6%
ld. ’66 6%
ld. 5%
Nymn 4
Overz. G. 5*/a
Phl. dir. ’51 4
ld. ’48 3j/2
Pont h ‘65 53,i
Peg. 1-2 ’57 6
id. ’58 51'2
ld ’58 5
Pgem ’57 8
ld.’64 6
R.-A. P.’71 7®'4
Rott. R.P. SU
id. ’67 6Va
id. 4%
R-n-S. *691-2
vakbonden de kosten van scholing en
vorming van de werkgevers overnemen.
De heer G. van Bakel (agrarische en
voedings- en genotmiddelensector) drong
evenals Kafoe aan op een spoedige rege
ling. „Maar de oplossing moet worden
gevonden aan de voet van de organisaties,
bij de leden”, aldus Van Bakel. Hij pleitte
voor het opstellen van een actieplan, dat
een nationaal fonds als einddoel moet
hebben. In de bedrijfstakken mogen de
gevechten om bevoordeling van de geor
ganiseerden inmiddels niet verzwakken,
waarschuwde Van Bakel.
Wat hem betreft wordt er een heffing
ingevoerd van 0,5 percent van de loonsom,
die in mindering wordt gebracht op de
reëel beschikbare inkomens. „Als er maar
Lokaal daalde Heineken ruim 2 tot 240. De be-
Robeco en Rolinco zetten de
koersstijging voort tot respectievelijk 224 ƒ2)
164,50 1,50).
Certificaten
er Z 4mrr*l
Ameland 21 v. Akrotiri n. Alexandrie
Amstelland 20 305 n St. Pauls n. Santos
Amstelpark 20 640 no Townsville n. Geelong
Amstelveen 20 360 nw Kaapstad n. Alexandrie
Bengalen 20 200 ozo Durban n. Penang
Calemares 21 te Almirante
Cinulla 20 155 nnw Finisterre n. Shellhaven
Daphne 20 te Khoralamaya
Diloma 20 te Mena al Ahmadi
Farmsum 21 te Antwerpen
Gooiland 19 v. Tenerife n. Amsterdam
Hilversum 20 te Londen
Kaap Hoorn 20 70 zzw Mona n. Pta. Cardon
Karimata 22 te Nacala
Karimun 20 450 nno St. Helena n. Kaapstad
Kelletia 20 120 z Paracel eil. n. Hongkong
Kermia 20 500 no Barbados n. Curacao
Kopionella 20 v. Shellhaven n. Curasao
Koratia 20 340 o Ceylon n. Bandar Mahshahr
Kosicia 21 te Port Dickson
Krebsia 20 v. Point Fortin n. Houston
Kylix 20 v. Kopenhagen n. Aalborg
Lelykerk 20 45 n Tunis n. Rotterdam
Leuve Lioyd 20 150 no Azoren n. Cristobal
Macoma 20 690 nw Kaapstad n. Mena al Ahmadi
Medon 20 75 no Paramaribo n. Funchal
Mississippi Lloyd 20 90 w Cuba n. Vera Cruz
Neder Ebro 20 v. Galveston n. Damman
Nedlloyd Kngston 20 600 zzw Abidjan n. Kaapst.
Neptunus 20 650 zw Azoren n. Rotterdam
Palamedes 20 v. Paramaribo n. Delfzijl
Seine Lloyd 20 180 z Conakry n. Prt. Swettenham
Stad Gouda 20 600 o Kp. Kennedy n. Terneuzen
Straat Fushimi 20 860 no Mauritius n. Singapore
Tahama 320 w Diegosuarez n. Bandar Mahshahr
vasum 20 70 n Sumbawa eil. n. Noumea
Viana 20 120 wzw Conakry n. Mena al Ahmadi
Westerkerk 21 v. Kobe n. Balboa
Zaria 21 18 no Muscat n. Kharg eil.
Zonnekerk 20 190 no Kaapstad n. Mombasa
Alg. F. 1-1 pb
Am. F. 1-5 p
Conv. 1-1 pb
Goldtn. 1-5 p
HBB
Holland F.
tnterb. 1 pb
Rente! part
vastgoedb.
Bint V. G.-
Rreev.ist '85
ABM 50
DIF
IK Bal.
Neto
OBAM
Protector
Uni-inveet.
Unites 50
UtiUco
Bontwevery
N.D.U nrc’s
Springstoffen
Nelle wed.J.v
Netam
Nieaf
Nierstrasz
N. Eur. Hout.
Norit
Nutricia V.B.
Nyma
Nijverd.-Cate
Ogem. N.B.
Orenst.-Kopp.
Oving-D’veen
Pakhoed H.
Pal. Ind M
Palthe
Pont Houth
Porceleyne F.
Proost-Brandi
Tokyo Cap.
Concentra
Eur. 110 pb
Unit. 20 pb
Eurun. 10 pb
Fin. U. 10 part
Valeur. 10 pb
Alcan. Alum
Beil. Tel. Cy
Tan. Br.
Can. Pac. R.
Husky OÜC
Imperial Oil
Ini. Natur. G.
Sperry Rand
Standard Br.
Standard O.
Stud Worth
Sun. O. C.
Tandy Corp
Texaco
Texas Instr
Transam. C
Un. Pac Rail
Un. St Steel
Westingh F
Woolwo-'h
KBB nr. Cert.
KBB 6 cum. p
K. Alex A’dan
KNP
Textiel Unis
Koudij»
Krasnapolsky
K.V.T.
Kwatte
Landré Gl.
Leidsche W.
Lindet. cert.
Lijempf.
Lijm en Gel
Macintosh
Matubel
Meelt N.B.
Mees B. wm
Metaverpa
Meteoor
Moluksche
Mosa
Mulders t
Mijnb. Werk.
Naarden
Naeff
Nedap N.
Nederhorst
Fluor C.
Ford Motor
Gen. Cable
Jen. Electr.
Jen. Mot.
Jen. Tel
Greyhound
tut. Busin. M.
tnt. Flay. a. F
tnt. Tel.
Kean. Copp.
Leasco d. pr
Ling-T.-V.
Litton Ind.
De heer A. Hubben (mijnbeambten)
waarschuwde zijn collega’s het conflict
niet te zoeken, zolang er reëel overleg
mogelijk is. In zijn beantwoording zei
verbondssecretaris H. M. de Groodt, dat
ook het NKV tegen conflicten is. Als er
echter geen andere weg is, zal het die
kant wel op moeten, verklaarde hij, te
meer omdat de houding van de werkge
vers er op het ogenblik „een van onwil
is.”
De Groodt was het eens met de opmer
kingen dat de vakbeweging hechter tegen
de werkgeversorganisaties moet optreden.
Over de kwestie georganiseerden-onge-
organiseerden zei de heer Mertens, dat
deze zaak inderdaad zeer snel moet wor
den opgelost, maar wel in die zin dat er
ruimte dient te blijven voor de bedrijfs
takken, of ze de georganiseerden willen
bevoordelen of de ongeorganiseerden wil
len belasten.
De NKV-voorzitter ging voorts in op de
problematiek van de woningbouw, die
door St. Joseph-voorzitter L. Brouwer met
betrekking tot de stijgende werkloosheid
aan de orde werd gebracht. De vakcentra
les zijn, aldus Mertens, bereid voor ’72
middelen beschikbaar te stellen voor het
bouwen van extra-woningwetwoningen.
Het al dan niet doorgaan van de bouw
van 2.000 woningen extra is echter een
zaak van regering en parlement, aldus de
heer Mertens.
Tengevolge van technische storingen kunnen
fouten vallen in de beurskoersen. De redactie biedt
voor dit tnoeiljjk te voorkomen euvel de lezers haar
excuses aan.
N. '59 4%
N. ’60 4%
N. ’61 4%
N. '63-1 4%
N. 63-2 4%
N. '61 4
N.'62 4
N. '53 3%
N. St. '47 3%
N.’51 3%
N. '53-1-2 3%
N. ’56 3%
N. '48 3%
N. '50-1-2 3%
N. '54-1-2 3%
N. '55-1 3%
N. '55-2 3%
Grootbl. obl. 3
N. '37 3 86.00
N. Gr. Obl.’46 3 85.35
N. doll. '47 3
N. Gr. obl. 2%
N. Indlë '37-a 5
AMSTERDAM. De effectenbeurs deed vandaag over
een breed front een stapje terug. De ontwikkeling van
Wall Street in aanmerking nemende is de stemming
enigszins tegengevallen. De hoofdfondsen openden vrij
wel alle beneden de vorige slotprijzen en brokkelden
daarna verder af. Eén van de redenen was dat de Neder
landse aandelen vrijwel niet van de hausse op de Ame
rikaanse beurs hadden geprofiteerd. New York had gis
teren overeenkomstig de verwachtingen het bereikte
monetaire akkoord in Washington met groot enthousi
asme begroet. De Dow Jones index voor industriefondsen
was aanvankelijk 15 punten omhoog gegaan, maar ten
gevolge van winstaanbod bleef hiervan aan het slot
ongeveer 11 punten behouden op 885,01. De omzetten
waren 5,5 miljoen aandelen groter met 23,8 miljoen
shares. Vooral in het eerste beursuur was druk gehan
deld. Toen waren alleen al bijna 9 miljoen aandelen van'
eigenaar verwisseld, wat een record in de geschiedenis
van de Amerikaanse beurs betekende. Oliewaarden ble
ven achter in verband met de eisen van de OPEC-lan-
den, die voor de gewijzigde valutaverhoudingen schade-
lossstellingen eisen. Royal Dutch kon slechts 1/8 op
lopen. Ook de beurs in Tokio was vandaag zeer vast.
Daar ging de index ruim 66 punten omhoog. Te Amster
dam was de oliehoek gedrukt. Amerikaans aanbod en
de lagere dollarkoers drukten de koers van Kon. Olie
f 2,30 terug tot 111,80 na op 112,30 te zijn begonnen.
De andere hoofdfondsen verloren minder. Philips 50 cent
op 33,10, evenals Unilever op 115,40. Akzo opende 60
cent lager op 58,80, maar herstelde daarna enigszins.
Hoogovens was tegen de markt in 1,80 hoger op f 60,50.
KLM ging 50 cent vooruit op f 121.
Op de scheepvaartmarkt kon NSU een avance van
ruim f 6 boeken op f 72,20. KNSM ging ruim I vooruit
tot f 107,50, de andere soorten bleven prijshoudend. Cul-
tuuraandelen waren licht verdeeld. De staatsfondsen-
markt opende overwegend een fractie hoger. Voor de
3’/o dollar-obligaties, waarin vandaag weer mocht wor
den gehandeld werd 2 punten hoger gehouden op f 81,50.
De handel in buitenlandse fondsen en certificaten daar
van werd vandaag weer hervat, waar bij de oude om
rekeningskoersen tot nader order nog van kracht blij
ven. Lv—--
leggingsmaatschappijen
N. 25-». ’69 8
N. 26-1. ’70 8
N. N. '71 82-96
N. 15-j. '70-1 8
N. 15-j. ’70-2 8
N. 15-j. ’70-3 8
N. 7-j. ’69-8
N. 7-j. '70-8
N. ’71-’96 7%
N. ’70 7%
N. ’69 7%
N. ’71 7%
N. Tl-’81 7%
N. ’66-1 7
N. ’66-2 7
N. ’69 7
N. ’68-1 6%
N. ’68-2 6‘/i
N. ’68-3 6%
N. ’68-4 6>/«
N. ’66 6%
N. ’67 6%
N. '67 6
N. ’65-1 5»,i
N. ’65-2 5%
N. ’64-1 5%
N. ’64-2 5%
N. ’64 5
N. ’58 4%
N. '59 4%
N. '60-1 4V»
N. '60-2 4V.
N. ’63 4%
N. ’64 4%
Bank- Krediet- en verre
kerineswezen aandelen
AMEV n.r.c.
VMFAS eert.
\ss. Rott.cert
Jultuurbank
Delta-Lloyd c
I E. N. Nill Mij
Kas Ass.
«lees H. eert
■led. Cred b
7 MB
Slavenburg’»
id. eert.
Fr. Gr. H.B.C.
W. Utr. H.B.C. 224.00
Sch. H. N 141.5
Ngomb«zl 33.50
AKZO
ABN
AMRO
Asd. Hub.
Dell M«
Dordt. petr.
Dordt. petr.
Hein. Bel.
Hem. Bier
H.A.L.
Hoogovens
H.V.A.
KLM
Kon. Petr.
K.N.SJW.n.b
Nat. Ned.
Ommeren
Phüips
Robeco
Rolinco
Sch. Unie
Unilever
Handel. Industrie en div
AKZO 4%
AKZO-Z Ch
Alb. H. ’55 4
B1WH. ’66 7%
id. ’67 6%
ld. 5%
BOZ '71 8%
BOZ '71-’66 8%
Br. V.G. '65-6
Br. V.B.'66 7%
Br.Ver.B.’65 6
B.P. rat. '71 8
B.P '66 7%
ld. '65 6
Co-op B 7
COÖp.M. '66 7%
ld. '67 6%
Els. Uitg.m. Tl
Hein.B.’68 7
Hoog. '66 6%
OBLIGATIES
Scheepshvpotheek banken
W’l.h.b.’69 7%
W.U. '70-2 8%
id. ’70 8%
id.'718
ld. '71 7%
id. p.br. ’70 8%
E. Ned. Sch. 5
A.C.F.
Albert Heijn
Alg. H. Mij
AVIM
Amalga
Asd. Droogd
Asd. Rijtuig.
A. N.LE.M.
Arnh. S. eert.
Asselbergs
ASW
Auto R’dam
Ball.-Ned.
B. A.M. Ver. B
Batenburg
Beek A. L. v
Beers Zn.
Beio „b”
Begemann
Bensdorp
Bergoss
Berkel
Blijdenst.
Boer (De) Dr
Boston
Chemical F.
Dreyfus F.
Fidelity F.
Invest Mut
lapsn Fund.
Lehman Corp
Manhattan F
Massachus.
Steadmeo
Techn. F.
Value Line
Jevaeri
PetroStna la
Solvay
Union Mln
Mannesmanr
I.C.I.
Comp. F-a.P
Pion. E.
Sonu Corn
Kerkl. en liefd. instel)
Dorp St ’67 7 87.00b 86.00
Inventum
Jean Heybr.
Kemo
K. en Begeer
Key Hout.
Kiene Suik.w.
Kloos
Kluwer
Slotkoersen
Eer
gisteren Gisteren
339 -
28%
29%
57%
24%
37
21%
34
98%
49%
41%
55%
73%
42%
34%
27%
8%
9%
18%
31
45%
47%
69%
41
deert het adviesbureau. Er worden 450.000
binnenschepen verwacht.
Het is niet nodig de havenfaciliteiten
voor passagierslijndiensten uit te breiden.
Het passagiersvervoer per zeeschip over
de lange afstand en zelfs het korte af
standsverkeer (Nederland-Engeland) zal in
1990 te verwaarlozen zijn.
Daarentegen verwacht het adviesbureau
een omvangrijke toename van het aantal
luchtreizigers vanaf de luchthaven „Zes-
tienhoven” tot 2,5 of zelfs tot 4,3 miljoen
per jaar op de lijndiensten. Het charter-
vervoer zal 4 tot 6 percent per jaar
toenemen. De omvang zal ongeveer
600.000 passagiers zijn.
Herst A Tl 8%
Transport-obligaties
KLM -SB1
ld. 15 J. 5
ld. 20 j. 4%
ld. ’62 4%
N.S. 70 15 j. »l 104.50
Irl ’«S-1-2 43.4 88.00
HAMILTON. President Nixon heeft
maandag in Hamilton (Bermuda) een pro
clamatie ondertekend waarbij de extra
heffing van 10 pct. over de waarde van in
de Verenigde Staten ingevoerde goederen
wordt afgeschaft. De toeslag werd op 15
augustus ingesteld als onderdeel van de
maatregelen die president Nixon toen
nam om de dollar tegen een verdere
waardevermindering te beschermen. De
afschaffing is, naar Nixon zei, het resul
taat van de monetaire overeenkomst die
de ministersconferentie van de Groep van
Tien (voornaamste industrielanden) zater
dag in Washington heeft gesloten.
De president legde zijn verklaring af
kort nadat hij in Hamilton besprekingen
was begonnen met premier Heath van
Engeland.
IJMUIDEN. Hoogovens heeft als
commentaar op het monetaire akkoord
van Washington gegeven verheugd te zijn
over het feit dat aan de dagelijkse onze
kerheid rondom de wisselkoersen een eind
is gekomen. Vervolgens is voor Hoogovens
van groot belang dat de extra invoerhef-
Premie-obligaties
Alkm. '68 2>/> 61.95
Asd. ’33 100 3 129.00
64.10
69.00
75.90
73.00
66.60
64.95
63.00 b
63.50
63.95
76.90
75.40
67.90
81.00
75.55
73.55
UTRECHT. De 70 chauffeurs van het
Utrechtse taxibedrijf Ratax zyn vanaf van
morgen 6 uur in staking gegaan. Dit om
kracht bij te zetten aan hun looneisen.
Begin december waren deze eisen aan de
directie aangeboden via de drie vervoers-
vakbonden, maar volgens bonden en chauf
feurs is op die eisen geen antwoord ge
komen.
De chauffeurs willen een vast loon van
f 240 per week en afschaffing van het
provisiesysteem, dat zij een jaagsysteem
noemen dat alleen maar de verkeersveilig
heid in gevaar kan brengen. De provisie
bestaat momenteel uit 33 of 35% van het
opgereden bedrag en een gegarandeerd
minimumloon van f 180 per week.
De chauffeurs eisen verder een 49-urige,
vijfdaagse werkweek, betaling van over
uren en toeslagen voor nachtdiensten en
dienst op zon- en feestdagen.
IBM
tnt. Harv.
tnt. Nickel
Int. T. a. T
Kennecott
Radio Corp.
Republic St.
Royal Dutch
Sears Roeb
Shell OU
Soc. Vacum
Stand. Br.
Stand. Old N..
Studebaker
Texaco
Un. Aircraft
Un. Corp.
Un. Brands
Un. Incorp
Us. Steel
Westingh.
Woolworth
Ford
T. M
De omzet in Wall Street was 23.810 miljoen aandelen. Dow
Jonescijfers: Industrie 885.01 (4- 11.21): Sporen 241.34 4- 1.94):
Nutsbedr ven 112.25 4- 0.77).
Avondverkeer (met tussen haakjes de slotkoers van gisteren)
(33.60): Unilever 115.80—116.20
0
0
