Meer
DIT JAAR BEGRENSD TUSSEN DE 5,75 EN DE 8,5
K
BEURS DEZE WEEK
Shell vooruit
D
bi
sp
Mercedes Diesel, klasse als geen ander
champagne
Op 1 januari is de dieselolie 12,5 cent* duurder geworden.
Wil Mercedes nu nog blijven volhouden
dat rijden in een Mercedes Diesel goedkoop is?
I
lo
Grootkruis Leeuw
Mansholt
voor
I
I
i
ZA
ZATERDAG 6 JANUARI
19 73
8
Gl
Invloeden
Ontwikkelingen
Favorieten
tzjsn
f 2.885
f3.292
ƒ3.654
17,04
18.79
21,31
15.62
Ruilingen
Imp. AGAM B.V., Reactorweg 25. Utrecht. Tel. 030 - 451911.
f 9.500/
f 10.500
f 10.500/
f13.500
f 13:500/
f16.500
Smeerolie
Reparatie en onderhoud
Mercedes
200 D
Totale vaste kosten
per jaar
Variabele kosten
plus afschr. in ct/km.
I
wo
ia!
pre
te
gaa
op
Oi
Dt
catalogusprijs
t incl. BTW
Behalve afschrijving bestaan de variabele kosten uit:
Afschrijving banden
Brandstof
Kostenvergelijking benzinewagens/Mercedes-Benz 200 D
I Onderstaand staatje spreekt duidelijke cijfertaal. U ziet dat de variabele kosten plus
I afschrijving van een Mercedes-Benz 200 D een stuk lager zijn dan die van een gewone
i middenklassewagen. De hogere vaste kosten per jaar worden, bijv, voor een auto van
f f 12.000,-, hierdoor al bij 30.000 km per jaar gecompenseerd. Terwijl de 200 D qua
f ruimte, komfort, rijkwaliteiten, allure en veiligheid toch wel een paar klassen hoger ligt.
BTW-verhoging
Accijnzen
*de genoemde prijzen zijn excl. 4% BTW,
omdat voor zakelijk gebruik de BTW aftrekbaar is
Engelse kopers
Ja, dat wil Mercedes volhouden.
En wil het niet alleen, maar kan het ook. Want zelfs nu de
dieselbrandstof geen 23,1 maar 35,6 cent kost*, rijdt u in
een Mercedes Diesel goedkoper dan in een benzinewagen
van zo'n 12 mille. En daarvoor hoeft u dan niet eens een
kilometerverslinder te zijn.
Mercedes Diesel, al bij 30.000 km per jaar
Zoals u in de tabel kunt zien, beginnen de voordelen (in
vergelijking met een wagen vanaf de 12 mille-klasse) al bij
30.000 km per jaar te tellen. Om bij hogere jaarkilometrages
op te lopen tot belangrijke besparingen. We praten namelijk
over Mercedes. Zodat een belangrijk .uitgesteld voordeel"
plezierig kan worden meegecalculeerd: de lage afschrij
vingskosten, de hoge inruilwaarde.
Dat houdt de kilometerprijs ook na 1 januari hoogst
interessant
Een Mercedes is een Mercedes. Het is voor velen de ver
wezenlijking van een autodroom. Je denkt aan komfort,
aan rijplezier. Aan veiligheid en degelijkheid. Je denkt aan
eigenschappen die ogenschijnlijk niets met zuinigheid te
maken hebben. Maar al die factoren
werken uiteindelijk door in de hoge
inruilwaarde van een Mercedes
Diesel. Ze bepalen mede de lage
kilometerprijs.
Zelfs na 1 januari.
Ba’ÈÈiBffiOO
In de totaalbedragen van de vaste kosten per jaar zijn de volgende kosten opgenomen
Renteverlies Periodiek onderhoud
Motorrijtuigenbelasting Periodieke technische keuring
Verzekeringspremie All Risk
f Misschien houdt u geen rekening met al deze posten. Bijvoorbeeld niet met renteverlies,
I kosten van periodiek onderhoud, technische keuring enz. In dat geval komen uw kosten
j lager uit dan de door ons opgegeven totale vaste kosten. Voor een juiste vergelijking
f dient u deze posten dan ook in mindering te brengen op de voor de Mercedes Diesel
f opgegeven kosten. Hoe u echter ook rekent, steeds weer is de uitkomstde Mercedes-
Benz 200 D of 220 D is een klassewagen. die bij een flink aantal kilometers per jaar
i dezelfde km-prijs heeft als een benzinewagen uit een aanzienlijk lagere prijsklasse.
■I Uw dealer rekent het u graag exact voor.
B
Onzekerheid rondom prijsstijging
ADVERTENTIE
i
zit.
38!
In totaal zijn in geheel 1972 onge
veer 121,5 miljoen flessen champagne
verkocht tegen 116,4 miljoen flessen
in 1971. De uitvoer steeg in de eerste
negen maanden met ongeveer 20 pro
cent.
In
volk
best,
onm
wan
kaar
jaar
conc
de v
pa s
sen
ritte
In
enor
were
verle
steil
weg<
verz
een
het -
weze
bune
In
reldl
den,
kom'
striji
In I
miss
in d'
vollo
geen
Ve
voor
iwi.ii
koch
oens
dan
verle
Me
spon
vloee
stort
vers-
halv
aant
zwa:
CCF
zelf
kas
bonc
zelf
rests
de k
Vs
als
Pais
Blek
ken.
met
doer
van
de C
Ni
zulle
aant
e»ac
gere
guld
Kon
geve
ben
dam
koor
Maa
O<
bela
zal
1000
aan,
toch
kom
mak
«pek
den,
wij
G
mor
ger
elft;
van
vol;
hee:
naa
LE
lijke
een
het i
delijl
beke
beide
ren.
(lens
Leen
kant
berei
S0.00
drag
DEN HAAG Dr. S. Mansholt is ter
gelegenheid van zijn aftreden als voor
zitter van de Europese commissie onder
scheiden met het grootkruis in de orde
van de Nederlanelse Leeuw. Koningin
Juliana heeft hem donderdag op het
paleis Soestdyk ontvangen en de onder
scheiding uitgereikt.
„Mansholt was de onbetwisbare leider
van de nu aftredende commissie, ook al
waren wij het niet altijd eens met
sommige van zijn uitlatingen. Hij heeft
de taak van de Europese Commissie als
uitvoerend orgaan van de EEG gedefi
nieerd op een wijze die in de Europese
politieke annalen uniek is,” aldus Wil
helm Haferkamp, de oudste vice-voorzit-
ter van de huidige EEG-commissie tij
dens de laatste officiële vergadering van
dit college.
Mansholt voerde zelf ook het woord
na een voorzitterschap van negen maan
den als opvolger van de aftredende Ita
liaan Franco Malfatti en hij prees zijn
collega’s uitvoerig. Vanmorgen heeft dr.
Mansholt officieel „de macht ovengedra
gen” aan zijn Franse opvolger Francois
Xavier Ortoli, die in plaats van een
commissie van negen nu een commissie
van dertien man gaat voorzitten.
zal zijn stijgende tendens wel volhouden.
Zeker als komend voorjaar de huurver
hoging invloed doet gelden.
Voor kleding en schoeisel lijken de
vooruitzichten naar een op-tendens te
wijzen. De komende prijsstijging voor
leer is wel een teken. Hygiëne en medi
sche verzorging zouden zich wat kunnen
stabiliseren, gezien de prijsmaatregelen
die er op het laatste gebied al zijn en
nog zullen worden getroffen. Voor ver
zekeringen ziet het er niet -naar uit dat
het stabiele peil van de laatste maanden
zal worden gehandhaafd. Wat ontwikke
ling, ontspanning, roken en verkeer be
treft zal vooral „verkeer” wel voor enige
stijging zorgen.
DEN H-4AG Na een buitengewoon
slecht eerste halfjaar is er, in vergelij
king met die eerste helft, een zekere
verbetering merkbaar bij de Shell-acti-
viteiten in Nederland in de tweede helft
van 1972. Dit heeft de directie van
Shell-Nederland raffinaderij meegedeeld.
Zowel wat betreft de olie-industrie als
de chemische industrie heeft 1972 zich
gekenmerkt door een overcapaciteit in
verschillende sectoren van deze bedrijfs
taken. Het gevolg daarvan was dat de
trokken produkten laag waren.
beiperkt en dat de prijzen voor de be
troken produkten laag waren.
Wall Street tenslotte zette eveneens
zijn beste beentje in het nieuwe jaar
voor, nu de hoop op een definitief be
stand in Vietnam opnieuw is gaan glo
ren.
Vooral alls men bedenkt dat de peilda
tum voor het vaststellen van de kosten
van het levensonderhoud 15 december
was is het duidelijk dat de effecten van
de prijzenrem nu nog nauwelijks kun
nen worden geconstateerd. De cijfers die
op de helft van de maand worden geno
teerd en daarna verwerkt, worden over
het algemeen pas na bijna vier weken
als resultaten gepubliceerd. Daarom is
voor het nu komende prijsindexcijfer
geen peil te trekken voor de ontwikke
ling in 1973.
De cijfers, die per 15 januari worden
geboekt, zullen wel belangrijker worden.
Daarin zal al iets merkbaar moeten zijn
van de aangebrachte remmingen. Aan
wijzing daarvoor mag zijn dat de Econo
mische Controle Dienst tot dusver, an
derhalve maand na het ingaan van de
prijsmaatregel, al 500 gevallen van on
geoorloofde stijgingen heeft geconsta
teerd. Hierbij gaat het in sommige ge
vallen om een pakket artikelen, het
aantal onjuiste prijzen was dus meer
dan 500. Ten dele hadden de gewraakte
kwesties betrekking op verhogingen, die
per 1 januari zouden ingaan.
Niettemin kunnen prijzen van artike
len, die de toets van de ECD-kritiek niet
konden doorstaan, toch wel iets hoger
worden per 1 januari. Dat zal dan met
name komen door de verhoging van het
hoge BTW-tarief van 14 tot 16 percent.
Onder die stijging ressorteren in het
algemeen alle artikelen, die niet tot de
eerste levensbehoeften behoren. Ditmaal
zal de BTW-verhoging niet het effect
hebben als in 1969. In dat jaar vlogen de
prijzen omhoog als gevolg van allerlei
samenvallende factoren, waarvan de in
voering van de BTW een belangrijke
was.
Accijnzen op sigaren, cigarillo’s en
kerftabak gaan, eveneens door de tarie
venharmonisatie in Benelux-verband,
omlaag. Daarvan zal geen prijsverlaging
het gévolg zijn. De accijns op sigaretten
blijft ongewijzigd. Mogelijk komt er eni
ge prijsverlaging voor alcohol, omdat de
accijnzen voor dit produkt dalen. En ook
voor parfumerieën, toiletT en cosmetische
artikelen, vanwege accijnsdaling. Mine-
raalwateraccijns daalt met de helft,
maar voor bier, wijn en suiker is geen
verandering te verwachten
Het kan ook zijn dat het Oudneder
landse gezegde, dat vele hardlopers
doodlopers zullen worden opgeld doet.
Wie zal het zeggen maar het begin is in
elk geval hoopgevend.
DEN HAAG Nederlanders blij
ken een toenemende champagnedorst
te hebben. In de eerste negen maan
den van het afgelopen jaar heeft
Frankrijk aanmerkelijk meer cham
pagne naar ons land verkocht dan in
het jaar daarvoor, zo blijkt uit de
cijfers van het comité Interprofessio-
nel du vin de champagne. Bijna
390.000 flessen ter waarde van een
kleine 5,5 miljoen Franse frank gin
gen naar ons land tegen 340.000 fles
sen ter waarde van 4,24 miljoen
frank in de eerste negen maanden
van 1971. Overigens liep in het derde
kwartaal van het afgelopen jaar de
uitvoer naar Nederland wat terug.
(Van onze redactie economie)
DEN HAAG Hoeveel zullen de prijzen stijgen in 1973? Een vraag
die velen stellen nu het jaar pas is begonnen. Het antwoord kan nog nie
mand geven, zelfs niet bij benadering. Duidelijk is alleen dat het stijgings-
percentage moet zitten tussen de 5,75% van het centraal akkoord en de
8,5% van de meest pessimistische raming, die officieel in november 1972
werd gemaakt. Maar nu gaat het er om bij welk van die twee cijfers de
reële uitkomst het dichtst zal komen.
De ontwikkelingen, die in het kader
van de prijsbeweging van belang worden
geacht, zijn de volgende: In de eerste
plaats dus overheidsmaatregelen als de
BTW-verhoging. Die zal zijn weerslag
vinden in de prijzen van zeer vele
goederen en diensten van een grote va
riëteit. Van kleding en wasmiddelen tot
stroom- en gastarieven tot duurzame
produkten als tv-toestellen en auto’s,
maaltijden, frisdranken.
Bovendien worden auto’s onderworpen
aan de bijzondere verbruiksbelasting.
Verder stijgt de motorrijtuigenbelasting
met ongeveer 25 procent. Enige verla
ging zit misschien in het vat voor taxi
ritten, omdat namelijk taxi’s geheel
worden vrijgesteld van motorrijtuigen
belasting en dieseltoeslag. De PTT-tarie-
ven, althans die voor telex en telegraaf
gaan omhoog. Wat verder het verkeer
betreft, de NS-tarieven zijn pas ver
hoogd. Tal van andere openbare ver
voersbedrijven zullen echter de komende
maanden volgen.
Benzine wordt duurder, voornamelijk
als gevolg van de accijnsverhoging als
gevolg van het vervallen van de zoge
naamde wiebeltax. De benzineprijs zal
ongeveer 2,5 cent per liter hoger zijn, De
accijnsverhoging zorgt ook voor een ho-
Net als vorig jaar domineerden ook nu
weer de Engelse kopers en de opdrach
ten voor Britse rekening. Het lijkt wel
of het gehele Engelse beleggingskapitaal
als een spervuur op Nederland wordt
gericht. Want de opdrachten die de
beursmakelaars te verwerken krijgen,
zijn ook deze week weer niet mis ge
weest. Slater Walker, die vorig jaar
Hellingman kocht, daarna Parkhotel in
Rotterdam overnam en grote belangen
in Wereldhaven verwierf, deed daarbij
ook weer eens een duit in het zakje,
door voor de Amsterdamse onroerende
goederen van hotelmagnaat Caransa de
slordige som van 100 miljoen te bieden.
Ondanks de prijsstop, die voorjaar
1969 loskwam, werd dat jaar een prijs
stijging van 7,5 percent genoteerd. Dit
percentage werd 1971 overschreden (7,6)
en in 1972 dus opnieuw. Alleen 1970
(vrijwel voortdurende prijsbevriezing)
valt gunstig op: 4,4 percent. De ver
wachtingen voor 1973 zijn inmiddels wel
gespannen, maar niet hooggestemd. Het
laatste kwartaalbericht van de Neder
landse Bank getuigt onomwonden van
de prognose voor een wederom hoge
prijsstijging. 0
Niettemin werd uit vakbewegingskrin-
gen nog onlangs het geluid gehoord dat
niet bij voorbaat het cijfer 5,75 uit het
centraal akkoord moet worden losgela
ten. Maar het is wel duidelijk dat er een
wonder moet gebeuren wil de stijging in
1973 veel lager zijn dan 6,5 a 7 percent.
Officiële voorspellingen zijn in dit stadi
um niet te krijgen. Wel staat vast dat
Specifieke Engelse favorieten die het
vooral deze week nauwelijks konden
bolwerken en zich daardoor meerdere
malen voor fors hogere biedprijzen za
gen geplaatst, waren Nutricia met een
stijging in slechts luttele dagen van 120
tot 145 gulden. Hoek Zuurstof. Bredero
Vastgoed, Verenigde Bredero als de
Bouwonderneming, IHC Holland die deze
week de mijlpaal van 1000 gulden be
reikte, een jaar geleden nog slechts 400
gulden, Bos en Kalis, Albert Heijn en
Hellingman die ook weer op 1000 pro
cent terecht kwam. Evenals de Fries-
Groningse Hypotheekbank.
Helemaal bont maakte het de Kasas
sociatie, die met een stijging van 120
gulden tot 150 gulden of met circa 25
procent van de beurswaarde wel de
grootste rijzer van de beurs was. Maar
ook de andere bankaandelen werden
weggezogen. Oude favorieten van vooral
Duitse zijde zoals de KNP, Holec. NDU
en vele speculatieve waarden, kwamen
eveneens in heftige, opwaartse bewe
ging.
Ook de hoofdfondsen lieten zich niet
onbetuigd. Unilever, die Bensdorp in zijn
gelederen zal opnemen, steeg tegen
Kerstmis met 7 gulden. Koninklijke Pe
troleum met 5, en Philips met 3 gulden.
Opmerkelijk was ook de stijging van de
cultuur. Dit echter grotendeels weer
voor Engelse rekening, die HVA tijdelijk
van 470 tot 525 deed oplopen.xScheep-
vaartunie zag zich met ruim 1Ö gulden
verhoogd. En zo zou er nog een lange
tijd kunnen worden doorgegaan. Anders
dan specifieke buitenlandse beleggingso-
verwegingen waren er niet. Uit het be
drijfsleven kwam nog weinig nieuws
binnen. De conjuncturele vooruitzichten
worden nogal gemengd beoordeeld, ter
wijl politiek Den Haag nog helemaal
niet weet waar het aan toe is, Iaat staan
het land dat nog altijd zonder regering
De prijscalculatiebeschikking van de
regering is per 21 november 1972 inge
gaan. Een van de redenen, om die maat
regel snel te nemen, was de voorspelling
van het schrikbarende stijgingspercenta-
ge 8,5 voor 1973 bij ongewijzigd beleid.
De rem, die op de prijzen is gezet, kan
onmogelijk op zeer korte termijn in
vloed hebben. Het staat dan ook wel
vast dat de prijsstijging in 1972 het
record van nagenoeg 8 percent heeft
bereikt. Dat zal volgende week als het
nieuwe prijsindexcijfer bekend wordt wel
blijken
Hausse dus op de aandelenmarkt,
maar een zekere baisse op de obligatie-
markt. De indruk bestaat dat hier en
daar nogal ruilingen zijn uitgevoerd van
obligaties in aandelen. Want de obliga-
tiemarkt stond nu en dan nogal onder
druk. Dit in tegenstelling tot de oplo
pende koersen van de obligatiegulden
die tot 104 stegen en waaruit toene
mende belangstelling van buitenlandse
zijde voor ons obligatiebezit zou mogen
worden geconcludeerd. Maar het binnen
landse publiek ziet de aandelen aanhou
dend fors stijgen en hun obligaties door
de voorthollende inflatie voortdurend in
waarde verminderen. Dat daarbij wel
eens kriebels optreden, lijkt wel haast
onvermijdelijk.
Daar komt verder nog bij dat vooral
in de eerste maand van het jaar het
zogenaamde uitverkoopeffect voor een
dalende tendens in bepaalde sectoren
zorgt. Het algemene beeld is ook daar
door nog niet helder. Het is niet moei
lijk te voorspellen dat een aantal voe-
dingsartikelen in prijs zal stijgen. Wel
licht echter niet de marktgevoelige,
maar dat is onzeker. De sector woning
Een bod dat overigens werd afgewim-
peld, omdat Caransa voorlopig nog zelf
standig wenst te blijven, maar dat toch
wel heel duidelijk liet uitkomen met
welke enorme kapitalen de Engelse be-
leggingsgroepen de EEG zijn binnenge
treden. Want de hausse van deze week
moet altijd duidelijk en rechtsstreeks
gezien worden van de nu volledig uitge
voerde Engelse toetreding tot de EEG.
Het grote feest, dat voor dit toetreden
in Londen gehouden werd, heeft de
Engelse grote beleggers al vorig jaar
duidelijk gestimuleerd hun oude aanko
pen te verhevigen en de reeds verwor
ven belangen verder uit te breiden. En
daar de voorraden aan effecten in Am
sterdam nog steeds gering blijven kun-
ner er pas zaken gedaan worden, als de
liefhebbers bereid blijken tot fors hoge
re prijzen te gaan. En dat lukt kenne
lijk.
Men kan zich overigens wel in alle
gemoede afvragen, over welke giganti
sche kapitalen de Britse beleggers wel
moeten beschikken om al deze transac
ties te financieren. De koersopdrijvingen
die door hun oorzaak nu in Amsterdam
al een jaar aan de gang zijn, belopen
reeds in de verscheidene miljarden.
Over de motieven van de Engelse
aankopen is al dikwijls het nodige ge
zegd. Aan gene zijde van de Noordzee
vindt men onroerend goed in Nederland
speciaal aantrekkelijk omdat dit in de
toekomst steeds schaarser dreigt te wor
den. Vele industriële aandelen verhuizen
naar Britse bankkluizen vanwege de nog
redelijke lage koers-winstverhoudingen
die in Amsterdam gelden en als uitgangs
punt van later te volgen fusietransacties.
ties.
van de BTW-verhoging, op wat langere
termijn een stuwend effect op de prijzen
van 0,75 tot 1 percent kan worden
verwacht.
(Van onze beursmedewerker)
De beurs is de jaarwisseling in de
allerbeste stemming die maar te denken
viel gepasseerd. De laatste drie beursda
gen van het jaar tussen kerst en nieuw
jaar nam de buitenlandse belangstelling
onverwacht al weer krachtig toe, na
enige weken lang vrijwel afwezig te zijn
geweest. Maar deze belangstelling brak
echter volledig door toen het nieuwe
jaar eenmaal begonnen was. De Amster
damse effectenbeurs heeft 1973 dan ook
met een zeer forse hausse ingezet, zodat
het erop gaat lijken dat de al enorme
koerswijziging die in 1972 is opgetreden,
in het nieuwe jaar nog eens dunnetjes
zal worden overgedaan.
WW».
Nog zeer vele andere factoren zijn
van invloed op de prijsbeweging. Om
maar enkele te noemen: grondstof prij
zen op de wereldmarkt, kostenontwikke
ling in het algemeen en concurrentie
overwegingen. En juist omdat zovele in
vloeden tegelijk en door elkaar heen
werken is het zo goed als onmogelijk
een wetenschappelijk gegronde analyse
in dit stadium tot een prognosecijfer te
brengen. Voor het standaardpakket aan
gezinsconsumptie artikelen is bovendien
van belang welke wegingsfactoren wor
den gehanteerd bij het vaststellen van
de cijfers per sector. Al met al een
ingewikkelde zaak.
gere petroleumprijs. Dieselolie wordt
door de accijnsverhoging 13 cent per
liter duurder. Gasolie en smeerolie
worden goedkoper door verlaging achter
eenvolgens het vevallen van accijnzen.
