Onzorgvuldige navigatie
nieuwe bodem
kost schip
weer met de grond gelijk gemaakt
Omstreden kunstwerk zou gevaar voor
bezoekers hebben opgeleverd
VERBETERINGEN WOONWAGENKAMP VELSEN
Na contract voor vervoer van loodsen
IJMUIDER TAXI’S WORDEN IN
AMSTERDAM KLEMGEREDEN
Weer brand
in Beverwijk
Angst voor
snorderij
„Observatorium” in Driehuis
Robert Morris’
Kapitein en
stuurman van
VRIJGEKOMEN TERREIN VOOR
RECREATIE BESTEMD
d Aloude opfrisser
nu innieuwerwefse
spray. 7.50
„Clarissa”
gestraft
Big
dÉS
5
J
Jfr-'
O
DINSDAG 11 JULI 1972
4
VERZET
Onbegrijpelijk
Aus der Glockengasse,
(Van een onzer verslaggevers)
DRIEHUIS De veronderstelling dat Robert Morris’ nogal omstreden
kunstwerk „Observatorium” zijn eenjarig bestaan niet zou mogen beleven,
blijkt destijds met een vooruitziende blik te zijn uitgesproken. Want dit
project, in het kader van de nationale kunstmanifestatie „Sonsbeek buiten
de perken” in 1971 op een duinterrein aan de Duin en Kruidbergerweg
in Driehuis uitgevoerd, is inmiddels in opdracht van het gemeentebestuur
van Velsen door de dienst Openbare Werken vrijwel met de grond gelijk
gemaakt.
Kort IJmondnieuws
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN Sinds enige dagen
doet zich een controverse voor tus
sen het IJmuidense taxibedrijf van
de heer C. J. Rademaker en Amster
damse taxichauffeurs. Het bedrijf van
de heer Rademaker was namelijk in
geschreven bij een aanbesteding van
het Loodswezen met betrekking tot
het vervoer van de loodsen van
IJmuiden naar Amsterdam vice ver
sa en verder nog van hun woonhui
zen naar de diverse plaatsen van be
stemming. Blijkens een mededeling
van het Loodswezen kwam de heer
Rademaker als goedkoopste uit de
bus en vorige week kreeg hij het con
tract. Vanaf dat moment begonnen
de vervoerswerkzaamheden maar te
gelijkertijd ook de moeilijkheden met
de Amsterdamse taxichauffeurs.
W j'
ifil
i êêÊU*
"WW
..SPRAYj
id
id
id
id
or
betrekkelijk
werd
toestemming
it.
(Van een onzer verslaggeefsters)
De eerste tekenen van verval om
streeks februari van dit jaar.
Onderwijl was het voor onderhoud be
stemde bedrag lang niet voldoende geble
ken, mede doordat de grasbegroeiing ge
heel diende te worden vernieuwd. Met de
hiervoor benodigde graszoden zouden on
geveer tienduizend gulden zijn gemoeid.
Daarnaast zette ook het verval zich voort,
zodat men het project omstreeks februari
van dit jaar voor de bezoekers als gevaar
lijk ging beschouwen.
Toch wilde het gemeentebestuur niet
zonder meer tot afbraak overgaan, zodat
contact werd opgenomen met de Culture
le Raad voor Noord-Holland en de nieuwe
stichting „Sonsbeek onbeperkt”. Men stel
de voor een nader onderzoek een werk
groep samen, waarvan de leden uiteinde
lijk tot de conclusie kwamen dat gelet op
de situatie het in stand houden van dit
project niet meer verantwoord zou zijn.
Spreekuur. De spreekuren van bur
gemeester J. G. S. Bruinsma van Bever
wijk komen in de periode van 10 tot en
met 28 juli wegens vakantie te vervallen.
De heer Rademaker is daarmee aller
minst gelukkig en zeker ook niet het Loods
wezen. Een woordvoerder van deze laatst
genoemde instantie, de heer Van der Veer
deelde desgevraagd mee, dat de loodsen
zich bedreigd voelen. „Het is geen leuk idee
als dertig van die karren achter je aan
jakkeren” - zo sprak hij. „Vorige week
vrijdag was er het tot dusver laatste schan
daal. Bij het huis van een van de loodsen
stond een taxi uit IJmuiden te wachten.
Vlak bij het Ajax-stadion. Het duurde
zo’n tien minuten. De Taxicentrale in Am
sterdam heeft er lucht van gekregen en
trommelde taxi’s op naar het bewuste
adres. De blokkade werd dermate, dat de
betrokken loods niet vervoerd kon warden.
Deze ging in zijn eigen auto naar de Loods-
wacht. Later werd hij met een IJmuider
taxi onder escorte van de politie naar zijn
schip gebracht. Wettelijk is het contract,
Het voormalige „Observatorium” aan
de Duin en Kruidbergerweg nog in
zijn „volle glorie”.
nen om het terrein te verharden, de
openbare verlichting te verbeteren en
een nieuwe afrastering aan te brengen.
Ook wil men de voorzieningen op het
gebied van gas, electra en telefoon uit
uitbreiden.
30
:n
sn
46
vlot verleend, waarbij door het gemeente
bestuur ook het benodigde terrein ter
beschikking werd gesteld. Bovendien ver
kreeg men de toezegging voor het onder
houd van het project een bepaald bedrag
te zullen uittrekken, waarbij het de opzet
was met „Observatorium” na afloop van
de kunstmanifestatie weer te slechten.
Omdat de brandweer in de nacht daar
voor in de weer was geweest met een
brandje in het tennispark aan de Zee
straat, waar kennelijk sprake was van
brandstichting, was men vannacht uiter
aard ook argwanend, maar duidelijke
aanwijzingen omtrent de oorzaak van de
brand waren er niet. In de omgeving van
de brand hield zich een man op die
kennelijk in staat van dronkenschap ver
keerde, maar dat zegt op zichzelf natuur
lijk ook niets.
Zwemexamens. Bij de in het Bever-
wijkse Sportfondsenbad gehouden zwem
examens behaalden 16 kleuters het
kleuterbrevet. In totaal 158 jongens en
meisjes legden met goed gevolg het exa
men voor de diploma’s A, B, C, D; E en F af
en wel 100 voor A, 46 voor B, 5 voor C, 4
voor D, 1 voor E en 2 voor F.
Al weer enige dagen geleden is het
geheel vernieuwde toiletgebouwtje in
het oude woonwagenkamp langs het
Noordzeekanaal gereed gekomen. Zoals
bekend bestonden er bij de bewoners
al zeer lange tijd klachten over de
oude sanitaire voorzieningen. Toen bij
het in gebruik nemen van het nieuwe
De heer Rademaker deelde ons mede,
dat van snorderij geen sprake is. „Ik heb
dat contract gekregen, maar of dat nu is
omdat ik de laagste ben, dan wel om een
andere reden weet ik niet. Men heeft mij
geen andere cijfers meegedeeld. Inderdaad
stichting heeft zich er toen intensief voor
beijverd van het gemeentebestuur de
noodzakelijke medewerking te verkrijgen,
omdat men het project wenste onder te
brengen bij de attracties van de „Toer-in
’71”.
Deze
En met deze uitspraak was tevens het
definitieve vonnis over dit „Observatori
um” geveld, zodat het inmiddels op last
van het gemeentebestuur van Velsen ge
heel is geslecht. Het vrijgekomen terrein
is reeds geruime tijd gelegen voor dagre
creatie bestemd, zodat het hier straks
weer voor kan worden ingericht.
woonwagencentrum Heemskerk bleek
dat dit kamp te klein was, nam het
bestuur van de Stichting Woonwagen
centrum Heemskerk de beslissing geld
te reserveren om het oude kamp in
Velsen op te knappen. Als onderdeel
daarvan is nu het toiletgebouwtje ver
nieuwd. Verder heeft men nog plan-
De Amsterdammers namelijk voelden
zich bedreigd omdat zij de mening toege
daan zijn, dat het IJmuider taxibedrijf ook
andere „vrachtjes” dan alleen maar lood
sen zou vervoeren. Op Amsterdamse ge
meentegrond althans. Daarbij is het ver
schillende keren tot botsingen gekomen -
in die zin, dat de auto’s van het IJmuider
taxibedrijf bij herhaling werden klem ge
reden om hen het wegrijden te beletten.
Het was helder weer met goed zicht,
windkracht 4; de zee licht golvend. De
kapitein werd precies 01.00 uur wakker in
z’n hut door het algemeen alarm: op de
brug hoorde hij van de stuurman dat het
schip droog zat.
De kapitein had de wacht gehad van 18
uur tot 24.00 uur en die tijd nagelaten de
positie van het schip te controleren, hoe
wel bij het heersende heldere zicht regel
matige controle van de positie mogelijk
was door middel van peilingen op de
vuren van de Zweedse kust.
Eerst omstreeks 24.00 uur heeft de ka
pitein een kruispeiling genomen. Als hij
deze zou hebben vergeleken met de gis,
dan zou het hem duidelijk zijn geworden
dat er in zijn plaatsbepaling een fout zat.
Hij heeft dit echter niet gedaan en zo
doende heeft de kapitein bij het overge
ven van de wacht aan de stuurman een
onjuiste positie van het schip opgegeven,
hetgeen mede tot de ramp heeft geleid.
De stuurman heeft de hem opgegeven
positie als juist aangenomen. Maar hij
heeft ten onrechte nagelaten deze positie
door middel van peilingen te controleren
dat mede door de hulp van het ministerie
van defensie tot stand is gekomen juist en
voldoet aan alle gestelde eisen. Van snor
derij is hier geen sprake”.
Hoofdinspecteur G. D. Adema van de
hoofdstedlijke verkeersdienst noemde de
gehele zaak een storm in een glas water.
Door het bureau Vervoer van de Verkeers
dienst wordt nu onderzocht of de IJmui-
denaren werkelijk een standplaats inne
men. Als zo’n taxi moet wachten bij een
huis of een afgesloten scheepsterrein -
omdat een schip wat later arriveert, of de
loods nog niet gereed is, dan nemen de an
dere taxichauffeurs al gauw aan, dat er
gesnord wordt. Het is een moeilijk te be
wijzen zaak. De hoofdinspecteur wist ook
van enige moeilijkheden met een caravan
uitgerust met mobilofoon eigendom van de
heer Rademaker. Volgens de plaatselijke
verordening mag deze in de bebouwde kom
niet langer dan twee keer vierentwintig
uur blijven staan.
zijn mijn taxi’s meerdere keren klem ge
reden. Echter zonder handtastelijkheden,
want daarop zijn die jongens echt niet uit.
Alleen zijn de Amsterdamse taxichauffeurs
bang, dat wij andere „vrachtjes” dan uit
sluitend loodsen meenemen. En daar is
geen enkele reden toe. Integendeel, wan
neer wij ergens op een loods staan te wach
ten en er komen andere klanten, dan roe
pen wij zelfs nog de Taxicentrale op om
hen te waarschuwen, dat er een klant voor
hen is daar-en-daar. Ik begrijp er dan ook
niets van. Dat met die caravan is waar. Die
staat nu weer in IJmuiden. Wij gebruiken
hem zowel voor mobilofooncontact als fou-
rage en toiletwagen voor de eigen mensen,
die in Amsterdam werken.
Op het ogenblik zijn wij bezig een andere
regeling voor te bereiden en vanaf gisteren
opereren wij nu uitsluitend vanaf en vanuit
IJmuider grondgebied. Daarnaast wordt
onderzocht in hoeverre wij een contact
kunnen leggen met een kleiner Amster
dams taxibedrijf, dat in Amsterdam op
een of andere wijze voor ons het werk
kan doen. Maar die besprekingen zijn nog
niet afgerond. Er zitten zoveel haken en
ogen aan, dat zoiets niet zo maar even ge
regeld kan worden. Over een bepaald
werkverband is er dus op dit ogenblik nog
niets te zeggen. Maar nu wij vanuit Velsen
werken verwacht ik geen moeilijkheden
meer.
en heeft ook verder gedurende zijn wacht
tot de ramp geen peilingen genomen.
De raad merkt het nfr* controleren van
de overgekregen positie van het schip
door de stuurman als een ernstige tekort
koming in zijn navigatie aan. Deze con
trole was te meer noodzakelijk nu het
schip volgens de koerslijn de Zweedse
kust steeds dichter naderde.
Het is de raad opgevallen dat geen
gebruik is gemaakt van' de radar. Bij het
aanlopen van een kust verdient ook bij
helder zicht het gebruik van de radar,
evenals dat van het echolood, zeker aan
beveling.
Uit de vele aanvaringen en strandingen,
die de raad de laatste jaren heeft behan
deld, is gebleken dat het merendeel daar
van is te wijten aan een onzorgvuldig*
navigatie. In het bijzonder geldt dit voor
de kleine vaart en de visserij.
Al eerder heeft de raad er op gewezen,
dat het een eis van goede navigatie is, dat
de koerslijn in de kaart wordt gezet en de
gis met tijden daarin wordt bij gehouden
en dat ook de genomen peilingen daarin
worden afgezet.
Voor zover mogelijk, dient de positie
van het schip regelmatig door middel van
alle daartoe geëigende methoden en hulp
middelen te worden gecontroleerd. Ge
bruik van radar als hulpmiddel voor de
navigatie verdient ook bij het aanlopen
van de kust bij helder zicht aanbeveling,
evenals het gebruik van het echolood.
Ten allen tijde dient nauwgezet te wor
den genavigeerd, ook indien bekende rou
tes worden gevaren en door de routine
het gevaar dreigt dat de aandacht ver
slapt.
Ten onrechte wordt vaak vertrouwd op
grote plaatselijke bekendheid.
Men zal zich wellicht herinneren dat de
Amerikaan Robert Morris voor dit „Ob
servatorium” werd genspireerd door het
eeuwenoude „Stone Henge-monument” in
Engeland, waarbij vooral de Velsense
stichting „Felison” met de plaatsing in
Velsen bijzonder gelukkig is geweest. Deze
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Driekwart van het bo-
demvlak van de „Clarissa” moest worden
vernieuwd, nadat deze kustvaarder in de
Oostzee op de Störgrund-ondiepte had ge
stoten. De Raad voor de Scheepvaart is
van oordeel dat deze ramp, die zich af
speelde op 16 december van het vorig
jaar, is te wijten aan ernstige tekortko
mingen in de navigatie van de kapitein en
de stuurman. De kapitein kreeg twee
maanden ontzegging toegemeten, de
stuurman slechts een berisping, hetgeen
hij te danken heeft aan het feit dat
hij geen diploma bezat, zodat een zware
straf hem niet kon worden opgelegd.
Tegen dit laatste voornemen werd voor
al in kunstenaarskringen nogal verzet
aangetekend, omdat men het object, bij
voorbeeld als speel- en recreatieruimte
wenste te behouden en omdat ook het
gemeentebestuur hier niet direct afwij
zend tegenover wilde staan, werd besloten
eens te onderzoeken of het „Observatori
um” voorlopig gedurende vier seizoenen in
stand kon worden gehouden. Men kwam
tot een dergelijk tijdslimiet, omdat reeds
was gebleken dat het conserveren daarvan
p onbetaalbaar zou zijn en dus financieel
niet verantwoord.
BEVERWIJK. In de nacht van
maandag op dinsdag om 0 50 uur werd de
Beverwijkse brandweer opnieuw gealar
meerd voor een brandje, ditmaal in een
zogenoemde nissenhut van de firma
Schram aan de Randweg, waarin bouw
materialen en -gereedschappen waren op
geslagen. De golfplaten werden uit elkaar
geslagen. Van de opgeslagen materialen
bleef niet veel over.
'F
ADVERTENTIE
