CONGRES OVER STADSVERNIEUWING:
Keuze in de middelste
klasse zeer moeilijk
DUJARDIN
OPENING
9
Kinderen in Vietnam de dupe
Bartson’s
REGEN-
KLEDING
1
a
S
Renovering blijkt niet
duurder dan nieuwbouw
FEESTELIJKE
SS©
paK
Nu Stereo 8 in uw auto!
Compleet geïnstalleerd
voor f.149,"
DUJARDIN
vieux extra
13
MEER PLASTIC
IN DE AUTO
o
GROOTSTE BROEKEN-
Door Amerikanen verwekte kinderen worden uitgestoten
voor
en
Isso
g
dames
heren
en
VRIJETIJDSKLEDSNG
CIRCUS van Nederland
Studenten bezetten
Libanese ambassade
in Brussel
Plus: nieuwe stereo 8 cartridges met
forse korting! Plus: uniekeruilservice
Stereo-8 cartridges
AUDI NSU
J A K b.v.
VRIJDAG 13 APRIL
1973
21
20
9
Slachtoffers
TOT ZATERDAG!
4
Advocaat
op zaterdag 14 april
van het
RARTELJORISSTR. 40
HAARLEM
Bi
alleen bij:
Isso Servicenter R. Cornel isse
Schipholweg, Haarlem
Isso Servicenter Voorhom
Cruquiusweg, Heemstede
Isso Servicenter Stokman Haarlem B.V.
Karei Doormanlaan 3-7, Haarlem
Tcogn»®'
P.S.
ARIE HAAN van Ajax
verricht de opening
(Van onze redacteur in Hongkong)
SAIGON. De ongeveer 10.000 kinderen in de weeshuizen van Saigon
die voornamelijk door rooms-katholieken en boeddhisten geleid worden,
zijn lang niet allen wezen. De meesten zijn kinderen van barmeisjes en
prostituées, van minderjarige meisjes uit goede families en van arme
families die al te veel kinderen hebben. Vaak zijn ze gewoon op straat
achtergebleven of door hun moeders zelf naar het weeshuis gebracht.
Volkswagen heeft voor de ontwikkelingslanden een lichte vracht
wagen ontwikkeld, die per bouwpakket afgeleverd wordt. De kracht
bron stamt van de VW-kever. Waarbij het opmerkelijk is dat deze
lichte bedrijfswagen voorwielaandrijving heeft. De foto toont boven
de lichte vrachtwagen, onder de onderdelen van het bouwpakket.
1
Kwart miljoen
en
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
5
ADVERTENTIE
3
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
'•'-'■S.S.
ntact
tel,
irug-
ereid
vise-
!S.
Wij voeren de volgende mer
ken
Dee-Cee, Lee, Lois, Levie’s,
Land Lubber, Mustang, Rok,
Wrangler enz. enz.
Komt dat zien. Komt dat zien.
Een Vietnamees weesje kan alleen ge
adopteerd worden door een echtpaar dat
al tien .laar getrouwd is. Voor elke
ceerd probleem. De Zuidvietnamese re
gering is er ook op tegen dat deze
kinderen van Amerikaanse soldaten het
land verlaten
In de Franse koloniale tijd adopteer
den de Fransen vaak hun buitenechte
lijk in Vietnam geboren kinderen. In het
jaar 1954 bood de Franse regering de
onwettige kinderen van de Franse mili
tairen het Franse staatsburgerschap aan
en voorzag ook in financiering van de
kosten van hun opvoeding. De door de
Amerikanen verwekte kinderen zijn in
de Vietnamese samenleving „uitgestote
nen”, die niet geaccepteerd worden. Ze
zijn misschien wel de minst opvallende
slachtoffers van de oorlog.
In de zogenaamde middelklasse worden de grenzen tussen de verschillende
typen steeds vager en de keus steeds moeilijker. Enerzijds komt dit doordat
Japan steeds meer invloed krijgt op de Europese markt, anderzijds omdat de
Europese concerns per nieuw type, tegelijk een scala aan motoren en uitmon
stering bieden.
„ge
enen
Kruisweg 15 (bij station)
Lange Herenstraat 34 - 32 - 14 - 16
Tel. 32 00 99 31 59 61
Hooggeëerd Publiek
BRUSSEL. Ongeveer vijftig Arabi
sche studenten hebben gistermiddag de
Libanese ambassade in Brussel bezet om
„op eigen grondgebied” een persconfe
rentie te kunnen houden. Deze actie was
bedoeld als protest tegen de Libanese
regering.
Minister Engels had tevoren bij de
opening van het congres gezegd het
Stokstraatgebied een „sprekend voor
beeld” te vinden van fraaie stadsvernieu
wing, met als aanleiding „de onhoudbare
woontoestand en de sociale ellende”. De
bewindsman zei respect te hebben voor
het werk om de verpaupering van Maas
tricht tegen te gaan.
adoptie is toestemming van de regering
vereist. Het hele adoptieproces is verve
lend en kost veel geld, omdat een Zuid
vietnamese advocaat ingeschakeld moet
worden.
Directeur professor Hendriks van het
economisch instituut voor de bouwnij
verheid in Amsterdam nam tijdens het
internationale congres de economische
aspecten van stadsvernieuwing onder de
loep, uitgaande van het stokstraatkwar-
tier. „Het vernieuwingsplan, zoals in de
dertiger jaren gepresenteerd, was vooral
bedoeld om de werkloosheid te bestrij
den. Toen het plan veel later werd
uitgevoerd, was de actualiteit daarvan
verdwenen, maar de zorg voor de werk
gelegenheid in de bouw gebleven. Ver
vanging van oude bebouwing is een
middel om de werkgelegenheid in de
bouw te waarborgen”, aldus professor
Hendriks. „Het moet echter niet zo zijn,
dat de bouwcapaciteit de stadsvernieu
wing bepaalt”.
Stadsvernieuwing gaat de laatste ja
ren, aldus professor Hendriks, steeds
meer naar rehabilitatie omdat vernieu
wing door kaalslag niet effektief is ge
bleken, vooral niet omdat er onzekerheid
is over de belangen van de betrokkenen.
„De gebruikers, die zich gelukkig in
toenemende mate in aktiegroepen bezig
houden met stadsvernieuwing, zullen
meer en meer de mogelijkheid krijgen
ook mee te kiezen”.
Een van de wagens die er niette
min uitspringt is de verleden jaar
herfst nieuw verschenen Audi 80, in
zijn verschillende uitvoeringen. Een
andere nieuwe wagen is de Lancia
Beta, de eerste auto die na het sa
mengaan van Lancia en Fiat in Italië
verscheen. Hoewel het een middel
klasse wagen is, heeft de Beta toch
een duidelijk luxueus karakter. Dan
is er nog een opmerkelijke Italiaanse
nieuwkomer, de Alfetta van Alfa Ro
meo. Alfa heeft door koppeling,
transmissie en differentieel zeer com
pact bij elkaar te monteren, een ui
terst gunstige verdeling over de assen
weten te bereiken.
Professor Schmidt-Relenberg wees op
de nadelen van sanering: „Verkrotting
van saneringsgebieden leidt tot grond-
speculatie, waardoor de economisch
zwakken het afleggen tegen een markt
mechanisme, dat aan redelijk betaalbare
woningbouw geen kans biedt. Zo raakt
de woonfunctie verloren en moeten de
bewoners vertrekken naar andere stads
delen. Sanering dient niet de armen,
extra ,.comm.ndè
..,.111*1 nielillé
MAASTRICHT. Eenvoudige
renovering is een goede remedie
tegen verkrotting en de kosten hoe
ven niet hoger te zijn dan die van
nieuwbouw. Verbetering van hui
zen, die rond 1900 zijn gebouwd,
hoeft slechts 40 percent van de kos
ten van nieuwbouw te bedragen.
Dit zei professor N. Schmidt-Re
lenberg, hoogleraar in de sociolo
gie aan de universiteit van Ham
burg, gisteren op de eerste dag van
een tweedaags congres over stads
vernieuwing dat in Maastricht
wordt gehouden ter gelegenheid
van de officiële opening vandaag
door prins Claus van het gerestau
reerde Stokstraatkwartier.
Een Belgische vrouw, die met een
Vietnamees is getrouwd, spant zich in
voor de adoptie van deze kinderen door
Europese en Amerikaanse families. De
belangstelling om een kind te adopteren
is nogal groot, maar het aantal kinderen
dat ter beschikking komt blijft daar bij
achter.
Droevig zijn de gezichten van de ou
dere kinderen, die zich vastklampen aan
de bezoeker, aanhankelijkheid en warm
te zoekend. Sommige kinderen hebben
zwart kroeshaar, anderen zijn blond
hun Amerikaanse vaders zijn allang
naar huis teruggekeerd. Aan kleding,
medicamenten en speelgoed is groot ge
brek.
Een uitzondering hierop maakt het
weeshuis van de zusters van St. Paul de
Chartres, waarvan de Franse moeder
overste met beide benen op de grond
staat. Hier hebben de kinderen wel
speelgoed en ze bezoeken scholen in de
stad. Er is een aparte afdeling voor
kinderen die door kinderverlamming
zijn getroffen en waar men ze weer
leert lopen. In weer een andere afdeling
zijn de kinderen ondergebracht die ach
tergebleven zijn In hun ontwikkeling. In
een rolstoel zit apathisch een meisje,
van wie het onderlichaam is verlamd
door een granaat die haar ouders dood
de.
In Zuid-Vietnam zijn naar schatting
een kwart miljoen weeskinderen. De
weeshuizen krijgen van de Zuidvietna
mese regering per kind een toelage van
30 piaster per dag, hetgeen overeenkomt
met een bedrag van 15 cent. Ze krijgen
echter ook steun van particuliere hulp
organisaties, in het bijzonder van de
rooms-katholieke kerk. De weeshuizen
nemen alle hulp graag aan, of ze nu
boeddhistisch of rooms-katholiek zijn.
Als de weeshuizen alleen door Vietna-
mezen worden geleid, dan verdwijnt
vaak een deel van dit geld in de zakken
van particulieren. Veel van deze wees
huizen zien dan ook niet graag dat deze
kinderen worden geadopteerd zolang ze
nog geld „inbrengen”. Ook de Zuidviet
namese regering bemoeilijkt adoptie van
weeskinderen door buitenlanders.
Dit geldt ook voor de onwettige kin
deren van Amerikaanse soldaten. Het
aantal half-Amerikaanse kinderen is
niet met enige zekerheid te schatten. De
een zegt 15.000, terwijl ook het enorme
getal van 100.000 wordt genoemd. Veel
kinderen van Amerikaanse vaders leven
nog in kampen of bij hun moeders in de
steden en dorpen van het land. Ook de
Amerikaanse immigratiewetgeving
maakt adoptie van een onwettig Ameri
kaans soldatenkind tot een gecompli-
maar de rijken”. Dit is ook gebeurd in
het Stokstraatkwartier, aldus de hoogle
raar: „De vroegere bewoners hebben
plaats gemaakt voor meer kapitaal
krachtige burgers”. De directeur van
openbare werken van Maastricht zal
vrijdag op de kritiek van de hoogleraar
ingaan.
Fiat is uitgekomen met het type
„132”, die naar keuze kan worden
uitgerust met een 1,6 of 1,8 liter
motor van 98 of 105 pk. Daarnaast
presenteerde dit grote Italiaanse con
cern de ruimere en aangepaste 124 en
de hiervan afgeleide 124 sport coupé.
Ford komt in deze klasse uit met
bepaalde Capri-modellen en de Tau-
nus, die in serie onder meer worden
uitgerust met achterruitverwarming,
radiaalbanden, servo-remmen enz.
Daarnaast bestaat er veel aandacht
voor de Consul Granada serie.
Natuurlijk ontbreekt Opel niet in
deze rij: allereerst de Ascona, met de
daarvan afgeleide sportieve Manta en
vervolgens de nieuwe Rekord-model-
len met hun zeer goede vormgeving.
Top in deze serie is wel de Commo
dore, met als uitschieter de Commo
dore GS 2,8 liter met een vermogen
van 142 din-pk.
Volkswagen zal spoedig met de op
volger van de 1600 komen, een nieu
we VW, die bijzonder weinig zal
afwijken van de inmiddels bekende
Audi 80. Het is niet de bedoeling
volledigheid na te streven in deze
opsomming. We wilden slechts aanto
nen hoe bont bevolkt de middelklasse
is. Daarbij zijn we soms dicht bij een
duurdere prijsklasse gekomen, maar
alweer: ook in dit opzicht zijn de
grenzen moeilijk te trekken.
Op het grensvlak zitten misschien
de sportieve BMW-modellen van 1602
tot 2002 tii. In ieder geval is duide
lijk, dat het nieuwe BMW-renpaard
520 er bovenuit steekt.
Aan het plafond van de middel
klasse en deels reeds in de daarop
volgense klasse komen wagens voor
als de Saab 99, de Volvo, de DS-
typen van Citroën, de zescilinder Tri
umph.
En dan zijn we voor wat de mid
delklasse betreft nog de Japanners
vergeten, en de kleinere typen van
Renault, Citroën en Simca.
Enfin, zelfs deze korte lijst laat al
goed zien, welke klasse de meeste
aandacht van de autoconcerns heeft.
Met als gevolg een verwarrende hoe
veelheid wagens, al dan niet voorzien
van een ingewikkeld keuzepakket,
mary Nieuws in ’t kort.
De Zweedse Volvofabrieken en het
Franse bedrijfswagenconcern Berliet
bestuderen in welke vorm zij voort
aan kunnen gaan samenwerken .De
beide bedrijven zijn tot de conclusie
gekomen, dat de activiteiten op het
gebied van de vrachtwagenmarkt el
kaar aanvullen. Bovendien heeft Vol
vo behoefte aan uitbreiding van haar
produktiecapaciteit.
Binnen British Leyland zal een in
tegratie tot stand worden gebracht
tussen de merken Rover en Triumph.
In de toekomst zullen middelgrote
auto’s worden gepresenteerd onder
Vrachtauto uit
stuurwiel van plastic: Aan
genaam gevoel.
de naam Rover, terwijl de naam
Triumph blijft voorbehouden aan
compacte, sportieve wagens. Een der
gelijke integratie werd eerder toege
past tussen de merken Austin en
Morris. De technisch geavanceerde
auto’s (voorwielaandrijving, speciaal
veersysteem) worden onder de naam
Austin op de markt gebracht, terwijl
de wagens met achterwielaandrijving
de merknaam Morris krijgen.
In de auto-industrie worden steeds
meer plastics toegepast. De reden is
eenvoudig: plastic is veel goedkoper
dan de conventionele materialen. De
toename van het aantal plastic on
derdelen in een auto wordt wel eens
uitgedrukt in hun gewicht: in 1960
werd voor ongeveer 10 kilo aan
kunststof toegepast, thans ruim vijf
tig kilo per auto.
Vooral in kleinere auto’s, waarvan
de produktie nog steeds stijgt, worden
kunststof-onaerdelen gebruikt. De
plastics worden zowel voor het me
chanische deel als voor het interieur
van de auto gebruikt. Het wordt ver
werkt in verwarmingsbuizen, stuur
wielen, accu-omhulsels, pedalen,
grills, stoelen, enz. Het voordeel van
plastics is, dat zij kleurecht zijn,
terwijl ze gemakkelijk te kleuren
zijn. Plastics openen tevens vele mo
gelijkheden voor de in- en uitwendi
ge vormgeving van de auto.
Een van de meest voorkomende
toepassingen van plastic in de auto-
industrie vormt het stuurwiel. De
vorm, het uiterlijk, maar vooral het
aangename gevoel dat een goed stuur
wiel geeft, zijn belangrijke factoren
voor het comfort van de auto. De in
dustrie neemt, om dit te bereiken, zelfs
dermatologische proeven. Plastic auto-
stuurwielen blijken onder alle weers
omstandigheden vrijwel hetzelfde
„aan te voelen” en blijven boven
dien vrij van geur. Deze eigen
schappen ontbreken veelal aan con
ventionele materialen.
Verschillende grote autofabrieken
zijn belangrijke afnemers van chemi
sche tussenprodukten geworden en
sommige bezitten installaties voor het
persen van plastic-onderdelen.
De studenten lazen een verklaring
voor waarin geprotesteerd werd tegen de
„medeplichtigheid van Libanon met Is-
Israëlische commando’s in Beiroet kon-
Israelische commando’s in Beiroet kon
den optreden.”
De studenten stelden Libanon mede
verantwoordelijk voor de „moord op
drie Palestijnse leiders. Verder protes
teerden ze tegen de „verdrukking van
studenten, arbeiders en boeren” in Liba
non. Vijftig van de honderd studenten
die naar de ambassade waren gekomen
drongen er zonder slag of stoot binnen.
De Libanese ambassadeur was afwezig.
In een weeshuis, dat door Vietname-
zen wordt geleid, zijn tegen de 400
kinderen in erbarmelijke omstandighe
den ondergebracht. In een aparte kamer
staan de wiegjes met de baby’s die
enkele dagen oud zijn. Van de in dit
weeshuis ondergebrachte kinderen ster
ven er rond 30 percent. In een andere
kamer liggen kinderen van een en twee
jaar, met opgezwollen buiken en over
dekt met zweren, die nog te zwak zijn
om te kunnen lopen. Velen zijn heel
mager en lijden aan ziektes zoals beri
beri.
VAN WENNEKERROOSENDAAL
■1
S35%
F'
