lx
Knelpunten
nodigt u graag uit voor een proefrit.
'ND EL EZ ER SS CHRIJVE
EXPOSITIE
Werkloosheid
nam opnieuw
toe
N.V. autobedrijf Van Wijk
DUET
panty nylons
798
l
i
I
het gezicht van je benen
het gezicht van duet 41 ilsS?
op wegen
MONTY COATS
548
SM
MEUBELFABRIEK
OISTERWIJKÜ
Vrije toegang
I
a
GERARD DE LANGE
VOOR UW SUÈDE- en
NAPPA-KLEDING
j
r.
VRIJDAG 13 OKTOBER 1972
11
Honkbal
Balletje trappen
Jeugdorkest
iïö
PtT
Afvoer van afval
Oisterwijkse dekenkisten
1
Verkeerspolitie
MET CAPUCHON
Mercedes-Benz
rijplezier door veiligheid
In gewest Haarlem
Waar andere
auto’s ophouden begint
Mercedes!
Haarlem, Amsterdamsevaart 114, tel. 023 - 31 77 10
Overveen, Bloemendaalseweg 329, tel. 023 - 32 62 50
i
vermogen, een perfecte weglig-
ging, een onvermoeibaar rijkomfort
en een fikse acceleratie. Het be
tekent zoveel. Kom u er van over
tuigen, hoe ple
zierig veilig
rijden is.
-
Veel autofabrikanten werken naar
veiligheid toe. Mercedes begint
bij veiligheid. Veiligheid is voor
Mercedes het vertrekpunt. Vanuit
die gedachte is elke Mercedes
ontworpen. Vandaar dat veiligheid
voor Mercedes meer betekent dan
alleen die nimmer geëvenaarde
uitvinding van de veiligheidskooi,
die al sinds 1959 in alle Mercedes-
modellen wordt toegepast en
voortdurend geperfectioneerd. Het
betekent ook een ongekend rem-
-
ÜU
je zoekt. En zorgen dat je ’t krijgt
je kiest uit de panty kollektie van Dt
J. G. TEER, Haarlem
2
1
3
5
4
I
7
8
9
12
13
Ff4
'15
MEJ. CHR. G. MARKUS, HAARLEM.
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
R
L. DAALHUIZEN, Haarlem.
de
ADVERTENTIE
in zwart en camel
RAAKS
iULSTR
34
29
Speciaalhuis REGENKLEDING
Tel
Tel.
310685
310766
Grote sortering handschoenen.
KRUISWEG 72 HAARLEM
ADVERTENTIE
natuurlijk naar
De grootste SPECIAALZAAK
Van 1440,-
voor
LAVAMAT
PRINCESS-S
AMSTERDAM-ROTTERDAM
DEN HAAG-UTRECHT-HAARLEM
HILVERSUM-BREDA
Grote Houtstraat 167
Haarlem
Telefoon 023-316502
Prijswinnaars puzzel nummer 40: ƒ10:
Mevr. Scholder-van Opbergen, Keetberg-
laan 138, IJmuiden, 7.50: G. J. Weeber,
Venusstraat 17, IJmuiden, 5: Mevr. J.
Eling, Hoofdstraat 147, Santpoort, 10:
Mevr. A. Haenen, Pijlslaan 1, Haarlem,
7.50: J. C. L. Boosman, Oranje Nassau-
laan 123, Overveen, f 5: Mevr. Ruigrok,
Wassenaarseweg 4, De Zilk.
Massief eikehouten deken
kisten, maar ook wandkas
ten, tafels, tv-kasten, hoek
kasten, brood kasten,stoelen,
bankstellen, bijzettafels, e.d.
ziet u in de gezellige sfeer
van onze toonzaal Leidse-
kade 102, Amsterdam.
A. F. HOREMAN,
Moerkerkenstraat 21,
Haarlem
Per week f 9,95 (p.l.) Incl. BTW
Geschatte gemiddelde
levensduur 10 jaar.
F
Puzzel nummer 41:
Horizontaal: 1. Na lang zoeken, vonden
we het vlees onder deze bonk aarde, 4. De
non zong de mi vals en kreeg ruzie. 7. Ik
vertelde hem in het kort: „Ke maakt het
al te bont met die pek.” 8. Geef ’r een
Fiat, dan kan ze er op rijden. 9. Dan
wordt hij een el langer, maar wordt
verbannen naar het noorden. 11. De lark
lag in de Eem. Om vis te vangen? 12 De
rode keten is het versiersel van de ridder.
14. De rei zong de es een keer. Was dat
lang geleden? 16. Deze reuzengestalte her
bergt een dichter in zich. 18. Rein moet
teren op zijn bezit. 20. Neen, alg heb je
hierbij niet nodig. Hoewel je het ook niet
kunt missen. 22. Ka deed het bit aan,
maar was voorzichtig met het weefsel. 23.
Strijk er maar lak op. Dat zie je niet
Ik las in uw blad over het optreden van
de verkeerspolitie in de tunnel bij Schip
hol. Zou hier in de stad niet iets derge
lijks mogelijk zijn? Ik kom bijna dage
lijks in de stad, en als je ziet wat een
verkeersovertredingen er plaatsvinden, sta
je verwonderd te kijken dat alles nog zo
goed afloopt. Bromfietsen vliegen met een
vaart van 50 a 60 km. door de stad, en als
een fietser of bromfietser links of rechts
afgaat, is hand uitsteken er praktisch niet
bij. Door rode stoplichten rijden is de
gewoonste zaak van de wereld. Eerst wa
ren het de jongeren die het deden, maar
nu doen veel ouderen net zo hard mee.
Rood of groen licht bij de zebrapaden is
niet nodig blijkbaar, want talloze voet
gangers lopen gewoon over, jong en oud.
ieder doet wat hij wil. Veel automobilis
ten kennen blijkbaar de verkeersregels
niet. Als je naast een auto rijdt die
bijvoorbeeld rechts af een straat in moet,
ben je je leven niet zeker. Ze duwen je
gewoon het trottoir op. Als er politie
of een politieauto in de buurt is, dan kent
iedereen blijkbaar de verkeersregels wel.
Politie- in burger zou wat meer toezicht
moeten houden op het verkeer in de stad,
want als het zo door gaat kunnen onge
lukken niet uitblijven.
g1', ‘J
toonzaal Leidsekade 102
Amsterdam (naast Lido,
dus vlakbij Leidseplein).
tal. 020-233917 Maandag t/m zaterdag
9-18 uur. donderdag van 9-21.30 uur.
vaak meer doen, tegenwoordig. 24. Lijkt
de pers zo mat of hoort dat meer bij een
bloem? 25. Om te naderen moet je de
kanen gebruiken. 26. Heeft de rat het er
ruim genoeg of krijgt hij het daar be
nauwd?
Verticaal: 1. Loek snapte niets van die
breuk. Vroeger had hij er toch geen hekel
aan. Integendeel. 2. Toen An het vod
kreeg, was het al laat. 3. Bij nadere
beschouwing leek het net een takje. 4. Pa
klom in de nok om er een sandaal te
halen. 5. De nar nam de merel op en
werd een ware beroemdheid. 6. Vind je
deze plant alleen maar in de lente? 7. Het
bed werd een el langer gemaakt voor deze
opname. 10. Is de rat ook in die tuin? 11.
U moet het laatste niet serieus nemen. 13.
De omroepster spnng in de kar en ver
dween van de beeldbuis. 14. Deze jongen
gaat beslist te ver. 15. Om de arts in
maart te roepen, hoef je niet rijk te zijn.
17. Nu lijkt het nog leuk, maar de werke
lijkheid is het tegendeel. 19. Ik gebruik
eerst de rem voor ik het insekt ga van
gen. 20. De pijnen ontstonden door het
knellen. 21. An en Ali klommen er
samen in. Midden in het oerwoud. 22. We
gingen naar het bal met de ar, maar
daardoor deden onze voeten pijn. 24. Ik
betwijfel of die ets aan de muur moet
hangen.
Oplossingen, uitsluitend per briefkaart,
dienen uiterlijk woensdag a.s. in ons bezit
te zijn.
Oplossing puzzel nummer 40.
Horizontaal: 1. Plooi, 6. genot, 10. Kro,
11. Ameland, 14. leb, 16. loom, 17. An, 18.
l.o., 19 lila, 20 omgeven, 23 n.b., 25 Ed,
26. eva. 27. n.v., 29. v.o„ 30 keel, 32 sr. 33
si, 34. elan, 36. sneb, 38 dot, 40 aren, 41
st, 42 gal, 43 ich, 44 dd, 45 arak, 47
kim, 49. hola, 51. karn. 52. do, 53. Ot, 54.
Olaf, 56. on, 57. T.V., 59. ren, 61 ir, 62 ga,
64 verrast, 68. Edam, 70. ne, 71. cm, 72.
demi, 74. Ria, 75 kalkoen, 78 nor, 79
spook, 80. tante.
Verticaal: 1. pro. 2. loodo. 3. o.a. 4.
imam, 5. nl, 6. gnoe, 7 ed, 8. olie, 9 tel,
10. klank, 12 engerd, 13 alvast, 15. bacon,
20. o.d., 21. e.v, 22 nn, 24 bestaan, 25
elegant, 28. verhoor, 29. vandaag, 31. en,
35. Ie, 37 bak, 39. ooi, 40 ach, 46 rr, 47
korrel, 48. Monaco, 50. 1.1., 51. koper, 55.
fakir, 58. v.v, 60 er, 61 it, 63 kaap, 65
enak, 66. smet, 67. cent, 69. dis, 73. moe,
75. Ko, 76. kg. 77. na.
17
Het is je zelfbewuste smaak die het
gezicht van je benen bepaalt. Weten wat F
je zoekt. En zorgen dat je ’t krijgt ook. Als I
je kiest uit de panty kollektie van Duet is dat
niet moeilijk. Duet panties zijn er in 11 soorten,
in 18 nieuwe modekleuren. En de pasvorm is
altijd perfekt. Let dus maar ’s op die (gouden)
verpakking. Want ’t is belangrijk om goeie
panties te kiezen nu de benen weer
gezien mogen worden.^s
De belangrijkste belemmeringen op Ne
derlandse wegen:
AMSTERDAM - HOEVELAKEN. Op
het gehele trajekt worden werkzaamhe
den uitgevoerd om de weg uit te bouwen
tot een volwaardige autosnelweg. Op ver
schillende plaatsen op dit trajekt moet
het verkeer rekening houden met rij-
strookverlegging, waarbij snelheidsbeper
kingen en inhaalverboden zijn ingesteld.
De beperking is ook in het weekend van
kracht.
DEN HAAG - GOUDA. In verband
met reconstructiewerkzaamheden wordt
het verkeer in beide richtingen tussen het
viadukt Bleiswijk en het viadukt Zeven
huizen - lengte plus minus 3 kilometer -
over de noordelijke rijbaan afgewikkeld.
Elke verkeersrichting behoudt twee ver
smalde rijstroken. Het verkeer uit de
richting Den Haag wordt via een door
steek in de middenberm naar de noorde
lijke rijbaan geleid. In verband met deze
afsluiting is de toe- en afrit Zevenhuizen
en de toerit Bleiswijk voor het verkeer in
de richting Utrecht afgesloten, alsmede de
toerit Zevenhuizen voor het verkeer in de
richting Den Haag. Alleen de afrit Zeven
huizen en Bleiswijk voor het verkeer in
de richting Den Haag blijven voor het
verkeer geopend. Omleidingsroutes zijn
door middel van borden aangegeven.
Duur der werkzaamheden tot ongeveer
15 november 1972. Er bestaat voor beide
richtingen een inhaalverbod voor vracht
auto’s en een snelheidsbeperking tot 70
kilometer per uur. Deze verkeersmaatre
gelen zijn ook in de weekeinden van
kracht. De politie wijst er op dat strenge
controle wordt uitgeoefend op de ingestel
de maximum snelheid en het berijden van
het afgesloten wegvak door onbevoegden.
Het verkeer richting Gouda moet er
rekening mee houden dat tussen Nootdorp
en Zoetermeer ook reconstructiewerk
zaamheden zijn, waarbij overdag veelal
een algemeen inhaalverbod en een snel
heidsbeperking tot 70 kilometer per uur
zijn ingesteld.
AFSLUITDIJK - HEERENVEEN. In
verband met reconstructiewerkzaamheden
in de bebouwde kom van Sneek op de
doorgaande route Afsluitdijk - Heeren-
veen moet het verkeer uit beide richtin
gen bij toerbeurt over een rijstrook geleid i
worden, dit geschiedt door middel van j
verkeerslichten. Men dient met filevor-
ming en vertraging rekening te houden.
Het doorgaande verkeer in de richting
Heerenveen wordt aangeraden de route
via de noordelijke randweg te volgen
welke door borden is aangegeven.
Wie niet naar de concerten van het
Haarlems Jeugdorkest met de sopraan Su-
na Korat is geweest, heeft veel gemist.
Het was bijzonder mooi. Ik snap de vaste
concertbezoekers niet. Altijd wordt er ge
scholden op de jongeren. Ze interesseren
zich nergens voor, presteren niets. Hier is
een aantal jonge mensen dat iets goeds
presteert en nu heeft bijna niemand be
langstelling. Heel Haarlem schijnt liever
kastje te kijken dan zich te interesseren
voor de prestaties van jonge mensen. Ik
hoop, dat de vaste concertbezoekers meer
belangstelling zullen krijgen voor het
H.J.O. en dat de zaal in het vervolg
uitverkocht is. Het is de moeite waard.
We gaan dus met z’n allen in Midden-
Kennemerland onder leiding van wethou
der Roessingh twee miljoen besteden aan
de afvoer van ons afval. En dan maar zo
gauw „as het maar effe kan” de zaak
gaan verbranden. Nu had ik zo graag
gezien, dat er, als we toch zoveel geld
uitgeven, bijvoorbeeld ook een ton was
gereserveerd voor experimenten om tot
recycling (terugwinning) te komen. Waar
om niet eens geprobeerd milieubewuste
inwoners er voor warm te krijgen om
met wat meer moeite het huisvuil gedif
ferentieerd aan te bieden? Waarom geen
stortbakken voor composterend afval,
waarom geen systeem om wegwerp-glas
selectief binnen te halen en te retourne
ren naar de glasindustrie, dito voor paier?
Och, ik had er nog lang niet op gerekend,
dat wel al zo ver zouden komen, dat we
een terugnemingsinstallatie zouden gaan
bouwen zoals in Franklin (Ohio) in de
Verenigde Staten, maar een heel beschei
den aanzet tot milieu-bewustheid zou toch
wel erg fijn geweest zijn.
Kinderen willen moeten zelfs hun
jonge bewegingsdrift, hun levendigheid,
een uitlaat geven en ze doen dat o.a. door
het geliefde „balletje trappen” op straat.
Het is een lust om dat spel aan te zien:
de felle aandacht voor de bal, de behen
digheid om de ander nog net vóór te zijn.
Een lust, maar voor de omwonen
den toch ook vaak een last. Het lawaai
waarmee het spel gepaard gaat, zal alleen
een nurks hinderen, maar vervelend is
wel het vertrappen van de planten als de
bal in de tuin belandt (zij, de spelers, zien
maar één ding: de bal) en erger, de
gebroken ruiten als hij door de ramen
(glas in lood) gaat Aan de Lodewijk van
Deyssellaan respectievelijk Corn. v. d.
Lijnlaan (namelijk ten noorden van
laatstgenoemde straat), ligt al tientallen
jaren een vrij groot terrein braak, dat wel
ééns bebouwd zal worden, maar nu over
dekt is met meters-hoog onkruid (bepaald
geen verfraaiing van de buurt) en dat
groot genoeg zou zijn voor een fijn bal-
spelveld, zondeh dat de omwonenden
daar overlast van zouden hebben. Zou de
gemeente Haarlem die vele tonnen uit
geeft voor de officiële sport niet nog
ergens een paar honderd gulden weten te
vinden om dat terrein van onkruid te
zuiveren en wat te egaliseren en daarmee
de tieners uit deze buurt aan een fijn
trapveldje te helpen? De Dienst Plantsoe
nen zal er best raad mee weten.
Met enige verbazing heb ik het artikel
van uw sportredactie gelezen waarin Leo
Kops zijn mening geeft over de gang van
zaken bij het honkbalkampioenschap. Hoe
durft hij te stellen, dat het beter zou zijn
geweest als de landstitel bij de Nicols zou
zijn gekomen.
Hij redeneert kennelijk uitsluitend van
uit de Nicols-sponsoring-achtergrond,
maar het is de vraag nog of sponsoring
van de omvang die Raak verschaft goed is
voor het honkbal in het bijzonder en voor
de sport in het algemeen.
Als men de kampioenswedstrijden tus
sen Raak Nicols en Sparta heeft gezien
rijst daar zeker de nodige twijfel. De
hoogst gesponsorde honkbalclub van Ne
derland „Raak Nicols” bracht zeker niet
de meest enthousiaste spelers in het veld.
Is dat een aspect van een profesionele
aanpak?
Het zou overigens wel eens goed zijn
als het publiek eens te weten kwam, wat
er met die profesionele aanpak allemaal
aan de hand is en wat er aan vast zit.
Kennelijk heeft de professionele aanpak
er niet toe geleid, dat Raak Nicols over
een aantal jongere spelers uit de eigen
vereniging beschikt. De afstand tussen het
eerste en het tweede team is zo ontstel
lend groot dat daaruit zo goed als zeker
geen aanvulling voor de selectie voor het
eerste team kan plaatsvinden. Hoe komt
dat nou? Nicols had en heeft misschien
nog wel de beste spelers van Nederland
die de opleiding kunnen verzorgen. Maakt
de professionele aanpak dat misschien on
mogelijk? Zijn de spelers van Nicols niet
bereid aan de jeugd over te brengen wat
zij zelf weten en kunnen?
De niet gereglementeerde spelerspromo-
tie, die door de professionele aanpak
wordt gestimuleerd leidt tot ernstige
schade van de verenigingen die hun beste
spelers moeten afstaan. Bestuurders en
kader krijgen zulke grote teleurstellingen
te verwerken, dat ze een voorwendsel
zoeken om het werk dat ze soms vele
jaren met veel plezier hebben gedaan
neer te leggen.
AEG LAVALUX F.E.
van 828,- voor
«r incl. BTW
Per week f6,85 (p.l.)
Geschatte gemiddelde
levensduur 6 jaar.
‘Tijdelijke aanbieding
WAT U ALS CONSUMENT
WEL EVEN MOET WETEN
Gerard de Lange verkoopt
al 20 jaar alle merken
wasautomaten tegen de
laagste prijzen in Europa.
verkoopt uitsluitend met
100% service en Ned.
garantiebewijzen.
bezorgt uw wasautomaat
gratis thuis.
Vraag ook onze prijslijst met de
laagste prijzen in Europa: alle
merken koelkasten, diepvriezers,
fornuizen, droogtrommels,
afwasautomaten en centrifuges.
(Van onze stadsredactie)
HAARLEM. Ook in het gewest
Haarlem is de werkloosheid in de maand
september zowel bij mannen als vrouwen
verder gestegen. Hun aantal bedraagt nu
1546 tegen 1498 in augustus. De vraag
nam daarbij af met 284 naar 1313.
De stijging had vooral betrekking op
horeca-, handels- en kantoorpersoneel. De
stijging in de horecasector is volgens het
gewestelijk arbeidsbureau volledig toe te
schrijven aan seizoeninvloeden, die vooral
optreden in Zandvoort. In de sectoren
bouw- en metaalnijverheid daalde
werkloosheid.
De stijging in de handels- en kantoor-
sector wordt mede veroorzaakt door de
daling irr de vraag, waardoor zo zegt
het arbeidsbureau de bedrijven bij
aannemen van personeel scherper selecte
ren. Zelfs in de sector jeugdig personeel
begint deze selectiviteit duidelijker merk
baar te worden, in tegenstelling tot de
laatste jaren, toen er een overstelpend
gebrek aan jeugdig personeel heerste, al
dus het arbeidsbureau.
Het gewestelijk arbeidsbureau noemt
het uit de cijfers een duidelijke zaak, dat
de sectoren handels- en kantoorbedienden
in het gewest Haarlem steeds meer zorgen
gaan baren. In de gehele provincie Noord-
Holland steeg de geregistreerde arbeidsre
serve bij de mannen in de maand septem
ber met ruim 500 en bedroeg eind sep
tember bijna 14.000.
Bij de vrouwen was de toename 300,
waardoor de geregistreerde arbeidsreserve
op 3439 komt.
