Reusachtige belangstelling
Na 33 jaar definitief gesloten
bij zilveren jubileum
MARTIN STAALFABRIEK LEVERDE
DE LAATSTE 180 TON STAAL
van
Historisch
moment bij
Hoogovens
HAVENBERICHTEN
Langs sluizen en havens
Jan Clots zorgde voor
sociale verbetering
vletter lieden
Uitgevaren vissersvaartuigen
IN DE VISHAL
Springconcours
in Beverwijk
C a r illonconce r t
Rectificatie
J
r WO
[5
ZATERDAG 20 MEI 1972
IJMUIDER COURANT
(Van een onzer verslaggevers)
IJmuiden. De Martin Staal
fabriek heeft opgehouden te bestaan.
Vrijdagmorgen om even 10 uur werd
de laatste aftap verricht en stroomde
180 ton vloeibaar staal vanuit de
oven in een reusachtige gietpan. Een
spectaculaire aanblik. Wellicht niet
zo voor degenen, die er dagelijks hun
arbeid verrichten, doch zeker wel
voor de velen, die niet alle dagen in
de Martin Staalfabriek komen en
evenzeer voor de mannen, die be
horen tot de werkers van het eerste
uur, die nog aan het bedrijf werk
zaam zijn en hiervoor waren uitgeno
digd. Toen nog goot men 60 ton per
aftap, nu is dat driemaal zoveel.
Kerkelijk nieuws
l
t
(Van een onzer verslaggevers)
i
l
i
L
l
t
l
l
t
Donderdag in IJmuiden aangekomen:
1
y
Hektrawler Willy
Hektrawler Rijn-
(Van een onzer verslaggevers)
ARIE VAN DER VEER.
I
L
9
S
1
l
1
5
Daarom
aard.
De andere Duitse wal vis jagers die be
houden zijn gebleven zijn na de oorlog
buitgemaakt door Engeland, Noorwegen
en Rusland waarvan er één in Duitsland,
zoals gezegd, is teruggekeerd, de Rau IX,
die vaste ligplaats heeft gekregen in Bre
merhaven.
de
op
i
Huil
Aaltje,
IJMUIDEN. „Als er met vletters iets
aan de hand is. dan is het altijd druk”, zo
luidde een opmerking van een collega van
de heer J. Clots, de man die vrijdagmid
dag te midden van een talrijk gezelschap
recipieerde in Paviljoen „De IJmond”, in
verhand met het feit dat hij vijfentwintig
jaar in dienst van de Coöperatieve Vere
niging van Vletterlieden „CVV” was. Het
was druk in het restaurant en blijkens de
hartelijke woorden, welke tot de jubilaris
gericht werden, niet ten onrechte.
Een historisch moment: de laatste af
tap van de Martin Staalfabriek.
Door tientallen genodigden gadegeslagen de Martin Staalfabriek heeft geleverd.
stroomt 180 ton roodgloeiend vloeibaar
staal in een gietpan. Het laatste staal dat
Nederlands Hervormde Kerk.
Beroepen te Lunteren D. van de Berg te
Huizen; te Ede B. Haverkamp te Nijker-
kerveen en C. van den Bergh te Katwijk
aan Zee.
Een van de mannen van het eerste uur
van de Martin Staalfabriek, de heer J.
M. van Koeveringe, die 33 jaar geleden
aanwezig was bij de eerste aftap, nu te
midden van oud-collega’s bij de laatste
aftap.
VELSEN. Programma van de bei-
aardbespeling op het stadhuiscarillon te
IJmuiden op zaterdag 20 mei 1972 van
16.0017 uur te geven door Hein de Ligt:
1. Prelude, Leen ’t Hart; 2. Variaties op
een oud-Fries lied, G. van den Bergh; 3.
Volksliederenfantasie, Dick van Wilgen
burg; 4. Improvisatie, H. de Ligt; 5. Sona
tine voor beiaard, Wouter Paap; 6. Rhap
sodic over twee Engelse Volksliederen,
Anton van Ooik; 7. Der Lindenbaum, Hei-
denröslein, Wiegenlied, Frans Schubert
(bew. H. de Yigt); 8. Preledudium en fuga,
B. J. Franssen.
IJMUIDEN. Maandag 13 maart
MK. Rose Marie KW. 34 naar de Ierse
Zee, Eben Haezer KW 194 naa.r de Ierse
Zee.
Maandag 17 april MK-Deo Volente
II KW 11 naar de Ierse Zee.
Vrijdag 5 mei MT. Wilhelmina Jo
hanna KW.39.
Zaterdag 6 mei
KW. 141.
Maandag 8 mei
mond III KW.44.
Dinsdag 9 mei Hektrawler Cornells
Vrolijk Fzn SCH.171.
Woensdag 10 mei MT. Francina
KW.153, Liesje en Rutger VL.153.
Vrijdag 12 mei Hektrawler Rijnmond
VI KW.135 (le reis).
Zaterdag 13 mei Hektrawler Egmond
IJM.36, Zeehaan IJM.57, Rijnmond I
KW 15, Rijnmond II KW 43, Tetman Hette
KW.74, Holland KW. 123, Annie Hillina
KW.170, Frank Vrolijk Czn SCH.81, Voor
aan VL. 115, MT. Jan Maria KW. 171.
Maandag 15 mei Hektrawler Rijn
mond V KW.42, MT. Protinus IJM.154,
Ora et Labora KW.51, Marry Marian
KW 149, Willem VL 121, Dirk Senior.
In Bremerhaven ligt als zichtbare her
innering aan de Duitse walvisvaart de
walvis jagers Rau IX ter bezichtiging met
de zeesleepboot Seefalke en het oude
zeilschip Seute Deern. Die Rau IX is het
enige dat van de Duitse walvisvaart is
overgebleven, een bedrijf dat, wat Duits
land betreft, in 1939 zijn einde vond
In dat jaar had Duitsland 7 fabrieks-
schepen en wel de Jan Willem van de
„Erste Deutsche Walfang Gesellschaft”
met de jagers Treff 1 tot en met 8, de
Walter Rau met de jagers Rau I tot en
met Rai XII van Walter Rau, de Unitas
van de „Unitas Deutsche Walfang Gesell
schaft” met de jagers Unitas 1 tot en met
10 en dan was er de „Hamburger Walfang
Kontor” te Hamburg met de fabriekssche-
pen Südmeer, C. A. Larsen, Skytteren en
Vikinger met 6 jagers onder de naam
Hval. Wal 1, Wal 8, Wal 9, Skudd, Wiking
1-5, Vikingen en Vestford 4. Wat er van
deze vloot na de oorlog over was werd
buitgemaakt door de geallieerde mogend
heden. Zo kwam de Vikinger met de
jagers terecht in Rusland en kreeg de
naam Slava. De C. A. Larsen werd de
Antarctic, De Unitas kwam na respectie
velijk Empire Victory en Abraham Larsen
te hebben geheten in Japan terecht als
Misshin Maru 2 en de Walter Rau werd
de Noor Kosmos IV.
TX 20, ML Saoolla Gratia KW 52, Marjan
KW.130, Jacoba Catharina KW.132, Mi-
chiel KW.167, MK. Noordzee IJM.3, Dage
raad IJM.4, Poolster IJM.ll, Gelria
IJm. 18, Eben Heazer IJM.23, Ada KW.29,
Rusi Robert KW.66, Karla Ellen KW.106,
Rianne KW.110, Wilma KW.113, Klazina
Maryke KW.127, Anna Lydia KW.145, So-
lea KW.180, Valk KW.185, Willem Senior
KW.197; Janneke KW.209, En Avant
KW.210. Geertruida KW.211, Jana KW.213,
Anna Hendrika KW.215, Carry Anita
KW.218, Arie Jacob KW.221, Jacob Senior
KW.226, Marco WR.32, Dieuwina WR.45,
Flevo WR.50. Jacob Senior KW.226, Marco
WR.32, Dieuwina WR.45, Flevo WR.50.
Dinsdag 26 mei MT. Jacob KW.55,
Albatros KW.87, Onderneming III
SCH.117, Ada VL.7, Voorloper VL.16,
Antje TX 46, MK.
VELSEN-NOORD. Het Ruitercen-
trum Beverwijk houdt zondag, eerste
pinksterdag in de manége aan de Creutz-
berglaan nabij de Vomar een groot
springconcours. Dit concours zal bestaan
uit drie rubrieken, waarin vele bekende
springruiters en amazones zullen deelne
men. In de eerste rubriek voor beginnen
de ruiters wordt gesprongen over hinder
nissen van zeventig tot tachtig centimeter
*n in de tweede rubriek wordt de hoogte
gesteld op honderdtien centimeter met
barrage. De derde rubriek zal ongetwij
feld de meest interessante worden met
puissance springen. In verband met het
grote aantal deelnemers(sters) wordt zon
dagmorgen het concours al om half elf
begonnen.
De heer Jan Clots, zo bleek voorname
lijk uit de woorden, welke tweede voor
zitter van de vereniging van Vletterlieden,
de heer G. Verschuren, tot hem sprak,
hee^t gedurende de tijd dat hij voorzitter
was. gezorgd voor tal van sociale verbete
ringen voor de vletterlieden. Voorts ver
beterde hij ook de directe werkomstandig
heden en was hij voor een ieder steeds
een uitstekend leermeester. De heer Ver
schuren memoreerde allereerst de drasti
sche verbetering in de werktijden voor
vletterlieden, welke de feesteling al kort
na het opnemen van de voorzittershamer,
in 1952 wist door te voeren. Hij herinner
de de aanwezigen verder aan de verbete
ring van het onderkomen van de vletter
lieden; het oude wachthuisje dat nog
verwarmd moest worden met een oude
weermachtkachel, maakte plaats voor een
moderne wachtgelegenheid, dat voor de
dagelijkse werkzaamheden een belangrij
ke verbetering inhield.
Tal van directe werkverbeteringen pas
seerden bij monde van de heer Verschu
ren de revue, waarbij ook duidelijk de
samenwerking met de heer Van Dijk,
directeur van de Scheepvaartvereniging
Noord, tot uitdrukking kwam. De moder
nisering van het materieel, waarmee de
vletterlieden hun verantwoordelijk werk
moeten uitvoeren, bleek ook voor een
belangrijk deel voort te komen uit het
brein van de heer Clots.
Loffelijke woorden, welke ten volle
werden onderstreept door de directeur
van de Scheepvaartvereniging Noord, de
heer E. J. van Dijk: „Qnder jouw leiding
heb ik de „Vletterliedenclub” zien groeien
van een wat wild gezelschap tot een goed
georganiseerd bedrijf. Dat is voor een zeer
groot deel jouw werk. Je hebt een groot
sociaal gevoel en een open oog voor de
behoeften voor de scheepvaart. Je hebt
het bedrijf aangepast aan de moderne
eisen van de tijd, en daarbij gezorgd voor
een voortreffelijke organisatie. Ik wil
jouw mensen gelukwensen met zo’n voor
zitter en hoop nog op een lange prettige
wijze van samenwerking.”
Een bijna eindeloze rij receptiegangers
kwamen het echtpaar Clots feliciteren en
op de receptietafel stapelden de cadeaus
zich steeds hoger op. Van de vereniging
zelf had de heer Clots een fraaie lederen
fauteuil met voetenbank ten geschenke
gekregen, welk cadeau bij één van zijn
mensen de uitroep ontlokte: „Niet meene
men naar je werk Jan!”
Vrijdag aangekomen:
Djatiluhur, Belawan; Uganda, Kopenha- Magula, Greenwicht, IJmuiden; Kernoa,
Duinkerken, IJmuiden Ne;ptunis, Antwer
pen Sulvia 6, Emden Sigrid Flint, Rot
terdam Eglantine, Rotterdam, IJmuiden
Zaan, Great Yarmouth Luther, Lowestoft,
IJmuiden Hinrich Oldendorff, Rotterdam
Magas, Rotterdam; Arrow, Grangemouth
Prinses Margriet, Lerwiek Elbe. Graveli
nes Joan C. Dover, IJmuiden.
IJMUIDEN. Aan de vrijdagmarkt
werd aangevoerd: 543 kisten en 385 pre-
miekisten schelvis; 147 kisten en 211 pre-
miekisten wijting; 2382 kisten kabeljayw;
433 kisten koolvis; 8 premiekisten haring;
665 kisten en 2128 premiekisten makreel;
869 kisten schol: 89 kisten schol; 89 kisten
schar; 92 kisten tarbot; 172 kisten diver
sen: 879 stuks stijve kabeljauw; 51.600 kg
a
Voor degenen, die deze fabriek over
leefd hebben hetgeen niet altijd het
geval is, z o concludeerde een omstan
der was het ergens wel een trieste
zaak en men stak dat niet onder stoelen
of banken „Het was hier altijd, vanaf
1939. een homogene groep, een ftfn stel
mensen. Wel ruw werk, maar de stem
ming is hier altijd opperbest en dat is nu
voorbij" zo kon men in allerlei toon
aarden de woorden beluisteren. Dit werd
nog eens onderstreept door de bedrijfs-
chef de heer J. Melman, die naderhand in
de kantine opmerkte, dat elk mens een
„praatpaal” nodig heeft en die mogelijk
heid bestond steeds bij de MSF. Met deze
pluim op de hoed van de afdeling perso
neelszaken van de Martin Staalfabrieken
en de leiding van deze fabriek typeerde
hij kort en raak de situatie ter plaatse.
KW.87,
Ada VL.7.
Voorwaarts VL.142,
Eben Haezer IJM.23, Nora IJM 51, Mare
Liberum KW.117, Hans KW.189, Margare-
tha Christina KW 190. Pieter Jacob
KW.195, Okko Bosker WR 25.
Woensdag 17 mei MT. Soli Deo
Gloria KW.152, Michiel Jan VL. 110, MK.
Eben Haezer IJM 23, Gijsbert Marian KW
150.
Vrijdag vertrokken:
Herakles, Rotterdam; Nord Atlantic,
Flixborough; Steindam, Rotterdam; Rt-
muiden; Harting, Grimsby, Audacity, Lon-
chard-Queen, Liverpool; Ner, Gdynia, IJ-
den; Nevisa, Southampton; Oxfordshire,
Antwerpen; Karin Winkler, Flixborough.
De heer E. J. van Dijk, directeur van
de Scheepvaartvereniging Noord
overhandigt de jubilaris een boor
machine als blijk van waardering.
Een belangrijk deel van zijn toespraak
wijdde de heer Van Erp aan de overplaat
sing van het personeel naar andere afde
lingen van Hoogovens. Dat werd mogelijk
dergelijk bedrijf nu eenmaal bezit. Out
door het grote aantal vacatures, dat een
«lagen waren dus niet noodzakelijk. Deze
overplaatsing is een moeilijk te verteren
zaak voor degenen, die al zo lang bij de
MSF werkzaam zijn, maar dankzij het
werk van een speciale commissie kon
voor vrijwel alle 331 personeelsleden een
aanvaardbare oplossing gevonden worden.
De commissie zal nog een jaar in functie
blijven ook al uit het oogpunt van nazorg.
Tijdens de korte plechtigheid in de
kantine van de MSF werd tevens het
woord gevoerd door de economisch-direc-
teur van Heliomare, de heer C. H. E.
Vogelzang, die woorden van dank voor
het vele wat „Heliomare” te danken heeft
gehad aan de personeelsleden van de
MSF. Sint Nicolaasavonden, een speeltuin
en nu laatstelijk een groot circuit voor de
Invalidensport dankte men aan de wer
kers van de Martin Staalfbariek, die hier
voor een ongelofelijke inzet hebben ge
toond zo sprak de heer Vogelzang
dankbaar.
sen: 879 stuks stijve kabeljauw. 51.600 kg
tong.
Prijzen
Per 1 kg in guldens: heilbot 7,97; tarbot
9,71-9,23; zalm 8.54-5.31: gr. tong 5 70-5.38;
gr. tong 6.73-6.52; kim. tong 6.45-5.82; ting
I 6.30-5.26; tong II 5.79-4.68.
Per 125 kg in guldens: gr. leng 150; gr.
wolf 186.
Per 50 kg in guldens: kl. wolf 80; haai
34-24; steenbolk 30; makreel 36.20-19.50;
haring I 24-22; horsmakreel 32; poontjes
16-10; inktvis 77; krab 47; tongschar 78-
61; ham 232: rode poon 62-35; griet 228-
109; tarbot 398-199; schol I 76-63: schol 2
81-70; schol 3 77-65; schol 4 55-36; schel
vis 1 40-28 ;schelvis 2 42-31; schelvis 3 54-
27; schelvis 4 48-24' wijting I 59-48;
wijting II 61-39; schar 45-15; witte kool
vis I 40-34: witte koolvis II 70-; witte
koolvis III 48; koolvis 1 40-34; koolvis 2
38-27; koolvis 3 31-29; koolvis 4 29-23;
kabeljauw 91-55; kabeljauw 2 125-50; ka
beljauw 3 88-49; kabeljauw 4 60-45; kabel
jauw 5 50-40.
Aan de vrijdagmarkt werd te Scheve-
ningen aangevoerd: 220 kisten en 213 pre
miekisten schelvis; 100 kisten en 88 pre
miekisten wijting; 900 kisten kabeljauw;
450 kisten koolvis; 300 kisten en 1600
premiekisten makreel; 400 kisten schol;
100 kisten diversen; 16.000 kg tong.
Aan de vrijdaga^kt werd te IJmuiden
door de volgende schepen besomd: KW 11
45.600, 29 13.000, 34 34.900, 44 26.600, 135
27.?00, 153 17.800, 110 4.800, 180 13.700, 185
14.600, 194 24.400, 213 7.780, SCH 171 1.175,
UK I 16.080, 48 1.670, 60 13.900, 70 3.180,
73 18.100, 115 6.690, VL 16 8.900, 110 5.800,
121 10.900, 142 9.020, 153 24.060, IJM 11
3.960, 23 870, GO 24 14.200, HD 215 12.080,
KL 50 910, YE 25 990, ZL 6 1.310, BX 52
3.500, VD 1 14.200, 6 1.250, 9 740, 15 790, 19
1.800, 24 1.700, 25 1.350, 44 720, 46 1.360,
73 8.800, 75 860, 89 1.130, 115 1.050, 128
De walvisjagers vergezellen de fabrieks-
schepen en zijn de schepen waarmede de
jacht wordt uitgeoefend. Het zijn sterke,
zeewaardige schepen, snel en goed wend
baar om bij elke weersgesteldheid jacht te
maken op de walvis. Het harpoenkanon
bevindt zich op de bak die vanaf de brug
door middel van een loopbrug bereikbaar
is.
Het sghip op de foto is de Walvisjager
Wal 9, die in 1939 werd opgeleverd door
de A. G. Weser Werk Seebeck te Bremer
haven, groot 348 bruto reg.ton, lang 40,36
m., breed 8.00 m. en diep 4,30 m. Het
schip is gebouwd in opdracht van de
Margarine Rohstoff Beschaffungs GmbH
welk bedrijf onder directie stond van de
Hamburger Walfang Kontor te Hamburg.
Zusterschip was de Wal 8 die in 1939
werd toegevoegd aan de Wal 1 die in 1938
door genoemde rederij was aangekocht en
toen Skudd 7 heette en daarvoor de naam
Ross I droeg en in 1925 te Tomsberg was
gebouwd. Na de Wal 8 en 9 werden in
1939 de Wal 10 en Wal 11 aan de vloot
toegevoegd maar hebben onder die naam
de walvisvangst niet meer kunnen uitoe
fenen want de oorlog maakte dit onmoge
lijk. De vijf „Wal” walvisjagers kwa
men daardoor al spoedig in dienst van de
Kriegsmarine en zij werden verbouwd tot
Vorpostenboot. drie van de vijf overleef
den de oorlog maar kwamen niet meer in
Duitsland terug. De Wal 1 werd buitge
maakt door de Engelsen en de Wal 10 en
11 kwamen als zodanig in Russische han
den.
De Wal 8 en Wal 9 verongelukten in
Duitse marinedienst en toevallig in dezelf
de maand.
Beide schepen werden door vliegtuigen
aangevallen en tot zinken gebracht. Van
de Wal 8, die van 1939 af voer als
Vorpostenboot V 1505 voltrok zich het
einde op 15 juni 1944 ter hoogte van Le
Havre en de Wal 9 die van 1939 af
Vorpostboot V 1506 was geworden, kwam
tot zinken op 24 juni 1944 op de Noordzee.
IJMUIDEN. In ons bericht over
tragische a floop van een aanrijding
een zebrapad op de Lange Nieuwstraat is
een drukfout geslopen, De naam van de
overledene is de heer H. A. van der
Velden, wonende aan de Vechtstraat in
IJmuiden.
Verder betekent de sluiting uit het
oogpunt van de stofhinder een winstpunt.
De rode pluim boven het Hoogoventerrein
is met ingang van gisteren dan ook ver
dwenen. De vrijgekomen gebouwen zullen
worden gebruikt voor de inrichting van
«en blokvormengieterij.
De heer Th. M. van Erp, lid van de
Raad van Bestuur benadrukte, dat het
«luiten van een fabriek met minder trom
geroffel plaats heeft dan een opening.
Daarom deze ceremonie van beperkte
gen ;Audacity, Londen Gazelle, Boston,
Zaandam Armorique, Antwerpen Dintel-
borg, Ipswich, IJmuiden Valvanuz, Sa-
gunto, IJmuiden Kosmoran, Bremen
Opole, Stettin Rolf Behrman, Londen
Edda, Golle; Oceanica, Keravonbassi Elo
quence. Ramsgate Le Lequi Tor Belgia.
Gothenburg St. Paul, Vlissingen.
Donderdag uit IJmuiden vetrokken:
Parizhkaya Kommuna, Immingham;
Sormovsky 14, Stettin Martina, Great
Yarmouth Evi-T, Wismar Games, Si-
monsvik, IJmuiden; Oriole, Dagenham
Styrsö, Londen Suzanne Tholstrup, Nome
Sundby Westondyke, Flixborough Maria-;
C, Zeebrugge,-IJmuiden Centricity, Selby
Kormoran, Antwerpen Falkenberg, Rot
terdam Amstelstroom, Hull Meteoor,
Trolhattan, IJmuiden Aaltje, Londen
Weston, Bilbao Ria-F, Stettin, Zaandam
Sevarity, Selby; Baltiburg, Delfzijl,
dam Jomsborg, Harlingen Zaanstroom,
Felixstowe Izshevskles, Archangel Mar
kus, Helsinki Herman Helene, Kopenha
gen Erjo, Rotterdam Bonn;y, Ystad Pa-
sajes, Cartsgena, IJmuiden.
’AT®
W -JU»-
•V
