Personeelsstop ondanks uitbreidingen
Van Lanschot liet
Zaanlandse vallen
KLM VERWACHT OPNIEUW VERLIES
T extielindustrie
krijgt goed jaar
Beschuldiging Industriebond NW:
Sociaal Contract
SCHEEPVAART
Gastronomerie
rs
De Bokkedoorns”
I
11
WOENSDAG 5 JULI 1972
10
Wi
Tegenvaller
r/n.
k
Licht verdeelde markt
Stap uit de Zorgenwereld in een Oase
van Sfeervolle Gastvrijheid bij
temidden van romantisch natuurschoon in het Weth. Van
Gelukpark, Zeeweg 55, Overveen, tel.: 023-263600.
Wij zijn in staat om U en Uw gasten Culinair te verwennen'
Omdat wij vakbekwame medewerkers hebben die gelukkig
begrijpen dat U ten volle wilt genieten van onze Culinaire
schotels alsmede onze Service en Rustieke omgeving!
Daarom staan wij reeds jaren bekend als een gerenommeerd
Restaurant!
Gelegenheid voor Recepties en Parties!
Het gehele jaar geopend!
oot
134g0
111.5
125.00
340.00
151.00
276.00
(Van onze redactie economie)
(Van onze redactie economie)
(Vervolg van voorpagina)
(Van onze redactie economie)
ard
X
1f
272.00
(Van onze beursmedewerker)
Mijnbouw en Petroleum
98.50
114.00b
54.00
53.00
95.80
93.50
Certificaten
ni.ro
Beleggingsmijen
92.00
Valeur. 10 pb
78.90
254.00
90.00b
90.00b
97.20
205.00b
95.50
505.00
510.00
In verband met Onafhankelijkheidsdag in de Ver
enigde Staten bleef Wall Street dinsdag gesloten.
101.50
Er was in Amsterdam geen avondverkeer.
de kosten nog scherper bewaakt moeten
worden.
99.50
95.00
pn on
81.40
De KLM werkte aan een aantal maat
regelen om uit het verlies te komen. Er
zal geen nieuw personeel worden aange
nomen, ondanks de verdere expansies zo
wel in vervoer en produktie. In december
wordt de eerste DC-10 aan de vloot toege
voegd, terwijl er in 1973 nog eens vijf
volgen. Het routenet en de dienstregeling
zullen kritisch worden bekeken. Een deel
van het produkt zal moeten worden aan
gepast aan de gewijzigde markt die goed
koop vervoer eist en de organisatie zal
worden vereenvoudigd, terwijl verder de
automatisering zal worden uitgebreid en
tendens, gezien de steeds verder gaande
mechanisatie. De gemiddelde leeftijd van
de werknemers in de KRL-industrie ligt
op een „grijs peil”, namelijk 49 jaar.
pk.
ort.
OBLIGATIES
STAATSLENINGEN
89.20
95.00
gen
jin-
ank
ME
zei-
wa-
in
75.00
40.6
118.00
745.00
740.00
270.50
283.50
138.5
75.00
107.50
119.30
194.50
72 90
276.5
54.10
255.50
196.00
102.00
126.80
102.30
102.40
102.30
104.80
101.00
104.40
100.30
100.20
100.20
103.60
97.60
97.50
96.90
97.80
92.20
92.20
92.20
92.20
92.70
90.40
88.80
90.20
89.90
88.30
87.70
84.20
88.60
84.20
86.65
83.30
81.80
98 70
104.00
104.40
102.00
103.60
104.50
102.50
96.90
80.20
80.20
85.55
79.80
77.00
73.00
95.70
89.9
85.40
68.60
72.40
73.00
73.40
87.50
42.00
91.00
90.80
88.00a
35.00
278.00
290.00
138.00b
77.20
96.5
107.50
120.30
193.00
73.10
277.00
54.40
255.00
195.00
100.90
127.20
periode
heden
71.60
355.00
76.10
119.00
748.00
102.50
103.10
102.70
104.00
103.80
103.50
104.40
105.20
101.50
104.30
100.30
100.00
100.10
103.50
97.60
97.70
97.00
98.00
92.20
92.20
92.20
92.20
92.70
90.50
88.90
90.40
89.90
88.50
87.80
84.10
88.60
84.20
86.70
83.30
81.80
98.70
106.80
104.30
104.50
102.30
102.30
104.60
102.60
97.20
87.80
81.40
81.30
80.20
80.20
85.80
79.80
77.00
73.20
95.70
89.10
85.70
68.80
92.60
92.50
73.00
73.20
87.50
91.00
90.50
87.00
99.70 b
100.30
100.10
94.00
97.90
95.80
96.40
215.00
144.80
146.40
89.50
101.30
87.00
100.80
91.00
99.00
100.40
100.60
94.60
104.10
104.00
101.40
101.70
101.10
99.00
98.10
94.10
91.70
94.70
98.00b
101.10
82.00
97.30b
90.50
91.50
88.20
83.20
90.00 a
95.90
215.00
144.80
146.40
94.20
95.20
89.50
101.10
87.00
100.80
102.50
102.10
101.40
100.70
99.50
102.80 b
88.55
96.60
90.90
88.00
101.50
101.00
90.00
96.00
96.00
95.40
93.80
93.40
98.70
91.70
89.70
94.80
91.10
90.80
89.50
89.70
88.10
92.40
87.30
87.20
86.80
86.70
85.00
84.10
88.10
86.30
81.40
80.30
95.35
104.50
104.00
101.80
102.80
100.90
99.50
98.10
93.80
91.70
95.00
83.20
89.70
97.30b
90.50
91.30
88.00b
85.80
103.20
90.90
89.00
90.60
92.00
85.20
89.00
113.30
108.00
134.50
130.90
86.20
326.90
83.60
91.00
95.60
88.80
91.00
87.50
133.10
116.00
106.90
128.00
174.00
92.10
86.00b
94.00
89.00a
85.00
81.00
79.80
111.00
79.80
78.30
106.00
101.70
105.80
93.70
96.30
91.50
99.70
95.50
92.00
86.00b
94.50
87.00
100.10
90.50
95.80
87.80
92.00
87.50
91.10
91.00
103.00
109.10
104.70
85.60
103.10
91.00
89.00
90.60
92.00
85,80
66.50
137.00
78.50
68.00
89.00
87.50
68.20
72.20
67.05
69.50
68.40
86.00
88.20
74.30
82.50
83.50
80.00
110.20
88.10
113.60
108.00
135.00
131.00
86.20
326.90
83.30
93.90
96.10
91.50
99.70
105.10
90.00b
82.00
124.00
109.00
135.00
114.00
106.50
128.50
106.50
101.90
105.10
87.00
92.50
136.00
141.00
99.50
95.20
160.00 a
105.00
88.60
112.20
93.50
124.00
98.00
98.00
105.2
82.50
157.00
95.20
92.00
229.00
173.00
245.00
100.00
57.80
540.00
191.00
127.00
138.00
322.00
290.00
305.00
59.00 a
450.00
76.00
511.00
190.00
268.5
91.50
115.5
41.00
132.5
217.00
59.50
131.00
145.00
214.80
67.00
89.80
102.00
92.00
161.00
58.00
140.00
276.00
276.00
765.00
330.00
205.00
190.00
156.00
43.70
196.00
146.00
86.00
117.2
93.00
115.00
210.00a
63.10
123.00
291.8
121.00
72.50
139.00
322 00
297.00
320.00
58.5
339.00
235.5
170.00
252.00
100.00
57.80
538.00
186.5
126.00
155.50
221.5
135.00
489.no
352.00
259.2
257.00
438.2
436.00
77.20
173.00
145.00
515.00
190.00
252.00
1155
39.50
855.00
78.10
101.10
101.5
1325
219.5
59.20
131.5
149.00
214.90
66.00
131.5
89.00
102.00
209.8
90.1
175.00
110.00a
300.00
245.00
235.00
234.90
118.00
310.00
66.50
164.5
171.00
205.5
97.6
87.00
605
162.00
133.00
125.00
450.00
118.00
360.00
93.00 b
780.00
2095
93.00
175.00
103.00
297.00
246.00
234.00
235.00
215.00
240.00
209.5
392.00
94.00
126.00
127.00
195.00
185.00
104.50
40.00
81.5
93.00
232.00
136.50
112.5
125.00
340.00
153.00
275.00
263.00 a
401.00
120.00
310.00
69.00
81.2
78.00
305.00
75.50
131.00
123.00
451.00
118.00
361.00
93.00
771.00
3390.00
85.00
133.50
255.00
3055.00
190.00
1150.00
468.00
122.00
74.00
84.60
125.00
133.00
114.00b
28.80
287.50
8.70
9.75
14.00
16.00
9.00
10.60
16.00
5.50
13.00
3.90
7.40
5.00b
119.00
19.50
42.10
7.30
15.00
14.95
36.50
44.50
33 40
260.00
3060.00b
3390.00
550.00
1438.00
355.00
806.00
74.00
245.00
195.5
91.00
124.80
189.50
19.00 b
177.00
65.00
108.50
623.00
87.00
54.00
91.50
125.00
178.00
131.5
85.00
120.2
189.50
1160.00
762.00
636.00
821.00
585.00
157.50
138.00 a
128.00
183.00
79.60
468.00
123.00
74.00
84.90
124.70
119.80
28.70
287.50
85.00
88.00
120.00
8.70
9.75
14.00
16.00
9.00
10.25
16.00
5.50
13.10
3.90
7.40
5.45
119.90
205.00b
150.00
44.00
32.10
19.55
41.80
7.30b
15.00
14.50
37.00
15.10
12.80
40.00
7.90
17.00
25.00
27.00
20.50
184.00
3.55
48.50
31.00
34.25
71.60
28.50
53.60
54.00
91.20
159.00b
130.30
31.75
43 60
42.50
19.00
29.75
29.10
28.75
8.55
10.95
18.60
40.10
47.50
71.50
43.00
41 25
37.50
32.00
163.00
18.90
52.10
28.40
49.75
36.50
37.00
46.50
13.50
18.25
39.50
10.30
3.90
81.50
28.00
90.50
34.50
21.30
29.00
109.50
44.80
18.50
43.50
17.1#
63.25
15.20
65.50
72.00
27.70
17.50
398.50
66.50
53.20
22.90
19.20
12.40
16.00
32.00
162.75
19.10
52.15
28.40
50.00
37.25
37.00
47.00
13.50
18.25
34.75
10.50
3.90
81.60
28.00
91.25
34.50
21.50
29.00
108.50
45.00
18.10
43.75
40.00
47.75
71.75
43.00
41.60
Inventum
Jean Heybr.
Kemo
K. en Begeer
Key Hout.
Kiene Sulk.w.
Kloos
Kluwer
20
Hagemeljer
Kalberg
Hatema-Tex.
id. 5 pct.
Hellingm.
Hero
Hoek’s Mach.
Holec
Holl. Beton
Hoogenbosch
Hoogenstr.
Hooimeyer
[.H.C.
Lndustr. MIJ.
[BB-Kondor
Interlas
Intern .-Muell
IGB
177.00
65.00
AKXO
ASM Neo. 6
an
der
be-
an-
ier,
Ja-
,ns-
l op
nde
mte
3
end
be-
te-
der,
zijn
der
ren-
ma,
^.zn.
i te
mte
ten
’’oor
ling
vis-
het
icht
3Ot-
iten
•ite-
die
i en
)or-
hap
ider
des
:ht-
ilde
dijk
89.80
95.00
120.10
117.5
232.00
102.00
339.00
207.00
700.00
203.00
97.00
230.00
89.00
127.5
735.00
238.00
127.00
435.00
71.50
465.00
99.70
100.50
100.30
94.00
CO.OO
305.00
73.00
117.50
222.00
187.50
775.00
739.00
762.00
637.00
821.00
582.00
157.50
139.50
127.00
90.40
88.00
101.50
101.00
90.00
99.20
AMEV n.r.c.
AMFAS eert.
Ass. Rott.cert.
Cultuurbank
Delta-Lloyd c
N. NIH Mij
12.90
40.90
8.00
17.00
25.00
27.10
21.25
183.00
3.55
94.00 a
101.50
91.50
98.00
101.00
101.30
94.60
94.20
121.00
117.00
230.00
101.5
340.00
210.00a
691.00
202.00
96.50
225.00
90.00
126.5
735.00
238.00
125.00
435.00
70.80
480.8
35.50
221.00
190.00
66.20
293.00
330.00 a
145.00
105.00
39.10
114.9
84.00
168.00
245.00
76.00
240.00 b
38.00
408.00
170.00
172.00
205.00
97.6
87.00
60.5
160.30
176.00
130.00
87.5
121.9
117.50
223.00
187.50
775.00
30.80
34.75
71.50
28.50
54.00
54.00
91.20
159.25
130.75
A.C.F.
Albert Heijn
Alg. H. Mij
AVIM
Amalga
Asd. Droogd.
Asd. Rijtuig.
A.N.I.E.M.
255.50
322.00
38.20
220.2
190.00
67.00
295.00
143.00
101.00
104.00
39.70
115.00
82.00
165.00a
241.00
77.00
240.00
35.5
415.00
Maxwell
Moeara E.
id. cert. o.a.
id. 1 winstb.
id. 4 winstb.
Oostzee
Gelderse T.
AntiH. Br.
AntiU. Verft
E. M. Aruba
Sur. Brouw.
H. Douglas
240.00
204.00
90.00
125.00
190.00
31.50
44.00
42.60
19.25
29.60
29.00
28.70
8.70
11.30
19.60
101.70
98.30
96.60
94.10
120.00
101.00
95.90
95.90
95.50
93.70
93.20
98.60
91.50
89.60
94.80
91.00
90.80
89.50
89.60
88.20
92.40
87.50
87.20
86.80
86.20
84.80
84.10
88.10
86.40
81.30
80.20
95.30
116.70
16.10
225.00
20.00
125.00
76.00
339 00
165.00a
130.00
384.00
218.00
64.50
117.8
128.50
83.50
277.00
109.5
265.00a
404.5
116.50
15.80
227.5
20.00
124.2
74.50
340.00
163.00
128.00
400.00
219.00
61.50
118.00
130.00
83.50
275.2
Vulcaansoord
Waveren
W.C.C. ni.c.
Wessanen
Wessem
Wyers’
Wijk, e Herin
Zaalberg
W.U.
id. ’70 Sft
ld. ’71 8
ld. ’71 7%
Voorlopig genot, fondsen
122.00
97.50
90.00
WOENSDAG 5 JULI
ACTIEVE AANDELEN
HAARLEM. De industriebond NVV
is bijzonder verontwaardigd over de rol
die het bankiershuis Van Lanschot in Den
Bosch heeft gespeeld in de sluiting van de
Zaanlandse. Op het ogenblik dat de aan
wezigheid van firmant mr. G. H. Hintzen
van dit bankiershuis bijzonder noodzake
lijk was, bleek deze onaangekondigd met
vakantie te zijn gegaan. Van Lanschot gaf
de ZSM een nieuwbouwkrediet van 4,4
miljoen plus een rentesubsidie van 1,3
miljoen gulden.
ld. pr. obl. '51
ld. ’56-1
ld. ’56-2
ld. ’56-3
ld. ’59
Breda ’54
Dordr. ’56
Eindh. ’54
Enschede '54
's-Gr.h. ’52-1
ld. '52-2
Rode K. '67
R’dam '52-1
ld.’52-2
ld. 57
Utrecht 52
Z.-HOU. '57
Z.-Holl. ’TO
AANDELEN
Handel, Industrie en
diversen
Slotkoersen Eerste
vorige
beursdag
71.60
Beers Zn.
Bef o „b”
Begemann
Bensdorp
Bergoss
Berkel
muuen.v
Boer (De) Dr. 33gioo
Fluor C.
Ford Motor
Gen. Cable
Gen. Electr.
Gen. Mot.
Gen. Tel.
Greyhound
Ini., uualn. 7r*.
Int. Flav.a.F
Int. Tel.
Kenn. Copp.
Leasco d. pr
Ling-T.-V.
Litton Ind.
Boston
Chemical F.
Dreyfus F,
Fidelity F.
Invest. Mut.
Japan Fund.
Lehman Corp
Manhattan F
Massachus.
Steadmen S
Techn. F.
Value Line
Gevaert
Petroflna la.
Solvay
Union Mln.
Mannesmann
t.C.I.
comp. r.d.P.
Pion. E.
Sonu Corp
Bank- Krediet- en Verz.
wezen
BNG’70-85 8>/i 106.00
ld. 70-85 8)4
ld. 69-76 8
ld. 69-94 1 8
ld. 71-96 8
ld. 70-79 7)4
ld. 71-79 7)4
ld. 66-91 17
OBLIGATIES
Scheepshypotheekbanken
W’l.h.b.’69 7)4 102.20
- ’70-2 8)4 102.05
- 101.40
100.60
99.50
ld. p.br. '70 8’,i 102.80 b
-89.10
98.30
96.90
94.50
120.20
101.00
loo.io b iro.io b
95.00 a
91.00
102.20
108.80
SHV’70 1-2 8)4 104.40
Smit Mjm.
Unll. '70 1-2 6
Unilever 6
V. Clas 5
Ver. M. 69 Vfr
V.M.F. '58 5
ld. '62 5
92.10
136.00
Schultema Ui 142.00
Stokv.e.Z 4)4
rilb. Wat. 5)4
Ver. Glas 7
VMF6)4
Vlhamij 6_
V UUU.L.J-w,
Weyers ’66 6)4
Bols L. 155.00
Borsumlj 221.00
Bos Kalis eert. 139.50
B.O.Z.
Braat B.
Bred. V. G.
id. n.r. eert.
485.00
349.00
259.1
256.9
Bred. V. Bear. 452.2
id. n.r. eert.
Bührman-Tet.
Calvé
ld. n.r. eert,
id.6 pet
CSM
Ceteco Hand.
Chamotte
Cindu-Key
Crane N.
Desseaux
Dikkers
92.5
115.00
212.00
64.10
B.A.M. Ver. B 125.80
I 292.8
552.00
Eurun. 10 pb 1434.00
17.75
63.00
15.20
65.10
71.90
27.50
17.50b
Int. Busin. M. 391.00
65.50
52.50
22.55
18.70
12.40
15.95
90.10
160.00
56.50
145.00
274.00
274.00
Fr. Gr. H.B.C. 760.00
W. Utr. H.B.C. 328.70
Sch. H. N. 202.00
Ngombezl
211.00
240.00
206.00
403.00
92.5
125.00
126.00
195.00
194.00
104.00
41.9
81.00
93.00
Orenst.-Kopp 288 00
Tokyo Cap.
Cancentra
Eur. 110 pb
Unlf20 pb
Eux ua. iv „u,.w
Fin. U. 10 part 354.00
Valeur. 10 pb 808.00
105.00
-88.80
Vthamö-B 8)1 11250
C.4 93 50
270.00
169.00
190.00
156.00
44.10
199.5
146.00
87.00
Arnh. S. cert. 117.00
Asselbergs
ASW
Auto R’dam
Ball.-Ned.
B.A.M. Ve».
Batenburg
Beek A. L. v. 121.5
73.00
lOtunk-Davo
Jdenhout
Jnlkap.
Jnll. 1000 7 cp
Jnll. 1000 6
Jnll. 1OT0 4
/.d. Vl.-Wern
Int. Nickel
Shell Oil Can.
ACF lndustr.
Adm. Corp.
Akzona Ine.
Allied Chem.
Am. Metal C.
Am. Motors
Am. Photoc
Am. Smelting
AMSTERDAM, woensdag De Amsterdamse beurs
maakte vandaag een enigszins onzekere indruk. In de
meeste afdelingen verliep de handel rustig. Het ont
brak de markt aan stimulerend nieuws. In verband
met het feit dat Wall Street gisteren gesloten was wer
den van die zijde geen aanwijzingen ontvangen over het
te verwachten koersverloop. De beurs in Tokio had in
tussen een gevoelige reactie te zien gegeven. De index
was daar ruim 77 gulden gedaald tot 3645,38. In de
internationale sector aan onze beurs viel de stemming
tamelijk mee. Onder invloed van enige vraag en mede
ten gevolge van het uitblijven van buitenlands aanbod
werden de nieuwe koersen iets hoger vastgesteld. De
verwachtingen voor de ontwikkeling in Wall Street
vandaag waren niet onbevredigend. Unilever kon van
het gisteren geleden koersverlies van bijna f 4 50 cent
inhalen op f 127. In de oliehoek gaf Kon. Olie na de ver
betering van gisteren van f 1,20 een verdere avance van
90 cent te zien op f 120,20. Philips zette 20 cent hoger
in op f 54,20. AKZO herstelde 20 cent tot f 71,80, maar
kon zich moeilijk handhaven. Voor Hoogovens werd
f 1,20 meer betaald op f 77,20. De koers van KLM werd
in verband met de minder gunstige vooruitzichten
80 cent lager op f 107,20. Op de scheepvaartmarkt open
de KNSM iets luier op f 193,50. HAL moest van de
avance van gisteren van ruim 5 punten er 2 afstaan op
139. NSU voegde nog 70 cent toe aan de avance van
gisteren op f 101,90. Van Ommeren was bijna 1 punt
hoger op 277. In de cultuurafdeling kon Deli Mij nog
50 cent aantrekken tot f 119,50. HVA was op 96,8 bijna
1 punt in herstel. Op de staatsfondsenmarkt konden de
8 percent leningen de gisteren geleden koersverliezen
van een half percent weer inhalen. De aankondiging
van de nieuwe emissie van 7>/2 percent 25-jarige obliga
ties BNG, waarop tegen 98‘/s percent kan worden in
geschreven was aanvankelijk nauwelijks van invloed.
Van lokale waarden zakte Heineken-aandelen nog f 1,50
door tot f 282,50. Van bankaandelen was ABN f 3 hoger
op f 353. AMRO steeg f 1,20 tot f 76. Leidse Wol werd
naar aanleiding van de dividendverhoging 5 pun
ten hoger geadviseerd op 390. Robeco verloor 50 cent
op f 255, Rolinco moest f 1 afstaan op f 195. Nationale
Nederlanden opende 30 cent hoger op f 73.
Sperry Rand
Standard Br.
Standard O.
Stud. Worth.
Sun. O. C.
Tandy Corp.
Texaco
Texas Instr.
Transam. C.
Un. Pac Rail
Un. St Steel
Westingh. E.
Woolworth
Rademakers
Reesink e. Co.
Reeuwijk
Reineveld
Relss e. Co.
Rlva
Rob te
RommenhöUe
Rljn-S. mach.
Rijn-Sch.-Ver
Sanders
Expl. Mij Sch.
schokbeton
Scholten Car.
Scholten Hon.
Schultema
schupp. Sajet
Schuttersveld
Simon’s Em.
Stevln Groep
stokvis
St.-sp. Twent.
Tab. Philips
T.B. Marijnen
Technische U.
Telegr.-Hold.
Tllb. water
Tricobest
rw. Kabel
NBMbw.A.0. 1
J&C-L.72 8
C.U.bh.'72 7%
•V.UHB72 7)4
■ve Hold e
Bontwevemn
N.D.U arc’s
Springstoffen
NeDe wedj.v.
Netam
Nieaf
Nlerstrasz
N. Eur. Hout.
Norit
N utricle VB.
Nyma
Nijverd.-Cafta
Ogem. NB.
Oving-D’vwn 225.00b
Id. ‘56
Pgem SI
Id. ’64 6
R. -A. P.’71 7% 101.00
Rott. R.P. 6t4
id. ’58 5*/,
id. ’62 4^,4
Rijn-S 69 1-2
Schiphol 6
Sch.-H. 65 5ib
id. ’63 4)4
Shell '71 8V,
S. H.V. '72 8,3
KBB nr. Cert.
KBB 6 cum. p
KNP
Textiel Unie
Koudijs
Krasnapolsk}
K.V.T.
Kwatta
Landré Gl.
i.eldsche W.
Llndet. cert.
MJempl.
Lljm en Gel.
Macintosh
Matubel
«eelt. N.B.
Mees B. wm
Metaverpa.
Meteoor
Moluksche
Moaa
Mulders i.
Mljnb. Werk
Naarden
Naefl
N.B.M. Bouw
Nadap N.
Nederhorwt
Pakhoed H.
Pal. Ind. M.
Palthe
Pont Houth.
Porceleyne F.
Prooat-Birand:
AMSTELVEEN. De KLM verwacht
dat het lopende jaar opnieuw een aan
zienlijk verlies zal opleveren, zij het iets
minder groot dan in het afgelopen boek
jaar. Dat boekjaar moest de KLM afslui
ten met een verlies van 96,3 miljoen
gulden. Het concern kwam daarmee na
een reeks min of meer voorspoedige jaren
weer in de rode cijfers terecht. In het
boekjaar '70-’71 werd nog een winst be
haald van 46,7 miljoen gulden.
kelde het passagiersvervoer zich wel vol
gens de verwachtingen, maar dit leverde
niet compensatie voor de achterblijvende
vrachtinkomsten. Vooral op de Noordat-
lantische route leidde de capaciteitsuit
breiding, door het inzetten van de grote
747, tot daling van de bezettingsgraden.
De route naar Amerika leverde de KLM
een verlies van ongeveer 40 miljoen op.
De toekomst ziet de KLM-directie ook
niet zonder zorgen. Dit jaar zal opnieuw
een verlies opleveren, omdat verschillende
ongunstige factoren die vorig jaar van
invloed waren, nu nog steeds gelden. Hoe
wel de indruk bestaat dat de conjunctuur
in verschillende landen wat aantrekt, is
het niet duidelijk of dit doorzet. In april
en mei steeg het vervoer per tonkilometer
met 20 percent, waarbij ook het vracht
vervoer aantrok. De tarieven situatie
Verhoging van het algemeen tarievenni
veau, om een stuk inflatie goed te maken,
behoeft overigens niet strijdig te zijn met
de invoering van nieuwe, lagere vervoers-
stimulerende en speciale tarieven, aldus
de heer Beekman. De KLM-directie ziet
I op dit moment nog niet zoveel in de
I Concorde. Wij volgen het project met
I belangstelling, maar zijn niet overtuigd
van de economische prestatie.
Daarom reist de KLM-directie de we
reld rond om alle KLM-medewerkers, bij
na 17.500, via dia en film duidelijk te
maken hoe de KLM uit de huidige moei
lijkheden kan raken en hoe weer een
bevredigender rentabiliteit kan worden
behaald. De KLM-directie rekent ech
ter wel op een termijn van enkele jaren,
voordat de maatregelen effect zullen heb
ben.
heeft zich echter verscherpt. Daardoor is
van de vervoersstijging minder dan de
helft terug te vinden in de omzetstijging.
Prijs- en looninflatie werken eveneens
onverminderd door.
dinga, tot nu toe bewindvoerder. Behalve
het eigen personeel is door het faillisse
ment ook geleend personeel getroffen, bij
de ZSM te werk gesteld door onderaanne
mers, alsmede een aantal Joegoslaven,
door een uitzendbureau bij de ZSM gede
tacheerd. In totaal gaat het om 80 man
niet-ZSM-personeel. Het eigen personeel
is dinsdag ontslag aangezegd.
En ondanks al die maatregelen kan het
volgens de heer Beekman niet alleen van
die kant komen. Een werkelijk gezond en
renderend luchtvaartbedrijf moet kunnen
werken met een economisch verantwoord
tarievenpakket. Daar is op dit moment
bepaald geen sprake van. Uit vrees voor
concurrentie is er vooral het laatste jaar
paniekerig gehandeld. Het kan nooit goed
zijn dat wanneer de hele wereld kampt
met een inflatie in de orde van grootte
van 5 a 10 percent, dat de tarieven van de
luchtvaart ongenuanceerd omlaag gaan.
De conjuncturele teruggang betekende
een enorm tegenvallend vrachtvervoer.
We hadden, aldus de heer Beekman, gere
kend op een veel groter stijging dan 11
percent. Die 11 percent stijging van de
vracht-tonkilometers brachten slechts 2
percent meer inkomsten op. Als laatste
factoren noemde de heer Beekman nog de
toenemende concurrentiestrijd, de tarieven
en het chartervervoer, dat vliegt tegen
afbraakprijzen.
In het jaarverslag schrijft de KLM-
directie dat het wereldluchtvervoer in
1971 slechts met 5 percent is gegroeid, het
laagste percentage sedert 14 jaar. In te
genstelling tot het vrachtvervoer ontwik-
VELP. Dit jaar zal voor de Neder
landse textielindustrie waarschijnlijk een
vrij gunstig jaar worden, zoals ook 1971
een relatief gunstig jaar was. Het
ziet er in ieder geval niet naar uit dat
de resultaten van de verschillende be
drijfstakken zullen achterblijven bij die
van het vorig jaar. Dit deelde de voorzit
ter van de Katoen-, Rayon-, Linnen- en
Jute-industrie, ir. E. A. Gelderman, dins
dag in Velp mee in een toelichting op het
jaarverslag van de K.R.L.-industrie over
1971.
Een stijging van de afzet op de binnen
landse markt van afgewerkte KRL-weef-
sels wat de hoeveelheden betreft met
ongeveer 3,5 percent, een vermindering
van de voorraden en een lichte verbete
ring van het rendement bij een behoorlijk
aantal bedrijven waren factoren die tot
dit relatief gunstige resultaat bijdroegen.
Verder nam de export van KRL-garens
en weefsel toe met 17 percent tot 645
mihoen gulden. De omzet van de gehele
KRL-industrie nam in 1971 toe met 7,9
percent tot 1418 miljoen.
Grijs peil
De personeelsbezetting daalde echter
van 26.547 personen per ultimo 1970 tot
24.642 per ultimo 1971; een teruggang van
7,1 percent. De heer Gelderman ziet voor
lopig geen verandering komen in deze
Ka» Am.
Mee» H. eert.
Ned. Cred.b.
NMB
Slavenburg’»
ld. eert.
AKZO
ABN
AMRO
Asd. Rub.
Dell Ml)
Dordt. petr.
Dordt. petr. 7
Hein. Bel.
Hein. Bier
H.A.L.
Hoogovens
H.V.A.
KLM
Kon. Petr.
K.N.S.M.n.b.
Nat. Ned.
Ommeren
Philips
Robeco
Rolinco
Sch. Unie
Unilever
M. e.H. '72 7)5
BNG Rsb ’52
ld. ’65
ld. '66-1
Exp. f’66 7»/a
ld. '58 5‘/a
ld. ’58 5)4
ld. ’58-1-2 5
Gr.Ind. 66 7)i
Lease pL N.’71
Mid. er. 62 4)4
NatBmcr.’66 't
ld. ’65 5%
Nat. Inv. '72 i
Nat.lnv.’66 5’,«
ld. 4%
N. Mid. 72 6)4
Ned. ontw. '66
ld. ’64 6
Ned. Wban
Rljnl. D. ’64 5
Slavb. b. ’71 8
N. '59 4)4
N. ’60 4)4
N. ’614)4
N.'63-1 4)4
N. 63-2 4)4
N. '61 4
N. ’62 4
N. ’53 .364
N. St. ’47 3)4
N.’51 3’,2
N. ’53-1-2 3)4
N. ’56 3)4
N. '48 3)4
N. ’50-1-2 3)4
N. ’54-1-2 3)4
N. ’55-1 3)4
N. '55-2 3)4
Grootbl. obl. 3
N. '37 3
N. Gr. obl.'46 3
N. doll. '47 3
N. Gr. obl. 2)4
N. Indtë ’37-a 1 97.20
Mee» 4)4
N. G. ’56 5
Gasu. 7j. '70 8)4
ld. 15 j.70 8)4
ld.'71 8
N. Gas U.’72 8
Gas U. 72 7>4
Gas U. '69 7)4
ld. '66 7)4
ld. ’88 6)4
ld. ’66 6)4
ld. 364
Overz. G. 5)4
Philips GL721
Phih dir. ’51 4
id. '46 3%
Pooth-65 5%
Peg. 1-2 W 6
ld. -sa
Alg. F. 1-1 pb
Am. F. 1-9 p.
A'dam bel.
Conv. 1-1 pb
Goldm. 1-5 p
HoUand F.
Interb. 1 pb
Rentet. part.
Vastgoedb.
Bini. V.G.
Breevast '81
DIF
IKBeL
Nefo
OBAM
Protector
Unl-lnvert.
Unlta» f 5#
UUUco
Wereldhaven 120.00
KLM 5)4
Meelf. ’66 6)4
Nederhorst 5
Nutricla 72 7’, 129.00
Ntfv.-T. C. 8
Phll ’70 6)4
Phil. G. 4%
Pr. en Br. 71
Rol. 100 6)4
ld. f 1000 6)4
Sanders 72 8
Premie-obligaties
Alkm. ’68 21/- 66.30
Asd. ’33 100 3
78.00
68.00
88.80
87.90
68.80
69.70
68.00
68.06
71.00
84.00
87.00
McDoniMi
Montgom. V*
Nat. Can.
Nat. Dist. O.
N. Am Ph.
O. Petr. C.
Penn». C. C.
PepsiCo
PhlUp» P.
proct. and <8.
Radio Cor>
Rep. Steel
Santa F. Ind-
Sears BMb.
Shell Oil
Southern Cy.
Southern HM.
Veneco
Veneta
Veren. Glas
V.H. Schee.
VJM.F.
V.N.U.
V.N.U. pret.
Ver. Touwt.
Vezelverw.
Vihamtl-But. 108.40
VRG-Pap. 625.00
Vulcaansoord 89.00
55.00
93.50
De mariging voor 1973, waarover minis
ter Boersma maandag een gesprek met
vrije beroepsbeoefenaars heeft, zal zich
naa de mening van werknemers en de
meeste werkgevers moeten voltrekken op
basis van een vrij loon- en prijsbeleid.
Alleen het Koninklijk Verbond van On
dernemers (neutraal midden- en kleinbe
drijf) is eventueel bereid met een rege-
ringsingreep akkoord te gaan.
Certificaten
N.- en 7. Amerika
Alcan. Alum.
Ben. Tel. Cy.
Can. Br.
Can. Pac. R.
Husky OU C.
Imperial OU
InL Natur. G,
E. Ned. Sch. 5
Handel-. Industrie en div
AKZO 4)4
AKZO-Z CH.
Alb. H. '56 4
BlwH. ’66 7)4
ld. ’67 7)4
ld. 5)4
BOZ ’71 8)4
BOZ71-’86 8)4
Br. V.G. '65 6
Br. VB. 66 7)4
Br.Ver.B.’6ö 6
B.P. rat. ’71 8 101.50
BP. 66 7)4
BPjal.’72 7)4
ld. '65 6
Ceeh. ’71 8)4
Co-op B 1
CoöpM. '66 7)4
ld. ’67 9%,
Els. Uitgm.71 101.00
Grasso’s
lein. B. '68
('ovens ’71 3
loogov. 72 8
loog. '66 6)4
n. Cos. 5)4
.BB '57 6
sex A'dam
oudljs’82 4?4
Conv. obligaties
82.00
122.00
Amalga H. '70 108.80
AMRO 69 -
dallast-N. 70
dorsumlj
BOZ
Br.-oranj.
dlsevïèr U.
Gelder Z. 4%
Gelderi. T.
Gist B. '69
Grinten '69
tlagemeljer
Holec
dombsen. '71
Hoogovens
I.H.C. Hon.
mdola
Interlas 6)4
Bank-, Krediet- en verze
keringswezen aandelen
123.50
98.00
98.50
105.2
82.80
157.00
In een toelichting op het jaarverslag
zette de directeur-financiën van onze na
tionale luchtvaartmaatschappij, de heer E.
Beekman, uiteen wat de oorzaken zijn
geweest van het grotendeels in het laatste
kwartaal geleden verlies. Het was voorna
melijk een samenloop van omstandigheden,
de capaciteitvergroting, de inflatie, de
stagnatie in de wereldconjunctuur, de va
lutacrisis en het voortdurende verschijnsel
van de verminderde opbrengst per tonkilo-
lometer. Iedere factor afzonderlijk zal nog
wel door de KLM opgevangen kunnen
worden, maar alles bij elkaar werd het te
veel.
Stegen de otale inkomsten in het afge
lopen boekjaar met 16 percent, daar stond
een kostenstijging tegenover van 24 per
cent. De lonen namen daarbij een voorna
me plaats in, die stegen met 17 percent,
zij het dat het personeelbestand van de
KLM (inclusief dochterbedrijven) met 900
man toenam. Die personeelsuitbreiding
hield verband met de introductie van de
Boeing-747, de Jumbojet. De directe vlieg
kosten stegen met 27 percent, door onder
andere duurdere brandstoffen en hogere
landingsgelden. De verzekeringspremies
stegen met maar liefst 47 percent, voorna
melijk omdat de verzekeraars het ka-
pingsrisico inbouwden. Dat koste de KLM
vorig jaar alleen al rond 4 miljoen
extra. Ook de valutacrisis kostte de KLM
vele tientallen miljoenen guldens, omdat
de tarieven in dollars worden berekend.
ld. 46-11 «T
ld. M-»2 4 7
ld. 72 7
ld.97-921,1 H4
ld.68-93 1,1
ld. 72 6)4
ld. 67-92 1 8)4
ld. 67-92 8)4
ld. nw 57-82 6
ld. 65-90 1 6
ld. 65-90 2 6
ld. 65-90 1 S’,4
ld. 65-90 2 5%
ld. 65-90 5)4
ld. 58-93 5)4
ld. 64-89 5)4
ld. 65-90 5)4
ld. 58-88 5
ld. 64-89 1 5
ld.58-88 1,3 4)4
ld. 58-89 4)4
ld 59-84 4)4
ld'. 60-85 4)4
ld. 62-92 4)4
ld. 62-93 4)4
id.nwS2-77 4)4
De noodzaak van een sociaal contract
voor 1973 werd nog eens benadrukt tegen
de achtergrond van de stijgende werk
loosheid. De seizoenwerkloosheid is in mei
uitgebleven, zodat het gedcorrigeerde cij
fer steeg tot 125.000.
Minister Boersma heeft toegezegd dat
de economische deskundigen uit de Soci
aal-Economische Raad voor de opstelling
van hun deskundigenrapport voortijdig
inzage zullen krijgen in de maatregelen
die de regering op Prinsjesdag zal be
kendmaken.
Prov. Gem. Publ. lichamen
Asd 1000'47 3)4 -
ld. 1000 '48 3)4 92.50
R’dam ’52-1 4)' 88.30
De bank blijkt dit totaalbedrag van 5,7
miljoen gulden nu bij voorrang op te
eisen, waardoor de ZSM zijn financiële
verplichtingen tegenover de werknemers
niet kan nakomen.
Geen risico
Zou de bank er genoegen mee nemen
een vordering van 1,3 miljoen gulden aan
te houden tot het moment waarop de
schepen op de werf die nog in aanbouw
zijn, worden overgedragen, dan zou zij
geen enkel risico lopen en bovendien de
werknemers de mogelijkheid laten op uit
betaling van lonen en vakantieuitkeringen
waarop zij recht hebben.
De bank blijkt daartoe vooralsnog niet
bereid. De Industriebond NW is daarom
zo verontwaardigd over de houding van
bankiershuis Van Lanschot, omdat de fir
mant van de bank in dubbelfunctie van
commissaris van de ZSM „zich ook niets
aan het lot van de Zaanlandse Scheeps
bouw Maatschappij gelegen heeft laten
liggen.”
Zoals verwacht werd, heeft de Haar
lemse rechtbank dinsdagmiddag de Zaan
landse Scheepsbouw Maatschappij in
Zaandam in staat van faillissement ver
klaard. Uit de faillissementsaanvrage, die
was ingediend door de bewindvoerder mr.
P. Heidinga uit Haarlem, bleek dat de
schulden tot 23 miljoen waren opgelopen,
waarvan 11,5 miljoen van concurrente
crediteuren. Er was geen vooruitzicht op
voldoening van de schulden.
Door het faillissement zijn 270 werkne
mers van de ZSM op straat komen te
staan. Het is nog niet duidelijk of zij
vrijdag hun normale loon zullen krijgen.
Voor hen zal de wettelijke opzegtermijn
in acht worden genomen, die neerkomt op
gemiddeld zes weken. De afvloeiingsrege
ling zal vier tot vijf ton vergen.
Reparatieorders bieden nog slechts 30
man werk. Dit reparatiewerk kan afge
rond worden tijdens de afvloeiingsperiode.
In het faillissement zijn drie in aan
bouw zijnde schepen betrokken. Een
daarvan ligt in Kinderdijk en is nagenoeg
gereed, twee andere zouden in augustus of
september gereedkomen. De afbouw daar
van zal worden uitbesteed. Het beslag dat
op het schip in Kinderdijk was gelegd, is
thans opgeheven.
Tot rechter-commissaris is benoemd mr.
B. Zwanenburg. Curator wordt mr. Hei-
Dorp Vaai
Dr. O. Hout.
Droge W
Duiker App.
Ecomosto
Elsevier
Emba
Enkes
Enot f 100 e.
Erdal
Europe CL) H
Flgee
Fokker
Ford
Fumess
Gelder (Van) 103.80
ld. pref. 104.00
Geld. Tiel nr.
Gerofabr.
Giess-d. N.
Gist.-Broc.
Goudsm. Ed.
Grasso's
Grinten
Grofsmederij
Tengevolge van tech
nische storingen kunnen
fonten vallen in de beurs
koersen. De redactie biedt
voor dit moellfjk te voor
komen envel de lezers
haar excuses aan.
Ammon 2 v Kingston n Puerto Ordaz
Aristoteles 5 te Port au Prince
Balticborg 4 te Norrköping
Chevron Arnhem 4 v Balboa n Guetemala
Chevron Rotterdam 5 v Kopenhagen n Port
Torres
Dione 6 te Tabangao verw.
Grebbedijk 3 te New Orleans
Gulf Swede 4 te Bantry
Hercules 5 te Georgetown
Hermes 4 te Georgetown
Iceland 4 v Baltimore n New York
Jason 4 te New York
Kalydon 4 v Ceuta n Malta
Macoma 5 te Mena
Medon 5 v Bridgetown n Georgetown
Memnon 4 v Hamburg n West Indlë
Neder Rhone 4 v Cristobal n Genua
Nedlloyd Kimberley 4 v Lissabon n Port Eli-
Pendrecht 5 te Tampa
Safocean Adelaide 4 v Fremantle n Port Louis
Scheldeborg 4 te Tolkis
Schlekerk 4 v Nagoya n Hamburg
Sinon 5 te Aruba
Socrates 5 te Nassau
Statendam 5 te Gdynia
Straat Ball 4 v Conakry n Abidjan
Straat Franklin 5 te Abidjan
Straat Fusbimi 5 te Lourenco Marques
Straat Futami 5 te Durban
Straat Nassau 4 v Singapore n Hongkong
Straat Singapore 4 v Sydney n Melbourne
Toltec 5 te Balboa
Trident Amsterdam 4 v St. Marta n Rotterdam
Vlieland 5 v Karachi n Kharg-eiland
Waardrecht 6 te Goa verw.
Am. Stand
Am. T. -I- T. 5
Ampex Corp-
Anaconda
Ashland Oil
Bethl. St
Boeing Comp.
Burroughs C.
Chad. Goth
Chesapeake
Chrysler
Cities Ser»
Colgate Palm.
Columbia Gas
Curt. Wright
Dart Ind.
Dow Chem.
DuPontNem
Eastm. Kodak
N 25-j. '69 8
N 25-j. '70 8
N.N.'71 82-96 103'.30
N. 15-1 '70-18 103.20
N }5-j. 70-2 8 W3.00
n:7^’69783' 104'60
N. 7-j. '70 8
N. 71-'96 7)4
N. '70 7)4
N. '69 7)4
N. '71 7)4
N. 72 7)4
N. 71-'81 7)4
N. '72 7.2
N. '66-1 7
N. '66-2 7
N. '69 7
N. '68-16)4
N. '68-2 6)4
N. ’68-3 6)4
N. ’68-4 6)4
N. 66 6)4
N. '67 6)4
N. '67 6
N. '65-1 5)4
N. 65-2 5)4
N. '64-1 5)4
N. '64-2 5)4
N. '64 5
N. '58 4)4
N. '59 4)4
N. '60-1 4)4
N. '60-2 4)4
N. '63 4)4
N '64 414,
Kerkl. en liefd. instellingen
Dorp St. '67 7 85.50 85.50
Transport-obligaties
KLM '68 7
id. 15 j. 5
Id. 20 j. 4)4
Id. '62 4)4
N.S.’7015 j.8‘/ 105.10
id. '65-1-2 4)4 90.00
