Drijvende bommen varen nog steeds
zonder loods Noordzeekanaal op
Vragen in
de raad
van Velsen
Konijnen, hoenders en cavia’s
Tussenstand
volleybal
Rond de losplank
bijeen in zaal „Zomerlust
Ki
Marie
José
GEZAGVOERDERS DOEN ALSOF HUN NEUS BLOEDT
aan minimum-eisen
Klucht als musical
Fokkers uit Santpoort en Heemstede deden samen
Kamp voor woonwagens
in Velsen voldoet
bij „VAT ’71”
Concertgangers
brengen f 500,-
bij elkaar
5
IJMUIDER COURANT
1972
ZATERDAG
4
NOVEMBER
4
Kort IJmondnieuws
Breskens
Scherfijs
:n
ie
»n
er
18
ir.
t,
Concentratie
(Van een medewerker)
IJMUIDEN Tijdens de afge
lopen week is het in de hallen weer
tamelijk rustig geweest. Aldus was
er reeds maandag sprake van een
tekort aan schelvis, doordat slechts
twee schepen over een enkel par
tijtje konden beschikken. Daarvan
hebben zij die hun lading het eerst
voor de verkoop gereed hadden be
hoorlijk geprofiteerd, zodat voor de
premiekistjes met schelvis drie en
vier maar liefst van 44 tot 40
mocht worden afgerekend. Later in
de morgen werd het bekend dat
voor de dinsdagmarkt nog een
noordboot in aantocht was met on
geveer driehonderd premiekisten
schelvis, plus een hoeveelheid los
in de keeën, zeer ten nadele van de
nalosser overigens. Want de prijzen
liepen onmiddellijk terug tot 35
per premiekist, terwijl de bakken
met veertig kilogram schelvis ook
minder dan 50 noteerden. Niet di
rect een dumpprijs dus, maar toch
wel een hard gelag voor de aan
voerder, die op deze wijze voor de
zelfde vis minder „ving” dan zijn
voorganger.
Haring
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN Opnieuw is er in het laatste nummer van het tijdschrift
„De Nederlandse Loods” felle kritiek geleverd op het vervoer van gevaar
lijke stoffen over water, met name over het Noordzeekanaal. Bij herhaling
komen schepen met ontplofbare of giftige lading deze waterweg opvaren
zonder dat een loods aan boord is. Dit is mede het gevolg zo schrijft
men van een te starre dienstregeling bij het loodswezen, waardoor van
een voldoende onmiddellijk inzetbare reserve slechts sporadisch sprake is.
Voor dergelijke transporten bestaat wel een meldingsplicht, maar volgens
het blad zijn de betrokken autoriteiten, waaronder de brandweer, lang niet
altijd op de hoogte of er en welke gevaarlijke ladingen over het Noordzee-
kanaalgebied worden vervoerd. Ook de verplichte controle op het nakomen
van deze meldingsplicht is volgens het tijdschrift in de praktijk niets ge
bleken. In de gemeenteraad van Velsen zijn vragen over het bovenstaande
gesteld.
1
1
centrum? Kan
(Van een onzer verslaggevers)
i.
ADVERTENTIE
i.
Administratiekantoor S. VISSER
Velseroordstr. 11 - IJmuiden - tel. 10674
•r
i.
(Van een onzer verslaggevers)
ADVERTENTIE
DAMESKAPSALON
l
I
1
ld
ie
0
in
en
SANTPOORT. Voor de derde maal
in successie heeft de Sportfokkersvereni-
ging Zuid-Kennemerland een expositie
van konijnen, hoenders, cavia’s en sier-
duiven georganiseerd in Zaal „Zomer-
lust.” De eerste keer een clubshow, de
vorige maal een kringententoonstelling
en nu een provinciale expositie. Ditmaal
ook voor het eerst in samenwerking met
DOOR HET Kwakkelstein-concern is
deze week in IJmuiden een beging ge
maakt met het leveren van scherfijs,
zowel aan de handel als aan de schepen.
Deze ijssoort wordt in de Scandinavische
landen al vele jaren toegepast bij ver
pakken en verzenden van de verkochte
vis.
behalve in
door Urker
de bestem-
g)
!1
!1
Permanent Speciaal
Maandag, woensdag en donderdag
f 19,50
Lange Nieuwstraat 181, Tel, 11166
Canopusplein 6, Tel. 15531
1
r
0
(Van onze volleybalmedewerker)
IJMOND Nu alle volleybalteams in
de IJmond vier of vijf wedstrijden achter
de rug hebben, kan de eerste nuttige
tussenstand worden opgemaakt. Daarbij
valt natuurlijk de uitstekende competi
tiestart van Zaan 2 in de promotieklas
heren het meeste op.
m
15
3e
ar
19
ie
ie
»n
u.’
to
u.
ce
u.
3e
I.
n
i.
Inrichten en bijhouden van administraties
belastingzaken
verzekeringen
hypotheken
financieringen
HET IS DUIDELIJK dat de onlangs in
de pers gepubliceerde plannen van drs.
A. G. U. Hildebrandt over de ontwikke
ling en de structuur van de kop van
Noord-Holland ook in de hallen de nodi
ge gespreksstof hebben opgeleverd. Zo
beluisterden wij onder meer de volgende
uitspraak: „Hoe kan een geleerd man zo
iets ten beste geven. Als hij zo op
concentratie is gesteld, mag ook de mo
gelijkheid wel eens worden onderzocht
voor het opdoeken van Den Helder en
Scheveningen”
IN AANBOUW is nog een pneumati
sche installatie voor kleinere schepen
met meerdere obstakels en daardoor
wellicht moeilijk voor de ijspijp te be
reiken. Deze persluchtinstallatie krijgt
een capaciteit van 40 ton per uur, welk
systeem de wachttjden voor de schepen
dus aanzienlijk kan bekorten.
Huisvuilzakken. Tot dusver heeft
men voor het deponeren van huisvuil
gebruik moeten maken van plastic zak
ken met opdruk van de gemeentereini-
ging Velsen. Deze beantwoorden aan be
paalde kwaliteitseisen. Vanaf nu kan
men ook plastic huisvuilzakken kopen,
welke voorzien zijn van de zogenoemde
„komo-keur”, daar deze ook voldoen aan
de in onze gemeente gestelde eisen.
DEZE OPPONENT ging daarbij uit
van de stelling dat Scheveningen bijzon
der is geschikt voor een Ferry-haven.
zodat de Harwich-lijn uit Hoek van
Holland zou kunnen verdwijnen. ,want
volgens insiders zou het aan- en afme
ren in Hoek van Holland voor de passe
rende scheepvaart allerminst ongevaar
lijk zijn. Daarnaast blijft Den Helder
voor visserschepen een uithoek en is
bovendien Nieuwediep zo nauw met de
Koninklijke Marine verbonden, dat aan
een verbreken van deze band nauwelijks
valt te denken.
VELSEN. In een speciaal rapport
dat door de Katholieke Vereniging voor
Woonwagenwerken in Nederland is uit
gebracht wordt geconstateerd dat een
zeer groot aantal van de kleinere woon
wagenkampen in ons land niet aan da
gestelde minimum-eisen voldoet. Bij het
onderzoek is gekeken naar de toestand
van de toegangswegen (wel of niet ver
hard, eventueel bestraat), de afstand tot
de bebouwde kom (maximaal drie kilo
meter), de aanwezigheid op het kamp
van stromend water, electriciteit, toilet-
voorzieningen en verlichting. Uit het
rapport blijkt dat het woonwagenkamp
aan de Pontweg in Velsen hieraan vol
doet. Niettemin worden deze gesteld? mi
nimum-eisen per 1 oktober 1973 gewij
zigd. Dan moet onder meer elke woon
wagen kunnen beschikken over stro
mend water, een toilet en een electrici-
teitsaansluiting. Het is bekend dat het
woonwagenkamp in Velsen, waar on
langs verbeteringen werden aangebracht
voor ruim twee ton, slechts tijdelijk
gehandhaafd zal blijven, nu in Heems
kerk het regionale centrum in gebruik is
genomen. Het ziet er niet naar uit dat
deze nieuwe voorzieningen in Velsen
aangebracht zullen worden.
TOCH ZIJN er de laatste dagen door
vijf schepen weer mooie partijen ma
kreel aangevoerd. Zij werden bestemd
voor dagelijks gebruik en voor opslag in
de verschillende diepvrieshuizen. Maar
de voorraad is nog lang niet toereikend
om een ongestoorde verkoop van ge
stoomde makreel te kunnen verzekeren.
VELSEN. Het „Velsens Amateur
Toneel ’71” geeft vrijdag 10 november in
de Stadsschouwburg zijn eerste voorstel
ling van dit seizoen. Opgevoerd wordt
„Schandaal in Parijs”, een muzikale ko
medie in drie bedrijven, naar een gege
ven van Franz Arnold. Onder regie van
mevrouw Truus van der Vis is deze
klucht verder tot een musical uitge
werkt.
DE AANVOER van platvis bleek ook
nu weer onvoldoende, vooral omdat de
fileerbedrijven voor deze soorten ken-
neljk onbegrensde mogelijkheden bieden.
Vandaar dat voor bakken met veertig
kilogram schol soms meer dan ƒ100
werd betaald. Deze week konden er in
de hallen weer veel tong- en scholsoor-
ten van de buitenhavens worden ver
werkt, een en ander tot genoegen van de
transportbedrijven.
„De Eendracht-Heemstede,” welke zus
tervereniging de handen in elkaar heb
ben geslagen, voor wat betreft de sa
menwerking en de planning in deze
streek.
VOORTS HEBBEN enige spannen
dwars voor de Waterweg haring gevan
gen, zodat hier wellicht volgende week
iets van mag worden verwacht. In vroe
ger jaren werd hier druk gevist, zowel
door Nederlanders als door Engelsen.
Verleden jaar zijn enkele Britse schepen
zelfs met hun vangsten in IJmuiden
geweest, omdat dit dichterbij was dan de
eigen thuishaven.
VAN DE IERSE Zee blijven berichten
komen over slechte haringvangsten.
Wanneer er nu, zoals verleden week is
gebeurd door een schip een enkel trekje
kan worden gemeld, wordt door de con
currenten onmiddellijk een race naar de
gemelde positie ingezet. Het gevolg hier
van is dat de lokatie van makreel wordt
verlaten zodat, indien er elders toch
geen haring wordt gevangen, men ook
van makreel verstoken blijft.
Voorzitter L. E. Gouda (links) en sec
retaris P. AG. Flick met het mooiste
konijn van deze provinciale expositie in
Santpoort.
Hiervan maakte allereerst gewag de
heer L. E. Gouda, voorzitter van „Zuid-
Kennemerland,” die zeer waarderende
woorden uitte aan het adres van de
mede-bestuursleden en enkele zeer ac
tieve leden voor hun medewerking bij
de organisatie der Kennemerlandshow
1972. Als men lid is, moet men zo het
maar enigszins mogelijk is ook een
actief lid zijn aldus luidde zijn stand
punt, dat tegelijkertijd een opwekking
inhield aan het adres van al de andere
leden. Als motief voor exposities en
shows als deze noemde hij het propage
ren van het sportfokken teneinde nieu
we leden dan niet van zustervereni
gingen, doch volkomen nieuwe beginners
aan te trekken. Zijn dankwoord ging
ook uit aan het adres van de gastheer de
heer D. van der Lugt, die op bewonde-
renswaardige wijze zo’n veertien dagen
lang de organisatoren gastvrijheid ver
leent, al die jaren.
l Nadat de representant van de zuster
vereniging in Heemstede een uiteenzet
ting had gegeven van het „hoe” en
„waarom” van de samenwerking, sprak
de eveneens genodigde wethouder van
sportzaken in Heemstede, de heer Wll-
lemse. Bij ontstentenis van diens Vel-
sense collega C. Ockeloen, complimen
teerde hij de organisatoren met deze
provinciale tentoonstelling en brak hij
een lans voor ook deze tak van sport als
vrijetijdsbesteding. Een parallel trek
kend tussen het sportfokken en andere
takken van sport merkte hij op, dat ook
hier sprake is van „je best doen om op
een bepaald moment een zo goed moge
lijk resultaat op tafel te leggen; waar
bij heel wat offers en opofferingen wor-
NU WAS DE prijs dinsdag gelijk aan
die van de late maandagmarkt, zodat
nalossing geen enkele zin meer kreeg,
vooral omdat het schip eerst dinsdag
weer moest vertrekken. Daarbij was er
aan wijting bepaald geen gebrek. Hoewel
de gehele aanvoer goed in IJmuiden kon
worden verkocht heeft de handel, met
name van Den Helder uit veel wij
ting kunnen aankopen voor de gestel
de minimumprijs. Deze betr.ekkelijk
kleine vis wordt door de handel machi
naal gefileerd en dan in pakjes van 500
gram doorgeleverd voor het binnen- en
buitenland. De mogelijkheid is dan ook
allerminst uitgesloten dat hiervoor nog
eens hetzelfde goede afzetgebied kan
worden gevonden, als nu het geval is
met de gefileerde schol.
MET DE AANVOER van haring is het
nog altijd bedenkelijk gesteld, hoewel de
kotters in de omgeving van de noord
kant van het Engelse Kanaal op redelij
ke vangsten konden bogen. Deze haring
is, vergezeld van mooie partijen gul en
kabeljauw, voornamelijk in Oostende
aan de markt gebracht. Bij de aanvoer
waren de Texelse kotters weer favoriet,
waarbij in IJmuiden de vangsten van de
Wiron-vloot aan land werden gezet. De
ze schepen hebben ook tonnen aan boord
en zij brachten hun gezouten ladingen
in Katwijk en hun verse waar in IJmui
den aan de markt.
IN IJMUIDEN wordt het scherfij»
met daarvoor speciaal ontworpen kip-
auto’s naar de hallen vervoerd, terwijl
voor het beladen van de schepen ge
bruik kan worden gemaakt van een
langs de Kotterkade opgestelde ijspijp,
gevoed door een wormeninstallatie in de
fabriek. Aldus wordt het ijs rechtstreek»
in de bunker van het schip gedeponeerd,
hetgeen geschiedt met een capaciteit van
80 ton per uur.
De standen zien er als volgt uit:
Promotieklas heren: Zaan 2 5 14 15-3;
Dinsvo 5 13 14-3; K en V 5 12 14-5;
KDS 5 12 12-7; Phoenix.Aral 2 5 9 9-8;,
ODIN 5 8 10-8; Krovo 5 8 10-10; Argus
2 5 5 8-12; Phoenix.Aral 3 5 4 8-13;
Molenwiek 3 5 3 7-14; VCW 5 1 4-15;
Zaan 3 5 1 2-15. Heren le klas: Smash 2
4 8 12-1; Dynamo 4 6 10-4; Ameriscota 4
6 10-5; Phoenix.Aral 4 4 6 10-5; VC
Kennemers 4 4 7-7; ODIN 2 3 3 5-5;
Phoenix.Aral 5 3 3 6-8; Dynamo 2 4 3 6-
8; Smash 3 4 2 3-11; Axmeriscota 2 3-
1-9; Oranje-Wit 3 - 1-9. Heren 2e klas:
Voluit 5 8 12-7; Smash 4 4 7 11-3;
Voluit 2 4 6 10-3; Dynamo 3 3 5 8-2;
Phoenix.Aral 7 5 4 8-11; Smash 5 4 2 4-
9; VC Kennemers 2 4 2 4-9; Axmerisco
ta 3 4 2 4-10; Phoenix.Aral 6 4 1 4-11.
Promotie dames: Argus 5 14 15-2; Phoe
nix.Aral 5 14 15-2; VC Kennemers 4 12
12-2; Molenwiek 2 4 9 10-3; KDS 2 4 9
9-5; VC Kennemers 2 5 9 9-7; Smash 4 6
7-6; Voluit 5 6 6-11; Purvo 2 5 3 5-12;
Phoenix.Aral 2 5 3 4-12; Argus 2 5 3 3-
13; Zaan 2 4 2 6-12; ODIN 5 0 1-15.
Dames le klas: Dynamo 5 8 13-4; Phoe
nix. Aral 3 5 8 13-4; VC Kennemers 3 5
8 13-4; Oranje-Wit 5 8 13-6; Phoenix.A
ral 4 !5 6 10-8; ODIN 2 5 6 10-9; Smash
2 5 4 9-11; Voluit 3 5 3 8-12; Dynamo 2
5 3 6-12; Axmeriscota 5 2 5-13; Voluit 2
De muziek, in de arrangementen van
Fred van Roden wordt uitgevoerd door
Netty Veninig (piano), Nico Meyer
(drums) en Eric den Outer (fluit), ter
wijl voorts een klein balletgroepje Is
gevormd, bestaande uit Wijna Booy, An
nie Bruinink, Gwenny Huhl, Linda
Krom, Elly Nieuwkamp en Eeef Tim
merman. De musical wordt verder bezet
door Jo Belfroid, Ton van Bodegraven,
Mary Geels, Ali Mooijen, Will Mooy,
Fred van Roden en Jan en Nolda Wij
ken
MOMENTEEL wordt er
Delfzijl, ook in Louwersoog
kotters veel vis verladen met
ming Urk. Wat overigens op dit voorma
lige eiland wordt gepresteerd grenst
schier aan het ongelooflijke. Maar een
feit staat vast: in Urk wordt op zaterdag
de afslag niet geopend, zodat deze dag
hier geen vis kan worden verkocht.
Wanneer men dus in Urk beweert uit
IJmuiden te zijn vertrokken omdat men
hier op zaterdag niet terecht kan, dient
bij een dergelijke beweegreden op z’n
minst een vraagteken te worden ge
plaatst.
In een speciaal commentaar wordt
gereageerd op de antwoorden van de
ministers van Verkeer en Waterstaat,
Volksgezondheid en Milieuhygiëne en
Defensie naar aanleiding van vragen die
door het Kamerlid H. Wiebenga (P.S.P.)
zijn gesteld. Deze antwoorden worden
teleurstellend, onbevredigend en zelfs te
genstrijdig genoemd. Tevens wordt de
juistheid van een aantal verstrekte gege
vens in twijfel getrokken.
Zo heeft de heer Wiebenga onder
meer gevraagd of het niet aanbevelens-
waardig is coördinatie- en informatie
centra op te richten die dag en nacht
bereikbaar zijn en op allerlei vragen
betreffende gevaarlijke stoffen, het ver
lenen van hulp in geval van calamitei
ten en juiste bestrijdingsmaatregelen
antwoord kunnen geven.
Volgens de bewindslieden is er voor
het Noordzeekanaalgebied een dergelijk
centrum dag en nacht bereikbaar. De
loodsen zeggen met het bestaan hiervan
niet op de hoogte te zijn.
Volgens het commentaar ziet een
groot aantal gezagvoerders met name
die van de onder goedkope vlak varende
schepen er niet tegenop de loods
onvolledige of zelfs onjuiste informatie
te verstrekken, ondanks de voorschriften
op dit gebied. Dergelijke gezagvoerders
weten dat in geval van nood altijd nog
de taalmoeilijkheden ils Slifvlucht ge-
•N hahteerd künnén Wbrden/f Da ar am. acht
men het noodzakelijk: dat de loods ge
heel buiten de gezagvoerder om gege
vens over de aard van de gevaarlijke
lading ter beschikking krijgt, temeer
daar dit door de meldingsplicht als
deze tenminste goed werkt mogelijk
moet zijn. Dit is vooral van belang voor
chemicaliëntankers, die grote hoeveelhe
den onverpakte gevaarlijke stoffen ver
voeren.
„De Nederlanse Loods” betreurt het in
hoge mate dat bij het overleg om te
komen tot een gemeenschappelijke rege
ling voor het bestrijden van rampen de
loodsen niet zijn betrokken. Zoals be-
kènd hebben Amsterdam, Assen
delft, Beverwijk. Haarlemmerliede en
Spaarnwoude, Velsen, Westzaan en
Zaandam een soort rampenplan opge
steld. Volgens het blad zal het gehele
plan wel eens in de praktijk niet bruik
baar kunnen zijn. „Hoe denkt men bij
voorbeeld met een pont langszij een zee
schip te komen, waaruit giftige of explo
sieve gassen ontsnappen? Laat men zich
toch vooral niet vleien met de hoop dat
een regeling op papier ook in de prak
tijk voldoende zal blijken te zijn!,” aldus
het blad.
De Velsense raadsleden J. H. G. Kore-
man en Jac. Zuurbier (D’66 en P.P R.)
hebben aan het college van burgemees
ter en wethouders over deze kwestie de
volgende vragen gesteld.
1. Acht het college het geen ernstige
situatie dat schepen met gevaarlijke
ladingen zonder beloodsing IJmuiden
binnen lopen mede gelet op de be-
den gevraagd.” Hij voegde hier aan toe,
dat het gemeentebestuur van Heemstede
ook steeds veel begrip heeft voor vereni
gingen als deze.
De heer Gouda beantwoordde de beide
sprekers en verklaarde deze Kennemer-
land-show voor geopend, waarna allen
in de gelegenheid werden gesteld de 400
inzendingen te bewonderen.
Het mooiste dier van de tentoonstel
ling is een Roodoogpoolkonijn van C. den
Bouwmeester in Santpoort. Het dier is
tegelijkertijd het fraaiste konijn van de
vereniging „Zuid-Kennemerland.” Verde
re prijswinnaars waren: Vlaamse reus
van A. H. Brouwer, Spaarndam (fraaiste
dier grote rassen); Thuringer van J.
Weykamp, IJmuiden (fraaiste dier mid-
denrassen); fraaiste dier kleine rassen de
eerder genoemde algeheel winnaar; jon
ge hen Wheaten van E. C. des Bouvrie,
Heemstede (fraaiste dwerghoender) en
Buff van L. Groenink, Den Helder
(fraaiste cavia).
(Van een onzer verslaggeefsters)
BEVERWIJK. Het concert, dat vo
rige week vrijdag in de Beverwijkse
Grote Kerk werd gehouden, heeft 500
opgebracht Dit bedrag zal zoals was
aangekondigd in de restauratiepot
voor het herstel van de Grote Kerk van
de Hervormde Gemeente Beverwijk
worden gestort.
VOORTS DIENT ook Breskens al»
aanvoerhaven minder geschikt te wor
den geacht, vooral in verband met de
lange wachttijden ronde de veerboot. In
dit geval zou het beter zijn indien Stel
lendam, Oudorp en Vlissingen tot een
zekere concentratie kwamen. Ook in
Harlingen tracht men iets dergelijks te
bereiken en als de zaken door Louwers
oog goed worden aangepakt, zou hier
stellig een concentratie van schepen
kunnen worden bevorderd.
Afgesloten. De Wijnoldy Daniëlsiaan
Santpoort-zuid is tussen Wüstelaan
Papenburghlaan met ingang van
maandag 6 november voor ongeveer vier
weken voor alle tijverkeer gesloten,, we-
"geris fierstratingswerkzaamheden.
scherming van de veiligheid van de
inwoners van het IJmond- en Noord
zeekanaalgebied?
2. Is het college bekend met het bestaan
van een coördinatie- en informatie
centrum voor gevaarlijke stoffen in
IJmuiden?
3. Vindt het college het een juiste gang
van zaken dat de zeeloodsen onbe
kend zijn met het bestaan van dit
de gemeente Velsen
gebruik maken van de gegevens van
dit centrum in verband met de be
strijding van eventuele calamiteiten
in het kader van het (intergemeente
lijk) rampenplan?
4. Beschikt het college, in dit geval de
brandweer, wel over alle gegevens
van gevaarlijke scheepsladingen, zoals
medegedeeld werd tijdens de excursie
van raadsleden op 5 oktober 1972 aan
de brandweerkazerne, terwijl er tij
dens die gelegenheid bovendien ver
klaard werd dat deze gegevens mede
afkomstig zijn van de zeeloodsen?
5. Op welke wijze verkrijgt het infor
matie- en coördinatiecentrum zijn ge
gevens over de gevaarlijke stoffen
aan boord van schepen mede gelet op
de ervaringen van de loodsen met
gezagvoerders, die onvolledige of zelfs
onjuiste informaties verstrekken?
6. Op welke wijze denkt het college de
betrokken autoriteiten in te schakelen
bij een wenselijk onderzoek naar de
klachten vermeld in „De Nederlandse
Loods,” indien het college een aantal
facetten van de huidige situatie in
eerst instantie als minder juist voor
komt?
KWiïS•«-’SS
X
