Sloop Acht
zaligheden
Staten achter
twee moties
Afremmen Hoogovens
levensgevaarlijk
GM Banger
Voetpaden in
Poelenburg-
plantsoen
DAF-NAM
DATSUN
deporteren
Bevolking niet
DATSUN
Afrastering
Hobbemastraat
anan koene
NAPO v
13 M4ZO4
KOSTER’S
AUDI-N.S.U.
SKODA
TOYOTA®
Lada - Zastava - Scaldia
AUTOBEDRIJF
KONING BV.
RENAULT
Voor GOEDKOPE
OLIE
ZWANENBURG
OLIEHANDEL
Telefoon 1 54 04.
SIMCA
MERCEDES - BENZ
AUSTIN
TRIUMPH
VOLVO
GM
PvdA BOOS OVER DWARSLIGGEN VAN D’66
Alfa Haarlem
GEDEPUTEERDE DE JONG
Schoolraad IJmond
VAN LEEUWEN (D’66) IN STATEN:
N
v. d. VELDEN
SANTPOORT
VAUXHALL - BEDFORD
Heeremans
van Leuven B.V.
Garage A. v. Uitert Zn.
VAN BUGNUM
VAN WIJK
CITROËN
W. K 0 K S
HANOMAG
HENSCHEL
gebouwd voor
sportief
rijplezier
outobedrij^
Autobedrijf E. GROEN
7
19 7 3
WOENSDAG 23
MEI
Kort IJmondnieuws
ALFA ROMEO
Huursubsidie
n.v.
>t’t
Kuyt
Blunders
Dwang
te'j
Automobielbedrijf
Automobielbedrijf
J. GIESBERTS
N.V. GRATAMA
PEUGEOT
SAM VAN LINGEN
GEBR. BEEKMAN B.V.
Velserbeek
au,
bent.
en ze
Exclusieve
couture
,y;
HAARLEM De D’66-fractie in Provinciale Staten heeft gisteren een
vergeefse poging gedaan het overloopbeleid om te turnen. In een motie,
door andere Statenleden omschreven als „bijna een motie van wantrou
wen”, bepleitte D’66 in plaats van een verdere overloop van het zuiden
naar het noorden van de provincie een versnelde verstedelijking van de
Randstad. De beleidspunten zoals aangegeven in de „Nota Overlooppro-
blematiek” werden verworpen door de fractie. Toen het op stemmen aan
kwam bleek de fractie volkomen geïsoleerd te staan in deze afzwering van
het tot nu toe gevoerde beleid.
VAN DONGEN
AUTOMOBIELBEDRIJVEN
IJMUIDEN B.V.
IJmuiden’s dealer
Showhal Vechtstraat 2 tel: 11001
Service+Adm. Bloemstr.34 tel: 15141
W. IMMERS
Ombuiging
LADA - ZASTAVA
en SCALDIA dealer
HOOFDAGENT
VAN DONGEN
AUTOMOBIELBEDRIJVEN
Programma
Overloop gaat ongewijzigd door
I
AUTODEALERS
kv
(Van een onzer verslaggevers)
mee, een
ie
kelen
(Van een onzer verslaggevers)
|c—«I
ADVERTENTIE
OFFICIAL
t
met
IS
orting.
dat Amsterdam dan wel
ADVERTENTIE
sipca
Stichting Dorpeweide. In café De
Zon te Wijk aan Zee belegt de Stichting
Dorps weide vrijdagavond een (besloten)
jaarvergadering. Aanvang 20 uur-
Trompstraat 9-11 - IJmuiden
Telefoon 1 18 48
Alleenverkoop voor
IJmuiden - Velsen - Santpoort
KALVERSTRAAT 9
IJMUIDEN - TEL 14806
het
e
s
wezig
nt
Off. dealer voor Haarlem
en omstreken
Joh. de Breukstraat 1, Haarlem
Telefoon 023—25 05 00
Uw Vauxhall
GM Ranger dealer
Automobielbedrijf
GROENEWEG 69
IJmuiden - Telef. 1 02 71
OW#
dealer voorIJMUIDEN - DRIEHUIS
SANTPOORT - VELSEN-N. - BEVER
WIJK - HEEMSKERK - WIJK AAN
ZEE - ASSENDELFT
Wüstelaan 99 - Santpoort
Telefoon 0 23 - 37 80 25
Europaplein - Beverwijk
telefoon 0 25 10 - 3 55 13
Automobielbedrijf
W G. TWEEHUYSEN
Zyiweg 242 - Haarlem Tel 326340
VOOR IJMUIDEN
EN OMSTREKEN
AUTOMOBIELBEDRIJF
TUSSENBEEKSWEG 7-9
IJMUIDEN-O - TELEFOON 14156
OFF. DEALER
voor Haarlem, Heemstede e.o.
KERKLAAN 113B - HEEMSTEDE
Telefoon 2812 50
ZIJLWEG 328 - HAARLEM
Telefoon 0 23 - 32 67 87/31 33 16
Tevens Porsche-dealer
Parklaan 20 - Tel. 31 92 45
Haarlem
dealer voor Beverwijk e.o.
Graafwykstr. 40 b, Beverwijk
Telefoon 02510 - 2 56 04
Showroom Jan Alsweg 20
AUTOMOBIELBEDRIJF
DEALER
voor de gem. Velsen, Driehuis en
Santpoort.
’s-Gravenlust 37 Velsen-Zuid
Tel. 02550-13811 bij Brandweerkaz.
N.V. Automobielbedrijven
Delftstraat 50 - Tel. 023 - 31 02 15
(tussen viaduct en Julianalaan op de
Zijlweg)
N.V AUTOMOBIELBEDRIJF
Overveen Tel. 023-326250
in
Leeuweriklaan 35 IJmuiden-O
dealer voor
de gemeente
Velsen
e
Ml
els,
fretten,
n,
efs,
jten
Zentveld v. Breemen
Jan de Windstraat 2
Beverwijk. TeL 02510-39118
Betelgeuzestraat 6
TeL 02550 - 14324 17250
Min. van Houtenlaan 10 Velsen-Z
Tel. 16245 t.o. sportp. Schoonenberg
OFFICIAL DEALER
voor gemeente Velsen e.o.
IJMUIDEN: DOK WEG 38
TELEFOON 02550 - 17819
SANTPOORT: HAGELINGERW 132
TELEFOON 023 - 377757
Dealer voor Haarlem en omgeving
IJmuiden en Velsen
OFFICIEEL DEALER voor HAARLEM
en KENNEMERLAND
NIJVERHEIDSWEG 15 - HAARLEM
0 23 - 32 32 40
HAARLEM. Uit het overloopdebat
in Provinciale Staten geven we hierna in
telegramstijl wat notities door, opgete
kend bij de bespreking van de nota van
GS. Elders in deze editie berichten we
over aangenomen moties en de afwij
kende mening van D’66. De Staten gin
gen overigens akkoord met de nota, op
de fractie van de Democratennna.
Gedeputeerde Roelse liet weten dat
degenen die vooral willen mikken op
Lelystad en Almere dienen te beseffen
dat de mogelijkheden daar voorlopig aan
een limiet gebonden zijn. Ook het oude
land heeft groeikernen nodig, juist om
het welzijnspeil daar (Alkmaar, Purmer-
end en Hoorn) op te kunnen voeren.
iranws
IJmuiden Plein 1940-1945 nr. 48
Bedford
automobielbedrijven N.V.
(Van een onzer verslaggeefsters)
HEEMSKERK. Aan alle bewoners
van d e zogenoemde „Acht zaligheden”,
de krottenrij aan de Tolweg, heeft de
gemeente Heemskerk nu vervangende
woonruimte aan kunnen bieden. De eige
naar heeft zich bereid verklaard tot
sloop en niets lijkt meer in de weg te
staan om een einde te maken aan de
onhoudbare onhygiënische en gevaarlijke
toestanden die hier waren ontstaan sinds
de huizenrij nog maar ten dele werd
bewoond.
(Van een onzer verslaggeefsters)
HEEMSKERK. De bewoners van
de bejaardenhuisjes in het Poelenburg-
plantsoen hebben aan de gemeente ver
zocht een betere verbinding tussen de
groepen huisjes tot stand te brengen
door het doortrekken van de voetpaden
tussen de Laan van Assumburg, de P. C.
Hooftstraat en de Bilderdijkstraat. B. en
W. zullen graag aan dit verzoek voldoen.
Er worden vijf verbindingsvoetpaden
aangelegd en de bestaande bestrating zal
worden gereconstrueerd om het contact
tussen de bewoners, diat blijkbaar uitste
kend is, ook op deze wijze nog beter
mogelijk te maken.
SHOWROOM
Scheldestraat 81-83 IJmuiden
Tel 0 25 50 - 1 55 65
Fiat agent voor IJmuiden, Drie
huis, Santpoort, Bloemendaal,
Haarlem, Heemstede, Benne-
broek en Zandvoort.
Filiaal IJmuiden:
Huygensstraat 67. Tel. 11159
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. „De randstad kan het
zich niet langer permitteren zijn inwo
ners te deporteren. Een moderne grote
wereldstad een metropool heeft
inwoners nodig, veel inwoners. De rand
stad zou hieraan kunnen voldoen, als
het beleid van deconcentratie wordt om
gebogen tot concentratie, of, anders ge
zegd, tot urbanisatie van de randstad.”
Aldus een passage uit het omstreden
betoog van de heer Van Leeuwen (D’66)
in het overloopdebat bij de provincie.
„Urbanisatie van de randstad wil niet
zeggen: één steenwoestijn van Amster
dam tot Rotterdam; we leven niet meer
rond 1900 maar kunnen uitgaan van een
ring met een groen hart, dat ook groen
Hij meende dat het verhuizen uit de
randstad naar het noorden door velen
als dwang wordt ervaren. Onrustbarend
velen voelen zich niet thuis in hun
nieuwe woonplaats, aldus de heer Van
Leeuwen. De overloop slaagt volgens
hem slechts voor degenen die het kun
nen betalen. In de steden Haarlem en
Amsterdam blijft dus een hoog percen
tage minst draagkrachtigen achter. Soci
ale en culturele verpaupering zal dan
niet te vermijden zijn, aldus de heer
Van Leeuwen.
de of op zijn minst horizintaal te
worden. Daarmee is woningplaning voor
tien jaar een hachelijke zaak geworden.
Met de bouw van nieuwe woningen zou
daarom uiterst behoedzaam gewerkt moe
ten worden.
toen nog in functie zijnde minister
Udink, waarin deze heeft beloofd de
huurliberalisatie in Noord—Holland niet
verder uit te breiden en de woonruimte-
wet voorlopig te zullen handhaven.
Een vierde motie over het opschorten
van woningbouw in de Purmer, inge
diend door de heer Van Leeuwen (D’66)
werd verworpen door stemming bij zit
ten en opstaan.
Drs. De Wit wilde het debat van de
staten niet vrijblijvend houden en had
daarom al vrij snel twee moties op tafel
liggen met uitspraken waarmee in de
toekomst rekening gehouden zal dienen
te worden. Ten eerste was dat een motie
waarin actieve bevordering van de
werkgelegenheid in het noorden grote
prioriteit werd toegekend, en de sprei
ding van rijks- en provinciale diensten
naar het noorden noodzakelijk werd ge
noemd, en uitstraling van werkgelegen
heid op basis van Concreete afspraken
met de regio’s Haarlem en Amsterdam
wenselijk werd geacht. De motie werd
aangenomen met D’66, PSP en BP tegen.
BEVERWIJK. De Vereniging Ka-
thlieke Schoolraad IJmond houdt op
donderdag 7 juni in de Huishoudschool
aan de Schouwenaarsstraat 4 een alge
mene ledenvergadering, die om 20-15 uur
begint.
Een van de agendapunten is de behan
deling van het thema „integratie lager
beroepsonderwijs-mavo” door ir. G. Pie-
terse, rector van de Open Schoolgemeen
schap Bijlmer te Amsterdam. Als oppo
nent fungeert W. de Visser, directeur
van de mavoschool te Roelofarendsveen.
Dealer voor de gemeente Velsen
AUTOMOBIELBEDRIJF
Van Dalenlaan 171 - Santpoort-Z.
Telefoon 023-37 85 50
Modehuis
-' ,r,y
HEEMSKERK. De afrastering van
de plantsoenen aan de Hobbemastraat is
weer vernield en van het plantsoen is
niét veel meer dan een klein zandwoes-
tijntje overgebleven.
De afrastering was destijds gemaakt
ter bescherming. Mede op verzoek van
de bewoners heeft het gemeentebestuur
destijds 17.000,— besteed om het ge
heel weer een aantrekkelijk aanzien te
geven.
Daarna begonnen al vrij snel weer de
vernielingen. Sommige bewoners signa
leerden dat, maar als men er dan wat
van zei was het commentaar niet mals
en nu schijnt de schrik er zelfs in te
zitten voor een steen door de eigen ruit
of vernielingen aan d e voor de deur
staande auto.
„Wat moet je nu doen?” is de vraag
die B. en W. zich stellen, nu bewoners
terecht klagen over het onaanzienlijke
van de omgeving. Het voorlopige ant
woord is: „Niets meer doen want het is
onbegonnen werk”.
D’66 zorgde eigenlijk voor de enige
sensatie in het debat, door de overloop-
visie af te willen schrijven. Het werd de
fractie niet in dank afgenomen. Gedepu
teerde mr. Roelse constateerde dat D’66
volledige ombuiging van het sinds het
begin van de zestiger jaren gevoer
de beleid wilde op basis van het feit dat
de overloop nog in geen enkel opzicht
aan de verwachtingen zou hebben be
antwoord. Hij erkende dat een aantal
knelpunten het slagen tot een probleem
maken, maar de nu uitgebrachte nota
gaf volgens hem de wegen aan waarlangs
die knelpunten opgelost moeten worden.
Na een hele dag discussiëren over de
overloop bleven de oorspronkelijke uit
gangspunten overeind: in enkele groei
kernen in het noorden van de provincie
bevolkingsaanwas concentreren, en daar
mee de druk op de noordrand van de
Randstad verminderen. Dat was van
meet af aan ook de opzet van GS
geweest. In de nieuwe nota was het tot
dusver gevoerde beleid slechts „geactua
liseerd” om te spreken in de termen van
drs. Roel de Wit, statenlid voor de
PvdA.
voor Gemeente Velsen e.o.
ook voor uw reparaties
ook voor betrouwbare occasions
met BOVAG-certificaten
EGMONDSTRAAT (tussen Krom-
houtstraat en Strandweg) IJmuiden
Telefoon 102 44-134 40 (02550)
Voor ombuiging van beleid zag hij geen
reden, zeker niet nu in de grote steden
de stadsvernieuwwing niet van de grond
kan komen bij gebrek aan herhuisves-
tingsmogelijkheden in de provincie.
Mr. Roelse noemde het standpunt van
D’66 „haast onbegrijpelijk” en „onaan
vaardbaar”. Het zou neerkomen op hele
maal van voren af aan beginnen. In de
randstad is dichtslibben van het groene
gebied net zo erg als in het noorden,
terwijl de verbindingen er nu al overbe
last zijn. Alleen Lelystad en Almere
aanwijzen als uitwijkmogelijkheden
noemde hij al evenzeer onaanvaardbaar.
Ombuiging van het beleid zou catastro
faal zijn voor de grote woningnood in
het zuiden.
Als consequenties van het tot nu toe
gevoerde overloop-beleid voerde hij aan
dat Purmerend, en in mindere mate ook
Alkmaar, de spanningen van een woon-
milieu zonder de op de stadsbewoner
ingestelde voorzieningen, op gebied van
verkeer, sociaal en cultureel gebied niet
aan kan, ook de spanningen van een
binnenstad die niet op z’n taak is bere
kend. Tenslotte zijn er spanningen van
een bevolking, opgestapeld in massale
monotone nieuwbouwwijken zonder
werkgelegenheid.
provinciaal congres van D’66 ingenomen
standpunt precies het tegenoverge
stelde was van hetgeen de heer Van
Leeuwen had betoogd. Hij stelde dat de
anti-motie van D’66 wel eens consequen
ties zou kunnen hebben voor de samen
werking tussen de progressieve partners.
Hij bespeurde in de motie „een gebrek
aan solidariteit met de mensen die een
huis nodig hebben”. Volgens hem schuift
D’66 de problemen voor zich uit, is het
een kwestie van „laissez faire, laissez
aller”. De heer Redeker (D’66) protes
teerde tegen de aanklacht dat er een
gebrek aan solidariteit zou zijn; het was
een andere keuze. Mr. drs Korte conclu
deerde dat de statenverkiezingen van
volgend jaar kennelijk al tien maanden
tevoren een schaduw vooruit werpen.
Haarlem e.o.
STER DEALER
IJMUIDEN B.V.
SCHELDESTR. 81-83 - IJMUIDEN
TEL. 02550—1 55 65
KROMHOUTSTR. 62 - IJMUIDEN
TEL. 02550—1 68 01
HEERENDUINWEG - IJMUIDEN
TEL. 02550—1 39 91
WENCKEBACHSTR. 146 VELSEN-N
TEL. 02510—2 34 26
moet blijven. Wel zal de ring intensiever
bebouwd moeten worden waar dat
ook nu nog ruimschoots kan,” aldus
de heer Van Leeuwen. Waar het groene
hart al is aangetast, zoals in de Haar
lemmermeer, zal stedelijke bebouwing
minder krampachtig geweerd moeten
worden. Urbanisatie van de randstad zou
moeten inhouden: bebouwing van een
werkelijk stedelijk karakter en een mate
van bereikbaarheid met openbaar ver
voer van een grote stad. Naast nieuw
bouw in de randstad zelf zal rehabilita
tie renovatie en sanering van bestaande
wijken krachtig moéten worden aange
pakt, aldus de heer Van Leeuwen.
Een tweede motie bevatte aansporin
gen aan het rijk om extra geld te fourne
ren voor woningbouw er aanvullende
voorzieningen in de groeikernen (Alk
maar, Hoorn, Purmerend), door huur
subsidies en extra objectsubsidies de hu
ren in de overloopgebieden ook voor
lagere inkomensgroepen betaalbaar te
maken, knelpunten als langdurige be
stemmingsplan- en onteigeningsprocedu
res en grenswijzigingen uit de weg te
ruimen en de investeringsheffing in elk
geval niet van toepassing te verklaren
op de groeikernen, en de huurliberalisa
tie te schorsen en onder geen beding de
woonruimtewet buiten werking te stel
len. Deze motie kreeg 39 stemmen vóór
en 22 tegen.
Gedeputeerde mr.' Roelse deelde over
het laatste punt van de tweede motie
brief te hebben gehad van de
Hij stelde
meer wijsheid zou moeten tonen. Finan
ciële blunders als een metro-aanleg en
een Bijlmerwijk zijn volgens hem tegen
de achtergrond van huisvestingsellende
ontoelaatbaar. Hij erkende ronduit niet
meer te geloven in de „gebundelde de
concentratie”, een visie die de stad ont
kent en doet verarmen en het plateland
opscheept met huizenmassa’s die stad
noch dorp zijn.
De groei van de bevolking is het
lokkend perspectief geweest voor de
overloop, maar daar is nu lelijk de klad
in gekomen, stelde hij. Het was volgens
hem onweerlegbaar dat de groeicurve
scherp buigt en mogelijk bezig is dalen-
PPR-Iid Esser wilde harde garanties
van het rijk voor het oplossen van de
knelpunten. Hij vreesde voor het dicht
slibben van het gebied bezuiden de grens
Alkmaar-Hoorn. De huren en koopprij
zen in de overloopgebieden zijn veel te
hoog, stelde hij. De heer Machielsen
(WD) waarschuwde voor de prognoses.
Als er teveel waarde aan wordt gehecht
worden te snel teveel plannen „aainge-
maakt”. Met name door leegstand zou
het cijfer van de toekomstige gemiddel
de woningbezetting vertekend kunnen
worden. Hij wilde meer aandacht voor
Almere.
Mevrouw Harms-Matser (PSP) consta
teerde dat maatregelen, ontbreken om
bedrijven naar het noorden te krijgen.
Een vliegveld in de Markerwaard is
volgens haar niet alleenzaligmakend.
Drs. Achterstraat (AR) stelde dat voor
de confessionelen centraal staat dat de
woningzoekenden een dak boven hun
hoofd moeten krijgen. De overloop moe
ten we niet laten afremmen door „elitai
re groenoccupanten”. In de groeikernen
moeten huizen van verschillende
prijsklasse komen.
n p r I dealer voor Santpoort
v r C A. Bloemendaal en Gveen
SHOWROOM Van Dalenlaan 388
SERVICE Hoofdstraat 262
Telefoon 023 - 37 52 41
Drs. De Wit keerde zich ook fel tegen
D’66, Hij hield voor dat de kamerfractie
van deze partij zich nooit heeft gekeerd
tegen de overloopoperatie en ook in
Keerpunt ’72 wordt de overloop met
name nog genoemd. In het verkiezings-
program van D’66 staat dat Alkmaar,
Purmerend en Hoorn moeten uitgroeien.
Hij constateerde dat de statenfractie
haar kiezers wel een en ander zou
hebben uit te leggen.
De heer Van Leeuwen (D’66) zei blij
te zijn dat de programma’s voor hem
niet zo star waren dat ze als een wet
beschouwd moesten worden. Op een
provinciaal concres zou de fractie het
mandaat hebben gekregen voor een an
der beleid. De heer Van der Knoop
(PvdA) zei daarentegen dat het door het
Gedeputeerde De Jong zei dat het feit
dat Marbon een vestigingsaanvraag heeft
ingetrokken nogal indruk op hem heeft
gemaakt en ook was hij bezorgd over de
„dodelijke stilte” die heerst rond Euro-
min. En dat terwijl het Noordzeekanaal-
gebied volgens hem de motor van de
werkgelegenheid in de provincie moet
zijn. Hij betreurde de verplaatsing van
rijksdiensten uit Alkmaar naar Haarlem.
Afremmen van de Hoogovens (door me
vrouw Harms voorgesteld) kwam hem
levensgevaarlijk voor, omdat stilstand in
de economie achteruitgang betekent.
Gedeputeerde Van Dis vond dat het
rail vervoer prioriteit dient te krijgen om
te voorkomen dat er teveel wegen ko
men naar de overloopgebieden. Een in
voorbereiding zijn provinciaal verkeers—
en vervoersmodel zal de structuur
van het rail- en wegennet aangeven.
Gedeputeerde Laan gaf de Staten de
verzekering dat er bij de overloop zich
tot nu toe geen financieringsproblemen
hebben voorgedaan.
