Jaarlijks drieduizend
herten en reeën
iS
lilt
w
Aangereden
wild bij
politie
aangeven
v
am
f 'WW®
iasai
_r
fWl!
ïls
A
B
’.Wq|
Bord buiten boekje...
Wildtunnel
Cijfers
Fataal
Stop!
E
0
2
KiÜvÖ:
KwSSrafl»J WBi.
Wial
I S’ -IHÏïbs
bww
B L;
i'
-‘W-
- .JSOOi
M'r -mb
-
MMMM
Op de weg ApeldoornHoenderloo verschenen deze borden. Het aantal aanrijdingen verminderde aanzienlijk.
WILD VOGELVRIJ
OP AUTOWEGEN
de
.fc’
Het hielp geweldig. Automobilisten
gingen daar langzamer en voorzichtig
ijden. Dit jaar is het aantal aanrijdin-
en met wild al bijna tot nul geredu-
is
e
Niet alleen voor het dier, ook voor
auto-of motorrijders heeft een botsing
met een hert of een wild zwijn vaak
fatale gevolgen. Een motorrijder liep
een schedelbreuk op, van een passagier
Een wïldspiegel kaatst het licht
van de koplampen het bos in en
doet het wild terugschrikken.
r Vi
in een auto, die een wild zwijn aan
reed, werd een knieschijf verbrijzeld.
Een dame is blind geworden nadat de
een overstekende ree door de voorruit
van haar auto sloeg en zij de glassplin
ters in beide ogen kreeg.
ceerd. De vereniging Het Veluwe Hert
heeft toen Provinciale Waterstaat en
Rijkswaterstaat gevraagd om deze bor
den te plaatsen op alle wegen waar
vaak wilde zwijnen of roodwild over
steken. Maar wat kregen we ten ant
woord? Dit bord komt niet voro in het
wegenverkeersreglement, dus kan het
niet.
ë-
sk
blijkt dat er in 1968 20 reeën werden
gedood, in 1969 19, in 1970 24 en vorig
jaar 47 (23 reebokken en 24 reegeiten),
een duidelijke stijging dus. In de eerste
helft van dit jaar registreerde de Bar-
neveldse politie 20 dode reeën (8 bok-
fonds moest bekostigen. Die proef heeft
intussen zijn nut wel bewezen.”
laatste vijf jaar een aanzienlijke stij
ging van die verkopen, dus van het
aantal gedode dieren.
ken en 12 geiten). Bij ..deze cijfers is
het andere wild als everzwijnen, ha
zen, konijnen en dergelijke buiten be
schouwing gelaten.
„Dat is bijzonder jammer”, zegt de
heer Van Loenen. Nadat we die wild-
spiegels hadden geplaatst, verminderde
het aantal aanrijdingen met wild al
met veertig percent en daarna was het
plaatsen van die grote borden een
geweldig succes. Het aantal ongelukken
liep toen tot tien percent terug. Het is
dan ook erg spijtig dat Rijkswaterstaat
en Provinciale Waterstaat er niet toe
kunnen overgaan die borden ook op
Hof jager Spek uit het Veluwse Ernst
noemt Gortel, Epe, Vaassen en Ernst
als plaatsen waar veel dieren sneuve
len. Alleen in Epe vielen vorig jaar
meer dan honderd stuks wild aan het
verkeer ten offer. Ook adjudant Van
Duivenvoorde, commandant van het
vaste detachement veldpolitie in Hoog
Soeren (de Vliegende Jachtbrigade, die
destijds in het leven werd geroepen om
de wildstroperij te bestrijden), is van
mening dat er een duidelijke toene
ming van het aantal verkeersslachtof
fers onder het Veluwse wild is te
constateren.
(Van een onzer verslaggevers)
De slachting, die het verkeer
onder het wild aanricht, wordt
steeds groter. Gemiddeld sneu
velen per dag zeven reeën. Een
aantal herten en ander groot wild
treft eenzelfde lot, om nog maat
niet te spreken van de talloze
slachtoffers onder kleinere die
ren: hazen, konijnen, fazanten en
ook honden en katten. Het moeten
er jaarlijks vele tienduizenden
zijn. De meeste dieren vinden de
dood op de wegen van de Veluwe,
waar de auto steeds verder door
dringt in het domein van grofwild
en kleinwild.
De bedoeling is dat door deze tunnel
het wild doorgang krijgt van de Loe-
nermark en de Imbosch naar het
Staatswildreservaat en de Ugchelse bos
sen. Van ouds is daar een vrije trek
voor het wild geweest en dit wil men
ook na het gereedkomen van de nieu
we rijksweg zo houden. Bij andere
nieuwe wegen, zoals bij de E-8 in de
omgeving van Kootwijk, worden wild-
rasters gelegd ter afsluiting van het
territorium van grofwild. Het wild
volgt altijd een vaste route naar spren
gen en beken om te drinken en naar
boerenakkers. Daar moet door verleg
ging van de trek en afsluiting met
wildrasters rekening mee worden ge
houden. Voorts moeten langs nieuwe
wegen groenstroken, bermen van een
meter of tien breed, worden aangeleed,
want het wild heeft de neiging vóór
het oversteken van een weg zo lang
mogelijk de natuurlijke dekking te
zoeken. Moet het wild eerst groenstro
ken passeren voor het de rijbaan over
steekt, dan wordt het eerder door au
tomobilisten opgemerkt.
Jaarlijks vallen ongeveer drie
duizend stuks roodwild aan het
verkeer ten offer. Ongeveer de
helft van dit aantal wordt mee
genomen door de bij de aanrijding
betrokken automobilisten als ver
goeding voor de aan de auto aan
gerichte schade, welke niet ver
haalbaar is. Want er is geen ree
die een WA-polis in zijn gewei
heeft hangen De meeste auto
mobilisten weten niet dat zij ver
plicht zijn van dergelijke aan
rijdingen aangifte bij de politie te
doen. Het beste is het dode dier
in de kofferruimte te tillen en er
mee naar het dichtstbijzijnde po
litiebureau te rijden. Daar zal men
zeggen: Verkoop het dier maar aan
de poelier en houd de opbrengst
maar. Dat is dan een schrale te
gemoetkoming in de autoschade.
Een aangereden ree brengt niet
meer dan zo’n vijf tientjes op,
maar de blikschade beloopt meest
al enkele honderden guldens. Maar
als u de aanrijding niet bij de po
litie meldt loopt u de kans nog
veel duurder uit te zijn. Want op
het vervoeren van wild zonder
vergunning staat een boete van
maximaal duizend gulden.
„Dat doodrijden van zoveel dieren is
voor negentig percent te voorkomen”,
zegt hof jachtopzichter W. van Loenen
in Ugchelen, beheerder van het Staats-
De nieuwe E-8, kort geleden openge
steld door oud-minister Drees, was nog
geen drie dagen in gebruik of alleen al
op het gedeelte van deze weg dat door
de gemeente Barneveld loopt waren al
twee reeën doodgereden. Uit cijfers
van de Barneveldse gemeentepolitie
„Op de weg Apeldoorn-Hoenderloo
zijn daar goede resultaten mee ge
boekt. Het begon met het plaatsen van
wildspiegels, kleine glimmende plaatjes
op paaltjes langs de wegen. Er valt
dan een stralenbundel van het licht uit
de autolampen in het bos en als het
wild die flitsen van al die spiegeltjes
ziet, blijft het staan, maar in een bocht
lukt dat niet en daarom gebeuren de
meeste aanrijdingen met wild pal voor
een bocht. Wij zijn toen begonnen
borden te plaatsen met een afmeting
van 3.25 bij 2.50 meter, min of meer
als vervanging van de normale borden
„overstekend wild”. Ons grote bord liet
een afbeelding zien van een slippende
auto, in aanrijding met een groot edel
hert. Die borden plaatsten wij bij wijze
van proef op het stuk weg Apeldoorn-
Hoenderloo over een afstand van 7
kilometer.”
wildreservaat en medewerker van Het
Jachtfonds. Hij wijst op de maatrege
len die Het Jachtfonds heeft genomen
om zoveel mogelijk wild tegen een
onnatuurlijke dood te beschermen.
Jachtopzichter Van Loenen is ervan
overtuigd dat ook op andere wegen,
waarvan bekend is dat er veel wild in
de omgeving zit, goede resultaten be
haald zouden kunnen worden. Het is
helemaal niet nodig dat er zoveel wild
verloren gaat. „Er sneuvelt zoveel
klein wild waarvan geen melding
wordt gemaakt. Daar kraait vaak geen
haan naar.”
Om verdere aanslagen op het wild
door het verkeer zoveel mogelijk te
beperken als straks de noordzuid-ver-
binding Helmond-Zwolle gereed zal
zijn, die dwars door het rijkste wildge-
bied van de Veluwe zal lopen, bestaan
er plannen om tussen Arnhem en
Apeldoorn, bij Beekbergen, een wild
tunnel aan te leggen, onder de nieuwe
nog in aanleg zijnde rijksweg 75. die
bij de brug van Heteren over de Rijn
komt. Die wildtunnel, een idee van de
Vereniging Het Reewild en van Fauna
beheer, zal moeten worden gebouwd
door Rijkswaterstaat.
Er zijn ambtenaren in diverse ge
meenten, de plaatselijke bureauhouders
(PBH’s), die er door de Provinciale
Voedselcommissaris (PVC) speciaal
mee zijn belast om het aangegeven en
gedode wild te registreren en aan poe
liers te verkopen. Uit de lijsten en
staten die door de PBH’s en politie
daarvan zijn bijgehouden, blijkt
andere Veluwse wegen te plaatsen.
Want het Jachtfonds kan er niet mee
doorgaan. Het was een proef die het
Tenslotte een goede raad aan auto
rijders: Als u op enige afstand een ree
in de berm ziet staan, stop dan zo snel
mogelijk en wacht tot het dier is
overgestoken. Denk niet dat het zal
wachten tot u voorbij bent. Het waagt
vaak onverwacht een sprong naar de
overkant als u op een paar meter
afstand genaderd bent!
'l
1 s
i-‘. iSH. Bi ifli, .Bi?'
Bt1." a
f. ia W
a-,, JfSH
■•’lILBz:..!',..* a. J
i-it&i'aSHHirdH
Hw-VJe- *r-- V Wr
fplw
Bg f f
f'.ï.
is
4 ibfii
.ia WF B
.’h
11
-
A
■W
e s i.fil
i
