Eén derde van
hiswa
de bezoekers
koopt ook
a
SPORTHUIS HAARLEM
STERKE GROEI
BOTENPARK
Roer in campingwereld
moet om
Grote toekomst
voor kleinere
bedrijven
te-
SPORTS]
Allerkleinste boot
edego*
J
^1
CAMPINGIDEEËN ’73
HISWA-AANBIEDING
RECRON-DIRECTEUR:
„Streven naar betere verhoudingen”
Gaskachel aan boord
IIH
15
DONDERDAG 15 MAART
1973
4
LADDER RUGZAK lichtgewicht 55,—
6
TENTEN
LUCHTBEDDEN
BUTAGASTOESTELLEN
■R)
KAMPMEUBELEN
ka»
SLAAPZAKKEN
dons en acryl
16 tm 25 maart
RAI Amsterdam
TW,
ga-
vice
sche
5,-
ER HEERST GEEN VREDE rond het kampvuur. On
tevredenheid en twist waren over de Nederlandse kam-
pampeerterreinen. Campinghouders krijgen er de maag
zweren van. Het is meer dan tijd voor een heroriëntatie,
meer dan tijd dat de vredespijp weer eens opgestoken
wordt, meent directeur H W. Kroon van de Recron, de
organisatie van recreatieondememers in Nederland.
Zo’n achthonderd kampeer- en andere recreatiebedrij-
ven zijn erbij aangesloten. Heroriëntatie. „Opnieuw je
afvragen: hoe maken wij het de recreant op onze bedrij
ven naar de zin”?.
Een eind op de goede weg zou men naar Kroons me
ning al raken, als de Nederlandse campingwereld zich
wat zou gaan specialiseren, meer aandacht zou geven
aan de verscheidenheid in bedrijven. „Grote bedrijven,
grote terreinen zullen nodig en gewenst blijven. Velen
voelen zich er gelukkig op. Maar we moeten af van het
idee dat alleen grote concentraties zaligmakend zijn”.
O
s X
DUIZEND BOTEN
ADVERTENTIE
I
ADVERTENTIE
nemen”,
ADVERTENTIE
rij op
lavo-
g en
ening
zen
9155
1
Gr. Houtstraat 121-123, Haarlem, Tel. 023 - 31 29 50
tussen de twee bioscopen
Warmoesstraat 21 HAARLEM
Telefoon 32 11 94
KRUISSTRAAT 25 - 29
Tel. 32 0513 - 32 08 13
HAARLEM
een
een
Vorig jaar staken de Nederlanders on
geveer 140 miljoen in de aankoop van
pleziervaartuigen. In 1971 was de omzet
op dit gebied circa 130 miljoen. In
totaal is ons land momenteel ongeveer
115.000 pleziervaartuigen rfik en de jaar
lijkse groei van het vaderlandse boten
park schommelt de laatste jaren rond de
10 procent. Bij de motorjachten is het
groeipercentage iets boven de 12 en bij
de zeiljachten rond de acht procent.
VAN DE BEZOEKERS aan de kampeer-, en watersporttentoonstelling HISWA
komt 35 procent omdat ze met koopplannen rondlopen. Een zelfde aantal komt zich
oriënteren, en dertig procent loopt alleen maar binnen uit algemene belangstelling.
De HISWA heeft dat berekend op grond van enquêtes die ze de laatste jaren heeft
laten houden.
m
ot
et
>rf
e-
erren
kras-
i met
ont-
65.-
trouwens al veel langer gedaan. In we
zen is er niets nieuws onder zon; en het
feit dat die mensen bij de boer hun tent
willen opslaan, is hun goed recht en ze
kennen de consequenties”.
„Waarom ook zijn bepaalde richtlijnen
in verschillende gemeenten zo vaak te
genstrijdig aan elkaar, terwijl deze
richtlijnen toch in alle gevallen door de
overheid worden gehanteerd? Zou het
misschien kunnen zijn dat de overheid
zich nog onvoldoende rekenschap geeft
van de behoeften die er op het gebied
van de vrije-tijdsbesteding bestaan?"
„ER MOET TOCH OOK PLAATS zijn
voor die mensen die meer of minder
als excentrieke bezienswaardigheden de
ruimte en de rust zoeken met hun
Uchitgewicht-uitrusting, en die niet zo no
dig rechtop in him tent hoeven te kun
nen staan om hun broek aan te trekken.
Meer algemeen: er moet toch plaats zijn
voor de mensen die zich niet thuis
voelen in zo’n concentratie van „geza
menlijke natuurzoekers”?
„Onloochenbaar is het dat de groep
toeristische kampeerders en de „anders
willenden” groeit. Het zou niet reëel zijn
om hen te verwijzen naar, laten we
zeggen, het erf van een boer. Want het
is natuurlijk niet zo dat een toeristische
kampeerder of een rustzoeker geen prijs
Stelt op goed sanitair of serviceverlening.
En dat mag hij niet verwachten op een
boerderij”.
„Het is geen groep die wij als india
nen in een soort reservaat kunnen of
willen stoppen. De toeristische kampeer
der en rustzoeker moet ook zijn plaatsje
kunen vinden op de bestaande recreatie-
bedrijven. De groep die bij de boer wil
kamperen is klein. Die groep heeft dat
veer het dubbele van een jaar geleden. Er zijn trou
wens dit jaar veel meer schepen die de vijf ton te
boven gaan. Vorig jaar waren er 59, dit jaar zijn het
er 75. Het grootste schip heeft zelfs een gewicht van
35 ton.
Voor de kampeerders is er op de RAI ’n ruim aanbod
aan tenten en bijbehorende uitrustingen. Spectaculair
nieuws is er nauwelijks. De hengelsporters moeten het
doen met een kleiner aanbod dan vorig jaar.
ONDER DE DEELNEMERS aan de HISWA ztfn er
veel die zich bezighouden met voorlichting van kam
peerder en watersporter. Daaronder: de ANWB, het
Koninklijk Nederlands Watersportverbond. de Neder
landse Kanobond, de Vereniging tot behoud van Na-
slechts een seizoen. Toch moet de onder
nemer investeringen doen die in de ton
nen lopen. Dacht u dat een bank ereid is
op grond van zo’n seizoensvergunning
kredieten te verstrekken? We moeten
trouwens af van het idee dat een recre-
atieonderneming een seizoenbedrijf is.
Een recreatiebedrijf moet zo mogelijk
het hele jaar in exploitatie kunnen
zijn”.
„COMMUNICATIESTOORNISSEN ont
staan als mensen elkaar niet begrij -
pen of niet willen begrijpen. We moeten
ernstig pogen om tot een beleid te ko
men dat zal resulteren in een betere
verhouding tussen gast en gastheer. De
gast bljjkt niet altijd gelukkig te zijn op
een bedrijf en een gastheer niet altijd
met de interesse van zijn gast. Daarom
zie ik als een oplossing: een meer door
gevoerde differentiatie van onze recrea-
tie-ondernemingen, bedrijven waaruit
de gasten kunnen kiezen en waarin ze
zich werkelijk kunnen recreëren op een
wjjze die past bij hun eigen levenssfeer”.
Recron-directeur Kroon vraagt daar-
autoaccesoires, plezierboten en wat de
zogeheten „actieve vrijetijdssector’ nog
meer aan artikelen te bieden heeft. In
1980 wordt voor deze markt gerekend op
een omzet van zeven miljard, een ver
dubbeling in amper zeven jaar dus.
Volgens het rapport dienen on
danks de groeiende afzetmogelijkheden-
de Nederlandse botenproducenten er
voor beducht te zijn dat hun op de
vaderlandse markt op den duur niet de
wind uit de zeilen wordt genomen door
de toenmende buitenlandse concurrentie.
De belangrijkste bedreiging voor een
groot aantal Nederl. botenproducenten
wordt gevormd door die producenten
zelf, aldus het rapport. „Ambachtelijke
produktiemethoden, onvoldoende aan
dacht voor de distributie en verkoopbe
vordering kunnen hun nu reeds belang
rijk teruglopend marktaandeel nog ver
der inperken”, aldus het rapport. In 1971
beliep de import aan boten bijvoorbeeld
nog 25 miljoen, vorig jaar werd al
voor bijna 35 miljoen ingevoerd.
tuurmonumenten in Nederland, de Koninklijke Noord
en Zuid-Hollandse Reddingmaatschappjj de Nationale
Vereniging „het zeilend zeeschip”, het korps rijkspo
litie (vooral te water), de Nederlandse sportfederatie,
het kunststoffen en rubberinstituut TNO en de Lande
lijke Vereniging tot Behoud van de Waddenzee.
De tentoonstelling - toegansprjjs vier gulden - is elke
dag open van tien tot vijf en van zeven tot tien; op
zondag enkel overdag. In de kampeersector veel tenten
van wat goedkopere typen, in de watersportsector wat
meer overkapte boten. In die sector begint ook steeds
meer belangstelling te ontstaan voor wat kleinere bo
ten met eenzelfde accommodatie als grotere, alsmede,
vooral in de zeilerij, voor snellere vaartuigen.
voor niet alleen de medewerking van de
campinghouders en de gasten. Er is be
grip van de overheid nodig voor de
problematiek. „Het is niet zo dat
recreatieondememer zijn geld op
makkelijke manier verdient. De hele fa
milie moet vaak hard meewerken om
toch nog slechts een matig inkomen te
bereiken, een rentabiliteitsonderzoek dat
de Nederlandse Kampeerraad onlangs
liet uitvoeren, heeft dat nog eens beves
tigd”.
„Het is voor mij dan ook onbegrijpe
lijk dat er nog steeds gemeenten zijn die
exploitatievergunningen afgeven voor
niet meer dan één jaar, soms zelfs voor
-
COMBI CAMP 500
Deense
vouwwagen
opzetten in 15 seconden
gewicht 190 kg
laadvermogen 110 kg
laadruimte 1 m3
rijklaar 170 x 225 cm
uitgeklapt 170 x 450 cm
PRIJS 2223,—
Voortent 2.50 x 4.50 m
Dagelijks demonstratie
En de Selqueen, een polyester boot van Noorse makelij, met vier tot vijf slaapplaatsen. De prijs: f 38.500.
a MH mix U
Deze cijfers staan vermeld in een
rapport over een aantal „vrijetijdssecto-
ren” van het Amsterdamse marketing
bureau „Ecoplant”.
De totale omzet aan pleziervaartuigen
(inclusief de kleine „pieremegoggeltjes”).
buitenboordmotoren en onderhoudsmid
delen beliep vorig jaar circa ƒ21 mil
joen.
Volgens „Ecoplan” werd vorig jaar in
ons land voor circa 3,6 miljard omgezet
aan foto/filmapparatuur, doe-het-zelf
artikelen, tenten, caravans, tuinartikelen,
AMSTERDAM. HET ZIJN ONGEVEER duizend
boten die van vrijdag 16 tot en met zondag 25 maart
te zien zijn op de 18e internationale kampeer-, water
en hengelsporttentoonstelling HISWA in de hallen van
het RAI-complex in Amsterdam. Blikvanger buiten is
het wedstijdjacht Second Life, waarmee Gerard Dijk
stra vorig jaar deelnam aan de transatlantische race
van Europa naar New York, blikvanger op de eigen
lijke tentoonstelling zal stellig het 18 meter lange ple-
zierschip zjjn dat in de catalogus geprtfsd staat voor
f 758.000,driekwart miljoen.
Het „natte” deel van de tentoonstelling in het ha
ventje naast de RAI is dit jaar belangrijk groter dan
in 1972. Er liggen rond de honderd vaartuigen, onge-
Nieuw voor Nederland: De allerkleinste
With-boot ooit aan de markt gebracht.
Slechts 2.57 meter bij 1.40 meter groot,
planeert dit mini-bootje met 9,5 pk aan
de spiegel met 43 km per uur. Als open
boot: f 1.325, met zeiltuig: f 2.380.
Van de mensen die met gerichte belangstelling naar de HISWA gaan, heeft twee
derde interesse in de watersportsector en gaat de interesse van een derde naar het
kamperen. Een kwart van de bezoekers met koopplannen voor een boot en dat is de
helft van alles wat er met koopplannen in de watersportsector rondloopt - kijkt uit
naar een open zeilboot. Circa 19 procent zoekt een kajuit- of motorzeilboot, evenveel
als er een open motorboot zoeken. Tegen de 40 procent zoekt het in een kajuit-
motorboot van wie slechts 8 procent een vaartuig dat sneller kan varen dan 16 km.
per uur.
Bijna de helft van de kooplustige bezoekers is uit op een boot van tussen de 2.000
en de 10 000 gulden; daar weer de helft van wil het graag onder de 5.000 gulden
houden. Acht procent wil zich een boot permitteren van boven de 30 mille.
Bij de mesen die hun koopplannen in de kampeerhoek hebben, komen de meesten
voor een tent. De „trekkers” lopen daarbij nagenoeg gelijk op met hen die op zoek
zijn naar een tent voor langdurig, op een en dezelfde plaats kamperen. Beiden om en
nabij de dertig procent. Een op de tien is op zoek naar kampeer- of tuinmeubilair,
een op de vier naar kampeeruitrusting- of kleding.
mee hebben, als je ziet dat het geld dat
de toeristen opbrengen ook inderdaad
wordt gebruikt voor verbetering van
toeristische voorzieningen, zoals dat op
Texel gebeurt”.
„MAAR MOETEN WE niet veel meer
aandacht besteden aan de differentiatie
van onze Nederlandse recreatiebedrij-
ven? Ik geloof in het bestaan van grote
campings, maar ik geloof evenzeer in
het bestaansrecht van de kleinere be
drijven, met een geheel eigen sfeer of
gespecialiseerd in een bepaalde richting.
Richtingen die parallel lopen aan de
verschillende vormen van vrije-tijdsbe
steding”.
„Ik kan mij voorstellen dat er plaats is
voor (bijvoorbeeld) kustbedrijven die in
hoofdzaak de functie hebben van par
keerplaats voor tent of caravan. Men
komt immers voor het strand en de zee.
Dat kunnen grote of kleine bedrijven
zijn. Maar wel met goed sanitair, orde
en toezicht. Ik kan me ook voorstellen
dat er grote kustbedrijven zijn met veel
ruimte en aandacht voor bijvoorbeeld
recreatiebegeleiding. Dan moet er ook
ruimte zijn voor sta-caravans, die in
opmars zijn en zullen blijven”.
„Verder zouden er specifieke gezinsbe
drijven moeten zijn luxe bedrijven,
maar ook eenvoudige met slechts ele
mentaire voorzieningen. Bedrijven waar
men actieve sport kan beoefenen, maar
ook bedrijven waar men uitsluitend rust
vindt,de natuur bestudeert of creatief
werkzaam kan zijn. Bedrijven die geo
riënteerd zijn op het water of op de
natuur. En bedrijven waar we het hele
jaar door terecht kunnen”.
DIFFERENTIATIE specialisatie. „Er
is een tijd geweest”, aldus de Recron-
directeur, „dat men meende dat grote
supermarkten de plaats zouden gaan in-
Gaskachel voor aan boord, op elke ge
wenste plaats neer te zetten. Thermisch
beveiligd, waardoor (zegt de handel)
volledige verbranding van gas, geen
kolendamprisico, geen roet of rook en
dus geen afvoer nodig, geen stank en
geen open vuur. De prijs: f 261.
DE RECRON-DIRECTEUR verlangt
van deoverheid meer aandacht voor de
problemen van de campinghouder en
zijn branche-genoten. „Die problemen
liggen er in stapels. De toeristenbelasting:
waarom zijn er gemeenten die in over
leg met de ondernemers wel tot een
bestemmingsbelasting besluiten en waar
om de meeste niet. De toeristenbelasting
leidt niet zelden tot een verhoging van
de kampeertarieven met 15 tot 25 per
cent. Je kunt er dan nog enigszins vrede
„Laten we de les ter hand
vindt de heer Kroon, die zelf al druk
doende is te komen tot de opstelling van
een lijst met kleine, meer of minder
gespecialiseerde campings. „We moeten
ons bezinnen op de wijze waarop wij
onze recreatiebedrijven, die een steeds
belangrijker functie gaan innemen in
het vrije-tijdspatroon, moeten gaan ex
ploiteren. Dat is in eerste aanleg een
taak voor de ondernemer zelf, maar de
bezinning kan warden bespoedigd als
ook de consument zich duidelijk uit
spreekt over wat hij wil”.
De Recron-directeur signaleert op het
ogenblik bestaande, minder gewenste
vormen van „inspraak”. Kroon: „Er ont
staan conflitsituaties op onze bedrijven.
Verstoringen in de verhouding tussen de
gast en de gastheer. We zien het aan het
oprichten van verenigingen van bewo
ners van kampeerbedrijven. Mensen die
in hun vrije tijd niets anders doen dan
vergaderen en die complete secretariaten
inrichten in hun sta-caravans. Is het
niet belachelijk dat we zo aan onze
vrije-tijdsbesteding moeten werken. Er
lopen ondernemers nvt maagzweren
rond die er niet meer tegenop kunnen.
Recreanten die zich hebben opgeworpen
als pseudo-vakbondsleiders, die medegas
ten opzwepen in hun ontevredenheid en
via de pers met maatregelen dreigen”.
nemen van de gespecialiseerde midden-
standsbedrijven. Dat geldt ook voor de
horecasector. Kleinere bedrijven die zich
tijdig (verder) hebben gespecialiseerd,
nemen thans een geheel eigen plaats in.
Er is bestaansrecht voor ze, en toe
komst”.
