in jaar
2000
DE TEKENTAFEL LEVERT NOG STEEDS
Slaverse Jol
komt uit
Deil
Wirt
Spannende
jachten
VAN DER NOORD...
Nederlander koopt
goedkopere tenten
hiswa
WATERSPORT
I
C,
dshnsan
inusclrter
VEEL AANDACHT VOOR COMFORT
N
POLYESTERBOTEN
Buitenboord motoren
;R
17
DONDERDAG 15
8
’QRTYAK1
JAC. VAN DER NOORD ZN. B.V.
AMSTERDAM. INDERTIJD
was hij verdacht, toen hij met zijn
eerste tentje van eigen makelij uit
kamperen ging. Als vermeend spion
werd hij, in 1912, door de Engelsen
op het eiland Wight gevangen gezet.
Nu is hij de nestor onder de Neder
landse tenten-ontwerpers. Carl De
nig.
Als de Hiswa in Amsterdam aan
zijn vierde dag toe is, viert Denig
weer zijn verjaardag. Hij wordt dan
81. Desondanks blijft zijn werkta
fel in zijn Blaricumse huis niet on
gebruikt. Tenten ontwerpen blijft
hij doen, zij het met mate. Zoals hij
trouwens ook blijft kamperen. Ook
met mate natuurlijk, en eerder noi?
in een kampeerhuisje dan in een
tent.
I-
I
.ir
nMÏiuini. rdhr-’^ii ...Plilinilllk
1973
MAART
te
Kamperen: eeuwige liefde van Carl Denig
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
uit voorraad leverbaar
n-
B-
ng
6PQR1HUIS
71
Jan van Goyenstraat 18 - Heemstede
Telefoon 28 53 09
R-U-l-M-E parkeergelegenheid
CARL DENIG. Man van het eerste
uur. Kleermaker van origine. Net als
zijn vader. Na zijn opleiding in Neder
land ging hij naar Duitsland en Enge
land om nog meer van het kleermakers
vak te leren. Maar na het halen van zijn
peerterrein in Noorwegen. Hij heeft er
een zomerhuisje gehuurd. In de kleer
makerszit voor een brander zitten om je
potje klaar te maken wil nog wel luk
ken, maar het opstaan begint op je 81e
toch wel wat probleempjes te geven.
Vandaar de overstap naar het huisje.
Maar kamperen blijft Denigs lust en
leven. Kamperen heeft voor hem iets
fascinerend. „Dat knusse van een tent en
die hele sfeer van een kampeerterrein
Mensen die het nooit gedaan hebben kan
je dat niet uitleggen”..
En boven in Denigs villa in Blaricum
ligt het ruitj espapier op de werktafel.
Voor nieuwe ontwerpen. „Het is j am
per
een
og
Verf International
Afstandbediening motoren
Neoprene zeilkleding
Diepte meters
E'ectriache pompen
Ritchie kompassen
Navigatie instrumenten
Oranje reddingboeien
Oliën en vetten b.b. motoren
Reddingvlotten
Drinkwatertanks
En nog 4000 andere artikelen.
Hiswa Nauticring stand
Spaarne 60 - Haarlem - Tel. 3211 04
nummer één in betrouwbaarheid!
voor de tentenbouw geschikt zijn, die tot
de versoberingen noodzaken.
Daar komt bij dat de kopers hun
tenten korter gaan gebruiken. Velen wo
nen in huizen zonder zolder of tuin, wat
het er niet gemakkelijker op maakt om
een tent na gebruik te drogën. Menigeen
gebruikt de tent stationair en moet hem
dus al na een paar jaar vervangen.
Pionier Carel Denig: Nog steeds op stap
met de tent.
MEER DAN VROEGER houdt men er
rekening mee dat na een jaar of vijf de
omstandigheden in een gezin compeet
kunnen zijn veranderd. Zodat de tent
voor nu, straks over enkele jaren
niet meer geschikt kan zijn. Voor Jer-
gelijke gebruikers heeft het blijkbaar
meer zin een goede „minimum-tent” te
kopen tegen een prijs die spoedige ver
vanging aanvaardbaar maakt, dan een
extra goed ontworpen tent die meer geld
kost.
Een en ander wil overigens niet zeg
gen dat voor de dure „klasse-tent” geen
belangstelling zou bestaan. Voor de goe
de bungalow-tent met alles erop en
eraan bestaat een stabiele markt. De
tendens zal zich voortzetten: dat er in
de verkopen een toeneming is te ver
wachten in de afzet van kleinere typen
tenten en kleinere bungalows vijf tot
acht bewoners zal ongeveer blijven
op het niveau van vorig jaar. Een duide
lijke toename is te zien in de verkoop
van lichtgewicht tenten. Die gaan vooral
naar mensen die er met een kleine auto,
de (brom)fiets of rugzak op uit trekken.
En naar diegenen die zelf kamperend in
een bungalowtent er hun kinderen in
onder brengen.
een, vonden ze. Het moest een beetje
exclusjef blijven”.
Carl Denig dacht er iets anders over.
Hij zag het trouwens wel zitten, een
handel in kampeerartikelen. Hij was de
kleermakerij ook goed zat. De stijl van
kleren die hij voor zijn klanten te
maken had allemaal heren van zwar
te pakken, vesten en streepjes-broeken
hingen hem mijlenver de keel uit.
Hij had de mensen liever wat fleuriger
kleren laten dragen. Maar dat wilden ze
niet.
Daarom begon Carl Denig zijn eerste
kampeerzaak. Na een goed jaar zat hij
overigens ook al weer in de kleermake
rij, maar nu in de wat vrolijker sfeer
van de vakantiekleding, die je in een
tent nodig hebt.
Denig zocht het altijd in het degelijke,
in lichtgewicht uitrustingen, stevig maar
daardoor ook nooit extra goedkoop. En
haast elk jaar zat hij te sleutelen aan
verbeteringen van vorige ontwerpen. Hij,
zijn vrouw en kinderen fungeerden heel
vaak als proefkonijn. Met vrienden zette
hij hele bomen op over voor- en nade
len van bepaalde vormen. Zo heeft hij
eindeloos met een vriend zitten delibere
ren over het voor en tegen van een vast
grondzeil. „Hij vond dat je het niet
moest doen omdat je de grond dan niet
kunt luchten. Ik vond dat het best kon
en dat je de mensen daarmee van het
euvel van insecten in de tent afhelpt, ’t
Zal mij overigens een zorg zijn of er
een spinnetje binnen zit, maar veel
mensen kunnen er niet tegen”. De eerst
volgende tent kreeg de naam „Dispuut”.
CARL DENIG KAMPEERDE kort ge
leden nog. Op de Veluwe. In een tent.
Van de zomer gaat hij naar een kam-
EEN ZEER POPULAIRE goksport
zal haar intrede gedaan hebben: dui
zenden spelen op de zeiltoto en leven
van minuut tot minuut mee met de
sensationele wedstrijden van de prof-
zeilers (C). Ploegen van vijf man on
der commando van een bestuurder
moeten de razendsnelle maar ook
wankele plankachtige vaartuigen met
opgepompte tuigage overeind houden,
veel sensatie en risico leiden tot on
voorspelbare resultaten van de wed
strijden die door de televisie op de
voet gevolgd worden, sponsoring is
vanzelfsprekend hier ook doorgedron
gen.
Kleinere motorboten glijden op hy-
dro-ski’s (D) en worden voortgedre
ven door elektro-chemische motoren.
Ook deze scheepjes zullen de luxe
van hun grotere broers vertonen;
royaal met matrassen belegde „zon-
ne-kuipen” zijn in de plaats van de
tegenwoordige dekken, het woonge
deelte wordt bij slecht weer door de
omlaag-zwenkbare cockpit afgedekt.
TOEKOMSTTEKENAAR ROB
BERT DAS ziet in de komende kwart
eeuw veel veranderen. Grote gevleu
gelde prauwen (A), gemaakt door
vliegtuigfabrieken zijn het speelgoed
van de rijken. Ze varen lange wed
strijden op zee, worden door vinnen
onder water rechtop gehouden, ma-
noevreren moeilijk maar bereiken
snelheden van meer dan 60 km per
uur. De gemanning van twee perso
nen hoeft het comfort en de bezighe
den van een vliegtuigbestuurder. ra-
dionavigatie is automatisch. Grote
motorjachten bewegen op luchtkus
sens en zullen zeker snufjes als
slingervrij-opgehangen kombuizen
schok-absorberende stuurcabines en
elektrische wegschuifbare salonover-
kappingen vertonen (B).
pe series hoge eisen
tails niet laat vallen.
diploma in Engeland begon zijn voor-
’keur al te blijken. Hij maakte een tentje
en ging er met twee collega’s mee op
stap.
Ze reisden naar Wight, kwamen op
militair terrein terecht, werden op slag
verdacht en gearresteerd als spionnen.
„We werden natuurlijk vrijgesproken en
vrijgelaten. Een heel tumult toen we in
Nederland terugkwamen. Voor de
schoolkrant van mijn zus moest ik de
tent demonstreren. We deden het op het
dak van ons huis aan de Herengracht in
Amsterdam”. Met de jongelui die er toen
bij waren besloot Denig de NTKC (Ne
derlandse Toeristen Kampeer Club) op
te richten.
„Tenten waren er in die tijd niet te
krijgen. Ik heb toen in Rotterdam een
bedrijf gevonden waar ze naajsters had
den die ik het maken van tenten mocht
leren .De NTKC, althans de anderen
daarin, wilden het niet te groot opzetten.
Kamperen was immers niet voor ieder-
ultralichte tent moet zijn of dat hij iets
zwaarder mag wezen. Je kent de maten,
je weet de gewichten van de verschillen
de soorten tentdoek en stokken. Dan is
het daarna een kwestie van kiezen wat
het geschiktst is. Hoe je dan een patroon
moet tekenen waar de naaisters mee
overweg kunnen, is voor een kleerma
ker niet zo’n kunst meer”.
Trots van een zeilmaker. Een stijlvolle
vaart onder volle tuigage. Molenaar in
het Friese Grouw zag afgelopen seizoen
vier Nederlandse kampioenschappen
met haar zeilen behalen.
IN DEZE TREND, die een minimum
aan extra combineert met een zo laag
mogelijke prijs, moet men ook de import
zien van tenten uit de oostelijke landen,
de import van bepaalde merken lichtge
wicht tenten uit Engeland en Scandina
vië en de teruggang van de toepassing
van het (lichte) aluminium frame. Het
zijn vooral ook de reusachtige prijsstij
gingen van de katoen-kwaliteiten die
Uit Deil komen ook andere zaken dan
berichten over bankrovers die mensen
gijzelen. Men heeft er een aanzienlijke
botenbouw. De Staverse Jol werd er ge
construeerd, een ruim zes meter lang
TIENTALLEN TENTEN heeft Carl
Denig in zijn leven ontworpen. De
„trekkers” hadden zijn voorkeur. Aan
bungalows heeft hij er maar een paar
gemaakt. Hij bedacht de „dwars-slaper”,
de kleine tent waar je niet in de lengte
richting inkruipt maar waarin je in de
breedte ligt, dat geeft ruimer uitzicht
naar buiten en ruimtewinst binnen.
Het was min of meer een revolutio
nair gebeuren in de kampeerwereld, zo
goed als de komst van de bungalowtent
dat was. Aan vormen hebben we in de
kampeerderij nu echter wel ongeveer
alles gehad. Carl Denig, de oude rot in
het vak, gelooft niet dat er nog een tent
te bedenken is waarbij je van verbazing
omver tuimelt.
Carl Denig is een van de oprichters
van de Hiswa in zijn tegenwoordige
opzet van watersport- en kampeerten-
toonstelling in Amsterdam. Hij is er
erelid van. Uit het dagelijkse bedrijf van
de handel in kampeerartikelen is hij
sedert enjge jaren echter verdwenen.
Zijn eigen zaak aan de Weteringschans
in Amsterdam heeft hij een paar jaar
geleden verkocht.
AVONTURIERS van de toekomst
zullen met speciaal gebouwde boten
..rondjes om de wereld” zeilen, de
scheper lijken nog veel op de tegen
woordige, hebben echter alle woon-
cabines die zo in het schip kunnen
draaien dat geen helling merkbaar is
en vertonen uitklapbare dekken en
A-vormige masten. (E). Door de grote
drukte op het water zal voor de
kusten eenrichtingsverkeer nodig zijn
(F).
Op het land zullen weekendhuizen,
restaurants, zwembaden en tribunes
voor de zeiltoto (H) zo gebouwd kun
nen zijn dat onder de bebouwing
ruimte blijft voor overdekte boten
stalling (I). Tegen watervervuiling en
golfslagschade zullen de oevers be
schermd worden door drijvende
schorten, neergelaten op een paar
meter uit de kust (G). En nu maar
afwachten of Robbert Das gelijk
krijgt. Een spannend wereldje is het
wel
DE NEDERLANDSE kampeerder be
gint steeds meer goedkope tenten te
kopen. Met de accommodatie voor een
bepaald aantal personen als uitgangs
punt, zoekt men naar een eenvoudige
en zo laag mogelijk geprijsde tent. Men
verliest daarbij ondertussen niet het
comfort tijdens de bewoning uit het oog;
de meesten letten op een groot dagver
blijf en velen vinden een aparte kook
ruimte noodzakelijk.
Doordat men zo scherp op de prijs let,
zijn op de Nederlandse markt de tenten-
produkties uit Duitsland en Frankrijk
naar verhouding weinig vertegenwoor
digd. In die landen zelf bestaat er nog
wel een grote vraag naar tenten met
veel ingebouwde mogelijkheden en
dus met een hogere prijs zodat de
daar gefabriceerde tenten al snel uitko-
men op een prijsniveau dat in Neder
land alleen nog de belangstelling heeft
van mensen die deze ingebouwde extra’s
appreciëren en de prijs ervoor willen
betalen. Daarbij komt dat de Nederland
se tentenconstructeur ook in de goedko-
aan constructiede-
D
B
16 tin 25 maart
RAI/Amsterdam
mer dat ik met meer helemaal op de
hoogte kan blijven van nieuwe ontwik
kelingen in materialen voor de tenten
bouw. Op dat vlak kan ik dus niet zo erg
meer mee”.
lt
lx
I I i'’’
gi
vaartuig.
w
Dat verhindert ondertussen niet dat
Carl Denig nog van tijd tot tijd wat
gaat zitten werken. Hoe je een tent
maakt? „Het eerste wat je je moet
af vragen: voor wat voor doel maak je
hem, wie moeten hem gaan gebruiken.
De ene soort kampeerders heeft nu een
maal meer ligruimte, zitruimte, berg
ruimte of luifel nodig dan een ander.
Dan ga je tekenen: een plattegrond, en
voor-, een zij-, een achteraanzicht.
Daarna is het een kwestie van materiaal
zoeken. Je hebt vastgesteld of het een
Li;.1 4,
"j
- - f J
