Scheidende voorzitter N. P. Zwager
door district tot erelid benoemd
BRIDGE NEEMT GROTE PLAATS
IN BIJ HET ECHTPAAR ZWAGER
schadelijke
Strijd
over
invloed uitlaatg
assen
Trimmer Gerard Hermsen werkte
zich op tot marathon-loper
Anti-roest
bij Ford
WfeG
©e iPogtfioebe
^aarlem=iloou
F I
SUBARU NAAR ONS LAND
Herfststrandloop
DEM en BRC
Ir 5 z
Op loodsymposium:
Nieuws in het kort
I
Wasserij DUYN
Til
SI
ij
I
DONDERDAG 19 OKTOBER 1972
en
Golf team in achterhoede
Specialiteitenrestaurant
I
g I
o I
-1
Ernstige gevolgen
Schadelijk
ra
■F"
H
1
L
A 1
Mevrouw C. Zwager-van Vrede en
de heer N. P. Zwager.
L
Gerard fiermaon trainend in de ftraten van IJmuiden.
Voor gezinswas en bedrijfskleding
in drie dagen retour.
Sportweg 5 - Telefoon 265110
(zijweg Planetenlsuui bij RIjksstraatweg)
Verse kreeften, oesters en zalm
Diverse wildspecialiteiten
Reserveringen telefoon 26 51 10
Volg bordjes „Haarlem Stadion” tot
PLanetenilaan - Chevron pompstation
warm. Medio dit jaar krijgt Gerard Herm
sen de smaak van de sportieve uitdaging
pas goed te pakken: hij wil de marathon
gaan lopen, die slopende afstand van 42
kilometer en 200 meter.
8
z
N I
ra I
o
o I
ra I
E
-I
o
O)|
o
N I
ling te harmoniseren, is het noodzake
lijk nauwkeuriger te bepalen welke
gevolgen de overwogen maatregelen
voor de gezondheid hebben. Én men
zou de werkelijke omvang en de hoe
danigheid moeten vaststellen van het
risico dat de bevolking loopt, hetzij
door de huidige situatie te handhaven,
hetzij door een eventuele wijziging van
de motoren of de brandstof”.
De bridgesport heeft de laatste jaren
een enorme vlucht genomen. De heer
Zwager hierover: „Een paar jaar geleden
waren er in Nederland zo’n zeventiendui
zend aangesloten bridgers, nu is dat aan
tal reeds opgelopen tot 25.000 of meer. De
bond is vooral bezig met het propageren
van bridge voor jongeren. Er is een speci
ale jeugdcommissie in het leven geroepen
en op verscheidene plaatsen in Nederland
wordt zelfs onderricht op scholen gege
ven. In ons district is men nog niet zover,
maar hopelijk duurt dat niet al te lang’’.
Over zijn vijftienjarig voorzitterschap
van het district Kennemerland zegt de
Santpoorter: „Ik ben altijd een man van
compromissen geweest. De wedstrijd-tech
nische zaken werden door anderen ge
daan. Vooral in de beginfase heb ik wat
kleine „ruzietjes” moeten sussen. Ik zei in
Zondags
behalve voor
Volgens sommige deskundigen in Nederland vormt het lood in de uitlaatgassen
van auto’s niet de meest verontrustende verontreiniging van het milieu. Deze
Nederlanders stellen zich hiermee lijnrecht op tegenover de Westduitse experts.
In dat land heeft de regering besloten de toevoeging van het anti-klopmiddel lood
aan de benzine te beperken.
BUENOS AIRES Na de eerste ronde
van het toernooi om het wereldkampioen
schap golf (voor amateurs), dat wordt
gehouden in het Argentijnse Olivos, staat
het gastland Argentinië bovenaan. De vier
Argentijnen gebruikten 212 slagen voor de
72 holes. Tweede is Australië met 215.
Spanje en West-Duitsland delen de derde
plaats met 217 slagen. Het Nederlandse
team verkeert met 236 slagen in de ach
terhoede. Swane en Van Neck waren goed
op dreef met respectievelijk 77 en 76,
maar Streutgers en Roosenburg hadden 83
•n 86 slagen nodig om rond te komen.
het begin nooit wat en men vroeg mij
dan, waarom zeg jij niets. Ik gaf dan als
antwoord, jullie zullen het beiden wel
fout hebben. Vaak kwam dat uit. Als
voorzitter moet je de zaak leiden en dele
geren. Er is weliswaar veel tijd in mijn
bestuursfunctie gaan zitten, maar ik heb
het altijd met plezier gedaan. Omdat ik
nogal slecht ter been ben, kan ik bijvoor
beeld geen grote wandelingen maken of
andere dingen doen. Je moet je vertier
daarom ergens anders in zoeken. En dat
heb ik in het bridge wel gevonden. Van
het bridge kan ik nog het volgende zeg
gen. Je slaat een brug naar je partner
tijdens het spel maar ook naar je mede
mensen. Wij hebben in de jaren, dat wij
bridge spelen veel vrienden gekregen en
veel mensen ontmoet. Dat is erg belang
rijk. Het bridgen is ook een prettige
ontspanning, want om iedere avond naar
de tv te kijken, lijkt mij ook niet alles”.
Het district Kennemerland omvat zo’n
twintig verenigingen, die een paren- en
viertallencompetitie spelen. De ploegen
zijn verdeeld in een hoofdklasse, eerste
en tweede klasse. Boven deze districts-
competitie is er een landelijke meester
en hoofdklasse. Van het district Kenne-
merland neemt BOC(Bridge Oefen Club)
met één viertal en drie paren deel aan de
wedstrijden voor de landelijke hoofdklas-
le
Over het bridgespel zelf zegt het echt
paar Zwager: „De internationale topmen
sen dienen vrijwel dagelijks te spelen om
aan de top te blijven. Wij spelen zelf
twee avonden per week en dan nog wel
eens een extra-wedstrijdje met vrienden.
Het is bekend, dat er door sommige top-
bridgers vaak om geld wordt gespeeld.
Soms zelfs om tienduizenden guldens. Wij
spelen nooit om geld. Het bridge behoef je
beslist niet aantrekkelijker te maken door
om geld te gaan spelen. Bridge is gewoon
al fascinerend genoeg”.
(Van een medewerker)
WIJK AAN ZEE. Op het strand van
Wijk aan Zee houden de Beverwijkse
sportverenigingen DEM (atletiek) en Ken
nemerland (wielrennen) zondag gezamen
lijk een herfststrandloop en daarvoor
heeft men een speciale medaille laten
ontwerpen met de afbeelding van de Wij-
kertoren. De lopers en loopsters mogen er
een uur over doen om deze „plak" in hun
bezit te krijgen. Er zijn voorts drie extra
prijsjes voor de senioren, veteranen, da
mes, Jongens en meisjes.
Gerard vat moed en besluit het
marathon-clubrecord van Suomi aan te
vallen. „Dat was 16 jaar oud, ik wilde het
wel eens proberen”. De poging lukt. In het
Duitse Essen finisht hij als drieënveertig
ste in een veld van honderdzeventien,
breekt zijn „Rotterdamse tijd” met maar
liefst achttien minuten en wat belangrij-
ker is: hij verbetert het clubrecord met
zeven minuten
(Van onze sportredactie)
SANTPOORT. Het district Ken
nemerland van de Nederlandse Brid
ge Bond nam vorige week tijdens de
algemene ledenvergadering afscheid
van voorzitter N. P. Zwager. Vijfen
twintig jaar in het bestuur, waarvan
vijftien jaar als voorzitter, was voor
de vergadering meer dan voldoende
om de heer Zwager te benoemen tot
erelid. De naam Zwager blijft toch
aanwezig in het districtsbestuur,
want de echtgenote van de heer Zwa
ger, mevrouw C. Zwager-van Vrede
trad toe tot het districtsbestuur.
In juli 1968 hij is dan dertig jaar
besluit hij te gaan trimmen. „Ik woog
zesentachtig kilo, veel te zwaar. Ik begon
in heuse atletiek. Hij sluit zich aan bij
Suomi, neemt deel aan lange afstands-
nummers en doet dat met tomeloze ener
gie: honderd zestien wedstrijden in ander
half jaar!
Een doos vol vaantjes, medailles en
diploma’s houden de herinnering daaraan
Uw gastvrouw en gastheer
Liljan en Fons Post
en ’s maandags gesloten
parties boven 25 pers.
Bridge neemt een grote plaats in het
leven van het echtpaar Zwager in. Beiden
bridgen wekelijks in club- en districts ver
band en mevrouw Zwager geeft zelfs
bridgeles bij de Stichting Jong Haarlem
Vooruit. 32 Beginners en 12 gevorderden
worden door mevrouw Zwager de kennis
van het bridge bij gebracht. De docente
weet waarover zij spreekt. In het seizoen
’63-’64 werd zij met haar echtgenoot zelfs
parenkampioen van Nederland in de lan
delijke hoofdklasse.
Op 1 juli presenteert hij zich aan de start
in Rotterdam. „Op geleende schoenen. Ik
had maar tweehonderd trainngskilometers,
voor een marathon moet je er eigenlijk
valt alles mee: van de achtennegentig
deelnemers wordt hij vierenvijftigste in
een tijd van 3.34.
Dr. L. B. J. Stuyt, minister van
Volksgezondheid en milieuhygiëne,
merkte bij de opening van het congres
op, dat het volledig elimineren van
tetra-ethyl lood als anti-klop middel
nog ernstiger gevolgen zou hebben
voor het milieu. De wijzigingen die dan
nodig zijn in andere bestanddelen van
autobenzine zouden het uitlaatgas an
dere maar eveneens schadelijke
eigenschappen geven.
Het was duidelijk: op de conferentie
kwamen zoveel tegenstellingen aan het
licht dat een nadere bezinning op het
probleem van de uitlaatgassen noodza
kelijk is. Niet alleen rezen er verschil
len tussen Amerikaanse en Europese
vertegenwoordigers, maar ook tussen
bedrijfsgeneeskundigen en experts van
de volksgezondheid. Volgens deze laat
ste groep richten de bedrijfsgeneeskun
digen zich te veel op de ervaringen die
in de bedrijven werden opgedaan. Tot
voor kort werd daar een marge van
200 microgram lood per kubieke meter
lucht aangehouden. De experts van de
volksgezondheid, die soms in bedekte
termen hun tegenstanders verweten,
dat zij een te nauwe band met de
industrie onderhielden, menen dat men
bij het bepalen van hetgeen schadelijk
is, niet kan uitgaan van de doses die
gezonde mannen in de kracht van hun
leven kunnen verdragen. Voor kinde
ren zou een concentratie van 2 tot 3
microgram per kubieke meter lucht
reeds schadelijk kunnen zijn, aldus de
ze experts.
Voor hen is het duidelijk dat het
loodgehalte tijdens de spitsuren op
drukke verkeerswegen waarbij in
enkele gevallen 70 microgram per ku
bieke meter lucht werd gemeten
zonder meer schadelijk is. Het was
tenslotte Albert Coppé, lid van de
Europese commissie, die dit geharrewar
probeerde samen te vatten. „Bij het
vraagstuk van de toevoeging van lood
aan brandstof”, zei hij „zijn thans zo
wel d e autosector als de oliemaat
schappijen om verschillende redenen
betrokken. Om de huidige of toekom
stige maatregelen op dit gebied onder
zo gaat dat elke dag en in het begin
hebben ze er wel van opgekeken in IJ-
muiden. Wie jakkert er nu rond etenstijd
zo’n twintig kilometer door straten en
over paden? Gerard Hermsen! Marathon
loper sinds 1 juli van dit jaar. Een atleet
met een voorbeeldige wilskracht, getuige
de feiten:
Dat zijn in grote lijnen de markante
punten in de uit het trimmen gegroeide
sportcarrière van Gerard Hermsen wiens
doorzettingsvermogen niet alleen blijkt uit
de leeftijd waarop hij met atletiek begon.
Daar draagt zijn beroep ook toe bij:
voorman beton-ijzervlechter, een zware
Bijna tweederde van het personen
wagenpark in Nederland was in 1970
in handen van mensen met een jaarin
komen van minder dan 20.000 gulden.
Bijna 20 procent was in handen van
diegenen die 20.000 tot 50.000 gulden
verdienden. Dit blijkt uit een enquête
van het CBS. 45 procent van het
wagenpark kan worden aangemerkt als
zakelijk gebruikte auto’s, 55 procent
als particulier gebruikte wagens. In
1965 was deze verhouding respectieve
lijk 52 en 48 procent.
Toyota heeft de Corolla serie uitge
breid met een eenvoudige uitvoering,
de Corolla 1200 Economie. De prijs
van dit goedkope model is ƒ7699,-.
Deze maand is in Nederland ver
krijgbaar de Commodore GS-E met 2,8
liter motor. De wagen bezit een elek
tronische benzine-injector. De zes cilin
der motor ontwikkelt een vermogen
van 160 din-pk, waardoor een top van
200 km-uur mogelijk wordt. In 9,3
seconden accelereert deze Opel-Com-
modore van 0 tot 100 km-uur. De
wagen kost ruim twintigduizend gul
den.
Fordt heeft een nieuw procédé ont
dekt, waardoor - volgens de fabriek -
roestvorming op kritieke punten van
de wagen wordt voorkomen. Deze kri
tieke punten zijn vooral de „holle
ruimten” in de carrosserie, die met de
gebruikelijke middelen niet volledig
beschermd kunnen worden.
In de nieuwe modellen Consul en
Granada heeft Ford de rechte zijwan
den van de laadbak en de ruimten
tussen de achterste spatborden en de
buitenwand bespoten met polyurethan-
hardschuim. Dit materiaal vult de mo
gelijke schuilplaatsen waar roest kan
ontstaan volledig op en dekt ze daar
mee meteen af.
Andere punten in de carrosserie
waar roestvorming vaak optreedt, vor
men de omgebogen onder- en zijkanten
van de deuren, de motorkap en het
kofferdeksel. Met middelen als zink-
stofverf kan op deze plaatsen de vor
ming van roest nooit geheel worden
tegengegaan. Daarom behandelt men
bij Ford deze plaatsen thans met een
speciale kleefstof die ruimten opvult.
Daarna worden deze plaatsen nog met
een roestvrij middel bestreken.
Dit najaar zal een nieuw Japans merk op de Nederlandse markt komen: Subaru.
Men is bezig met de stichting van een nieuwe werkmaatschappij, de Subaru Neder
land n.v. Deze maatschappij wordt gevestigd in Hagestein bij Utrecht. Subaru is
bezig met de opbouw van een dealersnet en de vestiging van servicepunten. Op
het leveringsprogramma voor Nederland staan om te beginnen een vierdeurs sedan,
een tweedeurs sedan, een snelle coupé en een vijfdeurs combiwagen. De wagens
bezitten alle een vier cilinder boxermotor met een inhoud van 1361 x cc. Deze
krachtbron is watergekoeld en drijft de voorwielen aan. De sedan en de station
wagen hebben een motoruitvoering die 80 sae-pk levert, goed voor een top van
160 km per uur. De sportcoupé met de typebenaming GSR heeft een krachtbron
die 93 pk levert, voldoende voor een maximumsnelheid van 170 km per uur. Deze
sportcoupé heeft schijfremmen voor en trommels achter, de overige uitvoeringen
hebben trommelremmen rondom. Alle typen hebben rondom onafhankelijke vering.
Op de foto de vierdeurs sedan van Subaru.
AMSTERDAMSEVAART 20
HAARLEM - TEL. 322462
IJMUIDEN Door schemerig IJmui-
den, het loopt tegen zessen, draaft een
man in hel-rood: Gerard Hermsen (34
jaar). Hij rent met stevige passen over de
trottoirs, zwenkt af naar een fietspad,
koerst langs een bosrand en eindigt na
een uur of wat draven op het terrein van
de voetbalclub Stormvogels waar hij een
paar vijfhonderd meter banatjes trekt. Als
Gerard thuiskomt hebben zijn vrouw en
vijf kinderen al gegeten. Gerard z’n hon
ger is over.
Dit verschil van inzicht kwam on
langs naar voren op het zogenaamde
loodsymposium, dat door de Europese
commissie en het Amerikaanse bureau
voor milieuhygiëne van 2 tot 7 oktober
ih Amsterdam werd gehouden. Aan dit
congres nam vijfhonderd geleerden
deel uit 26 landen. In de afgelopen
jaren is er ernstige bezorgdheid ont
staan over de schadelijke invloed die
het loodgehalte in de uitlaatgassen van
auto’s op het milieu zou hebben. Vele
landen hebben getracht door metingen
en andere proeven deze schadelijkheid
te analyseren. Maar al deze metingen
zijn onderling verschillend, evenals
hun uitslagen.
De geleerden zijn het in Amsterdam
dan ook niet eens geworden over de
interpretatie van deze metingen en
uitslagen. Met andere woorden, er be
staat geen overeenstemming over de
vraag in welke mate en onder welke
omstandigheid de verontreiniging van
de lucht, het water, de levensmiddelen
enz. als aanvaardbaar schadelijk voor
de gezondheid moet worden be
schouwd.
Sommige congresdeelnemers meen
den dat ook zonder anti-klop middel
verbrandingsgassen van benzine scha
delijk blijven. Gaat men nu, zo zeggen
zij, de toevoeging van een loodhoudend
anti-klop middel aan banden leggen,
dan zal ten onrechte de indruk worden
gewekt, dat men maatregelen neemt
tegen de verontreinigende werking van
uitlaatgassen.
dagtaak die hem ’s morgenns om zes uur
het huis uit stuurt, richting Amsterdam.
Gerard Hermsen legt die afstand af in
een comfortabele auto, maar komt twee
keer per week lopend terug. „Dan zeg ik
tegen m’n kameraad: joh, als jij de wagen
pakt doe ik het wel te voetIn totaal
traint de IJmuidense marathonloper onge
veer honderdvijftig kilometer per week en
neemt hij elk weekend deel aan wedstrij
den. „Ik vind het geweldig. Door het
contact met andere atleten is er een
nieuwe wereld voor me opengegaan.” Bij
zijn opofferingen weet Gerard Hermsen
zich gesteund door zijn gezin („m’n vrouw
en de kinderen gaan elke wedstrijd mee,
dat is enorm”), Suomi-secretaris Henk
Werk („die staat helemaal achter me, hij
regelt alles. Geweldig”) en verzorger
Frank Rozing („daar heb ik veel aan te
danken”).
Het enige wat Gerard Hermsen mist is
een sponsor. „Ik heb per seizoen een stuk
of vier trainingspakken nodig, vijf paar
schoenen die tachtig gulden per paar
kosten en ik ben nogal was reisgeld kwijt.
Als ik dan lees hoe sommige sportjongens
gesteund worden, denk ik wel eens: gut,
werd mij ook maar eens wat toegestopt.”
Volley balstanden
(Van onze volleybalmedewerker)
IJMOND In de eerste klas heren van
de volleybalcompetitie gaat het een felle
strijd worden om de leiding. Vier clubs
delen de eerste plaats en van dat kwartet
komen Dynamo en Smash 2 vanavond,
donderdag, tegenover elkaar in Heems
kerk.
De standen in de vollebalcompetitie:
promotieklas heren Dinsvo 3-9, ODIN 3-8
Zaan 2 3-8, K. en V. 3-7, KDS 3-6,
Phoenix a2 3-6, Krovo 3-5, Phoenix a3 3-
2, Argus 2 3-2, Zaan 3 3-1, Molenwiek 3
3-0, VCW 3-0; promotieklas dames: Argus
1 3-9, Phoenix-Aral 3-9, KDS 2 3-9, VC
Kennemers 2-6, Smash 3-6, Molenwiek 2
2-3, Phoenix-Aral 2 3-3, Argus 2 3-3, VC
Kennemers 2 3-3, Voluit 3-3, Zaan 2 2-0,
ODIN 1 3-0, Purvo 2 3-0; heren le klas:
Dynamo 2-4, Smash 2 2-4, Axmeriscota 2-
4, 4. Phoenix-Aral 4 2-4, VC Kennemeis
2-2, ODIN-Aral 5 2-1, Axmeriscota 2 2-0,
Dynamo 2 2-0, Oranje-Wit 1-0, Smash 3
2-0; dames le klas: Phoenix-Aral 3 3-6,
Dynamo 1 3-5, VC Kennemers 3 3 5,
Oranje-Wit 3-4, ODIN 2 3-4, Phoenix-
Aral 4 3-3, Smash 2 3-3, Voluit 3 3-2.
Dynamo 2 3-2, Axmeriscota 3-0, VC Ken
nemers 4 3-0; heren 2e klas: Voluit 3-6.
Smash 43-5, Voluit 2 3-4. Dynamo 3 2-3,
VC Kennemers 2 2-2, Phoenix a6 2-1,
Phoenix a7 3-1, Smash 5 2-0, Axmeriscota
3 2-0.
Het programma vermeldt voor de ko
mende dagen onder meer vandaag, don
derdag, Heemskerk 21.15 uur Smash
2-Dynamo 1 heren le klas, 21.15 uur
Dynamo 1Phoenix-Aral 3 dames le
klas, vrijdag Beverwijk 19.30 uur VC
Kennemers 1Smash 1 promotieklas da
mes, zaterdag Beverwijk 19.30 uur VC
Kennemers 1Smash 1 promotieklas da
mes, zaterdag Beverwijk 17.00 uur Smash
1AV 40 2e divisie heren, 17.00 uur VC
Kennemers 2Argus 2 promotieklas da
mes, 17.00 uur Phoenix-Aral 1Voluit 1
promotieklas dames. 17.00 uur Phoenix-
Aral 2—Zaan 3 promotieklas heren.
4 S
O*
h
i
Ir’
rv-
